点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.29分“优秀”

【购车经历】 六月份结婚去买的，算是媳妇的嫁妆，之前看的ct5，xt5，但ct5后排顶头，身高183坐直直接头顶在上面。xt5感觉内饰有点点油腻，随即去奥迪，媳妇看上q3，但我觉得挡把太难看。我看上a4l的外观，不过内饰中控有点..emm..不过实车比看图片感觉要好很多。 【动力表现】 开了蛮久，动力足够了，舍得踩油门就行。 【油耗】 油耗目前1000公里，百公里12个左右，没办法，上班都是短距离出行（5km以内） 【提车价格】 提车价格当时定的时候价格没上来，喔后面改换的广东版加了3300（多了座椅通风，少了自动泊车和自动防眩目）花了3000买了1年延保和4年不限次数保养，总共落地是32.1w，现在看算便宜吧，但也没便宜哪去。 总之目前挺满意就是油价可别涨了，球球辣！ 开了有段时间辣，今天补了评价，祝大家也喜提爱车，一路顺风鸭！

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.4分“优秀”

【油耗】 不到6000公里，目前综合油耗8.1，高速平均油耗5.8左右，市区油耗9-10，自动启停还是能够省油的，就是车子还没挺稳就熄火有点烦人，控制脚法、少猛烈驾驶，油耗还是可以的 【驾驶感受】 普通、自动模式D档提速稍有延迟，S档和动态模式反应比较迅速，就是有点费油，还没研究明白普通模式S档和动态模式有什么区别。 【空间表现】 后排空间足够家用，中间地台成小孩专座了。。。 【乘坐体验】 座椅确实偏硬，关门声音比3系好听，没有明显的异响，偶尔过减速带会有塑料的吱吱声 【动力表现】 只要舍得踩油门，提速还是可以的，降档会有明显的顿挫，提速没感觉出来顿挫。 【最不满意】 座椅硬，车机出现几次黑屏，不用管他自己就好了，其他没多大问题 【最满意】 三区空调按钮的卡卡的声音比较有感觉 后期研究下中控台氛围灯。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.6分“良好”

本地疫情过后看车，从4.16看到5.16。 迈腾380豪华，没车；凯美瑞2.5混动价格不合适（落地27）；帕萨特没看（风评不佳，虽然据说改良了）；迈锐宝2T顶配，动力非常棒，但是整体差很大意思（上一台也是雪佛兰，多少有点情怀）；亚洲龙2.5运动，价格不合适，感觉壳子太大了，价格一般（白色现车落地25.7）；宝马325li长轴运动需要加1.88万装饰，落地34，非常喜欢，但是B48TU烧机油实锤，有点怕；奔驰c，两家4s都没车，也没心问价。 当时最中意的是凯美瑞2.5混，现在想想不知道为啥当时如此喜欢丰田，可能心态老了。 最后奥迪4s给了一个无法拒绝的价格（不抬杠，已经到自己预期了），官价34.38，裸车26，分60期贷款10，保险0.7，税2.3（18号提车，1号税就减半也是醉了）。 唯一不满的就是变速箱的小动作太多，3降2，4升5，这个箱子随缘有时候好开有时候不好开，驾驶习惯自认为不错（上一台科鲁兹跑了6年15万公里）。 内饰实车不比网上差，和3c比起来确实塑一些。 Ea888加dl382，成熟耐用，效率高油耗低。 加了原版360（不称原厂怕有人抬杠），桃木内饰（个人比较喜欢，虽然很多人喷比较显老）。savanini的金属踏板和换挡拨片，五福金牛的脚垫，强生ir75加sp15玻璃膜，不知名的车衣，闲鱼50块钱一颗的照地灯，瑞舒德外置胎压。 4s索赔过一台主机（语音识别无法使用），官升3620系统。现在mmi还算流畅，无线carplay一直未使用，感觉不如车载蓝牙方便（carplay微信不提醒，经常漏消息）。 首保在4s做的，因为免费。二保途虎，壳牌高效动力加滤芯一起456（5000公里一保，4s的油也是5000，0-20的油坚持不到1w，不抬杠）。空气滤芯，空调滤芯自己网购，不是怕花钱，是感觉4s还没自己操作放心。三保计划换福斯的0-20，壳牌这个油太软。总的来说，这个车保养不贵，但是0-20机油选择太少，羡慕国5可以加40的车主，大把机油可选。关于保养，机油这块不要迷信4s，4s的油大部分就是够用，当然上至尊0-20的车主请无视，不过600的工时费智商税嫌疑太大。波箱油非常建议4s施工，价格合适还需要专业电脑。ea888保有量巨大，维修保养注定不会太贵。 走烂路内饰有些异响，可能和冬天有关，也可能和拆了一次内饰装360有关，考虑改装的小伙伴三思，就算是最靠谱的改装店，拆内饰的方法都是一样的。 有些人喷奥迪车便宜，钱是自己的，自己衡量。 思路比较乱，想到哪里写到哪里，这台车比较心疼，因为花了一年的收入买的，但是也算是圆梦了。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.71分“良好”

动力方面，搭载的是2.0T排量的三代EA888发动机，相比上一款取消了1.4T的版本，取而代之的是低功率版本的2.0T。有三种不同功率的调教，主销的40TFSI版本最大功率为140KW，最大扭矩320N·m，搭配的是7速湿式双离合变速箱。官方的零百加速时间是8.2秒。 外观方面，首先就是前脸颇具有S4的范儿，点阵式的日行灯还有六边形的大嘴进气格栅让整车看起来多了几分凶狠。这款车的做工也是很有大厂风范的。 内饰方面，最喜欢的就是空调旋钮的质感，咔咔咔的声音机械感很强烈。缺点就是舒适感差点意思，座椅看着就比较单薄而且是偏硬的，长时间乘坐一定会觉得累。 总的来说这款车在同级别车型中性价比应该是挺高的了，在各个方面这款车也都做得比较均衡，很适合年轻人的婚后第一台车，而且还提供了同级别少有的四驱车型可选。如果你对动力有追求的话，不妨可以选择45TFSI的版本，驾驶体验非常棒。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.86分“优秀”

外观：改款A4L最让我满意的就属外观了，有S4情结的车友们一定有同感，停在路边回头率超高。 操控：都说这代A4L继承了上一代宝马3的操控性，个人非常赞同，虽说我买的车型是前驱，但是在驾驶过程中明显感觉到车的极限很高，运动同时兼顾舒适，座椅稍硬但是包裹感很好，路感反馈明显且兼具高级感。 配置：奥迪的虚拟座舱科技感十足，很好的满足日常驾驶需求，中控大屏也跟得上时代的进步，槽点就是车机偶尔启动稍慢，但是还好只是偶尔，另外如果有无线carplay就完美了。 油耗：市区油耗7.8，算得上小惊喜了，加满一箱油不到300块钱能跑900多公里。 空间：轴距2900已经不小了，不过作为纵置发动机还是要牺牲一点空间的，空间足够用，老人和孩子都在后排，孩子还能蹲在地板上。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

外观设计很漂亮，前门logo迎宾灯跟能满足虚荣心，内饰普通吧，驾驶体验还可惜，高速120以上噪音很大。后尾门一脚给踢减了，差评！ 外观设计很漂亮，前门logo迎宾灯跟能满足虚荣心，内饰普通吧，驾驶体验还可惜，高速120以上噪音很大。后尾门一脚给踢减了，差评！ 【最不满意】 最不满意的是后尾门一脚踢给我取消了，让4S店给装上也不给装，让送次保养或者方向盘加热(500块钱)也不给。 【购车经历】 年底打算买车了，回家、冬天上班都方便很多，12月份周末看两家4S店，第一家给报价太高，让给报个合适的价格，如果其他家的价格比低太多就不回来了，还是给报个34万，第二家报价全款落地33万，贷款还可以谈。第二周直接去了第二家继续谈，最后贷19万，落地31.5万吧(不带利息)，贷款一年后可以提前还清。送一次保养、脚垫、贴膜、记录仪。 【提车价格】 裸车好像是26.4w，全部落地31.5，税和保险之类的记不清了 【驾驶感受】 新手司机第一辆车，也不懂车，感觉开车还行吧，就是车机刚开始东路账号后卡了一段时间。还有就是手机app远程解锁和锁车总失败，十几次能成功一次就算好的了。还有就是灰色不耐脏 【最满意】 外观，前门迎宾灯很骚气 【油耗】 新手配新车，现在综合10.8个油

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 去年国庆假期买的车，等了半个月车子就到了，到目前开了23000多公里，总体的驾驶体验还是很不错的。除了双离合变速箱低速顿挫感太强，提速油门反应迟滞之外，其他的都不错，虽然是前驱车，但驾驶体验相当不错了。 【乘坐体验】 前排座椅的乘坐感不错，长途旅行下也没有不舒服的情况，但是后排座椅的靠背比较直，坐久了就不是很舒服，而且座位也比较硬，对脖子也没有支撑。车辆的空间表现也还不错，后排座椅支持放倒，后备箱空间就非常大了。 【油耗】 在市区驾驶，时不时会堵车的情况下，车子比较耗油，基本在10个油以上，基本上第一格油用完只跑了130公里左右。不过在市区通畅的高架或高速公路上行驶，油耗表现出色，基本在6.5上下。市区高架行驶最低的一次油耗到了4.7。行驶最多的一次是用了3/4箱油跑了700公里 后期我贴了Xpel的隐形车衣，接近两万的车衣和那些便宜的国产膜还是有很大差别的，而且售后没得说。另外这款车相当适合改装，入坑路漫漫～

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.7分“良好”

整体驾驶还可以，30W+中控台是糖塑的有点拉夸，其他的还可以 【驾驶感受】 190匹马力够用，城市开没问题，开高速超个车还可以沟通，后排空间也还可以，适合家用 【最不满意】 中控台糖塑的，有点拉夸，安全配置一般般，适合老司机 冷车启动有点像坐船，左右摇晃感很明显 【购车经历】 旧车因为没有深圳牌，21年6月份卖掉了，因为工作没有很强烈的用车需求，回家过年，一家人没个车好像又不太方便，年底就把买车又提上了计划，每逢周末就去看车，看了和试驾了沃尔沃S90、宝马3系、浴场小王子ct5、奥迪A4L，汉兰达等，各有各的优点，看个人喜好吧，潜水了懂车帝一个多月，最终因为老婆比较喜欢奥迪，就谈了奥迪，直接去谈价格，和年中的价格查了小两万，唉！！！ 【提车价格】 提车落地32万，啥都没得送（送的脚垫抱枕，一个空气净化器），电动尾门提车时加装了2800，送了一脚踢 加钱换了个龙膜、还有一个内置行车记录仪！其他都没有…

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4.5分“优秀”

【最不满意】 新车不到3000公里，皮带异响，中控车机偶尔会与手机断链，后排内拉手松动，皮带索赔更换后就没有异响，内拉手也后面弄好了 【购车经历】 因为芯片问题，从去年的5月份到12月份期间购车真的痛苦，其中一家深圳某店是真的坑，以低价签单，然后各种理由不交车，投诉也不给车，还要加价，最后无奈退订，期间也观察芯片涨价 【提车价格】 价格方面，因为去年芯片问题，最后含泪提车，比涨价前多了2w，说真的，有点心痛，因为我这个价格可以提40版本的四驱 【驾驶感受】 驾驶感还是可以的，操控性很爽，不过避震一般般，过弯我是不敢开快，没那技术哈哈哈。 【油耗】 综合油耗7-8个油，短期油耗开高速5.8~6.3左右，听说长期开高速，有人开到4个多油。 【动力表现】 动力方面我觉得40已经够用了，起步足，超过大部分家用车

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4.29分“优秀”

20岁人生第一台车 看了CT6觉得仪表和中控真不行，宝马感觉就是个暴发户外观真不喜欢（个人感受）保时捷m配置低了 a6朋友买了台我不喜欢太商务 选择就来到了a5 a4l 由于比较急用车 驾照没拿多久手痒 于是订了40豪华全款 朋友搞金融说奥迪水深死里干 最终销售不吊我了落地32全款告诉我贷款可以便宜8000没贷 ，订完第二天就涨价了 从订到提19天到手😅像被割韭菜一样 还好多个朋友告诉我价格正常 已经改装了排气 刷了隐藏 换了45的碳纤维内饰 订了s4的刹车 啊基菠萝7n 后面最想改的就是bo音箱和方向盘

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

本人坐标南昌，95后，在南昌做点小生意，一年大概能存个8万左右，不要问我为什么做生意才存这么点，主要是开销太大，还有房贷。去年年底的时候就看上这款车了，然后中旬就想订车，结果定了3个月没下文，快过年的我又开始蠢蠢欲动，然后又去定，2天就提车了。外观颜值直接满分，不要问为什么，特别喜欢那个中网。内饰怎么说呢，太多塑料拉低了分数，不该是30多万该有的内饰。油耗勉强说得过去吧，9.5l百公里。动力也蛮强，主要新手不敢踩快。操纵性太舒服了，这平底方向盘用起来简直指哪打哪，还有这个飞机操纵杆也太香了。之前定的时尚没提到车，想想还是加点定豪华的，豪华是真的香，至少该有的都有，不然30万连个后排出风口都没有岂不是拉裤。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.07分“优秀”

总体相当满意 优点： 1.动力很足，夏天零百加速最好是7.4s（地板油）！ 2.外观属于小换代，辨识度很高，也很好看。 3.虚拟座舱我很喜欢，设计排版很对胃口。 4.空间很大，后排翘起二郎腿也不是问题。 5.双离合换挡很快，有时候确实感觉不到换档。 6.综合油耗还不错，最低5.7L/100公里，平均9个左右，这个具体看路况。 缺点： 1.车机系统比较卡，语音助手宛如智障。 2.座椅确实比较硬，没有舒适感。 3.怠速时发动机会有些抖动，行驶时前轮会有一些异响 4.低俗换挡时候，偶尔有顿挫。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.07分“优秀”

整体还是比较均衡的，无论是外观内饰配置还是动力舒适性。 刷了动态尾灯，灯厂名声在外。 唯独夏天比较怕热，少了个座椅通风，需要去改一改。 其他配置基本上全了，哦对了，还差个无线充电。 加装的是海康威视的全景影像，自带行车记录仪，还有 U 盘。 再加装了电尾门，和自带的一脚踢，基本上后备箱功能也比较全了。 送了全车量子膜，选了个深色的，效果很满意。 驾驶辅助这块基本没有，不过看了特斯拉，还是相信自己的脚，最为稳妥。 座椅这块有腿托和腰托，还是比较舒服的。 氛围灯属于内饰这方面，确实没什么氛围，需要自己再改。 豪华动感这个版本，整体性价比还是比较高的，当时差点选40四驱，不过有这个东南版带BO的，也是非常香了。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

外观很帅，前脸RS 中网配上两个犀利的大灯看上去很凶。内饰虽然称不上多豪华，但是很精致，全液晶仪表看上去很有科技感，可玩性也高。氛围灯也还不错。配置该有的都有，和高配比起来缺的那些对于老司机而言可有可无。前后排空间很宽敞，就是后排中央凸起有点高。五连杆悬架带来的操控自然很棒，急转弯、掉头啥的侧倾很小，中高速紧急变道车身也很稳，方向盘也基本没有虚位，指哪打哪。低功率EA888搭配双离合动力还是很不错的，地板油推背感还是很强的。地盘硬朗带来的缺点就是舒适性一般，运动型的座椅也比较偏硬，过个坑过个减速带有点颠屁股，还有车辆整体的隔音只能算中等偏上一点点吧。总的来说a4l是一台保证了运动性的同时又兼顾了家用性的一台车