点评车型:
2020款捷豹XFL 2.0T P200 两驱风华版
4分“优秀”【最满意】
满意的地方现在是越来越多了,因为刚开始没关注过这个车,我老婆相中了我才开始关注到,所以现在开的时间多了感觉颜值是越看越耐看,尤其是前脸造型看着很干练。动力的话比起我家之前那辆卡罗拉来说完全是看不见尾灯的级别。另外操控老婆和我都觉得挺合心意的,虽然不太明白操控该怎么形容,只能用好开来说吧。总体来说听老婆的没听错。
【最不满意】
开到目前为止,能够吐槽的地方没发现太多。只记得有次老婆跟我说那次开车拿行李后备箱用了好大劲才关上,确实这点对于女同志来说有点不太友好了,这个价位的车了,没配备个感应尾门有点亏了,好歹弄个电动尾门也行啊。后期实在不行的话我就去装一个,这样老婆也省力了,我也开心。
空间超大,旋钮和空调开启还是挺有仪式感的。动力澎湃,特别是旋钮和按键均选为赛道模式。油耗从行车电脑上看感觉还行,高速7.5左右,市区10-11,但总感觉是不是有点忽悠。外观,个人觉得还是挺优雅的。
丿灬蓦然:我的油耗就没降下来过 一直11到12
捷豹JCOC俱乐部:优雅无敌的气质
Ahz7uy:你好,我想问一下,这个车前面这个大灯L形那个,是淡黄色光还是纯白色?
点评车型:
2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
4.8分“优秀”操控巴适,指哪儿打哪儿,动力充沛,哈哈内饰豪华像宾利哈哈,就是后备箱不能放到,后备箱开口有些其他都是很舒服,哈哈除了后排不能放到,其他都是我比较喜欢的哈哈,英国赛车绿豹子,我特意后面贴个一个007帅的敖卵哈哈,确实舒服,唯一缺点就是后排不能放到哎……哈哈不过瑕不掩瑜
点评车型:
2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
4.5分“优秀”外观没得说,回头率很高。目前问题电磁阀异常,顶棚异响,低速很肉,油门不跟脚。但是,一上高速谁都不服。总体优点大于缺点,值得购买。
晋源的生活:我这个刚才亮个故障灯。但是重启后就好了 能不能有啥别的问题
点评车型:
2021款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版
4.5分“优秀”今天才提车,新手上路,车子很长不好停车,然后车机……就当没有,才开上路以后导航就卡死然后自己恢复好了,车子启动的时候声音很大,开着很舒服,各方面都很满意,一箱油加满要七百出头,目前就这么多,以后有问题会再发
SunnyMan:南京哪家店买的呀
小彭同学415:请问一下这个p200 落地多少
【最满意】
颜值,我一直很喜欢英国车,觉得很有气质,简单的内饰,大气的造型,整体很有英伦范
【最不满意】
没有电动尾门,感觉这个价位的车,在配置上XFL还是不太良心的,感觉整台车也没啥科技感或者高级质感。
【空间】
后排很宽敞,但就是前排储物空间有点少。
【驾驶感受】
动力很够用,辅助驾驶功能蛮多,跟车啊预警啊,还有车道保持这种,还不错。
【舒适性】
我觉得XFL座椅非常软,坐起来非常舒服,再加上后排空间也宽敞,所以家里人做得也很舒服。
【内饰】
内饰很简单,个人觉得不是很有高级质感。
【油耗】
市区13.4,高速6.9,有点偏高了,后续磨合好了能低一点了。
整体上还可以,油门市区会有点肉,走高速安全感很强,小问题暂时没有,但是网络焦虑比较大,都说各种问题本人暂时没遇到
大气的外观,超大空间,就是车门异响时有时无,启动时发动机噪音有点大,其它都满意
点评车型:
2020款捷豹XFL 2.0T P250 两驱豪华版
4分“优秀”【最满意】
捷豹作为英国皇家用车,无论任何时候,英伦的设计风格都会留存。我喜欢这类风格,也是跟我在伦敦留学四年有关。所以也有自己的情怀在里面。再有我对这款车的操控性很满意。操控更偏向于运动,动力上非常强,车的提速能力非常强,并且车身也非常低,动能可以更大地利用。车的外观也非常大气,车身超过了5米。
【最不满意】
之前都是开本田1.2的车,现在开捷豹对油耗这块,会有点心里落差。可能因为买到2.0起。这个级别的车子对油耗都差不多。也是在能接受范围
点评车型:
2019款捷豹XFL XFL 2.0T 250PS 两驱豪华版
4分“优秀”【最满意】
最满意的是车子的颜值,又帅又拉风,驾驶感觉也很好,动力足,转向精准,内饰用料考究,怎么看怎么喜欢,当然由于优惠比较多,性价比也是很高的,同价位的配置还是明显比BBA厚道许多
【最不满意】
比较明显的缺点就是低速顿挫有些突兀,应该是变速箱调教得不够平顺,对于经常堵车中的我,体验不是很好,还有底盘稍微矮点,不过为了操控难免会有牺牲,由于是新车,车内还是有些异味,空调也是有些味道,估计过一段时间会好些
点评车型:
2022款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版
4分“优秀”【最满意】起步提速明显,推背感足。高速超车力道强劲,动力源源不断!方向盘反馈力道恰到好处,路感特别清晰,能感知非常轻微路面状况。 外观优雅,前脸霸气,侧身修长,英国赛车绿,十分抢眼。 停车启动,细节处尽显捷豹各种仪式感,发动机启动声浪尤其动听,彰显动力澎湃之感!
【最不满意】车身太长,狭窄地方倒车不方便。 启制动自动保持后,低速略顿挫感。 隐藏式气管外观精致,但是从特定角度可以看到里面气管布局,略微有点美中不足!
外观方面,中期改款的捷豹XFL对外观的部分细节进行了微调,格栅调整为点阵式布局,LED日间行车灯也变为更加灵动的双L样式,并换装了更有运动感的保险杠造型,整体给人的印象就是变得更加精致了。除了细节上的调整,新款捷豹XFL依旧保持了独特的优雅气质,将运动和高贵两种不同的调性进行了很好的融合,在豪华品牌中是一个很特别的存在,相信也有很多人被这种独有的气质所吸引。
内饰方面,相比外观的变化,新款捷豹XFL在车内的调整更加明显,搭载了全液晶仪表和更大尺寸的悬浮式中控屏,空调控制区域设计也更有科技感,还将旋钮式换挡机构换成了类似水晶材质的电子档把,整体车内的设计更有现代感,符合目前消费者的主流审美。另外,新的车机UI设计更加时尚,并支持手机互联、导航、音乐等功能,使用的便利度也达到了目前的主流水平。
配置方面,作为全系的顶配车型,旗舰运动版搭载了全套的主/被动安全系统和L2级别的驾驶辅助系统,像360度全景影像、电动后备厢、前排座椅加热/通风/按摩、LED远近光灯这些配置自然不必多说,并且还提供了英国之宝品牌音响、配置水平确实已经很高了。当然,作为顶配车型,HUD抬头显示以及方向盘加热功能需要单独选装还是有些遗憾的。
空间方面,毕竟XFL是一款加长轴距的中大型轿车,在后排乘坐空间方面的表现自然不会让人失望。对于175cm的乘坐者来说,XFL能提供三拳左右的腿部空间以及三指有余的头部空间,这样的表现虽然称不上出彩,但也是主流水平,并且座椅的舒适度和角度都表现不错,可以保证日常乘坐的舒适性。
动力方面,旗舰型虽同样搭载的是2.0T发动机,但最大功率提升到了300马力,匹配的依旧是8AT变速箱。动力对于日常驾驶肯定是卓卓有余的,输出线性,低扭也比较充沛,超车的底气也很足。但在全力加速时,这台发动机的表现并没有参数上那样喜人,后端略显平淡。有媒体测试的该车型0-100km/h的加速时间为7.3秒,确实很够用,但和竞争对手比起来称不上优秀。
底盘方面,捷豹一直是一个拥有运动基因的豪华品牌,这点在XFL上也得到了体现。其操控体验其实和宝马5系有些相似,虽然有着超过5米的车长,但开起来并不会有明显笨重的感觉。悬挂支撑性很到位,高速行驶十分安稳,车身对于转向输入的响应也很及时,虽然无法和真正的性能车相比,但也算开起来十分轻快的车。不过与宝马5系不同的是,XFL对于路面信息的反馈是比较丰富的,虽然这能为驾驶者提供一定的路感,但也影响了整体高级舒适的氛围。
很多人因为“七折豹、八折虎”的名头而对捷豹有所偏见,但当你真正体验过XFL之后,我相信你会对捷豹的印象有所改观。这款中大型轿车最令人满意的就是其设计,优雅、大气、端庄却又不失时尚、运动,满满的英伦格调,就像一个西装革履、身材纤长的绅士一样;第二点就是动力和操控,2.0T+8AT,184千瓦、365牛米满足日常通勤、偶然激情驾驶都绰绰有余,而且动力调校的也极为平顺,开起来很舒服;再者,虽然是一台大尺寸轿车,但捷豹XFL开起来却十分轻巧、灵活,加上韧性十足的底盘,操控并不逊色宝马5系多少。
此外,2021款捷豹XFL配置也十分给力,全系6气囊、L2级驾驶辅助、360度全景影像、语音控制、车联网等等,加上终端大幅优惠,是一款高性价比之选的豪华C级车。
捷豹XFL,作为捷豹旗下的C级车,在外观上依然继承着英国的贵族气息,车标豹子头的样子,衬托出车主华贵的身份,作为P300、2.0T四驱运动旗舰版,车辆在前包围有着两个熏黑的进气口,凸显了运动的气息,车尾双出排气加上镀铬装饰凸显了战斗气息。2.0T的发动机迸发出400N`m的最高扭矩,比同级别五系高出50N`m,零百仅需6.4秒,动力可以说是非常澎湃,动力随踩随到,这种动力完全可以媲美小钢炮,搭配上四驱系统,在操控上同样很优秀,在打方向和超车时整车十分轻盈。车辆还有驾驶模式选择,你可以针对不同的场景选择最适合的模式,当在运动模式下整车变速箱换挡积极,8AT的变速箱在速度方面匹配的非常好,完全没有换挡迟钝的感觉。作为C级车第二排空间表现的十分优秀,一个一米八的男人坐在第二排,腿部到前排座椅还有至少两拳空间,当你坐在上面非常容易找到一个不错的坐姿。XFL作为二线豪华车,整车后期小毛病不少,由于车辆电子件过多,十分容易坏,而且二手车保值率极低,而且八折虎七折豹的称号不是空穴来风。
音乐歌景会:你跑不进7秒你送我?
挣钱换路虎:挺香,就是销量不高
用户3872962805358:P300就是没车
捷豹XFL是我觉得目前你能买到的性价比最高的C级车,因为当前情况下,捷豹XFL还有9折的优惠,相比BBA车型来说,性价比简直太高了。哪怕是最低配车型,也配备18寸轮毂,和高配相同的气囊数,L2级驾驶辅助系统,前后雷达、360环绕影像、全景天窗、11.4寸中控屏等配置都是标配。所以,捷豹新款XFL不仅配置丰富,而且动力也不错。新车标配2.0T发动机,不同的是,最低配车型发动机最大马力只有200匹,最大扭矩320牛米。匹配8速手自一体变速箱。性价比不错,而且捷豹新款XFL也是目前优惠力度最大的豪华品牌车型。所以如果你现在想买一款豪华品牌行政级C级车,那么捷豹XFL确实是你不错的选择,但如果你最后排舒适性有刚需,那我建议你还是去考虑BBA吧,因为捷豹XFL后排座椅舒适性确实不怎么好。
用户991916498847:P200内饰可以选的吗
用户4681567087377:精英豪华你上哪弄的米白图?