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【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 🙋🏻‍♂️情况介绍 本人刚刚年满35; 我属兔老婆属虎; 买啥车老婆做主; 两个孩子两父母; 两辆车都是a0级; 全家坐下真拥挤; 全民小康不光说; 贷款也要换个车; 美国欧洲太耗油; 偶尔还来个断轴; 国产威武大灰唐; 车身有那五米长; 七座满足我需要; 高兴的我想放炮; 物业允许安电桩; 每天充电不心慌; 一周幸运把车提; 我是一点不着急; 提车到家赶快写; 入唐入圈是老铁; 大家多读点个赞; 圈主支持给精华; 最要感谢我们党; 一切为民奔小康。 🗒 真实感受 1,开上车之后觉得车是真大呀!开惯了a0级小车,在闹市区比较难以驾驭,还得多适应,但是坐进车里的一刹那,就感觉我比世界高了一点,视野开阔极目远眺,仿佛再说,我驾唐如江湖傲视群雄 当世之事舍我其谁,哈哈哈。 。 2,比亚迪360全车影像是真好用呀!对于比亚迪唐这么大的车,前后左右透明底盘,无微不至的照顾到位。这样慢点开车,慢点停车就不会发生刮蹭,一定要擅长使用方向盘的360启动按钮。在低速和转弯时比较有用。等它自动启动的时候有点迟钝。 3,油门一脚提速是真快呀!作为一个净重2.1t的大家伙,油门响应及时,推背感十足,提速很快,超车心里有底,再加上公路坦克的名号,更加的有信心,但是其实是坦克里翻车的时候还是要安全驾驶,时刻牢记,安全第一没有之一。 4,大灰唐内饰是真的好看呀!反毛皮手感好,钢琴烤漆亮晶晶,豪华大屏闪眼睛...孩子一上车就玩的不亦乐乎,我也是摸摸这,摸摸那儿,感受豪华的细节,唐确实可以,也许是我之前两辆车的内饰太复古了吧。 5,座椅坐着是真舒服呀。电动加热通风迎宾功能,简直就是移动的家,甚至比在家还舒服。 6,外观是真的好看,霸气呀!龙颜设计充满了东方韵味,越看越耐看,在加上巨大的躯壳,停在哪儿都会被别人多看两眼,线条美,肌肉壮,那天和同事在大街上玩,同事对车不是很了解,还主动问这是什么车,这么好看,我和他说这就是我即将要入手的比亚迪唐,然后强烈给他安利,并把销售推荐给他了。 7,开起来真是省油呀!虽然刚提车加了100块钱油,但是没钱,感觉开了50多公里之后电量,还比较多,油基本没有用,感觉像免费开车一样。 8,自动驻车真的好用呀!开启之后完全不用去管档位,因为没有变速箱,所以平滑的不得了,就是需要去适应一段,对于老司机来说也没有了驾驶乐趣。 🔎 槽点反馈 1,比亚迪的4s店销售确实不敢恭维,听说确实快,但却从不主动告诉你该干什么。总是问一句说一句。没办法,这是卖方市场,当然,不管怎样,核心还是比亚迪的产品力强,周瑜打黄盖,一个愿打一个愿挨。 2,20.58w,一分也不给优惠。装具也不赠送。还好有政府补贴4000元,以旧换新补贴4000,还好,汽车快,如果再晚几天提,就赶不上政府的补贴了,这一点还是比较感谢销售的。 3,车里还是有比较明显的味道的,不知道是车的原因还是整柜的原因,反正比较刺鼻,这点上确实比沃尔沃差些,但是确实鱼和熊掌不能兼得,价位在那里呢,知足常乐。 4,右手边的设计还是需要提高,手机没有地方放,感觉需要自己加一个手机支架,目前放手机无线充电的地方很不方便。 5,车道保持功能还需要进一步提升,开启之后能感受到方向盘在自我的控制方向,但总体感觉还是不够智能。 6,希望比亚迪品牌力再牛一些,以后可以说自己开的是百万豪车了,目前的好消息是比亚迪的腾势d9已经上市,要开发仰望了。 7,无线充电不是很好用,个人感觉他用的协议是华为一类的协议,对小米手机或其他手机品牌不是很友好,需要自己买一根充电线。 ✏️ 独家秘籍 1,一定要第一时间开启NFC钥匙,极其方便,具体如何设置,如果不明白的可以随时联系我呀,本来也想把我的华为手环设置成NFC钥匙,结果发现不支持它,只支持华为手表GT3和oppo等一些手表。 2,上车前把空调设置成外循环,放放新车的味道,开启空调的时间是可以设置的,我建议新车是要设置成20分钟,充分利用车里面人的时候放放空气。 3,后备箱开启角度设置成80%,方便老婆和孩子使用,回头需要开启大角度的时候,随时设置一下即可,后备箱上两个按钮的按钮是关后备箱旁边的那个是关后备箱和锁车,相当于是一个按钮管两件事。 4,acc巡航对于没有使用过的人来说还是要找车少的地方,适应一段时间再使用。 5,倒车的时候不能光看360,还是要看左右的车镜的,如果贴膜贴的太深,那么在停车的时候一定要把车玻璃放下来才行,可千万别懒,今天我就差1点和别人发生剐蹭,特别后怕。 6,门把手上的锁车解锁键位要比钥匙方便多多,这个在汽车交车的时候居然没和我说,还是我自己研究出来的,看来汽车大唐还有很多东西需要学习和体会呀。

心爱大唐提车 和圈友来说说图1
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唐DM车主2年近6万公里驾驶分享图1
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0513深圳唐dmi灰色版全国首提+500公里用车体验图1
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0513深圳唐dmi灰色版全国首提+500公里用车体验图25
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0513深圳唐dmi灰色版全国首提+500公里用车体验图31
0513深圳唐dmi灰色版全国首提+500公里用车体验图32
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8月26日店面第一辆唐DMP提车,今天正好一个月了,从几个方面说说唐DMP是台什么样的车。 1、性能 4.3秒没感受过,日常都是用的normal模式,估计百公里加速跑6.X,已经非常足够的足够,高速上想超车就超车,跑到140+也可以使用EV模式,基本日常单程150公里以内的高速,可以做到不用油,而且动力随踩随有,性能这块,好评。 2、底盘 开过好一点的车,像宝马X5,奥迪Q5L这些,唐DMP顶配的底盘带电控主动悬架,调整到运动模式确实不错,略逊于奥迪Q5L的感觉,比汉兰达,CRV这些的地盘感受好不少,虽然还是前麦弗逊+后三连杆,但是得益于全铝合金+电控悬架,上限和下限都拔高了不少。底盘如果换成前双叉臂后五连杆,估计大车感就会好一些,不过综合来看,这个底盘,日常用起来,绝对非常够了。 3、充电功率 这点可以吹爆了,目前插混车型充电功率的天花板,标称90kw,实际上封顶可以到100kw,能够持续到70%左右才会降低功率,维持70-80kw的功率到80%以后,大致25kw至充满,如果高速公路上赶时间,充到80%就拔枪,基本20分钟左右就搞定,上个洗手间回来,就又能跑一百多公里,非常便捷。这个快充,非常方便于家里没有充电桩的朋友们。 4、配置 顶配唐DMP,配置已经到顶了,基本没啥缺的,综合来看,智能化算是个短板,但是也是对比新势力车企来说,实质上没啥问题,够用。最喜欢的配置就是音响+6座的舒适性,一般坐3-4个人,空间,配置,舒适度,相当OK 5、性价比 唐DMP其实就是个六边形战士,没有明显的短板,但是这个带来的就是,成本的高昂,以及不亲民的售价,性价比来说,其实竞品对比来说,性价比还是可以的,同价位也看过摩卡PHEV,领克09PHEV,理想one,问界M5等,因为比较看重三电技术选择了比亚迪,性价比说多了其实就是个伪命题,一分钱一分货,值得就是最好的性价比,真要省钱,其实唐dmi就已经家用非常足够。 6、遇到的故障和问题 唐DMP的车友群里确实有人遇到不少问题,可能是我运气不错,人品好,至今只遇到过一次车机死机的问题,重启就解决了,其他的都没有碰到。 7、最满意的方面 最满意的是性能,充电的便捷性,无里程焦虑,六座的舒适性,作为新能源车的低用车成本。 8、最不满意的方面 目前还没有什么太不满意的,要真说不满意,那就是,其实没必要做6座,这个尺寸,大5座不好么,把座椅通风按摩安排上,搞个大五座多好,后排还能放倒,美滋滋,或者让7座版本支持选装座椅通风按摩这些也可以,这个6座优点和缺点都明显。 9、总结 总结起来,唐DMP就是一个六边形战士,任何一项拿出来,都很能打,出色的越野性能,超低的日常使用成本,炸裂的加速性能,实用的空间,丰富的配置,329800元,预算够,真的值。 PS:希望最后不要被无情的打上迪吹的标签,这是人生的第三辆车了,第一次尝试国产品牌,真的,国产不行的偏见,可以推翻了。 车牌就不打码了,武汉的朋友路上见到了,欢迎滴滴。

唐DMP提车一个月的3000+公里总结图1
唐DMP提车一个月的3000+公里总结图2
唐DMP提车一个月的3000+公里总结图3
唐DMP提车一个月的3000+公里总结图4
唐DMP提车一个月的3000+公里总结图5
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【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】      本人是唐D mi尊荣款顶配车主。2021年12月订车,终于在2022年5月19日等到了爱车。回想这一路选车历程,可以用千挑万选来形容。       为了编写这篇文章,一次次修改体验。不敢有一点懈怠希望管理员高抬贵手加入精华。感谢!非常感谢!       这次换车,按照我的需求有如下几点:1.安全 2.配置 3.油耗 4.空间 5.外观 。正是因为这些需求,使我在选车中更加关注新能源品牌。       在新能源品牌里选择车。为此,我除了看车展,还在网上做足了功课。最后,我选择理想ONE和比亚迪唐Dmi对比。选其一,在车型上我考虑过纯电。但奈何续航里程焦虑是硬伤,最后选择插混。比纯油纯电更符合我的需求,而插混这一块,比亚迪也是世界这一行业内绝对的强者。于是我确定换车就选插混车的需求,比亚迪Dmi。 1.选买对比经历       比亚迪唐可以增程加直入驱,理想ONE只能增程。在城市里开差不多,但是上了高速,比亚迪能发动机直驱更加有优势。价格方面比亚迪20多万,理想ONE三十多万,相差十几万。而且品牌比亚迪是中国新能源头一名。       2.理想ONE内饰四块大屏,但副驾驶基本上不开,比亚迪横屏竖屏是靠物理的,比亚迪多了一些越野模式有HEV、EV。有纯EV和混合百公里加速4.3秒,有运动属性。理想ONE没有运动属性,只考虑舒适带娃过幸福日子的感觉,比亚迪比理想ONE设计的年轻,而且在豪华配置上多一些,比如方向盘的电动调节、内饰麂皮、音响等等。       3.在理想ONE上要操作空调,操作一些东西会混淆。不知道哪个屏幕要对应哪个功能。比亚迪在日常驾驶时,手放在这两边,这种舒适的状态,包括物理按键的保留,包括空调、音响、菜单都很简洁,肉眼看见一下就能明白需要操作的位置在哪里,内饰用料设置基本上挑不出毛病,整体内饰设计有奔驰S级靠近的感觉。包括方向盘的握感以及对手型的贴合度。前面整个贯穿的氛围灯,整体看着很轻松享受。在拥有这块大屏科技感的同时也拥有豪华感。理想ONE六座椅,比亚迪七座椅,而且也能六年免检。 最爱的功能配置分享:       1.座椅加热、座椅通风。我们北方人的冬天上车的一瞬间真是冷到心里,落实在身体上,座椅加热真的能温暖整个漫长的冬日,如果没有真的只能靠一腔热血来过冬了。       2.倒车影像或者360度影像真的很贴心,减少了没有必要的碰撞概率。        3.主驾座椅记忆贵宾椅,很贴心,很方便而且仪式感满满。        4.雪地模式、泥地模式,不惧任何挑战。        5.一般自己驾驶的时候是运动混动模式开,没有人能跟得上秒杀99%的车,不得不说就是快,是真的很爽! 用车成本:       如果纯电的话,百公里21KM,满电情况下不堵车就是六个油,堵车的话发动机也不会运行,一旦亏电了,再加上堵车,原地怠速电转油充电,油自然消耗大些。当然,如果只是上下班接送娃纯电就够了,两三个月都不用加油。如果HEV一个月加油200元,在充电100元,300元够用了,还是很经济实用的。高速上最多一次开900公里,平均六个油还是可以的,好在加92号油,油箱50L,不会太贵。现在的混动车就跟手机一样,用一天晚上充电,如果有需要的时候油补电很方便。     最最大赞的功能是外放电,家有小神兽最喜欢户外了,有了唐以后周六周日带着老人和孩子就是户外活动了,找个河边草地唱歌涮火锅烤肉,看着一家人开开心心的真是满足啊!       以上是我的爱车比亚迪唐Dmi尊荣版顶配与理想ONE的对比,还有最爱的功能配置和大家分享,以及日常用车成本的分享。       谢谢大家花时间阅读。     本人是唐D mi尊荣款顶配车主。2021年12月订车,终于在2022年5月19日等到了爱车。回想这一路选车历程,可以用千挑万选来形容。       为了编写这篇文章,一次次修改体验。不敢有一点懈怠希望管理员高抬贵手加入精华。感谢!非常感谢!       这次换车,按照我的需求有如下几点:1.安全 2.配置 3.油耗 4.空间 5.外观 。正是因为这些需求,使我在选车中更加关注新能源品牌。       在新能源品牌里选择车。为此,我除了看车展,还在网上做足了功课。最后,我选择理想ONE和比亚迪唐Dmi对比。选其一,在车型上我考虑过纯电。但奈何续航里程焦虑是硬伤,最后选择插混。比纯油纯电更符合我的需求,而插混这一块,比亚迪也是世界这一行业内绝对的强者。于是我确定换车就选插混车的需求,比亚迪Dmi。 1.选买对比经历       比亚迪唐可以增程加直入驱,理想ONE只能增程。在城市里开差不多,但是上了高速,比亚迪能发动机直驱更加有优势。价格方面比亚迪20多万,理想ONE三十多万,相差十几万。而且品牌比亚迪是中国新能源

比亚迪唐移动的家图1
比亚迪唐移动的家图2
比亚迪唐移动的家图3
比亚迪唐移动的家图4
比亚迪唐移动的家图5
比亚迪唐移动的家图6
比亚迪唐移动的家图7
比亚迪唐移动的家图8
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买唐DM的原因就是因为DMI要等三个月,虽然DM不是刀片电池,但是顶配版应该也不会差很多吧,关键动力和扭矩是DMI给不了的,因为汉DMP都去到32万了,估计唐DMP就更不用说了,于是果断买了唐DM顶配。 能耗感受:因为自家车位安装了充电桩,所以几乎每天都是纯电出行,跑得远的来回最多也就5/60公里左右,所以发动机一个多月都没有启动了,25度电5毛钱一度才12.5元/百公里确实很香,跑个乡下50公里才6/7元,爱了爱了,再也不想开油车了(除了手动挡)。 驾驶感受:人生第一辆车1.4L的捷达,第二台自动挡思域十代,后来又买了台手动挡思域,手动思域卖了换了大众凌渡,凌渡卖了买了第三代哈佛H6,自动挡思域卖了买的现在的唐DM,满意的地方就是唐真的很稳,不管高速弯还是低速弯都很稳很给力,不像哈佛H6很容易侧倾,甚至比思域侧倾还小一些,高速信心还是很足的,ACC跟车也是很好用,特别是自动跟车刹车时不像H6点头很严重,唐的刹车又柔和又有信心,唯一不足的就是开着开着车道辅助就突然消失了,也没有什么提示音,这点跟H6是同样的需要优化,还有一个不满意的地方就是过减速带或者有沟砍的地方,方向盘会因为轮胎碾压而转动,高级感瞬间就没了,总的来说还是比以前的车好很多,毕竟贵了这么多,印象最深刻的就是有一次车上坐满7个人,前面突然急刹车,当时我已经做好了追尾的准备了,结果唐DM稳稳的刹停了下来,宽胎加6活塞卡钳是真的赞👍🏻 内饰空间:内饰对于33岁的我来说还是很容易接受的,至少上一辈的人或者小孩子都觉得不错的,毕竟氛围灯就是内饰的灵魂,当然用料也很到位,钢琴黑面板不太喜欢,容易出现太阳纹反光严重,很容易凸显灰尘,音箱还是可以的,听听音乐唱唱歌都能满足,只要不是很差的喇叭我还是很容易满足的,后排座椅不是很舒服但空间很宽裕,地板纯平都是值得赞赏的地方,我是一个喜欢自驾游的人,每年都会带着老婆孩子出个几趟远门,之前在外都是住哈佛H6的车上,三个人比较挤,用电也很困难,所以后来试驾了福特探险者,大众缆境最终买了唐DM,毕竟不是天天出去耍,就算出去玩,百公里10个油算下来跟探险者也差不多!最让人难受的就是第二排放倒后不是纯平的,倾斜角度还不小,后来把座椅的限位器切割后稍微平了一点。希望厂家能够改善一下这一点,露营绝对秒杀model Y,毕竟唐的越野能力和空间以及外放电功能都是当下无敌的存在,结果后排放不平岂不是影响心情?于是我买了车内的乳胶床垫,还加装了车顶帐篷,无论如何,睡觉还是最重要的,希望厂家能够看到我的诉求吧!不过比起那些拉拖挂房车的我还是觉得车顶帐篷足够了! 露营功能:因为我们一家人逢年过节都有自驾游的习惯,省钱,高效,自由自在,缺点就是每天都有做游玩攻略,一般都是走到哪里玩到哪里,车里和车顶帐篷一共可以睡4/5个人没有问题,我妈这辈子都挺辛苦的,为了能带上老妈去游山玩水特意家装的帐篷,选择唐DM最关键的点就是外放电和原地发电,没有里程焦虑,户外更没有用电焦虑,露营最大的问题就是洗澡,在淘宝买了恒温加热棒,1500w的15分钟就可以烧一桶热水,不然整个旅程就会非常的煎熬,在各个方面都能够买到各种食材,带上点煮锅和几包佐料,一路打边炉还是很棒的,你能想到的几乎在淘宝上都能买到,毕竟电器的东西还是很全面的,所以唐DM是一个长途旅行的神器,但是淘宝上面露营装备最多的却是特斯拉model Y的,真心觉得厂家要把第二排放倒到纯平的事情放心上呀,这么优势的露营条件别浪费了。 新能源见解:如果有一天这车电池不行了,抛开厂家质保不说,相对纯电动车来说,需要更换的电池只有别人的3/1或者4/1,但是100公里的电量已经足够满足和覆盖小县城或者区县用户的日常全部通勤了,所以100公里的电池其实是有充分的被利用到了的,就算花几万换新的电池我相信也比存电5/6百公里的车更换电池便宜很多很多吧。 综合评价:年轻的时候喜欢玩思域改装,那时候信奉的一句话:本田买发动机送车,一日本田终身本田,自从我买了第一台国产车哈佛三代H6我的思想发生了很大的改观,虽然H6不是那么的好,但是13.5万顶配的价格真的足够诚意了,外观和内饰都是用料做工精细,甚至油耗也接近思域的油耗了,如今我完全相信国产的品质和未来,第一次买比亚迪的产品还是很满意的,民族自信不仅来自大众的认可,同样也来自国产品质的飞跃发展,希望国产车企能够越来越好,毕竟让我开上4.3秒的车不是本田和大众,而是国产品牌比亚迪,我也想过买特斯拉,但是model Y无论是价格,还是里程焦虑,日常短距离,以及越野和外放电都不是那么的友好和实用,所以选择适合自己的比什么都重要,希望能帮到像我这样上有老下有小的同道中人吧,喜欢的人朋友点赞支持一下吧

加装了车顶帐篷的唐就是移动的一室一厅图1
加装了车顶帐篷的唐就是移动的一室一厅图2
加装了车顶帐篷的唐就是移动的一室一厅图3
加装了车顶帐篷的唐就是移动的一室一厅图4
加装了车顶帐篷的唐就是移动的一室一厅图5
加装了车顶帐篷的唐就是移动的一室一厅图6
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作为第一代唐的车主,我得分享两句图1
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提唐dmi一年心得图1
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我的唐糖,最好的选择图1
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我的唐糖,最好的选择图5
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22款唐DMP提车和行驶一周体验图1
22款唐DMP提车和行驶一周体验图2
22款唐DMP提车和行驶一周体验图3
22款唐DMP提车和行驶一周体验图4
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22款唐DMP提车和行驶一周体验图15
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【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 情况介绍: 坐标天津,四季分明的北方城市。二胎家庭,日常通勤自己开,周末全家近郊游。前面一辆是国产蓝牌紧凑型SUV代步而已,随着家庭人口的增多,老车空间明显不够用了,终于在今年初把购车提上议程,目标保留蓝牌车,再增购一辆20-30万混动绿牌七座奶爸神车。 购车经历: 五一之后就开始了正式相亲(选车)之路,在大众新途观L和丰田汉兰达,本田CRV还有比亚迪唐dmi等车型中纠结,最终在一众亲朋好友倾向建议合资品牌的情况下毅然决然的选定了比亚迪唐。因为21款唐dmi性价比无敌了,20万级别上没有一个能比的,也算是支持国产品牌崛起。也看到好多吐槽轮胎,底盘,刹车,空调的,听闻22款完美的解决了这些问题,而且续航增加了一倍,毕竟暂时我小区不让装充电桩,所以长续航能减少充电次数会更方便,于是下定了21款,同时盲定22款,想着等22款来了比较一下性价比再定提哪个车。6月9日22款预售,配置OK但是价格超出预期又开始犹豫,思考加六万到底值不值。又纠结了几天终于下定决定买新不买旧。开始了漫长的等车时间。一拖再拖之后在8月底终于迎来22款正式上市,开始每天追着销售问到车情况,销售一直说无法跟厂家下单,9月1号官方客服咨询结果是22款唐dmi开始排产。4s店依旧不能下单,只能被动的等。咨询厂家客服也无能为力。9月10日左右最终在版主萌哥的推荐下换了一家4s店咨询,他们家居然有22款在途车,正好这个店里前面的订单不要这个颜色,所以就空出来可以给我,在途了十几天终于到车了,24号去验车,终于赶在国庆节前的28号提车,虽然受口罩影响十一期间无法开新车去旅游,但还是很开心,提车时车显里程20-30km之间,节后去挂铁牌。至此一波三折的提车之路终于结束了,升级为尊贵的BYD车主。 提车价格: 252尊享版裸车官方279800元,不减不送。办理了两年无息贷款12.3万,支付贷款手续费3000元,支付上牌服务费1500元,支付2500元装具(包括全车龙膜,两块底盘护板,脚垫,后备箱垫等等),支付7600元平安保险,提车时又被忽悠着买了5500元的延保险(不是比亚迪原厂的,是第三方那种),三电以外的主要部件延至8年20万公里保修,另外网上买了内饰膜自己DIY的,总体30万落地。 外观内饰感受: 22款dmi和21款比除了轮毂和轮胎,外观基本一致,新轮毂是真的好看,中国红的卡钳帅气,不过圆形的车头车标实在是没有dmp好看,其实一开始是觉得dmp前脸有点丑的,不过后来看来看去又觉得dmp前脸比dmi好看了,尤其是车标部分。不过为了车标加几万实在不值得,毕竟四驱对我没太大的吸引力,主要是家用没有越野和暴力驾驶的欲望。整体山脉灰的颜色在室内和阴天看着好看,但在太阳底下就有点发蓝色,不是特别喜欢。不过金鳞橙内饰颜色也很漂亮。总之整体外观感受见仁见智吧,毕竟每个人审美不一样。 驾驶感受: 目前提车不到一周时间,只驾驶了300多公里,大部分纯电模式,其中部分走高速。总体驾驶感受比21款减震效果确实好很多,车机流畅度也不错,语音指令很方便,各种功能还在慢慢熟悉和发掘中,车子确实大了一圈,所以很多原来闭眼过的地方不太敢开过去,还需要适应一段时间。研究下怎么提升一下。另外昨天发现左前轮胎压显示信号异常,没有数值,但是感觉应该不是缺气,不知道是不是胎压监测模块有问题还是显示问题,需要等过几天去挂牌时再给监测一下。 充电及续航情况: 至今充了一次电,意外发现500v充电站居然也可以用,号称21款只能是700v充电桩才行,60kw的充电桩从25%到75%用了差不多半小时,下次找高功率的充电桩再试试应该会冲的更快。目前累计百公里消耗15度电加2.6升油,看来我还要好好研究一下怎么提升续航能力。 总结: 总体来说唐dmi252版本优点还是可圈可点的: 1、112版本刹车距离长没信心,252版本更换了四活塞卡钳,提高了安全性。 2、112版本悬架不好坑洼路面晃,252版本升级了 FSD 可变阻尼悬挂,提高了舒适性。 3、112版本轮胎尺寸偏小,佳通轮胎胎壁偏薄,252版直接升级了255/50/r20的马牌轮胎,提高了驾驶舒适性和抓地力。 4、112版本快充挑充电桩,252版本直接升级90km快充,半小时即可搞定充电。减少了充电等待时间。 5、112版本音响车机Dlink3.0,252版本升级了丹拿和Dlink4.0,支持5G,提高了流畅度和可玩性。 6、另外增加了抬头显,热泵,驾驶员疲劳检测,提高了安全性和冬季续航。 7、220v车内插座加6kw外放电,增加了252km的长续航,直接达到了插混纯电续航的天花板。 槽点: 1、无线充电比较鸡肋,冲一会就手机发热。 2、后备箱脚踢感应不灵敏,有时踢好几次也找不到位置。 3、转弯半径有点大,调头有些费劲。

唐dmi252尊享版提车作业图1
唐dmi252尊享版提车作业图2
唐dmi252尊享版提车作业图3
唐dmi252尊享版提车作业图4
唐dmi252尊享版提车作业图5
唐dmi252尊享版提车作业图6
唐dmi252尊享版提车作业图7
唐dmi252尊享版提车作业图8
唐dmi252尊享版提车作业图9
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21款唐dmi日常用车成本与驾驶习惯见解图1
21款唐dmi日常用车成本与驾驶习惯见解图2
21款唐dmi日常用车成本与驾驶习惯见解图3
21款唐dmi日常用车成本与驾驶习惯见解图4
21款唐dmi日常用车成本与驾驶习惯见解图5
21款唐dmi日常用车成本与驾驶习惯见解图6
21款唐dmi日常用车成本与驾驶习惯见解图7
21款唐dmi日常用车成本与驾驶习惯见解图8
21款唐dmi日常用车成本与驾驶习惯见解图9
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唐DM-I改装 已及2个月3000公里 个人感受 1 贴膜改色金属深邃灰 4S店贴的 5000元 (保修2年)这样可以加速提车 正常提车时间需要3-4个月 我在4S店贴的改色膜 和整车防爆膜 1个半月就可以提车了 2 整车防爆膜➕天窗冰甲(品牌 龙膜)4S店贴的 6800元 原车赠送膜不要可优惠1500元 终身质保 防晒隔热极其明显(劝各位老板4S店送的膜可以直接扔掉 (一气味极度难闻 二防晒隔热不明显 三极度容易起泡) 3 车顶行李箱 淘宝买的 沙丁鱼740升 车顶行李箱 送横杠 加装行李箱后整车高度2.1米 价格3000元 理论上可以装下4只20寸行李箱 因为家里有2个小朋友外出游玩行李较多 所以必须安装一个车顶行李箱 装后风噪稍大本人可接受范围(因为车辆已做了整车隔音价格2800元) 4 激光透镜大灯改装 淘宝 价格3800元 可能以前的车(16款天籁) 改装了疝气大灯 原装比亚迪灯光包含远光灯射程个人目测30-40米 改装后目测80-100米 明显提升太多 真是谁换谁知道 5 刹车改装~本人在这群里暂时没有见到有贴改装刹车 本人更换了AP8250 6活塞卡钳➕980刹车盘 价格1.8万元 (原装4活塞卡钳) 个人认为原装刹车感觉没有啥信心 相信大部分车主都认同的 不竟懂车帝测试 唐DM-I 42.8米的刹车距离 而且点头明显严重 更换刹车后刹车距离明显缩短 点头没有倾斜严重 刹车信心❤明显大增 轮毂看起来饱满 主要一个字 帅 街上回头率猛增 重点更换刹车一定要去4S店排空(排油管空气) 一定要用4S店的电脑💻消除所有故障码 更换刹车后不影响原车所有功能(包括ABS ACC自适应巡航 车道保持 本人实测) 6 轮毂改色 淘宝买的贴纸38元 准备拿去4只轮毂喷漆 一只350元 7 前杠包围 淘宝买的 380元 3000公里驾驶感觉 如果说纳智捷是中石化的VIP合作伙伴 那DM-I系列应该是中石化的黑名单了 本人到目前行驶了2900公里 第一缸油还有39% HEV里程739公里 EV里程 2170公里 因为家里门口就有2个大型特来电充电桩 快充25%-100%大概 需要50分钟左右 大概18度电 9元左右 充满电可以行驶大概80公里左右 如果家里220V充满大概需要7个小时(说明书上注明HEV里程 3500公里才去首保 不是总里程3500公里) 车机系统非常灵敏 不会像旧一代 老是卡机 悬挂较软 凹凸不平的路上 感觉有些像开船🚢 车道保持不是太理想 感觉会左右漂 总体个人感觉都是非常满意

唐DM-I改装图1
唐DM-I改装图2
唐DM-I改装图3
唐DM-I改装图4
唐DM-I改装图5
唐DM-I改装图6
唐DM-I改装图7
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【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 本人是22年1月底订的唐,订的是21款唐dmi尊容款(当时指导价21.68w),由于当时广东有省补、佛山有市补、还有比亚迪的补贴,加起来也有两个W多,所以简单试驾了一下就直接下定了。当时销售说4个月内可以提车,但4月头销售就开始催提车,直到5月底才去提的车(销售催提车应该比较少吧😄)。 购买唐dmi之前家里也有两辆车子(一台合资车和一台国产车),实话实说之前的某马差点让我不敢再相信国车。合资车和国产车,两台车相差一年,8年多的合资车19万公里,从来没有啥毛病,就是日常保养和维护。不喜欢小日本的车辆,但也不可否认小日本的车,在油耗和质量方面还是可以的(1.6自吸的车18万公里了,油耗保持在7个以下)。 而2.0自吸的某马车无论高速或者低速基本油耗不会低于百公里十个油以上,7年多的车在置换之前总共跑了6万公里(刚过保就换过机脚胶,3万多公里就换了后刹车皮,空调漏雪种换过几次空调泵的密封胶圈,轴承也有问题😌),虽然问题不大,但也不少,挺烦人的。所以一直都有置换某马车辆的想法,但由于还有台车开所以也不急着换,但也经常逛懂车帝看车。 由于老家离工作地几百公里,节假日如果回家会特别堵(特别清明节、平时3个多小时的车程,8、9个小时能回到家都偷笑了),所以喜欢纯电,但也不敢买。😁 但年后急着换车的主要原因还是因为过年6人回老家,家里都是五座车,另外一个人还要分开坐车。虽然不是经常6个人出行,但也想换台7座车偶尔应急。 之后在懂车帝看车就简单多了,7座车suv排除了大部分合资车(之前的合资是挺好,但大部分合资车不是贵就是配置太斋。现在国产车无论配置还是其它方面都进步了,就不考虑合资车了),偶然间的发现比亚迪去年发布了的dmi混动车后就基本在一直研究唐,越研究越发觉没有别的可选了。毕竟20万7座suv,外观配置还不错,可油可电的超级混动那时也不多选择。加上当时的佛山购买新能源车省补、市补和比亚迪置换补贴也有两万多补贴,所以就在1月底的时候订了唐dmi。 订车前天天逛懂车帝,唐dmi的优点和缺点车友们也了解得十分透切。最煎熬的就是等车期间的自燃,到后来被销售催几次提车后,再到第二批召回后自燃新闻基本没了才算心里踏实。 现在提车也有半年了,小跑几千公里,对唐也有一定了解了,对于唐的实际情况做一些简单的分享 【空间表现】空间算是唐的优点,平时可以当大5座,7座也可以应急使用 【动力表现】纯电和混动的动力会有一点区别,但区别不是很明显。两种模式动力都是充足的 【续航】市区纯电100公里左右,快速路最省电,基本达到标注的112。高速没怎么跑过 【充电时间】没换电池之前,快充20左右-100基本是一小时多一点。换电后20左右-100基本都是一个小时内。 【智能化】对比之前的车,智能化我是挺满意的。 【最不满意】转弯半径大,导致调头很难一次调。避震悬挂差强人意,过坑坑洼洼最为明显。轮胎出厂规格就是渣渣,245/45的胎特别容易刮胎和轮毂。

浅谈唐dmi的用车感受图1
浅谈唐dmi的用车感受图2
浅谈唐dmi的用车感受图3
浅谈唐dmi的用车感受图4
浅谈唐dmi的用车感受图5
浅谈唐dmi的用车感受图6
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2021女车友唐dmi用车成本全纪录图1
2021女车友唐dmi用车成本全纪录图2
2021女车友唐dmi用车成本全纪录图3
2021女车友唐dmi用车成本全纪录图4
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唐DMI改刹车卡钳的历经过程图1
唐DMI改刹车卡钳的历经过程图2
唐DMI改刹车卡钳的历经过程图3
唐DMI改刹车卡钳的历经过程图4
唐DMI改刹车卡钳的历经过程图5
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唐Dm-i用车之感受图1
唐Dm-i用车之感受图2
唐Dm-i用车之感受图3
唐Dm-i用车之感受图4
唐Dm-i用车之感受图5
唐Dm-i用车之感受图6
唐Dm-i用车之感受图7
唐Dm-i用车之感受图8
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大黑唐提车一周分享!图1
大黑唐提车一周分享!图2
大黑唐提车一周分享!图3
大黑唐提车一周分享!图4
大黑唐提车一周分享!图5
大黑唐提车一周分享!图6
大黑唐提车一周分享!图7
大黑唐提车一周分享!图8
大黑唐提车一周分享!图9
大黑唐提车一周分享!图10
大黑唐提车一周分享!图11
大黑唐提车一周分享!图12
大黑唐提车一周分享!图13
大黑唐提车一周分享!图14
大黑唐提车一周分享!图15
大黑唐提车一周分享!图16
大黑唐提车一周分享!图17
大黑唐提车一周分享!图18
大黑唐提车一周分享!图19
大黑唐提车一周分享!图20
大黑唐提车一周分享!图21
大黑唐提车一周分享!图22
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我的坎坷提车路图1
我的坎坷提车路图2
我的坎坷提车路图3
我的坎坷提车路图4
我的坎坷提车路图5
我的坎坷提车路图6
我的坎坷提车路图7
我的坎坷提车路图8
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📒等车日记 等车血泪史,90%车主都懂,就不多说了。 🗒 真实感受 优点,大家都懂,因为家里人多,而且传言上海2022年不送绿牌,所以目标明确就是七座,绿牌,因为经济条件原因,只有这款车可以选择,然后就选了。优点太多了,大家都门清,我就不啰嗦了,接下来说一下我个人的感受,仅代表个人观点。 动力一般,加速9秒开外,安心买菜就行了,别想着比加速和表弟新买的1.4速腾比过,崩不过。有一次在奉贤上坡的时候被一辆雅阁超车,不能忍,直接运动模式地板油追,结果没追上,还下了3%的电和2%的油。 🔎 槽点反馈 有点乱,想到啥说啥。 新车就索赔过主驾驶座椅,现在副驾驶拍一下座椅会有咯噔咯噔的声音,不影响就没多关注。 现在通电以后仪表盘后面有电流声,不知道什么原因,去问4s,回答就是正常,或者是听不到,这种敷衍。 后视镜自动下翻经常回位不对,我个人解决办法就是每天早晨开车前按一下座椅记忆。迎宾座椅偶尔失灵。 中央扶手也太小了,这么大的车,中央扶手就那么一丢丢,中控储物空间也少,手机无线充电鸡肋,充电慢,手机发烫。 开了这么久对于这个智能空调还不太清楚如何使用,有点尴尬,以前油车那套空调逻辑感觉在这个车上不适用 后备箱太高,非常高,导致这么大车后备箱很小,后备箱下面底盘空了这么大地方,为啥不能合理利用弄个备胎呢。底盘高速有晃动感,连续的小坑,避震就忙不过来了。底盘已经出现锈蚀情况了,但是都是生铁的部位。 还有就是方向盘方向机,在安静的地方打方向,能明显听到方向机工作的声音。 至于什么自动刹车突然刹车,车道保持画龙我就不说了,因为我相信自己,基本上不用这功能 📊 能耗小结 我坐标上海,平时上下班均速13-15,非常拥堵。用之前的油车油耗是11个。开这个车,冬天佛系开,只开座椅加热,充满电跑不到70公里,前面40%还算耐用,后面就非常不耐用。上下班同路况馈电佛系行驶油耗8.2个,暴力驾驶没试过。高架上面能跑100公里没问题。高速开过一次,没有用什么技巧就是只保电50%,定速巡航105公里,油耗7.2。听说120油耗会更高。 发动机噪音,尤其馈电的时候,下班开车从车库开上来,发动机启动那动静,真心不小,然后车停止发动机也会高速运行大概30秒,这个时候发动机声音非常明显且难听。 之前群里很多人换了电池,也看到网上很多自燃,心里有点发虚,好在我这电池一直没事,但是前几天又电池召回,很不幸我中招了。现在上海疫情,还没有去处理。 车机我把用不到的软件全删了,安装了酷我破解版,音质有提升,安装了高德地图车机版,但是用得少,基本上还是用手机。仪表盘显示的东西太少,感觉还没有现在一些主流的有车仪表盘可玩性高。我这车不知道啥原因,就是有时候开着开着,会快速的跳几个故障,很快的就闪过去就没了,出现时间无规律。我不喜欢更新车机系统,但是有一次我被后台强制更新过,导致我得车机一直重启很多次。 还有忘记一点,为啥这车没用多久排气管排气口就特别黑?油灰特别重,不知道你们的车是这样吗? 我是想到啥说啥有点乱,总之20万,七座,送绿牌,性价比无敌,缺点有,但是优点更多。普通工薪阶层,也不可能经常换车,希望能安安稳稳陪我十年 最后问一句,你们都是咋开的电耗12,我咋最低只到15,疫情期间跑过一次高架,定速80跑了20公里,电耗也没低于17,所以很纳闷你们咋跑的,我平时开车很佛系。 最后分享一下,就是启动后仪表盘后面有类似于电流声的杂音,困扰我很久,最后我发现关闭pm2.5绿净功能,这个声音就消失了,是绿净功能工作的声音。 又想起来一个bug,不知道现在改进没有,雨刮器检修模式立起来的时候,一定要关闭自动雨刮,不然遇到水一样会刮,你的引擎盖漆就掉了。还有一个就是冬天雨刮器立起来,第二天一定要先把雨刮器放下去再给车通电,不然你只要通电就会雨刮器回位。别问我怎么知道的。

唐dmi行驶11145公里,来说下感受图1
唐dmi行驶11145公里,来说下感受图2
唐dmi行驶11145公里,来说下感受图3
唐dmi行驶11145公里,来说下感受图4
唐dmi行驶11145公里,来说下感受图5
唐dmi行驶11145公里,来说下感受图6
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比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图1
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图2
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图3
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图4
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图5
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图6
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图7
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图8
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图9
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图10
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图11
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图12
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图13
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图14
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图15
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图16
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图17
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图18
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图19
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图20
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图21
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图22
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图23
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图24
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图25
比亚迪唐dmi尊荣一万公里小结图26
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感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华 【情况介绍】 所在地区:深圳 购车主要用途 城市通勤、周末出游 日常驾驶乘坐人员情况 单人使用、夫妻两人 📒【购车经历】 当时最看好的是传祺新款的gs8,丰田混动技术那个,本打算摇到号就买他了。可惜本人摇号摇了7年,摇了个寂寞。名下有一辆小飞度,外地牌,关键时候用不了,现在上下班每天有20公里路,天天骑个电动车🛵,今年深圳有次刮台风,我电动车差点摔跤,索性买车不等摇号了。比较了很久还是定下了唐dmi尊荣。中间很纠结,因为那会儿正是唐因为自燃大规模召回的时候,后面我想问题已经发现了,召回之后的车应该不会有问题才对,可以买的了,一个月卖十几万台,技术应该没有问题。【现实是打脸了,现在我就在等电池中,终身质保我就再相信你一次】当时悄悄咪咪去看了几家4s店,定金交了三家,哪家快拿哪家的,销售都是爱买不买,反正我在合同上写好,两个月拿不到,无条件退,其实是随时无条件退,后面有两家不到两个月就退了。等车2个多月。好巧8月4号,情人节那天提车的,送老婆一个大玩具。 💰晒晒价格 选择的车型配置价格情况 唐dmi尊荣,裸车价22.28万,金融两年无息,服务费3000,上牌1000,保险7500。 砍价是不可能的,送了脚垫,太阳膜,还有两袋活性炭,一个灭火器防身。 💘【车辆外观和内饰感受】外观设计 当时订的白色或者灰色,后面催销售,让他除了红色,有什么颜色就给我什么颜色,不挑了。其实颜色我都能接受。提车之前就听说钢琴漆不耐用,我早早准备好了贴膜,内饰这块就提车的时候我看了几眼,回来就把之前准备好的碳纤维膜给贴上去了,第一次贴没经验,皱皱巴巴的,后面只贴了中控就放弃了,当时还有好多气泡,手残党。后面太阳把车晒热了,里面气泡也很好拍出,于是又耐着性子,全方位的贴,现在已经完全贴合好看多了。接二连三又添加了不少东西,什么天窗隔热垫,后备箱垫,香水,靠枕。。。。 📉【驾驶感受】 城市路况中车辆的隔音效果我还能接受,特别是纯电刚起步的时候,完全没有油车的加油声,一开始还不习惯。就是速度起来后胎噪蛮大的。还有一点也不适应的,由于车比较长,之前一把能过的弯要两把,一把进去的车位也要两把了。动力很猛,特别是运动模式,智能驾驶也研究会了,高速跑起来很轻松。 💔【续航及充电情况】 电池没有掉电前,一次纯电能续航85左右,不开空调估计能到100,高速就混动,油耗也就5个多点的样子。一直用家里的插座充电,提车40天了,油箱没加满过,只加了300的油,确实很省。但是现在出了点小意外,电池掉电要换,希望接下来能好好的吧。 总结:除了掉电问题,其他都很满意。希望彻底解决电池问题。

提唐满月了,来交作业图1
提唐满月了,来交作业图2
提唐满月了,来交作业图3
提唐满月了,来交作业图4
提唐满月了,来交作业图5
提唐满月了,来交作业图6
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奶爸提车,唐dmi,轮毂已花图1
奶爸提车,唐dmi,轮毂已花图2
奶爸提车,唐dmi,轮毂已花图3
奶爸提车,唐dmi,轮毂已花图4
奶爸提车,唐dmi,轮毂已花图5
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向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图1
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图2
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图3
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图4
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图5
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向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图8
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向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图10
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图11
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向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图13
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向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图19
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图20
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图21
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图22
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图23
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图24
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图25
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图26
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图27
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图28
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图29
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图30
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图31
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图32
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图33
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图34
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图35
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图36
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图37
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图38
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图39
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图40
向新而行的力量→唐DMi尊荣顶配首提有感图41
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提车作业报告图1
提车作业报告图2
提车作业报告图3
提车作业报告图4
提车作业报告图5
提车作业报告图6
提车作业报告图7
提车作业报告图8
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一站解决唐贴膜、踏板、护板、床车问题,谢谢提供各种方案的车友图1
一站解决唐贴膜、踏板、护板、床车问题,谢谢提供各种方案的车友图2
一站解决唐贴膜、踏板、护板、床车问题,谢谢提供各种方案的车友图3
一站解决唐贴膜、踏板、护板、床车问题,谢谢提供各种方案的车友图4
一站解决唐贴膜、踏板、护板、床车问题,谢谢提供各种方案的车友图5
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