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沈阳桃仙机场小强停车靠谱么

魔朮师911
探险者车主·车龄2年
福特探险者的冬季用车体验
#冬季不封车挑战关于福特探险者的冬季用车体验分享在那个雪花纷飞的 12 月 17 日凌晨，我驾驶者福特探险者，载着满满的期待，从丹东出发，驶向沈阳桃仙机场，去迎接我那久别的姐姐。没想到，一场大雪竟成了我们回家路上的“程咬金”。由于大雪的原因，高速公路被迫关闭，我只能选择国道。一路上，积雪未消，路面湿滑，偶尔还会出现结冰的情况。但好在探险者足够稳健，即便在这样恶劣的路况下，它也只是偶尔打滑，最终都能有惊无险地通过。然而，当我驶上高速后，又遇到了新的麻烦——玻璃水管道堵塞，无法喷水。这让我在行驶中感到十分不便。于是，我们决定在沈阳的 4S 店进行维修。在那里，我们得到了热情的接待和专业的维修服务。维修师傅很快就找到了问题所在，原来是之前更换的玻璃水没有完全流到管腔内，导致了堵塞。经过一番修理，问题迎刃而解，而且 4S 店还没有收取任何费用。虽然在这次旅程中遇到了一些小插曲，但福特探险者的可靠性和稳定性给我留下了深刻的印象。它不仅帮助我顺利接到了姐姐，还安全地将我们送回了丹东的家。这次的用车体验让我对探险者更加信赖，它就像一位忠实的伙伴，陪伴我们度过了这个特别的冬天。探险者的空间非常宽敞，尤其是后排座椅。我的姐姐坐在后排，腿部和头部都有足够的空间，让她在长途旅行中感到非常舒适。而且，后排座椅还可以放倒，提供更大的载物空间，非常实用。此外，探险者的通过性也非常好。它配备了四驱系统和多种驾驶模式，可以轻松应对各种路况。无论是雪地、泥地还是崎岖的山路，探险者都能轻松通过，让我感受到了强大的驾驶信心。总的来说，福特探险者是一款非常优秀的车型。它不仅空间宽敞、通过性好，而且驾驶起来非常舒适和稳定。如果你正在寻找一款宽敞舒适的 SUV，那么福特探险者绝对值得一试。
2023-12-19
热闹晚风NfZ
马自达CX-50行也车主·车龄2年
马自达CX-50行也半年的使用感受
#我与懂车帝的2023 我的人生第一辆小车是个二手的起亚千里马1.6，那是驾驶证刚考下来练手的。这个小车开了三年整体上还是不错的 1.6的排量是大马拉小车，动力强劲，虽然车老点但是从来没有坏到路上！随着技术成熟老练了，我换了人生第一辆新车三菱欧兰德2.4四驱五座版，这个车是第一批国产的，发动机纯进口，小车开的不错，中规中矩，三菱老品牌没有什么新技术就是耐用，不过在我们北方这个CVT变速箱天冷了就像牛车似的不走路真是烦人，不过也没什么毛病。开了六年九万多公里被出租车撞了左后门，自己修的换了个原厂门子但是总觉得心里不舒服打算换掉它，反正也六年了CVT变速箱也有点顿挫了。我弟弟是马自达cx-5车主，他说开着不错推荐我换马自达，我也看了CRV结果还是CVT变速箱，又看了长安CS75plus怎么也觉得国产的差点意思。后来看了这个马自达CX-50行也，怎么说呢眼缘真的很重要，第一眼就看上了这个外观了，去4S试驾了一下，说实话马自达操控真的不错，市区道路上七十迈不刹车直接急转弯后排乘客都没有甩到一边，试乘的司机也是真的好技术，轮胎都吱吱叫了。自己开了一圈感觉也不错随即下单了2.5智行版，裸车十八万七千八，置换补贴六千元，云闪付政府购置税补贴三千，没有其他的优惠了送了个车膜，自己又加了三千五换了个好点的车膜做个航空软包。整备完去北京接大女儿，也正好试一下这个车的性能，不过这次也真的试好了，京承高速承德段修路绕行承德机场线，进去北京密云又赶上北京大暴雨，一路提心吊胆啊，六个半小时的车程愣是走了十一个小时。不过这车开的比欧兰德舒服多了最起码十一个小时没觉出来累。北京暴雨过后出发大连，京沈高速修路限速八十又是十一个小时到的大连，这一路真的是颠簸啊。大连市区开车是真的麻烦啊，停车场地太少车流量大没有红绿灯，交通状况真的堪忧。不知道他们城市是怎么规划的，看我大内蒙那是何等的宽广大路！四天旅程结束，沈阳住了一晚直奔赤峰四千多公里做首保了！这个车操控真的不错L2辅助驾驶很方便，返程天气不错一路自动巡航，无感闭缸技术也有了用武之地，油耗七个不错，弯道基本不用刹车特别稳。都说马自达的刹车偏硬，有不少人买车后就换了刹车片，不过我开了一段时间也适应了。这个车我唯一不喜欢的就是太矮了扁平的感觉，后备箱装不上大件物品，想多装就得放倒座椅！现在六千公里了，最近天气冷有一次零下十九度远程启动不了，上车启动后就像缺缸一样加不上油走不了路，发动机故障灯亮了4S店也没遇到过这样的问题，启动了几次后能走了去了修理店清除了故障码没再出现这个问题。这里说一下长安马自达的售后和4S店的技术问题可真不怎么样！希望以后用车能一切正常吧！
2023-11-30
悠闲葡萄uFi
红旗E-QM5车主·车龄1年
第一次买电车，亲提自驾2000公里！
#提车日记【购车经历】本人第一次买电车，是因为工作客户老板7月中旬从长春提回来才知道的！7月24号订，10月4号车子到店，6号晚上从扬州泰州机场坐飞机到长春，然后去当地文化蓝天潇洒了一下，第二天坐火车去白城提车，上牌落籍早上10点到店，下午四点就结束！到长春改装店360全景影像1300，加雷达好像1700左右没加，作为油车几十万公里的老司机不需要雷达有个360足够了！氛围灯500，360软包260，找的源头改装所以比较便宜，然后开车边玩边拉顺风车总共2000公里，白城到长春，长春到沈阳，沈阳到淄博，淄博到徐州，总共2600块钱！全程充电费350，高速费一千多点！对了因为无牌到了城市休息充电一定要去大楼充电有无牌进入停车场充电，不然很多充电停车场不支持无牌会跑很多冤枉路，一定要留60公里续航以上找充电地方！【提车价格】经历网上各种价格最终白城7月24号10.05万价格拿下，为啥落地是9.9万呢是因为白城4s店延期36天补贴1000再加上汽车平台补贴差不多！【续航】从白城到长春定速巡航120，充满电第三四张图晚上温度低，白城上高速和到了长春北下的拍的！第五六张图是长春到沈阳也是晚上出发不过是脚踩的！相对来说脚踩更省电一点！续航温度特别有关系！不过这续航高速上很满足了！越到南方续航能力越强，特别是白天！全程脚踩110高速几乎能跑450以上，左边仪表控制在0到25之间就行！【最不满意】就是等车等的太久，还有就是销售顾问就没有搭理过，我去了现场店里几乎都是本地的看车，像我们这种外地订购那么多的估计也是第一次经历，没有经历过这种外地订车流，服务跟不上也很正常，也打过400没什么作用，只有等！不过当你提到车后只要车子没有任何问题，一切都是浮云！ 🙋🏻‍♂️情况介绍 🚘车型年款 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🚘 车辆信息 🚘 车辆情况 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 📒等车日记 📉能耗分享 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格 💘实用车品 📸爱车美图 🔧保养分享 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-10-18
宋小饱儿
提问这就是比亚迪在沈阳桃仙机场为汉车主提供的免费停车场？
2023-05-11
推着火车去散步99
RAV4荣放车主·车龄4年
开着荣放去踏青
随着疫情的消散，人们脱去沉重的烦恼，走向新的生活迎接一个崭新的春天，大地春回，万物复苏，天空很蓝，太阳很暖，万物苏萌山水醒，地暖春郊已遍青，生活不止眼前的苟且还有陪伴和浪漫，让我们收拾好心情，一起去郊游吧！一、车辆介绍和目的地目的地：本溪关门山自驾车型：丰田荣放风尚plus 随行人数：老婆、儿子、我行驶距离：101公里自驾时间：1小时30分钟提车时间：2021年7月20日行驶里程：11500公里提车价格：21.2万综合油耗：7.9 二、车辆检查出车三检查是对安全的一种责任，尤其跑高速和山道时更要对自己的爱车进行全面检查，首先要保证油、水、电、的正常缺了要及时补充，其次是轮胎的检查，这也是整车最关键部位，查看轮胎是否磨损严重有无断裂鼓包现象，有此现象要及时更换，这样才能保证我们的行车安全。三、出行准备首先出行前先将车辆里外清洗一下干干净净出门开着也舒服，虽然此次自驾游不是很远，但是必要的食物和水还是要准备的，到了旅游区价格可是不便宜的，所以我和老婆在超市选了面包、牛奶、香肠、饮料还有孩子爱吃的零食，在买一些水果切好装到盒子里基本就够了，在有就是帐篷、野餐垫充气泵有条件最好也带上，短暂休息时还是很舒服的。四、路线规划此次行驶我用的手机自带的百度地图，从沈阳机场上高速走本恒高速约60公里，出高速进入本溪小市约18公里，然后路过本溪水洞走香山路线，剩下的23公里都是山路因为山路坡度大而且道路狭窄所以本次行驶用时较长大概1时30分能后到达。五、驾驶感受这次自驾出游虽然路程不是很远，但是高速和市区还有山路都有了，也是考验我家大白的时候了，在高速60公里我都是用的ACC巡航模式，这样驾驶能够轻松一些减少疲劳还是挺方便的，全程高速我都是定在100km/h即能保证安全还能降低油耗，基本控制在7升左右做为suv车型这个油耗还是挺满意的，出了高速进入市区路段感觉比较堵车，红绿灯也多走走停停油耗很快就超过8升，所以为什么在市区开车的油耗都比较高了，到了香山路就不是很好开了，一路大上坡因为我是cvt变速箱走这种山路心里没底，因为我是手自一体的所以进入山路我就直接挂入M挡能够自己控制加减档，这样车速会稳定一些，偶尔前方堵车直接停在半坡路上，还好我的车带有刹车辅助功能每次停车就不需要一直踩着刹车了，提示一下走山路的车友最好不要开启停功能，失去动力很危险的，当初选择荣放没考虑过走这种山路，就选择了一台2.0自吸发动机，通过这次驾驶感觉动力要比涡轮发动机弱很多，每次上坡起步都要深踩油门感觉发动机噪音特别大，不过还好山路不是很远，低速行驶了24分钟终于到达目的地，因为一路上坡油耗飙升到15升了，这要是天天走山路油都烧不起。六、空间表现因为我是suv车型空间表现没的说，荣放的后备箱比较宽敞放的帐篷零食还有一些工具一点问题没有，并且还做了纯平设计这点很贴心，拿取东西时特别方便，座位空间很宽敞老婆坐副驾，儿子坐后边我开车，因为是suv车型比较高所以坐着不会有压抑感，我感觉选择suv比较适合旅游的，即方便又舒服通过性还好。[调皮] 七、缺点吐槽 1.噪音很大：荣放这款车给人感觉很厚重，表皮却很薄底盘舒适度也一般，高速上行驶时风噪胎噪很大，在加上发动机噪音有种窗户没关严的感觉，所以这车80一下的速度还好，有条件做个全车隔音会好一点。 2. 动力弱：跑过山路我才感觉到到荣放2.0的动力实在很弱，虽说荣放的马力是171匹，扭矩209N.m但是低速行驶时动力确上不去，只能到达一定峰值时才能发挥出来，每次起步都要深踩油门才能走起来，这样开着特别累所以经常走山路和跑高速的一定要选个大排量，才能保证动力上的稳定。总结：此次踏青出游主要是以开心为主，保证行车安全才是最重要的。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】
2023-04-14
我不困817
沃尔沃S60车主·车龄2年
沃尔沃s60首保、续保分享
因为工作忙碌。好久没有更帖了。不知不觉，小沃的陪伴已经快要一年了，在今年3月份，我给我的小沃做了首保、续费了车险。想从一名工作繁忙的普通人的角度分享一下小沃的保养体验，以及自己在续费车险过程的小经验。怎么想到不满一年也不满一万公里就进行首保呢？因为我盘算了一下时间，4月份往后可能都会比较忙碌（当时还不知道沃尔沃的保养其实很简单），而且也已经8000公里了，可以去保养。再加上，一年的新手司机期间，把小窝右侧的车漆基本上刮花了一圈，就想着保养和修车一起吧。所以预约了当初购买的4S店（当初购买时店铺有送6次保养）。保养流程：手机预约4s店——按时到店——签字——等车（大概2小时）——来接或者帮送。非常简单的流程。全程耗费的时间和精力都很少。车漆刮花，我问了一下4s店，6个面，报价是5000多。因为快到续保时间了，就不想走保险，这个报价想着也不在4s店里做了，就走了。最后5个漆面是去家门口的德国马牌做的进口漆，6个面3000，送打蜡和洗车。Ps：最后自己发现去年买的保险里送了一面车漆，傻了，亏了500块。关于购买车险。去年新车的车险购入的平台是太平洋。实际支付7500（现在感觉当时有点被宰）。没出过险，今年太平洋的报价普遍在6000左右，现在车险行业报价基本很透明，可太难降了。交强险、车损险、第三者险都是要购入的，在普遍透明的情况下就只能看活动需求和返点。我最后同意的方案是报价5980，购物卡和红包返点后，实际支付5400，供各位车友参考吧，总是说我涉嫌营销，就不分享是哪个销售了。活动是洗车x3、油漆面x2、道路救援、车辆代驾、机场停车等。今年也有考虑其他保险公司的报价，平安价格低，但是听说赔保苛刻，遂pass。人寿也有考虑，但是人寿的保险客服好像普遍不太积极，也pass。所以最终合作的还是太平洋，我今年合作的是这一位，有需求的话可以加她微信问报价。小沃风里来，雨里去，一年里残留的伤痕，没良心的主人总算是把它缝缝补补好了。感谢小沃的陪伴和守护。它在一年日夜的陪伴里，也见证了我的成长。从一名懵懂迷茫的新警，到找到使命和道路，向优秀的人民公仆迈步的青年。新的一年，我和小沃会继续携手共战，共同成长，工作繁忙原因，可能是最后一帖了，有缘再见吧～
2024-04-01
BX6645
传祺M8车主·车龄1年
新手来报道
🙋🏻 情况介绍全职宝妈，家有俩娃，节假日和寒暑假总是自驾游，选择宗师源于年后自驾南京的旅途中，高速总能看到它霸气的身影，从而种草。3月1号孩子开学后，开始查阅关于宗师的视频介绍，被视频中的各种功能吸引。3月5日，送完孩子上学，和老公来到本地广汽传祺销售店，遗憾的是没有现车，需要等待半个月，此刻我的心情是片刻难耐。3月6日，来到沈阳传祺店，当时试驾的双擎版本，老公的建议是买双擎，但我个人目前对电池这块接纳度差，最终选择了燃油版本。 🗒 真实感受之前我开斯巴鲁森林人，内饰特别简单，电子件几乎没有。宗师的内饰与我而言，那就是奢华。刚开始，对于驾驭5.2长的车我一点信心没有，尤其停车更是不敢想，后来发现这车的设置简直是贴心入微。首先我满意的是整车内饰。“高级感”一点不夸张，自带小桌板对于我家特别实用，早晨上学路上可以安稳吃饭，出行时，两个孩子在上面玩手工，画画，做游戏很实用。车到手我们安装了地板，改了无轨座椅滑道，踏板迎宾灯，贴了防晒太阳膜，车衣…对加装电视目前否掉了，怕开长途孩子长时间盯住屏幕，用眼疲劳，以后加不加再说。提车之后，就用于早晚接送孩子，早晚高峰，油耗目前14个，能接受。上周开个长途，哇塞！我可太爱了“定速巡航”，设置好速度之后，非常智能的自动保持车距以及增减速度，雅马哈的音效让乘坐更加愉悦。这一趟长途下来，司机和乘坐者都不累，这个确实是加分项。还有疲劳驾驶检测虽然有点烦，我还是没关闭，这对长途开车很有必要。我家用车就是前两排，二排的舒适度我给五星认证孩子累了直接放平，舒服的睡一觉。女司机停车一点不愁，因为摄像头太精准了 🔎 槽点反馈第一排的头枕不舒服，咋调也不得劲谁有好方法，教我。车内挂钩倒是不少，我个人觉得设置的不咋合理。我觉得灯光是个问题，别的目前没有不满意的 ✏️ 独家秘籍没啥秘籍，女司机放心开
2024-03-31
A王继颖780
2024年3月15日23:15分下班被撞
3.15日23:00左右下班，收车后，骑着我的摩托车回家，都是正常速度，当天气温零上几度也不冷。快到家还有一公里时候，到达沈阳理工大学地铁站的时候，被后方疾驰过来的轩逸经典机动车撞到。眼睛余光看光一束光，然后巨大的撞击声，我的腿和膝盖就被撞到，左侧小腿瞬间剧痛无比，瞬间就肿胀起来，整个小腿和膝盖周围都是硬邦邦的，充血。我以为腿骨折了，(撞我的车一直在逃避责任，也不给我打120急救电话，是我求他好久把我电话拿给我，我才能报警和打急救电话的，）去了盛京医院，Dr.显示未骨折，折腾到第二日8点左右会诊医生说不用护板了，我女儿说妈妈你流血了。我才知道有很深的外伤，于是又返回急诊室缴费缝合手术，这期间所有的来回移动，都是我女儿拿救护床平推的我。缝合完救护车转运把我送回家的，因为腿都是肿的，关节受伤无法移动，抬上楼的。在家呆了一天就发现腿和脚开始麻木不过血。实在挺不住了，第二天3.17日，去了东北国际医院。把拍过的片子给医生看了办了住院，入院后后拍核磁共振显示肌肉及其韧带软组织水肿挫伤，骨髓水肿，半月板后角韧带撕裂，半月板损伤，治疗了一个星期了小腿消肿65%大概、膝盖后韧带还是无法弯曲，膝盖打弯很痛，无法弯曲。膝盖积液水肿，周四的时候医生建议我手术，我害怕手术，我暂时选择保守治疗。摩友们我是半夜下班，停车准备变道过马路时候被撞的，对方车离很远地方疾驰驶来，没有任何提示刹车，拉远近光的措施，直接追着就把我给撞了这件事说明，骑车你是预测不到后边的车驾驶员是不是正常的驾驶状态。恰事发前一天我没回家，所以没有带护膝，导致膝盖和腿手上严重，不过好在我的QJ赛250，安装了护杠，护住了第一次的撞击，护杠的左侧的落地点都被撞断了。可想而知，如果没有这个护杠，我的腿就被夹碎了。撞我的车我严重怀疑他是酒后驾驶，很后悔没有让交警给他测酒驾。摩友们遇见疑似酒驾一定要举报，不能让他们在祸害人了。目前还在治疗中，未出院
2024-03-24
爱岗敬业的小编辑
别克E5车主·车龄2年
我勒个去，肉疼
我勒个去，好疼最近咱们的E5有点火啊，先是续航达成率遥遥领先，有整个中保研碰撞，又第一了，新闻铺天盖地，这车撞的，那叫一个心疼。作为车主，也行驶2万多公里了，我来分享下我的真实体验吧。咱们E5电池包够硬冬天北方路面湿滑，结冰，过年的时候回趟老家，那破停车场不平，赶上下雪，我以为是大雪堆，结果里面是大冰坨子，我直接骑上去了，当时就感觉不妙，当时也不方便检查，就这么坚持到了沈阳才进站检查，一查下面的保护都刮出来了，前保下面有些划痕，无伤大雅。维修师傅都说，你这下撞的挺狠，这车电池包够硬，要不然你容易撩那。好在电池包没有损伤，要不是不是影响我终身质保了。咱们E5前保够硬路上开车难免磕磕碰碰，最近又跟别人来了一次亲密接触，好在啊，只需要更换一下那个镀铬条，前保喷一下子漆就行了，对方车子从后到前，被我狠狠滴刮了一大条，咱们的车还是硬。话说我自己的车刮一点都心疼不像个样，这新车框框撞，不心疼吗？！
2024-03-24
智勇双全扑克LG6
豹5车主·车龄1年
体验方程豹泊车服务
去青海出差，开车到上海浦东机场，在方程豹客户端选择了泊车服务，去之前约定好到达时间，有专人负责停车，回来时再上传航班号，有专人将车停在原位置，整个过程非常顺利，省心省事，省银子！停了两天，没花一分钱，给方程豹点赞！
2024-03-23
重生11代思域闯东北
买油车还是买电车
买电车还是买油车？聊聊买车时大家纠结的问题我个人代步用车，上下班每天差不多30公里左右很多人建议买电车或者混动，我坚持买油车有这么几个原因一，充电不方便，我车都停在小区边上的马路上，没有地下停车位，而且我家周边，充电不是很方便，附近没有充电桩，需要特意找地方、而且充电站平时车还挺多的。二，我一直觉得电车技术不够成熟，现在也是这么认为，电车真正崛起也就是最近的3-5年，感觉电车市场，就像原来做手机一样，更新迭代的速度特别快，一年一个样，而且随着电池价格下降，销售价格是持续向下走的，现在的电车更像是为了急于占领市场而推出的产品，我不想当一个小白鼠。三，电池问题，我在辽宁沈阳，冬天电池掉电是必然的，续航达成率也就是一半。我跟出租车聊过，一般他们冬天，一个班要冲两次电，跑300公里左右，另外，对电池稳定性我也保持怀疑态度，电池受到磕碰、撞击，危险程度会更高。就算都没问题的情况下。四、虽然平时充电、加油成本上，电车低于油车很多，但电池成本占电车成本的百分之30以上，如果把用车周期拉长至5年以上，电池自然损耗，更换电池成本，核算在用车成本中，那么电车、油车、混动的用车成本就相差不多了，但保值率上面，我相信同样车况下油车一定会更高一些。我买车的时候，考虑怎么也得开个5/6年，对吧，对比车的稳定性、技术的成熟性、综合用车成本后，就放弃了电车。没选混动思域的原因就简单了，基础款的混动比劲势版贵1万88，少了一个主动安全和L二级别的辅助驾驶，跟劲势款同样配置的混动车，贵2万8。按照我的用车情况，2万8，能加3年油了，混动车型多出来的（2.8万+3年的油钱10800）是38800，简单一算，还是油车性价比更高一些
2024-03-18
Cecellia
卷王-五菱星光开长途用车成本分享
#五菱星光分享你的提车感受今年年休目的地在省外，本打算打车去机场，询价单边就得400元，返程还得先送女儿回我妈那边城市，再回家，价格上千了。不划算，那就还是自己开车吧！一家人开着五菱星光出门了（都江堰-成都天府机场），车停机场附近。出门前看了下仪表盘：满电70km+汽油里程480km，能量回收模式选“强回收”，地图路线为128km，放放心心的出门，油还有的剩。途中遇到惊险一幕：早上5点过在黑漆漆的高速上行驶，突然“砰”一声巨响将我吓醒，以为胎爆了，老公说前面一辆大货车掉石头把前挡风玻璃砸了，不过玻璃没砸坏。我没戴眼镜，大概看了看仿佛没问题，便继续睡觉了。上班的同志都知道，休假总感觉特别短暂，转眼到了返程日，先把女儿送回娘家准备第二天读书，我们两口子再回上班的城市去。（返程路线：天府机场-什邡-都江堰，天府机场-什邡123km,什邡-都江堰某加油站53km) 几小时奔波，终于到了。仪表显示还有213km汽油里程，于是去加了买车以来的第四次油。加油花费338.04元，汽油里程达到从213km达到1074km，增长里程861km,338.04➗861=0.39元/公里本次机场来回消耗480-213=267km 267x0.39=消耗的油费104.13元+机场高速来回100多+机场外停车7天140元。总体用车成本：400余元，妥妥省了一半多呢！自己开车真的没错！至于电量里程：出发前满电100%:70km,回家50%:31km(一直使用能量强回收模式，电池亏电情况少，对电池保护性能较好）点赞：在停车场停了7天，一直怕电池自动掉电（以前看新闻有久不用电车会自动掉电的）于是我每天都在五菱app上看电量情况，不过还棒：电量没变过，保电能力挺不错后记：回家第二天发现前挡玻璃有一个小洞，表面有稍许凹陷，里层平整、属于中间层坏了。不过这前挡玻璃质量还算好，上百码的速度在高速跑被砸了石头，这玻璃的损伤已经算很小了。对于怎么处理这个小洞，我在多多入了瓶玻璃修复液，看评论挺好的，准备用这个修复液处理一下。还有谁家的星光挡风玻璃坏了，咋坏的、也有我这种飞来横祸吗？可以大家一起讨论一下。图片加了旅行的风景分享，大家同乐
2024-03-17
大陆有理想有GT
理想L7车主·车龄1年
选车提车用车
之前发的都删了，决定重新写一篇，希望能给到一些朋友建议。选车篇家里有辆奇瑞瑞虎7p 有辆斯柯达柯迪亚克GT4豪，因为父亲钓鱼媳妇上班都要开车走绕城，我上班就很难受了所以萌生了买个车的想法，一开始考虑的是不能比现有的差紧凑级中级都有了就开始看天天懂车帝一开始是二手430 和a5 双门，后来我媳妇否决了轿车就开始看SUV 之前从来没看过电车 Q5 沃尔沃xc60 捷豹fpace 凯迪拉克xt5，媳妇喜欢沃尔沃我喜欢捷豹一个安全主题一个帅气主题，偶然一天去奥莱逛街累了看到理想店了，抱着休息的心思去试驾了一下，就是因为这个试驾成就了今天的提车。购车提车年底没买因为过年嘛都在一起车用的开都不上班。2月27去提的车 30.6裸车送麦克风手表 5w积分坐标辽宁沈阳。保险7000好像提车出来就去贴了隐形车衣选的保镖品牌的还贴了前档和主副驾隔热膜深色。提的L7pro白外橙内没有任何选装提车之前24款消息沸沸扬扬根据抖音视频隐晦的消息感觉新增的配置没有现在的优惠合适就直接提了23款。用车篇贴完车衣上玩牌照就直接出发自驾游回老家玩了一圈沈阳-徐州-合肥-九华山-合肥-沈阳跑了一圈高速偏多油耗7.5-8.5个高速用油，一开始还是担心充电问题发动机噪音问题后来上了高速开起来好像没有什么影响只要能耗能接受其他的都不是问题空间这块没得挑大五座大沙发原来跑长途都是媳妇副驾陪我这次直接拆副驾头枕座椅放倒那可给她舒服完了刷手机看综艺困了就睡，跑高速我就是舒适魔毯悬挂调最低没有晕车现象，虑震啥的我感觉比家里其他两个车好多了，主要也没开过更好的所以很满足。如果大部分用车都是市区那么纯电使用就很便宜了，就是续航没有纯电那么长了而已。目前为止路上理想的车主还是很多的，黑的白的绿的都有看到过，问界车看到的很少也许是都在南方吧目前没有适应的就是停车这块非常大找车位停车都没那么容易。后续有什么我继续发帖，欢迎交流，不喜勿喷，我也不喜欢抬杠，需求不同认知不同，没选问界是因为外观没设计到我心上，理想做到了而已，国产车真棒。
2024-03-17
黄金点刹右脚
别克E5车主·车龄2年
在路上遇见的“同类”多起来了
#美系车到底怎么样说来奇怪，别克E5在整个广州卖得也不算少了，但是在路上却鲜少遇见（4S店见到的除外），“能见度”甚至比威马还低，2023年只见过一次，是在增城到白云的路上。这个“撞衫”率让我一度怀疑自己的选择是否足够理性，毕竟整个去年关于纯电车，听得最多的就是身边谁谁谁又买了广汽／比亚迪／，降价／空间／补贴有多少云云…… 不过上述记录在新的一年已经被彻底打破，今年至今已遇见4个“同类”了：一次在吃完肠粉后的擦肩而过，两次在上班的停车场里，一次在机场的停车场里，三辰白一天青，看来大家的审美几乎是同样的——单调。查了一下懂车帝的销量排行，2月份的E5全国销量比1月份下滑明显，近八成的跌幅有点猛了，其中广州的供献率有近1成（选“近三个月”和“近半年”的数值都是34，猜测是卡在“2月23日/新增车型”，实际数据很可能都是2月份…仅供参考吧）。说起同款合拍，刚提车那会儿喜欢跟别的车一起合拍，对比一下外观和尺寸，说句心里话，个人觉得E5还是很帅的，尺寸上在中大型SUV这一重量级里也是不落下风。当然了，萝卜青菜，各花入各眼，审美这东西也是百花齐放的。作为“吃螃蟹”车主，自然是希望别克能打好电车这手牌，在大至营销策略、小至车机娱乐软件上少一些无谓的“小心机”，让我们有更多“撞衫”的机会。
2024-03-16
贝爸tt
昊铂HT车主·车龄1年
打卡北京大兴国际机场木棉花酒店
#停下车来拍美景北京大兴国际机场木棉花酒店，将传统美学与现代化的设计理念相融合，打造全新的住宿环境。酒店位于北京大兴国际机场航站楼内，从市区到酒店，机场高速、快轨都非常便捷快速，酒店距航站楼二层国内到达厅仅约300米，即使慢悠悠的踱过去也用不到一刻钟。酒店的南门是中式大宅门的建筑风格，南门正对着就是中轴线，能够一直延伸到故宫大殿。我这趟是带家人出行，开车一早从通州副中心杀到南三环草桥，接上老家儿走大兴机场高速到达木棉花。单程程将近90km，到酒店时没刻意记录行车情况，车在木棉花酒店地面停车场停放了5天，返程回到通州时还有57%的电量，累计里程180km，动态续航还有382km。来回都是快速路，红绿灯很少，大概有70多公里高速，车子还原地不动停了5天，这个电耗很让人满意了。
2024-03-14
沙漠之粥3
航海家车主·车龄1年
航海家油耗测试，是否刷新你的印象
#众测主题赛林肯给国人的印象，美式豪华加高油耗。但今时不同往日，23款航海家可能改变你的想法。购买混动航海家的车友，除了对车辆品质、配置、动力的认可，还有一点是绕不过去的，那就是燃油经济性。 23款航海家混动尊睿，半年用车油耗感觉：高速一般，中低速和市区省油。前两天要去西安机场接人，由于时间充足，就顺便测试一下国道油耗。单程170公里左右，80%国道，其余省道和快速路，压着60公里限速走了3个多小时（中间停车2次，休息20多分钟，全程未熄火)，其中纯电走了104公里，电动里程占比61%，开出来电车的感觉，很惊人！最终油耗4.8，意想不到啊。返程高速，时速110-120油耗7个多，没什么好说的。里程快一万了，总油耗6.8升/百公里。2.1吨重的车，已经很满意了。最近随着温度升高，估计还会下降。😊
2024-03-12
菲常视驾
网约车机场停车费该由乘客承担吗？
我一般不看费用单的，但这次要向老婆“报销”就看了一眼，果然发现问题了。首先说明，到了上车点才叫车，这是我的习惯，等车的时候可以抽根烟。现在机场停车场管得严，无论是网约车、出租车，还是私家车，收费标准都是一视同仁。很多网约车在停车场等待客人或是等待订单的时候，肯定是会产生费用的。而这个费用真的需要乘客来承担吗？那如果网约车出租车在停车场等了一个小时，半天，甚至一天才有订单，那我是不是应该承担这个停车费呢？这不是钱多钱少的问题，而是原则性问题。该由我付的，我认，但不该由我承担的，我必须较劲。最后，平台退还了我停车费。有些乘客可能心比较大，不去看费用明细，那这笔费用付了就付了，司机就赚到了。只是觉得有些司机真的很不自觉，这样做反而是得不偿失。乘客一个投诉，你的评分也好，你的罚款也好，付出的远超这笔停车费。
2024-03-10
搬砖大叔躺平了
长安CS75 PLUS车主·车龄2年
二代CS75plus一年的花销！
2022年10月买的长安二代CS75plus，1.5排量的，到现在一共跑了16900公里，去年一年跑了一万多一点吧，用车以来每次加油都有记录，所以统计了一下近年的开销，具体明细如下：坐标辽宁沈阳近一年公里数：11141公里 1、加油量：1000升，油费支出6661元（加油有优惠） 2、保险费用：实付3100元（含三者300万，驾乘险，医保外用药，交强险，车船税，车损险） 3、雪地胎支出1540元 4、保养套餐1451元（买三次送一次，金壳020机油） 5、洗车费204元（自助洗车充值+外面洗车） 6、右侧换两个护板278元（自己刮石头上了，在网上买了两个找个修理厂换的） 7、买坐垫244 8、违章无，玻璃水一些小开销未记录 9、停车费：自己有车库，外面花停车费比较少，未记录以上费用合计13478元，这就是近一年的实际支出费用，平均一个月一千出头，感觉还可以，友友们一年都花费了多少呢，大家留言说说。
2024-03-09
米帅试车
理想L9车主·车龄1年
又出差了，如何在成都天府机场停车？得把车停在2号停车楼的BMW专属停车区，上个月是10元一天，这次是1元一小时，涨价了！但也是巨便宜了！宝马系的车主们可以在APP里面预约停车哟。
2024-03-08
e自在李慕白
5000公里实感
12月初提车到现在三个多月，开了5000多，都是家庭用市里开的多，也经历了寒冬，冰雪等各类复杂路况，对这个车也算是完全适应了，总体再谈谈个人用车感受。首先，本人最在意操控。我开车并不是因为喜欢开车，不是没事就开出去溜溜那种，但要开就要有驾驶感，喜欢掌控的感觉，这个车是自己从众多车型中试驾后选择的，车的尺寸，外观设计都是自己满意的，至今越用越喜欢，也越来越习惯，试驾时不太适应的刹车的不适感早就没了，知道他的脾气，那就按他的脾气开就好了。一开始还喜欢研究各类驾驶模式，到现在也没玩儿明白哪种最省电，所以也不怎么琢磨了，按缺省模式开吧，累了就开启自适应巡航模式。最具挑战的是2月20号北京的那场冰雪夜，机场高速我和我爱人各开了一半路程，还是很稳很可靠的感觉，60公里的速度还是敢开的，上坡下坡都很稳，不过并线碰上冰多的也会打滑，并线或转向把速度降到可控就行，在车里感觉很稳很踏实。其次，这个车的电耗开油车的都知道，开高速只要不往120以上来，油耗一般都要比市区低，这个车在高速上我没找到省电的法子，反而是经常堵车的市区可以开到比较低，反正我也不怎么开高速，也就无所谓了，不过，我觉着奔驰在电耗控制上应该可以做到更好，最起码高速匀速驾驶的情况下，能量利用效率可以更高。这个车在冬天零下的情况下，开300多续航是没问题的，控制的好可以到400。在低温下，我个人感觉是启动时不要开空调，因为热起来非常慢，白白浪费了电力，应该在车开一段时间等电池热起来后再开空调，只是个人感受，我也没研究热转换效率哪种情况更合理。然后，再谈谈辅助驾驶我本人碰到过辅助驾驶状态下车的转弯方向突然加大的情况，可能是路面标识突然混乱引起的，还好当时注意力集中，凭驾驶经验做了调整。最近经常能看到把辅助驾驶当自动驾驶而导致事故的视频，都是把命交给别人的活生生的实例。中国的道路交通状况，还没到可以自动驾驶的地步，车道线混乱的，断头路，乱并线等等情况，很多时候都不是自动驾驶可以应付的，虽然也经常看到有更先进的辅助驾驶出现，但都没到可以完全信赖的地步。所以，用辅助驾驶，手一定要放方向盘上，司机做开车的主导，而不是完全交给系统。最后，一些希望改进的地方 1.主动刹车。刚开始经常碰到，现在习惯了也不怎么出现了，但还是建议改为选择项，那一脚刹车太猛了。 2.换挡。档位作为必用功能，它在屏幕上显示的位置不应该在不起眼的地方，就应该放在眼前正前方，时刻提醒司机现在是什么档位非常重要，可以避免误操作。 3.狭窄空间泊车。空间狭小的泊车位停车在油车时代很容易，通过控制怠速就可以了，而现在需要踩加速才可以前进或后退，很让人无语。自动泊车我没试过，我总怕会出事，还是自己控制比较好。 4.导航。为什么导航必须是开启状态，大部分情况下都是不需要的。此外，高德导航，我习惯把声音关掉，每到路口就弹出实时路况，非常讨厌，我眼看的不比它清楚，我只需要提前标识换道并线和转向，不需要那些个花里胡哨的。就聊这么多吧。图1市区电耗，天气不怎么冷了，空调没怎么开图2高速电耗，温度零上，也没怎么开空调图3冰雪夜的电耗，空调必须开
2024-03-05
奇妙海风yG
开拓者擎版20000公里使用感受
本人家住大兴机场附近，工作地离家400公里左右，有一辆京牌朗逸plus（2018款）。懂得都懂，大众车的座椅实在不适合长途，一趟下来腰酸背痛的。以前拥有过探界者，因此对雪佛兰还是比较信赖的。由于巡领者还不知道什么时候能上市，就选择了开拓者顶配。因此，在2023年8月底购买了23款的开拓者擎版。目前跑了20000多公里，说说自己的一点感受： 1.空间，车长5011mm的中大型SUV，车内空间很宽敞，大家可以在懂车帝搜到各种介绍。 2.油耗，目前平均油耗9L左右。大部分跑长途。这部分我要特别说明一下。对于汽油车，自重2吨多一些，想跑的既快又省油是不现实的。本人在高速上特意实验过，匀速70-90km／h是非常省油的，如果在纯平的路段，油耗6-6.5是没有问题的，甚至能低于6个油。到100km／h的时候，转速1500左右，也比较省油。到了110km／h，那么油耗就会上升到7.3-8.0之间。超过120的速度，那么油耗就要8-9.5了。当然这是冬季的油耗，夏季的油耗肯定会低一些。 3.安全性方面，我想通用系的车，也不用向大家详细讲，肯定不拉跨。11月份的那场大雪，本人开着四驱，冒着冰雪也非常顺利地回到了家，尽管左后轮的轮眉内衬由于积的冰太厚在一个非常明显的坑洼处礅坏了，但是不能否认车辆的良好性能。毕竟那个小塑料件在厚厚的冰疙瘩的暴力下损坏是正常的。 4.娱乐性，虽然是BOSE音响，但是毕竟不是豪华车，音质方面还是要差一些的。当然了，比普通的音响还是有点提升的。 5.噪音方面，还算凑合，当然达不到优秀的程度。估计和车辆的定位有关，高速上胎噪还是比较明显的，如果和朗逸比较，当然要好了很多，毕竟价格差距在那儿呢。 6.车机系统：这个也是要跟大家重点说一下的，有时候自适应巡航系统会失效，这个时候可以用定速巡航。据技术人员讲可能是传感器的问题。到服务区停车后重启就会正常了。在开长途高速的时候这个几率15％左右吧。我一般都是关闭自适应巡航然后在服务区重启车辆。当然，再次出现失效的可能性仍然存在。半年左右的时间，跑了两万多公里，对我的开拓者还是比较满意的。毕竟车无完车，人无完人，但总体来说瑕不掩瑜，开拓者是很不错的车。
2024-03-02
才思敏捷柑桔0oe
MG4车主·车龄1年
MG4EV平湖市九龙山景区游玩
#用车心得出行前车辆检查，过节前2/6在4S完成了3000公里首保，检查了电池均衡和多项水油等，下次保养在1万公里了，车辆在很好的状态。在前一天我已经把MG4慢充了电，续航满满显示415KM，按今天温度推测续航可以到1:1了，检查了胎压在2.5bar，用设置好导航，目的地120公里，线路是全程G15，因为是高速电耗高，导航预测到达目的地剩余65%续航，比例下来约消耗145公里，和实际比例在82%。好在于这车续航是415，最差的结果是用200公里的续航，我可以很容易在平湖市区找到充电桩。车辆的360高清，在小路的低速时会车，可以很清楚地判断自己的车道，安全感瞬间打满！一家3大2小，正好一车坐满。这车的空间很大，有A+级的尺寸，我喜欢把驾驶座椅调到最高，这个位置到头顶还有一个拳头的距离，同时右脚可以被座椅拖起来，不费力。还带来一个好处，因为座椅调高，同时向前，后排的空间进一步变大了，后排1米8的个子毫无压力。过年期间高速免费，我走的人工通道，车子不愧为小钢炮，稳定性很好，匝道上50+的速度，车辆稳当完全没有侧倾感，车在过减速带时，听到清脆的摩擦声，很舒心，因为我家老大晕车，为了防止急加速减速，我打算走中间车道+定速巡航，一路走中间60-80车道，巡航压着80开，这车的巡航很简单，踩到81同时按下方向盘左侧的图标，松开油门，轻拂方向盘，就稳稳的定在81KM/H开了。春节期间大卡车很少，几乎不用变道，导航很精准。到达了平湖下高速，再走10多公里达到了九龙山风景区，景区入口很好找，门票40，停车10元，车位很充足。附上几张景区的图，平湖九龙山旅游度假区分为五个区域：旅游度假区：包括游艇码头、威尼斯运河、威斯汀酒店、圣马可假日酒店、主题公园、产权式酒店公寓等；体育运动区：包括高尔夫、游艇、马球、赛车、户外拓展俱乐部、网球、阳光沙滩、水上乐园、贡多拉船、直升机场、滑翔运动等；高档商务居住区：包括游艇湾恺撒岛别墅及皇后岛别墅、夏宫、威斯汀酒店、圣马可产权式酒店公寓、星海湾、西班牙花园、天龙城堡、威尼斯运河商业区、慢城、国际康检中心等；商业区：包括顶级汽车、时装、时尚的品牌专营店（劳斯莱斯、LV、HERMES、路易十三、皇家礼炮等），还有各式主题餐厅及酒吧咖啡店，及海神湾的音乐广场、影城、复古小店等；佛教文化区：包括中普陀观音禅院、文涛亭、古炮台、卧佛、美人鱼等。我们选择了游玩类项目，多给小朋友拍照，走得老腰疼。
2024-02-21
Mxiao-hi
给老车车主提个醒。冷却液换管
第一天晚上的时候提示发动机温度过高，以为是自己开太猛了，很快能降温。其实前几天就感觉奇怪了，停车后，风扇总是还会转很久。第二天准备去机场，直接趴窝了，打开引擎盖一看，冷却液都没有，看看车底有液体痕迹。慢慢挪去修车店了。580 十年老车快十万公里
2024-02-20
南木芳
唐DM车主·车龄2年
唐dmp春节用车有感！
唐DMP2024春节使用有感一、车辆简介：唐DMP，旗舰六座，标准纯电里程为215公里，电池45.8度，电机前160KW、后200KW，总动力615匹。提车9个多月。二、能耗续航：坐标东北延边，这次回家目的地为长春，中间又去沈阳小浪一圈，全程1676公里，加油和充电费用1130元，平均0.674元/公里，这个费用我还是比较满意的，毕竟车重为2.4吨，而且高速基本上是运动模式+智能保电70%，暴力驾驶、很少用定速巡航。三、补能体验：出发为满油满电，中间补了四次电，分别是三次快充（都是免2小时停车）、一次慢充，快充都是随机性补电，在长春找了城投快充20分钟补电到86%（0.92元/度，峰值为74KW），在沈阳商场找车位发现奥迪快充（1.58元/度，插枪就走了，没看），两次补满都是43%开始，50分钟左右完成，应对市区行驶还是很方便的。全程费用没有区别计算，平均0.674元/公里。四、辅助驾驶：长途行驶只有在过隧道时才开自适应巡航，偶尔喝水时开了辅助驾驶功能，还是很方便的，但L2只是个辅助，安全还是要掌握在自己的手上。个人观点，就目前国情，辅助驾驶只是辅助，不能代替人为驾驶。五、储物空间：六座车型，三排放倒后，储物空间是很充裕的，三排坐人时，就很有限了。六座车后备箱是敞开的，我买了后备箱大小两个网兜，小的粘在侧面放小件物品（洗漱筐、灭火器），大的通过四个锚点固定大件物品，六座全坐人时，大的还可以兜住叠放的物品，防止打开后备箱时掉落。六、用车总结： 1、动力充沛，自提车以来，特别是在夏秋季，上山、下河、高速超车从未让我失望过，配得上“西装暴徒”、“越野搅屎棍”的外号！！！六卡钳的制动效果也是十分满意。 2、乘坐空间，当时选择六座就奔着前四座的通风、加热、按摩功能去的，毕竟以三、四人出行为主，舒适为先，但是也有不足之处，就是三排座有点局促了，这次沈阳四大两小出行，小主164cm在三排就很委屈了，另外没了二排的大座椅，在长途时，小主不能躺下碎觉了（高速躺下还是有安全隐患的），乘坐空间一直是车友们的吐槽点，唐六座利弊兼得吧。 3、纯电续航，冬季续航一直是电车的死穴，东北延边，四线小城，日常出行车速都是30公里/小时上下，加上空调、座椅加热等，达成率为35%左右，特别是驻车暖风时，掉电让你怀疑电池是不是出问题了。如果周末长距离行驶，车速在50公里/小时的情况下，达成率可以在50%左右。一直是用慢充，冬季基本上两天一充，夏天是5天左右一充。就此车纯电续航表现，个人观点是，电车续航达成率与天气、驾驶习惯、车速都有直接关系，本人夏季驾驶最长为190公里（剩余14%）。 4、用车体验，混动车，可油可电，日常出行方便还不受限，做为户外爱好者，6KW外放电应对泡茶、烤肉不在话下，为生活锦上添花，不亦乐乎。 5、吐糟两点，一是车内的烤漆真的是很难打理，贴膜效果也是一般。二是21吋大轮毂、45的扁平比轮胎，好看但是太容易受伤了！综述，唐DMP（六座），使用半年多还是非常满意的，市区纯电，长途用油，就目前混动车型来说，还没有一款车能在我心里能够替代此车！【圈主推荐精华】
2024-02-19
秀秀秀文姐
重庆开车去成都天府飞普吉后续
因为成都飞机票便宜很多，所以天府飞由于怕春运高铁票紧张，所以决定开车去！先前我有问过，天府机场附近有没有什么停车解决方案，这回亲测了！我们是住在重庆大学城，选择成都飞，因为单人往返便宜2000+ 我把油费（200+公里，排量2.0T，往返大约300+）停车费（实付175元，小红书找的资源，感觉是机场某个运营单位的停车场，虽然35一天比较其他自建房院坝20块一天停车算贵的，但是停车场环境确实不错，又近）退票手续费（我先买了重庆飞的票，单人300）住一晚 PS：距20分钟车程的简阳万汇中心有很多中端快捷酒店，智选假日，全季，亚朵等，我们住的桔子酒店217元含早。好像这几个酒店都有接送机班车可以预约。成都飞的额外费用全部除去，总共还可以节约5000左右我们早上9点从家里出发（还算从容），重庆大学城到天府机场大约2个半小时，没什么堵点差不多11点多到约好的停车场。说一下机场，国际这边不存在夺命登机口的情况我们用了招行的易登机在贵宾厅赶上中午饭。（一个人9个积分，是其他机场的3倍）休息完出来看了下，的确指廊上没什么吃的，要吃饭最好在刚进去那里吃。亲测，开车去成都天府飞可行！
2024-02-19
喜欢野帝的人
江苏无锡自驾回辽宁沈阳过年了
自驾车型~斯柯达野帝16款前行版本。无锡开到沈阳，车我选择了走烟台轮船借力下，晚上10左右顺利上船，到大连正好是凌晨4点左右，原以为可以船上休息下，实际是船摇晃的挺厉害，有点晕，刚刚睡了就下船，挺难受的早上4点左右开车，如果有选择还是晚上停车山东地界找个宾馆睡好了吃饱了白天正常出发比较舒服，开车到家还是挺舒服的，看着银装的大地。心情格外开朗！另外我开的这款斯柯达野帝车，朋友对野帝褒贬不一，有的很喜欢啥啥都好，有的说丑爆都不愿多看一眼，但我是人生第一台全新车，以前都是2手3手破车哈！三缸夏利两箱也开了很久，所以我没有啥可说的，在我认知里他是我的车是最好的车，陪我创业，陪伴我人生帮手的伙伴，战友，需要他的时候从来没有掉过链子，后座放到就拉货，运材料，后座立起来就可以带老婆家人游山玩水，运载能力不是吹的，巧格踏板车整个装进去，拉着去无锡到安徽上牌照有图片记录，18万公里了就是正常全合成机油1万公里保养，换火花塞啊，空调滤芯啊，补个轮胎啊，基本就这些都是生活中正常保养，生活好了，家人都说要不换台车吧，我也想过换个在好一点大一点的车，可我每次要想买的时候都有种说不出的滋味，就像我的老友要分离了，在说简单点就是说我有种背叛的感觉，所以我准备开到报废拉倒。换车我也不会卖掉况且三瓜换二枣，小野帝很省油，有的车友开到3-4毛每公里，我没有那么厉害基本在5-6毛左右，重踩油门那不行，基本均匀速度可以的，保养4百左右全合成搞定。最后我想说什么车都有优缺点，什么人都有长短处，我们做人一次不容易，要多看优点和长处，善待别人和自己的爱车也是善待自己。
2024-02-15
流动的泉水叮咚
爱丽舍车主·车龄11年
安装车顶行李箱，行驶近一千公里高速！
后备箱空间一直是hs5硬伤，为了方便回山东过年，提前一个月购置了车顶行李箱，先安装俩横杆跑了一周多，然后顶着箱子跑了一周多市内上下班，最后高速行程两天630公里加360公里，从沈阳顺利到济南! 一路上最高开到时速130多一点，大部分自适应巡航125行驶，额外噪音80以下基本没有，上去80开始有噪音加口哨音，直到125也没有太大增加，可以忍受，不过风噪确实不小哈哈。一直担心会掀开或者脱落，还好没问题。真能装啊，我这是600L容量大行李箱!上面塞了一堆东西，使劲按压才能锁住! 限高2.2米下了一次万达地下停车场，还有一次自助洗车机都没问题!不过确实心里老担心卡住。按商家说的安装完应该是2.14米。车顶行李箱颜值是不是很哇塞，哈哈，红旗配红旗!
2024-02-08
胖哥老郑
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
这两天北京太冷了，但是阿尔法T5这能耗让我很吃惊啊！！！我是在一月初新提的极狐阿尔法T5，这台车的外形很犀利，尤其是前大灯非常好看，简约而不缺乏奢华，有点像枝叶散开的样子，总而言之很喜欢。车身颜色选择的幻世白，这款幻世白的外漆色白天在阳光下非常耀眼，是我家女主人和孩子们钦定的颜色（作为家中的男主人，其实我更喜欢海盐灰，看着更库），无奈家里管钱的人更喜欢幻世白，无奈屈从了，哈哈哈~ 今天闲来无事，准备开着新车溜达溜达办点事儿，感受一下车辆的性能和驾驶乐趣，今天的主要驾驶路线是东四环欢乐谷——亦庄——顺义——再回到亦庄，晚上再去趟大兴机场送机，是不是感觉很折腾？！权当试车练车了，哈哈哈~ 一早出发，顶着零下4摄氏度的北京冷空气，感觉让我有点瑟瑟发抖，但是在上车前提前就把座椅加热和方向盘加热就开好了，一上车还是非常舒服的，这点不得不为小5点个赞。先把里程清个零，让我也人工算一算续航。一路上虽然有点小堵车，但是还是非常顺利，尤其最爱单踏板模式，的确是非常经济，我感觉只要控制好车速，基本不用再踩刹车了，如果这么一直开下去，估计我的刹车片永远都不用更换了，哇咔咔，的确是太划算了。晚上送机的时候，温度格外的冷，亦庄到大兴机场还是有点距离的，一路上说说笑笑，听着小狐狸放的抖音热歌，大家非常开心，去机场的路也是灯火同名的，有些地方还挂上了灯笼，真是非常漂亮。最终经过长途跋涉，终于到了机场，圆满完成任务。PS：听说大兴机场还有极狐停车场，不过这次没来得及去看，以后有机会再去看看吧。一切结束后看看我的能耗情况吧，噔噔噔噔~一整天行驶了99.4公里，由于家人不喜欢暖风，怕容易晕车，因此空调主要以除雾为主，温度也调到20℃，不算高，最后综合下来平均能耗是14.1kWh/100km，说实话这个能耗的确有点让我吃惊了，比我想象中低太多了，行驶里程和剩余里程加到一起是99.4+556=655.4km，和厂家宣传的660km都差不多了，的确非常不错，这个零下4℃的天气能够达到接近1:1，的确让我非常吃惊。另外，我家里充电市电，不到5毛钱一个字，这么算下来我只需要7元钱就可以跑100km，太划算了，T5真是让我感觉赚了一笔一样，哈哈哈~~~ 不过T5也有点小问题，就是应用APP还是有点少，希望后续能够上一个应用商城，让我们这些用户可以自己也能下载安装APP，这样就更灵活了，说不定未来T5在OTA的时候可以考虑吧。T5，让我们一起继续加油吧。同时，智能汽车的软件有时候也有一些小问题，比如说钥匙自动解锁和自动闭锁，感觉太灵敏了啊，不过整体来说不影响使用，不过钥匙能改善就更好啦。
2024-02-05
马路到
接机提了一血😭
怪自己技术不过关，机场停车场这些人有车位不停，占道停车，左转后车轮碰到栏杆脚，把栏杆碰倒了，还好车窗没关，用手把栏杆撑住了
2024-02-03
刘忙88
腾势D9优缺点总结一下
#用车心得买了腾势D9 DM-i 37.58万那款的，23年9月21号提的车，目前跑了18000公里，跑的长途差不多有10000公里左右吧，家里还有一台理想L8，36万的那款。先说这车的优点：一；底盘调整的好，有些人说软，但我觉得挺好。二；视野好。三；空间大，装饰豪华。四；手机无线充电太棒了，放上一会就充满电了。缺点或者说可以改进的地方有很多：一；方向盘和档把两侧的按键不是实体键，有时候按好几下才能按上。跟奔驰合作精髓没学到，我奔驰S350和GLS450都有。怀档多好，把原档把空间改成二个50W无线充电，实体按键改成钢琴键放风口下边。还有HOLD功能都让理想学去了。自己整个比亚迪的中控台，手机无线充电得横着放挺别扭的。二；玻璃水没有报警功能，4s店修理工也不知道。三；冰箱不是压缩机的，无所谓，反正本人也不用。四；OTA升级太慢，理想一年升了20多次，你就升了一次，我这个配置就发现了升了个小憩模式，别的可能有但我没发现。智能领航照理想差太多了，超大车居中车道超，有时还偏右，吓的你不敢用，理想车超车自动偏左一点非常舒服。NOA也没有。五；冬季高速120内满油满电续航里程北京到沈阳658公里跑不到，中途得加油。都说比亚迪三电技术先进，发动机还能直接驱动，也没比理想增程的省油。六；车机没理想的好用，功能也少。喊你好腾势十次能成功七八次。七；配置和理想L8比也少很多，因为这二个车价格差不多，正好我还都有，所以就比较了一下：没有空气悬挂，脚踢电尾门，自动门吸，自动泊车，哨兵模式，上车得按起动按钮，离车自动锁车等。八；天窗高速不能开启这个设计还是有问题的。九；急加油时发动机转速太高，声音太大，应该平衡一下，小油门稍高一点转速，急加油别太高，不可能一直急加油。还有停车时混动模式打空调，发动机启动马上就高转速，我感觉应该从小往大稍微过度一下，太突然了。十；跑高速时航空座椅调平座垫前面应该顶高一点，不然踩刹车身体往前出溜。车整体开车坐车还有挺好的，值得拥有。我不是专业的评车人，只是开了30多年车，跑了差不多百万公里，提一点建议给腾势，希望改款能更好一点，别看现在卖的好，高高在上，就像现在的日系车，不给中国用户好的产品，最后早晚的事。 GLS450百公里跑了7.9升油，利害不。都不相信。
2024-02-01
懂车蜀
近半电Model Y停十天，丢电多少？
1月18-29日一家人出去玩，将车停到天府机场附近某酒店地下车库（节约停车费），大约20块钱一天，比机场100每天便宜多了。从家到酒店停车场大概用了51-52%的电，当时急着赶机没有来得及细看和牌照。停车时送机的师傅说地下室没有网络，我没有带钥匙卡，还好手机蓝牙也可以锁车门。旅途中看天气预报，四川最近气温鄹降，有的地方还下雪，担心丢电厉害，打开特斯拉app，发现出发前打开的“定时出发”功能也没有关闭这个可是要预热电池和给车内加热的，不知道要费多少电，而且选的是每天！没有网，也没有法远程关闭，紧张，担心，害怕车子把电用干了损坏动力电池！当时想过让家里亲戚帮忙把钥匙卡寄给停车场，让他们帮我开到地面有网络信号的地方，我好远程关闭定时出发。随后，我咨询了特斯拉售后组建的群，稍微放心一点。低于20%电不会开启定时出发，而且在地库也相对保温。回来到车库，打开屏幕第一件事情，是看电池还剩余百分之几。大家猜猜还剩余多少？答案是42%。比官方说的每天丢1%都少，只有约0.5个点每天，我以为能余个15-20%足矣。
2024-01-30
良人
库斯图6500多公里
2023年六月入手库斯图1.5顶配，指导价19.58。当时询价一圈，包括沈阳，鞍山，辽阳，甚至找某主播帮提车，都没有盘锦4s店的璐璐给的价格实惠。再加上，从懂车帝上认识一位阜新大哥，说盘锦璐璐老妹爽快。所以果断加微信，交定金，坐高铁去提车。价格一时一价，当时的价格是比较满意的了，库斯图好像山东，河北的价格要好一些。说说目前遇到的一些小问题，但也都能接受。一是大概一千多公里的时候，发动机故障灯亮了，这个之前发过一个帖子说过这个事情。故障灯亮之前的晚上我加油跳枪之后又加了大概一两升油的样子。因为大家加油应该都有过这样的经历：就是加油站加油员要凑整，说是好算账，我也没说啥。其他没有什么违规操作，第二天一打着火，发动机故障灯就亮了。去店里检查，说是燃油蒸发系统故障，检查了管路说不漏气，就把故障码消掉先，再出现说给我换电磁阀。至今没再出现过这个问题。二是偶尔发生的，就是切换档位时，有咯噔一声，还伴有明显的振动感（屁股能明显感觉到）。一般什么时候发生呢？比如我经常送媳妇上班，踩刹车挂p档位，按前面司机位的开门件，媳妇下车，我再按一下关门，之后按D档准备起步，就会有咯噔一声，也不是每次都有。一开始，我以为我按D档太着急了可能，就试着在电滑门关门声以后一两秒在切D档，也不行，还是偶尔会有咯噔的。有时候从R/D切换也会有。没影响开，也就没太在意，也没去检查。三是最近才出现的。就是自动启停正常开启，等红灯停车，深踩刹车，发动机熄火，绿灯亮起，在抬刹车的时候，好像就是发动机刚着火，刹车制动刚脱离的时候，会有吱一声，好像什么东西磨到什么了，声音不长，然后就感觉脱离了，就是起步了。这个是刚刚发现，还得再品一品是不是偶然现象。之前从来没出现过，就昨天晚上出现了。四是网上很多车友说消耗防冻液的问题，确实有点。因为我提车时候防冻液是在上限下限中间的。当我首保的时候就在下限左右了。辽阳的4S店服务还不错，免费给加点。修车师傅更是实在，给我加上限了。不像某田，我去保养说防冻液缺点，直接告诉我一瓶多钱。以上就是我暂时能想到的一些小问题，分享给车友们。欢迎大家一起讨论啊。最后分享一些图片和油耗。
2024-01-30
噼哩啪啦
胜达车主·车龄6年
新年（2024）首骑北京顺义小荷兰
#龙年机车接好运艾瑞巴蒂新年好呀! 上周日（2024年1月28日）北京的气温比前几天高了一些，天气好，必须骑，向荷兰顺义分兰出发，Go～导航:顺义区楼台村或者顺义千亩花海门票:0元蓝天白云☁️+一望无际的大草坪，彩色的风车木屋，还有头顶时不时呼啸而过的大飞机✈️，可搭帐篷露营、溜狗🐶、溜娃、野炊、骑行（自行车）、夏天还可以垂钓。这个地方拍照也是非常棒的体验，随时可以找到绝佳的角度，比如风车房子，或者站在小山坡上低角度拍摄梦幻的照片，还有头顶的大飞机。话说巡弋300加个尾箱还是比较好的，大大的增加了储物空间，骑行时可以带的东西更多了，推荐星骑侠的尾箱，我买的是45L,二百多块钱，还送了LED灯，性价比很高✌🏻 下面图片有刚拍的也有夏天拍的，供朋友们参考! 根据来了几趟，几点小提示给大家: 1,去年的花海还在准备阶段，我看种了大片大片的油菜花苗，还没其他的花。 2,有卫生间有售卖机。 3,建议大家起码带个露营垫，自带食物，周边也有超市。夏天大片的绿草坪，野个炊顺便看个日落超级舒服。 4,这儿距离机场奥莱很近，奥莱的车场挺大，还是免费停车，顺便去奥莱吃饭或者逛逛也挺好。 5,这地方整体面积不算很大，就是风景好，真的像走进了宫崎骏的世界，但如果离的特远，不建议专门开车跑一趟，摩友群骑还是可以的。最后祝懂车帝的朋友们新年快乐、平平安安、心想事成!
2024-01-29