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265-70-17对比18寸公路胎
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- 2024-03-19
#新车抢首提【选车对比】关注001很久了，年前差点就没忍住要上23款，后来突然工信部就出来了新款001信息，果断等到发布会当天马上下单！前期也试驾或者了解过蔚来et5t，问界m7，i3，c260l，还是更喜欢001的外观和调性，看到一句话说“看上001的人不会再看别的车一眼”，真的没说错。 【购车花费】发布会26.9万的价格出来之后，直接原地下单白黑撞顶，撞顶加了2000😂这如果提前两个月买了23款，妥妥的就被背刺了哈哈。现在定价压力完全来到了友商说的就是你啊雷总，希望你能让我产生一丁点的后悔哈哈哈对比同价格其他油车就不谈了，哈哈哈哈，肯定是买34c的钱得到56e的体验 【续航能耗】提车当天极氪家出来满电，在市区跑了80km，气温20度，空载一段，满载一段，平均车速50左右，大部分时候舒适模式，没开全时四驱，掉电17%，综合算下来电耗18左右，非高速满电续航应该有500km左右，比较满意了。最近里程到了150公里，多爽了一段时间的运动模式，电耗也才刚刚19，这相比之前油车心疼的算加油钱，现在完全感知不到能耗花销 【人车交互】8295车机还是挺顺滑的，没有遇到各种bug，而且很快就ota了6.0.3系统。可能因为平时出门习惯了包里带物理车钥匙，所以也没有体验到罚站，蓝牙解锁很顺滑，接近自动解锁，远离自动锁车升车窗关后视镜收门把手。而且车辆开锁解锁的时候，尾灯会有流水欢迎灯效，让人体验感拉满哈哈！手机app里录上人脸之后，不同的用车人上车会自动调整成设置好的用车习惯，识别灵敏，好评！唯一有一点不能理解的是，车外低速报警音不能一直关闭，每次都要上车的时候喊eva帮我关一次，有点无语，你既然可以关为什么不设置成自己选择开或关。 【舒适性】空间真的很大很够，5*2的车身确实比之前的小车强太多。我身高181，调到比较舒服的驾驶姿势，我家人180坐在我身后还说很宽敞。后备箱收纳空间也很大，比A6L的收纳空间还能大一点，已经计划好下个月带上装备出门春游了。不过高速隔音效果一般，高架时速80的时候风呼呼吹，低于60码的时候或者停车的时候隔音挺好，人在外面说话基本听不见。新车气味有一点，主要是皮味儿，但是比a6强太多了，这两天开窗通了会风已经差不多小很多，估计再过两天就没了。 【驾驶感受】说实话城市里we95这个动力是完全溢出的，不用深踩太多就可以有很强劲的加速。而且动能回收调到低、驱动模式调到舒适之后，驾驶感受和油车几乎一模一样，油门很跟脚，刹车很平顺不点头，虽然是个2.5吨的车但是变道又很灵活，驾驶上会给司机很大的信心，乘客的乘车舒适性也不输56e这一档的豪华品牌。一开始在车库里开2米宽的车还有点紧张，但是上路之后就是一个爽！ 【智能驾驶】抽空学习了一下nzp的使用方法，把nzp和lcc+打开了，一开始是全默认设置，网友提到的高架无缘无故变道真的出现了说实话还是有一点慌的，赶紧按退出键接管了。后面设置成拨杆变道+车道保持，可以算是能用的水平，确实比不了问界，蔚来或者同门兄弟007的智驾水平尤其是车流量大的时候，如果旁边车压线或者四周都有车的时候，明显感觉到车有点慌乱。只能自我氪服了，就当买了一辆主打操控的车，智驾再等等吧
2024-03-19#我的改装案例车型：2023款 领英汽油四驱 选装：科技包 后桥差速锁 🚘 车辆情况 行驶里程：3300km+ 综合油耗：13.49L/100km 💸 改装清单 MAT 负12 越野轮毂（假防脱） 倍耐力 SCORPION ALLTERRAIN plus 📚 改装心得 原车轮胎尺寸为245/60 R18 换装轮胎尺寸为265/65 R17 前轮内衬有一小块裁切，其余部位没动！
2024-03-19- 2024-03-19
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#G9提车初体验【购车需求】因为是工作了购置属于自己的第一辆车，家里已经有3辆油车了，家里呢也时不时需要跑个200多公里的高速，想着买个新能源，智驾好一点的，他们也能开这个轻松点，而且主要也还是想尝试下新鲜玩意儿。 因为基本就是市区代步，没有长途需求，跑高速也不超过300公里，但是又有智能需求，后备箱又需要能装货，所以选择了g9 【提车价格】 当时没优惠，就是28.9+保险，空悬销售一直说不推荐加，说后期维修一两万，行驶质感在城区都差不多的，本来还想试驾一下没空悬的，等了很久一直没车，但是正好政府补贴快没了，就直接锁单了，这一点差评，空悬保5年呢，肯定已经换车了，当时我没细问，销售也没讲….空悬差距还挺大的，城市里面开也能感觉到区别，当时主要还是被这个空悬的质感惊艳到才提的，比家里的q5 c260好开很多！就算不走坑洼路段，走城市铺装路，那种细碎也能过滤的很干净。就是提车完过一个礼拜就双12活动了，又送电然后还能便宜一点，只能说早买早享受。其实最降价无所谓了，车这种降价很正常，唯独就是没加空悬，太悔了。 【购车经历】 当时我对比试驾了好几个牌子，蔚来es6，极氪001，理想L7，特斯拉毛豆y，问界m7啊等等，但是家里还是想让我买纯电，因为地库可以装家充。 新势力，华为小鹏智驾这块都不错。 没选华为问界M7，主要是家里面想要纯电的，而且外观也有点老气，一般般。想要纯电版也没有。 蔚来es6，主要是价格有点高，配置一选都40万了。但是确实是个好车 极氪001，智能这块有点差，机械素质不错，开起来是我最喜欢的，可惜辅助驾驶一般般 理想L7，挺喜欢的，大沙发很舒服，但是爸妈更喜欢纯电，主要是用上了便宜的电，就不愿意加油了 特斯拉，有点毛胚了，仪表盘没有就算了，hud也没，看个车速要去主驾屏，算了吧 小鹏G9符合我的要求，高速智驾，也很强的，空间也不错，空悬没加，因为听了销售的，而且爸妈也说城市开开，那就算了，(后期后悔了，就应该直接上的，每次走烂路都会恨当时怎么没加) 【能耗表现】 平时都是家里面家充，跑高速充过一次，充了20分钟，表显多了300多公里，现在天气冷城市路况电耗也能在17，18左右，还是开着座椅加热方向盘加热和空调的 【用车成本】 首保免费，后面1w公里一次保养，三百多吧，平时充电家里3毛一度，充满20块钱，能跑400多公里，自从买了电车，上班从没开过家里的油车了…便宜又好开 【用车体验】 1.提车后，增强版遥控泊车太赞了，每天自动帮你停到自己车位上，小P语音助手也非常好，控制车辆的放音乐，开阅读灯，开通风按摩，内外循环都可以帮我完成。就是有时候不灵敏，又有时候和别人讲话他也会跳出来，不知道为啥 2.城区ngp怎么说呢，能用但是不建议，时不时就会抽风，转弯大概率自动退出让你接管，不如上pro，感觉max的城区辅助驾驶还是需要继续努力的，但是对于目前友商的程度来说来说，还是做得非常好的了，高速和高架的体验还是很不错的，几乎就上下闸道有些没ngp的要自己开一下。 3.刹车点头，唯一的解决办法就是动能回收缓行0，但是这样会碰到新的问题，缓行0的时候会打开自动驻车，又会往前冲一下 4.异响，有时候刹车咯噔一下，有时候主驾附近也会有异响，还有副驾音响像炸了一样，但是后面又好了，我录了视频，去4s给我的答复是可能听那种高音或者很嗨的歌是正常的现象，没啥话说，只能说小鹏营销不行，售后也一般般吧，至少我这里的不太专业 综上所述，如果想提g9的，我建议直接上570pro+空悬，最多加个舒享，轮毂无所谓了，喷喷黑或者换一套一样帅。最后还是希望小鹏越来越好
2024-03-12提问265/60/18的原厂胎，换了一个ET10的9J轮毂，友友们，想换AT胎，网上说原厂型号AT有蹭内衬的情况，想问问能不能换265/65/18或者265/70/18的AT，为了证明车主上没改图一张#
2024-03-11#奔腾吧#提车日记 【情况介绍】 其实呢我刚毕业工作一年，现在上下班通勤公共交通不能直达，只能坐一多半的路程，天天打车到站点也不是那么回事不是，主要还是为了上下班方便，手里也算有点积蓄，所以就决定买辆车，其实之前一直在关注B70，也是在懂车帝刷到的，外观符合我审美，空间方面简直太够用，10万的价格买一辆B级车。 【买车过程】 23年的10月份左右开始仔细研究，当时进店看到现车的时候，简直不要太好看了，（说实话当时有点被外观迷住了，中间也没有去看其他的车），对买车来说算是小白。试驾的时候我也没开，坐在副驾的，说实话当时对什么具体的动力啊减震啊这些还没有具体的感觉。只是觉得很好看。中间间隔大概两个月的时间吧，经常逛圈子，反正就是看其他人在圈里怎么说的。后面实在忍不住，4s店提车了，自己去的店里，谈价格签合同的时候我整个人都有点亢奋的，就是正常走流程，签字，等，再签字。 【提车费用】 购入车型 B70 23款1.5T 提车时间2023年12月10日 购入地点 山东滕州 购车价格 销售给了两种方案 第一是首付29600 贷75000三年可以提前两年还款。第二种是零首付，当场让我给拒了。选择了第一种方案。 首付29600是谈完后的价格，裸车价格96000，保险3000，加上税算下来落地大概要11.2 4s店送的膜没要，脚垫没要，送了十桶机油说是保养可以用，其他的就没了，后面才知道我有点买贵了。。。 【爱车初体验】：稀里糊涂车就提了，到现在开了三个都多月，简单说说感受 外观内饰感受 车是真的好看，没这个外形也不会买，感觉比第四代的好看，战戈式大灯很有记忆点，和迈腾停在一起同事都说还是B70好看。车头下面设计的有点像加装的前铲，车尾还有一点点翘起来，车长有4.8米，我认为很年轻很运动，很耐看，黑色显得比较大气。内饰只有黑色，车顶白色，仿皮材质的座椅，如果有外黑内红就更好。后备箱很大，对我来说有点浪费，基本不用，但是我喜欢。。。 驾驶感受 简直不要太爽了，起步动力给的非常到位，加速快，我比较舍得踩油门。我上班是一段郊区，有的地方是板油，有的地方是那种水泥铺的路，转弯比较多，转弯的时候挺舒服的，人坐在座位上不至于起飞的感觉。超车比较容易。运动模式要舍得给油，超车的时候一脚油门下去，蹭蹭往前窜。底盘不是独立悬架，路过水泥格子路的时候，减震不会特别好，身体和方向盘能明显感觉到路过缝隙的那种震动。过减速带一定要慢，要不然真容易起飞。 乘坐感受 首先空间是绝对够用，我开车一般喜欢偏躺着来，我是将近一米八，座椅靠背喜欢往后很多，前排头顶能有个两个拳头，当时坐在后排试的时候腿刚好碰到前面，没多少空余，也撞不到。后排的头上空间不算大，也就三指吧，车顶有一个凹进去的地方，如果没有这个，估计在高点就容易碰头。前排每个座椅两边有一个包裹，左右转弯都能支撑到，软硬也行，反正舒适度满意，也没开过别的车，没法对比。每次开个十几公里不累。还没做过后排，朋友坐过说就是正常水准，后面有三个可以调节的头枕，朋友的车只有左右两个中间没有。但是中间的头枕会影响到车内后视镜视线，本来这个掀背的后车窗视线就小，我是把他拆下来了。也建议不经常拉人的车友把他拿下来。 油耗 买车三个月的时间吧，开了快5000公里了，基本上就是上下班在郊区跑，往返不到40公里，单程油耗和综合油耗一直在很稳定，7.5。高速上也差不多，7-8之间，没低于7个油，其实到现在还没有太关心费不费油的问题，反正亮灯了就加满。 功能体验 我这款中配的功能也不少，座椅加热，电动后视镜折叠、加热，座椅电动调节，开门预警，等等。屏幕很大一块根仪表盘一体，我这款车机不带网络，可以连无线网，不过我不怎么连，基本上就是上车蓝牙放歌，音响低音很爽，手机调最大声，车机调18左右就很有感觉。各位可以试一试。有一个车机互联功能，我也基本不用。主驾驶座位熄火以后开车门自己往后退，就是速度有点慢，上车启动又自动调回来，巡航不怎么用，喜欢自由操控的感觉。锁车的时候不能设置锁车声音。车窗有一键升降和防夹功能，也不咋用。其他的都是一些正常该有的，要说最舒服的就是迎宾退让和音响。 缺点就是圈里面车友讨论的车机问题，原车机感觉太过老套，这个我还可以接受。最重要的一点就是车灯没那么亮啊，郊区有的地方晚上没有灯，晚上开车视野很不好了，必须要开远光灯。 小结：开了5000公里，主要代步工具，没出现过任何的毛病，马上去首保了，10万的价格，就不要追求太多了，整体的感觉非常好。因为本身就喜欢，所以很满意。（至少到目前为止） 最后感谢大林哥指点
2024-03-11#提车日记【情况介绍】 原来开的是一辆马自达6，号称弯道小王子，东瀛宝马，五一回老家行驶途中三通阀开裂了，高温，在安徽绩溪县小拇指维修，由于维修师傅技术垃圾，修完之后发动机抖动严重，原来一点都不抖的，这里吐槽一下这家修理店，大家千万不要去，就考虑换车了 【买车过程】 当时是想买马自达阿特兹的，阿特兹当时也是降价在卖，2.5蓝天运动的全款只要16万多，可惜少了几万块钱，就买了奔腾b70了，奔腾整体对比阿特兹更好看点，但是必须要你贷款，还要利息。 【提车费用】 购车地点：无锡 购买车型：2023款第三代1.5自动畅想型 候车时间：2023年5月 裸车价：9万 全部落地加保险加贷款利息11.4万多。提完之后听车友一说价格感觉就坑死了，提车没送什么实用的东西，送的脚垫，行车记录仪都是垃圾，就送了这两样 【爱车初体验】 2023/5/19提车至今，除了价格，其他的都比较满意，车辆已经使用8个多月了 外观感受：吸引我的是车身以及战戈式大灯，18寸的轮毂，修车比较修长，看上去既成熟又年轻，跟豪车对比也不输。掀背后备箱很满意。装小孩的自行车很方便。 驾驶感受：1.5T的排量，169匹马力，D档起步力量感听挺足的，涡轮介入顿挫，超车的时候，提速稍有一秒左右的迟钝，整体来说车开起来除了开始的顿挫感之外，其他方面都很让人满意。比我的马6强不少。都D档和S档，运动模式响应确实快，推背感来的也块，但是油耗也很高。底盘一般，过小碎石子的路，震感很强，直接传到屁股上，方向盘也是跟着抖。A柱有点粗，有点遮挡视线。 空间：里面空间还可以，一家五口坐里面也比较宽敞。中控两个标准的杯架，扶手箱的空间也挺大，其他还有不少的小储物格子。后备箱也挺大的，回老家可以塞下两个行李箱和其他东西。中控下面还有个镂空的位置，一直不知道到底放什么合适，放什么东西转弯的时候都容易甩出去。 油耗：目前我的车行驶总里程7933公里，累计加油4800元的样子，画下来每公里6毛左右，只要车能跑开就尽量保持匀速行驶，越跑起来越省油的，所以只要有条件尽量保持60以上的匀速，就像变速自行车脚蹬大齿轮带动后轮小齿轮一样，越慢越累越费体力，反而跑起来后速度还快还省力，而且不要弹射起步，少踩地板油。同时经常做踩油门松油门的动作，速度允许的话时常松油门让它滑行一段距离再踩油门。 功能体验：车机只有简单几个功能，多媒体、电台、蓝牙电话、文件管理、日历、设置。看着高科技的视觉效果都是些基础功能，且桌面布局简陋，有些降档次。我就喜欢开车的时候听听歌，其他的功能基本没用，双连屏不是真的连屏，空调触控面板操作起来比较方便。座椅加热比较实用，APP远控有时候不太灵，车机自带的网络也就能听听音乐。电动尾门配掀背很帅。 缺点：做工细节差点，车内进灰，车子密封性不行。车机的边框塑料件会异响。 总体感受，这个价钱提车还算满意。 感谢圈主推荐
2024-03-11- 2024-03-11
#我的哪吒S心路【最满意】 最满意的地方绝对是价格与颜值的匹配度，20万以内能买到这么种版型的车，我觉得很值。流线型的车身、低趴的前脸、简洁而舒服的内饰，不浮夸、不张扬，内外的设计正好形成视觉的反差感。 【最不满意】 车头确实很低，第一天一回家下地下车库就刮了一下，索性没发现刮痕，不然心疼得要命，但第二次再下地库，车速控制在10以内，不然车子过减速带点头，还是平稳通过了，所以第一次提车的朋友一定注意有地势差的地方，切记降速缓行。 【购车经历】 购车经历实在太丰富，第一台车，无比慎重，对比了太多20万以内车子，基本市面上20万以内的电车我全部进行过深入对比，从看参数上就能看出来，哪吒是同价位性价比最高的，有些品牌在动力方面比哪吒强，但入门价就比哪吒高了，价格比哪吒低的车，配置就差的远了，大家可以参考我这种对比法，就选同价位，比配置。 确定要买哪吒后，我就开始联系销售，懂车帝可以通过询价来沟通上各地销售，确实很方便，我至少加了20个哪吒销售，我全盘了解了价格，所以我应该是拿到了最低车价，1160带抬显，24年新车，发票价17万多点，应该是最低之一了。 【提车价格】 指导价18.98万，提车当天就官降5000，标配了抬显，但是我完全没有找销售扯皮，因为我提前就知道了下批车会标配抬显，所以我一直以赠送抬显的方式和销售谈。然后厂家有5000保险补贴，再加上和销售沟通了政策叠加，这个每个地方不同，所以5000的基础上又优惠了8000，总共优惠1万三，也就是我裸车价为17.68万，带抬显，价格已经非常美丽了，还有预算就选了好膜。 【驾驶感受】 最开始试驾的是四驱版，动力确实强。但是因为用车需求的原因，我还是选择了增程，提车第一天就开高速回家，没想到后置后驱的动力也依然强劲，开启运动模式后，推背感十足，高速上超车完全不是问题，而且过弯也很顺滑，直线段的行驶也很平稳，没有网友说的方向盘抖动。下高速后有一段颠簸路段，车子的避震也比我想象的要好，没有生硬的跳跃感，60码的速度也不会有太大的摇晃。可能唯一美中不足的是高速上的胎噪和风噪还是比较明显，按理说双层夹胶玻璃不应该啊，或许是我要求太高吧，哈哈。 【油耗】 最近用过跑过一次高速，用了增程优先，满油，70%电量的情况下，全程148公里，跑下来，油表显示掉了50公里，电表还剩90公里，续航达成率有75%左右，已经很满意了。当初上1160就是考虑到310的纯电续航，完全够我每天通勤及偶尔的高速用途，一个往返电量完全够用。 【续航】 提车当天选择极至纯电模式高速回家，我发现车速在110一下，电耗完全能达到1：1，但上了130，电量确实掉的快，当天294km的续航开走，里程133km，到家还有133km，达成率76%左右，觉得有点低了，问了售后，说让慢充几次校准一下，充了一次慢充，动态续航有240公里，市区开车达成率比较高，今天早上跑了6.8公里，但续航只掉了3公里，希望整体续航能达到80%。 【销售态度】 先说有点吧，能做到热情接待，但是，说实话，哪吒销售专业能力真的有待提高，很多专业知识不太懂，和竞品的区别不明白，只能靠公司给的话术和用户沟通，对于一些了解很透彻的客户来说会适得其反。 【空间表现】 空间完全够用，一进去就觉得好大，后排座椅虽然不能调整，到现有的比例已经很舒适了，试过一下小憩模式，真的很享受，听着白噪音，很能放松自己。 【保养】 刚提车，还没保养过，日后分享！
2024-03-10- 2024-03-10
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#宋L试驾体验分享一下自己选车的心路历程，从去年8月份左右开始选车，原因是城里房子快要装修好了，加上住员工宿舍不是很方便，经常被领导检查宿舍，现在也谈女盆友了，有台车还是方便些，属于家里的第一台车。 一开始选择是油车，预算在15万以内，一开始就没怎么考虑合资车，个人还是比较喜欢配置高一些的，看的是国产的艾瑞泽8，星瑞当备选，当时看了很多车评，2.0t的评价都很不错，我住的城市没有奇瑞4s店，所以就在11月份去抽空去上一级城市看了一下实车，看的是1.6t的车型，那家店没有2.0t的，拿证三年，基本没怎么摸车，于是就打算让销售给我试乘一下，1.6t的，动力也很足，销售上车只是问了我一下会不会晕车，我说不会，然后就开始了，第一感受就车子胎噪巨大，也许是选择的试驾路线上都是渣土车跑掉下去的砂石，销售趁着国道没车，一脚油门推到120，然后又重重急刹，安全带直接勒紧，小心脏砰砰的，然后又70 80，码做连续变道，最后直接一脚油门接个漂移，还好那天中午没吃很多东西，不然全都得出来，也庆幸那天只有我一个人过来看车，要是带上父母，估计试乘完价格也不用讲就直接走人了，回去的路上销售一直在说这个车悬架怎么怎么的好，这样开都没问题，回到店里，除了心还砰砰的，还有就是我的腰一下车就特别痛，就很奇怪，最后到谈价格，销售一点都不实诚，感觉一点都不想卖我车，比正常报价高了1万5，感觉就没有砍价的必要了，后面直接打的去吉利的4s店，虽然没有提前约销售，但就在店门口直接问，一个销售姐姐很热心的给我介绍星瑞，虽然我上网都了解差不多了，但接待态度就很舒服，最后也是试乘了一下，感觉舒服很多，可能是前面太激烈了，一对比，就感觉很正常，是个家用车的感觉，最后浅谈了一下价格，报价也很正常，哪怕我今天不定，也愿意把优惠说清楚，比奇瑞销售好多了，两辆车最后坐进去明显感觉星瑞的内饰更精致一点，最后也是和销售约好过完年带父母过来店里看车（最后还是咕了）。 至于最后为啥变电车了，而且预算还多了5万，那就得看我妈了，她给我买了个车位，小区可以装充电桩，所以她就说不要局限在油车，多从经济性考虑，因为我每天都要上下班，来回近30公里，一个月油钱都得快1千，于是叫我可以多看看有没有喜欢的电车，最开始看的是深蓝03，那时候刚改款，一些缺点都解决了，外观内饰除了屁股我都蛮喜欢的，于是拿给家里人做参考，父母看了照片觉得车头太像玩具车了，不像车，恰好去年舅妈新购置了一台元Plus，用的不错，叫我从比亚迪车里选，新能源车，特别是在农村小县城，满大街跑的比亚迪对老一辈来说就是结实耐用省钱的标签，是好车，我一开始想选混动，便宜些，秦不考虑，过于网约车了，然后就是suv 宋，好多款，因为公司太多台了，而且第一台车还是想买轿车，颜值才是选车第一要素，最后决定选海豹dmi ，1.5升顶配，应该最后17万多就可以落地了。本来都决定好了。然后我舅妈来一嘴，你都有家冲这么方便的充电条件，干嘛不直接纯电，你油混回趟老家就得烧油开了，我妈觉得有道理，就决定她加预算上纯电，海豚海鸥车型太小，过两年要结婚，不可能开两年就换车，元plus舅妈开了，不想买一样的，而且元的空间也比较小，宋ev是suv 而且公司4台宋，也不想开一样的，最后就看上了这台新出的宋l，猎装suv ，是我喜欢的类型，就像我很喜欢的极氪001一样，前几天开工带着家里人去试乘试驾了一下，空间内饰都很满意，就是价格太硬了，一点优惠不肯给，贷款还收服务费，最后商量一下就直接全款550卓越，这样就只交个上牌费500，保险自己买，外加一个地方补贴3000，我对动力没啥要求，8秒5的加速足够我买到新鲜菜了，车型好看，外观运动时尚，内饰温馨，配置够好，足够了。
2024-02-25
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