天籁2021款2.0L XL Upper AD1 智行领航版整体空间出色值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.79分“良好”

【空间表现】 空间没得说，很大 【舒适性】 移动大沙发名不虚传 【最不满意】 电子手刹不是自动的，后视镜不是自动的，起步有点费劲，蓝牙连接后声音有点延迟车子熄火了也不断开。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.9分“良好”

9月中旬提的车，即将满3个月了。简单谈一下我的用车感受。 【外观内饰】 外观我个人觉得很不错，刚开始也对大嘴镀铬条嗤之以鼻，但是后面看惯了觉得也还好。侧面真的非常帅气，让人忍不住多看几眼。买的时候在白色和黑色之间纠结了一段时间，最后还是选了黑色，庆幸自己的选择，洗完车的小黑颜值还是不错的。 内饰只能用差强人意形容吧。虽然是机械仪表盘，这些都还能忍，主要是那块8寸的中控屏，真的让人有点失望，跟国产同价位甚至不少A级车相比，都逊色不少，新款的这点改过来了。 【空间表现】 空间还比较满意，毕竟是B级车，我177、72kg，感觉前后排空间都挺不错的。后备箱空间也足够大，日常使用绰绰有余了。 【舒适性】 移动大沙发吗，这点还是名不虚传的。座椅的舒适性在B级车里面绝对排在前列。日常长时间驾驶也不会很累，座椅的支撑性很好。 【驾驶感受】 我的是2.0L的，刚开始也在带不带T中纠结了很久，最后还是选了自吸的。动力没有想象中那么弱，前段的加速还是很给力的，高速一般也都在130左右，也没有感觉很肉。当然带T的肯定会更猛一些。不过日常使用只要不激烈驾驶，真的够用了。 【油耗】 现在开了3300km，平均油耗在7.6。跑高速的话在5点几。国庆从杭州开到武汉，全程将近800km，加满一箱油，到那边显示还可以跑100多公里，中间堵车堵了2个多小时。油耗这方面还是很满意的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.6分“优秀”

2022年11月11日提车21款天籁智行领航版天籁，指导价十九万九千八那款，办完落地十六万七以内，共十次保养，底盘装甲，全包脚垫，全车贴膜额外花了一千八百八。外观，内饰，配置都挺好的，本来是奔着23款去的，奈何价格太贵，优惠太少，和这个一对比简直毫无性价比，拿回来目前跑了270多公里，从14个油到现在平均7.5个油，就是起步不太敢踩油门，主要还是因为这个CVT，轻点踩还能多跑几万公里，刚买车那时候考虑过帕萨特，迈腾，雅阁，后来和对象一合计，直接排出雅阁了，剩下迈腾和帕萨特和天籁，迈腾对象说太商务了，不适合我开，就剩下帕萨特和天籁了，考虑到以后的用车成本和家用需求，最后选择了天籁，反正比我以前那辆07年的爱丽舍要好很多了，车长了60多厘米，出车库都要往后倒一次才能出去 【空间表现】优秀 【舒适性】 优秀 隔音好，压根听不见发动机声音 【最不满意】CVT变速箱，希望以后改成6AT 【驾驶感受】 挺好的，最起码比我上一辆07年的爱丽舍好多了，起步也可以，行驶很平顺，高速120轻松，方向盘下道很轻，高速有沉重感，自动防碰撞系统第一天开就触发了哈哈哈 【油耗】 平均7.5，我加的95油，加满了六百多， 【动力表现】 规规矩矩 【亮点配置】 智行领航，高速好用，防碰撞预警，前雷达，泊车前雷达对新手司机和女司机管用

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.28分“优秀”

空间表现非常OK，美中不足就是动力偏弱，后悔没有买2.0T，油耗跑高速很低，一箱油750公里，总体来说挺满意

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.14分“优秀”

整体空间宽敞，前排座椅有点短，后排坐着舒服，低速会顿挫感，车漆太薄，油耗高速5-6个，市区9-10个

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

外观还比较动感时尚新潮，内饰空间宽敞明亮够大，驾驶的舒适性也还比较好，至于动力方面在城区正常行驶是够用了，就是超车加速或在高速行驶加速动力就跟不上劲。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.71分“优秀”

第一台车是福特的suv，空间比较小，后来出了事故，直接换了天籁， 其它车型都没看，直接入手了天籁1998这款，功能，配置比较齐全。空间也足够大！油耗也不高，家用车首选，档次也足够了。 空间基本上符合我的用车需求。空间还好，后排基本需要放儿童安全座椅的。 有点后悔没买2.0t，一点点遗憾，动力也能跟上 乡镇跑的多，特别省油，最佳5.2L，城市道路接近8个油，也算好的了，毕竟是款b级车，还是蛮欢喜的 东风日产家族式前脸，看起来还是很霸气和时尚的，整个车身接近5米长，也很满意的一个地方。 内饰颜色还好，做工欠缺一点，不够高大上，有点廉价的感觉，需要提升的地方。 综合性价比很高，买车时还送了5年超长质保，这一点还是非常不错的。就目前，购车以及售后体验感也是极好。 个人不是很喜欢用辅助功能，不太习惯，也不是特别会，从内心没有去适应它的这些很好的功能。无钥匙进入这个功能还是很棒滴，使用频率高。唯一遗憾的是我这款车没有远程启动这个功能～

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

提车大概10天，购买的是2.0L自吸顶配 【舒适性】 座椅很舒服，提车第3天开了800多公里的高速，就脖子，腰有点不舒服。 【空间表现】 空间很大，别人坐上来第一句就是大 【驾驶感受】 建议自吸的话就买顶配，带t就买次顶配，功能很强大，高速全程可以不用踩刹车，踩油门。 【动力表现】 动力我感觉还好，毕竟带t的还是给力点 【油耗】 油耗的话，一箱油不开空调，能跑1000公里左右，800公里最低是6.1。 下面的图片是我自己改的，看着很可以

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.21分“优秀”

【最满意】 外观来说满分十分我能给7分以上，虽然说这代天籁被人叫“小轩逸”，但是这代的不管是轩逸还是天籁其实外观设计的都还是挺年轻挺好看的。 内饰的话，作为日系车还是不要要求什么内饰了，只能说还过得去，不过不得说，这个座椅确实是挺舒服的，不愧是日产大沙发，而且车辆的配置其实还是挺好的，有360全景影像还有远程启动空调这种新势力或者国产车才有的高级功能哈哈，主动刹车这些安全配置也是挺齐全的。 动力来说家用是足够了，油耗表现也是挺不错的，而且还有ACC自适应巡航，在开高速的时候真的能帮到大忙。 不满意的点其实就是一些小问题，比如虽然有360全景影像，但是实在是有点糊了，还有那个主动刹车有点太灵敏了，在小区停车的时候都容易自动刹车。 不过总体来说，作为一台家用的B级车，我还是挺推荐大家购买的，现在优惠也挺大的，买一台配置比较齐全，空间也够大，特别是座椅舒服的车还是挺不错的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.3分“优秀”

外观:侧面线条漂亮，后屁股中规中矩吧，排气管太小气了，前脸属于耐看型，第一眼看上去比较低趴，中网大V型渡烙装饰越看越喜欢就像个聚宝盆（个人观点）。 内饰:不用多解释了中控台对比同级别还是寒酸了点。 空间够用很宽敞，座椅舒服，不愧是移动大沙发。 个人认为性价比最高的还是2.0自吸最高配，比舒适版贵1.2万，增加的配置很实用，就不在一一讲解了，刚提车不到一个月，平均油耗目前还在逐渐下降中，高速没跑过，在郊区没有红绿灯的路段全程时速90-100跑了10公里左右，油耗5.3非常满意，市区油耗目前10-12个左右吧，可能是红灯多车多的原因吧，不是很理想，但是也能接受，目前油耗还在下降中。启停和自动驻车还不是很适应，还没有找到最佳感觉。隔音效果不错，比想象中好很多，时速110公里噪音控制的很好，因为还没有上过高速最快只开到过110，总体来说还是比较满意，性价比很高。推荐2.0自吸高配版。4S店服务非常好必须点赞👍🏻👍🏻👍🏻 后续的驾驶感受和用车经验在慢慢分享

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.6分“优秀”

外观：各有各的审美，我个人觉得还是挺好看的。 配置：智行版该有的基本都有了，就是没有carplay有点遗憾。 空间：个人觉得那是非常舒服的，大空间，大沙发，特别是后座的设计真的就是为了舒服而设计的。 内饰：个人觉得不错，就是中控屏只有8寸，小了点，又是有12寸就好了。 驾驶感受：提车差不多半个月，舒服，动力日常家用2.0绝对够了，起步啥的都很平顺，也没有网上评价说的加满油油箱异响啥的，半个月时间加了两壶油，都是加满的，异响还真没发现过，至于追求动力可以上2.0T。 性价比个人觉得还是很不错的一款车，比凯美瑞和雅阁性价比高。日系三杰都看过，凯美瑞价格过高，舒适度不如天籁，唯一一个好处我觉得是保值率好，雅阁可能本身并不喜欢这车子的外观前脸，动力虽然比2.0自吸的天籁好，但是如果同等配置价格也要比天籁高个一两万，低配的雅阁虽然便宜，但是配置真的差很多，如果只考虑动力，配置无所谓也可以上雅阁。 总结：个人用车半个月感受还是很不错的，值！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.14分“优秀”

【购车经历】 打算购入一辆15-18万左右的家庭用车，看了顶配速腾，但是新车处于改款阶段，没什么优惠。所以就在家附近看了天籁，听说天籁现在性价比挺高，第一感觉颜值不错，老婆很喜欢，去了两次，谈完价格就定了车，整体感觉在B级车里性价比很高，落地不到18，跟老婆就交了定金。 【空间表现】 空间不如雅阁和帕萨特宽敞，但是家用足够了，我们年轻夫妻的话，一般都是一个主驾一个副驾，对后排的空间其实感知不强。座椅很舒适，真皮的。 【亮点配置】 主动安全配置比较丰富，当时老婆比较在意主动安全，有些人说没有用，但是只要用一次，那就回本了。所以买了2.0L的顶配版本。 【油耗】 走省道最低油耗5点多，市区油耗目前不到8，开了700公里了，不知道后续还能不能再降低一些。目前对于油耗是比较满意的。 【最不满意】 动力略微有点弱，起步跟涡轮增压的发动机比不了，但是加速还是很线性的。如果城市代步，开车脾气不急躁，这个动力是够用的。 【驾驶感受】 这是我的第一台车，感觉挺好开的，就是车身有点长，停车时掌握不准。行驶起来底盘偏软，没有德系车的那种紧致感。跑高速超过100公里/小时也挺稳。车的隔音不错，但是路边有不平的时候，细碎的声音还是会传递到车里。 【外观设计】 跟轩逸差别太小，被同事误认为是轩逸两次。内饰也车机屏幕有点小。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.9分“优秀”

【空间表现】 空间够用了，完全能满足日常使用需求。 【舒适性】 日产出了名的大沙发名不虚传，对得起天籁这B级车的定位，整体开起来四平八稳，挺享受开着它的那种感觉。 【最不满意】 真要说最不满意那可能就是2. 0自然排名发动机放在眼下如此多的涡轮增压发动机面前，动力上会偏弱，但是市区也够用，虽然平时开别的车我喜欢大脚油门，但是不知道为啥开着天籁，却喜欢慢悠悠开着它，可能整体感受比较舒服吧。 【油耗】 新车刚提回来，表显油耗最低在7.1L/km，正常是还能再低一点，继续磨合磨合。 【最满意】 当然是它整体开起来的舒适性，能平稳应对市区的路况，买这车的初心就是想要一辆省心，省油，并且舒适，这些天籁都能满足。 【驾驶感受】 这车安全性能还是不错的，原车自带360全景影像，全车前后雷达这个最实用，还有左右两边有车或者人经过，A柱下方那个灯会提示，这一点还是很实用。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.5分“优秀”

总得来说比较满意，价格在日系三杰里最低，但是配置却不低，就是个家用车而已，没必要那么上纲上线的，买车半年多了，冷启动没有遇到（坐标北方，有可能跟平常停车库有关系），日系车薄，也是看过中保研的测评，什么都是一分价钱一分货，贵的自然用料好，天籁这个钱摆在这，所以也别去抬杠，到了一定速度撞啥都烂，还是老老实实本分开车最好。关于CVT，就是个家用买菜车，我没事硬造它干嘛，这个车评那个车评的CVT不耐造啊，我又没打算这个车开一辈子，所以也没必要过分担心，现在厂家都给延期质保了，放心大胆开就行了，都是工业化的产物，没那么矫情，买车自己觉得好就行，听多了反而徒增烦恼，油都这么贵了，所以，没啥小毛病，保养便宜，不那么费油，空间够用，动力差不多，就行了，要啥自行车，我又买不起GT-R。😀😀😀