点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

2.93分“一般”

中规中矩，没有特别出众，外观线条还可以。中控台时不时异响，内饰都是塑料壳，拉胯的很

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.1分“优秀”

整体感觉不错，就是动力太肉了，cvt变速箱初段加速慢的噢，舒适性挺好，适合家用！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.93分“良好”

【空间表现】 1，前排: 前排驾驶位置我感觉刚刚好，不是很挤，然后座椅大多数人说有点短，这确实是开长途，腿部支撑不住难受。副驾驶和主驾驶不一样的就是除了不能上下移动，其它都一样的。 2，后排: 后排空间是挺宽敞的，然后不足的是座椅放脚的地方中间是突出来的，但也不是特别高。 3，后备箱: 这辆车说是B级车，后备箱看着也挺大的，但是放不了太多东西，就我去年过年，我亲戚A级车凌度后备箱同样放东西，比我明显要放的多，大多数空间是给后备箱盖盖下来的时候有两个柱子要占空间，不是那种收缩的。 【驾驶感受】 我是挺满意的，可能是因为这是我第一台车，但是有一说一，起步是比较慢的，然后0到40码的时候速度是起不来的，加的慢，但是到了80多的时候，给油就走，加速还是可以的，在高速和高架上，带着我媳妇，超车妥妥的。但是推背感是真心没有。但是对于我来说，妥妥滴足够了。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.71分“良好”

一开始选车的时候就想选个b级车，个人不喜欢suv,然后去试驾了,蒙迪欧，君威。君越，亚洲龙，凯美瑞，雅阁，美系车内饰质感确实比日系强不少，动力也强劲，但是我在城区动力再强也没啥用，个人也不追求那一瞬间的提速，然后蒙迪欧优惠太少，朋友修车的跟我说，2.0t涡轮的养护成本比较高，后期小毛病相对而言比自吸的多，思来想去就放弃美系，去看日系了，试驾了雅阁驾驶感受不错，但是感觉内饰粗糙了点，行驶中噪音比较大，然后凯美瑞，亚洲龙去试了一遍，最后去试了天籁，天籁落地不到18前2个都要20多，亚洲龙有点超预算，比较一下感觉还是天籁性价比高，最后选择了2.0l智行领航版，起步的时候肉一点，不太适合喜欢爆发力的年轻人，速度提起来以后，也是很不错的，乘坐比较舒适，底盘矮了一丢丢。120之内，噪音很小，目前5000公里，没有发现任何异响和异常。就目前总体而言比较满意，除了起步动力肉，但日常通勤毫无问题，我觉得还是可以的，😄

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.43分“优秀”

买这个车已经马上2年的时光的，我买这辆车是2021年3月份的时候买的，那时候有厂家补贴，我买的黑色的全部落地19万整，而且包括10次保养以及15万公里的质保，后期的保养省一笔钱，对后期的用车成本又精简了一部分。 开车到现在跑了26000公里左右了，基本就只是加油的钱，中途有过一次爆胎，其他的钱就再也没有了。 但是不得不说的是日产的车漆是真的薄，买完车我没有贴隐形车衣，开到现在车上面已经有了数不清楚的划痕，不过我也都习惯了，等到后面实在是看不下去了就再贴一个车膜也是不错的选择，这样也可以保留大部分的原车漆～ 我觉得天籁这款车做的最好的一方面就是对驾乘人员，祖传大沙发真的很舒服，而且对车内的噪音控制也很不错，前排双层夹胶玻璃使得车在80公里以内的噪音控制很好。整体来讲就是开起来很舒服，坐上去更舒服。 有好多云车友讲，车的的动力差，这辆车虽然是2.0自然吸气的发动机，马力不高，但是动力绝对是足够，只要舍得踩油门绝对不存在动力不足的问题，要是抬杠就没有意思了。 其实真要说到发动机不好的地方就是发动机冷保护了，这个对北方地区的车主实在是不友好，但是好在有远程APP启动，提前把车打开热车也是个很不错的选择。 如果你想省心，而且对动力的要求不高，选择这款车确实很不错。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.07分“优秀”

价格当时谈的还可以，送的双保，终身免费洗车。 【空间表现】 一般，不如雅阁凯美瑞迈腾，可能是座位太厚比较占地方 【舒适性】 做起来挺舒适的，大沙发，座椅加热冬天很舒服，夏天自己买了个通风坐垫凑活用。悬架稍微有点软，前排座椅有点短大腿支撑性不太好，主驾右腿膝盖的地方很容易顶到中控的硬塑料，感觉可以把那边往里面掏空一点给膝盖留点空间 【驾驶感受】 起步稍微有点肉，有点讨巧的是前段油门调的比较灵敏，悬架偏软过弯侧倾较大信心不太足，动力的话只要舍得踩油门还是可以的。但是冬天的冷保护是真恶心到我了 【油耗】 市区开油耗轻轻松松超10个，国道，高速的话六七个

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.11分“优秀”

动力提速慢，建议年轻人上2.0T。自己记了一段时间的油耗可以参考下每天上下班二十多里路 ，偶尔去几次市里来回50公里

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.43分“优秀”

很好，适合比较稳的人开。开了半年，没有任何问题，有次异响持续了一个星期，去检查一看是刹车盘进了一个树叶😂

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.9分“良好”

车漆真的薄，回一趟老家引擎盖上被路上小树枝挂了都会留下痕迹。外观挺符合我的审美，油耗也就那样，后排空间大，坐起挺舒服。内饰一般般没有什么亮眼的。反正就是选择了天籁😄😄😄

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.5分“良好”

本人是北京怀柔一枚91年的中年大叔，前一辆车是2016款1.5l排量北汽绅宝D50，这个车吐槽的地方太多了，6年时间小毛病不断，最重要的是有宝宝之后满足不了一家5口出行，毕竟A级车太小了决定换车。 一、选择天籁 最终选择天籁的原因是坐在车内座椅的舒适度，当然最主要的一个原因就是便宜优惠大，我个人感觉大部分买天籁的人都是想在B级车中买个空间大，价格低的，性价比高的。 在配置选择上买了2.0l顶配智行，是因为多了主动安全这些配置，爱人开车时候更安全一点。 6月份提车之后，截止目前开了6000公里左右。浅谈我的个人感受。 配置：2021款2.0l xl智行领航 指导价19.98w 优惠3.7w 置换补贴1.1w 旧车置换0.6w 发票价14.58 保险0.6w 双保0.3w 加装一脚踢，贴膜脚垫0.2w（被黑了） 出库费上牌0.15w（4s店必收项） 购置税0.6w 落地价16.43w 二、关于外观: 初见天籁感觉很大气，车身长4米9，家族式V语言设计很动感，搭配上凌厉的腰线很耐看。 很多人说天籁是轩逸puls没有辨识度，可我想说的是难道大众不是套娃设计吗？迈腾和速腾前脸不像吗？没必要用这个当吐槽点。 三、关于动力： 智行版2.0L的动力只能说够用，不开ECO的情况下，加速体验还不错，油门前段调教十分灵敏，感觉是弥补动力弱所以采取这样的调教方式。后段发力在高速上超车也还可以，基本上油门稍微重一点，动力就跟上来。 在ECO模式打开的时候，城区道路开起来比较顺滑，但是起步比较肉。 天籁的刹车踩下去感觉偏虚，行程偏大，刹车点比较深，所以需要注意保持车距，避免与前车追尾。 本身自带的主动刹车功能、侧后方来车预警功能比较实用，速度慢的情况下停车也好倒车也好比较灵敏。 cvt变速箱开起来确实很丝滑，没有顿挫感，很平顺。 四、关于油耗： 目前汽车表显油耗 7.7L/100公里，跑城区道路比较多，个人感觉这个表显油耗不真实，实际油耗没有测算过，感觉差不多8～10个油。相对一款B级车来说这个油耗可以接受。 五、关于空间： 天籁的空间确实不小，在前排座椅舒适的情况下，后排腿部基本可以自由活动，小孩子可以在大人前面自由出入。座椅很软包裹感很强，电加热速度也很快，而且座椅很舒适，被称为大沙发我觉得没有夸张成分，美中不足的是座椅偏短。 偶然间发现副驾驶去掉头枕，移至最前，向后放平，可以和后面的座椅高度一平，这样坐在后排脱掉鞋腿可以伸直放在副驾驶座椅上，这种感觉太舒适了！ 六、关于内饰： 这车的内饰相对来说比较中庸。中控台和中央扶手都采用了木纹的装饰，中央显示屏8英寸，采用悬浮样式，感觉挺好的看的。前排和后排都有充电两个充电口 一个USB 一个typeC。很符合现在的使用习惯，另外分段式天窗让后排采光很好。总体来说没有什么令人惊艳的科技体验。 七、关于隔音： 天籁的隔音总体来说还可以，只是觉得胎噪比较大。 八、其他配置： 智行版带有L2级的驾驶辅助，体验下来，效果蛮爽的，车一直在行车道中间，不偏不歪，前车减速，也自动减速，手离开方向盘的话会有提醒。车道保持，偏离预警方向盘振动，另外车自带了行车记录仪。 看好多人说加满油后有异响，目前我的车没发现这个问题，可能是概率性的吧。 九、关于不足 1、360全景倒车影像很模糊，分辨率较低，而且全景画面是4个视角拼凑的，每个画面链接处中间有条黑线，这点影响了使用感受。 2、后排车窗没有一键升降功能，这个配置一般国产车都有，一个B级车不带确实不是很方便。 3、冬季到了，冷保护确实很头疼，需要低速行驶1、2公里。 4、尾灯是卤素的……！ 综合6个月的驾驶感受，这款车没有什么惊艳的地方，也没有什么太大的缺点，身边朋友有时候会说怎么买个CVT变速箱，怎么买了天籁提速慢还显成熟。对诸如此类的问题我都会一笑而过，车是自己开舒服就好，人到了上有老下有小的年龄段，我觉得一家人坐在车内舒适才重要，动力强固然好，可在这车水马龙的城市路中，有哪个能激进驾驶？5.0t不也得乖乖等红绿灯？ 说CVT变速箱不好的朋友，我想说确实不如at变速箱抗造，但是我想要的就是平顺，管它钢带断不断，更何况买了双保！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.29分“良好”

人生第一辆车，所以没有对比。开着还行，家用合适。唯一要吐槽的就是360的摄像头太模糊了，晚上看不太清楚。其他的方面还好。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

一年以来开着还是不错的，目前二万多公里，没有任何故障，就是起步动力差了点，这个买之前已经知道的，总之性价比很高

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.5分“优秀”

去年七八月份一直在看迈腾和君越，本来准备去买迈腾330豪华，结果碰到芯片涨价，突然涨了2W，加上自己有点事需要用钱，就在我哥的介绍下去了日产4S，直接全家奔着天籁去看了，新款的样子也偏向年轻运动风格，原来坐过天籁公爵，大沙发的印象也刻在脑海里。 试乘试驾了一下新天籁，试驾的是带T的，感觉加速还好，之前开大众多一点，比较喜欢动力充足。但最终考虑到经适性买的是自吸的，在舒适版和智行领航纠结了一天，还是选择多一万的自吸顶配，就为了全液晶仪表，智能辅助驾驶和安全配置。主动刹车确实在倒车或者城市道路替我规避过一些紧急制动问题，不过也出现过一次突然前方没人自动刹停的情况。 目前开了一万七八了，感觉整体平顺性还是可以的，最低油耗国道70-80码3.9L，确实现在车辆材料减配还是比较明显，尤其是在泥沙路面，打的底盘叮叮作响，建议新车贴个车衣保护一下吧，车漆太薄了，没贴车衣不建议去自动洗车机，被小碎渣打的确实很心疼。油耗看路况和脚感，还是得一脚油，然后收一下后再深踩，提取较快且转速不会突然拉太高。 自吸的动力平常家用是够了，配置来说有加热，能再加点钱带上座椅通风和方向盘加热就好了。全车车窗一键升降只有前面两个车窗，虽然淘宝能加，但是感觉还是差点意思。 不过自己选的车开久了说实话也习惯了，比较满意吧，目前无论经适性还是稳定性还不错，毕竟也是第一辆车，也是自己的伙伴，从来没掉过链子，剩下的日子一起去追逐星辰！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.28分“优秀”

空间表现非常OK，美中不足就是动力偏弱，后悔没有买2.0T，油耗跑高速很低，一箱油750公里，总体来说挺满意