天籁2021款2.0L XL Upper AD1 智行领航版乘坐感受还可以值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.2分“优秀”

平民玩家谈天籁 【购车经历】 工作十余年了，回望一下大家年轻时的校园生活，期间盼望着何时能毕业不遭罪了，转眼毕业了这一晃十几年，结婚生子，这生活的压力与日俱增，年轻时的那一股傲气，被岁月的杀猪刀无情的蹂躏。只有头顶那点稀稀拉拉的头发在风中摇曳，仿佛在对生活说，我还能战斗！不会砍价，本来打算提迈腾的，九点到的一汽大众，21.3没谈下来，下午3点出了大众去看的天籁，媳妇也看中了，销售啰里啰嗦的一个多小时，最后我直接报了一口价，17.9，能成交钱，不成走人，就成了。越是痛快越是安觉有点亏，无所谓了。 买个车就是最近的想法，考虑到购置税减半，消费补贴等等的，之前应该比平时便宜点。回想15年的第一辆车，也是减免购置税，想一想不禁感慨一下此生无悔入华夏！ 看过，迈腾330豪华，雅阁幻夜尊贵，凯美瑞2.0，君越625豪华，自己总结了一下，选车基本看两类1.动力，操控，2.空间，舒适性，年轻追求动力选第一种，家用为主第二种。并且家用的话还要考虑用车成本包括油耗保养故障率保值率等。最后选了天籁，不为别的因为这个最便宜。 【动力表现】 1，动力这块，考虑到主要家用上班代步，用车绝大多数为本市，基本不出远门，动力上额没有做过多讲究。试驾过2.0T顶配和2.0L舒适，感觉的话动力相差没有多少，网上说的同级最肉和同级最强，可能就是在数据上，实际开起来我感觉差的不明显，2.0T在深踩油门的时候，也没啥强烈的推背感。只能说也够用，夏天全程空调，80KM超车也很轻松，操控的话就不谈了，开起来方向盘很轻，有种电车的感觉，发动机可能因为是自吸，这几款我看过的车都有试驾，天籁是发动机声音最小的。 【空间表现】 2，雅阁迈腾最大的，比较不出来谁更大，但是迈腾感觉空间更规整简洁，翻毛皮座椅更有豪华的感觉。这车咱也没买（买不起），不谈了，空间的话肯定是够用，同级排中上吧，后排坐下本人175，还有三拳，几乎可以翘起来二郎腿，大沙发的名头不是白来的，座椅是最舒服的，比大君越还要舒服。 【油耗】 3，油耗的话，从4S出来加了100，（4S旁边加油站8.6有点贵），跑了40多公里跳表了，出厂大概6公里，大概在50公里左右跳表的记不太清了，跳表后加了150块，目前310公里，应该马上跳了，等于150元跑了260公里了。一公里大概6毛的样子。具体的应该首保之后还降点。 其他的不谈了吧，这个应该是2.0L高配，带那个自适应巡航，开过一次，车道保持也很稳，经常跑长途的话真的是好帮手，车侧预警，这几个功能感觉很实用，主动刹车太灵敏了，还有一米就停，小区车位紧张，不太友好 【最不满意】 360全影像素还不如诺基亚，这个价位的车了，屏幕真是个鸡肋。 轮毂17寸的，同级那几个大哥都是18的。 后备箱太浅，放不了多少东西 【提车价格】 真实落地价17.9，含置换。购置税7000保险4600裸车多少钱不太会算。 【最满意】 最满意肯定是沙发，毕竟车是送的，沙发才是真爱。 油耗表现也还行吧，用车成本应该比较低。

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4分“优秀”

【购车经历】 这是第二辆车了，最初压根没考虑天籁这款车的，看中的是亚洲龙！在车展上看了亚洲龙，就深深的喜欢上了！说一说跟天籁结缘的经历吧！去试驾几款B级车，阿特兹（优惠大，6万这样）雅阁（1.5T 194马力 溜背）亚洲龙（外观大气，中控大屏 简洁）帕萨特 凯美瑞也试了！因为日产就在马自达对面 抱着玩的态度去看看，老婆一坐上去 直夸舒服，还有双层玻璃，隔音好点。看了几款以后去了丰田 吃了个午饭，试驾亚洲龙，加速噪音比较大，老婆就比较反感亚洲龙了！果断放弃！接着去看雅阁，动力方面确实好，但是同等价位 比天籁少很多功能，老婆比较喜欢360全景 和远程启动！回到家对比许久 还是决定天籁，然后跟汽贸店朋友说，有大优惠时候通知下，（看车当天4s店报价优惠2.3万）第二天朋友说优惠3.4万 果断选白色 定车！车是去4s店交钱 提车的！ 【提车价格】 优惠3.4万，保险4300，购置税14670这样！上牌500！本来贷款12.5万的，走银行贷款，利息总共1.1万这样，想了下 首付了13万，不走银行贷款了 走日产厂家金融贷款6万 免息！就算想多贷点自己刷信用卡6.5万！这样每个月养下卡 总共也就5000这样利息 可以省6000！！有信用卡的朋友可以参考哦！强烈推荐去（东风日产）官网看看，上面有金融方案，事后才知道，就算贷款12万 其中6万可以享受免息，还有多种金融方案可以选） 【动力表现】 动力一般吧，刚提回来，不敢猛踩，比较温柔！ 【油耗】 一般市区开9-10个油吧！ 【驾驶感受】 还可以吧，本人对操控没多欲望，平常开车比较温和！ 【亮点配置】 选智行版主要是老婆比较看上远程启动空调，还有360，（但是360比较模糊）和主动刹车（主动刹车挺好，几次倒车帮我刹停，感觉侧方位停车好用，不用担心倒别人车上去！）想了想实际比舒适版只贵7000！（指导价贵1.2万，但是舒适版销量好 优惠没那么大！）以后卖二手车也可能比舒适版多卖个千把两千吧！开6年 一年多花1000这样划算！ 【销售态度】 找汽贸店朋友联系4s的，没什么送的 就送了个膜和普通脚垫，还有两个抱枕和头枕！感觉定车草率了，如果有时间慢慢谈 估计还能送点其他东西！ 【乘坐体验】 非常舒服，副驾驶位可以完全放倒 和后座连在一起，坐久了 可以搭脚睡觉！提车回来第三天 给扎了个钉子 补胎蘑菇钉的 60！心塞

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3.7分“良好”

【空间表现】 4.91的车长，内部表现确实很棒，比之前开的昂克赛拉强不少，这个是肯定的了?。家里人坐过后都说比其他亲戚的啥x3 Q5 A4空间还大一些，后排坐三个成年人都很宽敞。 【舒适性】 日产大沙发，确实名不虚传。虽然现在21款的天籁座椅稍微短了点，但还是很舒服，坐过的人没一个不睡着的。主驾的话。。。。也有点短，不过不重要，本人175，谁让自己腿短呢?，所以感觉还好。 【最不满意】 最最最不满意的，就是异响了。油箱加满的异响倒没听到，就是中控，车门，还有B柱，有些异响，自己对这些很敏感，听着非常不爽，无奈这是日产通病呢? 只能慢慢忍受了。可能有人说昂克赛拉声音更大，可别人那是发动机声音大啊，别的异响其实还好。 【购车经历】 购车的速度还是非常快的，从有这个想法到提车不超过半个月。现在网上看了下车评，让媳妇选了下外观，自己看了下配置啥的。第二天就去4S店看了，第一家只优惠2W，有熟人说可以优惠更多，果断这家就没谈了，第二家优惠3.2W，只有车价，购置税，保险，上牌，利息，别的费用都没有，已经准备交定金的，无奈媳妇第二天有事没来，就没去了。刚好第二天忙完附近就有一家日产4S店，进去看了下，试驾的2.0T顶配，开起来贼爽，想想都很激动，无奈预算有限，只能选2.0L的。商量半天别人优惠3.4W，直接当场果断交定金。也是只有车价，购置税，上牌，保险，利息，总共19.8W白色，十次包养，5年15W公里的延保，还送了一脚踢，锁车后视镜，车窗自动折叠，转向流水灯，车垫（还不如十块一个的脚垫，聊胜于无），。第一辆昂克赛拉是家里出的钱，这一次是自己跟媳妇凑的。虽然也没交多少，但心情还是不同。 【驾驶感受】 试驾的2.0T肯定没话说，要啥思域，迈腾，，要啥自行车。可惜自己是2.0L的，不过感觉也不太肉，起步轻踩油门，响应很快。高速上超车其实也没多少吧，别人跑120，你也不用超，别人跑100，你也能跑120。 所以还是那句话，只有肉车，没有肉人。最最最最最担心的就是变速箱链条会不会断? 【油耗】 现在开了三千五百公里吧，加了四回还是五回油，最后一次刚加的。现在显示5.7。应该是比较低的了，对于B级车来说，应该是很低了。

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3.71分“良好”

【最满意】 试驾的这一段时间，天籁真的让我见识到了“日产大沙发”的强大之处，坐进第二排之后真的令人有种坐进家里沙发的错觉，无论是座椅的柔软度还是坐垫长度，都比较符合人体工程学，能够在一定程度上缓解长途乘车的疲劳，舒适性这块做得确实十分到位。 【最不满意】 最不满意的就是这款车的内饰，我个人认为有点过于中年化了。既然外观设计得那么运动，甚至还有点激进，为什么内饰偏偏设计得那么简约，那块8英寸中控屏放在当下实在是有点拿不出手，更别说机械指针仪表和机械挡杆了。 【驾驶感受】 2.0L自然吸气发动机在日产旗下服役了很久，虽然稳定性方面具有一定的保证，但我不得不吐槽这套动力总成真的不适合年轻人开，实在是有点肉，速度起来之后还好，但起步和超车的时候，发动机光吼不走实在是令人有些捉急。优点是这款车的方向盘转向很轻，转向精准度也比较不错。 【乘坐体验】 前面也提到了，天籁乘坐起来的舒适性还是比较不错的，并且悬架调教得也是偏舒适性取向，对于路面的一些振动能够很好地进行过滤。此外，这款车前排采用的是双层隔音玻璃，行驶的时候将车窗关闭之后，会觉得整个世界瞬间就安静了。 【油耗】 虽说这台2.0L自然吸气发动机动力令人不敢恭维，但有一说一，油耗表现还是挺令人惊喜的。目前行驶了4000多公里，表显的油耗为7.6L，对于这么一款B级车来说，已经算是比较不错的了。 【总结】 相较于同级别竞争对手，天籁虽然在品牌影响力上稍欠火候，但性价比还是比较不错的，尤其是2.0L版本，价格会有一定的优势。这款车比较适合那些年龄稍大，对动力没有追求的消费者拿来家用，舒舒服服地驾驶。

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3.86分“良好”

先说说为何买这个车吧，原来的是奇瑞瑞麒G3，可能很多车友都不知道这个牌子，它是奇瑞号称要做高端推出的一个子品牌，结果很快凉了，还好可以到奇瑞的4S店保养，而且不贵，就一直开着，9年不到11w，主要上下班。然后就是在大年二十九的时候，把我扔路上了，直接变速箱故障，车走不了。导致过年认真响应国家号召原地过年，宅家。年后问了4S换新2.5W，店里都说不值得。维修9.5K，而且说不好修，保有量少，最好别修。我去，想想修好也用不了多久，卖了坑人，算了，直接报废。然后开始看车，本来看好奇瑞8P想再次入坑，可惜，奇瑞这个神奇厂家，不给福州的4S店授权，要到外地调车，也是醉了。去了福马路上的吉利，试驾博越，试驾人好牛啊！一路臭脸，爱理不理，拜拜了你。家里领导直接发话买合资的，二十个预算。目标改成中级车，日系三强，雅阁外观不接受，凯贵了，关键是没有360，这个是领导都唯一要求，自己加装要钻要拆，新车受不了，刚好听说天籁新款有360。看车试车下单一天搞定。托人认识销售主管，帮我搞了个报废补贴3K，大赞。一周后提车，速度快。 优点很多车友都说，就是座椅舒适，我儿子说后排人都陷进去了。动力比起原来的1.6好很多，快速路上不知不觉就90了。操控感觉不错，因为感觉底盘稳很多，毕竟中级车。油耗很好，因为就是上下班，开的路都一样，感觉比奇瑞的1.6还省点。 缺点：1、前排座椅减配，我176CM 75KG坐下后大腿还有一个拳头没有空着。没有后面舒服，差评。 2、收油门滑行到速度二十，有明显的拉扯感，好像是共性。 3、速度在20—50时，轻油门，转速在1000左右，个人感觉有嗡嗡的闷响，就是感觉耳朵耳膜被压迫的感觉，只要加油门，或者收油门马上就没有。这个只有我感觉到，领导坐副驾驶说没有，唉😔，我耳朵太灵？ 4、加满油，有异响，不大，开点音乐就盖过去了。 5、拥堵路上，低速跟车时候，油门不线性，轻点不走，重一点就冲了，而且刹车偏重了，比起雅阁（中级就开过八代雅阁）重好多，拥堵路上开的有点累。对了我一直开标准模式，节能模式太肉不用。

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4分“优秀”

用车经历： 15年买的启辰T70，这个品牌是尼桑逍客车型变国牌版，七年多开了13.6万公里，跑大堤玩土，啦货进货，还干过半年滴滴、顺丰车，没有出现变速箱CVT有问题情况，发动机有点阴油从来没修过，换过2次胎，油耗在7至9之间，看路况。所以说没开过CVT变速箱的就别喷了，坏的都是不爱惜车很给油，不按时保养导致造成的受损。 【提车价格】 1.价格优惠力度大25000 2.置换补贴高14000 3.最后落地17.1万元。 【舒适性】 1.座位大宽敞舒适，后排可以二郎腿走起！ 2.前排座椅头枕拿下来就可以放平躺着！ 3.真皮的座椅质量舒适很好👍 4.电热座椅真牛热热乎乎都不用开空调了🤟 5.玻璃双层隔音好！ 【空间表现】 1.前排驾驶位置宽敞不卡腿。 2.后排空间可以二郎腿！随便躺着！ 3.后备箱真大，大行李箱俩没问题还能放其它 4.家庭一家四口坐车里舒舒服服宽敞没问题👍 【驾驶感受】 1.驾驶平顺稳！ 2.方向盘可以上下前后调节。 3.方向好操控，方便女士驾驶。 4.颠簸路面平稳过渡。 5.夜间行车有自动大灯。 6.辅助驾驶和自动刹车很棒，长途优势明显。 7.喜欢推背感的直接上2.0T！差距很明显！ 【油耗】 目前530公里了，7.4显示油耗，还看自己驾驶习惯。 【最不满意】 1.21款都带颗粒捕捉器了！2.0L版2.0T版！后期咋样不明确！ 2.内部钢琴面也容易刮花和上手印！ 3.都高配了没有氛围灯！ 4.无线充电也没有！ 5.听音乐什么的都要单独买流量！ 【保养】 1.送九次免费全合成机油保养加工时费。 2.首保2500，五千公里后换机油，后每一万保养一次。 3.保养算是经济了。 买车赠品： 1.九次全合成机油保养。 2.包围地垫，后箱垫。 3.车钥匙包。 4.洗衣液3桶。 5.全车玻璃贴膜、前防晒、共8块。 6.品牌双保险。 改装： 1.地盘防护、车眉版区域喷的3M树脂复合材料，5瓶5升速干的，功能：1.防酸性雨雪导致地盘生锈.2.降噪音明显。估计用五年没问题?原车有保护层包的不全面，自己去美容花500搞定. 2.前挡风玻璃贴个好点的防紫外线膜800左右就够好的了，验钞机光线测试一下。 3.对于新车封釉、或镀晶个人感觉有点浪费时间钱，一年后经济实用就是300元至400封釉一次就好。 总结：适合上班族和家庭出游，人性化设计很好?简单易操作，保养便宜，保值率高，就算是比较省油了。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.21分“优秀”

7月初提车，2.0L智行版白色，落地19.2多点，送锁车自动升窗折耳，发动机下护板，脚垫，原厂全车膜（后加888升级），五年10次基础保养，15万公里质保（单独购买3499，谈到落地价里赠送）。目前市区形式600多公里，平均油耗10L/百公里，随着对车越来越熟悉，单架次油耗普遍降到了8左右，最低6.4，高速应该更低。 外观:车身修长，外观年轻化，有点儒雅的气质，比较符合年轻人审美。据我了解目前购买这个车的群体也是90后为主。 内饰:仁者见仁智者见智，第一眼看上去并不十分出彩，但很经典，耐看。并且内饰大量采用软性皮质包裹，触手可及的地方基本都是柔软材料，坐过的朋友都说不错。并且新车味道不大，但不知道有害物质多不多，趁太阳大开出来多晒晒就好。 配置:配置跟国产车没法比，但是同级别合资车里算是良心，性价比相对较高。特别是智行版前后雷达、360影像（清晰度不高但是能起到辅助作用），主动刹车，自适应巡航等很好用，如果没有这些，作为新手司机面对4.9米车长不知道已经剐蹭多少次了，感觉相比舒适版这部分钱花得值。自适应巡航不知道其他家咋样，天籁的这个第一次开上高架等路况好的地方就能够使用了，很方便，新手司机也可以操作，电脑比我自己开得好，还更省油。由于担心长期使用不利于驾驶技术提升，有意减少使用。另外车机自带的导航还不错，路线可以在仪表盘显示，对路痴比较友好。 空间:毕竟是B级车，整体空间不错，特别是副驾和后排，很舒服，后备箱够大。但不足的是主驾座椅有点短，腿部有部分悬空影响驾驶舒适性。 操控:新手司机的第一辆车，以前只开过驾校的车，没可比性，换成天籁肯定觉得好开，但是开了一段时间还是明显发现了问题，踩刹车时，速度降到20多30时，会有一个往前窜的动作，第一次遇到还以为油门刹车踩反了，搞得很紧张，这个时候甚至有一点推背感?另外每个开过的老司机朋友都说这车刹车很线性很柔和，踩起来很舒服，很有信心。 动力:同上，新手司机没有发言权，不过毕竟2.0L的B级车，同级虽然动力垫底，但是马路大把低级别的车子不也在开吗。 舒适性:在同级别里舒适性无疑是顶尖的，直观感受是开起来噪音很小，关上窗放上歌基本感受不到噪音。乘坐很平稳，沙发很舒服。网上常说的车机蓝屏卡死都还没遇到。异响不知道是不是车上东西放多了，有时候会有，但是能接受，就算有一点点，不到20万的车我也不奢求它能做到200万的一样好。 总结:作为人生第一辆车，整体还是很满意。总而言之，在这个年龄与目前的经济实力，买一辆天籁算是不错的选择，面子里子都还行。之前也看过雅阁、星越L，星瑞等等，很多朋友也都不建议买天籁，但是现在买了完全不后悔。喜欢的朋友就大胆入手吧。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.71分“良好”

【购车经历】 之前开的是现代瑞纳，因为小孩慢慢大了，一家人出行瑞纳确实小了就考虑换辆B级车(本人对suv不感冒)本来是奔着迈腾去的，结果因为芯片的原因没有车，要无限期的等，而且还要加价一万多，果断放弃。后来又试驾了迈锐宝XL，那动力确实强，开起来很爽，但老婆和我妈不喜欢说内饰太low，加上也没有现车，要等40个工作日，就准备回家再考虑考虑，回家路上路过日产4s店，就顺路进去看了看，结果家人一眼相中天籁，很销售聊了下，价格也合适，只是舒适版要等，智行版有台银灰色现车，老婆刚拿驾照多出来的功能对她很实用，跟销售谈好价格，就直接交定金第二天提车。 【油耗】 目前跑了3000多公里，全程空调，表显8.5，实际算了下在8.7左右，作为一台B级车，我感觉可以了，毕竟之前1.4的瑞纳开空调都要差不多10个油，话说瑞纳是真费油。 【提车价格】 19.2W落地，加双保，送的玻璃升降，脚步氛围灯，发动机护板，底盘装甲，贴膜没要，自己花钱出去贴的，因为感觉店里送的膜太垃圾，撕了再贴更费事。 【空间表现】 空间怎么说呢，家里人都觉得挺好的，但我感觉可能是溜背造型的原因没有想像的大，但也不会觉得拥挤，朋友的迈腾，那空间是真宽敞，但天籁舒适型确实好。 【最不满意】 目前来说没有非常不满意的，非要说一个的话可能就是动力了，虽然日常加速超车也没有压力，但也没有激情，2.0T的天籁动力确实好，但预算有限，加上CVT配2.0T属实不放心，因此选择的自吸。 【最满意】 最满意的就是配置了，自适应巡航，车道保持跑高速确实省心很多，360影像清晰度很差，只能说有障碍物能看到，仅此而已， 【保养】 目前还没换油，首保就是一个水电路检查，4s送的矿物质油，后期保养准备加钱用0W—20的全合成油，毕竟这车有颗粒捕捉器， 【驾驶感受】 佛系驾驶，不会第一个冲出去，也不会让后面人狂按喇叭，开了eco车是真的肉，关了eco开起来，动力感觉是够用了。 【舒适性】 舒适型不用说了，日系大沙发，前排坐垫稍短，后排坐起来很舒服。我的车后排经常坐人。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.5分“良好”

【空间表现】空间还可以吧 【舒适性】都说是移动的大沙发那舒适性没得说 【最不满意】地盘太低新手容易托底盘 【购车经历】本来说是21年11月份买车的因为工作比较忙没有来的急就拖到了年底1月18号直接去的4s点跟销售谈价格一开始说19.6后来谈到了19.2再后来谈到了19个。 首付7万 贷款12万。利息14000多。稀里糊涂的让销售搞得最后算上保险跟贷款利息一共下来21个了。一开始让我支付了一个199贴膜换成3M告诉我是厂家活动。办理暂住证400。然后做贷款。服务费收了350。然后带我去刷了卡64619 贷款单子上写的41800。贷快12刷完之后我还在懵圈当中销售又带我去交保险5490。一开始价格谈好了我也就没想那么多该签字的签字一堆乱七八糟的。然后我就回家了到家才发现贷款首付是41800我就给销售打电话问他一开始告诉我吧装具3000和5年10万公里保养的3000给抹了所以才能19个下来（不算贷款利息）也没说开完发票再给我加回来。首付等于多付了6000加一个2500的上牌费购置税是18614。总体来说吧四儿子店就是挖各种坑让你跳下去 【提车价格】 首付64618加5490的全险最后算上贷款利息21个

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4分“优秀”

提完车就感觉买贵了，当时也是没多想，急急忙忙就把车订了，其次就是后悔没上2.0T的，想着家用无所谓，等真正提回来还是感觉车这玩意，动力还是要有，不能省，不过好在有个运动档，还凑合着吧！然后也是有意思，新车提回来加完油不显示续航里程，过几天又自己好了。油耗这玩意因为我经常跑高速，所以油耗表现还行。 【最不满意】 感觉前排座椅有点短，长时间开的话舒适性就大打折扣了，后排空间中规中矩吧，座椅确实是比较软，不愧是号称大沙发，当然相比之前老天籁的座椅还是有点逊色。再一个就是车漆确实是薄，小石头子和树枝打在上面就会有痕迹，不过抛下光也能去除，就是抛多了对车漆不好?然后就是油箱后面两边大概那个位置经常会有异响，去4s店保养时试的时候又没有响了，所以问题也没给解决，听车友说加油加满了就会有之毛病 但是我没加满油也有异响，就感觉油箱后备箱那两侧里面好像有沙子一样，一直沙沙作响！ 然后就是前排门和后排的门关门感觉很大差别，感觉后门轻飘飘的，没有质感，不用力关都关不紧。车内的照明灯和尾灯也是卤素大灯，黄不拉几的，掉档次。 因为我买的是自吸顶配，所以该有的功能基本上大部分都有。就是全景影像，基本上看不清。晚上直接就是摸黑?！然后就是没有锁车自动折叠锁车自动升窗这些，有点遗憾。 自带的行车记录仪拍摄的感觉不是很清楚，然后不知道怎么提取拍摄的视频，在车机上播放也没有声音，但是我在设置里开了是有打开录音权限的。有没有车友知道的。 其他的目前还没发现有什么异常的，就是车友们有没有车友俱乐部群什么的，可以拉一下我，有什么问题交流交流?

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4.14分“优秀”

2021天籁八千公里小结 1、油耗动力不可兼得，出掉了开了十年的骐达GTS，天籁自吸上找不到激情澎湃的感觉，但是后排乘客和副驾驶说舒服了。平均油耗比骐达GTS少，天籁6.7VS骐达GTS9.4，省了油钱保护环境，高速和省道可以在6个以内，平路120码的速度转速才2000转。一直把ECO节油模式关闭，那玩意节约不了油还影响驾驶感受，开车时尽管加油就是，动力也不弱，高速超车时按一下运动模式提高扭矩是安全之道。 2、舒适性，座椅做工比起A级车来说还是舒服不少，老婆直嘀咕怎么不早点换，尤其是后排挺舒服。买车后就把音响换了，加了隔音，车门关起来更有感觉。挡风玻璃静音效果优于凯美瑞，听不到呼呼的声音，至于油箱的响声也从没听到过。胎噪在正常范围，以后换静音轮胎。 3、辅助性能，原来骐达是裸奔，倒车影像和雷达都没有，选智行版是因为有360全景，在狭小空间比较实用，有障碍物可以自动刹停，减少蹭坏车漆的概率。在车辆少的高速路段采用ACC自适应巡航确实比较舒服，相对其他两个版本的性能有优势，不缺预算还是建议上智行版。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.5分“良好”

这车刚买不久，9月18号提车，一开始没买这车之前很多人都建议我去看美系、韩系车但我还是坚持买了天籁，外观时尚漂亮（除了后尾唇，外观各方面都不错)、还没买之前很多人都建议我买2.0T，理由是说2.0自然吸气动力太肉，后来因为预算有限就买了2.0L。 之前试驾过2.0T提速的确很快推背感还是有的，2.0L就相对慢一点，在ECO模式动力油门反应就有点慢，特别是上坡的时候，但是日常家用切换到运动模式舍得给油，加速还是可以的。 这个车舒适感挺好的后排沙发很软坐上去很舒服，个人非常满意这个沙发，就是后排隔音效果没有前排隔音这么好，有一点点胎噪，内饰方面就感觉平庸，一般般，没有感觉特别好，也没有感觉非常差。 目前跑高速时油耗平均6.7-6.8L左右，城市路段平均油耗7.8-8.3L左右(全程打开ECO模式)，目前1km平均5毛钱。 雷达反应非常灵敏，原车自带行车记录仪，倒车影像像素没有手机这么清晰。 个人觉得缺点就是后唇有点丑、后排隔音效果一般般需要把音响声音调大一点点就可以盖得住、内饰方面需要学习一下国产车、底盘太低，经过路坑的时候要注意减速。 以上是我个人真实用车感受，近段时间有购买此车的小伙伴不妨点进来看看。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

8月份开始看车，最开始的意向是迈锐宝2.0T和君威1.5T精英版，落地预算17以内，当时迈锐宝优惠5.5万，君威优惠5万，但是需要强制够买一些附加的增值服务，犹豫了一个月，后面由于芯片产能不足，优惠下调，觉得4S店乘火打劫比较坑，就没有考虑了。 12月贵阳车展，逛了两天，看了K5凯酷，车外观比较年轻，动力也不错，比较喜欢，但是优惠不高，也就pass掉了。 然后逛了一圈下来，比较中意雪铁龙C6，内饰很喜欢，祖传1.8T加爱信8AT，优惠7万多，23万多指导价，裸车16万不到，确实心动了，差点下了定金，不满意的是只有倒车影像和后雷达，媳妇刚拿到驾照，比较担心媳妇的驾驶技术，所以没有记着下订单。 雪铁龙对面就是日产展厅，顺路去看了天籁（之前从来没有了解过，印象中就是比较油腻，潜意识里直接排除），不看不知道，一看外形，第一眼的感觉还是比较惊艳的，造型比较犀利，侧面线条，前脸吸引到我了。销售十分热情，介绍各个配置，2.0自吸顶配，360全景影像，倒车影像，倒车车侧预警，前后雷达，全速ACC自适应巡航，车道偏离预警，主动刹车等等一系列的安全配置，这不就是给我媳妇量身定做的吗，瞬间觉得C6不香了，刚好媳妇高中同学在日产4S店上班，联系后，十分钟就下定金了，优惠2.9万，6万两年免息的金融方案，没有手续费，没有套路，送了5年双保，底盘护甲，前挡膜，镀晶，360航空脚垫。 城市代步车，磨合期内6.3个油，油耗很满意，主被动安全配置高，适合新手小白开，很容易操控，空间大，舒适度很nice，毕竟是大沙发，总之一句话，很满意！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.94分“良好”

平心而论，在同级别车当中，2.0自然吸气的车，我觉得4毛多点的油耗有点让我意外了。而且加油随便弄，92号的就行，中石化200块钱油跑四百多公里。空间舒适度也合我心意，前排放倒之后，打开全景天窗，中午在车上小睡一会，简直不要太爽。整体的静音效果我觉得比我之前看的某阁要好很多。用车成本要省，买车送我的5年保养和保修我觉得也超级划算，5年用车成本几乎为0，不香吗?座椅延续日产大沙发的舒适性，按下去软软的，但是支撑感也比较的好，有回弹力。工作原因每天我要开将近小一百公里，所以车上座椅是我当初坚持选择天籁的原因，毕竟日产大沙发，谁坐谁知道。我感觉在130以内超车都还是比较有信心的，遇到再快的也不会随意的变道，毕竟安全为主。在这个速度下面我觉得这个车不肉，虽然发动机喘息比较重，好歹动力还是马上踩马上有的。当初因为考虑到其实动力不是我看车的首选，所以没有买2.0T的车型，而是选择了更为成熟稳定的2.OL自然吸气发动机。总的来说在这个价位上，能有这样一台车，我觉得性价比算是很好了。再加上本来置换还有额外的置换补贴，解决了我旧车的问题，而且价格还比我自己卖到二手车市场更划算。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.9分“良好”

9月中旬提的车，即将满3个月了。简单谈一下我的用车感受。 【外观内饰】 外观我个人觉得很不错，刚开始也对大嘴镀铬条嗤之以鼻，但是后面看惯了觉得也还好。侧面真的非常帅气，让人忍不住多看几眼。买的时候在白色和黑色之间纠结了一段时间，最后还是选了黑色，庆幸自己的选择，洗完车的小黑颜值还是不错的。 内饰只能用差强人意形容吧。虽然是机械仪表盘，这些都还能忍，主要是那块8寸的中控屏，真的让人有点失望，跟国产同价位甚至不少A级车相比，都逊色不少，新款的这点改过来了。 【空间表现】 空间还比较满意，毕竟是B级车，我177、72kg，感觉前后排空间都挺不错的。后备箱空间也足够大，日常使用绰绰有余了。 【舒适性】 移动大沙发吗，这点还是名不虚传的。座椅的舒适性在B级车里面绝对排在前列。日常长时间驾驶也不会很累，座椅的支撑性很好。 【驾驶感受】 我的是2.0L的，刚开始也在带不带T中纠结了很久，最后还是选了自吸的。动力没有想象中那么弱，前段的加速还是很给力的，高速一般也都在130左右，也没有感觉很肉。当然带T的肯定会更猛一些。不过日常使用只要不激烈驾驶，真的够用了。 【油耗】 现在开了3300km，平均油耗在7.6。跑高速的话在5点几。国庆从杭州开到武汉，全程将近800km，加满一箱油，到那边显示还可以跑100多公里，中间堵车堵了2个多小时。油耗这方面还是很满意的。