点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取致雅型

3.93分“良好”

首先实车真的很漂亮，很精致，气质上不输他的老大哥A4L。内饰部分虚拟液晶仪表，以及高分辨率的中控屏也都是全系的样式，另外全新设计的空调出风口造型也很战斗。至于动力部分是大家熟悉的捞选手了，1.4T的EA211发动机加7速双离合的组合，最大马力150匹，峰值扭矩250N·m。这套动力在现款A3上的表现还是足够轻快的，但碍于排量的限制，中后段的扭矩爆发比较一般。底盘方面还是保持着很灵活的操控感，悬挂的支撑性做的很不错，过弯时没有过于明显的侧倾。而空间方面整车轴距为2630mm，后排空间的表现还是比较紧凑的，但也基本能满足短途的舒适乘坐。最后呢，对于这款车而言主要还是看价格，目前终端优惠一般，但值得期待。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

3.71分“良好”

【最满意】奥迪A3L在外观、内饰上与海外版一致，这一点确实是值得赞许的。内饰的设计和做工不错，车内的全液晶仪表提升了档次感，中控屏幕尺寸比较大，人机交互也还算方便。另外，作为入门级车型，它还采用了真皮混搭的座椅，这一点还是比较具备诚意。 【内饰】全黑的内饰看起来很酷炫，配合上车内不错的科技感，确实比较符合现下年轻人的审美需求。 【空间】车身尺寸为4554*1814*1429mm，轴距为2680mm，虽然数据上中规中矩，但车内空间打造得不错。玩车弟185cm的身高坐进后排也不觉得压抑局促，腿部空间大概还有一拳左右的距离。 【动力】采用的是1.4T+7DCT的动力组合，具备最大110千瓦（150马力）功率和250牛米输出，这个动力数据当然不能带来太运动的感觉，不过如果你不追求驾驶激情只是用来代步的话，那么还是可以满足的。 【底盘】底盘延续的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，乘坐舒适性上作为日常家用的话，也还是能够接受的。 总的来说，20万元上下的“平民版”BBA中，如果你对宝马1系所配备的3缸机存在担忧，那么奥迪A3L也还是值得看一看的。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

3.86分“良好”

全新的奥迪A3L现在已经正式上市，而且三厢版车型也变成加长轴距的版本。动力依旧沿用了老款1.4T的动力总成，全系均为150匹马力。虽然大家苦苦等待的1.5T发动机依旧没有引进，但这套1.4T+7速双离合变速箱的动力总成，对比奔驰A级的1.3T已经出色很多。A3如果想要在顶配车型上增强竞争力的话，还是要将2.0T的车型复活与奔驰宝马抗衡。这套组合已经使用多年了，熟悉的朋友相信不用我多说也能猜出它的动力表现。发动机输出满足日常使用完全没有问题。在空载的情况下，油门到底还是能让你感受到一定推背感的。低速走走停停，还是会出现顿挫，而其余大部分时间这台7挡双离合的平顺性都还不错。变速箱对于执行降挡指令不是很敏锐，升挡动作倒是相当迅速，一切悄无声息。 在外观方面可以说是这个价位少有的运动钢炮风格，看起来非常有战斗力。六边形的蜂窝中网搭配两侧暗灰色的装饰，再加上类似剃刀的前大灯，整个车头充满了运动风格。我们选择的车型是在灯光配置方面，有LED大灯和日间行车灯，另外有自动头灯和前大灯雨雾模式，配置属于常规水平。奥迪A3L的尾部显得更有层次感，而且设计元素比较丰富。后备箱盖上有凸起的小鸭尾设计，车身下包围还有对称的出风口装饰，双边双出的排气布局也有保留。但是在配置方面就比较少，只有前后驻车雷达和倒车影像，其他功能就没有太多。虽然奥迪也有加长的设计，但是尺寸仍然没有超过奔驰A级。 全新的奥迪A3L同样给人比较惊喜的表现，最新的内饰设计采用了非对称式的结构，整体的科技氛围比较凸显。仪表盘两侧是类似于牛角的空调出风口，副驾驶位前方是贯穿的设计。方向盘同样是真皮包裹，配有换挡拨片，而且采用了运动平底样式，很有战斗气息，比较符合奥迪的定位。整个手感也比较粗壮，搭配12.3英寸的全液晶仪表盘，我觉得科技氛围完全超过了奔驰A级。中控区是一块10.1寸的触控液晶屏幕，同样支持手机互联，语音识别和蓝牙，但是车联网功能还需要选装。奥迪更喜欢这种未来科技氛围。下方的各种实体按键，奥迪保留了原有的机械质感，手感确实很好。 奥迪A3L采用了皮质和翻毛皮混搭的作用，而且是运动风格，看起来更加有运动氛围。整个座椅的填充物比较厚实，舒适性要比老款提升不少，但是不太柔软，包裹性表现更好。身高175的体验者乘坐奥迪A3L的后排，腿部空间只剩下一拳多的距离，头部空间同样比较紧凑，只剩下两指。虽然也有加长，但是依然有点紧凑。 奥迪A3L的颜值确实在线，而且新一代内饰很有科技感，缺点仍然是不强的动力，空间基本够用，不算宽敞。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

3.79分“良好”

全新的奥迪A3确实给了人们非常惊喜的外观表现，而且现在三厢版车型也变成了长轴版，成为A3L。但是动力依然使用的是EA 211的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，针对这样运动观来说，确实不太搭配。而且配备的七速干式双离合变速箱，这一整套动力系统还是熟悉的味道。当我实际开起来以后，这套动力组合基本能够满足日常使用，如果满载的情况下可能还会费点力。起步阶段的油门响应比较缓慢，新手有点难以控制，运动模式下整体的表现就会好很多，虽然转速维持的比较高，但是起码动力输出顺畅。七速干式双离合变速箱的顿挫感虽然有所减少，但是偶尔还是可以遇到。一般来说双离合变速箱的换挡速度都比较迅速，但是在奥迪A3这里，升挡动作很积极，但是降挡比较迟缓。另外，我们也针对百公里加速做了实测，8.76秒表现中规中矩，油耗方面7.4升百公里，对于入门级别的豪华车来说还是比较节省。转向力度比较适中，依然符合奥迪的调校，开起来比较简单，虽然外观很激进，但是乘坐体验比较舒适。 前脸的设计更加扁平化，更大尺寸的六边形中网采用了黑色的蜂窝形状，看起来比较有冲击力，前大灯棱角分明，造型独特。内饰部分有了明显的提升，看起来更加潮流化，尤其是仪表盘两侧的空调出风口，类似于牛角的形状很新鲜。中控10.1英寸的触控液晶屏幕，支持手机互联和语音识别，车联网功能并没有配置。相比于三块大屏的设计，我更喜欢保留一些机械按键。座椅只有顶配是真皮和翻毛皮混搭，虽然叫做运动风格座椅，但是看起来仍然比较普通。柔软度有所提升，包裹性也很好。但是后排空间表现确实一般，虽然有加长，空间依然不宽敞。 适合年轻人来选择，外观配置都很好，就是空间表现一般。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

4.21分“优秀”

作为奥迪的入门车型，奥迪A3的辨识度是极高的。三厢版车型的车身比例十分协调，不论你从哪个角度去看，整个车身都没有冗长的线条，两厢版车型的肌肉感是不少男孩子喜欢的类型。1.4T发动机+7速干式双离合的动力组合已经是老搭档了，这台EA211发动机拥有150Ps与250N·m，再过去的六七年的时间里都是，它一直是大众集团车型的主力配备之一，账面很多喜欢车的人上都倒背如流。实际开起来，油门初段的动力响应确实偏温和、平顺，如果你之前开过奥迪的车型，那么这种熟悉的感觉一定会给你更多的信心。不过全新的MQB Evo平台并不是没有发挥作用，首先车身质量上，它比上一代车型重了60kg，开起来更加灵活。同时，在它隔音和底盘材质用料上也有进步，最直观的感受就是开起来更安静。再来说说大家关心的空间，有一说一后排并不算宽裕，身高超过175cm的人来会有些局促。如果你对颜值、驾驶质感都有要求，那么奥迪A3可能是在你预算有限的情况下，能买到最合适的选择。但如果你的预算还够不到奥迪A3,那么全新高尔夫可能更适合你。驾驶质感和用料上上略逊一筹，但动力储备和换挡逻辑是差不太多的。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

3.71分“良好”

优势： 1、换代之后颜值提升明显，前大灯组造型犀利，蜂窝状的进气格栅很有质感，运动感表现要比同级别的奔驰A级等车型更强，细节方面也更有质感。后备箱全系标配了电动开启，使用非常方便。 2、内饰可谓是翻天覆地的变化，全液晶仪表盘和中控屏的显示效果都足够细腻，空调出风口很有兰博基尼的范儿。中控屏还支持在线导航以及CarPlay，实用性让人满意。拨杆式电子挡把首次上手需要适应，但熟悉了以后会感觉非常方便。三幅式多功能方向盘握持感出色，多功能按键的回馈力度也适中，很有质感。 3、后备箱内部空间规整，同级别来看纵深比较好，装载能力让人满意，满足日常家用并无问题，放入三个登机箱非常轻松。 4、辅助驾驶功能比较厚道，提供有车道偏离预警和主动刹车，能够有效降低交通事故发生的概率。全速自适应巡航跑高速时非常好用，能够解放驾驶员的右脚，降低长途驾驶时的疲劳感。 5、底盘支撑性出色，转弯时侧倾比较小，过减速带时对车身姿态的控制也非常出色，在铺装路面上行驶时很有质感。 6、搭载的1.4T发动机有150马力的最大功率和250N·m的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱。 日常驾驶时低扭表现比较好，深踩油门有一定的推背感，起步轻快，中段动力储备丰富，市区内超车非常轻松。变速箱平顺性表现比较好，低速走走停停也没有太明显的顿挫感，换挡速度快，升降挡都比较积极。百公里综合油耗仅为7.3升左右，表现非常优秀。 缺点： 1、后排腿部空间局促，身高1米7的同事乘坐在后排腿部剩余空间只有不到1拳，不适合长时间乘坐。 2、动力后段储备并不丰富，高速上超车需要一定的提前量，动力水平在同级别来看并不算出色。 3、舒适性配置不够丰富，连座椅加热都需要选装，愧对于顶配车型的身份。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

4.07分“优秀”

全新一代A3在动力、操控、舒适性等各方面比较均衡，150匹马力的1.4T发动机，在起步或低速爬坡时稍显不足，正常路况下加速轻快。悬挂柔韧，舒适性好，侧向支撑不错，路感的传递也比较清晰，有一定的驾驶乐趣。全新A3最大的变化是在外观和内饰的设计方面，蜂窝状的中网更显运动，全新设计的内饰，10.1英寸的触控车机屏幕搭配最新的MMI系统，好用也很有科技感。安全配置有提升，全系增加主动安全系统；但动力系统依旧延续老款的1.4T+7DCT动力总成，稍微有些遗憾。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

3.93分“良好”

不吹不黑，新A3的外观内饰要比A4L更好看，并且也是国内少有的两厢、三厢都好看的车型，不接受反驳。空间方面虽然有加长，但带来的效果并不明显，尤其是中间的隆起，看一眼就没有再坐中间的勇气，抛开中间位置，其它座位的舒适程度还是蛮不错的，这其中除了座椅就是悬挂的功劳了，软硬程度适中，可以激烈驾驶也能够舒舒服服地上下班。需要习惯的是，这台车的油门踏板比较紧致，踩上去可能没有那么轻巧，所以长时间驾驶的话不一定会感觉轻松，好处就是可以带来更精准的反馈。智能化配置也随之升级，语音控制用起来很方便，唯一的槽点可能就是这台干式双离合了，不过，车子已经很优秀了，消费者也不太介意，但是这个价格还是有些虚高了，等优惠吧。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型

2.36分“一般”

乘坐后排舒适性不怎么样，还不如大众和国产车，后排空间不大，总有种蹭头皮的压抑感，加点钱买个a4或者迈腾不比这玩意香多了，配置一般中等，动力看个人需求了，还凑合，但是从后期保养方面来讲，买个迈腾还是比这玩意香的多，保养费用和a4也差不了多少，这车理性来讲不推荐，同价位可选的车也多，20多万雅阁迈腾，凯迪拉克，领克，都比这车香多了，买个顶配高R也行啊，要买顶配的a3不如加3到5万买个a4l，或者沃尔沃

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型

4.07分“优秀”

全新奥迪A3L Limousine的外观表现得极为“外向”——蜂窝状中网设计、外观运动套件，以及终于“开了眼角”的LED大灯都是有力的证明。得益于分体式后门三角窗设计，在B柱后方增加了51mm轴距后的全新奥迪A3L Limousine，作为一款主打家用的“买菜车”，这次加长是成功的。白色真的是百搭，当然灰色也很棒，可惜没有现车，推荐大家选灰色和白色。 内饰是大众化设计，与新一代高尔夫的造型布局十分相似，仪表盘两侧的出风口，以及注重驾驶员一侧的布局，感觉十分年轻运动。全新奥迪A3L还提供了多种驾驶场景氛围灯，调整到喜欢的风格后，日常驾驶时更惬意。这款车的主副驾驶都可以电动调节，是很方便的，可以提高乘坐的舒适性。车子在高速行驶的时候，胎噪声会有一点大，平常低速的时候没有太大的影响。 　基于大众横置平台MQB所研发的这台EA211发动机，历经了三代更迭，很多人对它都应该是比较熟悉了，峰值扭矩的转速区间有些短，S tronic 7速双离合变速箱则与它有着长年累月的默契。基本上随便一脚油门就能踩到峰值扭矩的转速起点，但也带来了一个问题——涡轮频繁起压带来的不平顺。转向不足的调教让车尾的循迹性变得略显模糊，这样一来便使得加长的车身和三厢的结构在弯道中显得不够“锋利”。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

3.64分“良好”

老款A3的低配车型一直都靠着大幅度的优惠来维持销量，不过到了新款上市后，这个情况有所改变。通常这个级别中，外形并非绝对的卖点，但新A3的外形却足够惊艳，更为犀利的前大灯造型，加上奥迪最新的家族式前脸设计，没有了老款略微憨厚的前脸风格。内饰同样是奥迪目前的家族式设计风格，偏向驾驶员一侧的设计加上大屏幕，倒也十分符合这个车型面向的消费者群体。动力方面由于是老朋友1.4T，其表现倒也十分熟悉，和双离合变速箱的匹配也十分默契，加速也十分轻快，和老款动力表现相若。而操控性上则体现出了欧洲小钢炮的优势，悬架支撑有力的同时，并不会死硬，严格来说是一个十分不错的调教。综合来说选择了掀背版的A3，则在实力上会更多的妥协，但获得运动性的提升也显而易见。

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型

3.79分“良好”

外观上，新车的整体设计具有极高的品牌识别度，饱满均衡的车身比例，夸张动感的轮拱设计，打造出前卫、动感的外观。前脸和尾部的造型轮廓更为立体，较宽的车体设计向两侧拉伸了视觉感受，视觉效果更加豪华大气。此外，新车可选装的矩阵式LED大灯，选装动态点亮效果，为用户的行车生活带来了更多仪式感。 内饰方面，新车标配10.1英寸触摸屏，带来极强的科技感。Audi connect互联科技服务，可实现多种互联功能的支持，包括紧急呼叫/遥控服务，用户还可通过Audi connect互联科技钥匙，授权安卓智能手机锁/解锁车门及开启发动机。中控台采用了人体工学设计，创新性换挡杆集成于黑色面板表面，可为驾驶员带来全新操作体验。 动力方面，全新奥迪A3L Limousine搭载1.4 T发动机，最大功率150匹，峰值扭矩为250N·m。配合7速S tronic 双离合器变速箱，全新奥迪 A3L车型的综合油耗低至百公里5.8L。 此外，全新奥迪A3L Limousine还配备了多连杆悬架，实现运动性与乘坐舒适性的完美平衡。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进享人生版

3.93分“良好”

奥迪A3L Limousine35进享人生版有帅气的前脸和流畅的腰身，更有犀利的车身加成，走在路上回头率很高，内饰的设计高端，液晶仪表让人看了有战斗感，中控车机颜值很高，整车的科技感得到了升级，座椅采用的是真皮材料，坐在座位上感觉挺舒服的，夜间行驶还有辅助灯亮起，方向盘握在手中非常有质感，开起来很稳当，车内的空间则偏小，所以后排基本落座不了人。