🙋🏻♂️ 情况介绍
最近北方来了寒潮,突降大雪,叶子还没黄,就下雪,真的是二十多年第一次遇见。车基本都是单反拍的,d810+28 300,水平一般般,凑合看吧
这是还暖和的时候出去玩拍的,具体在易县的荆轲山附近,拍南水北调,随手拍
清西陵停车场
超大天窗,全开的话前面那一片能完全叠加到后面那片的上方,两片玻璃完全重合
家里的前两个车都没有天窗,所以在买自己车的时候,天窗必须够大,当时对比了昂科威s,科迪亚克gt,h9天窗不小,但是可开启面积都不算大,,尤其是h9可开启面积真的也就两拃,在全景天窗里太小了。。车展上偶然看见了比亚迪唐。因为我也是理工男,所以对搞技术的民族企业还是好感度爆棚的(虽然最终坑了我28w)上去就把全景天窗打开了那个敞亮,别的车真的比不了,印象特别深。
路边随拍,灯看着挺漂亮,,,,,,市区晚上不太亮,高速没啥问题
感觉灯有这么几个槽点:远近光亮度都不足,照射高度偏低,湿路面几乎没效果。。。。。亮度就不说什么了,照射高度是真的低,以前的赛拉图卤素灯离着很近都能看到高速路牌的反光,现在的车只能靠离得远+跳高照射高度才行,也不知道是为啥,想改远光,有没有比较好的推荐呢
日行灯,看着效果还不错,多少达到了吸引别人注意的作用。。。 但是高级感一般般,科技感不错,而且市面上原厂带这种灯的好像也没有
个人感觉日行灯的天花板还是宝马e39的天使眼,又好看又有个性,
本来开着锁车自动折叠后视镜,但是不知道为什么,这次没折叠。中间用过几次千里眼,每次看完了都会远程锁一下车然后去主界面确认一下。不知道是不是因为看千里眼的原因,细思极恐。。。。。
除了cc,第一眼就喜欢上的大众车,,新款的380顶配超预算,老款的途昂又不太好买。。。改款后的途昂少了很多气势,档把也多多少少有那么点娘。。。。。。
电太低的时候连蓝牙都连不上,不知道是不是bug。。
里程2是充电99%后计算的纯电里程
从99%到100%太难了,而且桩是地下室的1.8kw的电,不过一晚上完全可以,,就是需要耐心。当时有事就99%拔的电,用了87%的电跑出来了99的路,这在十来度的河北感觉挺满意的。基本都是棉花脚,中间大概30%的时候激烈驾驶了大概三四公里,要不是那次可能还能多跑一点点。在确保安全的情况下,尽量少刹车,纯电里程多多少少就能上去一点。
不过有这么一个问题,,剩下12%的时候就算是激活了EV MAX也是不断会跳到HEV模式,当时离着家就3km,但是稍微轻点油门都会开启HEV,不太理解。我实在受不了拖拉机的声音就右手长按着EV,左手扶方向盘,然并卵。。。。。。。。放弃。。。。
提车后走了3700km+总充电量
总加油量
算了一下,我们小区是比较黑的单位的自建房,电是0.6元一度,在当地属于较高水平,但是不执行阶梯电价,如果家里有这种电动车应该比较合适一点。油价,老家山东东营,便宜的时候也就4块多而且是无铅汽油。。现在估计也涨了,在河北7块多的油是乙醇汽油,唉,,,,,,,,毕竟河北怀里还有个伟大母亲的亲儿子😂😂
📉能耗分享
这么算综合下来基本上是0.4元/公里(油按较贵的7元/ L算的),合计百公里6.3L油,还算是比较省的。仍未做首保,联系过400客服,也问过4s店,hev3500km即可
毕竟车重,我1吨出头的1.4途观16款,92的油综合油耗都得7.3L(这个是表显不是这样算出来的)
但是表显累计平均油耗是9.4kwh+4.8L,我算了一下合计百公里是5.6L
用车环境:
大部分市区,短途旅行来回200km以内那种,最近河北疫情多少有点严重,因为工作性质又不能出区,也有段时间没放假了,平时基本都是纯电模式跑。老家距离一般,点对点360km,一箱油正好满足一个单程,上次回家,走了400多公里,临下高速还有40%的电
在工作地,租的房子,有地下室半地下那种,充电还算是方便,,插座+1.5m插排+充电枪正好能够到。在老家因为是高层,地下室是-2层,买了25m的延长线,勉强能充。。。。。。。。。物业就是不让装充电桩,想了想回家油便宜而且也不是完全充不了就这样吧,父母原因,不太好意思折腾,以后在自己的小区里车位装个桩就方便了。
最后问一下各位,有没有无损升级远光的方式,新车不舍得动大手术,而且也怕不给质保,不给理赔。。。。