点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.14分“优秀”【购车经历】
因为工作的原因,学车断断续续学了两年,也挂了几次。去年7月份终于把证拿下,就着手准备买车了。第一台车,受家里的影响,还是想买省油、耐用,最好还能舒适的燃油车。我不是一个很懂车的人,所以家里让我主要考虑的还是日系车。最开始看的是卡罗拉混动,虽然很省油,但是实地去看了之后觉得做工一般,舒适度也一般。想到出去谈生意,或者过两年要结婚的话,还是要买一辆商务一点的车,所以看着看着预算越提越高。最后就把目光落在了B级车上,比如雅阁、亚洲龙、天籁。
亚洲龙太贵了,预算已经没办法再提上去了....后来法看了看天籁。天籁家里就有一辆,试了一下2021天籁和18天籁比起来有很大进步,座椅很舒服,操纵感对我来说也比较舒服,没想太多就决定买天籁了。最后选定了2021款2.0L的顶配其实我也想上涡轮增压,但是要加好几万,而且等蛮久才能提车,就还是买自然吸气的吧,反正我对动力也没什么要求够用就行和销售谈了18出头,送了一年保养,原装脚垫,车膜。因为底盘比较低,加钱给底盘装了防护的东西(叫什么我不记得了)。
【最满意】
舒适度,舒适度是我最满意的地方。主驾座椅很软很舒服,包裹性也不错,长途开车五六个小时疲惫感也很少。带来这个舒适性的还有车内较好的隔音,胎噪很小。其次是油耗。现在买了1年多,开了23000公里,平均油耗是6.6,工况市区和高速占比是4:6,油耗不高。市区油耗比较高,7-11这样,高速路和国道油耗很低4-6左右。
【驾驶感受】
我比较喜欢日产的驾驶感受,刹车和油门都比较轻,我个人比较喜欢。关掉ECO之后,动力提升很强很足,没那么肉了。较快踩油门的话声音比较明显,很有赛车的竞速感。虽然整车比较轻,但车身稳定做的比较好。在高速行驶比较平稳,在市区遇到路况一般差的地方,在车内没有感受到很强的颠簸感。
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
3.86分“良好”外观设计上没得挑,要是直吸顶配配19寸轮毂就完美了,内饰比较垃圾,没办法,日产内饰比较平民化
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.29分“优秀”优点:省心,养车便宜,加92的油,乘坐舒适感还可以。
缺点:车机一般,动力一般,内饰不精致,开车还是比较舒服。
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
3.93分“良好”【空间表现】
1,前排:
前排驾驶位置我感觉刚刚好,不是很挤,然后座椅大多数人说有点短,这确实是开长途,腿部支撑不住难受。副驾驶和主驾驶不一样的就是除了不能上下移动,其它都一样的。
2,后排:
后排空间是挺宽敞的,然后不足的是座椅放脚的地方中间是突出来的,但也不是特别高。
3,后备箱:
这辆车说是B级车,后备箱看着也挺大的,但是放不了太多东西,就我去年过年,我亲戚A级车凌度后备箱同样放东西,比我明显要放的多,大多数空间是给后备箱盖盖下来的时候有两个柱子要占空间,不是那种收缩的。
【驾驶感受】
我是挺满意的,可能是因为这是我第一台车,但是有一说一,起步是比较慢的,然后0到40码的时候速度是起不来的,加的慢,但是到了80多的时候,给油就走,加速还是可以的,在高速和高架上,带着我媳妇,超车妥妥的。但是推背感是真心没有。但是对于我来说,妥妥滴足够了。
可爱达拉斯3v:胎压340?
基本就是我:我也觉得后备箱两个柱子设计失败,放东西得要留空间,不然一下子压烂了
zhangjing64360226:后排是A级车的空间
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.14分“优秀”开了一两年了,感觉还可以,比较省油,目前没有遇到什么毛病,唯一的缺点就是雨刮器把挡风玻璃刮不完,还剩五六公分刮不干净,不知道能不能调一下
用户5365218816052:这个膜多少钱
襄阳x小徐:挂不干净的时候把雨刮器擦擦
用户8007162563333:换一对稍微长一点的雨刮不就好了,这都不是问题
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.79分“优秀”我是一位2021款日产天籁智行版的车主,在开了近两年,11000KM后,分享一下我的用车体验。
首先说说第一感受吧,外观方面,天籁的造型线条流畅,外观年轻动感,尤其是蓝色车漆(之前一直考虑的白色,最后4儿子订车的时候看到蓝色展车,一见钟情)让车更显品质感。而且车身曲线则非常流畅,加上尾部的小鸭尾,整个外观时尚有力。
接下来是内饰方面,用“温馨舒适”来形容。天籁大沙发就不用多说了,仪表台方面相比现在的流行的大屏、无按键,天籁恰到好处的屏幕和实体按键更加实用。
配置上,天籁在日系品牌当中可以说是科技感很足了,智行版的360全景影像和L2级辅助驾驶在过年过节回家跑高速时别提多省心舒适了。另外买车前看了非常多的测评,天籁的主动刹车等安全配置在城市通勤非常实用。家庭用车安全问题相比其他是最最最重要的一环了。
空间方面,我1.9m的身高,75kg。天籁的空间同级来说相当宽敞了,后排座椅的空间够用(头部稍稍有点点局促,不过我也不会坐后排哈哈),后排家人和孩子感觉有充足的动作空间,不会感觉到局促。后备厢空间也很大,可以放下很多行李+婴儿车没有一点问题。我觉得这个车型非常适合家庭出行。
最后,是驾乘感受。这辆车非常安静,很适合乘坐长途,平顺的驾驶感受。转向时,也非常灵活,悬挂也相当稳定,长时间的驾驶都不会感到疲劳。许多人诟病的动力方面,我反正90%的时间都是城市通勤,堵惯了,长沙市内平常开ECO觉得完全够用(我不是移动路障噢,动力要有的时候也是一点就到)关了ECO反而觉得太冲。高速把ECO关掉,超车也没有一点压力。
总的来说,我非常满意这款2021款日产天籁,这辆车在日常使用中为我带来了许多的方便性和温馨感。总的来说,这款车型真的是非常适合家庭使用,尤其是那些注重品质与安全的家庭。
龙少爷712393:同款17000公里
在粤E的粤G车主:同款32000公里
年轮映像:你好温柔,竟然让eco开着
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.14分“优秀”驾驶感受还可以,开车还是坐车都挺舒服的,全车坐着最不舒服的是副驾驶,原因是副驾驶没有高低调节
天籁VX大家庭等你来:这个级别的车,哪一个可以调节副驾驶高低的
用户不想看广告:就是前排坐垫太短了
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
3.71分“良好”一开始选车的时候就想选个b级车,个人不喜欢suv,然后去试驾了,蒙迪欧,君威。君越,亚洲龙,凯美瑞,雅阁,美系车内饰质感确实比日系强不少,动力也强劲,但是我在城区动力再强也没啥用,个人也不追求那一瞬间的提速,然后蒙迪欧优惠太少,朋友修车的跟我说,2.0t涡轮的养护成本比较高,后期小毛病相对而言比自吸的多,思来想去就放弃美系,去看日系了,试驾了雅阁驾驶感受不错,但是感觉内饰粗糙了点,行驶中噪音比较大,然后凯美瑞,亚洲龙去试了一遍,最后去试了天籁,天籁落地不到18前2个都要20多,亚洲龙有点超预算,比较一下感觉还是天籁性价比高,最后选择了2.0l智行领航版,起步的时候肉一点,不太适合喜欢爆发力的年轻人,速度提起来以后,也是很不错的,乘坐比较舒适,底盘矮了一丢丢。120之内,噪音很小,目前5000公里,没有发现任何异响和异常。就目前总体而言比较满意,除了起步动力肉,但日常通勤毫无问题,我觉得还是可以的,😄
ZY雄鹰:说实话你倒举的众多款车,除了天籁我觉得都是好车
喜欢雪佛兰的奥迪车主:最后悔的是没上智行领航版
正能量光束i3:我的是21款天籁,去年12月提的,2.0自吸动力确实差点,不过确实比较省油。
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.43分“优秀”买这个车已经马上2年的时光的,我买这辆车是2021年3月份的时候买的,那时候有厂家补贴,我买的黑色的全部落地19万整,而且包括10次保养以及15万公里的质保,后期的保养省一笔钱,对后期的用车成本又精简了一部分。
开车到现在跑了26000公里左右了,基本就只是加油的钱,中途有过一次爆胎,其他的钱就再也没有了。
但是不得不说的是日产的车漆是真的薄,买完车我没有贴隐形车衣,开到现在车上面已经有了数不清楚的划痕,不过我也都习惯了,等到后面实在是看不下去了就再贴一个车膜也是不错的选择,这样也可以保留大部分的原车漆~
我觉得天籁这款车做的最好的一方面就是对驾乘人员,祖传大沙发真的很舒服,而且对车内的噪音控制也很不错,前排双层夹胶玻璃使得车在80公里以内的噪音控制很好。整体来讲就是开起来很舒服,坐上去更舒服。
有好多云车友讲,车的的动力差,这辆车虽然是2.0自然吸气的发动机,马力不高,但是动力绝对是足够,只要舍得踩油门绝对不存在动力不足的问题,要是抬杠就没有意思了。
其实真要说到发动机不好的地方就是发动机冷保护了,这个对北方地区的车主实在是不友好,但是好在有远程APP启动,提前把车打开热车也是个很不错的选择。
如果你想省心,而且对动力的要求不高,选择这款车确实很不错。
爱音乐吴忠1s1:冤大头,我去年16W落地
正直麻酱U3e:买2.0t更好开一点
君威天籁GL8车主:我在日产做保养太坑了
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
3.79分“良好”【空间表现】
空间没得说,很大
【舒适性】
移动大沙发名不虚传
【最不满意】
电子手刹不是自动的,后视镜不是自动的,起步有点费劲,蓝牙连接后声音有点延迟车子熄火了也不断开。
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4.14分“优秀”2021天籁八千公里小结
1、油耗动力不可兼得,出掉了开了十年的骐达GTS,天籁自吸上找不到激情澎湃的感觉,但是后排乘客和副驾驶说舒服了。平均油耗比骐达GTS少,天籁6.7VS骐达GTS9.4,省了油钱保护环境,高速和省道可以在6个以内,平路120码的速度转速才2000转。一直把ECO节油模式关闭,那玩意节约不了油还影响驾驶感受,开车时尽管加油就是,动力也不弱,高速超车时按一下运动模式提高扭矩是安全之道。
2、舒适性,座椅做工比起A级车来说还是舒服不少,老婆直嘀咕怎么不早点换,尤其是后排挺舒服。买车后就把音响换了,加了隔音,车门关起来更有感觉。挡风玻璃静音效果优于凯美瑞,听不到呼呼的声音,至于油箱的响声也从没听到过。胎噪在正常范围,以后换静音轮胎。
3、辅助性能,原来骐达是裸奔,倒车影像和雷达都没有,选智行版是因为有360全景,在狭小空间比较实用,有障碍物可以自动刹停,减少蹭坏车漆的概率。在车辆少的高速路段采用ACC自适应巡航确实比较舒服,相对其他两个版本的性能有优势,不缺预算还是建议上智行版。
小小大小草:啥都好,就是有点脆,准备换车了,可能以后不会再考虑日系车了
贰肆翌:不缺预算,直接2.0t,现在2.0L舒适版都不敢深踩油门
豁达的助力乡村振兴:天籁之最经典2.5的日系车讲究经济省油;皮实耐用;新款迎合市场出2.0T那款车超控舒适度变速箱匹配太差劲;花2.0T这个钱还是买德系车
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.2分“优秀”新手小白一枚,上半年考完驾照父母说给我资助点让我去挑几款适合家用的车,去的时候吧本身自己也不懂车所以也带上几个懂车的朋友一起去。
去看了雅阁,亚洲龙,天籁,威兰达和荣放,也是当时有点仓促导致看的车不多,朋友是提的亚洲龙,因为我本身比较在意隔音和舒适性加上保养也不贵,所以我觉得天籁在这方面算是这几款里面算好的了!
当时谈价格的时候压的太狠了所以也没送东西就是基本的脚垫和双保。
天籁外观没得说,帅!内饰的说只能说简洁明了😂,动力我觉得家用足够了!
和你一起回到那故乡:落地多少?
放纵啊人生a:车漆太薄被一个树枝刮了都弄不掉
三缸命V8心:恭喜喜提新车,多多来圈里跟大家交流。有问题随时问。
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2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.86分“优秀”车子外观大气,中庸,很好看,内饰高级显得很高档,座椅舒适,后备箱空间大,驾驶平稳,长度够长,比较唬人。车子确实很省油,平均不到8个油,并且app里有一个智慧加油,能省不少钱。以前还有油票可以领,现在没有了,不过小尼车间倒可以赚油滴,换加油票,也算是有种节省费用的方法吧。
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
3.9分“良好”车漆真的薄,回一趟老家引擎盖上被路上小树枝挂了都会留下痕迹。外观挺符合我的审美,油耗也就那样,后排空间大,坐起挺舒服。内饰一般般没有什么亮眼的。反正就是选择了天籁😄😄😄
事关痛痒:只能说软吧,与薄厚无关吧。
天籁VX大家庭等你来:确实
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3.9分“良好”9月中旬提的车,即将满3个月了。简单谈一下我的用车感受。
【外观内饰】
外观我个人觉得很不错,刚开始也对大嘴镀铬条嗤之以鼻,但是后面看惯了觉得也还好。侧面真的非常帅气,让人忍不住多看几眼。买的时候在白色和黑色之间纠结了一段时间,最后还是选了黑色,庆幸自己的选择,洗完车的小黑颜值还是不错的。
内饰只能用差强人意形容吧。虽然是机械仪表盘,这些都还能忍,主要是那块8寸的中控屏,真的让人有点失望,跟国产同价位甚至不少A级车相比,都逊色不少,新款的这点改过来了。
【空间表现】
空间还比较满意,毕竟是B级车,我177、72kg,感觉前后排空间都挺不错的。后备箱空间也足够大,日常使用绰绰有余了。
【舒适性】
移动大沙发吗,这点还是名不虚传的。座椅的舒适性在B级车里面绝对排在前列。日常长时间驾驶也不会很累,座椅的支撑性很好。
【驾驶感受】
我的是2.0L的,刚开始也在带不带T中纠结了很久,最后还是选了自吸的。动力没有想象中那么弱,前段的加速还是很给力的,高速一般也都在130左右,也没有感觉很肉。当然带T的肯定会更猛一些。不过日常使用只要不激烈驾驶,真的够用了。
【油耗】
现在开了3300km,平均油耗在7.6。跑高速的话在5点几。国庆从杭州开到武汉,全程将近800km,加满一箱油,到那边显示还可以跑100多公里,中间堵车堵了2个多小时。油耗这方面还是很满意的。
我正是黄元帅:落地多少,360影像清晰吗,赠送什么东西了吗?
幸运豆浆2t7:我选的银色
云上陌鱼:我也是9月中旬买的,就是图便宜!