天籁油耗低值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.07分“优秀”

中部城市，一直在市区跑。 先说槽点：听说冷保护很严重，最近气温下降经常0到3度，这个温度我觉得还好，仪表经常显示有雪花，不知道是不是代表冷保护启动了，不过我跑一到两分钟以后加速就很正常了。第二个就是车机，没有carlife，也没有carplay就很难受，以前用习惯了，现在怎么都不习惯，除非换车机。 优点还是有很多不错的，车子确实耐用，油耗很低，一直加的满箱油，测试小计里程经常跑七八百公里还没有亮油表灯，然后再加油了再去测试。很多次加油过后计算油耗都在5毛一公里。 车子空间也很不错（不过还是取决于前排哈哈）副驾坐个胖点的人，右后面的腿部空间还是有点点局促。 目前自己小小的改装了氛围灯跟音响（图三是改的氛围灯，因为没别的照片了所以将就用一下，见谅啦），花了几千块。因为喜欢钓鱼，后面准备加装行李箱，不知道有不有博主有案例可以推荐一下的？以后出去玩也不愁没地方放东西哇。 动力也还行，2.0自吸的动力跑高速140还是比较轻松的，不吃力，国内大部分高速基本也就差不多这个速度了。方向也不飘，总体来说还是很满意的，大部分人都还是夸的多，特别是长辈（经常自嘲买了大家都还满意的车哈哈哈）

点评车型: 2020款天籁 2.0L XL 舒适版

4.93分“优秀”

油耗低。有舍就有得，动力弱鸡带来的好处就是低油耗，无论是日常城市通勤还是高速路段，油耗表现都要优于同级对手，根据网友真实反馈，表显综合油耗为6.4L/100KM，实际油耗大概是7L/100KM，这个油耗水平放在B级车来说是优秀的。 2、舒适性高。一提到天籁就让人不由自主得想起“移动大沙发”的这个称号，事实表现也是如此，座椅很软，包裹性也做得十分到位，靠背角度也符合大多数人的坐姿，有网友调侃道开天籁很容易开着开着就舒服得睡着了。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.71分“优秀”

一月份提车，开了小半年，总的来说驾驶体验还可以，就是提速有点慢，油耗相对来说较低，市区踩踩也就七八个，冬天启动发动机声音稍微有点大，别的还好

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.9分“良好”

9月中旬提的车，即将满3个月了。简单谈一下我的用车感受。 【外观内饰】 外观我个人觉得很不错，刚开始也对大嘴镀铬条嗤之以鼻，但是后面看惯了觉得也还好。侧面真的非常帅气，让人忍不住多看几眼。买的时候在白色和黑色之间纠结了一段时间，最后还是选了黑色，庆幸自己的选择，洗完车的小黑颜值还是不错的。 内饰只能用差强人意形容吧。虽然是机械仪表盘，这些都还能忍，主要是那块8寸的中控屏，真的让人有点失望，跟国产同价位甚至不少A级车相比，都逊色不少，新款的这点改过来了。 【空间表现】 空间还比较满意，毕竟是B级车，我177、72kg，感觉前后排空间都挺不错的。后备箱空间也足够大，日常使用绰绰有余了。 【舒适性】 移动大沙发吗，这点还是名不虚传的。座椅的舒适性在B级车里面绝对排在前列。日常长时间驾驶也不会很累，座椅的支撑性很好。 【驾驶感受】 我的是2.0L的，刚开始也在带不带T中纠结了很久，最后还是选了自吸的。动力没有想象中那么弱，前段的加速还是很给力的，高速一般也都在130左右，也没有感觉很肉。当然带T的肯定会更猛一些。不过日常使用只要不激烈驾驶，真的够用了。 【油耗】 现在开了3300km，平均油耗在7.6。跑高速的话在5点几。国庆从杭州开到武汉，全程将近800km，加满一箱油，到那边显示还可以跑100多公里，中间堵车堵了2个多小时。油耗这方面还是很满意的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.93分“优秀”

我买车也快一年了，天籁还是非常靠谱的，买这个车首先可以感受到它的高颜值，然后就是车内的氛围也比较的温馨，而且内饰非常环保，坐到车内一点气味也没有，车子的油耗也比较省，而且日系车的小毛病都很少，老百姓用的也很放心。外观的话具体看个人吧，那句老话说得好情人眼里出西施，个人审美不同所以心里想法也不同，我个人还是比较喜欢天籁的外观，一种朴素美，没有什么花里胡哨的设计，一看就给人一种沉稳低调的气息。动力还是非常足的，油门踩下去，动力响应的非常快，而且起步也很快，我很满意。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.8分“良好”

外表很帅，内饰一般，开起来还是挺舒适的隔音挺好的，后排空间很大，车漆太薄稍微不注意就是个小坑，没啥其他毛病挺省油的

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.2分“优秀”

乘坐感受，如果在前排的坐着的话稍微有点斜（个人170身高）。有种半坐半躺的感觉感觉还挺舒服的。如果座椅伸直的话，稍微有点顶头，后排的话没有雅阁那么大，不过够用不是很宽敞，也不窄。 现在为什么要买天籁呢？1主要是性价比高，2还有就是舒适度高。3避震比较突出比如过减速带没有像雅阁那么抖（个人偏向舒适）。4还有就是油耗，很多人都非常重视这个油耗。我加满油（487rmb油箱还剩一点油不然8块5毛一升油价61升的油箱必定破500rmb）跑过次1200公里左右，还显示剩100公里（800公里高速左右还有4排是在乡村或不太繁华的城市红绿灯少）高速油耗显示5.5。如果一直是在市区走的话，油耗应该在6.5左右。这种油耗我还是比较满意的。（如果经济允许的话，上新款更加爽）

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

3.93分“良好”

【最满意】常年月销量都能稳定在1万辆以上。在这些卖出的天籁中，相信不用我说你也知道绝大部分都是2.0L车型，除了出色的后排舒适性外，良好的燃油经济性也是大家对它青睐有加的原因之一。 【最不满意】前排座椅对于躯干上半部分的承托支撑并不好，如果不是刻意靠着，一般状态下开车肩膀是悬空状态。 【驾驶感受】中后段加速能力是天籁的短板，这点也反映在了中途加速成绩上。日产车一贯油门初段的传统在天籁上也有体现，这倒是让它能够跟得上城市行车的节奏。悬架整体还是偏软，快速打方向时，外侧车头的下坠感在车内感觉还是比较明显的。 【乘坐体验】　座椅的填充物很厚实很软，但舒适度方面，后排座椅靠背角度合适，坐上去下陷感和包裹感比较好。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.8分“良好”

车子内饰熟料感较重，设计相较于目前众多车型，有些跟不上时代，但是很耐看，自己又加装了氛围灯，给内饰增添了不少年轻气息！配置和动力，个人觉得够用！ 最不满意的地方：车漆比较软！最出乎意料的地方是油耗，2.0发动机也可以这么省油，高速120:表显4.0-4.2，高速100:表显3.7-3.8，中间有个决定因素，胎压在2.5左右；如果胎压在2.2-2.3油耗会上升0.2左右！而且本人上班是市郊路段，不怎么堵车，平时上下班油耗就4-5左右；拥堵路段油耗较高；CVT的变速箱，在不堵车的情况下，一脚深油门（2500转）尽快让车速提到80，然后松掉油门踏板，稳压油门，平稳行驶（个人感觉） 因为自己比较喜欢听音乐，所以在提车后，车未到家就开去改装了音响，虽说音响万元只能听个响，但亲测比顶配BOSS好很多！

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

3.86分“良好”

【满意】 1，外观好看，中期改款之后的天籁外观加入更多镀铬条，让整车的档次感有了提升，尤其是进气格删位置，尺寸更大，视觉效果更有冲击力，看着就很大气。 2，油耗比较低，这样一台不算小的中型车搭载2.0L自然吸气发动机，动力输出勉强够用。如果温柔驾驶，这台车的市区油耗能够控制在8升以内。 3，舒适性高，天籁一直有日产大沙发的称号，尤其是后排座椅，无论是包裹感还是亲肤感，都很出色，跑长途的时候，坐在后排也是一种享受。 4，内饰设计感不错，悬浮式中控屏幕是我想要的感觉，整体尺寸更加扁平，比改款前的更有档次感，并且支持车机互联和车联网，大大提升科技感。 【不满意】 1，这一代天籁的隔音效果确实有所下降。 2，车漆比较薄，特别容易出现划痕，需要定期保养。 3，操控性比较差，由于底盘较为舒服，大幅度转向感觉车身明显倾斜。 4，前排空间率小一些，主要是腿部的位置。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.41升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.5升。 【优惠】目前现金优惠12000元。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

3分“良好”

动力可以，运动模式s档挺有力的，不过话说回来，推背感真的没感觉到，可能是cvt变速箱的缘故。 再一个，吐槽一下，前排座椅，真的太短了！！！长途开久了，心累啊。 另外操控啥的一塌糊涂，轮胎太窄了，过弯真的没信心，一直想在闲鱼上面买一套顶配的轮毂，没有合适的，主要是价格贵啊，19的原唱轮毂闲鱼上600多一个，再买一套19寸的胎的话，又是大几千，钱包伤不起。倒车影像是真的垃圾。。 后排空间马马虎，对比帕萨特雅阁啥的，空间不大，挺小的。万幸后排坐得还挺舒服，足够软，不过家里面说坐着容易晕车😭 说下油耗，我每周400公里的高速+国道，挺省油的，表显不太准，450块钱油跑800公里左右。还算挺省油。 外观像轩逸，尤其黑色的，也容易脏。总得来说去年买贵了，落地21个多差不多22了。上一辆车是凌渡，我现在后悔啊，要是今年买就挺便宜的，早知道等等今年买帕萨特迈腾380了。。唉，将就开着吧万幸这车隔音还不错

点评车型: 2022款天籁 2.0T XV 尊享版

3.71分“良好”

日产新天籁针对外观以及内饰等进行了升级，尤其是内饰升级后视觉效果提升明显，悬浮式中控屏尺寸更大、车机系统功能更丰富，再就是2.0T的超变擎可变压缩比发动机兼具充沛的动力输出及燃油经济性，宽大舒适的座椅以及偏软的悬挂调教，令其驾乘舒适性在同级别中占据优势。 我觉得天籁车主一般都是爱家人胜过爱自己，因为除了名不虚传的日产大沙发能让家人乘坐更舒适之外，车主们甚至还牺牲掉操控乐趣换来更软更舒服的悬挂，当然如果你实在不想开车打盹的话，2.0T车型还是可以随时给你来点推背感的。想了解新天籁的具体情况，可到我的懂车帝主页看体验视频。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.5分“优秀”

1.动力我原来开1.5的现在2.0觉得动力够用，这个车起步也不肉，只要设的给油，运动模式也有推背感。2.舒适性，后排座挺舒服的，前排驾驶座短了一块不是很nice了。噪音控制的不错，比我之前的两辆车好太多，尤其是开到120噪音感觉和那比亚迪l3开60的时候差不多。3.油耗,个人感觉油耗很低了，这么大个车才七个左右的油耗，我开1.5的手动也是这个油耗差不了一个油，这个车跑的单次行程越短油耗越高，跑的越远油耗越低，跑5公里的时候油耗十几个，跑到十公里的时候就降到六七个了，最低跑过4点几点油耗，总之油耗很满意。4.空间大，尤其是后排，腿可以翘起来了，后备箱也够大。5.缺点么就是副驾驶门板有时候会有异响，尤其是过颠簸路面，和音乐开的大会异响。溜背的造型导致后排坐直了，会感觉顶头压迫感。6.价格天津有置换16.4万元赠双保，底盘装甲，玻璃膜，一键升窗。要是8月份买的还有补贴再降价，稍买早了没赶上。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.29分“优秀”

去年的时候买的这车，一年两万多公里，跑得多，各方面也还行，说说我的看法吧。 天籁的优点：坐起来非常舒服，不愧为大沙发。另外的话平顺性非常非常好，cvt的变速箱。起步很多人说2.0很柔，实际上这个车起步还是很快的。最主要的综合性价比在雅阁，凯美瑞到天籁，马6之间天籁的性价比是最高的。整体的外观看起来比较舒服，大气，不显得另类。同时配置比较丰富。油耗也不错，我的市区跑的多，高速比较少，综合油耗在6.9个。 天热的缺点：缺点也很多，底盘太软，过坑的时候容易拖底。前面板塑料感太重。还有前面板功能不够，不过科技感和显档次。发动机的声音不太好听。尾箱支撑杆没有包起来。最最最最重要的一点，漆太薄了，薄到你怀疑人生。 但是整体还是比较满意的，还不错，买到基本上不会后悔，没有什么小毛病。也比较省心很舒服。没有完美的车，只要自己喜欢就好。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.71分“优秀”

第一台车是福特的suv，空间比较小，后来出了事故，直接换了天籁， 其它车型都没看，直接入手了天籁1998这款，功能，配置比较齐全。空间也足够大！油耗也不高，家用车首选，档次也足够了。 空间基本上符合我的用车需求。空间还好，后排基本需要放儿童安全座椅的。 有点后悔没买2.0t，一点点遗憾，动力也能跟上 乡镇跑的多，特别省油，最佳5.2L，城市道路接近8个油，也算好的了，毕竟是款b级车，还是蛮欢喜的 东风日产家族式前脸，看起来还是很霸气和时尚的，整个车身接近5米长，也很满意的一个地方。 内饰颜色还好，做工欠缺一点，不够高大上，有点廉价的感觉，需要提升的地方。 综合性价比很高，买车时还送了5年超长质保，这一点还是非常不错的。就目前，购车以及售后体验感也是极好。 个人不是很喜欢用辅助功能，不太习惯，也不是特别会，从内心没有去适应它的这些很好的功能。无钥匙进入这个功能还是很棒滴，使用频率高。唯一遗憾的是我这款车没有远程启动这个功能～