点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.7分“良好”

【空间表现】 4.91的车长，内部表现确实很棒，比之前开的昂克赛拉强不少，这个是肯定的了?。家里人坐过后都说比其他亲戚的啥x3 Q5 A4空间还大一些，后排坐三个成年人都很宽敞。 【舒适性】 日产大沙发，确实名不虚传。虽然现在21款的天籁座椅稍微短了点，但还是很舒服，坐过的人没一个不睡着的。主驾的话。。。。也有点短，不过不重要，本人175，谁让自己腿短呢?，所以感觉还好。 【最不满意】 最最最不满意的，就是异响了。油箱加满的异响倒没听到，就是中控，车门，还有B柱，有些异响，自己对这些很敏感，听着非常不爽，无奈这是日产通病呢? 只能慢慢忍受了。可能有人说昂克赛拉声音更大，可别人那是发动机声音大啊，别的异响其实还好。 【购车经历】 购车的速度还是非常快的，从有这个想法到提车不超过半个月。现在网上看了下车评，让媳妇选了下外观，自己看了下配置啥的。第二天就去4S店看了，第一家只优惠2W，有熟人说可以优惠更多，果断这家就没谈了，第二家优惠3.2W，只有车价，购置税，保险，上牌，利息，别的费用都没有，已经准备交定金的，无奈媳妇第二天有事没来，就没去了。刚好第二天忙完附近就有一家日产4S店，进去看了下，试驾的2.0T顶配，开起来贼爽，想想都很激动，无奈预算有限，只能选2.0L的。商量半天别人优惠3.4W，直接当场果断交定金。也是只有车价，购置税，上牌，保险，利息，总共19.8W白色，十次包养，5年15W公里的延保，还送了一脚踢，锁车后视镜，车窗自动折叠，转向流水灯，车垫（还不如十块一个的脚垫，聊胜于无），。第一辆昂克赛拉是家里出的钱，这一次是自己跟媳妇凑的。虽然也没交多少，但心情还是不同。 【驾驶感受】 试驾的2.0T肯定没话说，要啥思域，迈腾，，要啥自行车。可惜自己是2.0L的，不过感觉也不太肉，起步轻踩油门，响应很快。高速上超车其实也没多少吧，别人跑120，你也不用超，别人跑100，你也能跑120。 所以还是那句话，只有肉车，没有肉人。最最最最最担心的就是变速箱链条会不会断? 【油耗】 现在开了三千五百公里吧，加了四回还是五回油，最后一次刚加的。现在显示5.7。应该是比较低的了，对于B级车来说，应该是很低了。

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4.29分“优秀”

提车10个月，里程13000。槽点：空调异响，车机拉胯，车漆薄，很薄。优点：油耗不错，cvt很丝滑，达到预期，悬挂调校优，舒适性不错。 家里第三台车了，本次购车目标为性价比中级车，必须有360影像，家里有美系，德系故日系优先，想体验cvt的丝滑。 21年4月开始海选，期间，重庆汽博的4s平民品牌都去了，按顺序，英诗派，凯美瑞，天籁，速派，君越，亚洲龙，雅阁，ct5均有试驾。期间斯柯达明锐pro上市，配置诱人，定金都交了，后来想确实没有性价比，我要的最高配落地要接近18，放弃了。 以上一圈试驾出来，基本选定凯美瑞，亚洲龙，二选一。因不急用车，就在慢慢斟酌，期间了解到亚洲龙的acc没有凯美瑞的软件版本高，基本确定了凯美瑞。6月重庆车展，准备去车展现场下定。直接去了丰田展台谈价，谈完基本确定，告诉销售让销售等我1小时去看看其他，没有变化就回去交钱，又逛到了日产展台，再去看了一下天籁，和销售一阵聊，落地比凯美瑞便宜2个w，内心有了动摇。上班族不容易，这个钱节约了，当场下定。约定8月底我才提车。事实上7月份车就到了，硬生生拖到了8月底才去提。 用车半年，其实最初不很满意，座椅偏短，对腿部支撑不够，长途不太舒服，总觉得没有旧车舒服。eco模式太肉，提车当天回家开了10公里左右就关了再也没开过。车无完车，慢慢适应也就好了。 自动驻车和自动启停的逻辑很好，适应一段时间后现在觉得很好。过了开快车的年龄，也没觉得车肉，高速只要不急加速，平稳油门也轻松上到150。自动刹车在极限停车的时候会自动刹停稍有影响，这个刹停距离貌似可调，没有仔细研究。讲真自动刹车有用，遇到了两次，一次一个小孩横穿马路，车速不快，大约离车两米就刹停了，一次行人鬼探头，车有刹车动作，行人停了，车没刹停我自己踩停了。

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4分“优秀”

【购车经历】 从5月就打算换车，因为上一台是suv所以这次就想换个轿车，目标就是b级车。然后就是各种研究，看了雅阁1. 5t豪华，豪华版才4个喇叭，加上没车，而且说实话销售态度不是太好，所以就放弃了。凯美瑞去逛了一圈就出来了，因为价格实在太坚挺了，果断放弃。然后就去看了帕沙特，其实当初首选就是帕沙特330精英，去逛了一圈感觉价格也合适，因为销售说8月会上新款，所以就想等上新款再去看，然后新款上市傻脸了，没啥优惠，突然感觉不香了，放弃。最后去看了天籁，外观还行，比较吸引人的是优惠大，感觉性价比超高，而且我换车也主要是家用，感受了下后排日产大沙发。果断订车，考虑到都说和轩逸太像，所以就选装了魅影套装，看着个性点，因为选装魅影套的太少，4s店没车，于是等了20来天才提到车 【提车价格】 裸车17.38 加上全险，购置税，白色还要加2000魅影套3500上牌什么的 最后落地近20 ，个人感觉有点贵了，但我不喜欢墨迹，所以也就没搞价，去了一次给我报了价直接就定了。 【驾驶感受】 个人感觉操控感还是不错了，底盘，隔音都挺好，就是悬挂个人感觉稍微有点偏软，毕竟是主打家用舒适，所以可以理解。动力方面 我的是2.0自吸的，可能没有带t的激进，但我感觉家用也足够了，没有感觉那么肉，超车s挡还是很轻松的。那些网上说自吸不行，太肉的，我想说你们知道五菱面包吗？1.2的车，高速上拉满人还能各种超，怂过吗？我只想说没有怂车，只有怂人。 【油耗】0 这个不做太多评价，毕竟个人用车环境不一样，像我提车后一直在市区，比较堵所以基本都是10+? 【空间表现】 这个毕竟是b级，空间表现还是不错的，就是后排因为是溜背的造型，坐直的话感觉有些顶头，但这么舒服的大沙发，基本都葛优躺啊。 【最不满意】 最不满意就是车机啊，反应慢，清晰度太差，白天还行，晚上360全景基本看不清。 总体来说选天籁不会后悔

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4分“优秀”

全车下来不到20W。开了一年了，其中好坏分为以下几点： 【空间表现】 空间贼大，我身高191，体重240斤，坐在主驾驶行动非常方便，也不会影响后排的乘坐，即使我坐在后排也不会挤，更不会顶着脑袋，后备箱又大又深，我放置着两个塑料储物箱，还能放进去一个旅行箱和孩子的景观车。 【油耗】 特别省油，我平时下班经常跑滴滴，一箱92的汽油，420一箱，近乎可以跑900多公里，一个月一箱足够了（前提不跑高速情况下） 【亮点配置】 音响配置感觉和索尼的音响差不了多少，声音特别立体感，开车时放一些欧美节电音特别带感。 【驾驶感受】 eco模式感觉太肉，轻踩油门几乎没什么反应，但是超级省油，感觉一升油能当三升来用。跑高速时有个特别的让人舒服的道路辅助模式，减轻了开车上高速的负担，定速巡航还带跟车模式，特别省心。 【最不满意】 最不喜欢的是车辆行驶中，应为隔音不太好，总会有沙沙的响声，风阻声特别清晰。 车体较长，建议新司机不要入手，不好掌控，停车困难，难免磕磕碰碰。 还有就是本来近20W的车，总被别人看成破轩逸，虽然长的几乎一样，但是解释真的很累。

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3.9分“良好”

作为一辆2.0L的自吸顶配。在配置方面不满意的有以下几点； 1、没有随车转向大灯； 2、时速表与实际时速有偏差。大概是表显时速100实际却是98左右。 3、没有锁车自动升窗倒车镜自动折叠，还需要自己加装。 4、空调在温差大的时候使用自动调节时风扇吹风特别吵，不过还好可以自己调节风力大小； 说完不满意的就再来说说我比较喜欢的吧 1、360倒车影像倒车雷达显示倒车辅助这些功能，看上去花里胡哨的样子。但真的很实用。对于我这种新手来说真是神器，别听他们说什么用倒车影像影响倒车技术的。科技就是用来方便生活的； 2、防碰撞自动刹车，这个功能很实用已经帮我避免了两次追尾。开车上路真的一走神就容易出事故。出一次事故那损失可能都比这升高配的钱多。绝对是物超所值； 3、L2级别的辅助驾驶，自适应巡航开高速低速都可以使用哪怕堵车都不怕。 4、手机远程遥控，这个功能很实用。我记性不好，总会担心忘记锁门。打开手机app就可以观察到车子情况。提前开好空调。这个功能还是让我装了一下； 5、最吸引我的差点忘记了，就是它的舒适性。移动大沙发。坐过之后就不喜欢其它车的了 至于动力方面日常生活中使用的话还是够用的，就是上次高速上没跑过那个小宝马让我挺憋屈的，要是有钱入个2.0T的顶配就好了。

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3.71分“良好”

【最满意】 试驾的这一段时间，天籁真的让我见识到了“日产大沙发”的强大之处，坐进第二排之后真的令人有种坐进家里沙发的错觉，无论是座椅的柔软度还是坐垫长度，都比较符合人体工程学，能够在一定程度上缓解长途乘车的疲劳，舒适性这块做得确实十分到位。 【最不满意】 最不满意的就是这款车的内饰，我个人认为有点过于中年化了。既然外观设计得那么运动，甚至还有点激进，为什么内饰偏偏设计得那么简约，那块8英寸中控屏放在当下实在是有点拿不出手，更别说机械指针仪表和机械挡杆了。 【驾驶感受】 2.0L自然吸气发动机在日产旗下服役了很久，虽然稳定性方面具有一定的保证，但我不得不吐槽这套动力总成真的不适合年轻人开，实在是有点肉，速度起来之后还好，但起步和超车的时候，发动机光吼不走实在是令人有些捉急。优点是这款车的方向盘转向很轻，转向精准度也比较不错。 【乘坐体验】 前面也提到了，天籁乘坐起来的舒适性还是比较不错的，并且悬架调教得也是偏舒适性取向，对于路面的一些振动能够很好地进行过滤。此外，这款车前排采用的是双层隔音玻璃，行驶的时候将车窗关闭之后，会觉得整个世界瞬间就安静了。 【油耗】 虽说这台2.0L自然吸气发动机动力令人不敢恭维，但有一说一，油耗表现还是挺令人惊喜的。目前行驶了4000多公里，表显的油耗为7.6L，对于这么一款B级车来说，已经算是比较不错的了。 【总结】 相较于同级别竞争对手，天籁虽然在品牌影响力上稍欠火候，但性价比还是比较不错的，尤其是2.0L版本，价格会有一定的优势。这款车比较适合那些年龄稍大，对动力没有追求的消费者拿来家用，舒舒服服地驾驶。

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3.86分“良好”

先说说为何买这个车吧，原来的是奇瑞瑞麒G3，可能很多车友都不知道这个牌子，它是奇瑞号称要做高端推出的一个子品牌，结果很快凉了，还好可以到奇瑞的4S店保养，而且不贵，就一直开着，9年不到11w，主要上下班。然后就是在大年二十九的时候，把我扔路上了，直接变速箱故障，车走不了。导致过年认真响应国家号召原地过年，宅家。年后问了4S换新2.5W，店里都说不值得。维修9.5K，而且说不好修，保有量少，最好别修。我去，想想修好也用不了多久，卖了坑人，算了，直接报废。然后开始看车，本来看好奇瑞8P想再次入坑，可惜，奇瑞这个神奇厂家，不给福州的4S店授权，要到外地调车，也是醉了。去了福马路上的吉利，试驾博越，试驾人好牛啊！一路臭脸，爱理不理，拜拜了你。家里领导直接发话买合资的，二十个预算。目标改成中级车，日系三强，雅阁外观不接受，凯贵了，关键是没有360，这个是领导都唯一要求，自己加装要钻要拆，新车受不了，刚好听说天籁新款有360。看车试车下单一天搞定。托人认识销售主管，帮我搞了个报废补贴3K，大赞。一周后提车，速度快。 优点很多车友都说，就是座椅舒适，我儿子说后排人都陷进去了。动力比起原来的1.6好很多，快速路上不知不觉就90了。操控感觉不错，因为感觉底盘稳很多，毕竟中级车。油耗很好，因为就是上下班，开的路都一样，感觉比奇瑞的1.6还省点。 缺点：1、前排座椅减配，我176CM 75KG坐下后大腿还有一个拳头没有空着。没有后面舒服，差评。 2、收油门滑行到速度二十，有明显的拉扯感，好像是共性。 3、速度在20—50时，轻油门，转速在1000左右，个人感觉有嗡嗡的闷响，就是感觉耳朵耳膜被压迫的感觉，只要加油门，或者收油门马上就没有。这个只有我感觉到，领导坐副驾驶说没有，唉😔，我耳朵太灵？ 4、加满油，有异响，不大，开点音乐就盖过去了。 5、拥堵路上，低速跟车时候，油门不线性，轻点不走，重一点就冲了，而且刹车偏重了，比起雅阁（中级就开过八代雅阁）重好多，拥堵路上开的有点累。对了我一直开标准模式，节能模式太肉不用。

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3.71分“良好”

【购车经历】 之前开的是现代瑞纳，因为小孩慢慢大了，一家人出行瑞纳确实小了就考虑换辆B级车(本人对suv不感冒)本来是奔着迈腾去的，结果因为芯片的原因没有车，要无限期的等，而且还要加价一万多，果断放弃。后来又试驾了迈锐宝XL，那动力确实强，开起来很爽，但老婆和我妈不喜欢说内饰太low，加上也没有现车，要等40个工作日，就准备回家再考虑考虑，回家路上路过日产4s店，就顺路进去看了看，结果家人一眼相中天籁，很销售聊了下，价格也合适，只是舒适版要等，智行版有台银灰色现车，老婆刚拿驾照多出来的功能对她很实用，跟销售谈好价格，就直接交定金第二天提车。 【油耗】 目前跑了3000多公里，全程空调，表显8.5，实际算了下在8.7左右，作为一台B级车，我感觉可以了，毕竟之前1.4的瑞纳开空调都要差不多10个油，话说瑞纳是真费油。 【提车价格】 19.2W落地，加双保，送的玻璃升降，脚步氛围灯，发动机护板，底盘装甲，贴膜没要，自己花钱出去贴的，因为感觉店里送的膜太垃圾，撕了再贴更费事。 【空间表现】 空间怎么说呢，家里人都觉得挺好的，但我感觉可能是溜背造型的原因没有想像的大，但也不会觉得拥挤，朋友的迈腾，那空间是真宽敞，但天籁舒适型确实好。 【最不满意】 目前来说没有非常不满意的，非要说一个的话可能就是动力了，虽然日常加速超车也没有压力，但也没有激情，2.0T的天籁动力确实好，但预算有限，加上CVT配2.0T属实不放心，因此选择的自吸。 【最满意】 最满意的就是配置了，自适应巡航，车道保持跑高速确实省心很多，360影像清晰度很差，只能说有障碍物能看到，仅此而已， 【保养】 目前还没换油，首保就是一个水电路检查，4s送的矿物质油，后期保养准备加钱用0W—20的全合成油，毕竟这车有颗粒捕捉器， 【驾驶感受】 佛系驾驶，不会第一个冲出去，也不会让后面人狂按喇叭，开了eco车是真的肉，关了eco开起来，动力感觉是够用了。 【舒适性】 舒适型不用说了，日系大沙发，前排坐垫稍短，后排坐起来很舒服。我的车后排经常坐人。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.71分“良好”

一开始选车的时候就想选个b级车，个人不喜欢suv,然后去试驾了,蒙迪欧，君威。君越，亚洲龙，凯美瑞，雅阁，美系车内饰质感确实比日系强不少，动力也强劲，但是我在城区动力再强也没啥用，个人也不追求那一瞬间的提速，然后蒙迪欧优惠太少，朋友修车的跟我说，2.0t涡轮的养护成本比较高，后期小毛病相对而言比自吸的多，思来想去就放弃美系，去看日系了，试驾了雅阁驾驶感受不错，但是感觉内饰粗糙了点，行驶中噪音比较大，然后凯美瑞，亚洲龙去试了一遍，最后去试了天籁，天籁落地不到18前2个都要20多，亚洲龙有点超预算，比较一下感觉还是天籁性价比高，最后选择了2.0l智行领航版，起步的时候肉一点，不太适合喜欢爆发力的年轻人，速度提起来以后，也是很不错的，乘坐比较舒适，底盘矮了一丢丢。120之内，噪音很小，目前5000公里，没有发现任何异响和异常。就目前总体而言比较满意，除了起步动力肉，但日常通勤毫无问题，我觉得还是可以的，😄

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.9分“良好”

准备换车也是在今年3月份打算换车的就一直在平台关注这个车型，首先是我身边朋友有几个开的天籁我也没考虑过别的车型，就一直关注这个车，本打算4月提车结果疫情没办法弄就在平台继续了解，结果等到了现在才提车，蛮不错比当初提车便宜了一万多。 首先评价一下这个车吧 【空间表现】 确实够大的前排我个人比较喜欢吧座椅放的低一点，坐着舒服，后排空间180左右的就会顶头了。后备箱空间不用说了特别大。还有就是轴距在这里，腿部空间不是说很大吧也有个两拳的距离。 【舒适性】 舒适度开着怎么说呢一个字爽，以前开手动挡的，现在换自动挡解放了一条腿太舒服了，自动驻车也是很好不用换挡了。最让我感觉到舒服的事l2的辅助驾驶，打开转向辅助，开高速就不用那么费劲了。重点重点，毕竟是辅助驾驶，不能太相信，还是要自己去操作，尤其是路面不太好的情况下很危险！！！！ 【最不满意】 要说不满意的，就是车漆太薄了， 【购车经历】 这个都会经历到，但是有一点不要相信网络上的报价很低很低，让你去店里，距离近可以考虑看一下，距离远千万别去销售嘴里没句实话。多对比几家店。 【提车价格】 全款落地17.8 有8000的置换补贴，5个月左右会返还给我，相当于17个整落地 【驾驶感受】 地盘有点软，油门也是给油就走，不过提速确实没2.0T的猛，佛系开车吧，别想要什么刺激。 【油耗】 市区在7个到9个吧，高速在5个到6个

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3.5分“良好”

【空间表现】空间还可以吧 【舒适性】都说是移动的大沙发那舒适性没得说 【最不满意】地盘太低新手容易托底盘 【购车经历】本来说是21年11月份买车的因为工作比较忙没有来的急就拖到了年底1月18号直接去的4s点跟销售谈价格一开始说19.6后来谈到了19.2再后来谈到了19个。 首付7万 贷款12万。利息14000多。稀里糊涂的让销售搞得最后算上保险跟贷款利息一共下来21个了。一开始让我支付了一个199贴膜换成3M告诉我是厂家活动。办理暂住证400。然后做贷款。服务费收了350。然后带我去刷了卡64619 贷款单子上写的41800。贷快12刷完之后我还在懵圈当中销售又带我去交保险5490。一开始价格谈好了我也就没想那么多该签字的签字一堆乱七八糟的。然后我就回家了到家才发现贷款首付是41800我就给销售打电话问他一开始告诉我吧装具3000和5年10万公里保养的3000给抹了所以才能19个下来（不算贷款利息）也没说开完发票再给我加回来。首付等于多付了6000加一个2500的上牌费购置税是18614。总体来说吧四儿子店就是挖各种坑让你跳下去 【提车价格】 首付64618加5490的全险最后算上贷款利息21个

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4.33分“优秀”

1月27提车的，落地191500，裸车169800，购置税15000左右，保险，上牌费 差不多6700。湖北三月之前有发票价3%补贴，买车三天后退了5000补贴，实际落地186500，办理了六万两年厂家免息贷款每个月2500，双保，十次保养，赠送车玻璃膜，其他没要，自带脚垫。高速、市区跑了各一半，高速一天去福建全程空调服务区休息几次都不熄火，综合油耗5.4L，L2车道保持，自适应巡航很舒服，跑100—120左右；最低跑过4.3L，春秋天没开空调去乡下国道跑60—70左右，县城八九个油耗左右。后排座椅舒服，车漆就是有点薄了。图片被无证无牌违法载人三轮车刮了心痛，花了八百修，三轮车不肯陪交警拖走了也不拘留？

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4分“优秀”

提完车就感觉买贵了，当时也是没多想，急急忙忙就把车订了，其次就是后悔没上2.0T的，想着家用无所谓，等真正提回来还是感觉车这玩意，动力还是要有，不能省，不过好在有个运动档，还凑合着吧！然后也是有意思，新车提回来加完油不显示续航里程，过几天又自己好了。油耗这玩意因为我经常跑高速，所以油耗表现还行。 【最不满意】 感觉前排座椅有点短，长时间开的话舒适性就大打折扣了，后排空间中规中矩吧，座椅确实是比较软，不愧是号称大沙发，当然相比之前老天籁的座椅还是有点逊色。再一个就是车漆确实是薄，小石头子和树枝打在上面就会有痕迹，不过抛下光也能去除，就是抛多了对车漆不好?然后就是油箱后面两边大概那个位置经常会有异响，去4s店保养时试的时候又没有响了，所以问题也没给解决，听车友说加油加满了就会有之毛病 但是我没加满油也有异响，就感觉油箱后备箱那两侧里面好像有沙子一样，一直沙沙作响！ 然后就是前排门和后排的门关门感觉很大差别，感觉后门轻飘飘的，没有质感，不用力关都关不紧。车内的照明灯和尾灯也是卤素大灯，黄不拉几的，掉档次。 因为我买的是自吸顶配，所以该有的功能基本上大部分都有。就是全景影像，基本上看不清。晚上直接就是摸黑?！然后就是没有锁车自动折叠锁车自动升窗这些，有点遗憾。 自带的行车记录仪拍摄的感觉不是很清楚，然后不知道怎么提取拍摄的视频，在车机上播放也没有声音，但是我在设置里开了是有打开录音权限的。有没有车友知道的。 其他的目前还没发现有什么异常的，就是车友们有没有车友俱乐部群什么的，可以拉一下我，有什么问题交流交流?

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3.5分“良好”

这车刚买不久，9月18号提车，一开始没买这车之前很多人都建议我去看美系、韩系车但我还是坚持买了天籁，外观时尚漂亮（除了后尾唇，外观各方面都不错)、还没买之前很多人都建议我买2.0T，理由是说2.0自然吸气动力太肉，后来因为预算有限就买了2.0L。 之前试驾过2.0T提速的确很快推背感还是有的，2.0L就相对慢一点，在ECO模式动力油门反应就有点慢，特别是上坡的时候，但是日常家用切换到运动模式舍得给油，加速还是可以的。 这个车舒适感挺好的后排沙发很软坐上去很舒服，个人非常满意这个沙发，就是后排隔音效果没有前排隔音这么好，有一点点胎噪，内饰方面就感觉平庸，一般般，没有感觉特别好，也没有感觉非常差。 目前跑高速时油耗平均6.7-6.8L左右，城市路段平均油耗7.8-8.3L左右(全程打开ECO模式)，目前1km平均5毛钱。 雷达反应非常灵敏，原车自带行车记录仪，倒车影像像素没有手机这么清晰。 个人觉得缺点就是后唇有点丑、后排隔音效果一般般需要把音响声音调大一点点就可以盖得住、内饰方面需要学习一下国产车、底盘太低，经过路坑的时候要注意减速。 以上是我个人真实用车感受，近段时间有购买此车的小伙伴不妨点进来看看。

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4分“优秀”

订车一个多月终于到了，为了骚气硬选了个魅影套件，可惜不是2.0t的对不起那么运动的外观。新车味道不是很大，勉强还能接受。熟悉的日产大沙发，隔音实在是赞，车机配的酷我音乐手机vip通用，秒冲个一年会员才几十块也免去了插U盘下音乐的功夫。城市通行好2.0的动力可以说仅仅够用整体就是肉肉的，eco模式基本我是不会用了。最后补充一点提车之后直接去加满了油，什么油箱异响方向盘异响我是没有碰到，怠速的时候我都感觉不到车子已经启动了，可能是静音效果太好了？不过吐槽的还是有几点，新天籁这个底盘调教实在不能说得上是舒适，副驾的高度比较低，我178坐下去座位要不是调得比较后还得曲着腿，再一个储物空间实在是有限放点东西都紧紧巴巴的。