点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.14分“优秀”

用的家族化设计，车头加入了RS的设计风格，车尾则有点向大哥A8看齐。先看前脸，该车的中网使用了大量的镀铬饰板，也是为了增添一些沉稳的感觉，前包围两侧使用了大面积进气口造型，使整体具有很强的攻击性。车身侧面给人的感觉非常流畅，车门最下方使用了内凹式设计，增加了侧面层次感。车尾第一眼就看到了这条贯穿镀铬饰板，一直穿过了两侧尾灯组，强行使尾灯成为了分体式设计，这样的造型使整体给人的穿透感很强。 除了常规的12.3英寸液晶仪表和10.1英寸的中控屏以外，新A6L在中控屏下方还设置了一个8.6英寸的小液晶屏，内置了空调的控制系统。我觉得这个小屏幕占据了整体科技感的百分之80。另外，这三块屏幕全系都是标配的，可以看出奥迪的诚意。 奥迪A6L的内饰还是最有科技感的，只是塑料件太多，整体质感不如奔驰。 使用的也是台2.0T高功率涡轮增压发动机，这套动力总成的数据要略优于E260L，其最大功率为165kW，最大扭矩350Nm，搭配7速湿式双离合变速箱，零百加速7.9s，WLTC综合油耗百公里7.22L。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.36分“优秀”

外观沉稳大气，买前一直纠结双离合，试驾之后打消了顾虑。试驾师傅说二三档的时候会有一点点顿挫，不过我没感觉出来。换挡积极顺滑。动力随叫随到超车无压力。冷车启动车身有抖动，怠速正常后就没有了。滑行模式很赞。空间没的说，超级大。 现在开了6600公里了，综合油耗8.3，基本上高速40%，市区60%，还是很省油的。现在感觉三档降二档在松开油门的情况下会有明显的拖拽感，再就是副驾驶空调出风口在暴晒后会有异响，比较影响质感，其他的目前没有发现什么问题。大灯没有想象中那么亮，也许是自己的期望值太高了，整体来说，车是好车，很值得入手。

点评车型: 2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享致雅型

3.64分“良好”

全新奥迪A6L采用了全新双外观设计，更换了全新设计的中网和前包围。奥迪A6L 致雅型的前脸采用全新星环双线式进气格栅，并与前后保险杠相呼应。中网内部采用横向饰条装饰，并在前包围两侧加入了更多镀铬材质进行装饰，通过细节的变化来提升车辆整体的时尚感。至于奥迪A6L 动感型则采用全新星空点阵式进气格栅，中网内部采用时下较为流行的分段式镀铬装饰，前包围两侧也加入更为简洁的横贯式镀铬进行点缀。另外，全新奥迪A6L的大灯此次还搭载了离家/回家智能灯光交互功能。 车身侧面，全新奥迪A6L基本沿用了现款车型的设计，线条简约流畅。其中，双色后视镜的底托为黑色，上部分与车身同色，使得整个侧面更有质感。而在轮毂方面，新车新增2款中国专属轮毂造型。值得一提的是，全新奥迪A6L此次还全系新增标配前门四环logo照地灯，用户在打开车门瞬间，奥迪的四环logo即会投射在地面上，极具仪式感。

点评车型: 2012款奥迪A6L TFSI 标准型

3.57分“良好”

此款奥迪A6L属于加长型轿车，无论是驾驶员驾感舒适，方向盘很轻，稳定性好，还是坐乘人员，坐感舒服安逸 主要空间很大，脚完成可以打直，不拘束。整个车的外型设计大气，线条流畅，可所谓是官方指定用车。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.93分“良好”

优点:性价比高，外观不错，空间较大，比较省油 缺点:后排座椅不舒服，车机系统不太只能，配置比较单子

点评车型: 2019款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.14分“优秀”

绝对被低谷的一代A6，外观年轻，驾驶感受也在同级别轿车里是top级的！除了后排座椅硬点，直点，没氛围灯。真挑不出啥毛病……

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享致雅型

4.07分“优秀”

奥迪A6L可以说是一代“神车”，一直都是销量热门车型。作为C级车，奥迪A6L的车身长为5038mm，宽为1886mm，这样的车身，真的是行政级别。外观整体上给人一种成熟稳重的感觉，不过现在的改进，也让车子在成熟的同时多了几分运动。中网面积有所增大，给人一种大气的感觉，标配的矩阵式LED大灯，更是特色鲜明，车灯的设计也是奥迪的灵魂所在，从侧面看去，车身十分地修长，腰线明显，这样的车型，更加具有层次感，车尾灯一线相接，宽式的设计给人一稳重的感觉。 内饰上充满了现代的科技感与高级感。内部用料上采用了更多的皮革、碳纤维材料，座椅采用了翻毛皮材料，包裹性慢慢，中控台采用了倒T型的设计，采用了不同的材料缝合拼接，体现出了满满的高级感。三块大的屏幕更是车子内饰科技感灵魂所在，这样的内饰设计，使人一坐进去就有着不一样的感觉，随手摸到的、随处看到的无不体现着豪华高级的感觉。并且车机系统还支持CarLife和CarPlay互联，以及支持语音操控、车联网等等，实用性很不错。不过让人吐槽的是，只有前排搭配了2个Type-C接口，后排则没有，不够人性化。另外新车内饰异味还是有点重，建议买车的朋友多进行通风处理。 作为中大型车，奥迪A6L的空间表现十分充足，无论是前排座椅还是后排空间完全不会有拥挤的感觉。前排驾驶人1.80米的身高坐入，腿部空间完全足够，可以很好的舒展开，头部上方也是有着足够的空间，不会有堵塞的不适感。后排空间上很是充足，坐在后排无论哪个姿势都不会感觉大空间上的不足，当然由于中央地台凸起的程度比较大，为了保证舒适的乘坐体验的话，后排还是适合乘坐两个人的。 动力上搭配了2.0T高功率引擎，传动上匹配7档双离合的变速器，最大马力可达224Ps，车子一旦开启运动模式，驾驶人就可以感受到源源不断的动力，高速超车完全无压力。不足的地方在于，在低挡位下变速箱略有顿挫感，特别是3挡换2挡，当速度起来后就很平顺。不过话说回来，这套动力组合配合得还是很完美的，输出线性，以稳健平顺为主，换挡也比较积极，不会有慵懒的感觉。另外车子配备了智能滑行的功能，可以根据车子的速度而自动的关闭发动机，来做到更好的节约能源。

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华致雅型

4分“优秀”

外型层面，前脸转变并不大，8条平直的镀铬条横着排序构成了这宽敞的前杠。 奥迪A6L持续着家族化的外形设计，从进气口到底端保险杠都是有几条镀铬条装饰设计，总体看上去十分时尚，前机盖突起的肌肉线条毫无疑问是在宣示运动。 后尾一样是全LED后尾灯加一条镀铬饰条，水流式方向灯一样较为显眼，下边是两侧内藏式排气管布局。 车体规格为：5038*1886*1475毫米，轮毂尺寸做到了18英寸，大气又高档次。尾端造型设计是A6L历经换代以后的闪光点，后尾灯选用了从内到外拓展开的设计，一条镀铬装饰设计条围绕整个后尾而且切分了后尾灯，新奇的设计中又表露着沉稳。 前脸选用大容量的六边形进气口，奢华感很强，尽管是汽车底盘非常好和顶配车系差别并不算太大，镀铬装饰设计该有的都是有。 优点： 四个汽车车门都是有无匙进入，A6L的汽车车门是磁力锁，打开门拉手的情况下十分有层次感，关键点之处突显现代感。 浅色系纺织物顶篷和斜纹布深灰色铝饰条，构建出了奢华清雅的气氛，另外无失炫酷的车里空间。左右双屏幕设计大幅度削减实体按键和旋钮，越来越更为简约。汽车真皮座椅层次感非常好，提升了许多奢华气场。 车内饰的座舱设计，很有创意。中控台和车内仪表盘都选用了显示器，科技时尚潮流。碳纤维材料装饰面板和不锈钢装饰设计条的使用，合乎年轻人的口味。皮层座椅的质量和层次感，十分令人满意。 缺点： 坦白说，这车舒适度怕是比较大的软肋了吧，主驾，我驾车竟然会感觉腰疼，换了好多个座姿都感觉不舒服，并且我身高180，把主驾调到喜爱的高宽比，头竟然会顶。座椅的软强度让我感觉不舒服，觉得太硬了，后排座也是。但是这辆车是给家里服务的，我舒不舒服不在乎，主要是老和小舒适就可以了。 调节储物柜空间，中间扶手箱较浅，安装完无线充电之后，只有放手机上跟汽车钥匙。杯子杯托很小，稍大一点的玻璃瓶就放不进去了。前座扶手箱空间非常好，但张口很小，使用麻烦。

点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4分“优秀”

奥迪A6L的品牌和知名度在我们国内是第一梯队的。具体来说这款车是极具商务气息，每次看到总觉得开车的是不是一位司机，而后排才是老板。不过仔细来观摩该车的时候，还是发现外观倒是在细节方面也充满着年轻气息，只是经过在国内汽车市场长久以来的印象和大致观感，可能还是更适合中年一点的男性。在用起来对空间方面大致也没什么毛病，家用是没什么问题的，唯一的缺点应该就是后排中间的凸起，那是真的凸起啊，有点高了。但实话说驾乘的舒适性真的有所欠缺，听很多车主也说过这是A6L的一个大的缺点。不过内饰这方面的用料是真的好，加上精致的做工是奥迪品牌应该展现出来的大气。稍微有些许欠缺的就是设计方面，奥迪A6L可以说更加成熟稳重，而同级的奔驰就会更加时尚好看。而车机系统也是喜欢该车的一个点，三块屏幕之间的使用很方面，哒哒的触感体验也十分惊喜。 其次是配置方面也稍显鸡肋了，作为一款50万左右的车型，没有电动后备箱，后视镜自动加热也没，说实话，想换车了。还好当跑起来的时候就忘记这些了，3.0T，加速5秒出头的效果，当真正跑起来的时候会十分舒爽。只是在市区的时候还是需要规规矩矩的开车，没办法发挥出该车在动力方面的优势，还有一个缺点，操控稍微会略显笨重。但是油耗是真的很友好，高速情况下最低到过6.7L，最多其实也没超过8L，这个水平我还是比较满意的。 其实对于这个价位可以选择的车型很多，如果商务人士或者比较偏向成熟稳重风格的还是建议买奥迪A6L的。

点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享致雅型

4.29分“优秀”

3.0T的V6是非常值得选择的A6车型： 外观上：A6L 的整个车型是偏向于稳重的，而致雅套装让稳重的车身变得更加稳重。 空间上：A6L的前排和后排空间都表现了这个级别车型的正常水平，后排宽敞，唯一不足的是后排座椅乘坐还是有些不太舒服。 内饰上：A6L的3.0T配置有三个触摸屏幕，看上去屏幕多，给人的感觉是不错的，但是操作起来实体按键偏少，操作会不太舒服。 操控上：奥迪的Quattro四驱配合3.0T的V6，跑起来又平顺又稳重。 而价格上，3.0T的A6价格也只是用了宝马530和E300的裸车价就可以了，所以性价比也是非常不错的

点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

4.21分“优秀”

沉稳、大气仍旧是这一代奥迪A6L所给人的第一印象，同时家族式设计的使用，品牌辨识度同样不俗。不过内饰则是另一种风格，三联屏的设计以及大量钢琴烤漆饰板的使用，科技感十分浓郁。3.0T V6发动机，则为它带来了百公里加速5.6秒的优异成绩。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

4分“优秀”

豪华C级轿车优先看三大件，奥迪A6L搭载了一台2.0T发动机，最大马力为224Ps，峰值扭矩为350N·m，与之相匹配的是7挡双离合变速箱，动力总成表现不弱。悬挂方面，搭载的是前后多连杆式独立悬挂，调校表现很均衡，在驾驶感和乘坐舒适性上都符合豪华C级轿车的表现。 至于外观上，跟以前老款车型相比，2022款奥迪A6L有了很大的改变，比如改掉了以前有点偏商务风的造型，通过压低车头，使造型变得更加动感。车身尾部，奥迪A6L的横向元素和线条比较丰富，看起来很有层次感，采用了双边共双出的扁平状排气。它也提供了两套不同的外观设计，分别是致雅型和动感型，主要差异在前保险杠两侧位置。 车内给人的感觉是低调的奢华，采用了大面积的金属拉丝装饰跟钢琴烤漆面板，有一种冷淡的工业风，感觉这样的内饰会更适合男性一些。致雅型采用了真皮座椅，座椅样式倒是中规中矩，不过它还可以选装加热、通风、按摩和主驾位记忆等多种功能。 总的来说，奥迪A6L的综合产品力表现还是不错的，而且它在终端也有优惠，如果你追求性价比，那它是一个可以考虑的选择。

点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享致雅型

4分“优秀”

站在陈田汽配城专业的角度，今天我们聊一下奥迪a6，2021款55 TFSI quattro 尊享致雅型 动力方面3.0t同级唯一动力强劲，五秒多破百双离合的车，换挡很快加速，感觉不到顿挫。前段油门偏软，踩到一半就感觉动力十足，地板油直接起飞，瞬间推背感十足，双离合变速箱换挡非常快，因为之前开的也是双离合，可以这么说，这代A6比之前老款双离合好的很多，只有收油门的时候才感觉有点顿挫，换挡的时候不会。 操控方面，方向比较轻有点虚位，运动模式方向盘沉稳，面对一些小雨或者雨雪天气，毫无压力，刹车能力强，堪比同级最强前六刹车，卡钳功不可没。雷达特摄像头感应灵敏，车距拉近的时候会有明显警示，自动启停系统很好用，启停基本无声，等红绿灯时前车启动就会自动启动。 舒适性在这代A6感觉整体一般，主驾驶座椅调节找了很久才调到了舒适的位置，座椅采用的华格纳真皮质感十分出色，后排带调节解决了座椅靠背过直的问题。 外观方面，标准奥迪家族设计，大嘴格栅，矩阵大灯和流水尾灯，c8这一代A6创造更前卫时尚，退去的很像官车的感觉，很多年轻人开起来不会感觉像司机，前脸跟车尾都好看。就是侧面没有镀铬饰条，感觉有点单调。 内饰方面，这代奥迪A6L内饰最大的特点就是一套三连屏，A8Q8同款科技感十足，操作方便，反馈清晰，用料很足，各种皮质镀铬金属材质，比奔驰的豪华感差一些。但是比宝马好多了 综合起来，这部车的动力不错，舒适性也可以，关键是这车养车成本比较低，值得入手！

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

3.71分“良好”

1、最让我满意的就是奥迪A6L的外观设计了，我觉得奥迪A6L的外观在BBA的同级别车里面更胜一筹，看起来更加的运动，也更加的年轻，同时商务感也没有缺失。它的前脸采用了奥迪家族式的设计，看起来非常的商务，也特别的运动化，没有丝毫的老气感。六边形的进气中网内部，填充着多层次的镀铬饰条，与之匹配的是两侧led光源的犀利大灯，颜值真的特运动也特商务。车型的侧面看起来非常的修长，它的腰线采用的是间断式的设计，看起来比较的优雅从容，奥迪A6L的双五幅镂空运动轮毂简直就是我的大爱。车尾的设计一如既往非常的经典科技，两侧的尾灯被镀铬饰条进行了衔接，整体上看非常的硬朗，车尾的层次也很鲜明。 2、车子的操控我觉得是非常舒服的，特别是起步阶段。奥迪A6L的指向性比较的精准，方向盘也特别的轻盈，完全感觉不出来这是一辆超5米的中大型轿车。在中低速状态下，奥迪A6L直哪打哪，连一向都不开车的小白媳妇也觉得，驾驶奥迪A6L特别的简单。 3、车内的空间真的挺大的，可以轻松拉上四个大胖子。而且后备箱的空间非常的宽敞，放进四个大的行李箱没有一点点问题。我的身高1米75，坐在后排，腿部空间拥有三拳距离，家人坐的舒服才是我想要的。但是车内的储物的空间不是特别的好，居然没有顺手放手机的地方。 1、车子的中控台经过颠簸路面会有异响，就像卡扣没有到位的感觉，至今也没找出问题。 2、奥迪A6L车内的异味比较大一些，而且我提车已经两个月了，到现在都没有散去。即使车内放了炭包和空气净化器，好像作用也不是很大。 3、奥迪A6L本就是一辆商务型的轿车，但不知为何它的悬架减震比较硬一些，支持性号但舒适度并不高。

点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.36分“优秀”

作为一款自带商务属性的中大型轿车，奥迪A6L无疑是非常成功的，主要原因有： 一、气场十足的外观，前脸部分，鹰眼式的科技大灯搭配大面积的六边形进气格栅，视觉上就很气派，车尾部分，镀铬饰条贯穿竖状后尾灯，点亮后效果很有辨识度和科幻感。内饰上，三屏联动，并且空调控制屏下方保留了部分物理按键，实际操作更方便。 二、宽绰的后排。后排空间不仅仅是大，而且乘坐起来很舒适，唯一的遗憾是后排地板隆起比较高。 三、丰富的配置。标配主动刹车、360度全景影像、前排座椅12向电动调节、感应雨刷、自动分区空调等等，预算充足的话，还可以选装更多舒适性配置。 动力方面，2.0T＋7挡湿式双离合，最大功率224ps，最大扭矩350N·m，表现并不亮眼，但是自带商务属性的车，性能并不是重点。