点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.6分“优秀”外观:各有各的审美,我个人觉得还是挺好看的。
配置:智行版该有的基本都有了,就是没有carplay有点遗憾。
空间:个人觉得那是非常舒服的,大空间,大沙发,特别是后座的设计真的就是为了舒服而设计的。
内饰:个人觉得不错,就是中控屏只有8寸,小了点,又是有12寸就好了。
驾驶感受:提车差不多半个月,舒服,动力日常家用2.0绝对够了,起步啥的都很平顺,也没有网上评价说的加满油油箱异响啥的,半个月时间加了两壶油,都是加满的,异响还真没发现过,至于追求动力可以上2.0T。
性价比个人觉得还是很不错的一款车,比凯美瑞和雅阁性价比高。日系三杰都看过,凯美瑞价格过高,舒适度不如天籁,唯一一个好处我觉得是保值率好,雅阁可能本身并不喜欢这车子的外观前脸,动力虽然比2.0自吸的天籁好,但是如果同等配置价格也要比天籁高个一两万,低配的雅阁虽然便宜,但是配置真的差很多,如果只考虑动力,配置无所谓也可以上雅阁。
总结:个人用车半个月感受还是很不错的,值!
沉迷摸鱼的小高:雅阁高的可不止一两万4月的时候舒适版大概17,燃油幻夜雅阁22.5
永远的爱妍侠:智行我认为是自吸版本中性价比最高最高的版本,有眼光
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.5分“优秀”总得来说比较满意,价格在日系三杰里最低,但是配置却不低,就是个家用车而已,没必要那么上纲上线的,买车半年多了,冷启动没有遇到(坐标北方,有可能跟平常停车库有关系),日系车薄,也是看过中保研的测评,什么都是一分价钱一分货,贵的自然用料好,天籁这个钱摆在这,所以也别去抬杠,到了一定速度撞啥都烂,还是老老实实本分开车最好。关于CVT,就是个家用买菜车,我没事硬造它干嘛,这个车评那个车评的CVT不耐造啊,我又没打算这个车开一辈子,所以也没必要过分担心,现在厂家都给延期质保了,放心大胆开就行了,都是工业化的产物,没那么矫情,买车自己觉得好就行,听多了反而徒增烦恼,油都这么贵了,所以,没啥小毛病,保养便宜,不那么费油,空间够用,动力差不多,就行了,要啥自行车,我又买不起GT-R。😀😀😀
深海有座未亡的城c:落地多少
Jdkcjcmfk:正解
深夜情感男嘉宾:正解
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.64分“优秀”9月13号提的车。
【空间表现】
总体来说,空间还是比较宽阔的,移动大沙发。
【油耗】
市区跑路况好点在10.1左右,9都可以。高速的话基本在5点多。
【驾驶感受】
操控性好,3对于实习期没过的我,后倒车雷达,360度全景,加主动刹车,这三个很实用。特别是主动刹车,就提车这半个多月,在红绿灯帮我刹了很多次,倒车也是。对于新手来说。这个真的很实用。
【购车经历】
6月份的时候去看了一次车,当时是20.4。然后其他原因没有买。等到9月份的时候店里价格已经提到21了。车价一直在升。当时也是去了好几家4s店,价格一直谈不下。因为当时我首选蓝色,东莞大朗那边跟我说了,查了一下现在有一台蓝色车。今天下定金,下午给你拉过来。明天可以开车走,那会我就想着,反正都差不了一两千,就在那里下了定金了。后面我才是后悔了,在这里奉劝各位准车主一句,如果你不急着提车,就等4s店把他送的精品全弄好了,手续全办完了,再把车提走,不然你三天两头的往店里跑,真的让你很烦。
总结一下:
一开始看车真没想过看天籁的,当时考虑雅阁和crv,然后当时和我老板一起去看的车,我老板看了一下配置以后跟我说,同等价位,带你去看了天籁怎么样。然后就去了日产。别的不说,光说配置,20万出头已经是高配了,而且当时坐上去第一感觉就很舒服。后面就决定买了。然后就去一直谈价格啥的了。
反正第一次买车也算半稀里糊涂的就交车了。😂😂。也算有经验了。
忽略我车上的灰尘。就在楼下停了两天,然后车身就一堆尘了。
用户4403961342813:感觉比以前的车小了好多
C红茶加冰:东莞卖好贵
温酒书生:2.0T的嘛
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.36分“优秀”【最满意】
外观看着很年轻化,但是和轩逸没太大区分度,空间表现还是不错的,但是后座不能放倒有点鸡肋。
【舒适性】
舒适度还是不错的,腰部支撑能缓解一部分驾驶疲劳,后座我还没坐过,一直坐驾驶位。
【动力表现】
动力表现算及格吧,起步有点肉,需要深踩,开起来以后没什么问题,高速上跑到一百三四2000多转,超车足够用。
【油耗】
油耗没有宣传的那么低,可能是我市区通勤比较多,上下班在9-10个油,加上跑高速,综合油耗7.8-7.9,B级车也算可以了。
【最不满意】
暂时没发现有什么问题,就是前段给油,发动机的声音还是不小的。
【购车经历】
最早是在雅阁 君威 天籁之间做选择,这几款车也都看了试驾了,最喜欢的还是雅阁,但是奈何我去的雅阁4S店的销售态度不太好,一副爱买不买,只优惠8000的态度,让我退缩了~虽然也考虑到天籁的变速箱和动力的问题,但是通勤也够用,尤其是没有抵挡住优惠的诱惑!最终选择了天籁。
用户4598602578474:全款还是贷款?落地价多少
那些年38094267:您的评论非常中肯。我7月份刚入手一台2.0舒适版。说的问题全中,特别是起步超车深踩油门发动机动静特别大。
天下第一菜菜菜:大众全系一个样 宝马奔驰奥迪也就是拉长了而已 在意这些干啥
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.64分“优秀”空间表现不错,颜值也有,动力比我之前的1.5强,不满意的是后门不好关。买车之前看过君威,雅阁,雅阁同价位配置劝退,君威优惠没到心里价位也劝退了,买这个车,自己没看车,没谈价,只是邻居在4S店上班,12月29日说优惠3.2w。我就说买了。是不是买的比较急了?什么都让他代替办理了,送的双保,原厂脚垫,膜,发动机护板,无线充。感觉应该再送点东西就好了,对这个车满意的是颜值,空间,舒适,静音,相对比比较不错了,最不满意的就是后车门不好关,感觉不像B级车的门,比10年2.5L6缸的天籁车门比差不少。现在开了差不多500公里了,没发现异响,就是等红灯时挂D档有抖动,总体感觉已经比我之前的车好太多了,之前的是长城C30。再有什么新的发现再和大家分享
dzhang56:最终落地多少呢
嬴嘤樱:哪个店
用户9139341855732:挺好的,就喜欢这一款,配置齐全,
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.28分“优秀”空间表现非常OK,美中不足就是动力偏弱,后悔没有买2.0T,油耗跑高速很低,一箱油750公里,总体来说挺满意
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.21分“优秀”我是买的19款2.0自吸顶配,看了一圈的车,还是选择天籁!由于是家用,考虑后期维护保养省心没选择涡轮增压车型。由于是换代新款外形没得说,内饰没得花哨的东西,简单耐看。空间在同级中算大的吧!不管是前排和后排。舒适性没得说,坐垫填充厚实,真皮大沙发包裹性不错,必定天籁座椅是以大沙发著称!最爱就是它的油耗了,高速我一般5.2-5.6之间的油耗,城内一般7个多!动力中规中矩,深踩油门也能让你领略速度与激情!这只是我的感受,当然每个人感受都不一样!
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.21分“优秀”【最满意】
外观来说满分十分我能给7分以上,虽然说这代天籁被人叫“小轩逸”,但是这代的不管是轩逸还是天籁其实外观设计的都还是挺年轻挺好看的。
内饰的话,作为日系车还是不要要求什么内饰了,只能说还过得去,不过不得说,这个座椅确实是挺舒服的,不愧是日产大沙发,而且车辆的配置其实还是挺好的,有360全景影像还有远程启动空调这种新势力或者国产车才有的高级功能哈哈,主动刹车这些安全配置也是挺齐全的。
动力来说家用是足够了,油耗表现也是挺不错的,而且还有ACC自适应巡航,在开高速的时候真的能帮到大忙。
不满意的点其实就是一些小问题,比如虽然有360全景影像,但是实在是有点糊了,还有那个主动刹车有点太灵敏了,在小区停车的时候都容易自动刹车。
不过总体来说,作为一台家用的B级车,我还是挺推荐大家购买的,现在优惠也挺大的,买一台配置比较齐全,空间也够大,特别是座椅舒服的车还是挺不错的。
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.3分“优秀”【空间表现】
空间很大,够用
【最不满意】
新车味道消的太慢
【驾驶感受】
动力刚好够用
【油耗】
8.0高速6.1
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
3.79分“良好”【空间表现】
空间没得说,很大
【舒适性】
移动大沙发名不虚传
【最不满意】
电子手刹不是自动的,后视镜不是自动的,起步有点费劲,蓝牙连接后声音有点延迟车子熄火了也不断开。
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.14分“优秀”整体空间宽敞,前排座椅有点短,后排坐着舒服,低速会顿挫感,车漆太薄,油耗高速5-6个,市区9-10个
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.3分“优秀”我选的是白色外观我是非常的喜欢!
内饰是我喜欢的那种简洁的风格,就是用料太一般了而且味道有点大!
配置除了没有座椅通风以外都挺满意的!
驾驶感受还可以吧,主要是我对动力没有什么要求,开起来舒服才是王道!
空间太赞了,尤其是后排在同价位里空间绝对是够大了,主要是座椅还无敌的舒服!
懒懒的大馋猫:非常舒适的大沙发🛋️非常喜欢选对车
瘾丶180:落地多少钱
will:恭喜恭喜
点评车型:
2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版
4.07分“优秀”天籁一直以来都是一款把舒适性视为重中之重的中型车。相比时尚动感的外观,消费者似乎更关心的是:天籁坐得舒服吗?新天籁依旧是那个V-motion家族式的设计语言,只不过现在的下巴变得更尖,银色的镀铬条变得更加硕大。新天籁前脸的轮廓看起来更加立体,失去了以往的圆润,取而代之的是更加凌厉的线条。2825mm 的轴距,已经能够带来相当理想的乘坐空间了。
坊间都戏称日产是沙发厂,而这一次沙发厂更是将这一点发挥得淋漓尽致。一坐进去,柔软舒适的座椅包裹特别到位,10向可调节的主驾驶座椅,让你能够随心所欲地找到舒服的坐姿。
而且新天籁后排座椅的表现特别突出,怎么形容呢?就是如果你问我什么是家的感觉,我不知道该怎么回答你,但也许你能在新天籁的后排座椅找到你想要的答案。同时,后排座椅头枕的高度也是可以调节的。不过遗憾的是,天籁的后排座椅不支持放倒,不过在后排扶手箱预留了一个通道,方便你拿取物品。
新天籁采用的是同级中常见的前麦弗逊后多连杆独立悬挂。虽然这次的底盘调教和老款相比更有韧性了一些,但实际上,天籁的本质还是一部家用轿车,柔软舒适依旧是它的本性。
新天籁全系售价区间从17.98万到26.98万,2.0L自然吸气和2.0T车型的差价在3万元左右。不过需要注意的是,2.0T的发动机只能加95号汽油,后期的维修保养费用也比2.0车型要高。但是在我看来,只有2.0T车型才有资格担起新天籁的名号。