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#新车主来报道一、个人情况介绍 我于2024年6月在广汽传祺授权经销商处购买了传祺M8大师，并于同月成功上牌。目前，车辆已提车5个月，累计行驶约11000公里，平时接送下孩子，上下班开，周末出去转转，目前在北京，家庭有点特殊每年会回东北几趟，我们之前使用...查看全文
#爱车点评传祺M8燃油旗舰版给真想买的人说点实在的 传祺M8燃油旗舰版给真想买的人说点实在的 在很早之前就想换车，我要在海南吉林两地跑，两边都需要7坐车，艾力绅放三亚，长春这边要有辆大七座，公司之前有辆海马M8，跑了七年...查看全文
![[捂脸]广州图](https://p3-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/2444129542bd4d7a9d43b174972d0bf7~tplv-f042mdwyw7-original:640:0.png?rk3s=2e9b8275&x-expires=1767217454&x-signature=GoA%2FIwLy1QcLblxRxc%2BKwX3G4Zg%3D&psm=motor.pc_ugc.api)
#我心中的2025年度MPV2025年看了不少新款MPV，唯独传祺M8让我真真切切有了换车的冲动。不是盲目跟风，而是它刚好戳中了我对家用+偶尔商务的所有需求，当然也有小缺点，今天就跟车友们掏心窝子聊聊。 先说说最打动我的空间表现。这车轴距达到3070mm，比我老车足足多了100多mm，三排座椅都能舒舒服服坐成年人。我180cm的身高，坐第二排能把腿托打开完全躺平，前后调节幅度最大有720mm，长途带老人孩子出行，爸妈在二排能按摩休息，孩子在三排打滚都没问题。后备厢也很实用，满载7人时还能放下三个登机箱，要是把第三排座椅折叠，露营装备、婴儿车随便塞，1800L的最大容积真不是吹的。 动力和油耗是我换车的核心诉求，2025款M8的混动版完全满足。它用的2.0T插混系统，综合功率300kW，满载7人加速也不肉，高速超车一脚油门就能跟上，8秒破百的成绩在MPV里算能打的。最关键是省油，CLTC纯电续航248km，平时上下班通勤根本不用加油，周末周边游来回也够跑，馈电油耗才6.15L/100km，比我老车百公里省了4个油，一年下来能省不少钱。而且综合续航超1100km，春节回老家上千公里不用中途补能，彻底告别里程焦虑 。 智能化配置也没让人失望，华为加持的系统是真好用。鸿蒙座舱操作起来很流畅，14.6英寸中控屏加上17.3英寸吸顶屏，孩子在后排看动画，我在前排导航互不干扰。语音控制特别灵敏，说“打开三排空调、播放儿歌、导航到公园”，系统能同时执行，成功率很高，老人也能轻松上手。华为乾崑ADS 3.0智驾系统太适合MPV了，车身这么大，窄路会车、商场停车都费劲，它的自动泊车功能能搞定各种刁钻车位，循迹倒车让我在小区窄巷里不用反复调整，对新手和老司机都友好 。 再说说舒适性配置，这也是M8的强项。中高配的双零重力座椅太香了，16向电动调节，还有24点全身按摩，跑长途开两小时，开着按摩功能能缓解疲劳。车内隔音做得不错，怠速时只有40多分贝，高速上胎噪风噪也不明显，加上7区环抱加热，冬天全家出行每个位置都能暖乎乎的。内饰用的北美原木饰板，质感挺好，就是容易沾指纹，得经常擦 。 当然它也不是完美的，得说说缺点。首先车身尺寸偏大，车长超5.2米，我家小区车位比较窄，转弯掉头得多打一把方向，新手可能需要适应。其次第三排头部空间稍显局促，180cm以上的乘客长时间坐会有点顶头。还有部分高阶功能需要订阅服务，比如更高级的智驾模式，后期得额外花钱，这点有点不厚道。另外转向手感偏轻，指向性不算精准，想开得有操控感的车友可能会失望，它更适合平稳驾驶。 最后总结一下，2025款传祺M8是一款非常均衡的MPV，没有明显短板。空间、舒适性、动力油耗、智能化都做到了同级别上游水平，21.5万-34.3万的价格区间也比较合理，终端还有优惠。对于像我这样兼顾家庭出行和偶尔商务接待的用户来说，它的实用性和性价比都很高。 虽然有车身偏大、部分功能需订阅等小缺点，但比起它带来的舒适体验和使用便利，这些都能接受。如果今年你也在看MPV，追求“花少钱办大事”，传祺M8绝对值得试驾体验，它也是我今年唯一真正想换的MPV，没有之一。
#说说这车的通病我买的21年传祺M8.领袖豪华版，2.0T，390，当年买裸车价22.98元，至今四年了，没发现有什么问题，油耗我挺满意，城市跑9个，高速6.3，美中不足三排不能放平，性能挺好，启停没什么用，应该去掉，车的颜色太单一，希望厂家能多出点别的车身颜色，还有车身漆面太薄，节气门清洗太麻烦，放的位置不方便，每次都得拆很多东西，总计，车不错，下次还买传祺车。
#爱车点评提传祺M8大师至尊版分享用车感受 一、情况介绍 本人90后，属于中年人了哦，这是家里第二辆车，之前开的是一台日系家用轿车，开了4年6万公里。车子本身没大毛病，就是空间越来越不够用——家里孩子大了，周末带老人孩子出去玩，行李、露营装备一堆，塞...查看全文
#爱车点评御尊 一年多用车感受，实实在在说两句 24年11月提车到现在一年多，这车主要用来带家人出门、日常通勤，有时候也跑个短途自驾游，公里数不算少，跑了19082公里。实打实的用车体验，今天就直白说说它的好与不好，都是普通人能听懂的大实话，家里老人也能看明白哦。 一、用着顺手的地方 空间是真够大：不管是前排、后排，坐着都不挤。家人坐第二排，腿能完全伸直，不会蜷得难受，就算长时间坐车也不容易累。后备厢也能装，过年过节带老家的特产、孩子的玩具，再加上几个行李箱，都能塞下，全家出门不用愁东西装不下。 开着稳当，坐着舒服：平时在市区开，起步、加速都挺平顺，不会一顿一顿的，毕竟是双擎混动版本，老婆孩子坐着不晕车。跑高速的时候也不飘，隔音效果还不错，车内说话不用大声喊，孩子能安安静静休息。座椅也软乎乎的，靠背角度调好了，长途坐车也没那么遭罪。孩子在第二排可以打开电视，哄娃神奇，真是不错。 实用功能挺多，用着方便：车内有不少放东西的小格子，手机、钥匙、水杯都有地方放，不用到处乱塞。空调制冷挺快，但是制热要等发动机温度上来，亏了在上海冬天不算太冷，夏天也能快速降温，二排有无风感空调，老人孩子不直吹都能照顾到。还有360影像，看得清清楚楚，停车的时候不用慌，就算是新手也能慢慢停好。 油耗不算高，能接受：这么大的车，平时市区高速开，油耗平均大概八个油。对于这个体型的车来说，不算费油，日常用着没太大经济压力。 二、不太满意的地方 车身有点大，市区开着费劲：车子长，宽度也够，在市区窄路会车、拐弯的时候，得格外小心，生怕蹭到别人。停车也麻烦，小区里的老停车位比较小，每次停车都得挪好几把，新手或者眼神不好的老人开，肯定不太顺手。 车机有时候不太灵：偶尔会卡顿，想调个音乐、导航，反应慢半拍。语音控制也不是每次都管用，有时候喊半天没反应，或者听错指令，不如直接按实体按键方便，只能说现在的车都这样。自带的导航没有红绿灯读秒，好在有CARPLAY但是用carplay要用有线链接，还经常接触不良。 第三排坐成年人有点挤：虽然空间整体够大，但第三排更适合坐孩子或者体型瘦小的老人。成年人坐久了，腿会伸不开，肩膀也有点局促，长途坐第三排会不太舒服。 三、最后说说车价：厂家指导价34.28万，裸车优惠4w，购置税2.74w，保险6000，上牌800，落地价34.18w。 总的来说，传祺 M8 是辆适合家用的车，空间大、开着稳，带家人出门很合适。虽然有几个不太满意的小地方，但都不是大问题，日常用着还是挺顺手的。希望厂家以后能把这些小细节改改，用着就更舒心了。
传祺M8 · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共453人评价
3.94
综合
3.87
内饰
3.91
配置
4.17
空间
4.24
外观
3.86
舒适性
3.68
操控
3.81
动力
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