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一片漆黑的时候，前眼大灯还是很犀利的。
还在观望的同志们跟已经下定焦急的等待的各位，相信大家对唐DM I的优点已经非常了解了。（毕竟咱们买车就是冲着它的优点去的是吧？）
提车也不是很久，来总结一下每个人都会遇到的可以说是缺点方面的。
都知道的方面咱不说，像什么EV受限、筷子悬架、底盘低、轮胎垃圾之类的，不是每个人都对这些有意见。下边开始了。
💔爱车吐槽
一、座椅的腿托
1、扯出来之后有个三厘米左右的缝隙，刚好卡在坐骨前边一点点。怎么坐都不舒服。（必须“坐如钟”才能避开这个缝隙，稍微斜躺一点就卡住了），坐如钟的话对身高超过182的人很不友好，因为我顶头了。
二、方向盘
1、前轮过减速带、小坑之类的会传递回来一个较大的转动力。（我们的车不是卡丁车，应该主打舒适把？）
2、转向回直力度不够，大部分时候都需要手动调正。（跟第一点又相冲突了，可以算是转向逻辑问题。）
3、感觉方向盘容易打滑脱手。
4、方向转到底之后会有个力再来回晃动，咨询过技师，居然跟我说转到底之后超过了车辆设定的转向角。（也不知道算什么问题了）
三、发动机
1、低速低电量启动之后持续一个转速，方向盘刹车踏板油门踏板持续轻微震动。耳边就嗡嗡嗡嗡翁嗡嗡翁嗡嗡翁嗡嗡翁嗡嗡翁嗡嗡，按理来说针对一个声音频率的NVH应该很容易做才对。
2、说明书上有写传动比为3.148，由此推算直驱时，原装轮胎一圈跑2.288米，时速100时。100000米时➗60分钟✖️3.148传动比=2293.12354转分钟。正常情况下轮胎扁一点 转速再往上加一加 应该是2300-2400左右。（用时速100来计算容易推算其他的，比如80就乘个0.8、120就乘个1.2就能得出发动机转速了）
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