发布作品

    奥迪A6L2022款40 TFSI 豪华动感型值得买吗_奥迪A6L怎么样

    ·奥迪A6L

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.17
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1340人评价
    35万以上轿车总榜No.25
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    34.23-55.83万
    厂商指导价
    42.79-65.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.17
    • 4.13
    • 外观
    • 4.54
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.05
    • 4.12
    • 配置
    • 3.68
    • 3.96
    • 空间
    • 4.33
    • 3.88
    • 舒适性
    • 4.20
    • 4.07
    • 操控
    • 4.20
    • 4.18
    • 动力
    • 4.21
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 蔚来ET74.11外观4.57
    • 奔驰EQE4.10内饰4.59

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奥迪A6L·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.36优秀

    选买历程 这车买回来也有段时间了,经过这么长时间的使用,来跟大家分享一下我对这辆车的使用体验。我之前开的是长城腾翼C30,安全行驶近12年,该说不说,第一批的腾翼C30质量绝对没得说,五星好评!正常保养维护,就没出过毛病!感觉车龄有点老了所以就想着换车,这次换车总预算35万左右,轿车和SUV都考虑。前期已定老款汉兰达(新款外观不喜欢),考虑保值较好,平价提,等车近三个月,通知到车后仔细看看内饰着实有些老气,放弃,后又关注宝马5系黑色(白色漂亮但是总感觉是跑婚庆的),所以只能放弃。后来就是关注奥迪A6L,感觉不错,改款后车型感觉更大气,绝对是继C7后的经典车型,优惠还算可以,就它了! 满意之处 这辆车开了这么久了,满意的还是舒适性还好,开着还是坐着都比较舒服(但相比致雅版确实有点差距),座椅比较宽大,对身体的包裹蛮好的,行驶质感也非常好,跑起来车内很安静,即使在高速上风噪也很小,车厢内行驶质感还不错,并且底盘舒服,减震效果还行。然后就是动力也挺好的,虽然我这是低功率车型,但是开起来这个动力感受很好,家用足够。 空间 已经到了这个级别了,那空间表现自然是很好的,对于家用来说,这辆车的空间还是非常大的,坐进去感觉很宽敞。我身高175,这个前排给我的空间感受还不错,坐着感觉很宽敞。然后后排空间也不错,坐在后面翘个二郎腿还是没问题的,对于家用来说这个后排还是非常舒服的。然后就是后备箱很大,整体来说这辆车的空间感受非常好,坐着也舒服。 动力 40的动力不错,提速够快,对于家用来说这个动力还是非常足够的。起步慢轻盈,一点没有拖泥带水的感觉,高速上动力也是完全够用,后段加速能力也比我预期要好,动力很好,很满意。 操控 开起来很轻松惬意,转向手感很舒适,方向打起来感觉非常细腻,低速的时候方向比较轻,原地打轮感觉很轻松。高速稳! 油耗 我这辆车主要市区油耗11个左右,平时基本都是在城里开,我觉得还是不错的,对于这个级别来讲不算费油。 舒适性 舒适性很好,开起来坐起来都是很舒服的,主要是行驶质感确实很好,底盘非常稳,隔音也很好,坐着非常舒服。 内饰 觉得豪华感不是很好,跟同级别比起来这个内饰表现中规中矩,但是做工还不错,能达到这个级别该有的水准。

    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 12022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 22022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2022-02-04

    番茄喜欢鸡蛋520刚才看别人奥迪40,37万多落地?真的假的

    SAN白色宝马五是跑婚庆?我看黑色a6l才是吧

    李青2023我是40豪华致雅型的,19年买的,开了两年多,落地43.8万,当时就奔着那三块屏去的

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.6良好

    疫情提前回家需要一辆车开,一直占的我妈的车开导致她上班只能骑电车(2公里左右),跟家里商量给我妈换个电动汽车,然后我接着开我妈那辆小车,结果我妈说你快毕业了,给你买辆车,就当婚车了,而且他们不喜欢电车,只考虑油车。刚开始跟我妈看了看3系A4,还有s60跟ct5,特别喜欢S60,但是去的时候有个老哥刚买的新车打不着火在4s维权。我查了一下沃尔沃换了 48v轻混之后类似的问题不少,于是作罢。最后我爸跟着去了奥迪4s,试驾了A6当场说买这个,我想着也是,这个车我估计到最后还是要给我爸或者我妈开,而且谁出钱谁说了算,我毕业肯定要自己赚钱买电车的。 我本来以为对于我这个年龄开这辆车有点太老气了,但其实并不是,这辆车内饰比起来沃尔沃要年轻太太太多了,驾驶感受我体验不出来,但是比我妈那辆车好开太多了。 最重要的是辅助驾驶,由于我的研究方向是自动驾驶,所以我看只有定速巡航的这辆车就感觉就像一辆老爷车。 综合油耗大概10个左右,最近家里给生活费 也不好意思要了,油钱都没有,想着赶紧赚点油钱。 目前目标就是赶紧毕业自己赚钱买一辆特斯拉。

    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 12022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 22022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2022-09-27

    八风吹不动666这app有个特点,写车的评价都得先亮出收入职业预算学历

    头条用户不要买奥迪,要加钱买宾利

    四个轮子的老头我感觉现在炫个新车都必须把祖宗十八代都介绍一下生怕别人以为这钱来的不正经似的,各种白手起家的,各种少年得志的,各种如何从谷底爬上来然后一波骚操作达到人生巅峰迎娶白富美的,买个车而已,直接捡重点说就是了,看不懂

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.8良好

    【购车经历】 本人工科男,汽车专业,对汽车算懂一些,买东西从来不问别人的意见,也不看什么测评,喜欢就买,就想去会所挑技师一样,挑自己喜欢的,别人推荐的是别人喜欢的,跟我有什么关系,家里的08年2.4l老A6已经工作25万公里了,机油实在是加不起了,跑高速必须加机油,两个月一桶。机械毛病也开始多了,隔三差五就要住院,所以正好有活动,就置换一台新a6。 【油耗】 特意驾驶了6000公里,市区驾驶不多,高速跟快速路居多,油耗9个,2.0t发动机就这个水平了,要是市区必然11个以上,开这个车的老板们应该也不那么在乎油耗吧,不过对比天籁百公里油耗只增加1升。 【舒适性】 舒适性只纯在后排,在后边跷二郎腿的感觉太好了,不过自己体验不到啊,有人说前排座椅舒服,个人感觉前排的座椅感觉设计的不好,太不舒服了,尤其那个头枕,感觉随时都会弹出来一样,长途驾驶的话会感到疲劳,一定要加一个大一点的颈椎枕。 【驾驶感受】 驾驶感受也就是中规中矩,2.0t的发动机虽然是低功率的,但是配合7速湿式双离合,只要舍得给油推背感还是有的,加速也非常线性,个人感觉算够用,如果跟2.0t的天籁比,光说动力加速,不谈其他的,a6感觉是有点肉。 【最不满意】 没有什么不满意的,只有两个小题,一个就是前排座椅舒适性不是那么好,在有一个就是胎压监测功能只提示高或者低,不现实具体哪个轮子,这有点鸡肋。

    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 12022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 22022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2022-06-08

    您的虚拟装逼网友就服你讲技师的那段

    被迫开老车的x6车主选技师我就服你

    王璐璐噜噜噜噜胎压会提示具体哪个轮子的呀

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.4优秀

    自己的第一辆车,非常激动,也感觉很有意义想着记录一下:最开始有想法考虑的是30左右,一开始去试驾了冒险家,suv喜欢不起来就pass了,然后去试驾了es200,但因为爸妈都是丰田驾驶起来感觉一模一样,再加上要加价三万感觉不太值想换点新鲜的。从小一直对奥迪属于是非常向往,就准备要A4,当时价格都谈好了落地31豪华动感带BO,但爸妈说一个是车太小了,加上后面婚车也不会再买了要一步到位,强烈要求A6。刚开始还蛮不乐意的,因为在我印象里A6太商务不是我这个年纪开的车,我非常喜欢a4那个蜂窝的前脸。但后面看了A6后,觉得真香,三联屏超级喜欢,外观新a6也很运动。买车过程其实很简单,上班摸鱼看了一整天的懂车帝,了解了下价格都说40上下,第二天就连续跑了两家店,拿第一家店压第二家,因为第一次买车没什么经验,我朋友喷我杀价一点都不狠。一共就谈了一个多小时,可能是因为q1季度要结束了销售还蛮有诚意的,最终落地也算是达到心理预期吧。40和45有纠结过,但是试驾过之后觉得40的动力完全够(属于是没开过什么豪车,没什么见识),两辆车差一万,觉得既然不上四驱,那就干脆不上了(还是差钱hhhhhh)。买车总共花了两三天吧。目前也就四五百公里,属于是不太养得起车,到哪都是停车费,油的话现在11左右,储物空间还是很值得吐槽的,真的放不下什么东西,还有就是这个胎噪真的是看路,挺大的,倍耐力换米其林是不是好点?还有一点就是这个车门,有的时候需要很大力才关的上。其他还是很满意的,特激动,作为自己第一辆车记录一下! 【提车价格】 当时是落地价谈到我心理预期我就定了,4s店在哪赚钱我不管。全部39.8,贷了15,利息4.2%(其实我算了下实际是7点多)但两年可以提前还。唯一觉得保险保贵了10800,还有就是没喊他送保养(真没什么经验,根本没记得这事)

    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 12022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 22022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2022-04-09

    呢就好一是一二是二40就满足 属于是丰田后遗症了

    头条用户好倒霉呀,七月A6小改款了,外形更好看,后悔了没

    破破丶丶哥们看上a4了咋不上a5 a6感觉年轻人不太合适

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.4优秀

    年前转了几家4S店,基本没什么现车。价格优惠幅度大多12个点左右。因为没现车就决定年后再买。过完年其中一家4S店销售打电话过来说有一台在途车,和我要求的配置一样(我要求选20吋轮毂和全真皮座椅,因为不喜欢翻毛皮座椅那颜色搭配,而且翻毛皮后期比较难打理),约好第二天过去谈。去到我直接破罐子破摔,按这台车的配置落地价40万整。磨了一个下午,销售跑进跑出好几回说去申请,我就是认准40万落地。最终还是我守住了,40万落地送记录仪、头枕抱枕、全包围脚垫、车窗膜。 外观造型相对来说是最年轻化的一代,又很有气场。 内饰三联屏科技感十足,特别晚上在氛围灯的衬托下。个人感觉氛围灯效果恰到好处,不会像奔驰那样夜店风很强,太过了。 22款减配了后尾箱一脚踢开启,又让芯片背锅。感觉现在车企减配或者升价都会说缺芯片。 后排空间比较宽敞的,但非常不舒适。感觉很大原因是后排头枕角度及舒适度引起的。当然座椅偏硬也是个问题。中间地板凸起很高,小孩子专属座位,哈。 冷启动发动机抖动明显,怠速降下去后恢复正常。市区拥堵路段驾驶感受很不好,抵挡顿挫明显。高速驾驶感受就非常nice啦,能感觉到很稳,底盘很扎实。 总体来说这车还是符合这个档次该有的水准的。对比其他竞争车型,A6L还是最有性价比的一台。

    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 12022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 22022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2022-03-23

    橙汁儿2022有两个小问题问作者1加大了20的轮毂油耗变大多少?2座椅颜色基本是黑色 如果要棕色或者其他 是不是需要等 有现车吗

    用户678149209222022款哪款,我也打算入手

    用户682590903936你们的车机系统启动慢不慢,为什么我的系统启动要好久

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.9良好

    A6L开了俩月啦,浅浅谈一下这款车。 首先,空间完全够用,无论是前后排还是后备箱完全够用;油耗也完全可以接受,夏天开空调十个油左右;刚开始开嘛;我估计后面也就八个半左右,毕竟还是轿车嘛;然后外观方面大气又有些低调,内饰也够浪漫;主要还是喜欢A6给的踏实感,不张扬;再一个德系车的底盘确实不错,很扎实,高速下完全不飘; 再一个回复一下,很多朋友可能想问上40还是45还是更高;我个人感觉40家用已经完完全全够用啦;也不需要夸戳(我是北方人)两驱已经够啦,没必要被网上的人带跑偏;买车主要还是自己享受嘛;如果觉得40轮毂不漂亮就加一个大轮毂;然后网上说什么车机系统容易出问题啥的,我觉得也许是一个偶然性事件吧。 个人觉得六子这俩月开起来,总体是十分满意的;欢迎私信。

    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 12022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 22022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 32022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 3
    2022-08-28

    头条用户40完全不够用,预算够完全不建议买

    烧饼加肉不要肉落地多少

    墨沄舒味道厉害吗?

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.21优秀

    【空间表现】 对空间没什么要求,一般都是自己开车,后排空间不用在意,家里有辆商务和父母一起出门一般不开这辆车。 【舒适性】 座椅有点硬,不太喜欢,如果软一点就好了 【最不满意】 最不满意的就是感应后尾门,买车快两年了无意间打开过两次,刻意想打开的时候从没打开过,不过后来去加了个电尾门所以感应尾门也就没用了。三四十万的车没电尾门感觉太不搭了。 【购车经历】 一开始我想买个二手的沃尔沃S90的,但是家里面考虑这是我第一辆车而且还打算当我的婚车就让我看新的,买56E担心招麻烦给别人经常出婚车,就没考虑,跟我对象(现在是老婆啦😄)说40左右预算买辆GL8的陆尊,这样也不高调而且坐着舒服,无奈家里有辆陆上公务舱版的GL8所以她不推荐,别人结婚都有属于自己的婚房,我们没买还是和父母一起住,想着房子和车子至少有一样听她的吧然后就买了这辆车。 【驾驶感受】 不怎么暴躁开车,地板油的次数非常少,也开过朋友45四驱的感觉都没推背感,更何况这是40的。不过动力是完全够用了,毕竟只有2.0的排量已经知足了。 【油耗】 这辆车平时开的比较少,只有周六周日开,因为在单位上班工作日都是开家里的朗逸,一年半的时间到现在才开了14000公里,有一半的路程都是在高速,所以油耗比较低,显示的从买来到现在综合油耗才9.2个油,我感觉在市区11个油还是有的。还能接受。 这辆车我的整体感受还是不错的,就是现在当二手车卖太便宜了,前两天问二手车商我这个车他们收车才31万,现在打算换个林肯的飞行家或者理想L9MAX

    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 12022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 22022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2023-01-27

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.86良好

    1-我还是觉得前脸没有宝马好看,别地方完美…关键家里有个宝驴了,想想还是满足儿时的梦想。 2-内饰也没对比别的车,我感觉一般吧,主要没有放手机的地方,扶手箱也太浅了,也不知道下面装的啥玩意那么占地方…配置的话,本来想中宝马的下面无线充电,按钮空调啥的挺得劲。但是用过后才发现除了储物空间,这个智方面真不错,自动大灯。自动空调,下车自动熄火拉手刹都挺好,懒人很适合…就这个安全带不系是真不行。 3-操控自我挺好,没啥说的,车身有点长倒车进车位的两把方向,动力不错啊,都说低功率不行呢,我连s档都用不着。 3-舒适性也不错,就是过减速带没有我想象中那样毫无感觉?♂️… 4-空间挺大的,就是后排只能坐两个人,中间不会做人,硌得慌,设计的就不是做人的…

    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 12022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 22022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2021-12-25

    希望为什么我觉得在56E里边奥迪外观最大气呢

    鸿轩感觉A6车主真惨…提车后应付各种问题:为啥没买5系?操控不如5系!后座没我的5系舒服?一次次的自我灵魂拷问后,只有一个答案:我特么穷

    神雕44都什么年代了,还停留在宝马第一的观念上,那宝马内饰土的掉渣。

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.83良好

    外观:正面看,没有A7的凶狠,但是也中规中矩,不过侧面的流线值得夸赞,尾部也是中规中矩,但是谈整体,感觉c7比c8的外观更好看吧,萝卜青菜,各有所爱,只代表一己之见,勿喷,只是c8换代,更加年轻时尚了一些,而不是所谓的“官车”或者纯商务车了… 内饰:奥迪主打科技,内饰也没得说,科技感满满,内饰布局和样式也尽可能的往科技啊,飞船的概念靠,营造的氛围也确实不错,加上21款的标配氛围灯,又给新车主加了分。值得吐槽的就是座位舒适型方面,这人体工程学运用的不行啊,坐着那叫一个累,如果在跑个一两千公里的长途,那老腰直接突出…后座舒适型也一般,虽然我只坐过一次,但是听到的反馈就是坐着不是太舒服,如果靠背能在往后倾斜几度,然后腿拖在长几公分就完美了,但是往往面包和爱情,他只会给你一样! 空间:5米多的车,空间就不用说了,后排各种二郎腿,后备箱也还行,但是储物空间就无力吐槽了,我的手机经常因为没地方放,而选择夹大腿下面,长期的辐射影响了我优质的下一代,我不知道四环素老板会不会负责? 动力:因为这车只是买给老婆逛街和接孩子用的,所以选的最低40动力,对老婆来说,其实1.0排量的都够用,她不追求动力,我开过几次,换S档,起步都是肉起来的,表现在后段,平时2档有点顿挫,偶尔起步自动加速,反正动力一般吧,因为客户群体所需不一样,因为我的老婆不需要这些,所以才这样选择,如果是其他朋友,我建议最低上45跨戳或者直接55v6,不然没意思

    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 12022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 22022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 32022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 3
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 42022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 4
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 52022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 5
    2022-01-07

    碳黑红内和铝板库里南车主买这个?不掉价。。??

    麓野2尊敬的库里南车主您好

    略懂三二一哇塞,库里南车主

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.64良好

    刚提车,具体驾驶感受谈不上,很多车友说现在贵,当韭菜了,那有什么办法现在买肯定没办法跟以前价格比,但是都根据自己情况来不是,自己开心就好。 【购车经历】 看车看了两个多月,其实本人比较中意凯迪拉克CT6,奈何老婆不喜欢,所以放弃了,后来看奔驰C,价格39左右了,那想想还不如买A6,所以后来看A6,也换了几家店,最后在君奥11月6日下的定金,有现车,也不知道为啥搞了两周 【驾驶感受】 刚提车,谈不上什么感受 裸车370000购置税32743,保险11000,上牌6000(外地牌),总价419743,后来谈成418888,接下来就是贷款,本来不想贷款,奈何,说这价格不贷款不卖,晕死,那就贷吧,可是社保不够,贷不了银行,只能走金融,后来一想,既然都贷款了,那就多贷一点吧(自己开公司,资金也好周转),贷了25万,三年利息24000,月供7611 【最不满意】 味太大,其他暂时不知道 【乘坐体验】 一般般吧,换了20轮毂,听车友说噪音大,暂时没上高速,不知道咋样 没有拍照,直接开走的(尴尬)上几张办手续的照片吧

    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 12022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 22022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2021-11-19

    阿飚415味是真大,开的头晕,草

    用户5925981186306一看就是大老板,这个时候出手买A6

    用户957266521365556E当中A6的外观是最好看的,买车嘛不就是买个外观内饰吗,至于这车内饰虽然不如奔驰,但欺负宝马还是没有压力的

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.86良好

    首先,这款车外观大气,而且还不失沉稳。这个价位性价比是最高的。全车铝制车身。虽然门把手不是隐藏式的,但是它是电子感应,所以全车说是机械车,但是他有高科技,你说他是最新高科技,但还有以前的样貌。过度很好。所以很不一般。整体来说,动力内饰外观都可以。我提车是35.4。原厂带大天窗,方向盘加热加5000。附加33000。保险12000。再加8000的强奸包。连车衣电尾门上路正好42。这辆车现在开着的,给我的感觉不像以前那么墩实,开着比较轻。科技感很强。但是电子产品毛病很多。实不实就出现状况?今天说说他的缺点。大台异响。这个必须解决,烦死了。车机死机夏天比较频繁。前减震异响第一天就这样跑一年才找到毛病。实不实就给我报个警?大家看看谁的报警比我的全。我发现是不是夏天的时候爱死机?冬天的时候会出现辅助系统报警,是不是这两个一个对冬天不感冒?一个对夏天不感冒

    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 12022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 22022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 32022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 3
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 42022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 4
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 52022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 5
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 62022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 6
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 72022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 7
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 82022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 8
    2021-12-26

    世界迷惘了我腿不错……说错了,车不错

    谜团团131540来万提个奥迪不带四驱,甚至动力还是40的,图内饰多加点钱买奔驰啊,科技在哪了这车

    晓颂345下次与车无关的照片例如1.2.3.4.5.6.7.9这种照片就不用放了

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.9良好

    2022款40豪华动感提车感想 【空间表现】 外观和驾驶感受都感觉不错,内饰也凑活能看(个人认为比五系强),空间这块没话讲,毕竟尺寸在这呢,就是前排储物空间真的太少了,手机是真的没地放,手机支架装上老是感觉不好看,这点是真的不好 【舒适性】 舒适性这块感觉有点硬,过减速带时候明显的颠簸感,后排座椅不能调节是硬伤。 【购车经历】 本来打算买E260,和这款差不了几万块钱,去奔驰4S店也谈了,看了实车内饰是真的可以用惊艳来形容,外观的话我感觉除了标以外真的没啥亮点,没有一点大气稳重感,这点不如A6,再加上A6便宜几万块加油它不香吗? 【油耗】 开将近一个月了差不多有六百多公里,表显10.3一直在降。其实我感觉来到这个价格的家用车的话没必要太在意油耗 【保养】 送了三次保养 【最不满意】 目前为止感觉都还好,最不满意一个是前排储物空间,还有就是中控有时候会死机。(据说这是通病) 上提车图 【提车价格】 裸车35.8送了3M贴膜,大包围脚垫,三次保养。选装20寸轮毂加上保险购置税总落地40.28

    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 12022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 22022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2022-07-20

    沈一c忘说了,本人27岁,做副食行业的,第一辆车是七万多的启辰R50,开了九年18岁的时候梦想就是能买辆豪车,虽然现在在网上A6都算不算豪车,被喷的体无完肤,但我还是喜欢

    乄半人半心半凄凉66640真的不如上45,奥迪不买夸戳对不起奥迪,

    李穆川40全款落地40w贵了,说实话。我这个刚订,45版本全款41还送座椅通风,电动尾门,坐标苏州

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4优秀

    【亮点配置】 首先进入车内映入眼帘的就是最显眼的三块大屏幕,显示效果非常清晰,车机的反应速度也很快并且能够连接无线carplay,使用起来十分方便; 【空间表现】 作为一辆行政级别的C级车,空间表现在该级别中规中矩,后排空间比较够用,都能够获得比较舒适的坐姿 【舒适性】 车辆行驶起来姿态很稳定并且静音效果也非常不错,虽然并没有使用双层夹胶玻璃,但是仍然能够在80公里每小时的速度下获得比较好的静音效果,在高速上行驶感觉非常平稳,乘坐舒适 【驾驶感受】 虽然是40低功率款,但是190匹马力再加上双离合变速箱使行驶过程中加速换挡衔接顺畅,动力响应也很迅速,在任何时候超车都不成问题 【油耗】 城市和高速各一半,表显12个油左右 【最满意】 整车的科技感十足,充沛的动力和时尚的外观,对得起这个价格 【最不满意】 最不满意的也许就是方向盘上面的物理按键质感不好,显得有些廉价,是一个外观设计多于实用性的点;再有就是后排座椅能够再柔软一些就好了。

    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 12022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2023-02-18

    小肥肥9465现在味道还重吗?大概多久散味的?兄弟

    lion1945我开了半年后开始有些异响了,味道倒是没有。

    有趣的灵魂HX落地多少

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    3.1良好

    【外观颜值】 这个级别虽然外观设计上不能太激进,但是我觉得前脸有些太平淡了,就是没有那种豪华感。侧身线条和尾部设计很稳重且有设计感,尾灯薛微不如上代有感。 【空间表现】 应该有个无线充电空间; 后排隆起之高令我这个前凯美瑞车主还没能适应得了😬; 后排座椅把头枕升高后可解决一部分舒适性问题; 空间很有宽敞的感觉,但因现代汽车设计理念讲求的包裹性,驾驶视角和空间感还在适应中。 【舒适性】 前面1500公里转速上到2000的时候,感觉发动机震动明显(不是大幅都懂也不是共振),可能是40TFSI的动力导致的?后来到3000公里的过程加速和发动机以及变速箱的配合有明显的顺畅的变化,或许磨合得不错?以上是驾驶舒适性,后来我喜欢选择长时间用AUTO驾驶模式,换挡更流畅,升减档没有舒适模式下的齿轮传动声。20寸轮毂,跑高速仪表时速和手机百度导航时速比,慢2km,这个我判断是车子原本是按照19寸轮毂标定的,原厂选装20寸轮毂之后,没有重新标定。乘坐舒适性方面 没有发言权,我还没有自己坐过。 【油耗】 一次来回1300公里的长途旅行,满箱初期95号中石化(非壳牌)仪表显示930公里续航,实测850公里左右。市内通勤选择自动AUTO驾驶模式关闭自动启停并开启空调制热(AC打开,现冬季需除雾气)估计11个左右。 【购车经历】 8月中旬15个点优惠订的车,加了3200买的选装20寸轮毂(本来没有刻意选择,因为是在途车说是厂家就是这么生产的)无服务费无选装包等等,价格合理落地40W,但后来遇到行情上涨 车肯定给了别的高价的车主,我等到两个半月才到车。

    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 12022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 22022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 32022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 3
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 42022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 4
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 52022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 5
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 62022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 6
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 72022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 7
    2022-01-25

    奋发星星Az为什么不选白色

    全炬药材行他还是不狠,狠人才选白色

    大麦茶a6就是动感的外形加智雅的内饰最好,但厂家非要做两种车型

    点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.3优秀

    奥迪A6l车评 先说结论: 提的40豪华动感,黑色提车地址:南昌 因为选装了BO音响,从订购到提车等了整整七个月.. 本来打算买宝马五系的,去宝马4s店看车的时候,奈何家里人不喜欢,只能转身去了奥迪4s店,第一眼就相中了A6的外观,给人气场很强的感觉。 然后就是回家仔细了解了一下A6的各项配置,本来打算定四驱版本的,销售一直说南方用不着,所以就放弃了,现在是怎么想怎么后悔。 最中意的地方还是A6大气的外观,前面的中网像张大嘴一样很有气势,座椅包裹性很好,相比于20款,坐上去会软一点,后排空间也很大,就是低配版本真皮用料属实磕碜了点,好在驾驶质感不错,地盘给人的感觉很高级,过不平整的路面时候有路感但又过滤的很舒服,开起来也很轻松,方向盘在低俗的时候很轻盈。总的来说这款车还是很不错的,唯一的遗憾可能就是没上quattro吧~

    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 12022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 22022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 32022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 3
    2022-04-20

    mTc多少落地啊兄弟?最近也想买40动感,不知道什么价

    用户2347035409821有雅阁动力强吗

    德才兼备山丘8e8四驱可能真没必要,我速腾才130多匹,都够用。

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 525Li M运动套装宝马5系 2024款 525Li M运动套装

    【驾驶感受】转向风格与 E90/E60 时代的机械味挥手作别。在默认的舒适模式下,方向盘轻盈灵活,电子味浓厚,即使将驾驶模式调至运动,手感也算不上沉重,但随角度的反馈力矩较大,阻尼非常顺滑,因此方向盘回正迅速,低速挪移车辆时转向操作轻松便捷。转向半径小,这使得这辆超过 5 米长的中大型车,仅需三个车道左右即可完成一次原地掉头。随着车速提升,转向阻尼增益并不明显。悬架变软,失去了以往的紧绷感,在舒适模式下过弯的侧倾甚至大到超乎想象。如果说以前的宝马像一双跑鞋,擅长干脆利落读取路面信息,那么现在的宝马更像一块海绵,擅长吸收路面的大小颠簸。动力调校亦是如此,在舒适模式下,油门开度和动力输出的线性度匹配良好,虽然输出不强劲,但也不肉,而且平顺性一流。然而,运动模式的表现却令人失望,轻点油门后,近半秒的延时,迎来的与其说是推背感,不如说是如背后突然被踹一脚般的顿挫感,此后也没有如排山倒海般的发力,反倒是四缸机的嘶吼声更强。当然,这样的表现放在燃油车内并不差,但与当下盛行的纯电驱动相比,差距确实明显。因此,那些仍对宝马抱有“运动性标杆”认知的人可以醒醒了,现在的 5 系,已经认清自我,做好日常舒适通勤,才是一台行政轿车的本职,而非追求“驾驶者之友”的虚名。

    4.71分“优秀”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车

    导语: 2023年底,全新一代奔驰E级正式上市,本月又新增四款新车,截至目前,2024款北京奔驰E级共在售10款车型,售价区间为44.9万~59.98万。作为换代产品,此次新车对外观和内饰均进行大幅升级,不仅配备了高通8295芯片,更拥有11项中国专属后排优化。那么最终该选择哪款配置才最划算呢?养车成本又如何呢? 造型设计: 全新一代奔驰E级采用了经典+潮流的全新家族式设计语言,不仅向第七代奔驰E级(W210)致敬,更将当下流行的部分新能源元素融入其中。例如拥有封闭式中网效果的点阵格栅、隐藏式车门把手以及隐藏式排气布局等等。车身侧面,得益于比标轴版再加长133毫米的轴距表现,国产长轴版的线条更为修长尊贵,再搭配上迈巴赫同款C柱三角窗,堪称宜商宜家的典范,车尾最大的变化当属融入了奔驰星辉设计的尾灯样式。为了满足不同消费者需求,新车还分为彰显豪华气质的立标版和接近电动EQ系列风格的大标运动版。 内饰配置: 内饰氛围依然将科技感与豪华气质巧妙地融为一体,悬浮式仪表盘配备了裸眼3D功能,进一步加强了视觉体验。14.4英寸中控大屏与12.3英寸副驾娱乐屏更趋向于当下主流电动新势力的设计风格,并搭载最新的MBUX智能人机交互系统,同时还升级为8295芯片,使其响应速度和画面质量更加流畅清晰,像驾驶模式切换、摄像头和音量调节等常用操作依然保留了物理按键。此外,隐藏式空调出风口和360度环绕式环境氛围灯也算是新车一大亮点,不仅瞬间提升档次而且极具辨识度。 空间表现: 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5092/1880/1493毫米,轴距达到了3094毫米。尤其是后排,全新一代奔驰E级不仅打造了宽裕的乘坐空间,并带来了多项中国专属后排豪华舒适配置,包括加长的座椅座垫。头枕加热、电动后排调节、隐私三角窗以及环绕氛围灯等等 动力系统: 全新一代奔驰E级全系均搭载2.0T发动机,并分为低功率 E260 L和高功率 E 300 L两种动力可选,其中低功率版本最大功率150千瓦(204马力);峰值扭矩320牛·米,高功率版本最大功率190千瓦(258马力);最大扭矩400牛·米,与此同时,得益于48V轻混加持,电机还可额外提供17千瓦和200牛·米的动力支持。这也致使其百公里油耗相比老款降低1.3升(低功率版本)和0.9升(高功率版本)。除此以外,像多种驾驶模式切换、换挡拨片和L2+级别导航辅助驾驶等配置也为新车加分不少。 行情导购: 近日,根据郝哥暗访北京地区某奔驰4S店得知,2024款北京奔驰E级全系狂降7万元,优惠后售价区间仅为37.9万~52.98万元,相比同期上市的换代华晨宝马5系4万~5万元的优惠力度,奔驰E级看似更具诱惑力。仔细对比配置后发现,虽然新车共在售十款车型,但其实只有五款车型可选,因为每款配置都增加了运动型,差别只是双外观设计以及运动套件等细节上的处理,售价均保持一致。其中2.0T低功率版本E 260 L两款车型预算相差2.6万,配置上仅增加四驱系统,如果优惠5万以内郝哥或许会推荐入门版,但如今进一步提升性价比后郝哥建议可以直接考虑2.0T高功率版本。那么在三款E 300 L车型中,虽然中配豪华型比低配时尚型再多花3万,但你却能换来彰显逼格的12.3英寸副驾娱乐屏、座椅通风、第二排座椅电动靠背腿托调节、21个扬声器的柏林之声音响以及车内摄像头等部分豪华配置,可以说不仅适合家用且更支持商用属性,同时配置的成本也不算低,所以从性价比角度出发还是挺划算的。 北京地区落地价: E 300 L豪华型或豪华运动型指导价52.98万元,优惠7万后裸车价45.98万元,购置税40700元,保险预计1.4万元,验车上牌费2000元,最终全款落地价预计51.65万元。分期购车郝哥推荐五年贷款套餐,裸车首付10.98万,再算上保险购置税等杂费,落地首付金额16.65万元,贷款35万,分五年60期还完,利息的年化率约为4.9%,换算下来含利息月供7262元,这样也可以推算出总利息85020元。郝哥感觉虽然分期没有手续费,但8万多的利息的确也不算少,因此如果预算充足还是全款购车会更划算一些。 养车成本: 北京奔驰E级保养周期为一年或10000公里,A保费用1100元;B保费用1600元,同时店内透露,现在购车还能再送两年延长质保、终身免费救援和终身免费取送车服务。至于油耗,郝哥同样以推荐配置为例,工信部综合油耗6.65升/百公里,为了更接近真实,郝哥以再增加两个油计算,也就是8.65升,目前95号汽油的油价为8.44元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为14601.2元,平均月油费为1216.77元。 在新能源时代和激烈竞争的燃油车市场双重大环境下,现在购置一辆堪称“高性价比”的北京奔驰E级的确是一个不错的选择。

    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    4.40分“优秀”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车

    从2017新款MG6升级到奔驰E300L豪华,人生第一辆豪华品牌汽车! 【空间表现】 整体空间舒适,我坐姿高,19寸轮毂感觉把轿车开出SUV的高度了,看前车轿车能过车顶,可以看到前方车况,车高的优势就出来了,相当于轿车有了SUV的驾驶感受。前排储物空间一般,没有小盒子放行驶证油卡ETC卡之类的,手扶箱尺寸也比较小,手机不能放木纹盖板上,只能把盖板打开放手机专用充电位或者水杯位置,估计是不想开车的时候分心(姑且这样认为),后排空间相当哇塞,可以跷二郎腿,把中间扶手打下来,豪华感直接拉满!后备箱空间也够大,过年回家带再多行李也不用担心了! 【舒适性】 座椅带了通风加热功能,后排座椅可以调节最大36度,带有腿托加长功能,整体舒适型可以给满分!柏林之声音响相当爽,这个开4D模式感觉还有提神的功能,开2档,稍微振动后背就可以,开5档后背的声音振动就太多了。 【最不满意】 前排储物空间较少,没有四驱,冰雪天气没办法开 【购车经历】 之前试驾过国产理想L9,老婆不认识这个牌子,后面试驾过沃尔沃XC90,内饰太丑,车机太LOW,直接放弃了,本来等宝马五系,后面看到新款奔驰车机8295芯片就基本确定是奔驰了。11月份新款奔驰广州车展上市后交的定金,12月正式价格公布,1月13日提车。 【提车价格】 裸车52.98,全款落地59.88万 【驾驶感受】 静谧性非常满意,基本没有十几万车子的胎噪和风躁,120码以上才会感受到一点胎噪,哪怕160码速度,整体的静谧性还是比我原来十几万车子80码都要好很多!静谧性的优势让我觉得奔驰E300L买了真不后悔! 【动力表现】 类似电车(试驾过理想L9)的加速,加速基本感受不到发动机的噪音,加速比较线性,但是急加速时油门响应不够快,1秒左右才能完全进入状态,总体感受不错,加速很绅士的感觉!超车还是比较轻松,秒杀路上90%以上油车和大多数出租车 【最满意】 后排空间,静谧性,音响效果,类似电车的无感加速 【车子图片就不多放了,左边小红,右边小黑】