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    去年四月份买的满一年了,再回头看突然发现已经被无情淘汰了。 1.优点 五座模式下后排宽敞,后备箱可容纳两个大行李箱加婴儿车;第三排适合短途使用,如果长途驾驶满员的话我感觉必须得上车顶行李箱了,后备箱满员后就没多少地方放行李。 动力表现还可以(原来的是斯柯达明锐自吸的):市区驾驶轻快,混动模式下超车迅速(60-100km/h加速干脆),零百加速7 、8秒,高速动力储备可以。 能耗经济性:纯电模式每公里成本约0.1元,亏电油耗6、7L/100km吧,满油满电大概能跑七八百公里。 智能化配置:L2级驾驶辅助高速上可以适当放松一下脚力、全景影像360过窄路的时候可以用、语音控制懒得时候可以直接叫它开关窗户天窗啥的还是比较轻松的,每次导航回家直接说回家就行了。主要是开导航看看堵不堵车。 2. 缺点 刹车与隔音问题:刹车踏板感觉不太够力气,老是感觉刹不住,可能是车身太重了,反正比我原来的斯柯达是信心不足,总是得拐弯的时候提前刹车控制一下车速。 高速风噪和胎噪明显,尤其路面不平时。开大点声音量能覆盖一下,开窗户是呼呼的风噪声。 第三排空间局促,成年人乘坐舒适性差,更适合儿童,反正平时就是折叠了当大五座车开。 内饰与做工细节:新车异味感觉还行不大,就是有些车门缝隙和贴合度有点对不齐,装配工艺还有待提高啊。 充电兼容性:家充有几次半夜定好时间了早上起来看没充满,中间自己断开了,问了售后说是小区电压不稳的问题, 后来我改了时间调整到凌晨2、3点开始充电就解决了,可能是小区家冲桩越来越多了,都是卡半夜11 、2点电费低谷开始点充电,很容易造成集中爆发用电高峰。开了开始充电时间后一直没出过问题。 还有刚开春的时候车子拐弯右侧玻璃上部装饰件嘎吱作响, 保养时候问工程师说是冷热交替的问题,现在夏天了就没再出这问题了。 还有一个大问题值得关注:就是两驱的车,下雨天有次去野地钓鱼进个小水坑都容易打滑上不去,踩油门前轮刷刷打滑就是不动,车子太重,只前驱真得小心陷车危险,后来我找了点草垫了才出来的。 充电心得: 1.长途充电策略:高速服务区快充效率高(15分钟补电80公里),但费用较高;建议直接开HEV混动跑就是了。充电有点得不偿失。 2.家用充电建:安装7kW家用桩更经济,夜间谷电成本低;随车充功率仅3.3kW,需大概七八小时和家里电瓶车差不多了。 购买建议: 今年这大环境如果不是刚需,我建议坚决不买车。等等党不吃亏。短途用车多,建议买个便宜的纯电车就足够了,价格便宜被割韭菜的低一些不至于血亏。

    时间好快,车子还没过新鲜劲就已经被无淘汰图1时间好快,车子还没过新鲜劲就已经被无淘汰图1
    时间好快,车子还没过新鲜劲就已经被无淘汰图2时间好快,车子还没过新鲜劲就已经被无淘汰图2
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    17小时前回复
    智驾版尊荣图1智驾版尊荣图1
    智驾版尊荣图2智驾版尊荣图2
    前天 05:28回复

    人生第一台车,选择了25款 唐DMI 尊荣版,用了也有一阵子了,我个人觉得它真的没什么短板。可以说同价位下,唐质量最好。同样的质量下,唐价格最低。 唐的动力强劲,操控很轻松。可油可电,油还只要92号的。11月 6号提车到现在就加了180块钱的油,现在油箱里还有66%。充电接口有两个,可快充可慢充。具体充电功率没细看,快充大概个把小时充满,慢充大概三四个小时充满。可以智慧充电,家里有充电桩后我设定好晚上十点之后开始充电直到充满,十点后只要0.48元一度电。 ​日常开车都是纯电,50公里消耗14度电,电费4毛8分一度,折算下来每公里1毛3分钱。前不久坐了次网约车,丰田雷凌,司机说他的车每公里3毛多,跟新能源差不多,哈哈哈哈,笑死我了。我一说我的数据,他立马不说话了。我还告诉他,我的车7座suv,两吨多,才1毛3一公里,要是换更小的元或者海豚,每公里差不多八九分钱,哈哈哈哈,“跟新能源差不多”,哈哈哈哈。 唐的空间是够用的,可五座可七座,第二排座椅的前后可调节,第二第三排的座椅可以全部放倒。​前几天丈母娘和大姨子带两个小孩来家里玩,出门就一台车,全部能坐下。第三排成了小朋友们的秘密基地。 唐的内饰和车载配置很不错。我选的是尊荣版。360影像,透明底盘,车头影像,左右侧影像,倒车影像,开门预警什么的都有。电动座椅调节,座椅通风加热。人机交互也很流畅,有12个丹拿音响,小孩坐第三排听音乐很爽,还不会被前排大人们的聊天干扰。还有一些功能我暂时还没用到,先不作评价。 ​记得小的时候,我爸作为教师的工资才300多一个月,一台普桑就要十多万一台。当时在电视里看世界地理类的节目,介绍挪威,说他们国家每三个人一台汽车,每七个人一条船。当时可把住着筒子楼,家里只有黑白电视机的我羡慕极了。 ​非常感恩国家的发展,非常自豪自家的车企不断崛起!中国一定要,也一定会成为世界第一。 我貌似算错能耗了,每公里能耗已经是平均过了的,我没看清楚,给它double了一下。看我最新的能耗统计,最近50公里能耗(平均) “12.5度电/百公里”,这就是已经平均过了的数据。我自己有充电桩,智慧充电0.48元/度,那么电费是6元,平均到一百公里,每公里就是6分钱,卧槽!

    人生第一台图1人生第一台图1
    人生第一台图2人生第一台图2
    人生第一台图3人生第一台图3
    人生第一台图4人生第一台图4
    人生第一台图5人生第一台图5
    人生第一台图6人生第一台图6
    人生第一台图7人生第一台图7
    人生第一台图8人生第一台图8
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    3天前回复
    买唐注意了7501699418648265240视频买唐注意了7501699418648265240视频
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    想问问大家,四川省置换补贴多久能拿到?图想问问大家,四川省置换补贴多久能拿到?图
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    能耗很满意图能耗很满意图
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    25款唐云辇7473279490962096702视频25款唐云辇7473279490962096702视频
    4天前回复
    河北省置换补贴(邯郸)啥时候能到账?图1河北省置换补贴(邯郸)啥时候能到账?图1
    河北省置换补贴(邯郸)啥时候能到账?图2河北省置换补贴(邯郸)啥时候能到账?图2
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    迪子这价格图迪子这价格图
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    18.98的唐还是17.98的海狮07?图118.98的唐还是17.98的海狮07?图1
    18.98的唐还是17.98的海狮07?图218.98的唐还是17.98的海狮07?图2
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    夏天用车比图1夏天用车比图1
    夏天用车比图2夏天用车比图2
    5天前
    我的唐dmi图我的唐dmi图
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    唐dmp的续航图1唐dmp的续航图1
    唐dmp的续航图2唐dmp的续航图2
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    河北省补贴图河北省补贴图
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    一年唐DMⅰ图1一年唐DMⅰ图1
    一年唐DMⅰ图2一年唐DMⅰ图2
    一年唐DMⅰ图3一年唐DMⅰ图3
    一年唐DMⅰ图4一年唐DMⅰ图4
    一年唐DMⅰ图5一年唐DMⅰ图5
    一年唐DMⅰ图6一年唐DMⅰ图6
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    全程高速65图1全程高速65图1
    全程高速65图2全程高速65图2
    全程高速65图3全程高速65图3
    全程高速65图4全程高速65图4
    8天前回复

    比亚迪唐尊贵DMI三年用车血泪史:质量与售后的双重噩梦 2022年5月14日,我在珠海市银河鑫隆4S店以20.58万元购入比亚迪唐尊贵DMI车型,可开票价格却仅为19.5万元,同时还花费约5000元购买保险。因工作安排,直到5月20日才去提车,结果当天的遭遇就让人火冒三丈——新车随意停放在露天场地,车身布满灰尘未清洗,底盘防锈处理缺失,电量近乎耗尽,更离谱的是,挂档面板存在严重刮花痕迹。尽管4S店最终更换了面板,但这段糟糕的开端,早已为后续的种种问题埋下了隐患。 提车刚过一个多月,车辆就因动力电池问题被召回监测。当时比亚迪唐自燃事件在网络上闹得沸沸扬扬,这让我每天开车都提心吊胆。与此同时,前舱盖还出现了生锈现象,向售后反映后,主管只是简单应付了事,并未彻底解决问题。同年12月,车辆再次被告知需更换电池,在银河鑫隆集团旗下的欢迪店完成更换,但整个过程中,4S店未提供任何维修单据。此后在2023年2月的保养中,同样没有收到单据,甚至还出现行驶公里数登记错误的低级失误。直到现在,部分索赔换件依然无法拿到相应单据,维修过程的不透明令人倍感不安。 从2023年12月起,车辆开始频繁出现故障,在欢迪和银迪两家4S店的维修经历更是让人失望透顶。4S店的服务与技术水平实在堪忧:维修后竟将螺丝刀和螺丝遗留在车内;雨刮阀门装反,导致车辆无法正常喷水。这些接二连三的失误,彻底摧毁了我对这几家比亚迪4S店的信任。 用车体验:槽点多过亮点 - 空间表现:五座状态下车内空间宽敞舒适,七座模式偶尔应急使用也能勉强满足需求。 - 故障问题:故障就像跗骨之疽,旧问题还没解决,新故障又接连不断,频繁往返4S店维修成了生活常态;车内时不时传来异响,多媒体区域还常伴有电流声,只能靠调高音乐音量来掩盖;整体驾驶体验十分普通,没有任何值得称赞的亮点。 车辆故障全记录 1. 2022年12月:后台检测出电池故障,更换电池包,全程无单据,维修过程不透明。 2. 2024年4月:一键启动按钮失灵,更换部件,至今未收到任何维修单据。 3. 2024年5月:空调不制冷,更换压缩机 。 4. 2024年5月:因维修操作失误导致方向盘烫伤,更换方向盘,至今无维修单据。 5. 2024年7月:车尾灯进水,更换尾灯。 6. 2024年7月:空调再次罢工不制冷,更换蒸发器。 7. 2024年9月:右后视镜无法折叠,前摄像头故障,更换右后视镜总成及前摄像头。 8. 2025年2月:后视镜及摄像头再次出现故障,更换右后视镜总成及前摄像头。 9. 2025年2月:天窗漏水,经检查是排水管堵塞。 10. 2025年3月:车头盖生锈,更换车头盖;同时对驾驶位支撑杆生锈螺丝进行维修喷漆。 11. 2025年4月:天窗二次漏水,更换天窗支架,大量雨水灌入车内。 12. 2025年5月:左后视镜无法折叠,更换后视镜总成。 回顾这三年的用车经历,满是辛酸与无奈。耗费了大量时间和金钱,却没有得到任何合理补偿。写下这段真实经历,希望能给计划购车的朋友敲响警钟,选车时一定要谨慎,别让自己陷入和我一样的困境!

    比亚迪唐尊贵DMI三年用车血泪史图1比亚迪唐尊贵DMI三年用车血泪史图1
    比亚迪唐尊贵DMI三年用车血泪史图2比亚迪唐尊贵DMI三年用车血泪史图2
    比亚迪唐尊贵DMI三年用车血泪史图3比亚迪唐尊贵DMI三年用车血泪史图3
    比亚迪唐尊贵DMI三年用车血泪史图4比亚迪唐尊贵DMI三年用车血泪史图4
    比亚迪唐尊贵DMI三年用车血泪史图5比亚迪唐尊贵DMI三年用车血泪史图5
    比亚迪唐尊贵DMI三年用车血泪史图6比亚迪唐尊贵DMI三年用车血泪史图6
    比亚迪唐尊贵DMI三年用车血泪史图7比亚迪唐尊贵DMI三年用车血泪史图7
    比亚迪唐尊贵DMI三年用车血泪史图8比亚迪唐尊贵DMI三年用车血泪史图8
    比亚迪唐尊贵DMI三年用车血泪史图9比亚迪唐尊贵DMI三年用车血泪史图9
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    唐dmi喷粉了图唐dmi喷粉了图
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    比亚迪贷款的坑图比亚迪贷款的坑图
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    比亚迪唐插图1比亚迪唐插图1
    比亚迪唐插图2比亚迪唐插图2
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    买的112顶配。。。在p之间纠结了一段时间,首先是钱包不充足,其次好像对动力需求也不是很大,只是想要个云撵。。。所以最后还是选了i。不过这段时间开下来,感觉还是很好开的。接下来展开说说。 🙋🏻 情况介绍 之前一直看的油车,因为汉唐一开始价格超预算有点多,就没去看过。年后回来出了冠军版,降价了一次,我和我媳妇就去看了,一开始一直看的是汉,颜值在线,大气,内饰也比我之前开我哥的油车好了很多,所以就一直在关注汉。后来又去看了领克08,回来之后发现好像suv也不错,当时试驾了08的halo四驱,那加速和乘坐体验很好,但是价格也超预算。又纠结了大半年,(这中间对比了很多次,最后说服我的还是销量和价格吧)。。。后来荣耀版出来之后。。彻底按耐不住想买车的冲动了。。。每周都去不同的4s店看,后面一直看的唐,试驾不同的路段,我发现我也对p没有那么多执念了。。因为i的加速完全够用了。我把我媳妇从汉劝说到唐了,主要是感觉后备箱空间大,偶尔回老家或者出去能拉比较多东西,尤其是一些大件的东西。后面有娃了也方便很多。。然后就又等到到有政府补贴了。。和媳妇商量买了吧。 💰 费用明细 买的112顶配,也就是19.98那一款,当时裸车谈的优惠八千,政补三千,没有置换,贷款七万,两年之后还清,无违约金。前两年利息4s补回来,直接减车价了。送了全车脚垫,双护板,龙膜。。六次保养。。一些小礼品。其他就没了。 ✏️ 新车初体验 优点,第一就是外观颜值在线,荣耀版换了p的前脸之后那确实好看。内饰也挺好的,氛围灯,档把都是我喜欢的,大屏幕也很好用,语音识别很准确,能连续控制,很方便,隔音不错,晚上下班听歌开车很享受。 第二就是动力,那确实比油车丝滑多了,加速快得很,只要敢踩,绝对不掉链子。。我开过一段绕城快速路,速度到100左右,踩油门,感觉还能上劲,加速到130左右,就没再踩了。刹车性能,网上也喷,我个人感觉有了动能回收,踩起来感觉也很丝滑,偶尔急啥不点头,感觉还是比较有信心的,可能是我也没有那种暴力驾驶习惯吧,这个因人而异。平时上下班纯电,来回30公里左右,从100%电量到25%左右,从周一能跑到周四,大概能跑100公里左右。。平时上下班时速大概40-80不等,公司在郊区,不咋堵车,感觉这个纯电里程还可以哈,不知道冬天会是啥样子。。 第三座椅软硬适中,没有08那么软,08座椅太软了,感觉后面可能会塌陷。。通风按摩就不咋用。。偶尔打开玩一玩还是可以的,冬天加热会比较实用,尤其是那个方向盘加热,简直是冬天的福音。 第四就是音响。。我之前开的我哥车,那个音响就是听个响。这个丹拿,网上喷到体无完肤,说是假的或者不正宗。我个人感受下来还是挺好的,纯人声很清爽,重低音也很不错,我同事坐我车,也觉得这个音响很不错,他自己车是丰田凯美瑞。 最后就是后备箱空间,第三排放倒绝对大,第三排应急很不错,我小组聚餐。。我一下子带好几个人,同事感受第三排也没有那么不堪,还是可以的,同事身高175左右,后面如果应急坐小孩那绰绰有余。 缺点 最想吐槽的就是远光灯,将近二十万的车,晚上远光打开就比近光,就亮了那么一丢丢,不知道设计师咋想的,无法理解。 其次就是这个前轮胎突出来部分,下雨天那个泥点甩一车,我观察了很多suv..好像就唐有这问题? 车身确实比较晃。我之前一直开的我哥轿车,第一天提车开到家,首先座位高,然后过一些坑,有时候晃得我很难受。目前开了俩月多,感觉还行,最近ota了一次之后,走同样上下班路段,突然感觉没那么晃了。。难道是我的错觉?很神奇。 还有一个就是,这个急加速感觉抓地不咋行,配的佳通p80轮胎,急加速会打滑。。是电车通病还是轮胎问题? 总结 目前开了1600多公里,加了200的95,感觉一直用不上,电车这平时充电确实很便宜。总体上各方面都比较满意,虽然没有很能打的,但是也没有很差的,家用来说,很满意,开着舒服。目前不知道这个晃动问题。上个云撵是不是能解决。。如果钱包充足的友友,建议直接上p,看其他友友们买的,p的底盘和悬挂会好很多? 好了暂时就说这么多,感谢各位看官,希望能帮助到想买唐唐的友友们。

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    你的新能源能耗高吗?图1你的新能源能耗高吗?图1
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    唐DM · 懂车分(口碑)

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    良好

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    18万-25万新能源总榜

    NO.60

    低于58%的同价位车系

    3.90

    综合

    3.88

    内饰

    3.94

    配置

    4.07

    空间

    4.13

    外观

    3.78

    舒适性

    3.72

    操控

    3.79

    动力

    圈子热议

    人生第一台车,选择了25款 唐DMI 尊荣版,用了也有一阵子了,我个人觉得它真的没什么短板。可以说同价位下,唐质量最好。同样的质量下,唐价格最低。 唐的动力强劲,操控很轻松。可油可电,油还只要92号的。11月 6号提车到现在就加了180块钱的油,现在油箱里还有66%。充电接口有两个,可快充可慢充。具体充电功率没细看,快充大概个把小时充满,慢充大概三四个小时充满。可以智慧充电,家里有充电桩后我设定好晚上十点之后开始充电直到充满,十点后只要0.48元一度电。 ​日常开车都是纯电,50公里消耗14度电,电费4毛8分一度,折算下来每公里1毛3分钱。前不久坐了次网约车,丰田雷凌,司机说他的车每公里3毛多,跟新能源差不多,哈哈哈哈,笑死我了。我一说我的数据,他立马不说话了。我还告诉他,我的车7座suv,两吨多,才1毛3一公里,要是换更小的元或者海豚,每公里差不多八九分钱,哈哈哈哈,“跟新能源差不多”,哈哈哈哈。 唐的空间是够用的,可五座可七座,第二排座椅的前后可调节,第二第三排的座椅可以全部放倒。​前几天丈母娘和大姨子带两个小孩来家里玩,出门就一台车,全部能坐下。第三排成了小朋友们的秘密基地。 唐的内饰和车载配置很不错。我选的是尊荣版。360影像,透明底盘,车头影像,左右侧影像,倒车影像,开门预警什么的都有。电动座椅调节,座椅通风加热。人机交互也很流畅,有12个丹拿音响,小孩坐第三排听音乐很爽,还不会被前排大人们的聊天干扰。还有一些功能我暂时还没用到,先不作评价。 ​记得小的时候,我爸作为教师的工资才300多一个月,一台普桑就要十多万一台。当时在电视里看世界地理类的节目,介绍挪威,说他们国家每三个人一台汽车,每七个人一条船。当时可把住着筒子楼,家里只有黑白电视机的我羡慕极了。 ​非常感恩国家的发展,非常自豪自家的车企不断崛起!中国一定要,也一定会成为世界第一。 我貌似算错能耗了,每公里能耗已经是平均过了的,我没看清楚,给它double了一下。看我最新的能耗统计,最近50公里能耗(平均) “12.5度电/百公里”,这就是已经平均过了的数据。我自己有充电桩,智慧充电0.48元/度,那么电费是6元,平均到一百公里,每公里就是6分钱,卧槽!

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