点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.1分“优秀”

西装暴徒蜕变西装奶爸 本人北漂一枚，因为疫情原因从每周坐动车通勤改为开车通勤。家里有两辆SUV，老途观留给媳妇开，平时自己开哈弗。今年赶上购置税优惠政策还有城市补贴，打算换一辆带有ACC、辅助驾驶等功能的车，在高速上能省点精力。其实前些年最喜欢是高尔夫GTI, 君威GS, 天籁2.0T, 尤其是天籁，刚上市的时候看到第一眼就挺喜欢，V型前脸装饰条就像西服的开领，配上日产的车标有点像蝴蝶结，妥妥的西装暴徒。后来这些年随着行驶公里数的增加，反倒是更喜欢稳稳当当、悠然自得的开车感觉，大概就是新手—激烈驾驶—回归平静这样一个过程。想想自己以前也挺可笑，明明是个新手却看到开车不规矩的就想教人开车。问题是也教不过来呀，要是励志教别人开车，怎么不去开个驾校呢？ 购车经历 本来没有换车计划，但因为购置税优惠政策觉得是个换车良机，遂跟媳妇申请，结果没通过，不放弃继续申请，还是没通过，后来晓之以情动之以理才同意。 因为需要用到ACC、辅助驾驶等功能，这也就限制了我买车只能看中高配。凯美瑞挺好的车被内饰劝退，雅阁各方面都挺好就是价格不如天籁香。德系迈腾帕萨特也是挺好的车，就是打开门的一瞬间感觉跟进了家里途观一样，完全没有换新车的感觉，要是换成新Golf的内饰就好了。进到日产4S店，看上了新上市的轩逸e-power，省油，电机起步加速快，其实A级车也够我自己开了，结果销售告诉我顶配没有现车，又问次顶配呢，回答也没有，而且只有顶配才有外后视镜加热，好吧pass。来都来了，试驾了一下天籁2.0T，第一圈试乘第二圈试驾，可能得益于钢链CVT变速箱，2.0T天籁提速又猛又顺滑，兼顾加速与舒适。朋友开的老奇骏，也推荐天籁，最后就订车了。 订的2.0L Upper智行，本来犹豫2.0T，想想日益高涨的油价，想想自己的年龄已经不适合一言不合就飙车，想想再快也没有电车快，就自吸吧。全部落地16.6。这个价格还是贵了，看评论大家都是9.9包邮，嗯我懂。 驾驶感受 日产2.0自吸发动机配上CVT变速箱，本来对驾驶感受没报太大的希望，但实际开了几百公里，体验各种路况后，竟然完全超出我的预期。低速时油门反应灵敏，尤其在堵车排队时跟车敏捷有效防止插队。CVT变速箱加速线性，虽然没有涡轮增压那种猛蹿一下的推背感，但是平时正常超车没有问题。 最满意 那必然是日产大沙发，果然名不虚传，家里的途观开一个小时就感觉腰疼，天籁高速上开2个小时都没有问题，配合座椅加热，舒适度直接提升一个档次。这里顺便夸一下哈弗，主驾座椅舒适度不输天籁，必须赞一个。 还有就是智行版本的L2辅助驾驶超级好用，在6环上打开ACC，车辆能够自动加减速，自动保持车距，自动车道居中。当然还是要把手放到方向盘上，如果系统检测到方向盘上没有手施加的力，屏幕上会亮起警报标识，如果仍然不将手放到方向盘上，车辆会自动减速。放一只手就可以取消警报，不用双手。放在方向盘5点钟方位，或者9点钟方位，对力的检测最灵敏，如果放到10点钟方位，有时候系统识别不出来仍然会认为驾驶员没有用手握住方向盘 最不满意 1. 车内语音操控和手机远程操控的内容有限，希望车机升级时能增加一些可操控的功能 2. 没有 carplay手机映射，虽然可以将高德导航发送到车机导航上，但是车机导航的语音包的声音都不好听，既不可爱也不妩媚，哪怕有个郭德纲的语音包也行啊 3. 希望能开通道路救援服务 4. 可视化界面还可以再丰富一些，可能是因为液晶屏幕尺寸太小，界面中显示的信息比较少，像加塞车辆、路边行人非机动车，都不能体现，跟电车真的没法比 5. 没有座椅通风，当然新款已经补上了，没有办法谁叫我喜欢老款。。。的价格呢 空间 车内空间感觉跟途观差不多，但是天籁的后备箱大太多了。第一次打开后震惊到了，嚯我握，这么大的后备箱绑个人，啊不躺个人都行了。毕竟是B级车，尺寸在那摆着了。媳妇看到这后备箱空间也喜欢的不得了，平时途观的后备箱总感觉不够用，放个孩子的滑板车，篮球，游泳装备，媳妇的鞋和各种杂七杂八的东西，再加上属于我的车载吸尘器、洗车器， 行了别的嘛也装不下了。有时候接个朋友或者亲戚，人家想把包放后备箱，谁拉开后都得嘬牙花子，得了是谁的谁自己抱着吧。 现在媳妇以此为理由想跟我换车，我还没有同意。 油耗 目前在开ECO模式下最低达到6.3，平均油耗10.1，毕竟只开了500多公里，后续油耗会继续下降。 总结 适合的才是最好的。西装，领结，平稳驾驶，奶爸，这可能就是我现在追求的生活吧，这辆车也代表了我的思想与心态的转变。人.车.生活，我大概终于明白了其中的含义

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.9分“优秀”

十月一号早上4s店提车后就上沪渝高速了，中间从宣城分流下高速，走的国道到铜陵上 的高速!全程约620公里左右到家! 92加满跳枪445。到家后还有一格油!表显油耗5.7。 动力中规中矩，前段0-120调校的还可以，到120后就有点难受了。提速有点拉夸!最高跑到160，车身很稳!不差钱还是上涡轮吧！? 座椅舒适度不错!果不其然日产大沙发，唯一的缺点主驾背部支撑不够，到家后腰都快断了。座椅感觉大腿前端支撑不够! 隔音效果不错，基本上听不到发动机声音!9原车带的轮胎就是胎噪有点大，等过段时间去换了！ 最香的还是L2级别的自动辅助驾驶了。高速跟车利器 说说不可接受的问题 早上启动后开一段距离后 后侧门板处有金属敲击声音，不知道是哪里的问题！开一段距离后又没有了！4s店说是通病！过段时间去检查下！

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4.86分“优秀”

【购车经历】 之前的车是别克英朗GT2013款手动进取版，八年多行驶里程11万公里，小毛病有点多，2022年开始看车，之前一直关注的是SUV，看了别克昂科威plus、大众的探岳，因为价位和空间一直在纠结，有个长辈给了个建议，说是可以考虑一下天籁，刚参加工作那会，有个同事买了天籁公爵，那个时候售价28万多，所以有过了解，就去4S店看一下实车，发现外观比以前看着年轻多了，给人第一眼的感觉非常好，我入手的是自吸顶配，动力也不错，家用完全够了，有心入手2.0T，奈何手头不宽裕，还是没钱！用车已经一个多月，由于保留原车牌和置换，等了一个多月，刚挂上车牌，目前行驶1800公里，综合油耗6.2.感觉非常好，其他的以后再更新，新车裸车16.28，购置税0.75，保险0.57下来.双保0.4万，落地17.8万，送一键按升窗、无线充电、全车贴膜、全车脚垫、新车挂牌 前几张是提车时候照的，后两张是在家挂牌照的

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4.14分“优秀”

整体空间宽敞，前排座椅有点短，后排坐着舒服，低速会顿挫感，车漆太薄，油耗高速5-6个，市区9-10个

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

外观还不错，被优惠吸引来的。座椅舒适度合资同级最好，动力还行吧，配置不太满意，最高配了都没有座椅通风。

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3.1分“良好”

全系没有座椅通风，后视镜折叠，电尾门，这配置也是没谁了，刹车灯都到减配一个

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

外观还比较动感时尚新潮，内饰空间宽敞明亮够大，驾驶的舒适性也还比较好，至于动力方面在城区正常行驶是够用了，就是超车加速或在高速行驶加速动力就跟不上劲。

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4.6分“优秀”

【提车价格】18.4落地 【购车经历】上个月底提的车。刚好碰上福田区政府优惠券的活动（可以少5000），然后就下定了，冲动了，本来还可以再砍一下价格的，哎！ 我是用2021年买的14代轩逸（没错，落地14万多，还要等大半个月才提车，就是冤大头）置换的天籁。其实本来没想着换车的，但不知道为什么之前那个轩逸的车里的味道一直都很大，老婆每次坐车都戴口罩，不肯摘下来的。刚好有看到购置税减半，就想着先去问问价格，问了几家4S店，价格都差不多。后面就去到了福田这家店，价格优惠一点，又正好有补贴，服务相比其它家要好些，还有一点很重要的，老客置换还可以无息贷款12万！！最后提车的时候，我还拿走了3万多（一个星期之后到账）。 【空间表现】 这个是没话说，后排比轩逸要舒服，虽然老婆说没啥感觉。 【驾驶感受】 这个比轩逸强多了，一个1.6，1个2.0。其他牌子的车没开过，不好比较，反正自己开得挺舒服的。 ps：后面2张图片是我想改装的方向，哈哈，第一张是实图。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.71分“优秀”

第一台车是福特的suv，空间比较小，后来出了事故，直接换了天籁， 其它车型都没看，直接入手了天籁1998这款，功能，配置比较齐全。空间也足够大！油耗也不高，家用车首选，档次也足够了。 空间基本上符合我的用车需求。空间还好，后排基本需要放儿童安全座椅的。 有点后悔没买2.0t，一点点遗憾，动力也能跟上 乡镇跑的多，特别省油，最佳5.2L，城市道路接近8个油，也算好的了，毕竟是款b级车，还是蛮欢喜的 东风日产家族式前脸，看起来还是很霸气和时尚的，整个车身接近5米长，也很满意的一个地方。 内饰颜色还好，做工欠缺一点，不够高大上，有点廉价的感觉，需要提升的地方。 综合性价比很高，买车时还送了5年超长质保，这一点还是非常不错的。就目前，购车以及售后体验感也是极好。 个人不是很喜欢用辅助功能，不太习惯，也不是特别会，从内心没有去适应它的这些很好的功能。无钥匙进入这个功能还是很棒滴，使用频率高。唯一遗憾的是我这款车没有远程启动这个功能～

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4分“优秀”

提车大概10天，购买的是2.0L自吸顶配 【舒适性】 座椅很舒服，提车第3天开了800多公里的高速，就脖子，腰有点不舒服。 【空间表现】 空间很大，别人坐上来第一句就是大 【驾驶感受】 建议自吸的话就买顶配，带t就买次顶配，功能很强大，高速全程可以不用踩刹车，踩油门。 【动力表现】 动力我感觉还好，毕竟带t的还是给力点 【油耗】 油耗的话，一箱油不开空调，能跑1000公里左右，800公里最低是6.1。 下面的图片是我自己改的，看着很可以

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.21分“优秀”

【最满意】 外观来说满分十分我能给7分以上，虽然说这代天籁被人叫“小轩逸”，但是这代的不管是轩逸还是天籁其实外观设计的都还是挺年轻挺好看的。 内饰的话，作为日系车还是不要要求什么内饰了，只能说还过得去，不过不得说，这个座椅确实是挺舒服的，不愧是日产大沙发，而且车辆的配置其实还是挺好的，有360全景影像还有远程启动空调这种新势力或者国产车才有的高级功能哈哈，主动刹车这些安全配置也是挺齐全的。 动力来说家用是足够了，油耗表现也是挺不错的，而且还有ACC自适应巡航，在开高速的时候真的能帮到大忙。 不满意的点其实就是一些小问题，比如虽然有360全景影像，但是实在是有点糊了，还有那个主动刹车有点太灵敏了，在小区停车的时候都容易自动刹车。 不过总体来说，作为一台家用的B级车，我还是挺推荐大家购买的，现在优惠也挺大的，买一台配置比较齐全，空间也够大，特别是座椅舒服的车还是挺不错的。

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3.57分“良好”

去年7月提的车，落地19.1个，开着很舒适，动力家用够用，要说多强肯定不可能的，缺点就是底盘太低，下坡容易剐蹭

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4.5分“优秀”

四五月份开始看车的，当时一直纠结型格和速腾，去广本看了之后发现销售一点都不实在，而且型格没什么优惠，就不考虑了，然后正好又遇上速腾改款，觉得16万多买个A级车不值当，还不如加点上B级，正好又遇到了购置税减半，然后看了英仕派，觉得挺好的，就是精致版配置有点低，精悦版又有点贵，又看了雅阁，配置更低价格还贵了，也考虑过君威，天太热就没去看，但是车展看过，觉得也不错，也是嫌弃配置有点低，还有起亚的凯酷，这个配置各方面都不错，都准备买了，突然发现2.0T次顶配没有配辅助驾驶，还有品牌力不行，怕过几年真退出中国了，放弃。最后听我姐夫说天籁不错，就去看了，觉得各方面比较均衡，尤其是价格比较合适，买车砍价也就是砍那几千块钱。正好还遇到个政府补贴，觉得差不多了，再看也没啥好看的，就直接去定了。现在感觉各方面还不错，就是贴膜之后蹭到柱子，一血了，难受。后面开开再来补充吧。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.4分“优秀”

舒适可以，动力一般，反正也够用吧，配置一般的都有也挺够用了，颜值我感觉也可以，本来是想买凡尔赛的，结果家里不同意才买的天籁，我爸对日系车有执念

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.1分“优秀”

简短说下，刚刚提车四五天。 【最不满意】 提车回去当天傍晚发现360影像右边部分为灰色（中午提车时还好好的），今天4s店给修好了。然后今天出去了趟，开了十几公里，停车时闻到有很浓的烧胶皮味儿，在前两天还啥味儿没有。 【舒适性】 不愧为日产大沙发，我和家里人坐着都感觉挺好的 【驾驶感受】 驾驶感受挺好的，很好操控，就是车身太长，拐小弯我还得倒一把（目前属于开车小白） 【动力表现】 动力我就要说说了，在没开ECO的情况下，并没像之前他们说的那么肉，不知道说肉的人在马路上想开啥车 【购车经历】 一眼相中，银色从订到提，共半个月 【提车价格】 价格是先五十。第二年后五十。落地18.1（河北保定。我在车友群居然看到北京智行白色落地17.2 今天刚贴的黑顶