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    车终于到家了,从昨晚从贴膜店出来到今天下班共行驶251公里,提车时里程大概10公里左右,路况未知,剩余里程里面有100公里高速,100公里国道,剩余市区路况。开高速时定速巡航记录了下能耗,用电池容量87除一下,就可以知道大概续航了。 再说一说我发现的一点问题,开领航的时候,感觉车道居中有点偏右,矫正力度来的很突然,让人心里没底,尤其是右方有大车的情况,我习惯靠左一点,但方向盘突然会向右抢方向,力度还很大,挺吓人的,这点跟唐很不一样。 还有加速踏板初段很紧,开始要挺大的力气才能踩动,记忆里我的唐踏板挺轻的,也许是开了一个月的元ev混淆了感觉,加上新车有点不适应。 再说点优点,四驱动力嗷嗷的,踏板只要踩动之后,后面响应还是来的很快的,轻轻点下去一点,速度就起来了,习惯之后超车钻缝得心应手。 另外刹车也是,刹停之后不会像唐那样点头翘屁股,只是在刹车瞬间车头下沉一点,当心里上还在等待随之而来的点头晃动时,车已经停了 还有5G车机,内存卡是64g的,插了512G的移动硬盘,居然识别了,还可以流畅播放里面存的 4K电影。21款唐只支持128G一下的usb存储设备。车机的不方便之处在于不支持高版本的高德导航用小迪语音呼唤。 另外加了6000选装的天幕,这几天出太阳了,放市外晒一天,摸着还是凉的,车里也不显热,等入伏了再看效果。 最后吐槽一下,新车味道比较大。还是得多通风。

    四驱宋L高速驾驶感受图1四驱宋L高速驾驶感受图1
    四驱宋L高速驾驶感受图2四驱宋L高速驾驶感受图2
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    我的宋L在4图我的宋L在4图
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    综合

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    内饰

    3.70

    配置

    3.95

    空间

    4.53

    外观

    3.76

    舒适性

    3.79

    操控

    3.87

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