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    天籁2021款2.0L XL Upper AD1 智行领航版值得买吗_天籁怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1927人评价
    12万-18万轿车总榜No.29
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    13.00-19.00万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.64
    • 配置
    • 3.63
    • 3.55
    • 空间
    • 4.03
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.67
    • 动力
    • 3.71
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.37

    天籁·全部评分

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.21优秀

    7月初提车,2.0L智行版白色,落地19.2多点,送锁车自动升窗折耳,发动机下护板,脚垫,原厂全车膜(后加888升级),五年10次基础保养,15万公里质保(单独购买3499,谈到落地价里赠送)。目前市区形式600多公里,平均油耗10L/百公里,随着对车越来越熟悉,单架次油耗普遍降到了8左右,最低6.4,高速应该更低。 外观:车身修长,外观年轻化,有点儒雅的气质,比较符合年轻人审美。据我了解目前购买这个车的群体也是90后为主。 内饰:仁者见仁智者见智,第一眼看上去并不十分出彩,但很经典,耐看。并且内饰大量采用软性皮质包裹,触手可及的地方基本都是柔软材料,坐过的朋友都说不错。并且新车味道不大,但不知道有害物质多不多,趁太阳大开出来多晒晒就好。 配置:配置跟国产车没法比,但是同级别合资车里算是良心,性价比相对较高。特别是智行版前后雷达、360影像(清晰度不高但是能起到辅助作用),主动刹车,自适应巡航等很好用,如果没有这些,作为新手司机面对4.9米车长不知道已经剐蹭多少次了,感觉相比舒适版这部分钱花得值。自适应巡航不知道其他家咋样,天籁的这个第一次开上高架等路况好的地方就能够使用了,很方便,新手司机也可以操作,电脑比我自己开得好,还更省油。由于担心长期使用不利于驾驶技术提升,有意减少使用。另外车机自带的导航还不错,路线可以在仪表盘显示,对路痴比较友好。 空间:毕竟是B级车,整体空间不错,特别是副驾和后排,很舒服,后备箱够大。但不足的是主驾座椅有点短,腿部有部分悬空影响驾驶舒适性。 操控:新手司机的第一辆车,以前只开过驾校的车,没可比性,换成天籁肯定觉得好开,但是开了一段时间还是明显发现了问题,踩刹车时,速度降到20多30时,会有一个往前窜的动作,第一次遇到还以为油门刹车踩反了,搞得很紧张,这个时候甚至有一点推背感?另外每个开过的老司机朋友都说这车刹车很线性很柔和,踩起来很舒服,很有信心。 动力:同上,新手司机没有发言权,不过毕竟2.0L的B级车,同级虽然动力垫底,但是马路大把低级别的车子不也在开吗。 舒适性:在同级别里舒适性无疑是顶尖的,直观感受是开起来噪音很小,关上窗放上歌基本感受不到噪音。乘坐很平稳,沙发很舒服。网上常说的车机蓝屏卡死都还没遇到。异响不知道是不是车上东西放多了,有时候会有,但是能接受,就算有一点点,不到20万的车我也不奢求它能做到200万的一样好。 总结:作为人生第一辆车,整体还是很满意。总而言之,在这个年龄与目前的经济实力,买一辆天籁算是不错的选择,面子里子都还行。之前也看过雅阁、星越L,星瑞等等,很多朋友也都不建议买天籁,但是现在买了完全不后悔。喜欢的朋友就大胆入手吧。

    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 02021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 12021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 22021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 2
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 32021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 3
    2021-07-25

    头条用户各位考虑购买的时候一定要找4s店谈赠送双保,一般都是可以赠送的,5年10次保养的工时费都能省下一大笔

    头条用户现在智行的都要20-21W

    头条用户我这边17.5W就可以落地了

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.1优秀

    西装暴徒蜕变西装奶爸 本人北漂一枚,因为疫情原因从每周坐动车通勤改为开车通勤。家里有两辆SUV,老途观留给媳妇开,平时自己开哈弗。今年赶上购置税优惠政策还有城市补贴,打算换一辆带有ACC、辅助驾驶等功能的车,在高速上能省点精力。其实前些年最喜欢是高尔夫GTI, 君威GS, 天籁2.0T, 尤其是天籁,刚上市的时候看到第一眼就挺喜欢,V型前脸装饰条就像西服的开领,配上日产的车标有点像蝴蝶结,妥妥的西装暴徒。后来这些年随着行驶公里数的增加,反倒是更喜欢稳稳当当、悠然自得的开车感觉,大概就是新手—激烈驾驶—回归平静这样一个过程。想想自己以前也挺可笑,明明是个新手却看到开车不规矩的就想教人开车。问题是也教不过来呀,要是励志教别人开车,怎么不去开个驾校呢? 购车经历 本来没有换车计划,但因为购置税优惠政策觉得是个换车良机,遂跟媳妇申请,结果没通过,不放弃继续申请,还是没通过,后来晓之以情动之以理才同意。 因为需要用到ACC、辅助驾驶等功能,这也就限制了我买车只能看中高配。凯美瑞挺好的车被内饰劝退,雅阁各方面都挺好就是价格不如天籁香。德系迈腾帕萨特也是挺好的车,就是打开门的一瞬间感觉跟进了家里途观一样,完全没有换新车的感觉,要是换成新Golf的内饰就好了。进到日产4S店,看上了新上市的轩逸e-power,省油,电机起步加速快,其实A级车也够我自己开了,结果销售告诉我顶配没有现车,又问次顶配呢,回答也没有,而且只有顶配才有外后视镜加热,好吧pass。来都来了,试驾了一下天籁2.0T,第一圈试乘第二圈试驾,可能得益于钢链CVT变速箱,2.0T天籁提速又猛又顺滑,兼顾加速与舒适。朋友开的老奇骏,也推荐天籁,最后就订车了。 订的2.0L Upper智行,本来犹豫2.0T,想想日益高涨的油价,想想自己的年龄已经不适合一言不合就飙车,想想再快也没有电车快,就自吸吧。全部落地16.6。这个价格还是贵了,看评论大家都是9.9包邮,嗯我懂。 驾驶感受 日产2.0自吸发动机配上CVT变速箱,本来对驾驶感受没报太大的希望,但实际开了几百公里,体验各种路况后,竟然完全超出我的预期。低速时油门反应灵敏,尤其在堵车排队时跟车敏捷有效防止插队。CVT变速箱加速线性,虽然没有涡轮增压那种猛蹿一下的推背感,但是平时正常超车没有问题。 最满意 那必然是日产大沙发,果然名不虚传,家里的途观开一个小时就感觉腰疼,天籁高速上开2个小时都没有问题,配合座椅加热,舒适度直接提升一个档次。这里顺便夸一下哈弗,主驾座椅舒适度不输天籁,必须赞一个。 还有就是智行版本的L2辅助驾驶超级好用,在6环上打开ACC,车辆能够自动加减速,自动保持车距,自动车道居中。当然还是要把手放到方向盘上,如果系统检测到方向盘上没有手施加的力,屏幕上会亮起警报标识,如果仍然不将手放到方向盘上,车辆会自动减速。放一只手就可以取消警报,不用双手。放在方向盘5点钟方位,或者9点钟方位,对力的检测最灵敏,如果放到10点钟方位,有时候系统识别不出来仍然会认为驾驶员没有用手握住方向盘 最不满意 1. 车内语音操控和手机远程操控的内容有限,希望车机升级时能增加一些可操控的功能 2. 没有 carplay手机映射,虽然可以将高德导航发送到车机导航上,但是车机导航的语音包的声音都不好听,既不可爱也不妩媚,哪怕有个郭德纲的语音包也行啊 3. 希望能开通道路救援服务 4. 可视化界面还可以再丰富一些,可能是因为液晶屏幕尺寸太小,界面中显示的信息比较少,像加塞车辆、路边行人非机动车,都不能体现,跟电车真的没法比 5. 没有座椅通风,当然新款已经补上了,没有办法谁叫我喜欢老款。。。的价格呢 空间 车内空间感觉跟途观差不多,但是天籁的后备箱大太多了。第一次打开后震惊到了,嚯我握,这么大的后备箱绑个人,啊不躺个人都行了。毕竟是B级车,尺寸在那摆着了。媳妇看到这后备箱空间也喜欢的不得了,平时途观的后备箱总感觉不够用,放个孩子的滑板车,篮球,游泳装备,媳妇的鞋和各种杂七杂八的东西,再加上属于我的车载吸尘器、洗车器, 行了别的嘛也装不下了。有时候接个朋友或者亲戚,人家想把包放后备箱,谁拉开后都得嘬牙花子,得了是谁的谁自己抱着吧。 现在媳妇以此为理由想跟我换车,我还没有同意。 油耗 目前在开ECO模式下最低达到6.3,平均油耗10.1,毕竟只开了500多公里,后续油耗会继续下降。 总结 适合的才是最好的。西装,领结,平稳驾驶,奶爸,这可能就是我现在追求的生活吧,这辆车也代表了我的思想与心态的转变。人.车.生活,我大概终于明白了其中的含义

    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 02021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 12021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 1
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    2022-10-27

    Oliver365智行16.6落地吗,这价格太香了吧

    QQZJ99我炸了兄弟,去年12月份自吸舒适版落地都18.4了

    米茶X手机上的高德导航和车机高德互联,然后投射导航到车机导航界面上吗? 效果怎么样?刚定了21舒适,都说21款carplay要拆车机加模块,感觉贵了又不想折腾,平时就导航和听歌,又不想用车机自带的导航

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    3.71良好

    【购车经历】 之前开的是现代瑞纳,因为小孩慢慢大了,一家人出行瑞纳确实小了就考虑换辆B级车(本人对suv不感冒)本来是奔着迈腾去的,结果因为芯片的原因没有车,要无限期的等,而且还要加价一万多,果断放弃。后来又试驾了迈锐宝XL,那动力确实强,开起来很爽,但老婆和我妈不喜欢说内饰太low,加上也没有现车,要等40个工作日,就准备回家再考虑考虑,回家路上路过日产4s店,就顺路进去看了看,结果家人一眼相中天籁,很销售聊了下,价格也合适,只是舒适版要等,智行版有台银灰色现车,老婆刚拿驾照多出来的功能对她很实用,跟销售谈好价格,就直接交定金第二天提车。 【油耗】 目前跑了3000多公里,全程空调,表显8.5,实际算了下在8.7左右,作为一台B级车,我感觉可以了,毕竟之前1.4的瑞纳开空调都要差不多10个油,话说瑞纳是真费油。 【提车价格】 19.2W落地,加双保,送的玻璃升降,脚步氛围灯,发动机护板,底盘装甲,贴膜没要,自己花钱出去贴的,因为感觉店里送的膜太垃圾,撕了再贴更费事。 【空间表现】 空间怎么说呢,家里人都觉得挺好的,但我感觉可能是溜背造型的原因没有想像的大,但也不会觉得拥挤,朋友的迈腾,那空间是真宽敞,但天籁舒适型确实好。 【最不满意】 目前来说没有非常不满意的,非要说一个的话可能就是动力了,虽然日常加速超车也没有压力,但也没有激情,2.0T的天籁动力确实好,但预算有限,加上CVT配2.0T属实不放心,因此选择的自吸。 【最满意】 最满意的就是配置了,自适应巡航,车道保持跑高速确实省心很多,360影像清晰度很差,只能说有障碍物能看到,仅此而已, 【保养】 目前还没换油,首保就是一个水电路检查,4s送的矿物质油,后期保养准备加钱用0W—20的全合成油,毕竟这车有颗粒捕捉器, 【驾驶感受】 佛系驾驶,不会第一个冲出去,也不会让后面人狂按喇叭,开了eco车是真的肉,关了eco开起来,动力感觉是够用了。 【舒适性】 舒适型不用说了,日系大沙发,前排坐垫稍短,后排坐起来很舒服。我的车后排经常坐人。

    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 02021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 0
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    2021-10-02

    灯红酒绿cccc2.0T的变速箱比2.0l的好多了,不是一个层次

    爱肥肥125这么便宜吗

    三十载A1看着就是是个懂车的老司机,新手确实适合智行版,性价比确实舒适版高。观点都比较正确,点评也实事求是恭喜提车

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    3.71良好

    一开始选车的时候就想选个b级车,个人不喜欢suv,然后去试驾了,蒙迪欧,君威。君越,亚洲龙,凯美瑞,雅阁,美系车内饰质感确实比日系强不少,动力也强劲,但是我在城区动力再强也没啥用,个人也不追求那一瞬间的提速,然后蒙迪欧优惠太少,朋友修车的跟我说,2.0t涡轮的养护成本比较高,后期小毛病相对而言比自吸的多,思来想去就放弃美系,去看日系了,试驾了雅阁驾驶感受不错,但是感觉内饰粗糙了点,行驶中噪音比较大,然后凯美瑞,亚洲龙去试了一遍,最后去试了天籁,天籁落地不到18前2个都要20多,亚洲龙有点超预算,比较一下感觉还是天籁性价比高,最后选择了2.0l智行领航版,起步的时候肉一点,不太适合喜欢爆发力的年轻人,速度提起来以后,也是很不错的,乘坐比较舒适,底盘矮了一丢丢。120之内,噪音很小,目前5000公里,没有发现任何异响和异常。就目前总体而言比较满意,除了起步动力肉,但日常通勤毫无问题,我觉得还是可以的,😄

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    2023-03-18

    正能量光束i3我的是21款天籁,去年12月提的,2.0自吸动力确实差点,不过确实比较省油。

    ZY雄鹰说实话你倒举的众多款车,除了天籁我觉得都是好车

    喜欢雪佛兰的奥迪车主最后悔的是没上智行领航版

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    3.93良好

    【购车经历】 看了一圈,亚洲龙,君越,雅阁,君越是我比较喜欢的,但是当时试驾车味道太大就放弃啦,雅阁因为试驾城市道路60-80隔音不好,其实雅阁其他方面还不错,开始也比较中意雅阁,但是销售爱答不理,试驾了天籁,觉得还OK吧,就下定了,蓝外米内等了一个月 【亮点配置】 开了1500km,主动刹车应该用了2次,防碰撞预警响了2次,倒车也帮助刹停了几次,但是那个自适应巡航在高速上是真的好用,在市区还是心里没底,离很近才刹车,真的怕追尾,那个智联APP还挺好用的,还是需要钥匙才能开走车 【空间表现】 空间还行吧,坐着比较宽敞,挺舒适的 【驾驶感受】 比较舒适吧,操控性我个人觉得还行吧,就有时候速度比较快在高速上大弹跳悬挂有点拉不住,之前开小车,比较灵活,开这个就是相对比较大一点 【油耗】 开高速就很省5.4左右,市区真的10左右,我一般关掉自动启停,觉得那个麻烦 【最不满意】 主驾侧中控异响,修了一次,偶尔也会响,过大坑的时候主驾侧门板偶尔也会异响,在普通模式挂倒挡会窜,感受不是很好,倒车影像还好点,那个全景影响和车载行车记录仪在光线不好的地方是真的模糊,在就是后门的限位块不清晰,后门容易刮别人车,自己的车有2处掉漆啦,漆真的薄,被小石子打了2块漆啦,小白点

    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 02021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 0
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    2021-09-11

    换个名字怎么那么难楼主和我的一样,配置颜色都一样。

    可可i部落我也准备在东莞买,落地多少,哪家店

    刚夏天倒车可以自动刹停?

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    3.9良好

    准备换车也是在今年3月份打算换车的就一直在平台关注这个车型,首先是我身边朋友有几个开的天籁我也没考虑过别的车型,就一直关注这个车,本打算4月提车结果疫情没办法弄就在平台继续了解,结果等到了现在才提车,蛮不错比当初提车便宜了一万多。 首先评价一下这个车吧 【空间表现】 确实够大的前排我个人比较喜欢吧座椅放的低一点,坐着舒服,后排空间180左右的就会顶头了。后备箱空间不用说了特别大。还有就是轴距在这里,腿部空间不是说很大吧也有个两拳的距离。 【舒适性】 舒适度开着怎么说呢一个字爽,以前开手动挡的,现在换自动挡解放了一条腿太舒服了,自动驻车也是很好不用换挡了。最让我感觉到舒服的事l2的辅助驾驶,打开转向辅助,开高速就不用那么费劲了。重点重点,毕竟是辅助驾驶,不能太相信,还是要自己去操作,尤其是路面不太好的情况下很危险!!!! 【最不满意】 要说不满意的,就是车漆太薄了, 【购车经历】 这个都会经历到,但是有一点不要相信网络上的报价很低很低,让你去店里,距离近可以考虑看一下,距离远千万别去销售嘴里没句实话。多对比几家店。 【提车价格】 全款落地17.8 有8000的置换补贴,5个月左右会返还给我,相当于17个整落地 【驾驶感受】 地盘有点软,油门也是给油就走,不过提速确实没2.0T的猛,佛系开车吧,别想要什么刺激。 【油耗】 市区在7个到9个吧,高速在5个到6个

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    2022-07-03

    根号三507舒适16.5蓝色送双保买贵了吗

    红与绿与驴现在智行多少落地

    子非丨鱼有徐州的车友群啦一下

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4优秀

    【购车经历】 买前对此了雅阁凯美瑞红旗h5,凯美瑞价格太坚挺了,雅阁不太感冒,h5小毛病和油耗有点不敢恭维,秉持的家用的想法,就没有看美系车,选择了天籁,外观挺喜欢,线条和车长都很大气! 按照落地价算的,19.35w ,发票开的优惠3.1w,赠送的双保,脚垫玻璃膜本身就要送,没有前挡膜,最后撕了全贴3m的膜,砸金蛋中了55寸海信电视,回了一点本 内饰方面普普通通吧,比较喜欢国产的大彩电,但又不能因为彩电去选择它们,中控没有轩逸趴窝的中控好看,但也已经接受了! 【驾驶感受】 选择的自然吸气顶配版本,人生第一辆车,刚买是感觉动力无所谓,开了九个月,慢慢的觉得高动力肯定会更好,毕竟驾驶方式稍微激进,路上开的挺快,越是来的快发现油耗会偏低,反而慢慢跑油耗会高!夏天到了,开冷气的话,起步转速会更高,发动机声音会更响 【配置】 觉得挺满足的,主动刹车,预碰撞预警(触发过几次),360影像作为新手能帮助很好的过渡,成为老司机以后,这些配置都不重要了! 【可靠性】 购车九个月没有小毛病,油箱异响碰不到,毕竟都不加满,第八个月车机旁边偶尔异响,不经常!

    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 02021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 0
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    2022-05-22

    放纵啊人生a悬浮顶多少钱

    博古川泽发票低开出险赔付就低,二手置换更贬值。得不偿失,实际税没少交满满套路

    智行北京同款 这车我也觉得各方面都不错

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.4优秀

    首保交作业来了 先谈谈为什么买天籁,换了生活城市后天天厦门岛外进岛很麻烦,所以年前就下了买车的计划。预算随着看的车多而一路提升,最中意的是标致508L,外观内饰操控都非常喜欢,奈何价格太高而且保有量少。本来也想买吉利星瑞,过年一直在看这辆车,结果实际体验了一把也还行,就是加点钱能上b真是硬道理。德系速腾迈腾帕萨特都看了,没有谈完。最后跟朋友去了日产店,他保养我看车,一个小时不到就谈完了,各项都满意,就非常快。 外观方面,新天籁跟轩逸真的差别不大,就是车身很大,我这种新手还是比较难把握,小心开了一个多月,还是在大半夜吃夜宵时窄路掉头挂了彩出了一血。 配置方面,2.0L➕智能驾驶系统日常足够用了,买天籁没必要2.0T,真追求动力我就去买508l了。ACC高速路上用非常香,紧急刹车避险帮我紧急制动了好几次,省了好些钱,多个1.2万上顶配我觉得还是值得。 油耗方面还可以,本身日系车还是比较省油,2.0L主打就是平顺,高速跑跑加日常上班路线,最低也能开到4.7油耗。油价越来越高,省油省钱也省心。 也谈谈缺点吧,内饰是比较简单,除了大沙发其他的没有特别的地方,整车外观说运动有一点说商务也不够,比雅阁凯美瑞或者迈腾帕萨特我觉得还是差了点。前面说的2.0L动力平顺,哎就是起步太慢了有时候也会嫌弃,谁让它喊口号说性价比呢。 总之本人第一辆车,好车也没怎么开过,天籁确实不错,无论家用带一家子或者商用接待客户都可以,总体还是不错,后续再看。

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    2022-04-05

    HRX加油你好,同厦门 想问下是哪家4s店提的车。今年打算入手智行

    秋名山好好玩哦说实话508真的要比天籁好

    文一刀666508L顶你一下 我没看天籁,看了东本英诗派! 然后去看508L的时候就迈不动腿了 17.8提了架控带置换

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.43优秀

    【最满意】舒适度,体验极佳,B级车这油耗也是很满意了,整体外观个人感觉很好。 【油耗】 买了快一个月了,基本在市区开,市区平均五十码,油耗6.5,高速油耗5个油。 【驾驶感受】 cvt无级变速箱,加速虽然比不上涡轮增压的,但是很平稳,顺畅,动力家用完全足够了。 【购车经历】本来想入手奥迪A4l的,奈何囊中羞涩!后来想入手比亚迪汉dm,但是自己对混动不了解,家里人也不建议购买,就放弃了,然后去4s店看了雅阁和凯美瑞,由于身边有朋友入手了凯美瑞,不想跟身边人买一样的,所以帕斯掉了,雅阁的大溜背造型,导致后排空间顶部给我的感觉不太好,而且这两款车太热门,所以优惠很少。然后顺便去看了日系三剑客的天籁,4s店看到的实车跟网上看到的感觉差了不少,好看多了,坐上去体验了下,真皮座椅,最大的特色就是后排的大沙发(他们说不如老款的)但是给我的感受在同级别车里无出其右,口碑也摆在那,当时就决定,不选了就它了。

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    2021-11-02

    用户3812672284385多少公里做首保啊

    18102581

    进取苹果9v我觉得代步轩逸适合,有点钱可以选择天籁,多的预算可以上2.0T,再有钱直接GTR

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    3.5良好

    【空间表现】空间还可以吧 【舒适性】都说是移动的大沙发那舒适性没得说 【最不满意】地盘太低新手容易托底盘 【购车经历】本来说是21年11月份买车的因为工作比较忙没有来的急就拖到了年底1月18号直接去的4s点跟销售谈价格一开始说19.6后来谈到了19.2再后来谈到了19个。 首付7万 贷款12万。利息14000多。稀里糊涂的让销售搞得最后算上保险跟贷款利息一共下来21个了。一开始让我支付了一个199贴膜换成3M告诉我是厂家活动。办理暂住证400。然后做贷款。服务费收了350。然后带我去刷了卡64619 贷款单子上写的41800。贷快12刷完之后我还在懵圈当中销售又带我去交保险5490。一开始价格谈好了我也就没想那么多该签字的签字一堆乱七八糟的。然后我就回家了到家才发现贷款首付是41800我就给销售打电话问他一开始告诉我吧装具3000和5年10万公里保养的3000给抹了所以才能19个下来(不算贷款利息)也没说开完发票再给我加回来。首付等于多付了6000加一个2500的上牌费购置税是18614。总体来说吧四儿子店就是挖各种坑让你跳下去 【提车价格】 首付64618加5490的全险最后算上贷款利息21个

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    2022-01-30

    自由洒脱的暖阳正常是优惠3.5,19落地确实高了

    wjc521217这个价格为什么不买凯美瑞

    解脱7374299818落地,你21落地,都能买凯美瑞了

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.21优秀

    【购车经历】 网上看了很多车,也去现场试驾过一些,包括A+级的车和b级车,像领克03,思域,以及天籁,雅阁,迈锐宝等等等等等等。因为买车之前,曾经几乎天天打滴滴专车下班,综合比较过天籁雅阁凯美瑞帕萨特的乘坐舒适性。反正b级车无论前后排空间都不赖啦。试驾主要体会的是驾驶感觉。天籁试了后就想着下订了。白色和黑色因为太多人有了,没考虑,就考虑了银色和红色。红色好看,但是考虑到后面如果刮花了维修成本高,最后还是选了银色。 【最满意】 舒适性,大沙发不是吹的。虽然现在的大沙发进深差一点意思,但日常乘坐没问题。开车跨两座城市开下来感觉也还好,不会坐得很累。 【最不满意】 2.0L的动力还是差点,尤其坐了4个人开空调的情况下,在高速上要提个5公里深踩油门也要3 4秒。不过日常驾驶倒也足够,城区超车没问题。 【空间表现】 身高177,前后座椅膝部,头部都没问题。 【油耗】 提车一个多月,开了800公里,开过的高速和城市上下班里程各半。高速大概5-5.3L,市区上下班5公里+n个红绿灯,大概10-13L不等。没开怠速启停,没开eco也不开运动模式,全程d档开。

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    2022-01-04

    用户6361458104823多少落地

    喝一杯椰汁银色这个颜色如果再深一点就更好看了

    吖是阿Yao呢我们这里没有银色的,还不是也选这个颜色了

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.14优秀

    【购车经历】 因为工作的原因,学车断断续续学了两年,也挂了几次。去年7月份终于把证拿下,就着手准备买车了。第一台车,受家里的影响,还是想买省油、耐用,最好还能舒适的燃油车。我不是一个很懂车的人,所以家里让我主要考虑的还是日系车。最开始看的是卡罗拉混动,虽然很省油,但是实地去看了之后觉得做工一般,舒适度也一般。想到出去谈生意,或者过两年要结婚的话,还是要买一辆商务一点的车,所以看着看着预算越提越高。最后就把目光落在了B级车上,比如雅阁、亚洲龙、天籁。 亚洲龙太贵了,预算已经没办法再提上去了....后来法看了看天籁。天籁家里就有一辆,试了一下2021天籁和18天籁比起来有很大进步,座椅很舒服,操纵感对我来说也比较舒服,没想太多就决定买天籁了。最后选定了2021款2.0L的顶配其实我也想上涡轮增压,但是要加好几万,而且等蛮久才能提车,就还是买自然吸气的吧,反正我对动力也没什么要求够用就行和销售谈了18出头,送了一年保养,原装脚垫,车膜。因为底盘比较低,加钱给底盘装了防护的东西(叫什么我不记得了)。 【最满意】 舒适度,舒适度是我最满意的地方。主驾座椅很软很舒服,包裹性也不错,长途开车五六个小时疲惫感也很少。带来这个舒适性的还有车内较好的隔音,胎噪很小。其次是油耗。现在买了1年多,开了23000公里,平均油耗是6.6,工况市区和高速占比是4:6,油耗不高。市区油耗比较高,7-11这样,高速路和国道油耗很低4-6左右。 【驾驶感受】 我比较喜欢日产的驾驶感受,刹车和油门都比较轻,我个人比较喜欢。关掉ECO之后,动力提升很强很足,没那么肉了。较快踩油门的话声音比较明显,很有赛车的竞速感。虽然整车比较轻,但车身稳定做的比较好。在高速行驶比较平稳,在市区遇到路况一般差的地方,在车内没有感受到很强的颠簸感。

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    2024-03-12

    文森本森你多少落地? 我17.5落地的智行领航

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.07优秀

    【空间表现】 空间表现感觉还🉑,主要平时后排也不坐人,座椅调的比较靠后,后排的话我183的身高会顶到车顶,驾驶位还🉑 【舒适性】 舒适性感觉不太出来,因为是第一台车,没开过别的车,隔音感觉不错 【最不满意】 可能就是冷保护了吧,冬天马上化身移动路障 【购车经历】 买车的时候没什么目标,就是随便看,先看了凯美瑞的2.0G豪华版,试驾了一下,后来又去看了雅阁和迈腾,本来根本没考虑天籁,就想着雅阁和凯美瑞之间选一个,凯美瑞价格还可以讲一讲21个左右,雅阁真是一点都讲不下来,而且提车要等三个月,果断放弃了,第二次去4S店逛的时候顺便去看了天籁,感觉颜值外观都还可以,配置也高,价格优惠力度大,最后就直接去4S店谈,一上午就定了下来,裸车17,贷款18个月免息,贷了8个,落地19.2,加两千块钱双保,就是19.4,然而签合同的时候双保的两千块钱并没收,就是19.2落地,双保赠送了,还送了底盘装甲,车窗膜之类的,半个月提车 【驾驶感受】 家用足够用,起步也不慢,就是冬天慢一些,超车很轻松,飙车感觉费劲,主要是不安全,一定不能飙车😁 【油耗】 油耗表显7.8应该在B级车里不算高,🉑 【最满意】 买了就是很满意,没有不满意,就这样

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    2022-03-02

    荔枝熟了内江828小黑比小白好看

    胡二兰你们家是别墅啊🏡

    用户7258752895722沈阳落地多少呀,我也考虑呢

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.07优秀

    12号提的车,黑色次顶配落地19.3左右也没让送啥,准确的说第一次买车也不知道要什么…本人新手第一台车冲着颜值去的,哈哈哈当时想买雅阁但是因为雅阁出新款各种加价21w才能买豪华款,方向盘右面秃秃的太难看就放弃了,看中了天籁的前脚不得不说真好看,后面就中规中矩了,总体来说还是可以的出门加了200元95的,想着新车让它先吃点好的,跑了600公里400公里是高速现在加了300元95的直接加满,咱也不知道天籁油箱能装多少油,上牌是自己去上的因为要异地上牌4s店赚不到我这个钱了,最不满意的地方就是每次上车打开车机就能听到电台真的烦,每次都要给它关了,还有倒车影像模糊,倒车影像模糊,倒车影像模糊,还没轩逸的倒车影像清晰,啥也不是,提车第三天新车一血没了,侧方停车太快了,雷达刚响就咔呲一声,天籁次顶配是有防碰撞自动刹停的,有时灵有时不灵。

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    2022-01-14

    5404104这么快就撞了男司机也不中用啊

    斯威特sw我也是2.0L舒适

    ANDY视觉设计工作室听说天籁有两种车友群!自吸和涡轮

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.33优秀

    1月27提车的,落地191500,裸车169800,购置税15000左右,保险,上牌费 差不多6700。湖北三月之前有发票价3%补贴,买车三天后退了5000补贴,实际落地186500,办理了六万两年厂家免息贷款每个月2500,双保,十次保养,赠送车玻璃膜,其他没要,自带脚垫。高速、市区跑了各一半,高速一天去福建全程空调服务区休息几次都不熄火,综合油耗5.4L,L2车道保持,自适应巡航很舒服,跑100—120左右;最低跑过4.3L,春秋天没开空调去乡下国道跑60—70左右,县城八九个油耗左右。后排座椅舒服,车漆就是有点薄了。图片被无证无牌违法载人三轮车刮了心痛,花了八百修,三轮车不肯陪交警拖走了也不拘留?

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    2021-10-16

    罗罗罗小虎92感觉是你的责任大些

    津N皮皮侠邻居家新买的舒适17.6落地,还加360

    22逍客异响今年6月天籁16.5就能落地了,

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    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
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    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    3.60分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    【空间表现】 我一米八的个子,坐驾驶位的话座椅不能太板直不然会感觉空间不够有点顶到头,需要把座椅往后靠高度往下调类似于坐沙发上那样的感觉才开起来舒适,12向的电动座椅挺实用的特别是那个腰靠位置可以调还有大腿前面那个位置调到自己的位子简直不要太舒适。后排的话我坐过亲戚的凯美瑞总体下来感觉比他的后排空间还要宽个一拳左右,翘个二郎腿扶手箱一放挺舒适的,后背箱也蛮宽敞的。总得来说家用完全够用。 【油耗】 由于我现在只开了500公里不到,还没过磨合期,所以油耗在7.5到8.5个之间在加上平时都是在市区里面跑所以我感觉这个油耗还好。当然我也跑过一次20公里的高速跑完表显油耗的话是6.5L,我也不知道个准不准。反正实际开下来感觉过了磨合期的话油耗应该能固定到6到7.5个之间,主要还是看个位车神的脚法啦。 【驾驶感受】 总体开下来的驾驶感受让我感觉并没有说很惊讶之类的中规中矩吧,不过隔音确实不怎么好毕竟本田通病吧,开起的话可以明显的听到发动机制动的声音,还有胎噪,不过我暂时还没有遇到网上说的什么中控台异响的问题,至于发动机制动的声音我倒还感觉那个声音挺好听的,每次一脚油门下去听到这个声音都会有一种莫名的满足感,可能是听习惯了吧,总得来说这个声音并没有让我感觉到不适。 【最满意】 刚开始是看的10代半,毕竟都在说11代丑当然我也不例外,觉得11没有10代半好看,可是我依然秉持着买新不买旧的原则选择了11代,到后面越看越顺眼,越看越好看,特别是那个内饰中控蜂窝状的出风口简直不要太好看了,其实我觉得11代的辨识度挺高的跑在路上看前脸或者屁股一眼就能认出来是雅阁,10代半的话看前脸我一直都分不清雅阁和思域,只能看屁股才分辨的出来,仁者见仁智者见智吧,现在我的11代是越看越爱,帅气的外表还透露着一股成熟稳重。

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀