天籁2021款2.0L XL Upper AD1 智行领航版动力中规中矩值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.5分“良好”

本人是北京怀柔一枚91年的中年大叔，前一辆车是2016款1.5l排量北汽绅宝D50，这个车吐槽的地方太多了，6年时间小毛病不断，最重要的是有宝宝之后满足不了一家5口出行，毕竟A级车太小了决定换车。 一、选择天籁 最终选择天籁的原因是坐在车内座椅的舒适度，当然最主要的一个原因就是便宜优惠大，我个人感觉大部分买天籁的人都是想在B级车中买个空间大，价格低的，性价比高的。 在配置选择上买了2.0l顶配智行，是因为多了主动安全这些配置，爱人开车时候更安全一点。 6月份提车之后，截止目前开了6000公里左右。浅谈我的个人感受。 配置：2021款2.0l xl智行领航 指导价19.98w 优惠3.7w 置换补贴1.1w 旧车置换0.6w 发票价14.58 保险0.6w 双保0.3w 加装一脚踢，贴膜脚垫0.2w（被黑了） 出库费上牌0.15w（4s店必收项） 购置税0.6w 落地价16.43w 二、关于外观: 初见天籁感觉很大气，车身长4米9，家族式V语言设计很动感，搭配上凌厉的腰线很耐看。 很多人说天籁是轩逸puls没有辨识度，可我想说的是难道大众不是套娃设计吗？迈腾和速腾前脸不像吗？没必要用这个当吐槽点。 三、关于动力： 智行版2.0L的动力只能说够用，不开ECO的情况下，加速体验还不错，油门前段调教十分灵敏，感觉是弥补动力弱所以采取这样的调教方式。后段发力在高速上超车也还可以，基本上油门稍微重一点，动力就跟上来。 在ECO模式打开的时候，城区道路开起来比较顺滑，但是起步比较肉。 天籁的刹车踩下去感觉偏虚，行程偏大，刹车点比较深，所以需要注意保持车距，避免与前车追尾。 本身自带的主动刹车功能、侧后方来车预警功能比较实用，速度慢的情况下停车也好倒车也好比较灵敏。 cvt变速箱开起来确实很丝滑，没有顿挫感，很平顺。 四、关于油耗： 目前汽车表显油耗 7.7L/100公里，跑城区道路比较多，个人感觉这个表显油耗不真实，实际油耗没有测算过，感觉差不多8～10个油。相对一款B级车来说这个油耗可以接受。 五、关于空间： 天籁的空间确实不小，在前排座椅舒适的情况下，后排腿部基本可以自由活动，小孩子可以在大人前面自由出入。座椅很软包裹感很强，电加热速度也很快，而且座椅很舒适，被称为大沙发我觉得没有夸张成分，美中不足的是座椅偏短。 偶然间发现副驾驶去掉头枕，移至最前，向后放平，可以和后面的座椅高度一平，这样坐在后排脱掉鞋腿可以伸直放在副驾驶座椅上，这种感觉太舒适了！ 六、关于内饰： 这车的内饰相对来说比较中庸。中控台和中央扶手都采用了木纹的装饰，中央显示屏8英寸，采用悬浮样式，感觉挺好的看的。前排和后排都有充电两个充电口 一个USB 一个typeC。很符合现在的使用习惯，另外分段式天窗让后排采光很好。总体来说没有什么令人惊艳的科技体验。 七、关于隔音： 天籁的隔音总体来说还可以，只是觉得胎噪比较大。 八、其他配置： 智行版带有L2级的驾驶辅助，体验下来，效果蛮爽的，车一直在行车道中间，不偏不歪，前车减速，也自动减速，手离开方向盘的话会有提醒。车道保持，偏离预警方向盘振动，另外车自带了行车记录仪。 看好多人说加满油后有异响，目前我的车没发现这个问题，可能是概率性的吧。 九、关于不足 1、360全景倒车影像很模糊，分辨率较低，而且全景画面是4个视角拼凑的，每个画面链接处中间有条黑线，这点影响了使用感受。 2、后排车窗没有一键升降功能，这个配置一般国产车都有，一个B级车不带确实不是很方便。 3、冬季到了，冷保护确实很头疼，需要低速行驶1、2公里。 4、尾灯是卤素的……！ 综合6个月的驾驶感受，这款车没有什么惊艳的地方，也没有什么太大的缺点，身边朋友有时候会说怎么买个CVT变速箱，怎么买了天籁提速慢还显成熟。对诸如此类的问题我都会一笑而过，车是自己开舒服就好，人到了上有老下有小的年龄段，我觉得一家人坐在车内舒适才重要，动力强固然好，可在这车水马龙的城市路中，有哪个能激进驾驶？5.0t不也得乖乖等红绿灯？ 说CVT变速箱不好的朋友，我想说确实不如at变速箱抗造，但是我想要的就是平顺，管它钢带断不断，更何况买了双保！

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4.9分“优秀”

十月一号早上4s店提车后就上沪渝高速了，中间从宣城分流下高速，走的国道到铜陵上 的高速!全程约620公里左右到家! 92加满跳枪445。到家后还有一格油!表显油耗5.7。 动力中规中矩，前段0-120调校的还可以，到120后就有点难受了。提速有点拉夸!最高跑到160，车身很稳!不差钱还是上涡轮吧！? 座椅舒适度不错!果不其然日产大沙发，唯一的缺点主驾背部支撑不够，到家后腰都快断了。座椅感觉大腿前端支撑不够! 隔音效果不错，基本上听不到发动机声音!9原车带的轮胎就是胎噪有点大，等过段时间去换了！ 最香的还是L2级别的自动辅助驾驶了。高速跟车利器 说说不可接受的问题 早上启动后开一段距离后 后侧门板处有金属敲击声音，不知道是哪里的问题！开一段距离后又没有了！4s店说是通病！过段时间去检查下！

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4.4分“优秀”

舒适可以，动力一般，反正也够用吧，配置一般的都有也挺够用了，颜值我感觉也可以，本来是想买凡尔赛的，结果家里不同意才买的天籁，我爸对日系车有执念

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3.9分“良好”

准备换车也是在今年3月份打算换车的就一直在平台关注这个车型，首先是我身边朋友有几个开的天籁我也没考虑过别的车型，就一直关注这个车，本打算4月提车结果疫情没办法弄就在平台继续了解，结果等到了现在才提车，蛮不错比当初提车便宜了一万多。 首先评价一下这个车吧 【空间表现】 确实够大的前排我个人比较喜欢吧座椅放的低一点，坐着舒服，后排空间180左右的就会顶头了。后备箱空间不用说了特别大。还有就是轴距在这里，腿部空间不是说很大吧也有个两拳的距离。 【舒适性】 舒适度开着怎么说呢一个字爽，以前开手动挡的，现在换自动挡解放了一条腿太舒服了，自动驻车也是很好不用换挡了。最让我感觉到舒服的事l2的辅助驾驶，打开转向辅助，开高速就不用那么费劲了。重点重点，毕竟是辅助驾驶，不能太相信，还是要自己去操作，尤其是路面不太好的情况下很危险！！！！ 【最不满意】 要说不满意的，就是车漆太薄了， 【购车经历】 这个都会经历到，但是有一点不要相信网络上的报价很低很低，让你去店里，距离近可以考虑看一下，距离远千万别去销售嘴里没句实话。多对比几家店。 【提车价格】 全款落地17.8 有8000的置换补贴，5个月左右会返还给我，相当于17个整落地 【驾驶感受】 地盘有点软，油门也是给油就走，不过提速确实没2.0T的猛，佛系开车吧，别想要什么刺激。 【油耗】 市区在7个到9个吧，高速在5个到6个

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4.8分“优秀”

刚买半个月，没啥好说的，看不上也不会买了，2.0自吸的感觉动力够用了，上的智行领航版，也就是自吸的顶配，白色落地19.37 送双保、护板、底盘装甲，车模、脚垫、流水转向、牌照框，其他没有了，坐标宁波，不知道贵了没有，顺便一问，宁波的车友群谁有拉一下

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4.07分“优秀”

12号提的车，黑色次顶配落地19.3左右也没让送啥，准确的说第一次买车也不知道要什么…本人新手第一台车冲着颜值去的，哈哈哈当时想买雅阁但是因为雅阁出新款各种加价21w才能买豪华款，方向盘右面秃秃的太难看就放弃了，看中了天籁的前脚不得不说真好看，后面就中规中矩了，总体来说还是可以的出门加了200元95的，想着新车让它先吃点好的，跑了600公里400公里是高速现在加了300元95的直接加满，咱也不知道天籁油箱能装多少油，上牌是自己去上的因为要异地上牌4s店赚不到我这个钱了，最不满意的地方就是每次上车打开车机就能听到电台真的烦，每次都要给它关了，还有倒车影像模糊，倒车影像模糊，倒车影像模糊，还没轩逸的倒车影像清晰，啥也不是，提车第三天新车一血没了，侧方停车太快了，雷达刚响就咔呲一声，天籁次顶配是有防碰撞自动刹停的，有时灵有时不灵。

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3.78分“良好”

最终落地19.5左右，送了全车一键升降，车坐垫，双保，然后又花了1600买了个变速箱终身质保。颜值不用说，毕竟买车先看颜值，如果外观不喜欢根本不可能考虑，唯一不满意就是和轩逸真的太像了内饰虽然和轩逸不一样，但是还是略显简陋。动力日用足够，但是夏天开空调或者拉满人的时候，偏肉（起步肉的特别明显），自己一个人的时候起步还是很ok的，转速2000左右基本就是第一个冲出去的，个人开车还是挺温柔的。油耗很满意，一个B级车油耗7个左右已经很好了，高速最佳油耗4.2。舒适性就不谈了，个人觉得在这价位区间中偏上级别，隔音也很好，除了胎噪，不过感觉这个价位的车胎噪都不咋滴。配置，我买的智行领航版，该有的都有了，买车嘛，自己喜欢结合预算很快就能选出来。

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4.29分“优秀”

朋友说要买车，一直陪他看，一块去看的天籁，他当时想买帕萨特，我看到天籁后一上午直接决定买。把原来的现代朗动置换了，有6000的补贴，老车给的价格也不错，决定直接出手。 1：天籁的外观没得说，确实漂亮，很大气，想买黑白双色的，没有现车，要等一个月，最后选的白色。 2:天籁内饰整体还可以，相对来说比较简单，我个人喜欢简单点，不喜欢花里胡哨。 3:配置：原本想买2.0L舒适版，后来看了下2.0L最高配的，多了不少功能，360全景，L2自动驾驶，自动跟车……我个人还是比较追求配置这一块。最后选择了最高配，落地比舒适版多了1.3万。 4:空间：天籁比凯美瑞车身长一点，轴距基本差不多，一米八的大个坐后排一点问题没有，就是车的高度稍微低了一点。整体不错。 5:操控：天籁的方向盘还是很轻的，开着比较舒服，底牌感觉很稳当。 6:动力：2.0L的动力很一般，比较肉，急加速跟不上，如果开车比较暴力的建议2.0T的。现在后悔没有加点钱买2.0T的。 7:天籁的大沙发还是很舒服的，前排座位稍短一点点，但是够用了，后排的舒适性没的说，坐天籁就坐后排就可以了。

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4.21分“优秀”

7月武汉本地提车的，也没啥特别的优惠，车买的时候19.2万下地，因为选的白色的加了2千，送了双保，5年10次保养，全车膜，脚垫，锁车自动升窗，其他的也没有要什么赠品了，虽然白色加钱了，但是白色很大气，车身够长，就是有时候太长侧方停不进去，操控也很好，方向盘很灵活，指哪打哪，动力什么的在城里开完全够，说什么怕动力不够的也是没在城里开过车的，一般市区能开70到80就很难得了，快速路和高架也够了，开高速自动巡航很好用，不用一直踩着油门，解放自己，高速跟车和车道保持很实用，也能能保证安全驾驶，值得一提的是后排座位，很舒适，比雅阁和凯美瑞要好很多（我只试驾过这两款款），老婆孩子坐后面很舒服，油耗什么可能在市区常来还是有点高，现在是7.8，其他没什么了

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4.36分“优秀”

【最满意】 外观看着很年轻化，但是和轩逸没太大区分度，空间表现还是不错的，但是后座不能放倒有点鸡肋。 【舒适性】 舒适度还是不错的，腰部支撑能缓解一部分驾驶疲劳，后座我还没坐过，一直坐驾驶位。 【动力表现】 动力表现算及格吧，起步有点肉，需要深踩，开起来以后没什么问题，高速上跑到一百三四2000多转，超车足够用。 【油耗】 油耗没有宣传的那么低，可能是我市区通勤比较多，上下班在9-10个油，加上跑高速，综合油耗7.8-7.9，B级车也算可以了。 【最不满意】 暂时没发现有什么问题，就是前段给油，发动机的声音还是不小的。 【购车经历】 最早是在雅阁 君威 天籁之间做选择，这几款车也都看了试驾了，最喜欢的还是雅阁，但是奈何我去的雅阁4S店的销售态度不太好，一副爱买不买，只优惠8000的态度，让我退缩了~虽然也考虑到天籁的变速箱和动力的问题，但是通勤也够用，尤其是没有抵挡住优惠的诱惑！最终选择了天籁。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4分“优秀”

【购车经历】 从5月就打算换车，因为上一台是suv所以这次就想换个轿车，目标就是b级车。然后就是各种研究，看了雅阁1. 5t豪华，豪华版才4个喇叭，加上没车，而且说实话销售态度不是太好，所以就放弃了。凯美瑞去逛了一圈就出来了，因为价格实在太坚挺了，果断放弃。然后就去看了帕沙特，其实当初首选就是帕沙特330精英，去逛了一圈感觉价格也合适，因为销售说8月会上新款，所以就想等上新款再去看，然后新款上市傻脸了，没啥优惠，突然感觉不香了，放弃。最后去看了天籁，外观还行，比较吸引人的是优惠大，感觉性价比超高，而且我换车也主要是家用，感受了下后排日产大沙发。果断订车，考虑到都说和轩逸太像，所以就选装了魅影套装，看着个性点，因为选装魅影套的太少，4s店没车，于是等了20来天才提到车 【提车价格】 裸车17.38 加上全险，购置税，白色还要加2000魅影套3500上牌什么的 最后落地近20 ，个人感觉有点贵了，但我不喜欢墨迹，所以也就没搞价，去了一次给我报了价直接就定了。 【驾驶感受】 个人感觉操控感还是不错了，底盘，隔音都挺好，就是悬挂个人感觉稍微有点偏软，毕竟是主打家用舒适，所以可以理解。动力方面 我的是2.0自吸的，可能没有带t的激进，但我感觉家用也足够了，没有感觉那么肉，超车s挡还是很轻松的。那些网上说自吸不行，太肉的，我想说你们知道五菱面包吗？1.2的车，高速上拉满人还能各种超，怂过吗？我只想说没有怂车，只有怂人。 【油耗】0 这个不做太多评价，毕竟个人用车环境不一样，像我提车后一直在市区，比较堵所以基本都是10+? 【空间表现】 这个毕竟是b级，空间表现还是不错的，就是后排因为是溜背的造型，坐直的话感觉有些顶头，但这么舒服的大沙发，基本都葛优躺啊。 【最不满意】 最不满意就是车机啊，反应慢，清晰度太差，白天还行，晚上360全景基本看不清。 总体来说选天籁不会后悔

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.21分“优秀”

2.0L感觉也还行，第一辆车，动力要求没那么高，也够用。想省油就开eco模式，能省点油，但是驾驶感受会差点，就是很肉，感觉油门踩到底，车还在晃晃悠悠。运动模式的话，感觉就转数提升了，动力提升感觉没那么明显，不如eco到普通模式提升的感受大。自动驾驶L2级的，都叫辅助驾驶，中间会提示双手要放在方向盘上，机器很好骗，只有稍微动一动方向盘，程序就认为你双手没离开。中间出现过过减速带异响，以为是天窗，后来发现是后备箱上面固定两个钢筋的皮垫掉了。最近红绿灯会挂空挡，起步前挂到D挡会有往前串的一个动作，有时候又没有这个动作，感觉是自动驻车程序有点问题。唯一吐槽点就是倒车影像和全车影像，白天马赛克，晚上看不清……

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.79分“良好”

外观比较喜欢，佛系车主，动力能满足日常使用，内饰一般，空间感觉不错，倒车影像是真的不咋滴，钥匙能不能换个造型的，说实话有点丑了，拿到钥匙就买了2个壳，其他都能接受，感觉能开就行，遮风避雨家用够了，开了有500公里了，网上说的车机蓝屏还没遇到过，就是反应慢了一点，加满油也没感觉到异响，不知道后期会咋样，总体感觉还是比较满意的，准备买双拼色的，销售说订车时间可能有点长，有一台去年的库存车还想卖给我，去年10月份的，没要，自己去贴了AC柱，600块，效果还行，就是感觉贴这么点地方有点贵了。 18年看到隔壁停的黑色天籁，是真的好看，就是要经常洗车，现在终于如愿以偿，车无完车，小毛病都是可以接受的，没有充值，仅仅是因为喜欢。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.43分“优秀”

【购车经历】 从5月份开始看的车，定位是b级车或，我对动力没什么要求，主要是舒适度，油耗，空间。雅阁凯美瑞都看过了，预算不够就放弃了，上个月去试驾了天籁，感觉还不错，上个月去店里谈了价格，付了定金，今天我的小黑提回家啦。 【亮点配置】 因为我19年拿了驾照没怎么开过车，开过家里的老捷达，手动挡在市区开是真的难受，这台天籁主动安全配置比较丰富，车道偏离预警、L2级别自动驾驶等，比较适合我这种新手司机，老司机可以考虑舒适版，性价比高一点。 【驾驶感受】 提车开回来到家大概是30公里左右，给我的感觉动力还算够用，我开车比较温和，不喜欢暴力驾驶。油耗表显6.9升，还不错。 吐槽一点这个360影像是真滴模糊，不过倒车有雷达预警加上反光镜就够了。行车记录仪内存卡买的64G金士顿的，用着还可以。 最后没怎么拍照片，后期回在评论区发😊

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3.93分“良好”

作为日系三杰之一的日产天籁，一直被冠以“移动大沙发”的名号，在消费者心目中始终保持着较高的地位。天籁2021款2.0L XL Upper AD1智行领航版是2.0L动力的顶配版本，作为一款B级车，2021款天籁车身尺寸为4901x1850x1447mm，轴距为2825mm。相较于2020款车型，新款天籁在配置上增加了车道偏离预警、车道保持辅助系统、前雷达、360度全景影像、自适应巡航、前排座椅加热等一系列极具性价比的配置。 外观上，日产标志性的V字前脸，搭配着线条犀利的LED大灯，整体给人感觉非常年轻运动。两段大灯与宽大的V型黑色烤漆边框贯穿，周围边角和结构在设计上显得十分锐利，从远处看上去运动感十足。侧面整体偏低趴设计，熏黑的车顶加上小溜背的造型显得更具年轻氛围。尾灯和车尾部分紧密贴合，并且进行了熏黑的处理，在下方还增加了一条黑色饰条点缀，提升了整车的层次感。唯一不足的我就觉得是，它采用了隐藏式的双边两出排气，这一点让整体营造的运动感打了些许折扣。 内饰方面我认为新款天籁相较于同价位的合资车来说属于中上等水平，中控皮质包裹的部分占比还是比较多的，平底的多功能方向盘加上7英寸的中控大屏，在日常驾驶使用时，该有的功能还是都具备的。座椅就更不用说了，依然是同级别中坐上去最柔软，最舒服的。由于前排使用了双层夹胶玻璃，使得新天籁的隔音静谧性不错，市区行驶中，车内整体比较安静。 2.0L自然吸气搭配CVT变速箱，最大马力156匹，最大扭矩197牛米。这个动力水平只能说刚好够用，但是好在较轻的油门踏板，让驾驶者在日常红绿灯起步，市区加速超车时并不会感到特别吃力。工信部油耗5.9L，车主实际使用平均油耗在7L左右，整体来说属于正常水平。