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    #人人写点评先说明一下这是我媳妇的车,我也来来回回骑了不少公里数。 【车辆介绍】 赛250单摇臂版🏍️ 购车年份2022年5月。 行驶里程18000公里。 先说一下外观。赛250单摇臂的造型确实好看,战斗的外观,犀利的前灯,视觉的冲击感还是非常强烈。所以媳妇第一眼就看上了,当时就付钱骑回家了。 【骑行体验】 新车刚起的时候加速、制动性能非常不错,最高时速本人亲测130公里左右。骑行三角身高在1米.65以上,单脚着地还是可以的。骑行姿态比较低趴。由于车把较低,长时间骑行还是有些痛苦。腿部无法伸展,受骑行姿势影响空间有限。 【车辆性能】 在同级别仿赛车型中,提速比较快,发动机在3档和4档之间进行加速输出动力还可以接受!但时速降低骑行时必须降档才行,容易出现明显的脱档现象。 【质量问题】 车辆骑行3000公里左右出现继电器故障,导致车辆电瓶不能正常充电,造成电瓶更换。因为在经销商处购买,想着车辆还在保修期,结果只维修和排除了继电器的故障。车辆电瓶的损坏(因为经常充电不稳蓄电池电压实测就有不到10V)因而更换电池,花费180元。最后通过询问其他车友,该电瓶价格只有70元,而且以旧换新还给贴补10元。只能说媳妇比较老实,奸商无德。车辆行驶15000公里,前制动盘出现严重的磨损问题,刹车盘直接发烫有明显焦胡味道。询问经销商原因,说是刹车卡钳故障需要更换费用1000左右。这次说啥都不能听它们的话。自己寻找修理店,师傅打开后检查是因为卡钳橡胶垫不复为造成的,经过师傅处理抹上黄油,进行修正,问题得到解决。 【结语】 老老实实做人,本本份份做事。才是有担当的企业,而不是把消费者当韭菜割了一茬又一茬。

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