【舒适性】
底盘太硬,基本没有什么高级感,感觉还不如十几万的国产车。
【油耗】
高速8个油 ,市区正常开12个左右。
【最不满意】
底盘,油耗都不满意。
【空间表现】
后排空间够大,但是由于车小,轴距短,挤占了后备箱空间,后备箱容量比高尔夫大点不多。
【驾驶感受】
质感实际就一老款Rav4包装一下,一点不夸张,说是238匹官方7.1秒破百,感觉还是很肉,体感10秒以上吧,可能是变速箱的事,感觉动力不直接,轮上马力应该不够200。
【最满意】
最满意的一是四年免费保养,真的是省心,啥都不用管,一切交给4S店,托管式服务。
二是可靠性,车开了六年,唯一有问题就是仪表台有水雾索赔了一个,其余啥毛病没有。
总结:这车适合汽车小白,对汽车不用有什么了解,不追求什么驾驶感受,过日子稳稳当当就管开车加油就行了。
慈父守中线1111:当年去看这个车,被销售讽刺,你不应该问我优惠多少,应该问我加价多少,从此雷克萨斯一生黑
丶KING245884871:雷车真的牛逼2.0自吸和2.5自吸卖这么贵。本来以为丰田的凌放就够贵的了,没想到雷克萨斯这么有勇气。
海豚自由版:评价很客
先说结论:车显小,不大气;提速慢,不适合激烈驾驶;发动机噪音小、振动小,省油省心,适合不想为车操心的懒人。
外观:
见仁见智,我喜欢攻击性强的前脸和流线型的侧颜,屁股显小不好看。
内饰:
异味不大,座椅舒适,仪表台简约,用料中规中矩。
配置:
L2自动驾驶功能让塞车路况省心省力;
负离子发生器净化车内空气;
先锋音响音效还行。
空间:
与glc、q5相比,感觉不到明显差异。
驾驶感觉:
先说缺点
信仰消失,不再盲目信任凌志品牌了。
二十年前,我还是一个懵懂少年,每天晚饭后守在电视前看TVB剧,剧中警察、律师、医生开着凌志救死扶伤、惩恶扬善的形象深深印在我的脑海里;我的第一份工作是去日系车4s店工作,学习日系车的造车理念和极致服务,日本人的匠心精神和谦卑态度让我感触很深;这些年,雅酷(丰田机头)陪我度过人生低谷,卡罗拉伴我组建家庭,rav4护我穿越山河,以上这些点点滴滴浇灌着我心中凌志信仰的种子,生根发芽长成大树,以至于我没有对比其他品牌车型,甚至没有试驾和看具体配置,直接定了这款车,就像当年买psp和卡西欧手表一样,根本不用了解太多,直接买就行。
但现在我有点后悔了,这个叼车异响贼多,前仪表台、左门、右门、右驾驶位、尾箱等位置,只要过不平整路面时,就会随机发出响声,似两块塑料片拍击声、又似螺丝松动撞击声,让人抓狂。空调开始时,偶尔有电流声,听久了还容易让人耳鸣。我去到4s店和售后反馈,售后说每个车都有,习惯就好,也是醉了。
车的人机系统bug多,导航时连蓝牙,会出现一系列故障,甚至死机;调节音量时,音量状态栏弹出时很卡(如果不能做流畅,还不如不做过渡动画);网络经常掉线,明明显示有信号,但就是无法联网导航和看路况,重启发动机会恢复。
启停系统逻辑有问题。
再说优点
操控和底盘调教很好,驾乘感轻松,配合200匹马力发动机,让其驾驶在快速路上游刃有余,高速上最高跑过150,挺稳的。
发动机很安静,也没啥振动,怠速时不看转速表,不好判断是否着车。
省油,综合油耗8个,高速6以下,塞车10以上。
4年10万公里除轮胎自费,其他都保修保养。
前几天和朗逸撞过,朗逸在我侧边加塞,nx右前大灯位置撞朗逸翼子板,nx前杠油漆被擦掉未变形,朗逸翼子板凹进去了。
最后想说,这款nx让我能感受到雷克萨斯造这款车时理念上的真心诚意,从设计上来说的确是匠心独运,但问题是品控不行,我的车方向盘上的线头都松了,换挡手柄也有不紧,车内有点小瑕疵,最近我开过一些十来万的国产新车都没这些瑕疵和异响问题。我下次买车或为朋友荐车不会再首选雷克萨斯了,我一定会货比三家多看几个品牌了。
mr妙先生:请教一下,丰田再中国做得车质量材料为什么和国外不同,地板二手回收棉,夏天一热全是异味,这种不环保得材料是品控公司该有的嘛?为什么日本进口的就没异味,?这种信念是错误的认识吧?
伊玖零零:我感觉你说的缺点还好,发动机噪音并不算太小,驾驶感觉是很不错的,轻松上150,也很稳,只不过全系进口,车价虚高。
小巾364:nx得买2.0t
我这人喜欢先吐槽,不吐不快,首先空间确实不大,为了卖中型SUV的价估计才定位为中型SUV吧,其次我看你们都说油耗五六个,六七个,提回来2200多公里,目前油耗10.5个,我不知道你们怎么跑的,雷车驾驶感受确实不好,舒适度很好,这就符合雷克萨斯的定位,他又不是主打操控,同样的,牺牲了空间,带来的是他的操作会变的非常的灵巧,雷车回来后就没再开过A6L,动力方面的话起步弱,就是弱,比CVT的变速箱都要弱,但是速度起来以后中段加速和后期深踩也都有,但是论高速省油,我没见过比A6L还省油的车,A6L两吨多,这个1.6吨,就是因为A6有自动滑行功能,很厉害,主要是给媳妇儿换得车,比较适合他,车在贴膜,闲来无事就写一写,希望大家不被营销号误导,精不精华的无所谓
钱压奴辈手艺压当行人:35万+买这货? 哈哈哈哈哈 图什么?
已打两针的热心市民:这车要三十多万?!我一直以为才十六七万,之前雷克萨斯不是有个十几万的车吗?我一直以为是这个,我同事就买了这个车,不过那质感,十万元车水平吧,,,,虽然我觉得雷克萨斯es200没一点性价比,但感觉也比这个强个人看法。
还时尚宝贝:车主应该是NX260吧?纯油基本是10L左右,是正常的。现在我这个NX350油电混动百公里就5.5L
点评车型:
2020款雷克萨斯NX 200 前驱 锋行版 国VI
3.5分“良好”外观年轻时尚,内饰不过不失。200的动力是真的肉,而且油耗不低。感觉就只有雷车的可靠性能聊表安慰了。
点评车型:
2022款雷克萨斯NX 260 前驱 创驰版
4分“优秀”【最满意】
这辆车的外观我真是太爱了,设计非常时尚,大气,特别是车灯设计的非常好,尾灯方面非常的炫酷,前脸看上去整个非常的硬朗。颜值很高,车身线条非常的流畅,尾灯也非常的炫酷帅气,很有辨识度,开出去回头率超级的高。内饰我也是非常的喜欢,首先内饰布置的格局非常合理,看起来很有档次,用起来也很舒服,座椅的材质也非常的软,坐起来很舒服,舒适感很足。
【最不满意】
动力方面个人感觉还是稍微差了一点,起步有点肉,超车也没想象中简单,上坡时每次都感觉油门踩到底才勉强上去。