天籁2021款2.0L XL Upper AD1 智行领航版静谧性强值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

【购车经历】 这是第二辆车了，最初压根没考虑天籁这款车的，看中的是亚洲龙！在车展上看了亚洲龙，就深深的喜欢上了！说一说跟天籁结缘的经历吧！去试驾几款B级车，阿特兹（优惠大，6万这样）雅阁（1.5T 194马力 溜背）亚洲龙（外观大气，中控大屏 简洁）帕萨特 凯美瑞也试了！因为日产就在马自达对面 抱着玩的态度去看看，老婆一坐上去 直夸舒服，还有双层玻璃，隔音好点。看了几款以后去了丰田 吃了个午饭，试驾亚洲龙，加速噪音比较大，老婆就比较反感亚洲龙了！果断放弃！接着去看雅阁，动力方面确实好，但是同等价位 比天籁少很多功能，老婆比较喜欢360全景 和远程启动！回到家对比许久 还是决定天籁，然后跟汽贸店朋友说，有大优惠时候通知下，（看车当天4s店报价优惠2.3万）第二天朋友说优惠3.4万 果断选白色 定车！车是去4s店交钱 提车的！ 【提车价格】 优惠3.4万，保险4300，购置税14670这样！上牌500！本来贷款12.5万的，走银行贷款，利息总共1.1万这样，想了下 首付了13万，不走银行贷款了 走日产厂家金融贷款6万 免息！就算想多贷点自己刷信用卡6.5万！这样每个月养下卡 总共也就5000这样利息 可以省6000！！有信用卡的朋友可以参考哦！强烈推荐去（东风日产）官网看看，上面有金融方案，事后才知道，就算贷款12万 其中6万可以享受免息，还有多种金融方案可以选） 【动力表现】 动力一般吧，刚提回来，不敢猛踩，比较温柔！ 【油耗】 一般市区开9-10个油吧！ 【驾驶感受】 还可以吧，本人对操控没多欲望，平常开车比较温和！ 【亮点配置】 选智行版主要是老婆比较看上远程启动空调，还有360，（但是360比较模糊）和主动刹车（主动刹车挺好，几次倒车帮我刹停，感觉侧方位停车好用，不用担心倒别人车上去！）想了想实际比舒适版只贵7000！（指导价贵1.2万，但是舒适版销量好 优惠没那么大！）以后卖二手车也可能比舒适版多卖个千把两千吧！开6年 一年多花1000这样划算！ 【销售态度】 找汽贸店朋友联系4s的，没什么送的 就送了个膜和普通脚垫，还有两个抱枕和头枕！感觉定车草率了，如果有时间慢慢谈 估计还能送点其他东西！ 【乘坐体验】 非常舒服，副驾驶位可以完全放倒 和后座连在一起，坐久了 可以搭脚睡觉！提车回来第三天 给扎了个钉子 补胎蘑菇钉的 60！心塞

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

【购车经历】 从5月就打算换车，因为上一台是suv所以这次就想换个轿车，目标就是b级车。然后就是各种研究，看了雅阁1. 5t豪华，豪华版才4个喇叭，加上没车，而且说实话销售态度不是太好，所以就放弃了。凯美瑞去逛了一圈就出来了，因为价格实在太坚挺了，果断放弃。然后就去看了帕沙特，其实当初首选就是帕沙特330精英，去逛了一圈感觉价格也合适，因为销售说8月会上新款，所以就想等上新款再去看，然后新款上市傻脸了，没啥优惠，突然感觉不香了，放弃。最后去看了天籁，外观还行，比较吸引人的是优惠大，感觉性价比超高，而且我换车也主要是家用，感受了下后排日产大沙发。果断订车，考虑到都说和轩逸太像，所以就选装了魅影套装，看着个性点，因为选装魅影套的太少，4s店没车，于是等了20来天才提到车 【提车价格】 裸车17.38 加上全险，购置税，白色还要加2000魅影套3500上牌什么的 最后落地近20 ，个人感觉有点贵了，但我不喜欢墨迹，所以也就没搞价，去了一次给我报了价直接就定了。 【驾驶感受】 个人感觉操控感还是不错了，底盘，隔音都挺好，就是悬挂个人感觉稍微有点偏软，毕竟是主打家用舒适，所以可以理解。动力方面 我的是2.0自吸的，可能没有带t的激进，但我感觉家用也足够了，没有感觉那么肉，超车s挡还是很轻松的。那些网上说自吸不行，太肉的，我想说你们知道五菱面包吗？1.2的车，高速上拉满人还能各种超，怂过吗？我只想说没有怂车，只有怂人。 【油耗】0 这个不做太多评价，毕竟个人用车环境不一样，像我提车后一直在市区，比较堵所以基本都是10+? 【空间表现】 这个毕竟是b级，空间表现还是不错的，就是后排因为是溜背的造型，坐直的话感觉有些顶头，但这么舒服的大沙发，基本都葛优躺啊。 【最不满意】 最不满意就是车机啊，反应慢，清晰度太差，白天还行，晚上360全景基本看不清。 总体来说选天籁不会后悔

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4分“优秀”

用车经历： 15年买的启辰T70，这个品牌是尼桑逍客车型变国牌版，七年多开了13.6万公里，跑大堤玩土，啦货进货，还干过半年滴滴、顺丰车，没有出现变速箱CVT有问题情况，发动机有点阴油从来没修过，换过2次胎，油耗在7至9之间，看路况。所以说没开过CVT变速箱的就别喷了，坏的都是不爱惜车很给油，不按时保养导致造成的受损。 【提车价格】 1.价格优惠力度大25000 2.置换补贴高14000 3.最后落地17.1万元。 【舒适性】 1.座位大宽敞舒适，后排可以二郎腿走起！ 2.前排座椅头枕拿下来就可以放平躺着！ 3.真皮的座椅质量舒适很好👍 4.电热座椅真牛热热乎乎都不用开空调了🤟 5.玻璃双层隔音好！ 【空间表现】 1.前排驾驶位置宽敞不卡腿。 2.后排空间可以二郎腿！随便躺着！ 3.后备箱真大，大行李箱俩没问题还能放其它 4.家庭一家四口坐车里舒舒服服宽敞没问题👍 【驾驶感受】 1.驾驶平顺稳！ 2.方向盘可以上下前后调节。 3.方向好操控，方便女士驾驶。 4.颠簸路面平稳过渡。 5.夜间行车有自动大灯。 6.辅助驾驶和自动刹车很棒，长途优势明显。 7.喜欢推背感的直接上2.0T！差距很明显！ 【油耗】 目前530公里了，7.4显示油耗，还看自己驾驶习惯。 【最不满意】 1.21款都带颗粒捕捉器了！2.0L版2.0T版！后期咋样不明确！ 2.内部钢琴面也容易刮花和上手印！ 3.都高配了没有氛围灯！ 4.无线充电也没有！ 5.听音乐什么的都要单独买流量！ 【保养】 1.送九次免费全合成机油保养加工时费。 2.首保2500，五千公里后换机油，后每一万保养一次。 3.保养算是经济了。 买车赠品： 1.九次全合成机油保养。 2.包围地垫，后箱垫。 3.车钥匙包。 4.洗衣液3桶。 5.全车玻璃贴膜、前防晒、共8块。 6.品牌双保险。 改装： 1.地盘防护、车眉版区域喷的3M树脂复合材料，5瓶5升速干的，功能：1.防酸性雨雪导致地盘生锈.2.降噪音明显。估计用五年没问题?原车有保护层包的不全面，自己去美容花500搞定. 2.前挡风玻璃贴个好点的防紫外线膜800左右就够好的了，验钞机光线测试一下。 3.对于新车封釉、或镀晶个人感觉有点浪费时间钱，一年后经济实用就是300元至400封釉一次就好。 总结：适合上班族和家庭出游，人性化设计很好?简单易操作，保养便宜，保值率高，就算是比较省油了。

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4.21分“优秀”

7月初提车，2.0L智行版白色，落地19.2多点，送锁车自动升窗折耳，发动机下护板，脚垫，原厂全车膜（后加888升级），五年10次基础保养，15万公里质保（单独购买3499，谈到落地价里赠送）。目前市区形式600多公里，平均油耗10L/百公里，随着对车越来越熟悉，单架次油耗普遍降到了8左右，最低6.4，高速应该更低。 外观:车身修长，外观年轻化，有点儒雅的气质，比较符合年轻人审美。据我了解目前购买这个车的群体也是90后为主。 内饰:仁者见仁智者见智，第一眼看上去并不十分出彩，但很经典，耐看。并且内饰大量采用软性皮质包裹，触手可及的地方基本都是柔软材料，坐过的朋友都说不错。并且新车味道不大，但不知道有害物质多不多，趁太阳大开出来多晒晒就好。 配置:配置跟国产车没法比，但是同级别合资车里算是良心，性价比相对较高。特别是智行版前后雷达、360影像（清晰度不高但是能起到辅助作用），主动刹车，自适应巡航等很好用，如果没有这些，作为新手司机面对4.9米车长不知道已经剐蹭多少次了，感觉相比舒适版这部分钱花得值。自适应巡航不知道其他家咋样，天籁的这个第一次开上高架等路况好的地方就能够使用了，很方便，新手司机也可以操作，电脑比我自己开得好，还更省油。由于担心长期使用不利于驾驶技术提升，有意减少使用。另外车机自带的导航还不错，路线可以在仪表盘显示，对路痴比较友好。 空间:毕竟是B级车，整体空间不错，特别是副驾和后排，很舒服，后备箱够大。但不足的是主驾座椅有点短，腿部有部分悬空影响驾驶舒适性。 操控:新手司机的第一辆车，以前只开过驾校的车，没可比性，换成天籁肯定觉得好开，但是开了一段时间还是明显发现了问题，踩刹车时，速度降到20多30时，会有一个往前窜的动作，第一次遇到还以为油门刹车踩反了，搞得很紧张，这个时候甚至有一点推背感?另外每个开过的老司机朋友都说这车刹车很线性很柔和，踩起来很舒服，很有信心。 动力:同上，新手司机没有发言权，不过毕竟2.0L的B级车，同级虽然动力垫底，但是马路大把低级别的车子不也在开吗。 舒适性:在同级别里舒适性无疑是顶尖的，直观感受是开起来噪音很小，关上窗放上歌基本感受不到噪音。乘坐很平稳，沙发很舒服。网上常说的车机蓝屏卡死都还没遇到。异响不知道是不是车上东西放多了，有时候会有，但是能接受，就算有一点点，不到20万的车我也不奢求它能做到200万的一样好。 总结:作为人生第一辆车，整体还是很满意。总而言之，在这个年龄与目前的经济实力，买一辆天籁算是不错的选择，面子里子都还行。之前也看过雅阁、星越L，星瑞等等，很多朋友也都不建议买天籁，但是现在买了完全不后悔。喜欢的朋友就大胆入手吧。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.71分“良好”

一开始选车的时候就想选个b级车，个人不喜欢suv,然后去试驾了,蒙迪欧，君威。君越，亚洲龙，凯美瑞，雅阁，美系车内饰质感确实比日系强不少，动力也强劲，但是我在城区动力再强也没啥用，个人也不追求那一瞬间的提速，然后蒙迪欧优惠太少，朋友修车的跟我说，2.0t涡轮的养护成本比较高，后期小毛病相对而言比自吸的多，思来想去就放弃美系，去看日系了，试驾了雅阁驾驶感受不错，但是感觉内饰粗糙了点，行驶中噪音比较大，然后凯美瑞，亚洲龙去试了一遍，最后去试了天籁，天籁落地不到18前2个都要20多，亚洲龙有点超预算，比较一下感觉还是天籁性价比高，最后选择了2.0l智行领航版，起步的时候肉一点，不太适合喜欢爆发力的年轻人，速度提起来以后，也是很不错的，乘坐比较舒适，底盘矮了一丢丢。120之内，噪音很小，目前5000公里，没有发现任何异响和异常。就目前总体而言比较满意，除了起步动力肉，但日常通勤毫无问题，我觉得还是可以的，😄

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.07分“优秀”

【空间表现】 空间表现感觉还🉑，主要平时后排也不坐人，座椅调的比较靠后，后排的话我183的身高会顶到车顶，驾驶位还🉑 【舒适性】 舒适性感觉不太出来，因为是第一台车，没开过别的车，隔音感觉不错 【最不满意】 可能就是冷保护了吧，冬天马上化身移动路障 【购车经历】 买车的时候没什么目标，就是随便看，先看了凯美瑞的2.0G豪华版，试驾了一下，后来又去看了雅阁和迈腾，本来根本没考虑天籁，就想着雅阁和凯美瑞之间选一个，凯美瑞价格还可以讲一讲21个左右，雅阁真是一点都讲不下来，而且提车要等三个月，果断放弃了，第二次去4S店逛的时候顺便去看了天籁，感觉颜值外观都还可以，配置也高，价格优惠力度大，最后就直接去4S店谈，一上午就定了下来，裸车17，贷款18个月免息，贷了8个，落地19.2，加两千块钱双保，就是19.4，然而签合同的时候双保的两千块钱并没收，就是19.2落地，双保赠送了，还送了底盘装甲，车窗膜之类的，半个月提车 【驾驶感受】 家用足够用，起步也不慢，就是冬天慢一些，超车很轻松，飙车感觉费劲，主要是不安全，一定不能飙车😁 【油耗】 油耗表显7.8应该在B级车里不算高，🉑 【最满意】 买了就是很满意，没有不满意，就这样

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.6分“优秀”

2022年11月11日提车21款天籁智行领航版天籁，指导价十九万九千八那款，办完落地十六万七以内，共十次保养，底盘装甲，全包脚垫，全车贴膜额外花了一千八百八。外观，内饰，配置都挺好的，本来是奔着23款去的，奈何价格太贵，优惠太少，和这个一对比简直毫无性价比，拿回来目前跑了270多公里，从14个油到现在平均7.5个油，就是起步不太敢踩油门，主要还是因为这个CVT，轻点踩还能多跑几万公里，刚买车那时候考虑过帕萨特，迈腾，雅阁，后来和对象一合计，直接排出雅阁了，剩下迈腾和帕萨特和天籁，迈腾对象说太商务了，不适合我开，就剩下帕萨特和天籁了，考虑到以后的用车成本和家用需求，最后选择了天籁，反正比我以前那辆07年的爱丽舍要好很多了，车长了60多厘米，出车库都要往后倒一次才能出去 【空间表现】优秀 【舒适性】 优秀 隔音好，压根听不见发动机声音 【最不满意】CVT变速箱，希望以后改成6AT 【驾驶感受】 挺好的，最起码比我上一辆07年的爱丽舍好多了，起步也可以，行驶很平顺，高速120轻松，方向盘下道很轻，高速有沉重感，自动防碰撞系统第一天开就触发了哈哈哈 【油耗】 平均7.5，我加的95油，加满了六百多， 【动力表现】 规规矩矩 【亮点配置】 智行领航，高速好用，防碰撞预警，前雷达，泊车前雷达对新手司机和女司机管用

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

订车一个多月终于到了，为了骚气硬选了个魅影套件，可惜不是2.0t的对不起那么运动的外观。新车味道不是很大，勉强还能接受。熟悉的日产大沙发，隔音实在是赞，车机配的酷我音乐手机vip通用，秒冲个一年会员才几十块也免去了插U盘下音乐的功夫。城市通行好2.0的动力可以说仅仅够用整体就是肉肉的，eco模式基本我是不会用了。最后补充一点提车之后直接去加满了油，什么油箱异响方向盘异响我是没有碰到，怠速的时候我都感觉不到车子已经启动了，可能是静音效果太好了？不过吐槽的还是有几点，新天籁这个底盘调教实在不能说得上是舒适，副驾的高度比较低，我178坐下去座位要不是调得比较后还得曲着腿，再一个储物空间实在是有限放点东西都紧紧巴巴的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.94分“良好”

平心而论，在同级别车当中，2.0自然吸气的车，我觉得4毛多点的油耗有点让我意外了。而且加油随便弄，92号的就行，中石化200块钱油跑四百多公里。空间舒适度也合我心意，前排放倒之后，打开全景天窗，中午在车上小睡一会，简直不要太爽。整体的静音效果我觉得比我之前看的某阁要好很多。用车成本要省，买车送我的5年保养和保修我觉得也超级划算，5年用车成本几乎为0，不香吗?座椅延续日产大沙发的舒适性，按下去软软的，但是支撑感也比较的好，有回弹力。工作原因每天我要开将近小一百公里，所以车上座椅是我当初坚持选择天籁的原因，毕竟日产大沙发，谁坐谁知道。我感觉在130以内超车都还是比较有信心的，遇到再快的也不会随意的变道，毕竟安全为主。在这个速度下面我觉得这个车不肉，虽然发动机喘息比较重，好歹动力还是马上踩马上有的。当初因为考虑到其实动力不是我看车的首选，所以没有买2.0T的车型，而是选择了更为成熟稳定的2.OL自然吸气发动机。总的来说在这个价位上，能有这样一台车，我觉得性价比算是很好了。再加上本来置换还有额外的置换补贴，解决了我旧车的问题，而且价格还比我自己卖到二手车市场更划算。

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4.71分“优秀”

1、3.26日交钱提现车，落地195000大洋，含全车膜，大包围脚垫，底盘装甲，发动机护板，全车车衣，无线冲电器，10次保养（另加店里1000积分，一积分等于一块钱可抵保养费用）。 2、4.13日终于验车上牌了，原号未保留，新车就给它一个新的代号，毕竟以后要陪我风里雨里，只能随机了一个京A……，等的时间感觉很漫长。 3、内饰可以接受，该有的都有了，自己喜欢就好，豪车是好，首先你得有那个实力，咱只能量力而为。4、动力方面没有肉车，只有肉人，说弱的你不是赛车手就是没这车。 5、操控我就是上下班通勤，谈不上什么感受，高速上因磨合期上到120km，静音给个赞，同乘的同事（某阁车主）投来羡慕的眼光，我也没好意思多问（勿喷不针对其他车型） 6、夜间灯光尤其是近光比我以前改的氙灯差的不是一星半点，目前没找到什么办法 7、空间够用，后排大沙发没得说，前排偏短，家人身高都在176左右，180的帅哥美女要慎重考虑一下，仅供参考 总结：花自己的钱享受自己喜欢的东西，何必在意别人的眼光！

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4.3分“优秀”

外观:侧面线条漂亮，后屁股中规中矩吧，排气管太小气了，前脸属于耐看型，第一眼看上去比较低趴，中网大V型渡烙装饰越看越喜欢就像个聚宝盆（个人观点）。 内饰:不用多解释了中控台对比同级别还是寒酸了点。 空间够用很宽敞，座椅舒服，不愧是移动大沙发。 个人认为性价比最高的还是2.0自吸最高配，比舒适版贵1.2万，增加的配置很实用，就不在一一讲解了，刚提车不到一个月，平均油耗目前还在逐渐下降中，高速没跑过，在郊区没有红绿灯的路段全程时速90-100跑了10公里左右，油耗5.3非常满意，市区油耗目前10-12个左右吧，可能是红灯多车多的原因吧，不是很理想，但是也能接受，目前油耗还在下降中。启停和自动驻车还不是很适应，还没有找到最佳感觉。隔音效果不错，比想象中好很多，时速110公里噪音控制的很好，因为还没有上过高速最快只开到过110，总体来说还是比较满意，性价比很高。推荐2.0自吸高配版。4S店服务非常好必须点赞👍🏻👍🏻👍🏻 后续的驾驶感受和用车经验在慢慢分享

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.14分“优秀”

我是今年7月底去提的车！2.0自吸智行版！当时全款落地是18.8万！送双保，目前开了4个月多一点，大概开了3700公里！平时就是上下班在市区开一下！首先我觉得天籁的外观非常的大气比较符合我的审美！就是买的黑色不耐脏！然后动力的话因为我刚拿的驾照，所以我对动力追求不是很大，但是我觉得平日里开开完全够用！内饰的话我个人感觉也还过得去，比较简约一些！然后空间也挺大的，我身高1米8也没觉得挤，后排我做上去也还过得去！完全能够满足日常的家用所需，隔音效果也是蛮不错的！有一些不满意的地方的话就是黑色太不耐脏了尤其是下点雨以后完全看不下去！还有就是这个钥匙外观真的跟电瓶车一样的，显示不是很好看，网友所说的车辆异响我目前还没有发现，总体来说我还是比较满意这款车的😀

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

2021年9月16号提的2021款天籁2.0L XL Upper AD1智行领航版 1.油耗比较低，60-70km/h油耗6L，市区油耗7--9L，目前最佳油耗6L。 2.舒适性:前排隔音效果不错，我觉得满分5分可以打4.6分，我觉得隔音效果很合适了，太静音对驾驶也不是好事，不然撞了别人都不知道。 3.空间很满意，大小合适，非常适合家用，除非特别高的个子(1.8m及以上)后排空间头顶有点压抑，其他身高感觉很舒服。 4.动力:刚提车的时候不懂，没开ECO模式，动力足，轻踩油门速度就上去了，之后开的都是ECO模式，油耗低，在上坡的时候明显感觉到动力不够，需要重踩油门才能到30km/h以上。 5.变速箱没有感觉到顿挫感，提速感觉顺畅。 6.最不满意的就是360全景影像很模糊，行车记录仪是1080P的，也不清楚，最可能的原因应该是中控屏不好，分辨率太低导致的，不过看过其他还要贵的车也比较模糊，心里就还勉强接受了，毕竟倒车影像模糊在老司机眼里无伤大雅[破涕为笑]，很介意的可以重新换中控屏影像系统。 还有就是换挡杆，换挡杆旁边没有换挡指示灯，换完档还得看显示屏换到哪个档位了，这个我觉得很不方便。 7.外观的话，这个版本的天籁和14代轩逸比较像，就像个大号的轩逸，有点尴尬，不过懂车的一眼就能看出来，不懂车的但是又知道轩逸的就会很容易看成轩逸。[破涕为笑] 8.最满意的就是车的空间，称职的B级车。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.1分“优秀”

买这辆车的时候没有其他多余的选择，我就是就奔着天籁去的，九头牛都拉不回来的那种，主要还是对它很信赖，很喜欢，因为之前体验过朋友的天籁几次，后面买车的时候就只想买同款，因为朋友的反馈也不错，然后我就放心大胆的决定要买的品牌了，接下来就是看看选那个版本的了，排除低配和顶配，最后综合考虑，选择了智行领航版，因为配置刚刚好，都是我需要的，价格也在预算内，所以就这么愉快的决定了。8月份就逛店、买车、提车，花了差不多2个星期就搞好了。 回来开了大半年了，说完美无瑕是假的，但总归是不后悔，优点大于缺点。 天籁造型保持着日产家族的一致性，设计语言非常统一，外观是比较中庸的，外观不太讨年轻人的喜欢，除非它刚好遇上我这样的忠实粉。但是我看着觉得还是有亮点的，中网侧面镀铬和黑色装饰件的搭配，看起来一丝运动型车的味道。 这车的空间那真是没得说，反正我这大体重的人坐主驾驶开车毫无压力可言，超宽松的，座椅屁股垫可真是厚实，而且座椅够长，腿部和腰部承托力都很到位，巴适。开起车来车内没有太大噪音，除了有时候油门踩的猛一点，发动机会有点轰鸣声外，车内环境还是很静谧的。 2.0L的自然吸气机，搭配上CVT无级变速箱，那家伙作为家用车来说，开起来可顺溜了，底盘稳定性有不错，开着特别稳当。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.43分“优秀”

买这个车已经马上2年的时光的，我买这辆车是2021年3月份的时候买的，那时候有厂家补贴，我买的黑色的全部落地19万整，而且包括10次保养以及15万公里的质保，后期的保养省一笔钱，对后期的用车成本又精简了一部分。 开车到现在跑了26000公里左右了，基本就只是加油的钱，中途有过一次爆胎，其他的钱就再也没有了。 但是不得不说的是日产的车漆是真的薄，买完车我没有贴隐形车衣，开到现在车上面已经有了数不清楚的划痕，不过我也都习惯了，等到后面实在是看不下去了就再贴一个车膜也是不错的选择，这样也可以保留大部分的原车漆～ 我觉得天籁这款车做的最好的一方面就是对驾乘人员，祖传大沙发真的很舒服，而且对车内的噪音控制也很不错，前排双层夹胶玻璃使得车在80公里以内的噪音控制很好。整体来讲就是开起来很舒服，坐上去更舒服。 有好多云车友讲，车的的动力差，这辆车虽然是2.0自然吸气的发动机，马力不高，但是动力绝对是足够，只要舍得踩油门绝对不存在动力不足的问题，要是抬杠就没有意思了。 其实真要说到发动机不好的地方就是发动机冷保护了，这个对北方地区的车主实在是不友好，但是好在有远程APP启动，提前把车打开热车也是个很不错的选择。 如果你想省心，而且对动力的要求不高，选择这款车确实很不错。