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#爱车点评2022年提车至今，我的二代长安CS75 PLUS 1.5T尊贵型已经陪我走过三个春秋，跑了3多万公里。从最初提车时每天都想坐进车里的新鲜感，到如今它成为生活中不可或缺的伙伴，这三年的朝夕相处，让我对这款车有了最真切的认知。 最让我满意的是它的三大件可靠性。蓝鲸1.5T发动机搭配爱信8AT的组合，日常通勤超车从容不迫，高速上120km/h巡航转速仅2000转，动力储备充足且输出平顺。这三年里，除了常规保养，没出过任何大毛病，小保养一次200多块钱，1万公里一保的频次也很省心，工薪族完全能承受。油耗表现也符合预期，市区通勤9个左右，高速能降到6.5L，加92号油就行，长期用下来经济性不错。 空间方面更是家用刚需的加分项。后排纯平地台让中间乘客不憋屈，周末带家人露营，后备箱能轻松塞进帐篷、折叠桌椅和一堆行李，偶尔放倒座椅还能临时当个小货车用。座椅包裹性很好，长途开车久坐不累，冬天的座椅加热功能更是刚需，加上1.14m²的全景天窗，座舱通透感拉满。540°全景影像也帮了不少忙，早高峰堵车时自动驻车解放双脚，窄路会车时全景影像消除盲区，新手也能轻松驾驭。 当然它也有不完美的地方。车机系统算是最大的槽点，OTA升级很少，导航版本滞后，偶尔还会出现卡顿黑屏，自定义功能也有限，用久了难免觉得不够智能。高速行驶时胎噪和风噪比较明显，底盘隔音还有提升空间；冷车启动时2档升3档会有轻微顿挫，北方冬天温度低时，得热车几分钟变速箱才顺畅。另外原厂大灯亮度一般，夜间跑郊区路况有点吃力，轮毂也容易氧化，好在质保期内4S店给免费更换了。 三年下来，这辆车见证了我上下班的奔波、节假日的家庭出游，也陪我走过不少陌生路段。它没有惊艳的黑科技，却用扎实的品质、实用的配置和亲民的养护成本，成为了最靠谱的出行伙伴。对于追求性价比的家用SUV消费者来说，二代CS75 PLUS或许不是完美的，但绝对是足够省心、值得信赖的选择。
#官方社群打卡第四代尊享的购买价格 烟台芝罘 裸车价：10.3落地价：11.5保险：4000 送的车膜脚垫啥的 这些不值钱 只给个首保，后面保养要买套餐，有个老车本来想走置换的，但是给的价格太低了，我卖车的价格差不多等于4S店给的车价加上置换补贴了。 新车开起来就是舒服，配置很高，座椅通风加热样样都有，冬天外面下着雪看着路人骑着电瓶车顶着风雪去上班，特别感慨我之前不就是这样吗，现在我可以在车里开着空调，吹着热风，屁股下面的座椅加热让舒适性又提高了一个档次，这时候买车的幸福感就这样具象化了。动力也不错。 ✅群里都是咱们75P的车主，大家都热心分享心得、交流经验！～📍想进官方车友群的联系 我们的“圈主”
#马年爱车吐槽大会23 年刚买 4200 公里全景摄像头进水，更换全景摄像头总成。 24 年 11437 公里右前灯进水，更换组合前灯总成 I。26 年 1 月三十号 19000 公里前左右灯进水，再次维修。26 年六七月份即将脱保？你们的问题后期维修由我们消费者来承担是吗？请问能出个不受三包影响的单独配件质保单吗？
#官方社群打卡二六年的智航 裸车9.1 没有贷款 没有置换 保险4100 山东烟台落地10.3w 又花了一千买了个三年保养，本身送了个首保。 车晚上不太好开，有点大，盲区大，尤其是右前方，晚上进小区右拐没路灯的位置我好怕有个小孩或者猫猫狗狗的在拐角，所以必须开着右前方的360拐弯，但是白天还是开着很不错的。噪音大，开到八十以上就要把音乐音量放大一些了，开了这段时间目前就感觉这两点问题。 ✅群里都是咱们75P的车主，大家都热心分享心得、交流经验！～📍想进官方车友群的联系 我们的“圈主”
#二手爱车初体验提车那天摸着24款三代CS75Plus冠军版劲航型的方向盘，手心都有点冒汗，毕竟是人生第一台车，从看车到订车徘徊了俩月，终于能开着自己的车上路了。下面就说说第一次开它通勤和兜风的真实感受，好的坏的都说清楚，全是最真实的体验。 一、提车当天新鲜感拉满 提车手续办完已经是周一早上八点，正好赶上早高峰，直接开去公司，全程20公里，一半市区拥堵路一半快速路。坐进车里第一感觉就是宽敞，调整好驾驶座，头部还有一拳多距离，座椅是打孔皮的，摸着手感不错，不像有些车的仿皮硬邦邦。双12.3寸的双联屏看着真吸引人，开机后界面挺清晰，语音喊打开空调24度，立马就有响应了，这波操作让我在路口等红灯时还偷偷臭美了一下。 起步的时候有点紧张，轻轻踩油门，车居然很轻快地就动了，没有想象中SUV的笨重感。1.5T的蓝某鲸发动机确实有点劲儿，绿灯一亮，旁边的老款轿车还没反应过来，我已经平稳地蹿出去了。最让我惊喜的是爱某信8AT变速箱，堵车跟车的时候，走走停停几乎没感觉到顿挫，之前试驾过某合资车，低速换挡一顿一顿的，对比下来这车顺太多了。 不过刚开了三公里就发现问题了：市区拥堵路段油耗蹭蹭涨，仪表盘上的瞬时油耗一度冲到11个多，看着真心疼。还有车机，我同时开着导航和音乐，没过多久就有点卡顿，导航画面偶尔会延迟，语音控制也有误报，我说导航去公司，它居然给我搜了附近的咖啡店，害得我在路口临时变道，吓出一身汗。 二、周末兜风真惬意，不过缺点也逐渐暴露 周五下班迫不及待约上朋友去郊区兜风，来回80公里，有山路有高速，算是彻底体验了一把。上了快速路，深踩一脚油门超车，变速箱反应很快，动力储备足够，超车的时候一点不费劲，跑到120码发动机转速才2200转左右，感觉还有余量。 空间优势在兜风时体现得淋漓尽致，后排坐两个朋友，他们居然能跷二郎腿，座椅还能调角度，朋友说比他的紧凑型轿车舒服多了。后备箱更是能装，我们带了帐篷、野餐垫、零食箱，居然还剩不少地方，以后露营不愁装不下东西了。360全景影像在走乡间小路时帮了大忙，路两边有沟，通过屏幕能看清车轮位置，再也不怕刮蹭了。 但缺点也在长途驾驶中暴露无遗。车速超过100码后，风噪和胎噪突然变大，尤其是A柱附近，呼呼的风声特别明显，说话得稍微提高嗓门。跑山路过弯的时候，车身侧倾有点严重，第一次过急弯我速度没降下来，感觉车要往外侧飘，赶紧踩刹车，吓得朋友直呼慢点。还有灯光，傍晚开山路，原车近光灯照射范围太窄，两边的路沿根本看不清，只能龟速前进，心里暗下决心以后得改个大灯。 最让人膈应的是无线充电板，朋友把手机放上去充电，跑了20公里，拿下来电量只涨了5%，还发烫得厉害。而且充电板位置设计不合理，手机竖着放露头，过减速带就滑出来，横着放又挡着换挡杆，最后干脆当储物槽用了。另外，过减速带的时候，悬挂偏硬，颠簸感很明显，后排朋友说像坐四轮子，这点确实不如家用轿车舒服。 三、整体感受：优点大于遗憾，家用挺合适 第一次开自己的车通勤和兜风，整体是优点大于遗憾的。作为10万级的SUV，它的动力、空间、配置都超出了我的预期，日常通勤代步、周末全家出游完全够用，加92号油也省钱，养车压力不大。 但缺点也不能忽视：市区油耗偏高，拥堵路况基本在9-10个油；高速风噪胎噪明显，长时间开着累；车机偶尔卡顿，无线充电就是个摆设；悬挂偏硬，过颠簸路不舒服；还有内饰的钢琴烤漆面板，才开几天就沾满了指纹，擦都擦不过来。 不过车无完车，这个价位能买到这么大空间、高配置的SUV，已经很知足了。这些缺点虽然影响体验，但大多是可以接受的小问题，毕竟没有十全十美的车，只有适合自己的车。现在每天最期待的就是下班开车回家，听着音乐，吹着空调，这种有车后的自由感，真的太幸福了。 这就是我开着新车的真实初体验，全是实际用车体验，没有夸张也没有抹黑。如果也在关注这款车，希望我的分享能帮到大家。要是你想了解具体的配置细节、油耗实测或者改装建议，欢迎评论区留言。
长安CS75 PLUS · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共1887人评价
8万-12万SUV总榜
NO.43
超过56%的同价位车系
3.74
综合
3.88
内饰
3.67
配置
4.05
空间
4.00
外观
3.51
舒适性
3.50
操控
3.53
动力
长安CS75 PLUS热门话题
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