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    博越空间中规中矩值得买吗_博越空间怎么样

    ·博越

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共801人评价
    8万-12万SUV总榜No.13
    超过86%的同价位车系
    经销商报价
    8.38-10.98万
    厂商指导价
    9.98-12.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.60
    • 外观
    • 4.13
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.59
    • 配置
    • 3.62
    • 3.53
    • 空间
    • 3.82
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.46
    • 操控
    • 3.69
    • 3.47
    • 动力
    • 3.70
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • AION Y3.74空间4.70
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    博越·全部评分

    全部车型
    502 mmmm前排坐垫长度1432mmmm前排坐垫宽度494 mmmm后排坐垫长度1434mmmm后排坐垫宽度
    710mmmm后备箱开口高度1125mmmm后备箱开口宽度770 mmmm后备箱离地高度880mmmm后备箱深度
    1650mm车高4510mm车长1865mm车宽暂无数据最小离地间隙2701mm轴距
    1036mmmm前排高度992mmmm后排高度676mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2018款博越 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版

    4.93优秀

    19年清国五的时候入手的因为大降价,19年下半年就上国六的了。值不值得不知道只是喜欢它。当时整个浙江都找不到这一色的这一款了,4s店不愿意从外地调车,说亏的,也不知真假。后来找到二级经销商从广东拉来的。外观个人很喜欢,配置,空间都OK。动力个人觉得蛮好的,变个道超个车嗖嗖的。涡轮迟滞在深踩油门急加速的时候感觉明显。市区道路红绿灯转弯的时候感觉不行,松油,刹车,加油的时候容易窜一下。有时候起步的时候也来一下。可能个人开车的问题吧。油耗么高速7.5-8.5,市区么12.3,12.4都开到过,基本上一直开一直高。到顶多少不知道。因为总有休息的时候会出去玩开趟高速的油耗就降下来了。然后在开始往上升。都是说的表显,现在表显10.2。碰撞预警刹车启动三次,一次高速,两次市区,要点几个赞。开了马上两年了换了一个玻璃升降总成,一个锁定按钮不好使了直接给换了个总成,免费的。补了一次胎,被刮擦两次轻微的。没处理。别人倒车撞过一次屁股,也问题不大有点划痕。

    2018款博越 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版 图 02018款博越 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版 图 0
    2018款博越 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版 图 12018款博越 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版 图 1
    2021-04-29

    点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

    4.86优秀

    每个人在买车的时候都会想着要买一台自己最喜欢的,而且各方面的实力又要好的,我当初选车的时候也是本着这样的想法,在众多的车型当中选择了博越这一台车,虽说现在的提车时间并不长但是我已经体会到了它的出色。 【购车经历】 买车的时候市面上同价位的车型其实也不少,但是能够选择自己最中意的最优性价比的,可是也要花不少的功夫,所以我在经过了长时间的对比之后认定博越就是我的选择。 【最满意】 要说最满意的地方这就是这台车出色的配置了,不管是驾控方面还是在安全保护方面,几乎是面面俱到全面又丰富。 【空间表现】 空间的表现中规中矩和它的定位是相符的,当然这样的空间也能够完全满足我的出行需求了。 【油耗】 可能是新提车的缘故吧现在的油耗有9升出头,前几天问店里他们说过了首保之后油耗肯定还会有不少下降的。 【提车价格】 提车的时候也给了一些优惠,并且也送了不少的赠品,最重要的是我认为能以这样的价格买到这台车是符合我预期的。 【亮点配置】 这台车的配置很多,现在我印象最深刻的就是电子手刹和自动驻车这两个功能了,它们简直就是一对黄金搭档,在堵车的时候特别给力。 【驾驶感受】 之前我开的车也不多,但是现在我开这台车的时候感觉非常的轻松和方便,并且安全保护方面也很好,我开的时候很放心。

    2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 02021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 0
    2021-10-20

    张冰与买车主要看预算!其他都是假的看得好的有什么用嘛,不然只有分期

    点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版

    4.64优秀

    【最不满意】 就是变速箱可能是通病吧,前进档换挡没问题,就是挂倒挡吧,有那种像变速箱没有完全咬合上的感觉,有一哗啦的那种声音,一咬合上倒挡速度就上来了。这种问题在上坡倒车比较明显,倒也不影响啥】 【空间表现】 空间还好,挺大的,都够用了,只是后备箱空间被压缩的确实差点意思,毕竟车长在那摆着了。 【驾驶感受】 开起来还可以,操控挺好的。避震路感清晰。噪音这一块需要优化了,一个是胎噪,一个是车内噪音,我说的是噪音还不算异响哦,后备箱过坑的时候会有大噪音,前风挡会有大风噪,胎噪明显 【动力表现】 普通模式下给油超车,没啥问题,动力比较充沛,夏天开空调后动力会有消耗 【油耗】 一到堵车我会开节油模式,但是只要速度起来了,我就会关掉节油模式,市区大概9-10个左右,高速可以悠到8.5以下

    2020款博越 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版 图 02020款博越 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版 图 0
    2020款博越 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版 图 12020款博越 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版 图 1
    2020款博越 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版 图 22020款博越 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版 图 2
    2022-02-16

    点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

    4.29优秀

    经常看到别人各种碰吉利的车子如何不好,油耗如何高,自己亲自开了2年半在来做个简单评价,仅供参考! 本人19年12月购车,已行驶3.1万公里,无故障和修车(被人刮了不算了,期间被刮了两次,对方全责) 新车落地15.8W 内饰没的说满分 空间一般,后排座椅不能完全放平,有待改进 油耗能接受,高速两个人情况但次最低6.7个油 平均油耗在9.1_9.5之间,早晚高峰堵车期间要 12.5个左右 动力很满足,开启运动模式推背感很足,一脚油门下去直接起飞,开启舒适模式,明显感觉到减震好很多。 用车成本:一个月油钱在900左右,去公司路上12公里,杭州早高峰不是一般赌 保养前两次去4s店,第一次免费(真香),第二次花了800多 后面两次都是去线下汽修店,用的嘉实多全合成机油,每次费用在450-500左右. 幸福感:靠自己打拼的第一辆车,虽不是什么豪车,但风里雨里等我,冬天和夏天提前打开空调,看着同事还在等空调凉了上车走,我一上车就直接出发,幸福感又增加了哈哈😊 不足:贬值有点快,现在二手只能卖个9万左右,不过车子本来就是消耗品,自己开心最重要。

    2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 02020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 0
    2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 12020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 1
    2022-01-30

    点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO

    4.29优秀

    自己是新手对车不是很懂,也没开过什么车,感觉这个开着很舒服,现在开着上下班没有什么问题。刚提车时表显油耗11.3好像,现在开过几次高速,再加上平时路也不是非常堵,现在10.3了,有时也不要太在乎油耗,正常开就行,车都买了,还在乎加油吗。现在共加了两次油,第一次新车400,第二次300,共跑了688,没还有46%,能跑322。现在有时等红绿灯后起步点油门,轻踩觉得只响不走,,但我是佛系司机,慢慢起步就行,还安全。配置上感觉要是有并线辅助功能就好了,不过现在自己也习惯看后视镜了,也不错。平时上班都是4个人一车,没觉得车子费力,。空间也不觉得拥挤。风躁胎躁什么的,所有车都有都不小,感觉没有什么好比较的,关上窗户就行了。买车最终147000左右了,被坑了,对于一般家庭我觉得15万的车子也可以了。但感觉车子还是可以的,目前没有什么大毛病。

    2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 02020款博越 1.8TD DCT智尊PRO 图 0
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    2021-08-02

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型

    3.21良好

    【最满意】我对博越X的外观颜值最满意。博越X进行了年轻取向的升级调整,外观套件更加激进,亮色点缀也起到了画龙点睛的作用。入门版以上车型原厂就带后排隐私玻璃,这项配置很实用也很贴心。原厂的马牌UC6 SUV专用轮胎也很有诚意。另外,顶配车型的副驾驶位还有“老板键”,后排乘客可以轻松拓展后排空间,例如方便母亲照顾孩子。 【最不满意】我对博越X的内部空间最不满意,只能说够用,但是放在同级比较没有优势。我身高172厘米,前排调整到合适驾驶位,后排腿部空间2拳2指;博越X的轴距为2670毫米,它的直接竞争对手第三代哈弗H6以及长安CS75 PLUS的轴距均在2700毫米以上,因此后两款车的后排腿部空间比博越X更加充裕。日常用车的时候,大空间所带来的优越感和舒适性就会体现出来。另外,博越X的第二排座椅放倒后,后备厢地板不是纯平,而是带有一定坡度,不够完美。 【驾驶感受】博越X的整体驾驶感受很佛系,中规中矩,你挑不出什么毛病,也不会让你有什么印象深刻的特点。底盘很软,路面颠簸基本是照单全收,舒适性没有什么可挑剔的。如果把底盘感受结合老款博越以及博越 PRO来看,我认为没有什么问题,但是如今放在定位更加年轻的博越X上,有些违和,毕竟如今它面对的是新一代年轻消费者。 【保养】这台车的保养基本是这个级别SUV车型的常规水平,基础保养的费用在500元左右。

    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型 图 02022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型 图 0
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    2021-10-10

    用户4770894862660全系标配氛围灯吗

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型

    4优秀

    性价比还不错,做工里外都很好,动力在运动模式很强,油耗看个人,市区里开得好油耗在8.5-9个之间,空间足够,操控指向偏差,刹车偏软,车机绝对可以无延迟,底盘还不错,隔音欠缺,外观看个人,比较硬朗,希望之后的时间里不负中国心,10万公里以内不出大故障。

    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型 图 02022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型 图 0
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型 图 12022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型 图 1
    2021-12-09

    白云o苍狗底盘滤震怎么样?以前坐过cs75,荣威,一过坑坑洼洼,震的我屁股疼

    南宁林帅这个是疾风银嘛

    追车星越白隔音很差吗

    点评车型: 2020款博越 1.5TD 自动智联PRO

    3.86良好

    这个配置的博越被发动机拖了后腿,它明明可以卖得更好,但事实却是,它在推出后不久就不受待见了,吉利不得不拿出之前那台1.8T的老发动机,调整了之后继续用。 原因很简单,消费者就是不喜欢三缸。即便是这台三缸发动机的表现算是很不错的。与7速湿式双离合变速箱匹配,动力的响应很快,动力的整体储备很不错,顿挫的出现频率也很低,而且大家非常担心的三缸抖动问题,在新车上也不明显。所以,千万不要跟消费者的固有认知作对,讨不到什么好处。 除了三缸发动机不受待见,这辆博越的其他方面表现就都还不错。底盘质感和转向在同级别属于比较好的水平,整车开起来比较紧凑,操控尤其比同级别的哈弗H6更强。 博越的尺寸没有竞争对手那么大,所以在空间方面的表现也就是个及格水平,后排空间比哈弗H6明显会小一些。 但在内饰质感方面,博越又扳回一城,在吉利收购沃尔沃之后,能够明显地感觉到它的用料水准在提高,反应在博越上就是它的内饰质感很舒服。把同级别那些对手远远地甩在了身后。 配置表现是这个级别的正常水平,经过多年的“军备竞赛”,这个级别的自主品牌车型的配置都相当高,但凡你能想象到的配置,它几乎都是已经搭载了。 如果对三缸不是很在意,其实这个配置是买博越更好的选择,不仅动力输出流畅,关键还有就是油耗也更低。

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    2020款博越 1.5TD 自动智联PRO 图 12020款博越 1.5TD 自动智联PRO 图 1
    2020款博越 1.5TD 自动智联PRO 图 22020款博越 1.5TD 自动智联PRO 图 2
    2021-06-24

    点评车型: 2018款博越 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版

    3.71良好

    【空间表现】 空间表现还可以, 【提车价格】 当时这款车才买的时候一点优惠都没有 【油耗】 油耗在市区堵车的时候我最高开到表显12,高速最低7.6

    2018款博越 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版 图 02018款博越 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版 图 0
    2022-02-03

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型

    3.57良好

    跟博瑞一样,当年的博字辈,但是只有她们两个,这也是吉利自身的品牌战略问题,跟收购沃尔沃有关系。但并不妨碍在15年的时候他曾经辉煌过。 外观,现在看有点呆板,四四方方。 内饰,仍然还有曾经的设计,断桥残雪,只是就当下的整体设计来看,不时尚。 空间,基本足够,紧凑级SUV的典型尺寸。 动力,建议1.8T的自动车型,主要是价位便宜。

    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 02021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 0
    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 12021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 1
    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 22021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 2
    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 32021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 3
    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 42021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型 图 4
    2021-04-28

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

    4.5优秀

    博越X采用吉利家族式“能量风暴”设计,夸张的前脸造型加入醒目的橙色点缀,视觉效果拉满!配置方面一直是吉利的强项,再加上银河OS车机、BOSE音响等,更让其配置体验领先同级。动力表现较为平庸,1.8T发动机已经在吉利旗下服役多年,技术先进性方面已经没有优势,油耗表现也一般。操控还不错,底盘质感类似同尺寸级别欧美品牌水平,在中国品牌及日韩系竞品中优势较大。空间方面,博越X自身表现还算不错,但4.5米+的车长在同级车里算偏小的,所以横向对比同级,博越X的空间也没有优势。总的来讲,目前想购买博越X的用户,我建议等等迭代产品博越L,新平台新技术,值得一等!

    2022-10-10

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型

    3.57良好

    博越也是目前的热门SUV,我们来看一下评分如何 外观:整台车的外观就是采用了,吉利的家族化设计,前中网回字形的格栅造型非常吉利,看起来非常大气,再加上祥云元素很有浓浓的中国风。 内饰:车内的布局配色略显保守,比较中规中矩,但是10.25英寸的中控还是非常给力的,钢琴烤漆面非常的亮眼,算是中规中矩的造型,没太过瞩目的设计。 配置:配置的话,我觉得还是比较不错的,电子档把,加上超大中控,语音识别还算不错,再加上诸多的安全配置,在配置上,博越也算是国产车中良心的。 空间:吉利博越的车长和宽度在同尺寸中算是中规中矩,车内的实际空间还算不错,空间的利用率比较高,储物空间非常丰富,后备箱空间的话,家用绝对足够。 操控:底盘高,导致整个车的重心也高,过弯侧倾会比较厉害,但是方向盘的灵敏度还是比较不错的,转向很轻松,虚位不是很大,所以精准性也不错。 动力:1.8T的发动机红绿灯起步也不是很肉,基本上深踩油门动力就有,动力还是源源不断的。

    2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型 图 02021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型 图 0
    2021-04-07

    点评车型: 2021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版

    3.3良好

    【驾驶感受】 偶尔行驶中踩刹车会有异响,各位有没有这种情况? 【油耗】 提车到现在,跑过一次短途的高速,这个油耗正常吗? 【空间表现】 平常使用完全够,就是后尾箱过高,空间适中,内饰大面积棕色,还是比较喜欢的

    2021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版 图 02021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版 图 0
    2022-03-20

    枫漓殇大兄弟这不对呀,你一个手动的怎么能开出比自动挡的油还高的呢?

    没什么9122514656这油耗吓到我了,纳智捷也不过如此了吧。

    视你如一,油耗好高哦

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.07分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂

    车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃