点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.29分“优秀”

4月12号提的车，一个多月，已经开了6000+公里😢完完全全的工具车。 「购车背景」 男人嘛，对车的喜爱与生俱来。86年生人，在年少时代，BBA中的A一时风头无两，加上官车加成，并且电视广告里那只壁虎实在是深入人心，从小可能就已经中了quatrro的毒。加上家里有指标年底到期，生活中这两年也是没少吃苦，想着也快40了犒劳一下自己，本人也是比较冲动消费的性格，从看车到订车，就两天的时间，没带家人，全程一个人拍板。 这里要吐槽一下第一家4S店，车聊了一上午，客餐也吃了，试驾也已经试驾过了，可是即便我走了，销售也没有留我个电话加个微信，可能看我实在不像潜在客户吧。 于是过几天直接换一家谈价格，没有多余的过程，中意的配置刚好有一辆在途，下午两点多我到店里，不到四点交定金。定下来那一刻，并没有想象的那么喜悦，毕竟三十多的人了，平常人家，四十多万如果不用来买车，生活上可能会有更好的选择，虽然我买了也享受了，但还是奉劝大家理性消费哈。 为什么选A6 其实这个价位可选的也就那么几款，56E，这完全就是各花入各眼，虽然现在买A6都被定义为死要面子但又买不起其它两款，但真正的喜欢完全不用在意别人的看法，而且，有这种想法的人，可能多数连A6也买不起😅。 5系太过运动，不符合我的调性，而且看起来也不够大气，对于我这种有一定商务需求的人更是不合适。奔驰如果不换代，立标E和A6之间我可能还纠结一下，这新E的憨憨样，完全没有购买的欲望，再加上简配，铝换钢等等，所以，奔驰宝马的4S店都没有去，大家都节省时间。当然，对其它两款车的评价都是基于我个人的主观看法，非黑哈。 好了，下面转正题，引用超老师的原话：买奥迪，一定要选纵置发动机，并且带四驱，也是我的喜好，45臻选四驱动感，也就是四驱最低配😅北京这边价格比较透明，裸车价优惠15.5个点，再加上购置税，装饰都是赠的（车膜，脚垫后备箱垫，行车记录仪，镀晶），保险赠的11000，第三者200万。上牌费1000就不抹了。这台车在途，出厂就加装了后排加热和方向盘加热，也是冬天用得到的配置，全下来的价格是435000，贷款一年15万，2点几的利息2000多块钱，还算满意。 「外观」 外观比较大气耐看，虽然路上很多，但还有有一定的回头率，加上20寸大脚，气场很稳。个人觉得属于精致耐看型，对人的气质也有加成哈哈😃 不满意的肯定是假排气了，必须扣一分。其实尾灯我也比较喜欢上一代的，现在这款夜里效果很好，看习惯了也不错。 「内饰」 内饰很满意，三联屏满满的科技感，很酷。可能也是没去看5和E的实车，觉得6的塑料感完全能接受，没有那么不堪。就是基本全触屏真的用起来些许不方便，而且也确实容易死机，小心翼翼。氛围灯夜里效果还是可以的，有一点点炫。 不得不说，新车的味道实在是太大了，真的太大了，但是味道消的也快，放上炭包，3-5天吧，就可以接受了。 「配置」 奥迪的配置，你懂的，钱到位了该有的都有，哎。 比较不满意四十几万的车没有自适应巡航，对我这种经常开高速的人很不友好，而且，也没有座椅通风，Alcantara本来就感觉整个人粘在座椅上，轻微的移动也不方便，夏天是真遭罪。 发动机也要吐槽一下，同样是45，A4用252马力的，A6用224马力的，很不爽。 「空间」 这个级别空间没什么可担心的，家里没有特别高的人，后排跷二郎腿完全没压力。 「操控」 本人可能也是没开过太好的车，这辆车的操控感觉完全够棒了，底盘带给你的安全感真的很踏实。转向精准，方向盘没有虚伪。不多说了，也不是驾驶爱好者，也不专业，词穷。 「动力」 比较充沛，油门随踩随有，而且，7速DSG真的调教的很好了，基本感受不到顿挫，不像我上一辆13款帕萨特，1-2挡顿到怀疑人生，这点确实应该好评，大众的DSG，一分钱一分货。 「舒适性」 舒适性说实话，不太满意，而且奥迪本身也不是舒适见长。总感觉直到现在，也没调整出一个非常舒适的坐姿。油门不是风琴踏板，而且刹车很高，腿也不方便靠在中间档把那边，开长途一点，非常累腿，比我上一辆帕萨特要累。后排靠背确实直，而且中间隆起较高，只适合坐两个人。 「总结」 旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家，是我的第一感受，好像也有车评人用过这句诗词来形容A6。所有车都没法让每个人100%喜欢，知道自己喜欢什么，想要什么，不用在意别人的看法，并且适合自己的，就是最好的。 希望每个人都能尽快提上自己喜欢的车，加油奋斗吧，共勉。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.64分“优秀”

上一台车是15款2.0T迈腾尊贵，湿式双离合，配置丰富，跑了11万多公里，不烧机油，大毛病没有，只更换过水泵，高速加速强劲，安安全全的陪伴了风风雨雨…… ——————-选车过程—————— 选车过程很是明确，今年33岁，三口之家，因老家不在长春本市，经常跑高速，并且家里人平均身高170以上，只考虑C级轿车，SUV不考虑（低于3.0T的SUV绝对不考虑，现实中也是预算不够上3.0T的）只能作为动力，下一台在换！ 所以，选车过程，只选择：宝马530四驱、奥迪A6L 45四驱、55四驱；后驱不考虑，第一，自己开车较快，技术在湿滑路面操作不了，东北冬天下雪，经常跑高速，并且家里有宝贝，绝对不考虑后驱，奔驰E完全无感，看都没看，因为心里也有个S梦…… E就算了，新款老款均不喜欢！ ————-试驾及订车过程——————- 年前试驾了530四驱，冬天，然后冷车状态，感觉胎噪和发动机噪音较大，最主要是出4S店门一脚油门出去，出现后轮甩尾，在即将磕到马路牙子时四驱介入，吓的一头冷汗！！！ 年后试驾的奥迪A6L 45前驱，进到4S店，崭新黑色展车非常打眼，媳妇进到车里，就非常喜欢内饰风格，和氛围灯，同时和5系一样，黑顶，两块天窗，20寸轮毂，都赞不绝口，然后4S店试驾车是19寸轮毂，有隔音玻璃，热车状态，试驾过程无雪，整体表现较为可以，加速还算有力，静音效果不错，乘坐舒适性也过得去！ 试驾完，回家得出结论： 【宝马5系】外观不错，但噪音大，内饰无感，转向有点沉，不轻盈，四驱版无舒适进入（上一台迈腾都配备）照比上一款减配了很多，无独立分区空调，然后我喜欢白外红内，媳妇不喜欢，四驱冬天试驾路面无积雪60加速过弯打滑过一次，心里没底，但还很纠结… 【奥迪A6L】外观也不错，犀利，有气场，配置丰富，360全景很好用，操控也不错，大轮毂，由于经常刷抖音，也被奥迪四驱夸戳洗脑，但和好哥们做了多项资料了解，奥迪的电子四驱也是优于奔驰优于宝马的四驱，唯独我不喜欢黑色座椅和翻毛皮座椅，上一台迈腾就是翻毛皮座椅，一是黑色老气，前两台都是黑色，想换风格，二是家里有宝宝，还有只柴犬，黑色加翻毛，太难打理，无奈，处了座椅颜色不喜欢！ ————-订车—————— 纠结了好久，综合比对后，还是选这了长春生产的大A6子……45 四驱 甄选动感！ 选车理由： 1、整体品控可以，BBA网上评论太多，但销售那么多台，出现个别问题也属于正常，几百万的车看论坛，也都有问题； 2、整体综合比对，A6L还是比较更适合北方天气使用； 3、鱼和熊掌不能兼得，宝马5系是好车，但出于心理安全和现实试驾感受，还是相信夸戳； 4、A6L除了座椅颜色和外观颜色外不喜欢（上一台车是黑色，本人爱干净，车里也一样，黑色太不禁脏）其他的均感觉比5系好一些（个人感觉而已），整车全下来加上车衣也46W了，不选530四驱，不是差那点钱，我自己一个月工资而已（所以网上评论的，没钱才买奥迪A6L的人，我是真不赞同，40多万都花了，谁差那一哆嗦？） 5、真男人梦，3.0T V6，绝对吸引，订车等车期间，媳妇说，给你上55吧，当时心里一抽抽，行啊，后来，考虑良久，还是算了，30好几了，稳重一些，开再快，市内堵车也飞不起来，加速快几秒，下一个路口还是一个起跑线，高速踩200以上的时候几乎为0，现在成家有宝宝后，得为媳妇孩子负责任，自己安全健康，才能为家人保驾护航，最后，这个车也不是开一辈子，5年也就换了，55的折损也是多，种种原因放弃了55 V6； —————用车一个多月感受—-————— 1、冷启动抖动，这款机子通病，保护发动机和预热的过程，朋友是奥迪总监，介绍的技术人员说，高转速清理冰润滑内部，五连杆都抖，转数下来就好了，朋友的五系一样抖； 2、不开音乐前提下，加速车内有发动机轰鸣声，车子沉，马力低，正常现象； 3、主屏卡过一次，重启就好了再没发生过； 4、加速不强劲，因为之前开的2.0T迈腾 200P马力，和这个没差太多，感觉比迈腾冲一点点，但加速确实不快，但高速120后加速还是随叫随到的，开个170、180没压力； 5、运动的桌椅确实难受，比较硬，包裹很好，但不舒服，没有腿拖，绝对差评，但比迈腾座着舒服； 6、前后排空间、后备箱空间绝对够用； 7、20寸轮毂很帅，但路况不好噪音确实有，但不至于影响到心烦，高速稳稳的； 8、音响效果很不错，不打算改装音响了，听着够用； 9、操控绝对稳，过弯信心十足，高速更稳，四驱系统暂时还没介入过，过了首保，找个沙地玩一下，试一试； 10、配置绝对够用，360全景虽然对于老司机用不太上，但很好，防止轮毂剐伤，和前后小动物什么的，都能看清； 11、储物空间确实少，但我不愿意在车里放杂七杂八的东西，一个手机，一把钥匙，一盒烟，一瓶水足矣，一个纸抽盒足矣。 12、不打算改装，改完后失去了原滋原味，原车各项配比很不错，因为是黑色车，爱脏，过几个月打算改个颜色，保时捷的配色，哑灰，介于灰色和白色之间，纳多灰和水泥灰有点太多了！ —————总结————— 整体对于奥迪A6L 45 四驱这款车，各项表现都很满意，选择你，不后悔，风雨兼程，一起努力！

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.71分“优秀”

20年和老婆办了婚礼，然后顺利怀上宝贝女儿，家里有一辆18年买的VV7，一台12年的宝马116i(不得不说，这小车是真好开，虽然发动机故障灯亮了快一年了)，VV7当时本来是买给我开的，但是后来爸开习惯了就一直给他上班代步，我和老婆就挤小宝马。21年1月宝贝女儿顺利出生，这小宝马也感觉不够用了，空间小，于是换一辆空间更大的别顺理成章提上了日程。 最开始是奔着A4去的，结果去店里看车的时候我和老婆一致相中了内饰更好的A6(无力吐槽A4的内饰)，而且一定要20寸的大轮毂！！！于是开始找4s店谈价格，看了4-5家店，最后车型选定45四驱臻选动感（就是为了20寸大轮毂，因为40和45两驱选配轮毂要等好久），裸车价谈到了38.6w，手续费1000，保险1.2w，送膜，记录仪，脚垫，贷7成，36期，月供8600。 趁着大年初六去定的车，当时人都还没完全上班，当时销售说的预计2月底到车，本来没报太大希望。后来2月26号跟我说有一台天云灰的紧急订单到武汉大库了，于是27号赶紧去店里签了合同，本来28号就能去提了，无奈工作需要得去公司总部出差，只能再等等。3月2号中午到了高铁站以后马上回家带上老婆去提车，老婆比较看中仪式感，一定让我带她去拍交车照片。 说说用车感受吧，目前开了240公里，油耗大概9.5-10个，毕竟这么大的车这个油耗也正常，太在乎油耗就骑共享单车吧。动力随叫随到，超车很轻松，不用怎么深踩油门动力就很足，方向盘也很轻，好开！老婆对于内饰特别满意，三块大屏幕很高级，有科技感，特别是氛围灯，老婆大爱紫色氛围灯！！！ 好久没打过这么多字了，就说这么多吧，祝各位还没提车的车友早日提到自己的Dream Car～

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.21分“优秀”

购车：可能因工作的熏陶，一直比较喜欢奥迪。A6L四月二十四提车，现在一万公里，整体表现很不错，换挡平顺，没有网上说的顿挫，加速线性，就推一次背。底盘略硬，路感略清晰，可能动感的就这样，后排座椅短，前排储物空间等于无。配置对不起近五十万的价格。抬头，胎压，座椅记忆，舒适进入，老板按键，都没，方向盘也是手动的。 味道两个月了 基本没有了，新一代的车貌似解决了异味的问题。 大灯很科技，马赛克那种。特别是高速上特别有格调。 动力家用很足够，超车 变道 你敢踩它就有。 存在问题：刹车踏板初段有异响，像磨皮子的声音。怠速间歇性抖动。启停关了还是感觉有那么一点没关的感觉我不知道怎么描述，就是踩刹车减速到基本停下又没停下的时候在送开刹车，有那种像发动机熄火又启动?感觉。不知道怎么描述的清楚这个问题。 【亮点配置】 我个人觉得三块屏幕还是挺喜欢的，档把也很有高级感。 【最不满意】 过减速带 硬 ，速度快的话，duang~ 【提车价格】 裸车408800购置税36177多，保险11275，上牌5000，金融服务费8340，龙膜2800 【舒适性】 舒适度还行吧，底盘有点硬， 【空间表现】 空间不错，挺大的，够用，但是后排座椅不能放倒，有些大东西装不进去。 【驾驶感受】 五米多 开起来挺灵巧的 【油耗】 一万公里 长期表显8.9。但我觉得低了，实际差不多11左右。我感觉的。仅供参考 首保在5600做的。020机油。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.07分“优秀”

这次换车选择奥迪A6L也不是一次就定下来的，之前去看过很多的C级车，包括折扣比较大的林肯大陆，还有BBA的其他两个车型，宝马5系和奔驰E级，当然雷克萨斯也去看过它的ES，最后定下这台奥迪A6L是均很了所有情况定下的，主要之前一直都喜欢奥迪的设计，感觉整个设计还是很大气，而且内饰具有科技感。所以后面看完其他品牌的车后又返回去提了奥迪A6L 。 我提的这款是2021款的 45TFSI 臻选动感型，裸车价39.1万，购置税给了3.2万，商业保险买了6000的，交强险给了950，然后上牌费给了500元，最后办完基本在43.5万左右。 下面分享下这台车的使用感受： 最满意的点： 当然是外观，奥迪经过改款后的外观感觉更加大气了，另外又不失那种年轻的感觉，当然商务也是十分合适的。内饰的三块儿科技感爆棚的大屏幕很喜欢而且很有科技感，另外车内的氛围灯很好看，30色的选择颜色很多。另外20寸的轮毂真的看起很大气，跟其他车型停在一起感觉要大上一号。另外同价位的情况下奥迪的配置算是很高的，这么久的使用下来发现这些配置的选择还是很贴心的。 最不满意的点： 车内异响较多，有时候都分不清是哪儿响了，开到4S店去修过还是响真的烦心，另外虽然三块大屏的设计很好看，但是没少出毛病，一会儿蓝屏一会儿卡顿的，可以说是中看不中用。另外这台车的车门跟面包车一样，需要用点劲才能关上， 经常朋友坐车我都要好心提醒一句。反正小毛病挺多的这台车。 空间方面： 前排视野开阔，乘坐空间基本不愁，前排1.83米的我坐进去基本不会说有任何的压抑感，而且横向的空间也很足。后排的话中间地板有点点凸起，但是后排依旧很宽，毕竟当时也是对比了后排的，这个后排基本商务接待还是非常舒服的。但是车内有个很关键的问题，储物空间很少，有时间代个包或者带手机都不知道放哪儿，人性化这点上不如奔驰。 座椅方面： 选的是翻毛皮座椅和皮质的混搭，这样坐着不会滑，而且冬天很热，夏天也不至于烫屁股，座椅在腰部包裹上面还可以，稍微胖点的人坐进去也不会说勒着勒着的，后排座椅稍微角度大点，但是乘坐进去还是很舒服的，座椅有点偏硬，但是对于我来说不喜欢坐太软的。 内饰部分： 科技感不错，就是没有奔驰和宝马的那种稍微豪华点的感觉，黑色的配色让人稍不注意就感觉是塑料的设计，但是实际上还是很多地方用到了软包覆盖。车内的氛围灯晚上很有感觉，有点夜店的那种氛围在里面。 动力方面： 2.0T224匹的马力还是很够用了，至少我不是那种追求很强性能的人，另外7挡湿式双离合换挡平顺度只能说还行，平时后段加速也能迅速给到动力，就是起步的时候可能是车身重的原因还是稍微有点力不从心，另外quattro版本真的有不少的好处，走一些山路和冰雪路面能够有很不错的通过性。 操控方面虽然没有宝马的那种感觉人车合一的操控感觉，但是精准度还是可以的，至少虚位这些我是没咋感受到；目前这台车我开了800km，油耗基本在12L/100km的样子，城区跑比较费用，但是跑高速基本能降到10以下。 总结下： 这台奥迪A6L个人比较喜欢的是它的外观，看上去很大气，另外配置方面也是这个价位最丰富的的，翻毛皮的座椅看上去也很上档次，虽然座椅比较硬，但是整体空间还是很宽，商务接待用的话也不会说空间局促。另外就是内饰的科技感比较强，但是也丧失了一些豪华的感觉；整车小毛病比较多，但是大毛病没有发现。个人还是比较喜欢这台A6L45TFSI quattro 臻选运动版的。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.93分“良好”

本人从事汽修行业已经十几年了，对奥迪的印象一直不错，别看奔驰宝马在中国市场上发展的风生水起，但论起对中国市场的理解，还是奥迪更胜一筹。奥迪A6L的设计已经成为一种经典，不仅仅是豪华大气之感，车身通过凌厉的腰线、修长的车头以及动感的轮毂造型，将时尚动感的气质也呈现了出来。下面聊一聊奥迪A6L 2021款 45 TFSI quattro 臻选动感型这款车，它是一款中大型车，外观时尚大气，内饰很有质感，动力搭载2.0T 224马力 L4发动机，动力表现很不错，后段加速有力，这款车整体还是比较推荐的。 上周一个新手司机，说这个车有打方向盘异响的问题，这个也算是老生常谈的问题了，没有发出声音还好，如果发出声响即便是再小的声音听久了也会让人心烦意乱，不仅影响开车的心情，严重的话也会增加行驶的风险。经过仔细检查，我发现异响是助力皮带松紧度不当造成的，而且皮带产生了早期的磨损，于是我就更换了助力皮带，异响消失了，配件工时费在300元左右。同时建议车主养成良好的打方向盘习惯，没到必要情况不要蛮力将转向打到死。 说下该车的保养，首保建议在正常用车10000公里或一年时进行，需要更换机油和机油滤清器，进行常规检查，费用在1500元左右；之后每用车10000公里或一年保养一次就行，除常规保养，酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保费用在1500元左右，大保费用在3000元左右。

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4分“优秀”

【购车经历】 A6L是我人生第二辆车，第一辆是16年提的马自达CX5，因为老婆怀孕没车实在不方便，加上当年经济能力也有限，匆匆定的车，开了五年多，作为代步车是合格的。但日子总是越过越好的嘛，原来的车逐渐有点跟不上家庭的需求了，就想着换个C级车，从萌生想法到下单订车只用了两天，车子只是个工具，我的要求也比较明确，奔驰宝马我直接就没去看，奔着A6就去了，这个级别的车我说实话没啥好挑的，都是好车，买心头好就完了，至于网上说的没钱才买奥迪，管他们干嘛？我这大把开奔驰宝马的，可没听哪个说奥迪是破车。 【提车价格】 订车是今年五月，奥迪产能全面下降，重庆地区的价格没有之前那么大的优惠了，而我的需求很明确，买奥迪，必须上Quattro，四驱低配运动版加装了一个电尾门，全车通铺地毯，全款落地45.5。感觉差不多就付款走人了，六月中旬提到了车。 【外观内饰】 21款的外观较老款还是有很大的变化，我是86年生人，觉得运动版就很适合我，运动不至于张扬，稳重不至于老气。这车外观气场强大，我给满分。 至于内饰，三联屏的确逼格拉满，但是空调面板做成屏幕是否真的有必要本人持保留态度，个人比较偏好物理按键，仁者见仁吧，也不可能因为一块屏否定一款车。新车味道还是有点大，敞开跑了大概一礼拜味道能够接受，现在开了一个多月了，还是有点味道，没办法，慢慢来吧。氛围灯我虽然不是很在乎，但它的确是个加分项，至少我老婆很喜欢。空间方面没什么好说的，后排空间非常宽敞。不过因为纵置的原因，地台过高，导致后排基本只能坐两个人，这点比较烦。然后驾驶席座椅包裹还好，腿托部分还是不够，刹车偏硬又比较高，有点累脚。最值得吐槽的是中控储物空间实在太小…各位尊贵的A6车主难道都不放东西的吗？ 【舒适性】 提车一月，跑的不多，2000多公里，驾驶模式多用的舒适模式，表显油耗8.3，还是比较满意。方向盘指向精准，极小虚行程，双离合还是不太满意，3档和4档顿挫明显，有时候突然会显得比较笨，变档不是很积极，低速的时候感觉有点肉，但是我相信没有什么是一脚油门解决不了的事，如果一脚不够，那就踩穿， 最近重庆暴雨路上积水夸张，四驱的优越性直接提现出来，那叫一个稳，坐在车里安全感十足。 【最不满意】 除了以上提到的几个缺点之外，20寸的轮子胎噪属实有点大，毕竟想获得拉风的外观肯定得牺牲一些东西。还有奥迪的门是真的难关，特别对于不熟悉车子特性的人，要关好几次，跟发脾气一样，搞得人有点尴尬。还有这个启停逻辑也有点让人摸不准头脑，不能永久关闭是其一，这个启停触发来的太抖了，甚至不如之前的马自达给人的感觉好。 最后，A6车是好车，但车无完车。买到自己喜欢的才是最重要的。

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4.33分“优秀”

坐标安徽滁州，做体育培训。之前家里有台老q5，抵账抵来的，12年的车，2021年年初人家还钱了，咱又把这台车给人家了，就想着换台新车吧。一直蛮喜欢奥迪，情有独钟，之前想买a5，但是考虑到家用，不实用，最后考虑还是a6吧。就在滁州、南京、合肥三地各家4s看车，没考虑40，当时一心想的就是45四驱动感，最后三月在合肥订的车，3月30号提的车。裸车39.2，没有强制装潢，也没送啥，保险购置税乱七八糟加一起最后落地44w多。 ?使用情况 2021年3月30号提的车，目前跑了八千多公里。平常跑的不多，自己一个人不是什么重要的事都开家里另外一台五菱mini ? 真实感受 内饰三联屏没话说，科技感十足。前后排空间，都这个级别了，一点问题都没有。半年多车机卡过两三回，重启一下就好了，可以接受。翻毛皮座椅高端大气上档次2.0t高功率给油就走，没话说 ? 槽点反馈 这个级别没有电尾门，前排储物空间太少，手机都没地方放。连上无线carplay的时候人家发微信听不到消息通知。 ✏️ 独家秘籍 虽然是十喇叭，但是缺了bo音质还是欠缺点，我习惯用无线carplay听音乐，上次在抖音上看到说想提升音质不动喇叭可以用刻录的CD听，然后买了几张，听起来会稍微好一点，比carplay稍微浑厚一些。 能耗小结 基本都是在市区路段，平均油耗11个多吧，堵车能到13个多跑过几次高速，能跑到七个多。

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4.07分“优秀”

【购车经历】 喜欢奥迪无非就是奥迪的灯 和四驱 ！我觉得能上四驱就一定上，别说什么南方不需要，这是奥迪的灵魂，我觉得买一部车要有“外在”“内在” ，内在就是四驱！你不一定每时每刻都能感受到，但是一定得有，外在就是五道杠大灯，灯厂的名号不是吹的，动态加持让6子看上去更具高级感！所以高清矩阵能选还是选上吧，常规的矩阵太普通了！在同级别这个价位中，5系和e级都没有360全景，我觉得这个功能对于一部五米车长的车来说很实用！所以不要犹豫选45四驱！后期加装的360拆到哭！而且质量稳定不稳定还另说，两驱和四驱多出的3w 换来的四驱 360 20寸我觉得是值的！ 【油耗】 都说四驱耗油 我怎么不觉得跑高速时速100到120 百公里油耗才5.9左右 也得益于滑行功能！市区路面可能就要12百公里油耗了 【空间表现】 这个级别了 空间都是超3米 完全没问题 当然对于中国人车长，轴距是多多益善 【乘坐体验】 20寸的胎 胎噪确实大，所以平常都喜欢关窗 关窗下就安静很多基本上听不见了，后排有些车友说相对奔驰宝马来说比较硬，可能是翻毛皮的原因？我坐智雅全真皮确实感觉软一点，但是个人喜欢吧，家里人习惯坐红木沙发，太软反而不喜欢 【最不满意】 最不满意可能就是启停吧 只能每次启动手动关了，还有就是冷车启动会抖，问了几个车友好像都是这样，也接受了！至于好多人反映的异味异响我是没有的，其他方面目前还没有不满意的，待日后再评价吧！ 【提车价格】 价格45四驱办下来差不多44 【动力表现】起步还是可以感觉有点肉的 但是跑起来100提速也是够力了 ，可以感觉有点推背感！动态模式油门响应就很灵敏 ，方向盘更紧了 实时四驱也变成全时四驱了

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4.57分“优秀”

买的天云灰，20寸的轮毂很帅很运动。 【驾驶感受】 动力很充沛，随叫随到。四驱雨天，还有高速过匝道转弯时，很稳。 【空间表现】 乘坐空间很大，不管是前排还是后排，二郎腿随便翘，哈哈。后排可调节天窗，四门车窗，老婆带娃很满意。 【油耗】 目前开了1600多公里，市区不堵车13个油，堵车不好说20个油都有过，高速8个油左右。 【提车价格】 落地45.3万，裸车39.4万，保险1.3万，购置税3.6万，三大件2年延保+五年10次保养1万。 送了一堆东西，包含全车膜、脚垫、后备箱垫、海康威视行车记录仪、电尾门、1对头枕、8张500元的代金券、2次镀膜、2次车内清洗、10张工时打对折抵用券、6张500的油漆券。 【最不满意】 双离合变速箱起步23档时会有顿挫，不过也还行。高速胎噪大点，不过开着音乐能接受。 【购车经历】 去年7月份定的，本来定的是40入门款，后来感觉差点意思，45和40差别又不大，就加了钱上了45四驱。 因为已经交了定金，新的价格不好谈，私下给了销售3000元，让他压价格，价格不满意就不换车了，他也拿不到这钱。所以价格和原来40的折扣比高的不多。8月初改的订单，因为疫情原因，今年1月才提的车。等了快半年了。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.93分“良好”

本来心心念念准备买个探索蓝的A4 45顶配，结果无奈全城无车，走个性化定制要至少等6-8个月，加之今年的芯片慌+2022款要涨价，无奈最后放弃。 决赛圈还有宝马330i、沃尔沃s90智远、雷克萨斯es260三辆车。330i也是全城无车，加上7月及之后生产的330i要减配无钥匙进入和感应式尾门，甚感店大欺客，放弃。沃尔沃s90的水晶档把真心好看，无奈中控的pad确实接受不了，加上车型较老，综合配置并不比a6高多少，放弃。es260成都可以优惠2.5w，但是es马上要中期改款了，10月上市的新款车型暂无es260，放弃。 7.7交钱，7.8提车，自己加装了原厂胎压监测，改了后排气和尾唇，贴了晶锐70+20的膜。7.10上龙泉跑山（如图）。使用一周感觉性价比高，比同级的530li和e300便宜了7-8w吧，外观和空间很满意，尤其是空间，日常2人使用来说简直奢侈，内饰真的和A4比是质的飞跃，尾灯也很好看。动力总的来说够用，在山道用s档动力充沛，但是油耗有点高，可能是新车的缘故吧。操控上手简单，原厂的刹车也挺好用的，准备等5w公里盘磨平了再换ap的六活塞，把原厂的前4换到后轮上。 美中不足就是配置太低，这么贵的车没有L2驾驶，没有HUD，没有座椅通风和座椅按摩，没有方向盘加热，后尾箱隔音棉减配，后排侧气囊减配了，黑心也是真的黑心。不过味道比我朋友的A4要小多了。。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.36分“优秀”

起步很干脆，基本没什么抖动。D档急加速稍微有点肉，不过换成S档马上不一样了。日常驾驶非常平顺，因为刚提车，只跑了2000公里，所以油耗还有点高。不过不堵车的话，油耗大概在7到8个吧，一旦堵车就高的吓人。选择奥迪纯粹是因为喜欢这个品牌，bba里奔驰太高调，宝马又有点儿运动过头了。很喜欢奥迪这种闷骚的味道，既能一本正经，又可以浪里个浪。不过21年是真的不太适合买车，我也知道自己是在高位买的，要比正常优惠时候贵了不少，不过既然喜欢，淦就完事儿了！?最后再吐槽几点这个车，首先就是关门太掉价了，每次都要用很重的力去关，有种像是气急败坏的感觉?其次就是前排储物空间小的可怜，连个手机都没地方放?还有就是，新车的异味差点儿让我窒息，专门买了个博世的空气净化器才有所好转，大概就这些吧?

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.21分“优秀”

45动力够用，肩部支撑严重不足，头枕不能前后调节，腰部支撑也怎么调都不舒服，配置太低，无钥匙进入偶尔还会失灵，启停鸡肋，停车震动稍大，好在滑行的时候感觉不到，座椅没有通风，有个加热我估摸着也用不到，空调有一次莫名其妙最大风量使劲吹，怎么调不小，靠边停车重启又好了……中午暴晒后开空调中控少许颠簸就会异响，雷达巨难听，小车位停车居然能发出120救护车的声音……而且声音没有方向感，每次听到报警还得去看屏幕，音响没选bo，目前感觉一般，尾门关门时会有异响，沙沙的，4s说是液压杆的问题，等换好电尾就没了……江苏小县级市，四驱完全没有存在感，个人起步不喜欢磨蹭，700公里目前平均油耗不到13，平日工作比较忙，因为工作性质再加上最近有核酸阳性患者无法去4s店，上完牌一个月也没来得及去装修贴膜，这个天有点晒胳膊……毛病这么多，但是没办法，谁让我喜欢

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.07分“优秀”

外观无可挑剔，内饰储物空间太少中央扶手箱太浅放手机都没地方放，空调出风口有异响且胎噪声音特别大，后排中间的地台凸起比较严重且后排中间的那个座位靠背比较硬，后排总体靠背比较直坐的时间长腰会很不舒服，不过后排空间确实很大后排翘二郎腿完全没问题，内饰三联屏科技感满满，不过用多了就是指纹收集器，而且车机有的时候会死机好像是通病，强制重启一下就好了，224p马力配上quattro系统完完全全够用起步只要舍得给油速度会非常快，所谓双离合顿挫也确实有 不过问题不大日常开的时候完全感受不到双离合有点也有就是换挡快而且省油，不过配置给的那是相当低40万的车座椅通风不舍得给ACC自适应也没有 最关键的是电尾门也没有还得自己去家装，不过比起宝马疯狂减配奥迪也可以说是很良心的了，平常的话有较大的优惠力度买这个车性价比还是很高的

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.29分“优秀”

【空间表现】 轴距3米多，空间方面肯定是够用，我身高180体重200斤在后排能跷二郎腿。 【舒适性】 后排长时间乘坐不舒服，座椅短。 【购车经历】 本来想提宝马530，后来感觉不太适合我家，车平时都是老爷子在家开，后来就没考虑过宝马了，奔驰我和我爸都不喜欢，从一开始就pass了。 从20年大学毕业前就说买车，开始只在网上看价格，直到去年9月第一次去保定某4s坐了坐真车，然而服务态度忒差劲，导致我直接转到石家庄购买，到了石家庄一开始去的是联拓，去了三次，没能谈到合适的价格。直到今年4月30号，我先去了联拓问了价格以后还是没达到心理预期，遂直接转战冀迪，到了冀迪一谈价格我很满意，就这样定了车。 等到6月8号就直接提车了。 【提车价格】 396000裸车送电尾、车膜和脚垫＋9207保险＋120上牌＋35044.25购置税＋5000保养六次套餐合计44万5千3百多。 【油耗】 高速不用说了，6-7.5个油。市区10个起步，我不是8哥，没有黄金右脚。 【驾驶感受】 双离合没有那么不堪，网上喷顿挫的我希望你们可以试驾一下。拖拽感是真有，4降3，3降2的时候感觉挺明显的。 【亮点配置】 三联屏、carplay、飞机档把（就是奔着这个来的）、矩阵大灯（跑高速和县道的时候就看着一片亮一片暗的，特有意思，可惜没有上高清矩阵，因为要等半年起步。）、流水转向灯。 【最不满意】 后备箱那股味儿是真熏人，车内其实没多大味道。 这个价位的车竟然没有车道保持。。。。。无语了