点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
3.71分“良好”【最满意】
试驾的这一段时间,天籁真的让我见识到了“日产大沙发”的强大之处,坐进第二排之后真的令人有种坐进家里沙发的错觉,无论是座椅的柔软度还是坐垫长度,都比较符合人体工程学,能够在一定程度上缓解长途乘车的疲劳,舒适性这块做得确实十分到位。
【最不满意】
最不满意的就是这款车的内饰,我个人认为有点过于中年化了。既然外观设计得那么运动,甚至还有点激进,为什么内饰偏偏设计得那么简约,那块8英寸中控屏放在当下实在是有点拿不出手,更别说机械指针仪表和机械挡杆了。
【驾驶感受】
2.0L自然吸气发动机在日产旗下服役了很久,虽然稳定性方面具有一定的保证,但我不得不吐槽这套动力总成真的不适合年轻人开,实在是有点肉,速度起来之后还好,但起步和超车的时候,发动机光吼不走实在是令人有些捉急。优点是这款车的方向盘转向很轻,转向精准度也比较不错。
【乘坐体验】
前面也提到了,天籁乘坐起来的舒适性还是比较不错的,并且悬架调教得也是偏舒适性取向,对于路面的一些振动能够很好地进行过滤。此外,这款车前排采用的是双层隔音玻璃,行驶的时候将车窗关闭之后,会觉得整个世界瞬间就安静了。
【油耗】
虽说这台2.0L自然吸气发动机动力令人不敢恭维,但有一说一,油耗表现还是挺令人惊喜的。目前行驶了4000多公里,表显的油耗为7.6L,对于这么一款B级车来说,已经算是比较不错的了。
【总结】
相较于同级别竞争对手,天籁虽然在品牌影响力上稍欠火候,但性价比还是比较不错的,尤其是2.0L版本,价格会有一定的优势。这款车比较适合那些年龄稍大,对动力没有追求的消费者拿来家用,舒舒服服地驾驶。
懒汉评测:同款,普通模式下起步油门控制一下很平顺,不会冲,其实加速还可以,高速上100-140也就6秒多的事情。
喜为常:后排空间太小了我都顶到头了
用户95270561:动力没有你说的那么肉,只有肉人没有肉车。家用yyds
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.06分“优秀”【空间表现】空间挺大,个子如果不是一米八五应该不会觉得小。后备箱空间也很够用。自己坐主驾,空间很大,父母坐后排也觉得空间表现不错。
【舒适性】
舒适性给满分,座椅舒适,最喜欢主驾驶腰部支撑,可以根据身体把腰部调到最舒适的位置,开高速一点都不累,家庭原因,回老家要450公里,中间不用休息,到家也不累。
【提车价格】
裸车17w
购置税15044.25
服务费3000
保险5374.13=1500+3874.13
上牌200
【驾驶感受】
动力在0-80挺窜的,80-120需要踩的深一点,120以上超车就有点吃力了。转向指向性一般,掉头需要两个多车道。
【油耗】
市区很堵的时候能到表显14的油耗,高速一般5个油。综合油耗7个左右。
吖是阿Yao呢:辣鸡天籁,我也有一辆
陈陈陈1935:你们加不加那个魅影套装礼包的?
用户652310613973:今天订的,17.78万舒适版天籁黑色贵了吗
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.14分“优秀”【购车经历】
打算购入一辆15-18万左右的家庭用车,看了顶配速腾,但是新车处于改款阶段,没什么优惠。所以就在家附近看了天籁,听说天籁现在性价比挺高,第一感觉颜值不错,老婆很喜欢,去了两次,谈完价格就定了车,整体感觉在B级车里性价比很高,落地不到18,跟老婆就交了定金。
【空间表现】
空间不如雅阁和帕萨特宽敞,但是家用足够了,我们年轻夫妻的话,一般都是一个主驾一个副驾,对后排的空间其实感知不强。座椅很舒适,真皮的。
【亮点配置】
主动安全配置比较丰富,当时老婆比较在意主动安全,有些人说没有用,但是只要用一次,那就回本了。所以买了2.0L的顶配版本。
【油耗】
走省道最低油耗5点多,市区油耗目前不到8,开了700公里了,不知道后续还能不能再降低一些。目前对于油耗是比较满意的。
【最不满意】
动力略微有点弱,起步跟涡轮增压的发动机比不了,但是加速还是很线性的。如果城市代步,开车脾气不急躁,这个动力是够用的。
【驾驶感受】
这是我的第一台车,感觉挺好开的,就是车身有点长,停车时掌握不准。行驶起来底盘偏软,没有德系车的那种紧致感。跑高速超过100公里/小时也挺稳。车的隔音不错,但是路边有不平的时候,细碎的声音还是会传递到车里。
【外观设计】
跟轩逸差别太小,被同事误认为是轩逸两次。内饰也车机屏幕有点小。
秋名山好好玩哦:你是主驾你会在用车机导航和用里面的酷我音乐?
熊喵汶汶:不会天天开着ECO跑车吧,一般不堵车不要去开ECO省不了几个油还堵颗粒,然后磨合期伤动力
山海藏意深9805:这车开eco会堵颗粒捕捉器
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
3.9分“良好”开了3个多月了,想跟大家分享下从买车到使用感想。拿了1年的驾照没开过几次车,从雅阁看到轩逸再看到天籁,后面从性价比和性能上看,还是天籁略胜一筹,所以就决定提天籁了。使用下来还是满意多过嫌弃,毕竟钱花出去了,主要不是什么大问题还是可以接受的,况且我的这辆天籁还蛮争气的,各方面都很好。这车的乘坐空间真的是好大,座椅也十分舒服,前排够宽大厚实,座椅包裹性贼强,后排也是同样的舒服,“大沙发”的称号果然名不虚传,我买的这版车还有前排座椅加热功能,冬天开车可爽了,暖和得很。后备箱不是很大,毕竟是轿车,满足家用就好。天籁这个2.0自吸动力虽不说强劲,但是开起来也没有让人暴跳如雷,起步快,过程四平八稳,很淡定,高速上超车动力略显不足,有点肉。目前行驶了快4000公里,油耗大概再7个。方向盘比老款的轻一点,好打方向,转起来轻松,就是车身有点长,刚开始不太能很好的操控,而且还是像我这样的新手,不过我也就适应了一个星期吧,就可以很熟练了,没啥大问题,不是那么难。这车的隔音效果还蛮好的,风噪很小,胎噪也没有很明显,车内静谧性还是不错的。小小吐槽一下,车机系统有时候为啥怎么卡,就很气!
荔枝熟了内江828:车机系统确实卡,而且音响也不太行,听个响
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
3.79分“良好”日产天籁作为日系三杰的代表之一,一直以来在消费者心目中都有着比较高的地位。而我们也是借到了这款车型的试驾车,进行一下评测。这次评测的车型为天籁2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版。这款车型定位于4门5座三厢中型车,车身尺寸分别为4901×1850×1447mm。相比较2020款车型,2021款在配置上增加了车道偏离预警、车道保持辅助系统、前雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、和内置行车记录仪等配置,性价比有所提升。
购车价格:这款车型的官方指导价为19.98万元,目前济南地区优惠幅度在2.5万元现金,全款买车的话裸车价格为17.48万元,购置税15469元,保险全险6991元,上牌费500元,车船使用费480元,全款一共花费198240元。如果预算不是很充足,可以选择贷款方式买车,我们以首付40%,贷款两年,贷款利率4.75%来计算,首付需要93360元,24期月供4589元,贷款一共需要203496元。
动力:动力系统搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率156马力,最大扭矩197N.m,变速箱搭载的是CVT变速箱。日常驾驶时油门初段调校的非常灵敏,轻点油门就会有窜车的现象,但是动力储备不是很充足,中段加速能力比较弱,不过变速箱提供了不错的平顺性,所以综合来看这款车型比较适合城市内通勤。加速测试时,起步阶段会有轻微的打滑现象,不过车身姿态控制得很好,最后实测的0-100km/h加速成绩为8.9秒。
刹车:刹车的表现很好,首先就是刹车的脚感调校的比较舒适,整个制动过程踏板的感觉都比较均匀,而且制动力的输出稳定,悬架也提供了不错的支撑性,能够给驾驶者提供充足的信心。最后测得的100-0km/h刹车成绩为38.2米。
油耗:日产车型的油耗表现一向不错,2.0L天籁的工信部油耗为5.9L,而实际的表现才能真正反映油耗水平。我们进行了98km的油耗测试,中间包括了城市环路比较通畅的路况、城市上下班拥堵路况和20km的高速路况,最后测得的平均时速为28km/h,综合百公里油耗为8.5L,油耗在同级别中级车型中属于中等水平。
噪音:天籁的隔音静谧性不错,特别是市区低速路段内,车内都是比较安静,只有当速度超过100km/h之后,车内的风噪和路噪才会比较明显。我们实测的怠速噪音值为41.5分贝,实测60km/h的噪音值为56.0分贝,实测80km/h的噪音值为59.1分贝,实测120km/h的噪音值为64.1分贝。
空间:天籁的空间表现在中级车型中属于中等偏上的水平,座椅的舒适性也不错。本人身高1.8米,乘坐前排时将座椅调制最低,头部空间在一拳的水平,保持前排座椅不动,我再进入后排时,头部空间为二指,腿部空间为一拳,所以空间还是不错的。座椅的填充物厚实,而且很柔软,适合长时间乘坐。
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
3.93分“良好”【空间表现】
1,前排:
前排驾驶位置我感觉刚刚好,不是很挤,然后座椅大多数人说有点短,这确实是开长途,腿部支撑不住难受。副驾驶和主驾驶不一样的就是除了不能上下移动,其它都一样的。
2,后排:
后排空间是挺宽敞的,然后不足的是座椅放脚的地方中间是突出来的,但也不是特别高。
3,后备箱:
这辆车说是B级车,后备箱看着也挺大的,但是放不了太多东西,就我去年过年,我亲戚A级车凌度后备箱同样放东西,比我明显要放的多,大多数空间是给后备箱盖盖下来的时候有两个柱子要占空间,不是那种收缩的。
【驾驶感受】
我是挺满意的,可能是因为这是我第一台车,但是有一说一,起步是比较慢的,然后0到40码的时候速度是起不来的,加的慢,但是到了80多的时候,给油就走,加速还是可以的,在高速和高架上,带着我媳妇,超车妥妥的。但是推背感是真心没有。但是对于我来说,妥妥滴足够了。
可爱达拉斯3v:胎压340?
基本就是我:我也觉得后备箱两个柱子设计失败,放东西得要留空间,不然一下子压烂了
zhangjing64360226:后排是A级车的空间
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.9分“优秀”【空间表现】
空间够用了,完全能满足日常使用需求。
【舒适性】
日产出了名的大沙发名不虚传,对得起天籁这B级车的定位,整体开起来四平八稳,挺享受开着它的那种感觉。
【最不满意】
真要说最不满意那可能就是2. 0自然排名发动机放在眼下如此多的涡轮增压发动机面前,动力上会偏弱,但是市区也够用,虽然平时开别的车我喜欢大脚油门,但是不知道为啥开着天籁,却喜欢慢悠悠开着它,可能整体感受比较舒服吧。
【油耗】
新车刚提回来,表显油耗最低在7.1L/km,正常是还能再低一点,继续磨合磨合。
【最满意】
当然是它整体开起来的舒适性,能平稳应对市区的路况,买这车的初心就是想要一辆省心,省油,并且舒适,这些天籁都能满足。
【驾驶感受】
这车安全性能还是不错的,原车自带360全景影像,全车前后雷达这个最实用,还有左右两边有车或者人经过,A柱下方那个灯会提示,这一点还是很实用。
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
3.6分“良好”空间还可以,动力不行,转弯容易甩出去。油耗比较低,目前能接受,隔音效果有点儿差。
梧桐落丶:这车动力前半段还是很不错的,按市区来说至少够用了,前半段油门响应很快。高速110以上要想瞬间超车还是有点难度的除非别人开的慢。
用户7412617330821:油耗数据是汽车APP上的,我自己统计的6.2,到目前位置差不多0.57元/公里
家豪7692:油耗真实吗?
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.2分“优秀”当时在路上看见这款车感觉还可以 ,本来一直看的红旗h5 旗领版、身边朋友都说不怎样 就放弃了,转身就聊系了个销售,也很耐心的给我说了,刚好优惠力度还可以 6.1号购置税又减半,就果断入手了 2.0自吸动力稍微还是有点肉 其他的都还算比较满意吧,人生中的第一台车 慢慢开吧 既然都选择了 也没有什么好后悔的了。
用户6332795591503:我打错了 裸车价是16.38
努力成为一名老司机:我也是这款,已经开了1w公里了,很舒服
有车有群吗?兄弟们,第一位评论的不要,人品不行
非吾以言:哪家店?
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.28分“优秀”空间表现非常OK,美中不足就是动力偏弱,后悔没有买2.0T,油耗跑高速很低,一箱油750公里,总体来说挺满意
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
3.64分“良好”日常使用还行,存在问题,天冷启动动力很弱,加速完全上不去。
【最不满意】
电瓶漏电,换了个电瓶。可能原因:加装了氛围灯。如果有加装的,电瓶一定要检测!胎压不稳定。之前保养4s特意要求充气检测胎压,3个月时间胎压又不够了。
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4分“优秀”车子买来有几个月了,因为是新手,特意买的高配。车子整体开着感觉还挺不错的,可能是因为第一辆车吧,唯一有一点就是马力感觉还是不足,这车油门比较灵敏,前期加速没问题,但是后期动力储备有点欠缺。另外合肥天籁有没有车友群啊?麻烦加我一下。
龍行天下8386:买这车就不能冲着动力来
无欲无求佛系开车是这车的终极设定
开着天籁想宝马:我觉得没啥大问题,家用车。
深夜情感男嘉宾:家用够了,最重要的是舒服
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.11分“优秀”动力提速慢,建议年轻人上2.0T。自己记了一段时间的油耗可以参考下每天上下班二十多里路 ,偶尔去几次市里来回50公里
多点期待ml:寿光的?
用户5417845227281:看着还行
用户5417845227281:你下载个小熊油耗 比这方便