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    2021-12-13
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    2021-12-08
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    2021-12-07
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    2021-12-05

    上周成都天气不错,想这磨合一下车,尽快把hev里程跑够,就尽量用电。所以在12月1日的时候跑了一趟四姑娘山。往返400公里,海拔从480到3800,用时8个小时。(8个小时400公里,很多人可能要开始嘲讽了,我在群里面发的时候有人表示了不削,不过在嘲讽之前,建议你们亲自跑一趟,或者有多次川西自驾经验后再来)现在进入正题。 一、整体情况 单边大约30公里市区快速路,50公里高速,120公里山路,总共200公里。车出发时,燃油显示还有433公里,电23%,这箱油只充了一次电,正在测试满油满电能跑多远,结果大概在900公里左右,如果跑到到电和油都没有了,也许可以到950公里。 1、油耗 出发的时候看见还有433公里,心想单边不到200,再咋滴也可以到了山顶在返回的路上加油。结果433公里只支撑到山顶就续航为0。所以以后跑山路,得关注续航情况,提前加满油。 油耗情况。车机显示。上山197公里,油一共用了16.4升,下山205公里油一共用了6.1升。都显示没有用电。综合下来5.625升百公里。符合预期和比亚迪的宣传。下坡太爽了,相当于100公里,一点油都没有用。 2、动力 动力完全够用了,超车随心所欲。不像我以前那个车,超车要酝酿很久,找到合适的时间,油门踩到底才能超过。 3、噪音 到山顶的时候噪音比较大,一个是馈电,二个是爬坡。出发的时候电量23%,高速强制保电到了50%,开始爬山的时候也是强制保电,后来改成智能保电,快打山顶的时候,电量只有22%。还有一个,爬山,耳朵很容易耳鸣。当时耳朵已经耳鸣了,声音再大也听着不明显了。 二、注意事项 今天自驾遇到两件事 冷汗都给我吓出来了,给大家说说,提醒大家以后注意。 1、光线不好,注意观察 巴朗山隧道,光线不好,我确实没有看见啥东西。突然一声金属撞击的巨响,然后是金属翻滚的声音在车外响起。车不知道撞到啥东西了,有可能是一个金属管。我第一反应是是握紧方向盘,观察仪表盘,看会冒出什么故障码,然后好随时停车。最后车没有没有冒故障码,车也没有什么异常。开到加油站加油的时候,外观没有发现撞击的位置,有可能是轮胎撞击也有可能是底盘撞击。所以建议大家在视线不好的地方要多观察路面,其次最好还是按装底盘护甲以防万一。 2、冰雪路面,谨慎驾驶 巴朗山的背阴面有些地方有暗冰。经过第一个暗冰点的时候(大概2,300米),不是很在意,速度大概在4,50左右经过,这个暗冰点有个弯,过弯的时候偏移了,魂都吓飞了。还好对象没有车(返回的时候,这个点有人在卖防滑链,货车和客车基本都绑了)。后来注意了,开了冰雪模式,看见觉得有冰的地方,开2,30,没有发生这个情况。不过翻过隧道,下山的时候,发生更惊险的。下山一直踩着刹车,经过一处暗冰(很短,不容易发现是暗冰),车居然加速往前,还好暗冰短,暗冰过了,刹住了,前面就是悬崖。下坡用的ev模式,想打开冰雪模式,提示不能打开,要换成hev模式才能打开。切外hev,打开冰雪模式。后面没有出现了。所以大家以后经过有暗冰的地方,一定慢,一定hev打冰雪模式。 分享到此为止,有问题留言。

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    2021-12-04
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    2021-11-30

    等了4个半月的唐dmi终于到了,提车将近一个月,谈谈用车的感受 1、买车前选车的过程 今年新年过后就打算买个车,在网上找了很久,看过丰田汉兰达要加价还要等几个月,RAV4有点小,凯美瑞很漂亮,价格能接受,还省油,最后打算订车凯美瑞,但也要等三个月以上。就在下单之前,突然看到了比亚迪唐dmi的发布会,一下子相中了唐大妈。外观大气,流线型,内部空间大,七坐,可安比例放倒,旅游时可当床车,价格上比汉兰达低,可电可油,电能行驶110公里,平时上下班用正好,约一周可不用充电,就直接微信下了定单。没想到的是一等就是将 近5个月,等的这个闹心,期间打算换皇冠陆放SUV,还是要加价要等6个月以上。也犹豫过换比亚迪宋PLUS四驱的,可以还得重新再等4个月。最后守住了初心,没换。终于在2021年10月29日提车成功。20多天的驾驶,已经到了冬季,气温达到零下12度,大雪皑皑。在买这车时大家都劝我不要买,说东北这电车用不住,容易亏电,我说就当给你们大家做个实验,趟个道了,用一年后,大家就可以知道应不应该买了。 提车时的第一张照片 第二张照片 2、用车的感受 1、 当天全款交款,办保险耽误一些时间,全办完后都快16点了,着急往家赶,加了满箱油317元,可能油箱里原来有点,4S店小兄弟已经帮我充满了电。起步很稳很轻很快,静悄悄的,就象步履轻盈的小伙子走路一样,当时各功能还不熟悉,慢慢摸索,用纯电模式。很快就找到个感觉,采油门的力度,刹车的力度都要很轻轻的,加速过程动力充沛,等红绿灯时停车,起步,非常顺滑,反映灵敏。出了市区后改成hev和标准模式,速度慢慢达到100以上,能感觉到发动机启动了,再加速达到135后就减到120左右保持在100-120之间在高速上行驶。期间超过了好多小车。经过几个小时,行驶了400多公里后到家了。一看电还有26%,油还剩三分之一多一点,可能是车机出厂设置的是25%强制保电,路上有反充电等。所以油耗略显示多一点。100公里平均耗能为1.8度+6.7升。其它的就不多说了,因为很多唐大妈的车友都已经说的很多了。 再说说全款买车后办车牌落户的过程,希望能对大家有点帮助。 因为看到了很多车友买车都是贷款,所以都是在4S店办的牌,我车到家后在等了13天才拿到合格证,不知为何这么慢。然后在12123上选好了车牌,接下来以为就等着交警队把车牌邮过来,结果等了三天没人联系我,只好自己去车管所去打听,结果人家是要你拿着各种手续开车去车管所,验车,检查三角架,反光衣,灭火器是否全有,然后照相。还要去税务局去办税,虽然这个车不交税但这个过和要走,不然车管所的系统上看不到你车的信息,只好去税务局办税,税务局要四张车的照片,前后左右,4寸的,出去打印完后交给他们就完成了税务的登记,再回到车管所办手续。这样才办成功,车管所还要一张车的左前方照片,3寸的,贴在行驶证上。照片4张40元,落户办大绿本120元。共花费用160元。然后回家等牌。关于冬天气温低时充电,能充多少,需要充电多少小时以及使用时亏不亏电等,以后慢慢给大家验证告之。其它就不啰嗦了。最后上几张今天大雪的图片。

    等了4个半月图1等了4个半月图1
    等了4个半月图2等了4个半月图2
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    2021-11-23
    来说说提车到现在所感受到唐DM I的缺点图来说说提车到现在所感受到唐DM I的缺点图
    2021-11-22

    其实以前从来没有考虑过比亚迪,开别克的时候还经常和同事开玩笑,比亚迪这个车企不知道怎么想的,就很随意的起了这个名字吧,计划换车这几个月也没有想,哪知道有一天就看到了dmi技术,当时感觉好惊艳啊,这个是什么啊,车还能这样造的吗?这简直就是开玩笑嘛,之后各种论坛、网站的看,了解的越深,感觉越喜欢这个技术,但是又还有一个问题,我不是很喜欢SUV,更喜欢轿车,奈何dmi的轿车小了点,加之一个朋友买了唐dm顶配,看着实车还是挺舒服的,定车确实很简单,去卖车的地方逛了一天,试驾了xt5,昂科旗,探险者,唐dmi......试驾就没绕过去的一个问题,油耗,就定了比亚迪。 定车的时间确实不长,从下定到提车一个月时间,相比内地很多朋友,我们西藏提车还是很有优势的 9月18日,提车,办手续没多久,提车就跑了一次长途,到今天11月21日,两个多月跑了5200多公里,ev2600多,hev2500多,总体感受还是很好,现在国产车的质量确实要的,西藏的油基本上比内地贵1元/L,这五千多公里一共加了1560元的油,车内剩的油还能跑四百多公里,是不是很省油,说实话,我很满意 平时在家充电6毛钱一度,时间有点长,对我来说刚好,一般没电了就充一晚上,刚刚好,也去外面用过快充,加上车里送的转接头,确实很快,一个半小时充满,就是相比家里充电有点贵 行驶感受上也比较满意,整体底盘感觉还是很整,颠簸路面跳动不算大,过滤的还可以,调教偏向舒适,适合家用,支撑性也还可以,车内没有奇怪的异响,比较好开,大幅度转向信心不是特别足,侧向支撑一般 内饰都是软性包裹,皮质加金属质感加翻毛皮,看着很舒服,中控实体按键我用的不多,便利性还可以,常用的模式切换键位置挺好,空调控制不是很方便,且手机里我没找到控制风量,角度的地方,这个不好。中间的触摸屏很大,看个电视剧,动画片,k歌什么的挺舒服,可以语音控制,娱乐功能方面,你能想到平板的功能它都有,非常舒服,中途OTA远程升级一次,多了一个氛围灯律动功能,听歌嗨起来还行 唐dmi没有华为的hicar,我理解不了,汉都可以,难道不是一个厂家生产的产品吗?怎么还区别对待,十分想不通 手机APP控制很灵敏,开空调,关车门,车窗,很好用 我对动力没什么要求,感觉提速比较快,尤其是红绿灯起步,它有电动车的优势,高速上再提速发动机声音较大 5000多公里没有什么小毛病,用车一切顺利,问题还得遇到过三次:ACC失效一次,在高速正常行驶,突然失效,自动退出巡航模式,提示你ACC失效,当时我停路边,问了问售后,他们说西藏风沙大,脏东西粘在雷达模块上导致的,我用矿泉水洗了一下,好了,到现在也没有再出现过 第二次,山上野了一下,显示制动盘过热,路边休息一下也没有再出现过 第三次,就是无钥匙进入按了车门上的按键没有反应,用钥匙解锁的 外观我还挺喜欢,夜间灯不是很亮,这个不安逸,其他没有什么好说的了

    唐dmi用车分享--灰唐图唐dmi用车分享--灰唐图
    2021-11-21
    表达一下唐Dmi真实感受图1表达一下唐Dmi真实感受图1
    表达一下唐Dmi真实感受图2表达一下唐Dmi真实感受图2
    2021-11-21
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    2021-11-19
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    2021-11-17
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    2021-11-11
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    雪糖配 DM杂谈图12雪糖配 DM杂谈图12
    2021-11-08

    首先,回应一下兄弟们关心的电池故障问题。自从上次去四儿子店升级了一些程序,这一个月电池突然掉电的情况再没有出现过,应该是好了。 其次,谈谈提车以来的用车感受吧。 空间:不必多说,真的是大,虽然后排没有汉那么夸张,但是对于我一米八五,85kg的撸铁汉子来说绰绰有余。第三排我没体验过,一直倒着没用过,只不过提车的时候抬起来看一下,坐坐小朋友应该问题不大。 内饰:个人非常喜欢,简约大气,中控大屏很震撼,不过也就看上去震撼,因为对我来说,也就听听歌导导航,其他功能还有待自己开发。座椅配色有点老成,或者说有点土气了,不过真皮座椅舒适度很好,触感也很棒。 油耗:国庆回老家,小四百公里的高速,有堵有顺,ECO加hev模式,全程6.6个油,但是有段时间开了自适应巡航,油耗分分钟飙到7.5。平时上班就用纯电,偶尔用hev模式润一下发动机,油耗不具参考意义,倒是上次去店里升级完,然后亏电情况(25%)跑了一箱油,显示7个油,综合下来对于这两吨多的车,油耗情况已经很好了,满意。 平顺性:驾驶乐趣谈不上,但是出人意料的顺,hev模式下真感受不到发动机的介入,隔应做的也很好,只有上高速了胎噪就大起来了。车机中等偏上水平,造车新势力的车都试过,唐的车机一般般,反应正常水平。 好了,优点说完了,该缺点了。第一,底盘,过个坑洼地真的跟坐船一样,颠的不行。第二,轮胎,整车的静谧性几乎都毁在了轮胎,平时上班还好,但是高速胎噪就起来了。第三,小毛病,提车到现在电池问题解决了,360倒车影响出现过几次绿屏,重启又好了,氛围灯昨天无故跳闪,重启还没解决。第四,售后,一言难尽,无力吐槽。 总结:这个价位买到这个车,综合下来确实无敌,期待比亚迪做的更好。

    谈谈顶配唐大咪提车一个多月的用车感受图1谈谈顶配唐大咪提车一个多月的用车感受图1
    谈谈顶配唐大咪提车一个多月的用车感受图2谈谈顶配唐大咪提车一个多月的用车感受图2
    2021-11-05

    懒~ 所以不打草稿乱写点,纯粹为了分享给关心的车友一点体验 首先,聊些许闲的,等车半年多,也很盼望,经常刷刷圈、群什么的,和大家应该差不多,期间也了解了不少,也对比了很多 从用车需求出发,唐dmi非常适合我 绿牌:免税、不限号、相对环保、省油 国产:纯个人选择想支持支持(国产进步的很快) 大空间:家里偶尔人多,有个小车 无忧:续航足够,长途用油省心 大pad:这个多媒体,出游时孩子们的最爱,无论听歌,看影视剧等,还是看看新闻都不错(对游戏和抖音没意向,不评价) 价格:价格相对其他几个意向车是最低的,个人感觉性价比挺高 以上~权当是说优点了,虽然肯定没说全(比如快充、放电、不快不慢的动力、安静) 然后,说点个人感觉的缺点 灯光: 近光差点意思,夜路不太敢开快,尤其是无路灯路况 车内氛围灯31色的单色(没意思),新更新了随音乐律动 车内照明灯(这个我想重点吐槽)照人脸和眼不错,找个车里东西,真不如打开手机照明,灯光方向和按钮都设计的不太满意,盲操作也比较难(可能需要更多时间适应才行) 充电: 家用电插座慢充~没试过,猜测电流承受好点应该也比较方便 外面的慢充~很多地方需要自己买双头枪,本人遇到一半不支持的慢桩 外面快充~需要先连自带的转换接头,这个倒没什么,只是一大半以上快充不支持(700V以上),而且高速服务区以及一部分地方充电桩即使是写着700V以上,仍不支持充电,几次满怀期待去充电,结果白跑 轮胎: 薄~相对易爆胎(尽量打足气)、空荡荡的轮拱(影响美观)、矮~通过性略差(离地间隙14-15cm) 外观及硬件: 希望整体还可以更美观大气些 前挡风玻璃挂不够干净(不知是玻璃问题) 座椅整体比之前唐dm更软(不喜欢),主副驾座偏高“几乎”不可调,靠背短,开久了容易脖子累(这点每个人肯定感觉不同) 以上~肯定也不全 还有比如倒车影响不够清楚,周围成像变形(大部分车通病吧) 光线暗或夜里倒车不友好 二排放倒不能全平而且有空隙,如果要睡最好用垫子 整体空间不算大(相对外部尺寸)/ 无备胎(补胎液应急) 刹车不要太自信 能量回收容易引起晕车 内部储物设计不太好 再分享几点乱七八糟的: 遇到一次ev功能受限 下小坑路,轻托底一次(检查了没伤,有安装护甲) 后排充电插座的盖子,莫名其妙盖不上了 前排中间水杯位,遇到过同样问题一次,往前推,不弹出了,又忽然好了 天窗遇到一次不受控制(按关结果开的更大了),可能是恰逢升级过程引起的 倒车轮毂蹭了马路上很矮的牙子,🌸花了 补充下续航问题: 和开车习惯关系太大,稳住速度时,看能耗最低可以7kw以下,最高....没有最高... 一般70迈左右,稳好了脚,纯电猜测开130问题不大(从未专门实测) 高速纯电掉的快,hev油耗大概6~8L(100~115km/h) 速度和能耗大概: 70~80//~7-14kw 100//~14-30kw 120//~30-45kw 纯电25以下自动切换hev,如果此时强制纯电可上推ev/hev切换按钮持续一两秒 最后说说4S,销售专业性不足,也是新车原因,热情度不够,也是车有点火不愁卖吧,其他态度还好,首保感觉也很好,嗯,非常好(估计和店面有关) 先分享这些,整体满意、推荐! 没存车照片

    10000km 唐dmi简单分享图10000km 唐dmi简单分享图
    2021-11-04
    深圳地区订车到提车最慢的车主图1深圳地区订车到提车最慢的车主图1
    深圳地区订车到提车最慢的车主图2深圳地区订车到提车最慢的车主图2
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    深圳地区订车到提车最慢的车主图4深圳地区订车到提车最慢的车主图4
    深圳地区订车到提车最慢的车主图5深圳地区订车到提车最慢的车主图5
    2021-11-02

    📉能耗分享 跑了1800公里! 充了6次电:17.5+16.8+21.3+15+12.3+17=99.9。每次充的电基本都是一样的,只是每个充电站的电价不一样,从几毛钱到2块多都有。 加了油:200+300+50=550,后面又加了340+加满,还没怎么跑。 平均百公里费用:550+99.9=650,650/1800 =0.3611元/百公里 这个油耗,确实很低,比跟摩托车有的一比。这么大的车 亏电油耗,表显6L左右 💔爱车吐槽 1,音响:就是听个响,高音还行,低音根本下不去,很坑爹,中配,20万的车,低音还不如几十块钱的低音炮,不知道高配如何 2,空间:7座当5座用,空间确实够大够宽敞,当7座用,额,,,,那就不说了。 3,后备箱:长度还行,宽度也行,就是离地太高了,导致后备箱的高度不够。用来搬过一次家,普通的小洗衣机,立着放心不下,放同事的哈佛h6就可以。 4,360影像:隔三差五的,出现马赛克和,一片绿色,看不到,4S店说是车机卡顿导致的,不知道该说啥,你说1500块钱的平板电脑卡顿我能理解,20w车配的平板电脑这么卡,比亚迪良心。 5,动力:加速确实牛批,也顺滑,就是1.5T带这么大一个车,在高速上,确实没啥优势,飙车估计很多车都比他强,超车没问题,毕竟人家油门也没踩死,你加加油超过去没问题。 6,舒适感:相对于燃油车,容易晕车很多,有时候没休息好,自己开都有点晕,对于有点晕车的人,感受非常明显,完全不晕车的可能也没啥感觉。毕竟加速起步太快了,太安静了,没有发动机的噪声,刹车也急(个人水平问题) 总结:感觉就是,不差钱,可以买,要是觉得钱没那么容易挣,还是建议买宋的。宋的音响听说没有这么水,还有氛围灯,有话筒,这唐只有顶配才有这些

    提车一个月,1800公里,说说感受图1提车一个月,1800公里,说说感受图1
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    2021-11-01
    记录400公里小长途图1记录400公里小长途图1
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    记录400公里小长途图5记录400公里小长途图5
    2021-10-31

    唐DM-I改装 已及2个月3000公里 个人感受 1 贴膜改色金属深邃灰 4S店贴的 5000元 (保修2年)这样可以加速提车 正常提车时间需要3-4个月 我在4S店贴的改色膜 和整车防爆膜 1个半月就可以提车了 2 整车防爆膜➕天窗冰甲(品牌 龙膜)4S店贴的 6800元 原车赠送膜不要可优惠1500元 终身质保 防晒隔热极其明显(劝各位老板4S店送的膜可以直接扔掉 (一气味极度难闻 二防晒隔热不明显 三极度容易起泡) 3 车顶行李箱 淘宝买的 沙丁鱼740升 车顶行李箱 送横杠 加装行李箱后整车高度2.1米 价格3000元 理论上可以装下4只20寸行李箱 因为家里有2个小朋友外出游玩行李较多 所以必须安装一个车顶行李箱 装后风噪稍大本人可接受范围(因为车辆已做了整车隔音价格2800元) 4 激光透镜大灯改装 淘宝 价格3800元 可能以前的车(16款天籁) 改装了疝气大灯 原装比亚迪灯光包含远光灯射程个人目测30-40米 改装后目测80-100米 明显提升太多 真是谁换谁知道 5 刹车改装~本人在这群里暂时没有见到有贴改装刹车 本人更换了AP8250 6活塞卡钳➕980刹车盘 价格1.8万元 (原装4活塞卡钳) 个人认为原装刹车感觉没有啥信心 相信大部分车主都认同的 不竟懂车帝测试 唐DM-I 42.8米的刹车距离 而且点头明显严重 更换刹车后刹车距离明显缩短 点头没有倾斜严重 刹车信心❤明显大增 轮毂看起来饱满 主要一个字 帅 街上回头率猛增 重点更换刹车一定要去4S店排空(排油管空气) 一定要用4S店的电脑💻消除所有故障码 更换刹车后不影响原车所有功能(包括ABS ACC自适应巡航 车道保持 本人实测) 6 轮毂改色 淘宝买的贴纸38元 准备拿去4只轮毂喷漆 一只350元 7 前杠包围 淘宝买的 380元 3000公里驾驶感觉 如果说纳智捷是中石化的VIP合作伙伴 那DM-I系列应该是中石化的黑名单了 本人到目前行驶了2900公里 第一缸油还有39% HEV里程739公里 EV里程 2170公里 因为家里门口就有2个大型特来电充电桩 快充25%-100%大概 需要50分钟左右 大概18度电 9元左右 充满电可以行驶大概80公里左右 如果家里220V充满大概需要7个小时(说明书上注明HEV里程 3500公里才去首保 不是总里程3500公里) 车机系统非常灵敏 不会像旧一代 老是卡机 悬挂较软 凹凸不平的路上 感觉有些像开船🚢 车道保持不是太理想 感觉会左右漂 总体个人感觉都是非常满意

    唐DM-I改装图1唐DM-I改装图1
    唐DM-I改装图2唐DM-I改装图2
    唐DM-I改装图3唐DM-I改装图3
    唐DM-I改装图4唐DM-I改装图4
    唐DM-I改装图5唐DM-I改装图5
    唐DM-I改装图6唐DM-I改装图6
    唐DM-I改装图7唐DM-I改装图7
    2021-10-31
    唐dmi提车2个月,真香!图1唐dmi提车2个月,真香!图1
    唐dmi提车2个月,真香!图2唐dmi提车2个月,真香!图2
    唐dmi提车2个月,真香!图3唐dmi提车2个月,真香!图3
    唐dmi提车2个月,真香!图4唐dmi提车2个月,真香!图4
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    2021-10-28
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    2021-10-28
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    2021-10-27
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    2021-10-27

    提车已经2个月了,浅谈的一下用车感受,由于文笔的原因就将就着看吧。 优点和感受: 1、外观方面见仁见智,反正我给的满分,从第二代改款开始就爱上了,但是因为资金和油耗的问题,一直不敢下手,直到出现了DM-i。 2、内饰方面我的感觉是不错的,顶配带腿托,开车的时候腿部的支撑足够到位,而且还有通风功能,在三亚这个一年四季只有夏天的地方来说真的不要太好,最主要的有远程启动功能,可以提前开空调,这样上车的时候都是凉的。 3、动力方面毋容置疑,电车开习惯了,真的不太想去碰油车,这丝滑的感觉简直舒服的一批。 4、油耗方面,这车号称5.5L百公里,但是我真的没有跑出来过,实测高速40%+市区20%+山路40%一共跑了93公里发动机自然启动(电量剩余25%会自动切换成混动模式,可以强制EV),高速定速120巡航油耗大概7.5个,这车由于没有变速箱的原因,高速跑的越快需要的能耗就越高。 缺点: 1、底盘肯定是不行的,平常过个减速带弹跳还是比较严重的,如果能加钱上FSD系统就好了。 2、轮胎是真的垃圾,这车雨天行车一定要注意保持车距,控制好油门,这车雨天地板油明显打滑,晴天还好。刹车系统也要注意,车身太重了,雨天刹车距离会很长,有条件的还是换一套DM顶配的刹车吧,那玩意是真的好。 3、大灯这一块也是挺烂的,近光着实不虚,但是远光,这车的远光跟没有一个样。根本看不清。 最后一句,海南的车友在哪!

    提车已经2个图1提车已经2个图1
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    2021-10-26
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    2021-10-25

    首先我要好好夸一下国产汽车的制造水平,确实已非吴下阿蒙,无论是质量还是美外观,都比以前好太多了,停在我们院子里,吸引了众多关注,小小的满足了一下我的虚荣心。今天我各种路段都走过了,因为是新车,所以开得很小心,没有急加速,急减速的情况,好的方面就不多赘述了,主要讲讲我的车出现的问题。 1.还是刹车,确实感觉刹车踏板踩下去了,但是减速效果并不明显,车机内的刹车模式也切换过,但并没有什么实际改善,就是刹停的那一下软了。 2.我也幻想过我的车会是精品,不会出现像懂车帝其他朋友发的帖子一样倒车影像出现故障,但今天破灭了,不过影响并不算大,重启一下车子就好了,像我,一般喜欢用后视镜倒车,那些小毛病不足挂齿,说到这了,就顺带提一下,这个影像清晰度跟本田雅阁的有的一拼,还没提车的自己脑补。 3.重点来了,今天特意上了高速,发现一个很大的问题,感觉方向盘有点不稳,尤其是旁边有大车经过的时候,那感觉像是方向盘有点哆嗦,还有过高速倾斜弯,你会发现方向盘明显会往弯心靠。车速我控制在80以内,就是这种感觉,不知道是车的问题还是大车的通病。感觉肯定不会错。 4.智能大灯有点鸡肋了,我之前就看到有车友说大灯有的亮一块,有的缺一块,今天我晚上体会到了,一开始我也以为是灯有故障,或者没调好,后来我把智能大灯功能关了,一切问题解决了,这才发现是因为对面有一点点光,他就会把灯的距离拉近,就出现了这样的场景,不过我觉得是不是调得太敏感了。 今天就说这么多了,总体来说,我很满意,尤其是音响,并没有网上一些车友说得那么不堪,还有轮胎轮毂,我也怕车友们说的话都一一灵验,说轮胎容易鼓包爆胎,正常开一点问题都没有,等车弟们放心,如有情况,我会第一时间在这里跟大家分享

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    2021-10-23

    🙋🏻‍♂️情况介绍 写在最头里啊,本帖是解决车机流量不够用问题的,纯属个人实践的总结经验。购买了大流量包的土豪请别喷我啊 🗒 真实感受 提车后,内心每天都是开心的,超出预料的各种体验,让我已然成就迪粉。 成为迪粉,就免不了各种鼓捣,这不,今天在群友的启发下,我搞定了自动开热点 🔎 槽点反馈 奈何流量太少,5G,很担心孩子们玩着玩着,就超流量了。 ✏️ 独家秘籍 我琢磨了3种办法,加上群友建议的几种,一起汇总如下: 1,手动打开热点 手动打开热点后,车机会搜索到热点wifi名,点击输入wifi密码后就可以连接上,默认连一次后就自动连接了。 2,购置移动wifi 这里可以购买专门的流量卡,如果自己有无限套餐的话,就增加一个子卡,这样的话,把移动wifi直接插到usb口上,这样开车即有电,有电就有wifi,车子自动就连上了。 3,蓝牙设置自动共享网络 先看图3,先在蓝牙管理中,找到车子蓝牙,再在图中画圈那个地方,打开这个,并保存。 以后只要蓝牙连上,就可以自动使用手机流量了,但这个模式会影响速度,不过如果不是特别高清电影,影响不大, 4,华为或小米的智能场景 我是华为,就用华为举例,就是截图4-1,也就是在手机主屏幕左滑一下,到了搜索界面,输入 场景,就可以看到“场景联动”, 点击可进入,也就是图4-2,界面,点+号,可以新建场景,按照我图4-3的设置,配置一下,然后点击保存。 配置完毕后,就可以实现,进入车子,自动连上蓝牙后,就自动打开热点,这样就可以实现人进车,车连wifi了。 大概总结出了这4种方式,我目前打算使用第4种了,让车机流量永远为千里眼服务吧,以后万一有了哨兵模式,流量很可能不够用,得提前做准备。 好了。写完了,大家如果有不一样的方法,欢迎评论哈

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    2021-10-21
    唐DM跑了3000公里,来交作业了。图1唐DM跑了3000公里,来交作业了。图1
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    2021-10-20
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    2021-10-19
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