点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.9分“优秀”十月一号早上4s店提车后就上沪渝高速了,中间从宣城分流下高速,走的国道到铜陵上
的高速!全程约620公里左右到家!
92加满跳枪445。到家后还有一格油!表显油耗5.7。
动力中规中矩,前段0-120调校的还可以,到120后就有点难受了。提速有点拉夸!最高跑到160,车身很稳!不差钱还是上涡轮吧!?
座椅舒适度不错!果不其然日产大沙发,唯一的缺点主驾背部支撑不够,到家后腰都快断了。座椅感觉大腿前端支撑不够!
隔音效果不错,基本上听不到发动机声音!9原车带的轮胎就是胎噪有点大,等过段时间去换了!
最香的还是L2级别的自动辅助驾驶了。高速跟车利器
说说不可接受的问题
早上启动后开一段距离后 后侧门板处有金属敲击声音,不知道是哪里的问题!开一段距离后又没有了!4s店说是通病!过段时间去检查下!
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.79分“优秀”这代天籁我给满分。
首先,它的外观进行的全新升级,对于年轻人而言,它开始运动且富有朝气。这里着重表扬一下0.26的跑车风阻系数特别细节。
舒适度是差强人意的,我个人觉得座椅的大小是不如轩逸的,座椅不够大,其包裹性支撑性都受到影响。切勿舍本逐末,我等对舒适性的要求是很高的。
配置在同级别里算是良心的,我为什么选高配,确实是不差那12000,360和座椅加热,前雷达我挺看中的,包括镜面标,那种微微仪式感还是要有的。性价比这个标签一定要贴好,大家也可以相互比较,家用嘛,你懂得。
动力我不做要求,对动力要求高的人不适合这个车,在如今前无古人后无来者的拥堵市里路段,只希望再省点油。
最后,日产有句口号,叫人车生活。这个口号一般,希望改改。
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.4分“优秀”提车一个月,市区短途行驶油耗10.5。没开ECO太肉了,舒适性不错,前排坐椅短了点对大腿支撑不够,没老款舒服。前两天防止别人插队跟车有点近,结果主动刹车一脚给我干死了,刹的太猛了吓我一跳!总的来说家用不错!