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    天籁2021款2.0L XL Upper AD1 智行领航版值得买吗_天籁空间怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1937人评价
    12万-18万轿车总榜No.29
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    13.09-19.09万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.55
    • 空间
    • 4.03
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.68
    • 动力
    • 3.71
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.37

    天籁·全部评分

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.79优秀

    我是一位2021款日产天籁智行版的车主,在开了近两年,11000KM后,分享一下我的用车体验。 首先说说第一感受吧,外观方面,天籁的造型线条流畅,外观年轻动感,尤其是蓝色车漆(之前一直考虑的白色,最后4儿子订车的时候看到蓝色展车,一见钟情)让车更显品质感。而且车身曲线则非常流畅,加上尾部的小鸭尾,整个外观时尚有力。 接下来是内饰方面,用“温馨舒适”来形容。天籁大沙发就不用多说了,仪表台方面相比现在的流行的大屏、无按键,天籁恰到好处的屏幕和实体按键更加实用。 配置上,天籁在日系品牌当中可以说是科技感很足了,智行版的360全景影像和L2级辅助驾驶在过年过节回家跑高速时别提多省心舒适了。另外买车前看了非常多的测评,天籁的主动刹车等安全配置在城市通勤非常实用。家庭用车安全问题相比其他是最最最重要的一环了。 空间方面,我1.9m的身高,75kg。天籁的空间同级来说相当宽敞了,后排座椅的空间够用(头部稍稍有点点局促,不过我也不会坐后排哈哈),后排家人和孩子感觉有充足的动作空间,不会感觉到局促。后备厢空间也很大,可以放下很多行李+婴儿车没有一点问题。我觉得这个车型非常适合家庭出行。 最后,是驾乘感受。这辆车非常安静,很适合乘坐长途,平顺的驾驶感受。转向时,也非常灵活,悬挂也相当稳定,长时间的驾驶都不会感到疲劳。许多人诟病的动力方面,我反正90%的时间都是城市通勤,堵惯了,长沙市内平常开ECO觉得完全够用(我不是移动路障噢,动力要有的时候也是一点就到)关了ECO反而觉得太冲。高速把ECO关掉,超车也没有一点压力。 总的来说,我非常满意这款2021款日产天籁,这辆车在日常使用中为我带来了许多的方便性和温馨感。总的来说,这款车型真的是非常适合家庭使用,尤其是那些注重品质与安全的家庭。

    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 02021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 12021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 1
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    2023-03-30

    龙少爷712393同款17000公里

    在粤E的粤G车主同款32000公里

    wkldbx同款同色去年入手的,现在才跑了3000多,难怪平均油耗没降下来,居然高达8.3

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    3.79良好

    【空间表现】 空间没得说,很大 【舒适性】 移动大沙发名不虚传 【最不满意】 电子手刹不是自动的,后视镜不是自动的,起步有点费劲,蓝牙连接后声音有点延迟车子熄火了也不断开。

    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 02021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 0
    2023-02-09

    天籁VX大家庭等你来

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.86优秀

    车子外观大气,中庸,很好看,内饰高级显得很高档,座椅舒适,后备箱空间大,驾驶平稳,长度够长,比较唬人。车子确实很省油,平均不到8个油,并且app里有一个智慧加油,能省不少钱。以前还有油票可以领,现在没有了,不过小尼车间倒可以赚油滴,换加油票,也算是有种节省费用的方法吧。

    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 02021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 0
    2023-01-12

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    3.9良好

    车漆真的薄,回一趟老家引擎盖上被路上小树枝挂了都会留下痕迹。外观挺符合我的审美,油耗也就那样,后排空间大,坐起挺舒服。内饰一般般没有什么亮眼的。反正就是选择了天籁😄😄😄

    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 02021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 12021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 1
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    2022-12-13

    事关痛痒只能说软吧,与薄厚无关吧。

    天籁VX大家庭等你来确实

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    3.9良好

    9月中旬提的车,即将满3个月了。简单谈一下我的用车感受。 【外观内饰】 外观我个人觉得很不错,刚开始也对大嘴镀铬条嗤之以鼻,但是后面看惯了觉得也还好。侧面真的非常帅气,让人忍不住多看几眼。买的时候在白色和黑色之间纠结了一段时间,最后还是选了黑色,庆幸自己的选择,洗完车的小黑颜值还是不错的。 内饰只能用差强人意形容吧。虽然是机械仪表盘,这些都还能忍,主要是那块8寸的中控屏,真的让人有点失望,跟国产同价位甚至不少A级车相比,都逊色不少,新款的这点改过来了。 【空间表现】 空间还比较满意,毕竟是B级车,我177、72kg,感觉前后排空间都挺不错的。后备箱空间也足够大,日常使用绰绰有余了。 【舒适性】 移动大沙发吗,这点还是名不虚传的。座椅的舒适性在B级车里面绝对排在前列。日常长时间驾驶也不会很累,座椅的支撑性很好。 【驾驶感受】 我的是2.0L的,刚开始也在带不带T中纠结了很久,最后还是选了自吸的。动力没有想象中那么弱,前段的加速还是很给力的,高速一般也都在130左右,也没有感觉很肉。当然带T的肯定会更猛一些。不过日常使用只要不激烈驾驶,真的够用了。 【油耗】 现在开了3300km,平均油耗在7.6。跑高速的话在5点几。国庆从杭州开到武汉,全程将近800km,加满一箱油,到那边显示还可以跑100多公里,中间堵车堵了2个多小时。油耗这方面还是很满意的。

    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 02021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 12021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 22021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 2
    2022-12-11

    云上陌鱼我也是9月中旬买的,就是图便宜!

    我正是黄元帅落地多少,360影像清晰吗,赠送什么东西了吗?

    爱音乐吴忠1s1舒适去年国庆16个整落地,就图个便宜

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.6优秀

    2022年11月11日提车21款天籁智行领航版天籁,指导价十九万九千八那款,办完落地十六万七以内,共十次保养,底盘装甲,全包脚垫,全车贴膜额外花了一千八百八。外观,内饰,配置都挺好的,本来是奔着23款去的,奈何价格太贵,优惠太少,和这个一对比简直毫无性价比,拿回来目前跑了270多公里,从14个油到现在平均7.5个油,就是起步不太敢踩油门,主要还是因为这个CVT,轻点踩还能多跑几万公里,刚买车那时候考虑过帕萨特,迈腾,雅阁,后来和对象一合计,直接排出雅阁了,剩下迈腾和帕萨特和天籁,迈腾对象说太商务了,不适合我开,就剩下帕萨特和天籁了,考虑到以后的用车成本和家用需求,最后选择了天籁,反正比我以前那辆07年的爱丽舍要好很多了,车长了60多厘米,出车库都要往后倒一次才能出去 【空间表现】优秀 【舒适性】 优秀 隔音好,压根听不见发动机声音 【最不满意】CVT变速箱,希望以后改成6AT 【驾驶感受】 挺好的,最起码比我上一辆07年的爱丽舍好多了,起步也可以,行驶很平顺,高速120轻松,方向盘下道很轻,高速有沉重感,自动防碰撞系统第一天开就触发了哈哈哈 【油耗】 平均7.5,我加的95油,加满了六百多, 【动力表现】 规规矩矩 【亮点配置】 智行领航,高速好用,防碰撞预警,前雷达,泊车前雷达对新手司机和女司机管用

    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 02021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 0
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    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 32021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 3
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    2022-11-20

    用户2541341110022比我贵两万,,吹牛逼都会,根本段子手,你这个价格舒适版都买不到

    四十之前努力探险者我早买两个月,多花两万块

    谢富永油箱56L,加满也才400块吧

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.28优秀

    空间表现非常OK,美中不足就是动力偏弱,后悔没有买2.0T,油耗跑高速很低,一箱油750公里,总体来说挺满意

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    2022-10-28

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.14优秀

    整体空间宽敞,前排座椅有点短,后排坐着舒服,低速会顿挫感,车漆太薄,油耗高速5-6个,市区9-10个

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    2022-10-16

    天籁VX大家庭等你来言简意赅,真实

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4优秀

    外观还比较动感时尚新潮,内饰空间宽敞明亮够大,驾驶的舒适性也还比较好,至于动力方面在城区正常行驶是够用了,就是超车加速或在高速行驶加速动力就跟不上劲。

    2022-10-03

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.6优秀

    【提车价格】18.4落地 【购车经历】上个月底提的车。刚好碰上福田区政府优惠券的活动(可以少5000),然后就下定了,冲动了,本来还可以再砍一下价格的,哎! 我是用2021年买的14代轩逸(没错,落地14万多,还要等大半个月才提车,就是冤大头)置换的天籁。其实本来没想着换车的,但不知道为什么之前那个轩逸的车里的味道一直都很大,老婆每次坐车都戴口罩,不肯摘下来的。刚好有看到购置税减半,就想着先去问问价格,问了几家4S店,价格都差不多。后面就去到了福田这家店,价格优惠一点,又正好有补贴,服务相比其它家要好些,还有一点很重要的,老客置换还可以无息贷款12万!!最后提车的时候,我还拿走了3万多(一个星期之后到账)。 【空间表现】 这个是没话说,后排比轩逸要舒服,虽然老婆说没啥感觉。 【驾驶感受】 这个比轩逸强多了,一个1.6,1个2.0。其他牌子的车没开过,不好比较,反正自己开得挺舒服的。 ps:后面2张图片是我想改装的方向,哈哈,第一张是实图。

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    2022-09-28

    21款380天籁本来这么帅气的车,被挡泥板一装,直接丑爆了

    用户56302600255补贴拿到了吗?我也是置换的天籁,置换流程比较慢,没有拿到补贴。。。

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.71优秀

    第一台车是福特的suv,空间比较小,后来出了事故,直接换了天籁, 其它车型都没看,直接入手了天籁1998这款,功能,配置比较齐全。空间也足够大!油耗也不高,家用车首选,档次也足够了。 空间基本上符合我的用车需求。空间还好,后排基本需要放儿童安全座椅的。 有点后悔没买2.0t,一点点遗憾,动力也能跟上 乡镇跑的多,特别省油,最佳5.2L,城市道路接近8个油,也算好的了,毕竟是款b级车,还是蛮欢喜的 东风日产家族式前脸,看起来还是很霸气和时尚的,整个车身接近5米长,也很满意的一个地方。 内饰颜色还好,做工欠缺一点,不够高大上,有点廉价的感觉,需要提升的地方。 综合性价比很高,买车时还送了5年超长质保,这一点还是非常不错的。就目前,购车以及售后体验感也是极好。 个人不是很喜欢用辅助功能,不太习惯,也不是特别会,从内心没有去适应它的这些很好的功能。无钥匙进入这个功能还是很棒滴,使用频率高。唯一遗憾的是我这款车没有远程启动这个功能~

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    2022-09-19

    和你一起回到那故乡落地多少钱啊?

    义和拳拳终于看到六安的了

    童小姐1992

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4优秀

    提车大概10天,购买的是2.0L自吸顶配 【舒适性】 座椅很舒服,提车第3天开了800多公里的高速,就脖子,腰有点不舒服。 【空间表现】 空间很大,别人坐上来第一句就是大 【驾驶感受】 建议自吸的话就买顶配,带t就买次顶配,功能很强大,高速全程可以不用踩刹车,踩油门。 【动力表现】 动力我感觉还好,毕竟带t的还是给力点 【油耗】 油耗的话,一箱油不开空调,能跑1000公里左右,800公里最低是6.1。 下面的图片是我自己改的,看着很可以

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    2022-09-18

    骑车环游地球落地多少啊?

    和你一起回到那故乡不错,落地多少?送哪些东西?

    超级酷的橙子皮多少钱

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.21优秀

    【最满意】 外观来说满分十分我能给7分以上,虽然说这代天籁被人叫“小轩逸”,但是这代的不管是轩逸还是天籁其实外观设计的都还是挺年轻挺好看的。 内饰的话,作为日系车还是不要要求什么内饰了,只能说还过得去,不过不得说,这个座椅确实是挺舒服的,不愧是日产大沙发,而且车辆的配置其实还是挺好的,有360全景影像还有远程启动空调这种新势力或者国产车才有的高级功能哈哈,主动刹车这些安全配置也是挺齐全的。 动力来说家用是足够了,油耗表现也是挺不错的,而且还有ACC自适应巡航,在开高速的时候真的能帮到大忙。 不满意的点其实就是一些小问题,比如虽然有360全景影像,但是实在是有点糊了,还有那个主动刹车有点太灵敏了,在小区停车的时候都容易自动刹车。 不过总体来说,作为一台家用的B级车,我还是挺推荐大家购买的,现在优惠也挺大的,买一台配置比较齐全,空间也够大,特别是座椅舒服的车还是挺不错的。

    2022-09-07

    仰望天空23098867请问智行多少落地

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.3优秀

    外观:侧面线条漂亮,后屁股中规中矩吧,排气管太小气了,前脸属于耐看型,第一眼看上去比较低趴,中网大V型渡烙装饰越看越喜欢就像个聚宝盆(个人观点)。 内饰:不用多解释了中控台对比同级别还是寒酸了点。 空间够用很宽敞,座椅舒服,不愧是移动大沙发。 个人认为性价比最高的还是2.0自吸最高配,比舒适版贵1.2万,增加的配置很实用,就不在一一讲解了,刚提车不到一个月,平均油耗目前还在逐渐下降中,高速没跑过,在郊区没有红绿灯的路段全程时速90-100跑了10公里左右,油耗5.3非常满意,市区油耗目前10-12个左右吧,可能是红灯多车多的原因吧,不是很理想,但是也能接受,目前油耗还在下降中。启停和自动驻车还不是很适应,还没有找到最佳感觉。隔音效果不错,比想象中好很多,时速110公里噪音控制的很好,因为还没有上过高速最快只开到过110,总体来说还是比较满意,性价比很高。推荐2.0自吸高配版。4S店服务非常好必须点赞👍🏻👍🏻👍🏻 后续的驾驶感受和用车经验在慢慢分享

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    2022-07-12

    庞佳晔落地多少?

    恻隐69不知道是什么审美,管这就好看

    左家子君能爬盘山道吗?

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.6优秀

    外观:各有各的审美,我个人觉得还是挺好看的。 配置:智行版该有的基本都有了,就是没有carplay有点遗憾。 空间:个人觉得那是非常舒服的,大空间,大沙发,特别是后座的设计真的就是为了舒服而设计的。 内饰:个人觉得不错,就是中控屏只有8寸,小了点,又是有12寸就好了。 驾驶感受:提车差不多半个月,舒服,动力日常家用2.0绝对够了,起步啥的都很平顺,也没有网上评价说的加满油油箱异响啥的,半个月时间加了两壶油,都是加满的,异响还真没发现过,至于追求动力可以上2.0T。 性价比个人觉得还是很不错的一款车,比凯美瑞和雅阁性价比高。日系三杰都看过,凯美瑞价格过高,舒适度不如天籁,唯一一个好处我觉得是保值率好,雅阁可能本身并不喜欢这车子的外观前脸,动力虽然比2.0自吸的天籁好,但是如果同等配置价格也要比天籁高个一两万,低配的雅阁虽然便宜,但是配置真的差很多,如果只考虑动力,配置无所谓也可以上雅阁。 总结:个人用车半个月感受还是很不错的,值!

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    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 12021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 22021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 2
    2022-07-11

    沉迷摸鱼的小高雅阁高的可不止一两万4月的时候舒适版大概17,燃油幻夜雅阁22.5

    永远的爱妍侠智行我认为是自吸版本中性价比最高最高的版本,有眼光

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    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.20分“优秀”
    帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版

    【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀