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悠悠小鹏友：小鹏G9新车整备经验分享（二）-安全应急类
#辣评新车小鹏汽车一开始挺有科技感，但是后续更新总让人有点摸不着头脑，像x9异性mpv还有当下更新的G9。 🌌空悬好非必须 我不否认空悬，空悬确实更舒适，更有高端水准，但是和现阶段G9价位水平不匹配，更应该做成选装包。当下纯电suv主流还是面对城市客群销售，铺装路面空悬和非空悬差异不会太大，甚至预调不及时，部分沉降路面空悬坐起来容易晕车，其次长久使用后的保养及维护成本更高，不贴合实际需求！ 🌇本该增配却改策略 空悬做成选配，升级激光雷达，是G9的出路，mona和p7＋可以说视觉智驾方案非常适合，还能说的过去，但是20万往上的价位段，也砍掉激光雷达，是对自己视觉智驾的自信，还是为了压缩成本呢？我认为当下视觉方案智驾，再加上激光雷达，无论是智驾效果，还是营销效果会更棒，视觉感知激光雷达双融合，智驾水平有保障，营销也比空悬强！ 🏅配置有增有减缺增程 车机内存缩水，方向盘材料换成仿皮，电池更换成磷酸铁锂，以及轮毂非顶配19寸轮毂等。升级了快充800v提升了马力，当下800v充电桩的覆盖率没有提升太多，城市通勤速度也不能太快，有为改款而提升的性质。如果增加增程版本以及6座或者7座，G9的痛点基本就没了，竞争力更强，毕竟5座可选择的太多了。 📍如何选择车型 G9老款清库存价格非常有性价比，更推荐入老款，拥有激光雷达，配置差别并不大，如果单单为了买新不买旧，中改车型，变动也不算大，老款芯片算力依旧够用。选对改款需求点，G9才能更上一层楼。
#爱车用养大作战3月底新提了小鹏G9，近一个月买了不少东西，基本算是完成了新车整备，初步分类汇总一下费用，聊一下总体的经验，后续有空再详细分享具体情况和照片，欢迎车友们评论区交流。 一、费用汇总 新车整备费用合计10745元...查看全文
#圈友鲜试驾 大家好！昨天去看了25款小鹏G9的实车，因为是晚上在商场里面看的，不能动态试驾，所以静态感受了下，下面分享下我作为一个女司机的试车体验； ⁻ 基本情况介绍 城市：四川成都 车型/配置：25款白色 试驾方式：静态试驾 试驾人信息：身高163，体重46 - 1、外观/颜色 实车是白色车身配黑色的门槛下装饰条，给人眼前一亮的感觉；车头有一排灯带，会随车辆的状态进行变化，感觉很高级；加上实在商场里面，灯光比较明亮，车子真的给人一种纯净/明亮的感觉； - 2、内饰搭配/车内易用性 ①、25款的新车，但是展车车内一点异味都没有发现，这一点感觉不错； ②、展车是浅棕色偏米色的浅色内饰，颜色比较淡，但是又是比较耐脏的颜色，不用担心后期内饰容易脏的问题； ③、方向盘不是圆型的，这个确实比圆型感觉更时尚好看一些，但是我操作惯了圆型的方向盘，这个方向盘我有些不顺手；另外方向盘是搭配的是浅棕色和黑色，感觉很耐脏，这个颜色搭配就让人很安心； ④、扶手箱储物盒的左右两侧都有开关，但是主驾座椅调节至我合适上下车的位置后，我就不太方便去按储物盒的开关了，感觉扶手箱和开关有点儿靠后了； ⑤、副仪表台下方是有一个12V的电源接口，我感觉是非常方便的，因为我现在的车只有后备箱有，有的时候在开车途中我想接电的时候，只有从后排半个身子爬到后备箱去接，非常不方便； ⑥、后排的充电口在扶手箱比较底部的位置，而且没有放手机的位置；如果在后排充电，充电线肯定会掉在地上，且手机需要找其他地方放（比如座椅后边的袋子里面，但是充电的时候手机本来就会发热，放在座椅后面被捂着感觉不安逸） ⑦、内开启拉手：是传统的机械式的拉手，这点给好评；传统的拉手更加符合当前多数人的操作习惯，尤其是开惯了传统车的小伙伴，拉手的操作体验感会比较好； ⑧、后排儿童座椅的安装接口的设计不太好，开始以为是在座椅接缝中间，结果是在座椅靠背底部的位置开了一个小口子，这个位置肯定是不方便安装儿童座椅的；后期安装儿童座椅应该需要自己配一个转接头； - 3、车机操作 ①、语音唤醒比较流畅；试了导航/播放音乐/车窗开关等语音操作，比较丝滑；我不到5岁的宝贝可以无障碍的唤醒车机和交流； ②、车机系统操作顺滑，界面简洁；主界面默认的是车辆的形状，可以360°旋转，看起来挺有意思的； ③、主驾副驾双连屏幕，整体布局副驾操作起来也顺手；位置合适； - 4、空间/储物 ①、置杯架是分开的2个底座，如果有时候买个早饭豆浆包子什么的，这个位置感觉不太好放；（星越L这个置杯架连在一起的，这个位置我经常放早饭，感觉很方便） ②、后排置杯架里面有个很小的储物空间，感觉可以放2个手机，不知道这个空间设计是用来放什么的？ ③、车门的储物空间感觉还可以，是倒三角形状的，感觉放一瓶矿泉水之后，还可以放一些杂物； ④、后备箱储物空间比较足，后备箱盖板做了下沉设计；后排座椅放倒之后，座椅明显凸出来高15-20厘米左右； ⑤、座椅放倒之后，斜度比较大，感觉不适合放充气床临时露营啥的； - 5、乘坐舒适性 ①、座椅皮质有一定硬度（皮质感觉是踩一脚不显灰尘的那种材质，这个点我还是比较喜欢），座椅柔软有弹性的同时支撑力也很好； ②、前排座椅有腿托，放倒之后躺在座椅上非常舒服，而且还有按摩的功能，按摩力度很舒服，在前排试坐的时候我都不想下车了… ③、后排座椅也是有角度调节/按摩/加热/通风功能的，按摩方式和前排有点儿差异，靠背左右时分开按摩的；相比较前排的按摩会舒服很多； ④、前排座椅调至我适合开车的位置，后排大概有3-4个拳头左右的宽度，前后排空间还是比较足的； ⑤、头部空间：正坐在后排，头部上方大概有3-4个拳头左右，头顶的空间比较方正，坐在最靠近车门的位置，头部空间也是比较足的； - 6、价格政策 裸车价：车辆还没有上市，销售说价格政策还没有下来；大概的价格范围他们现在也是不清楚的；我猜这款车是24款702版本磷酸铁锂电池降本的版本，推测价格可能在24-26-28左右； 置换/国补：报废补贴2W；置换8%可以拿到最高限额1.5W； - 【总结】整车的静态体验：座椅舒适度/座椅按摩的功能比较好；内饰颜色搭配/设计比较柔和；双联屏的设计感比较足；后排儿童座椅接口设计有点差强人意；整体给人的感受就是细节方面并没有特别注重用户的实用性，也没有可以打动我的突出亮点；虽然体验中我很喜欢它的座椅按摩，但是26W左右的价格区间，这个功能基本都有，不能算G9的亮点，所以如果是26w的预算，我不会考虑G9…
小鹏G9 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共481人评价
25万-35万新能源总榜
NO.29
超过65%的同价位车系
4.06
综合
4.10
内饰
4.14
配置
4.04
空间
4.13
外观
4.14
舒适性
3.83
操控
4.08
动力
小鹏G9热门话题
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