点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.29分“优秀”

提车10个月，里程13000。槽点：空调异响，车机拉胯，车漆薄，很薄。优点：油耗不错，cvt很丝滑，达到预期，悬挂调校优，舒适性不错。 家里第三台车了，本次购车目标为性价比中级车，必须有360影像，家里有美系，德系故日系优先，想体验cvt的丝滑。 21年4月开始海选，期间，重庆汽博的4s平民品牌都去了，按顺序，英诗派，凯美瑞，天籁，速派，君越，亚洲龙，雅阁，ct5均有试驾。期间斯柯达明锐pro上市，配置诱人，定金都交了，后来想确实没有性价比，我要的最高配落地要接近18，放弃了。 以上一圈试驾出来，基本选定凯美瑞，亚洲龙，二选一。因不急用车，就在慢慢斟酌，期间了解到亚洲龙的acc没有凯美瑞的软件版本高，基本确定了凯美瑞。6月重庆车展，准备去车展现场下定。直接去了丰田展台谈价，谈完基本确定，告诉销售让销售等我1小时去看看其他，没有变化就回去交钱，又逛到了日产展台，再去看了一下天籁，和销售一阵聊，落地比凯美瑞便宜2个w，内心有了动摇。上班族不容易，这个钱节约了，当场下定。约定8月底我才提车。事实上7月份车就到了，硬生生拖到了8月底才去提。 用车半年，其实最初不很满意，座椅偏短，对腿部支撑不够，长途不太舒服，总觉得没有旧车舒服。eco模式太肉，提车当天回家开了10公里左右就关了再也没开过。车无完车，慢慢适应也就好了。 自动驻车和自动启停的逻辑很好，适应一段时间后现在觉得很好。过了开快车的年龄，也没觉得车肉，高速只要不急加速，平稳油门也轻松上到150。自动刹车在极限停车的时候会自动刹停稍有影响，这个刹停距离貌似可调，没有仔细研究。讲真自动刹车有用，遇到了两次，一次一个小孩横穿马路，车速不快，大约离车两米就刹停了，一次行人鬼探头，车有刹车动作，行人停了，车没刹停我自己踩停了。

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4.21分“优秀”

7月初提车，2.0L智行版白色，落地19.2多点，送锁车自动升窗折耳，发动机下护板，脚垫，原厂全车膜（后加888升级），五年10次基础保养，15万公里质保（单独购买3499，谈到落地价里赠送）。目前市区形式600多公里，平均油耗10L/百公里，随着对车越来越熟悉，单架次油耗普遍降到了8左右，最低6.4，高速应该更低。 外观:车身修长，外观年轻化，有点儒雅的气质，比较符合年轻人审美。据我了解目前购买这个车的群体也是90后为主。 内饰:仁者见仁智者见智，第一眼看上去并不十分出彩，但很经典，耐看。并且内饰大量采用软性皮质包裹，触手可及的地方基本都是柔软材料，坐过的朋友都说不错。并且新车味道不大，但不知道有害物质多不多，趁太阳大开出来多晒晒就好。 配置:配置跟国产车没法比，但是同级别合资车里算是良心，性价比相对较高。特别是智行版前后雷达、360影像（清晰度不高但是能起到辅助作用），主动刹车，自适应巡航等很好用，如果没有这些，作为新手司机面对4.9米车长不知道已经剐蹭多少次了，感觉相比舒适版这部分钱花得值。自适应巡航不知道其他家咋样，天籁的这个第一次开上高架等路况好的地方就能够使用了，很方便，新手司机也可以操作，电脑比我自己开得好，还更省油。由于担心长期使用不利于驾驶技术提升，有意减少使用。另外车机自带的导航还不错，路线可以在仪表盘显示，对路痴比较友好。 空间:毕竟是B级车，整体空间不错，特别是副驾和后排，很舒服，后备箱够大。但不足的是主驾座椅有点短，腿部有部分悬空影响驾驶舒适性。 操控:新手司机的第一辆车，以前只开过驾校的车，没可比性，换成天籁肯定觉得好开，但是开了一段时间还是明显发现了问题，踩刹车时，速度降到20多30时，会有一个往前窜的动作，第一次遇到还以为油门刹车踩反了，搞得很紧张，这个时候甚至有一点推背感?另外每个开过的老司机朋友都说这车刹车很线性很柔和，踩起来很舒服，很有信心。 动力:同上，新手司机没有发言权，不过毕竟2.0L的B级车，同级虽然动力垫底，但是马路大把低级别的车子不也在开吗。 舒适性:在同级别里舒适性无疑是顶尖的，直观感受是开起来噪音很小，关上窗放上歌基本感受不到噪音。乘坐很平稳，沙发很舒服。网上常说的车机蓝屏卡死都还没遇到。异响不知道是不是车上东西放多了，有时候会有，但是能接受，就算有一点点，不到20万的车我也不奢求它能做到200万的一样好。 总结:作为人生第一辆车，整体还是很满意。总而言之，在这个年龄与目前的经济实力，买一辆天籁算是不错的选择，面子里子都还行。之前也看过雅阁、星越L，星瑞等等，很多朋友也都不建议买天籁，但是现在买了完全不后悔。喜欢的朋友就大胆入手吧。

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3.9分“良好”

准备换车也是在今年3月份打算换车的就一直在平台关注这个车型，首先是我身边朋友有几个开的天籁我也没考虑过别的车型，就一直关注这个车，本打算4月提车结果疫情没办法弄就在平台继续了解，结果等到了现在才提车，蛮不错比当初提车便宜了一万多。 首先评价一下这个车吧 【空间表现】 确实够大的前排我个人比较喜欢吧座椅放的低一点，坐着舒服，后排空间180左右的就会顶头了。后备箱空间不用说了特别大。还有就是轴距在这里，腿部空间不是说很大吧也有个两拳的距离。 【舒适性】 舒适度开着怎么说呢一个字爽，以前开手动挡的，现在换自动挡解放了一条腿太舒服了，自动驻车也是很好不用换挡了。最让我感觉到舒服的事l2的辅助驾驶，打开转向辅助，开高速就不用那么费劲了。重点重点，毕竟是辅助驾驶，不能太相信，还是要自己去操作，尤其是路面不太好的情况下很危险！！！！ 【最不满意】 要说不满意的，就是车漆太薄了， 【购车经历】 这个都会经历到，但是有一点不要相信网络上的报价很低很低，让你去店里，距离近可以考虑看一下，距离远千万别去销售嘴里没句实话。多对比几家店。 【提车价格】 全款落地17.8 有8000的置换补贴，5个月左右会返还给我，相当于17个整落地 【驾驶感受】 地盘有点软，油门也是给油就走，不过提速确实没2.0T的猛，佛系开车吧，别想要什么刺激。 【油耗】 市区在7个到9个吧，高速在5个到6个

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4.33分“优秀”

1月27提车的，落地191500，裸车169800，购置税15000左右，保险，上牌费 差不多6700。湖北三月之前有发票价3%补贴，买车三天后退了5000补贴，实际落地186500，办理了六万两年厂家免息贷款每个月2500，双保，十次保养，赠送车玻璃膜，其他没要，自带脚垫。高速、市区跑了各一半，高速一天去福建全程空调服务区休息几次都不熄火，综合油耗5.4L，L2车道保持，自适应巡航很舒服，跑100—120左右；最低跑过4.3L，春秋天没开空调去乡下国道跑60—70左右，县城八九个油耗左右。后排座椅舒服，车漆就是有点薄了。图片被无证无牌违法载人三轮车刮了心痛，花了八百修，三轮车不肯陪交警拖走了也不拘留？

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4分“优秀”

提完车就感觉买贵了，当时也是没多想，急急忙忙就把车订了，其次就是后悔没上2.0T的，想着家用无所谓，等真正提回来还是感觉车这玩意，动力还是要有，不能省，不过好在有个运动档，还凑合着吧！然后也是有意思，新车提回来加完油不显示续航里程，过几天又自己好了。油耗这玩意因为我经常跑高速，所以油耗表现还行。 【最不满意】 感觉前排座椅有点短，长时间开的话舒适性就大打折扣了，后排空间中规中矩吧，座椅确实是比较软，不愧是号称大沙发，当然相比之前老天籁的座椅还是有点逊色。再一个就是车漆确实是薄，小石头子和树枝打在上面就会有痕迹，不过抛下光也能去除，就是抛多了对车漆不好?然后就是油箱后面两边大概那个位置经常会有异响，去4s店保养时试的时候又没有响了，所以问题也没给解决，听车友说加油加满了就会有之毛病 但是我没加满油也有异响，就感觉油箱后备箱那两侧里面好像有沙子一样，一直沙沙作响！ 然后就是前排门和后排的门关门感觉很大差别，感觉后门轻飘飘的，没有质感，不用力关都关不紧。车内的照明灯和尾灯也是卤素大灯，黄不拉几的，掉档次。 因为我买的是自吸顶配，所以该有的功能基本上大部分都有。就是全景影像，基本上看不清。晚上直接就是摸黑?！然后就是没有锁车自动折叠锁车自动升窗这些，有点遗憾。 自带的行车记录仪拍摄的感觉不是很清楚，然后不知道怎么提取拍摄的视频，在车机上播放也没有声音，但是我在设置里开了是有打开录音权限的。有没有车友知道的。 其他的目前还没发现有什么异常的，就是车友们有没有车友俱乐部群什么的，可以拉一下我，有什么问题交流交流?

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3.5分“良好”

这车刚买不久，9月18号提车，一开始没买这车之前很多人都建议我去看美系、韩系车但我还是坚持买了天籁，外观时尚漂亮（除了后尾唇，外观各方面都不错)、还没买之前很多人都建议我买2.0T，理由是说2.0自然吸气动力太肉，后来因为预算有限就买了2.0L。 之前试驾过2.0T提速的确很快推背感还是有的，2.0L就相对慢一点，在ECO模式动力油门反应就有点慢，特别是上坡的时候，但是日常家用切换到运动模式舍得给油，加速还是可以的。 这个车舒适感挺好的后排沙发很软坐上去很舒服，个人非常满意这个沙发，就是后排隔音效果没有前排隔音这么好，有一点点胎噪，内饰方面就感觉平庸，一般般，没有感觉特别好，也没有感觉非常差。 目前跑高速时油耗平均6.7-6.8L左右，城市路段平均油耗7.8-8.3L左右(全程打开ECO模式)，目前1km平均5毛钱。 雷达反应非常灵敏，原车自带行车记录仪，倒车影像像素没有手机这么清晰。 个人觉得缺点就是后唇有点丑、后排隔音效果一般般需要把音响声音调大一点点就可以盖得住、内饰方面需要学习一下国产车、底盘太低，经过路坑的时候要注意减速。 以上是我个人真实用车感受，近段时间有购买此车的小伙伴不妨点进来看看。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.9分“良好”

9月中旬提的车，即将满3个月了。简单谈一下我的用车感受。 【外观内饰】 外观我个人觉得很不错，刚开始也对大嘴镀铬条嗤之以鼻，但是后面看惯了觉得也还好。侧面真的非常帅气，让人忍不住多看几眼。买的时候在白色和黑色之间纠结了一段时间，最后还是选了黑色，庆幸自己的选择，洗完车的小黑颜值还是不错的。 内饰只能用差强人意形容吧。虽然是机械仪表盘，这些都还能忍，主要是那块8寸的中控屏，真的让人有点失望，跟国产同价位甚至不少A级车相比，都逊色不少，新款的这点改过来了。 【空间表现】 空间还比较满意，毕竟是B级车，我177、72kg，感觉前后排空间都挺不错的。后备箱空间也足够大，日常使用绰绰有余了。 【舒适性】 移动大沙发吗，这点还是名不虚传的。座椅的舒适性在B级车里面绝对排在前列。日常长时间驾驶也不会很累，座椅的支撑性很好。 【驾驶感受】 我的是2.0L的，刚开始也在带不带T中纠结了很久，最后还是选了自吸的。动力没有想象中那么弱，前段的加速还是很给力的，高速一般也都在130左右，也没有感觉很肉。当然带T的肯定会更猛一些。不过日常使用只要不激烈驾驶，真的够用了。 【油耗】 现在开了3300km，平均油耗在7.6。跑高速的话在5点几。国庆从杭州开到武汉，全程将近800km，加满一箱油，到那边显示还可以跑100多公里，中间堵车堵了2个多小时。油耗这方面还是很满意的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.57分“优秀”

【选车】 成家立业，可谓是每个男人必经阶段。成家后，幸福更是常挂嘴边心里去，但行动更实际啊！所以，买车的计划结婚之后就开始了，经过两年打拼积累，计划很快步入了买什么车的懊恼。老家在广东这边，首选定位在经济实用性的，而且大街上大部分都是日系车多，因此就决定从日系车入手了。接近二十万的预算，一开始在懂车帝做了很多功课，也去店里看了不少，对比过雅阁、凯美瑞、天籁这些主流B级车，雅阁在外观上给我直观感受就不喜欢，太过于普通了！凯美瑞外观造型还比较大气，奈何内饰线条轮廓有点怪怪的感觉，而且优惠小，最终就剩下天籁，其他不说，就实体店就在住的隔壁，也加深我优先考虑的因素，性价比对照一轮，最终选择了天籁智行版，家里人也比较满意！ 【外观】 对比上述几款车型，我心目中的排位：凯美瑞＞天籁＞雅阁，所以选天籁就刚刚好，虽然说小弟轩逸和它长得像，但是在侧面看真的无敌，4米9的车长决定它大哥的地位。 【内饰】 内饰中规中矩，但其实相对凯美瑞和雅阁，我更喜欢天籁的简约风格，成熟稳重，木纹修饰很不错，加上日产大沙发卖点，坐过才真正体会到舒服，和家一般的感觉！ 【配置】 重点说下，舒适版和智行版，当时还在犹豫买哪款，舒适版是实体店的主打销量车型，但考虑本人平时开车不多以及刚考驾照的老婆，安全性能真的非常非常有必要！特别是主动刹车以及超智驾，在复杂路况车的前后雷达以及主动刹车系统很好避免盲区发生碰撞，有几次在外头倒车时不注意后面有柱子，它会很友好给你截停了。而超智驾开高速公路真的非常舒适，一路顺风到家，压根不会太累，哈哈～～中途不需带休息的（这里慎重提醒下车友，累了就休息，毕竟生命掌握在自己手里）！！！ 【空间】 个人感觉家庭使用一点没问题，后面座也不会挤，后备箱也满足，因为再大的车，也不是任何时候都能用上，够用就好！ 【动力】 所谓人无完人，车更没有完美的车，预算就摆在眼前，要是选2.0带T的但配置方面没这个高，要最顶配才行，所以果断放弃！其实动力也没有老司机说的那么肉，等我成为老司机那天再说吧！ 【总结】 综合以上，天籁这车整体给我的感觉不错！目前也跑了两千多公里，网上说的大小毛病，都没有遇到过！平时主要上班用，跑过两趟高速，上班城市里开油耗一般6个多油，跑高速最低不到5个油，很省油！很实在！很家用！

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3.86分“良好”

【油耗】 目前1500公里 都是市区。油耗目前九个。 【购车经历】 全款落地19.3 还可以吧价格 送了一堆东西。 【驾驶感受】 起步稍微有一点点窜。转弯侧倾有点大。刹车偏软。前段轻踩感觉没反应一样。 【空间和舒适性】 身高体重都180。油门踏板短了点。右膝盖有点顶前面的塑料。左脚休息踏板不舒服 感觉休息踏板设计的太窄了 而且应该再靠里一点，脚要有点内八字才能放。我现在都不放休息踏板 就一直90度踩在地上开时间久了也不舒服。这点不太好。后排顶头。葛优躺的话还可以。后排横向，纵向空间都还行 身高175以下问题不大。 【最不满意】 前排座椅巨短！可以说所有B级车型包括a级车里面最短的了。没有承托时间久了腿酸的很。买了个加长腿托 稍微缓解了一下。我都想换座椅了。 油漆太薄太薄太薄 被大车蹦出来的石子磕的漏底漆了都 【最满意】 总的来说算是辆好车。同价位里配置比较丰富。相对比较省油。是一辆合格b级家用买菜车。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.43分“优秀”

坐标上海，天籁2021款智行领航版，极光蓝。4/10订车，4/26销售打电话说车到了。由于在外面出差，拖到5/7一起把提车和上牌都办好了。说下提车以来的感受吧，外观：每个人各有所爱，我自己觉得还是非常漂亮的，V型前脸看起来蛮凌厉的，有点运动风的感觉。内饰的话，算是最满意的一点了，看车时看了迈腾、雅阁、阿特兹（没看凯美瑞，因为接受不了内饰），对比下来，天籁的内饰看着比较中庸，但最满意的是给我一种被包围的感觉，所有操作都触手可及。配置的话，个人选了智行，因为有很多辅助驾驶功能，上班路上可以稍微轻松一点。空间的话，后排不如迈腾，但也完全足够家用了，本人180cm，85kg，前排毫无压力，后排坐直会顶头，膝部空间一拳多三指。操纵的话，没什么特别的，很正常的发挥。动力的话，个人觉得完全够用，起步略慢，中段加速还可以。舒适性简直完美，大沙发不愧大沙发。目前跑的不多，只有500公里，综合油耗7.2L，最佳油耗5.4L。总的来说，如果你性子不急，对于空间有需求，天籁还是一款非常合适、性价比很高的车子。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.5分“优秀”

去年七八月份一直在看迈腾和君越，本来准备去买迈腾330豪华，结果碰到芯片涨价，突然涨了2W，加上自己有点事需要用钱，就在我哥的介绍下去了日产4S，直接全家奔着天籁去看了，新款的样子也偏向年轻运动风格，原来坐过天籁公爵，大沙发的印象也刻在脑海里。 试乘试驾了一下新天籁，试驾的是带T的，感觉加速还好，之前开大众多一点，比较喜欢动力充足。但最终考虑到经适性买的是自吸的，在舒适版和智行领航纠结了一天，还是选择多一万的自吸顶配，就为了全液晶仪表，智能辅助驾驶和安全配置。主动刹车确实在倒车或者城市道路替我规避过一些紧急制动问题，不过也出现过一次突然前方没人自动刹停的情况。 目前开了一万七八了，感觉整体平顺性还是可以的，最低油耗国道70-80码3.9L，确实现在车辆材料减配还是比较明显，尤其是在泥沙路面，打的底盘叮叮作响，建议新车贴个车衣保护一下吧，车漆太薄了，没贴车衣不建议去自动洗车机，被小碎渣打的确实很心疼。油耗看路况和脚感，还是得一脚油，然后收一下后再深踩，提取较快且转速不会突然拉太高。 自吸的动力平常家用是够了，配置来说有加热，能再加点钱带上座椅通风和方向盘加热就好了。全车车窗一键升降只有前面两个车窗，虽然淘宝能加，但是感觉还是差点意思。 不过自己选的车开久了说实话也习惯了，比较满意吧，目前无论经适性还是稳定性还不错，毕竟也是第一辆车，也是自己的伙伴，从来没掉过链子，剩下的日子一起去追逐星辰！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.3分“优秀”

外观:侧面线条漂亮，后屁股中规中矩吧，排气管太小气了，前脸属于耐看型，第一眼看上去比较低趴，中网大V型渡烙装饰越看越喜欢就像个聚宝盆（个人观点）。 内饰:不用多解释了中控台对比同级别还是寒酸了点。 空间够用很宽敞，座椅舒服，不愧是移动大沙发。 个人认为性价比最高的还是2.0自吸最高配，比舒适版贵1.2万，增加的配置很实用，就不在一一讲解了，刚提车不到一个月，平均油耗目前还在逐渐下降中，高速没跑过，在郊区没有红绿灯的路段全程时速90-100跑了10公里左右，油耗5.3非常满意，市区油耗目前10-12个左右吧，可能是红灯多车多的原因吧，不是很理想，但是也能接受，目前油耗还在下降中。启停和自动驻车还不是很适应，还没有找到最佳感觉。隔音效果不错，比想象中好很多，时速110公里噪音控制的很好，因为还没有上过高速最快只开到过110，总体来说还是比较满意，性价比很高。推荐2.0自吸高配版。4S店服务非常好必须点赞👍🏻👍🏻👍🏻 后续的驾驶感受和用车经验在慢慢分享

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.7分“良好”

元旦期间提的车，预算18以内，主要看日系，爸妈印象中日系车就是耐用，省油，保值，他们出钱就尽量听他们的吧🙄，也对比过雅阁，凯美瑞两辆车，但超预算太多了😭。最终白色加2000，198000落地2.0l顶配，加了个十次免费保养，送了膜，脚垫后备箱垫。 先说下外观吧，天籁侧面是我最满意的地方，线条是真好看啊，扁扁的造型看起来很流畅，显的车也长，（刚开始看雅阁侧面是最好看的，不知道为什么天籁越看越好看🤨）。前脸就一般般了，比不过雅阁和凯美瑞。尾部也能说得过去（新手第一辆车，外观这部分见仁见智，勿喷😂） 然后说说内饰，emmmm日系车内饰就这样吧，天籁木纹装饰虽然对于我来说老气了一点，但总比没有好，况且还挺好看。车机流畅度一般。语音控制功能也是一般般，开了一个多月车主要是用来开启导航的，准确率还是不错的。其他功能还要慢慢摸索。 动力部分呢由于是第一辆车，没什么对比性，就直接说我的感受了，起步不算慢，有次红灯旁边停了个凯美瑞，起步一下子给他甩后面了，可能是他就想慢慢踩吧😜。直到前几天旁边停了一辆蓝色天籁，可能是2.0t的，这起步比我碰到的特斯拉还快，瞬间窜出去没影了，真舍得踩😨。上过一次高速，全程80码，也没啥好说的了。 最后总结几个优缺点吧： 优点就是省油（最低省道开过5.6），好看，动力够用，前后空间大（蟹不肉是真的大），隔音和舒适性应该在日系算挺好的。 缺点呢就是车漆薄（开后门不小心嗑墙上掉了一小块漆😭），还有中控屏偶尔会反光看不清，后排头部空间有点小了，坐直了会顶头（我178坐直会顶头，不过无伤大雅，换来扁扁的造型真值😁），其他就没什么了，直接看图，侧面也太帅了🤩

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

天籁这款车我觉得是一款比较实用的车型，价格很亲民了16个左右的车子而且他的配置也绝对没得说，，买这个车之前我也是看了很多的车型，像雅阁，凯美瑞但是我觉得按性价比的话真的是天籁最合适了，因为我觉得日系车的技术都差不多，而且都是一个类型的，没觉出会突出多少来， 首先看他的外观感觉还是不错的流线设计很美观了大气，有种跑车的设计感溜背式设计悬浮式车顶给人感觉就很好了， 动力方面可能在起步初期会有点肉但是开起来以后就会感觉好很多了，我这个车跑过高速的，再高速上飙车没问题，油门轻轻一点速度就上去了 空间我觉得这个车表现也是可以的，头部空间足够用了，你像我是180我做到后排也不会有压迫感，而且他的退步空间也最为突出基本可以伸直，后备箱也可以能装不少东西 这个车我最满意的就是开上去就感觉好舒服，是不是座椅就很舒服，就是开起来很顺手，确实是一款不错的车型，而且他的油耗真是满低的，9个油左右完全满足我的需求

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.1分“优秀”

买这辆车的时候没有其他多余的选择，我就是就奔着天籁去的，九头牛都拉不回来的那种，主要还是对它很信赖，很喜欢，因为之前体验过朋友的天籁几次，后面买车的时候就只想买同款，因为朋友的反馈也不错，然后我就放心大胆的决定要买的品牌了，接下来就是看看选那个版本的了，排除低配和顶配，最后综合考虑，选择了智行领航版，因为配置刚刚好，都是我需要的，价格也在预算内，所以就这么愉快的决定了。8月份就逛店、买车、提车，花了差不多2个星期就搞好了。 回来开了大半年了，说完美无瑕是假的，但总归是不后悔，优点大于缺点。 天籁造型保持着日产家族的一致性，设计语言非常统一，外观是比较中庸的，外观不太讨年轻人的喜欢，除非它刚好遇上我这样的忠实粉。但是我看着觉得还是有亮点的，中网侧面镀铬和黑色装饰件的搭配，看起来一丝运动型车的味道。 这车的空间那真是没得说，反正我这大体重的人坐主驾驶开车毫无压力可言，超宽松的，座椅屁股垫可真是厚实，而且座椅够长，腿部和腰部承托力都很到位，巴适。开起车来车内没有太大噪音，除了有时候油门踩的猛一点，发动机会有点轰鸣声外，车内环境还是很静谧的。 2.0L的自然吸气机，搭配上CVT无级变速箱，那家伙作为家用车来说，开起来可顺溜了，底盘稳定性有不错，开着特别稳当。