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    我的雷克萨斯NX260是2022款的车型也是NX系列的第二代车型。雷克萨斯NX的第一代和第二代车型三大方面进行改款车型,第一外观设计方面第二代比第一代车型更加年轻话和更加运动十足,第二就是新款NX内饰比老款内饰更加简单时尚感十足,第三就是第一车型动力方面2.0和2.0T这个两种动力系统在第二代车型上已经被2.5和2.4T取而代之了,第四就是新款车型的地盘比老款车型地盘更加硬朗结实舒适性和操控方面完全比老款车型更好感觉就是有一点德系味道因为地盘方面跟宝马一起合作开发的宝马X3和雷克萨斯NX都是一样。我已经买了雷克萨斯NX260已经刚刚好2年了,我个人感觉雷克萨斯NX的第二代车型明显比第一代车型更加时尚更加年轻话,在国外市场上可以选择后驱和单独选装马克莱文森影响,可惜就是在国内就没有后驱版本和23款以前的版本没有马克莱文森音响,在选择顶配车型也没有马克莱文森音响。在已经跑了46000公里了,感觉跑的不算特别多也不算特别少吧,保养方面就是普通的换机油换空调滤芯和空滤了然后就跑到20000多公里的时候就换了刹车油就没有其它方面保养…车辆保养和各种服务方面还是比较满意…现在买雷克萨斯NX的话非常划算用以前的丰田荣放的2.5纯燃油车型的高配的价钱就可以买的到原装进口的雷克萨斯NX了,也可以圆梦原装进口和品质最好最稳定的车型…

    �我的雷克图1�我的雷克图1
    �我的雷克图2�我的雷克图2
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    #雷克萨斯NX值不值得买这车我该怎么说呢,本人在车企工作,主观评价一下。 先说缺点,30万的车没有天窗没有电动座椅,空间小,目前开了3000公里,行驶路段都是高速居多,隔音真差,特别是胎噪音真大,估计是防爆胎的原因,听得烦躁,隔音跟10万左右的车没啥区别,变速箱换挡逻辑不清晰,堵车跟车很顿挫,不如奥迪的双离合,2.5L起步有点肉,感觉还不如1.5T的(奔驰,大众)而且动力回收慢,踩刹车了还有种往前冲的感觉,还有一个就是个人感觉前面主控台的太高了,有点视野不开阔,我1.7米!后备箱太高,搬东西不方便,再说下油耗偏高平均9个油,车很薄,按压就凹陷,千万别刮蹭,维修很贵,真的是豪车价格,底盘便软, 优点:前脸好看,很帅,就是因为喜欢他的前脸和2.5L➕8at动力组合才买的,方向盘轻盈指哪打哪,液晶仪表和液晶显示屏很搭配,低调奢华的感觉,ACC辅助驾驶很好用,很稳定,自动刹车,自动加速,自动跟车保持距离,特别是堵车的时候可以释放双脚,这点很赞,倒车或者车辆行驶过程中有障碍物自动刹车,这个驻车辅助也很好用,完美躲避了碰撞,车机系统比之前的流畅很多,这个值得肯定。发动机很安静,包括雨刮车窗开关,给人一种很安静优雅的感觉,不像有的车在车内都能听到雨刮声。

    NX260创驰提车一个月用车感受图1NX260创驰提车一个月用车感受图1
    NX260创驰提车一个月用车感受图2NX260创驰提车一个月用车感受图2
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    我的NX260不图我的NX260不图
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    雷克萨斯NX · 懂车分(口碑)

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    综合

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    内饰

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    配置

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    4.34

    外观

    4.04

    舒适性

    4.03

    操控

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