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    雷克萨斯NX怎么样_雷克萨斯NX值得买吗

    ·雷克萨斯NX

    什么是懂车分

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    3.95
    “良好”
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    共231人评价
    35万以上SUV总榜No.94
    低于87%的同价位车系
    经销商报价
    31.88-54.88万
    厂商指导价
    31.88-54.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • 4.08
    • 外观
    • 4.34
    • 4.35
    • 内饰
    • 3.85
    • 4.04
    • 配置
    • 3.78
    • 3.97
    • 空间
    • 3.64
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.04
    • 4.03
    • 操控
    • 4.03
    • 4.04
    • 动力
    • 3.96
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃S60 RECHARGE4.08外观4.44
    • 奔驰GLC4.02内饰4.45
    • 沃尔沃XC604.02外观4.39
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 雷克萨斯NX3.95外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 沃尔沃S60 RECHARGE4.08外观4.44

    雷克萨斯NX·全部评分

    点评车型: 2015款雷克萨斯NX 200t 全驱 锋尚版

    买这车途的就是外型很吸引我,很时尚,动力满意,车子开了4年多,没有任何毛病,缺点也很明显,胎噪,风躁特别大,内饰容易划伤。

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    2020-01-10

    中国移动我不动这车的性价比很好的

    小冰这车刚上市看着挺惊艳的

    leon0211求方向盘套链接

    点评车型: 2018款雷克萨斯NX 200 前驱 锋行版 国VI

    购车总价 | 购车总价 约为4w刀左右 仅供国内车友参考 故障吐槽 | 半年 6000mile 0故障 Lexus值得信赖 空间 | 空间不算大 第一排很好 第二排前后距离偏小 不过坐台高视野好 驾驶体验 | 摒弃了Lexus一贯的偏软调教 NX300是一台开起来比较“硬”的车 方向盘偏重 悬架偏硬 过减速带的时候感受明显 刹车还是凯美瑞的一向风格 前段无力甚至丝毫没有感觉 动力2.0t+爱信6AT只能说够用 因为前驱的问题地板油有明显打滑 而前轮驱动导致车的整体质感非常差 就像坐狗拉爬犁一样 豪华感缺失严重。 颜值 | 颜值无敌 除了车头看起来有点尖,屁股满分 轮圈有点小。 保养维护 | 由于答主在美国,并没有选购免费包保养,5000公里的时候去了第一次免费保养 检查了刹车盘电瓶 做了四轮定位 内饰 | 妥妥的Lexus风格 精干简单 细节中透露出豪华车的感觉 车机功能不多 但是操控方式以及触控反馈很美妙 油耗 | 温柔驾驶24-26mpg 约为10个油左右 常规水准 便激烈 20mpg 约13个油

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    2019-05-14

    头条用户你好,桌面上那个圆圆的是什么东西?

    点评车型: 2018款雷克萨斯NX 300h 全驱 锋致版 国V

    同级对比 | 油耗低,质量好,科技感十足,世界顶级生产线产品。 满意:外观个性犀利,四眼大灯,耐克形流水转向灯让人过目不忘。 动力:电机和发动机加速还是那么有线性,符合豪华品牌的定位。 舒适性:舒适性让人安逸,丝滑般的平顺性,座椅乘坐感受非常棒。 空间 | 前排后排空间都足够了,很宽裕,后备箱也满足日常使用。 驾驶体验 | 操控还是不错的,转向精准,地盘扎实。 颜值 | 超前的外观设计,钻石切割般的车身线条,回头率很高。 内饰 | 内饰采用大面积的皮质材料和车缝线,简单奢华。 油耗 | 市区油耗7.4个左右,高速油耗6.2个左右,综合油耗大概7个左右吧。

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    2019-09-03

    头脑社会这个品牌的车的确是蛮不错的,实惠又耐用,很多人都选择.

    Lesstime626这个车是加几号的?

    爱看车的张同学广东车主自燃了

    点评车型: 2018款雷克萨斯NX 300 前驱 锋行版 国V

    选择她也是因为独特的外观设计 敬佩丰田耐用性和车辆的稳定性 238马力挺不错的加速超车很有自信 就是悬挂硬因为我这边县城路况不是很好颠簸很严重坑坑洼洼路面过去坐的里面跟坐面包车一样 平淡路面很丝滑都说轮胎问题我也没换等到时候换下米其林轮胎试试 还有就是他保值率 至少没有奥迪 宝马 奔驰保值率低 这就是我选择他的理由 这车门把手皮革贴别容易刮花 刮花 刮花 大家买一定一定一定 门把手护板要贴膜 我指甲一碰一个划痕

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    2020-03-29

    嘉实多美孚代理商我说的事中控内饰把手 不是车漆把手

    点评车型: 2018款雷克萨斯NX 300 前驱 锋行版 国V

    购车总价 | 在苏州提的车全款下来31万左右。 同级对比 | 本来确定下来就是买的suv有关注过xc60和qx50。但是都是新车上市没有什么优惠,感觉不太划算。然后看的nx外观我很喜欢,视野比较好。全进口的品质有保证就选了。 故障吐槽 | 车内的储物空间比较少,我零碎比较多。感觉不太方便。 空间 | 空间够用,最出彩的地方就是它的靠背是可以调节的。还是很不错的。 驾驶体验 | 油门的响应比较快,加速也很舒服,动力的输出很平顺,没有什么明显的顿挫,特别是低速的时候。 油耗 | 我们。目前表显的油耗在十升左右,油耗还能接受。 颜值 | 硬朗的外观,凌厉的流线线条非常的顺畅,相当的帅气,也比较年轻化。

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    2019-02-22

    点评车型: 2015款雷克萨斯NX 200t 全驱 锋尚版

    裸车价格:43万 落地价格:47万 在买这车子之前我也有看了看跟这个同等价位和配置的奥迪车,也都有试着驾驶了一下,其实两台车的动力是差不多的,但最终还是选了现在这台,因为他的车头设计的较为有些特色,看着霸气。 这车的外观上很好看,设计感很强,颜值很高,开在路上回头率很高。不过也还有些地方不怎么满意的,就是配置不高,动力有些肉,车漆比较薄,胎噪大等。作为一个豪华品牌,希望不要去偷工减料,损坏形象。 #油耗满意 说到油耗这个这车还是算是挺省油的, 比如上 市区15升 长途高速11升 高速会比 市区也会省油3-4升上 。 #后备箱狭小 后备箱的空间确是有点小了,每次到外面购物都不敢买太大件的东西,怕买了装不下。 #后排很满意 后排的座位还是挺宽敞的,做三个一米八大个子的都不算太挤,头顶大概都还两拳头的高度剩 #加速迟迟跟不上 我对动力的要求不是很高,能够满足我平时的基本驾驶就够了,我平时开车也不快,不喜欢开快车,更不喜欢激烈驾驶,所以一般的动力就很适合我,但是如果真的是喜欢开快车的,这个动力上真的不是很好,太肉了 上述是个人的一些用车观点,希望大家可以做下参考

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    2019-02-01

    不爱说话的五百块2.0t的还肉?

    Q宠那些事我市区开8.9l

    用户7756572544762238马力,动力应该不弱

    点评车型: 2018款雷克萨斯NX 300 前驱 锋行版 国V

    空间 内部空间不错了跟q5gc差不多虽然车的尺寸不大有预算还是rx更好 储物空间 后备箱小一点平时不搬家也够了其他储物挺多的 动力 300的发动机绝对够用但雷车调教的偏保守没有 德系车那种推背感不过稍踩下油门涡轮一介入声 音很小的情况下已经一百迈了 加速表现 起步顺滑中间反应略慢肯给油还是很快的动力平顺性非常平顺没啥顿挫虽然是六速变速箱啊啊啊啊 操控 不太懂操控方向盘很轻好开但是快速转弯大了有点儿飘 性价比 外观 这个外观是这车最牛的、你们说呢?反正我觉的最漂亮。开在马路回头率超高的。尤其LED远近光灯一体式。后尾灯也是非常漂亮的。 该有的都有了可惜了除了没天窗有点可惜选择这款车的理由 帅省心省油当时看了a4q50 glc nx Xo60es英菲尼迪担心后期维修淘汰了a4太中庸淘汰gc超预算淘汰Xc60和nxes一直纠结es要换代日的内饰太老不想买新的混动超预算200又太肉260还不如上混动再考虑下提车周期和旧款之前四万多的优惠就买了nx不纠结了

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    2019-01-29

    点评车型: 2017款雷克萨斯NX 300h 前驱 锋尚版

    买菜车,性价比不高,刹车偏软,不能给人以驾驭底气。底盘有大肠,特别low,这个价位还是x3和xc60最香,奈何当时没优惠

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    2020-04-27

    番茄2304996354821235假车主而已

    骑车的小伙你卖了去买x3漏油的发动机啥

    点评车型: 2018款雷克萨斯NX 300 前驱 锋行版 国V

    外观很漂亮 ,内饰做工精细,动力满意,油耗在11个左右,市区为主,还可以接受,空间略有不足,后备箱特别小

    2019-02-06

    点评车型: 2018款雷克萨斯NX 200 前驱 锋行版 国VI

    提车2个月,5000公里。动力一般。内饰同级别突出,保养维护0成本,油耗目前10个,颜值100分,故障暂时未出现。0故障,购车总价约33万,深圳买国6等了两个多月。若需要综合分,我打80分。唯一的缺陷就是动力了,确实不能秒天秒地秒空气。

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    2019-05-16

    用户519961694777211.6的油耗?

    川长思鸟来深圳还没有在北京慢节奏反应过来,一上场就感觉咋那么快,还没准备防守,人家都得分了

    期待明天312804633万,有➕什么东西么

    点评车型: 2018款雷克萨斯NX 300 前驱 锋行版 国V

    油耗刚开始5.8,现在6.7;都在城市开,舒适性还可以

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    2019-01-18

    洪山山山姆37

    Tony带水l上路多少钱啊

    点评车型: 2018款雷克萨斯NX 300 前驱 锋行版 国V

    高速油耗七八个,城市十一二,综合油耗九个十个,油耗跟驾驶习惯有关,我喜欢深踩油门。。。。。贷款落地38.裸车(31.5+360全景0.5万)购置税3万左右,保险买二年送一年2.5万,服务费0.5万。。。。。空间家用够了,基本一两个人。。。。。。保养省心,4年或10万,店家又给我延了四年十万,只能在这家4s做,一共 8年20万,相当于20次。。。。。。雷克萨斯的服务非常好,不管售前售后,消费者就是上帝可以感受到!其他品牌服务都是渣渣。。。。。。。。。颜值高,帅气,不能用后面看,屁股太丑。。。。。。。。。。内饰有质感但是功能性不强。。。。。。。。。。。。每次起步,都会听到刹车疙瘩一声,声音好像方向盘打满的声音。。。。丰田比较保守,油箱60升的,每次油表灯亮只能加进45升。。。。。。。。雷克萨斯,省心

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    2019-05-24

    萌妹子评车这个价格有这些特点还算不错咯

    头脑社会支持国货,我会考虑购买哈!

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奔驰GLC 2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座奔驰GLC 2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座

    首先是选车时心里路程:和我老婆今年刚好30岁,也有了一个兔宝宝。家里原来有一辆19年结婚时购买的轿车。因为是后驱且后排空间较小,加上我们这边一下雪或者大雨天气,我老婆就不敢开。今年年底有些预算,就打算为我们俩这几年的奋斗及带娃出行方便,选择更换辆大一点的四驱SUV。 到了40-50万这个价位,我相信大家应该都绕不开BBA三者之间去选择。当时我们也是都去试乘试驾转了一圈,简单说下各自优缺点。Q5L:性价比真的很高,且4S店就10分钟路程特别近,以后有问题处理也比较方便,但是那个内饰真的是一言难尽,加上今年要大换代,秉持买新不买旧所以放弃了。X3:操控真的很丝滑,油门不肉也不狂躁,驾驶感受真的比较高。但是空间奈何太小,不符合换车的初衷,加上和Q5L一样都有内饰的问题,且也是今年大换代,所以放弃。最后一家店去了奔驰,下面就简单分享下用车一个月的感受。 【空间表现】 中规中矩,在同价位来讲并不算太大(美系车:空间大,配置高),家里常用人数在4人左右我觉得很适合,特别是把后排中央扶手放下,坐起来蛮美的。但到了5人以上,整体乘坐感觉都会下滑一个档次。所以又想要奔驰标,又想拉人多的,就一定要去左右衡量得失及实际用车环境,假如平时都是4人及以下用车(闭眼选5座版),只有偶尔用5人以上(闭眼选7座),长时间5人以上,且在乎每个人称乘坐感受,建议别为了买标而买了个标。 【内饰】 这块没得说了,应该10个女人8个去了奔驰,都不会再去选另外两家,所以有买其他品牌车辆的小伙伴,千万别带另一半去奔驰店,哈哈哈。当时提车的时候销售说,本身不带豪华氛围灯的,需要2000选配,结果原车给带了,他也懵了不知道怎么回事。豪华氛围灯一加持,我老婆说想晚上住在车里,哈哈哈。 【购车经历】 这里说下,如果像我们看中了就直接下手的就不用继续往下看了。如果有选择困难症的,我的建议是:先试乘试驾,简单聊下价格后直接走人。到家了横向纵向对比你心仪的几款车,把你的需求按照1,2,3的顺序排列好,给每个车实际感受打分排出名次,然后去网上搜落地价(懂车帝就能看本地交易价)根据你的预算,决定好车型配置,再去对比另外一台2选1的车型,看你在乎的那些配置,那个车有,你就选那个车。这期间销售应该就会给你打电话,说月底月中月初有什么什么活动让你去看车,然后拿着你在网上看的价格,去店里砍价(一定要说如果价格给力,我今天就能交定金,持币待购的心态,他才乐意帮你去申请政策)。秉持先要优惠再要赠送的原则去聊落地价,切记一定是落地价。这里的方式方法太多,套路太多,建议去网上找下攻略。达到你的价位预期就交定金,达不到预期就走人,等他下次给你打电话。 【驾驶感受】 开惯以前270马力的后驱轿车后,确实提速有点肉,但是要求家用想要舒服肯定就要放弃激烈驾驶,不然其他成员乘坐感受就不好(我老婆说终于开车不一窜一窜的了),30岁了也应该沉稳一点,也是对自己及家里人安全。 【亮点配置】 当时店里只有260豪华一台现车,我原本想订300动感(选300并不是因为马力,而是新增的配置)但销售说不敢保证年前能交车(农历新年)所以没办法选择了260。加上平时主要在市区,且老婆开居多,所以260的马力也是能接受的,况且这个马力也是足够的,不信你去试驾看看,起步地板油踩个10秒,旁边销售不掐住你脖子问你是不是生活上遇事了,你来找我。所以千万要去试驾,不要光看网上人说的。 【油耗】 因为刚提车一个月,所以没什么发言权,但是开惯了以前的车(市区15个油)也没那么太在乎这方面,反正低了就是惊喜,高了就看你能不能接受。有的人10个油左右能接受,有的人20个油能接受,这个主要看你用车环境及个人心态。 好了啰里八嗦说了那么多,主要还是想分享下30岁提车的喜悦心情,给大家做些选车上的参考,人无完人,车且同理,每一款车都有他的缺点(刹车异响,黄灯门)也有他的优点(尊敬的梅赛德斯奔驰车主)所以理性看待每一款车。你能接受的缺点也是优点,你不能接受的优点也是缺点。网上人均法拉利,我们选择好自己喜欢的才是最重要的,祝您也能选到一台坐进去会笑,一步三回头的车。

    4.07分“优秀”
    沃尔沃S60 RECHARGE 2023款 T8 E驱混动 长续航四驱智雅极夜黑版沃尔沃S60 RECHARGE 2023款 T8 E驱混动 长续航四驱智雅极夜黑版

    【驾驶感受】出发的时候,试驾车的电量是满的——但我们显然要试驾混动模式的状态,所以我决定在电量80%的时候开启混动+保电模式。但在此之前,纯电状态的S60 T8极夜黑主要由P4后桥电机驱动,最大功率107kW在低速的时候开起来像个1.5T,高速的时候加速相对弱些,像个1.2T。电量80%的时候,试驾车正行驶在高速上。所以打开混动+保电模式后,发动机立刻就介入了。在发动机介入之后,你就能感受到非常狂躁的动力。一脚油门下去它有两段加速,第一段是由P4后轴电机来响应的。第二股力量,就来自于前舱的发动机。你要知道,这台2.0T有着228kW的最大功率。最大扭矩有400牛米。是不折不扣的性能车水平!所以这种澎湃动力带来了几乎无穷的推背感。所以“零百加速4.7秒”只是个开头而已,真正强劲的动力在中高速段。对了,后轴还有一个电机,所以两个动力总成叠加在一起,可以输出455马力,看齐4.0T的动力输出毫不夸张,在高速路上你基本看不见有什么值得一提的对手。有意思的是,如果切换到运动模式,加速的时候就不会有“两段加速” 的感觉了,可能是因为在日常巡航的时候,发动机保持低转速,对油门的反应需要时间。换句话来说,可能是爱信的8AT拖了后腿?再来聊聊它混动模式下的日常驾驶感受,在时速35公里以下时,发动机会尽量停机,保证低速段的平顺性和低油耗水平。由于爱信8AT本身自带平顺属性,所以发动机启动或关闭我都感受不到有任何冲击。如果我想判断现在发动机是否有介入,则必须依靠仪表盘来告知。不过,在混动模式下有一个工况的反应比较神奇,就是时速20公里滑行(不踩油门不踩刹车),车辆的动能回收力度会陡然增大,宛如一个单踏板模式,无论是驾驶员或者乘客都感觉到这种异样感,不知沃尔沃为何如此标定。然后就是悬架,两吨整的车,配个40扁平比的轮胎,翻译成人话就是:大写的硬。那S60 T8插混究竟是怎么个硬法呢?前双叉臂后多连杆悬挂在同级别很常见,最大的亮点是复合材料的叶片弹簧,这是SPA架构的标准配置。看疗效的话,S60 T8插混的悬架比较挑路。首先它确实非常硬,路感非常丰富,在比较好的柏油路面的时候,你就会感觉到优点非常明显。首先S60 T8插混的侧倾非常少,在变道的时候,车头的响应性和车尾的跟随性都基本看齐了性能车的标准。这种丰富的路感,使得沃尔沃S60 T8插混拥有了和4.7秒的零百加速时间相匹配的动态特性。但是相对应,S60 T8插混也有一个工况比较难搞,就是在那种粗糙的水泥路上,你能感觉到这车的细碎震动真的比较多,它基本不会过滤那些小的起伏。它会把路面的每个起伏,无论大的小的,都会如实地传递到车厢里面。同时还伴随了一个问题,就是S60 T8插混的噪音控制比较一般。因为,那种“咚咚咚“的声音会往车厢里面灌,这个车路感比较丰富,但遗憾的是它的路噪也比较丰富。

    4.40分“优秀”
    沃尔沃XC60 2024款 B5 四驱智远运动版沃尔沃XC60 2024款 B5 四驱智远运动版

    别克老款金色英朗GT已开近十年,9.6万公里,它见证了孩子的出生,陪伴孩子的成长,基本没有故障,车况很好,出去游玩没有掉过链子。因为想家人一起多出去游玩,老款的车不能满足家庭需求,只能忍痛割爱了。 期间看了BBA,奔驰的价格、宝马的空间、奥迪的内饰不能接受,也不愿意被调侃为洗浴王,同事的推荐,看了沃尔沃XC60智远运动版,试驾后犹豫一个月定了。三月底提车了,车子出色的性能和优雅的设计让我感觉物超所值。 安全方面:倒车的时候触发过一次紧急制动,当时有点懵,感觉车有问题,下来看发现是有草遮住了雷达。自适应巡航、领航铺助、车道保持……功能太强大,目前还没有掌握使用技巧。 动力方面:目前行驶730公里,动力随踩随到,源源不断,推背感很强,老款英朗GT半天踩不动,XC60稍微一踩马上到60。 舒适度:座椅的舒适度很高,座椅支撑很到位,无任何不适。 异味方面:高温暴晒没有任何异味,还是有点皮革的味道,正常能接受,不像奥迪味道大的受不了。 燃油方面:郊区油耗7.7,还没测试过高速,市区油耗在12-14个左右,从家到单位不超两公里,对于近2吨的车子的油耗很满意。 空间方面:前排空间满意,后排空间略小,有点欠缺,车身再加长一点就好了。 内饰方面:刚开始看不是很满意,中控不好看,不过越来越耐看,后面越看越好看! 新车加装:买的时候送了原厂脚垫,龙膜,原厂行车记录仪,原厂后备箱垫,原厂下护板,原厂侧踏板,迎宾灯,还有一些小东西,1万多的后期保养服务券,没有加装360和宝华中置,感觉新车就要拆、打孔,心里多少有点别扭,就没有要求装。 这是近一个月的用车简单总结,希望小沃一路安全伴我!希望小沃能够更多听取车主的意见和建议,让我们一起加油越来越好!

    4.00分“良好”