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小阿飞说车是我：马自达CX-50行也，操控性可以续写“神话”吗？#马自达cx50 #每天推荐好车
#我与懂车帝的2023我的人生第一辆小车是个二手的起亚千里马1.6，那是驾驶证刚考下来练手的。这个小车开了三年整体上还是不错的 1.6的排量是大马拉小车，动力强劲，虽然车老点但是从来没有坏到路上！随着技术成熟老练了，我换了人生第一辆新车三菱欧兰德2.4四驱五座版，这个车是第一批国产的，发动机纯进口，小车开的不错，中规中矩，三菱老品牌没有什么新技术就是耐用，不过在我们北方这个CVT变速箱天冷了就像牛车似的不走路真是烦人，不过也没什么毛病。开了六年九万多公里被出租车撞了左后门，自己修的换了个原厂门子但是总觉得心里不舒服打算换掉它，反正也六年了CVT变速箱也有点顿挫了。我弟弟是马自达cx-5车主，他说开着不错推荐我换马自达，我也看了CRV结果还是CVT变速箱，又看了长安CS75plus怎么也觉得国产的差点意思。后来看了这个马自达CX-50行也，怎么说呢眼缘真的很重要，第一眼就看上了这个外观了，去4S试驾了一下，说实话马自达操控真的不错，市区道路上七十迈不刹车直接急转弯后排乘客都没有甩到一边，试乘的司机也是真的好技术，轮胎都吱吱叫了。自己开了一圈感觉也不错随即下单了2.5智行版，裸车十八万七千八，置换补贴六千元，云闪付政府购置税补贴三千，没有其他的优惠了送了个车膜，自己又加了三千五换了个好点的车膜做个航空软包。整备完去北京接大女儿，也正好试一下这个车的性能，不过这次也真的试好了，京承高速承德段修路绕行承德机场线，进去北京密云又赶上北京大暴雨，一路提心吊胆啊，六个半小时的车程愣是走了十一个小时。不过这车开的比欧兰德舒服多了最起码十一个小时没觉出来累。北京暴雨过后出发大连，京沈高速修路限速八十又是十一个小时到的大连，这一路真的是颠簸啊。大连市区开车是真的麻烦啊，停车场地太少车流量大没有红绿灯，交通状况真的堪忧。不知道他们城市是怎么规划的，看我大内蒙那是何等的宽广大路！四天旅程结束，沈阳住了一晚直奔赤峰四千多公里做首保了！这个车操控真的不错L2辅助驾驶很方便，返程天气不错一路自动巡航，无感闭缸技术也有了用武之地，油耗七个不错，弯道基本不用刹车特别稳。都说马自达的刹车偏硬，有不少人买车后就换了刹车片，不过我开了一段时间也适应了。这个车我唯一不喜欢的就是太矮了扁平的感觉，后备箱装不上大件物品，想多装就得放倒座椅！现在六千公里了，最近天气冷有一次零下十九度远程启动不了，上车启动后就像缺缸一样加不上油走不了路，发动机故障灯亮了4S店也没遇到过这样的问题，启动了几次后能走了去了修理店清除了故障码没再出现这个问题。这里说一下长安马自达的售后和4S店的技术问题可真不怎么样！希望以后用车能一切正常吧！
