19年清国五的时候入手的因为大降价,19年下半年就上国六的了。值不值得不知道只是喜欢它。当时整个浙江都找不到这一色的这一款了,4s店不愿意从外地调车,说亏的,也不知真假。后来找到二级经销商从广东拉来的。外观个人很喜欢,配置,空间都OK。动力个人觉得蛮好的,变个道超个车嗖嗖的。涡轮迟滞在深踩油门急加速的时候感觉明显。市区道路红绿灯转弯的时候感觉不行,松油,刹车,加油的时候容易窜一下。有时候起步的时候也来一下。可能个人开车的问题吧。油耗么高速7.5-8.5,市区么12.3,12.4都开到过,基本上一直开一直高。到顶多少不知道。因为总有休息的时候会出去玩开趟高速的油耗就降下来了。然后在开始往上升。都是说的表显,现在表显10.2。碰撞预警刹车启动三次,一次高速,两次市区,要点几个赞。开了马上两年了换了一个玻璃升降总成,一个锁定按钮不好使了直接给换了个总成,免费的。补了一次胎,被刮擦两次轻微的。没处理。别人倒车撞过一次屁股,也问题不大有点划痕。
每个人在买车的时候都会想着要买一台自己最喜欢的,而且各方面的实力又要好的,我当初选车的时候也是本着这样的想法,在众多的车型当中选择了博越这一台车,虽说现在的提车时间并不长但是我已经体会到了它的出色。
【购车经历】
买车的时候市面上同价位的车型其实也不少,但是能够选择自己最中意的最优性价比的,可是也要花不少的功夫,所以我在经过了长时间的对比之后认定博越就是我的选择。
【最满意】
要说最满意的地方这就是这台车出色的配置了,不管是驾控方面还是在安全保护方面,几乎是面面俱到全面又丰富。
【空间表现】
空间的表现中规中矩和它的定位是相符的,当然这样的空间也能够完全满足我的出行需求了。
【油耗】
可能是新提车的缘故吧现在的油耗有9升出头,前几天问店里他们说过了首保之后油耗肯定还会有不少下降的。
【提车价格】
提车的时候也给了一些优惠,并且也送了不少的赠品,最重要的是我认为能以这样的价格买到这台车是符合我预期的。
【亮点配置】
这台车的配置很多,现在我印象最深刻的就是电子手刹和自动驻车这两个功能了,它们简直就是一对黄金搭档,在堵车的时候特别给力。
【驾驶感受】
之前我开的车也不多,但是现在我开这台车的时候感觉非常的轻松和方便,并且安全保护方面也很好,我开的时候很放心。
张冰与:买车主要看预算!其他都是假的看得好的有什么用嘛,不然只有分期
【最不满意】
就是变速箱可能是通病吧,前进档换挡没问题,就是挂倒挡吧,有那种像变速箱没有完全咬合上的感觉,有一哗啦的那种声音,一咬合上倒挡速度就上来了。这种问题在上坡倒车比较明显,倒也不影响啥】
【空间表现】
空间还好,挺大的,都够用了,只是后备箱空间被压缩的确实差点意思,毕竟车长在那摆着了。
【驾驶感受】
开起来还可以,操控挺好的。避震路感清晰。噪音这一块需要优化了,一个是胎噪,一个是车内噪音,我说的是噪音还不算异响哦,后备箱过坑的时候会有大噪音,前风挡会有大风噪,胎噪明显
【动力表现】
普通模式下给油超车,没啥问题,动力比较充沛,夏天开空调后动力会有消耗
【油耗】
一到堵车我会开节油模式,但是只要速度起来了,我就会关掉节油模式,市区大概9-10个左右,高速可以悠到8.5以下
经常看到别人各种碰吉利的车子如何不好,油耗如何高,自己亲自开了2年半在来做个简单评价,仅供参考!
本人19年12月购车,已行驶3.1万公里,无故障和修车(被人刮了不算了,期间被刮了两次,对方全责)
新车落地15.8W
内饰没的说满分
空间一般,后排座椅不能完全放平,有待改进
油耗能接受,高速两个人情况但次最低6.7个油
平均油耗在9.1_9.5之间,早晚高峰堵车期间要
12.5个左右
动力很满足,开启运动模式推背感很足,一脚油门下去直接起飞,开启舒适模式,明显感觉到减震好很多。
用车成本:一个月油钱在900左右,去公司路上12公里,杭州早高峰不是一般赌
保养前两次去4s店,第一次免费(真香),第二次花了800多
后面两次都是去线下汽修店,用的嘉实多全合成机油,每次费用在450-500左右.
幸福感:靠自己打拼的第一辆车,虽不是什么豪车,但风里雨里等我,冬天和夏天提前打开空调,看着同事还在等空调凉了上车走,我一上车就直接出发,幸福感又增加了哈哈😊
不足:贬值有点快,现在二手只能卖个9万左右,不过车子本来就是消耗品,自己开心最重要。
自己是新手对车不是很懂,也没开过什么车,感觉这个开着很舒服,现在开着上下班没有什么问题。刚提车时表显油耗11.3好像,现在开过几次高速,再加上平时路也不是非常堵,现在10.3了,有时也不要太在乎油耗,正常开就行,车都买了,还在乎加油吗。现在共加了两次油,第一次新车400,第二次300,共跑了688,没还有46%,能跑322。现在有时等红绿灯后起步点油门,轻踩觉得只响不走,,但我是佛系司机,慢慢起步就行,还安全。配置上感觉要是有并线辅助功能就好了,不过现在自己也习惯看后视镜了,也不错。平时上班都是4个人一车,没觉得车子费力,。空间也不觉得拥挤。风躁胎躁什么的,所有车都有都不小,感觉没有什么好比较的,关上窗户就行了。买车最终147000左右了,被坑了,对于一般家庭我觉得15万的车子也可以了。但感觉车子还是可以的,目前没有什么大毛病。
【最满意】我对博越X的外观颜值最满意。博越X进行了年轻取向的升级调整,外观套件更加激进,亮色点缀也起到了画龙点睛的作用。入门版以上车型原厂就带后排隐私玻璃,这项配置很实用也很贴心。原厂的马牌UC6 SUV专用轮胎也很有诚意。另外,顶配车型的副驾驶位还有“老板键”,后排乘客可以轻松拓展后排空间,例如方便母亲照顾孩子。
【最不满意】我对博越X的内部空间最不满意,只能说够用,但是放在同级比较没有优势。我身高172厘米,前排调整到合适驾驶位,后排腿部空间2拳2指;博越X的轴距为2670毫米,它的直接竞争对手第三代哈弗H6以及长安CS75 PLUS的轴距均在2700毫米以上,因此后两款车的后排腿部空间比博越X更加充裕。日常用车的时候,大空间所带来的优越感和舒适性就会体现出来。另外,博越X的第二排座椅放倒后,后备厢地板不是纯平,而是带有一定坡度,不够完美。
【驾驶感受】博越X的整体驾驶感受很佛系,中规中矩,你挑不出什么毛病,也不会让你有什么印象深刻的特点。底盘很软,路面颠簸基本是照单全收,舒适性没有什么可挑剔的。如果把底盘感受结合老款博越以及博越 PRO来看,我认为没有什么问题,但是如今放在定位更加年轻的博越X上,有些违和,毕竟如今它面对的是新一代年轻消费者。
【保养】这台车的保养基本是这个级别SUV车型的常规水平,基础保养的费用在500元左右。
点评车型:
2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型
4分“优秀”性价比还不错,做工里外都很好,动力在运动模式很强,油耗看个人,市区里开得好油耗在8.5-9个之间,空间足够,操控指向偏差,刹车偏软,车机绝对可以无延迟,底盘还不错,隔音欠缺,外观看个人,比较硬朗,希望之后的时间里不负中国心,10万公里以内不出大故障。
白云o苍狗:底盘滤震怎么样?以前坐过cs75,荣威,一过坑坑洼洼,震的我屁股疼
南宁林帅:这个是疾风银嘛
追车星越白:隔音很差吗
这个配置的博越被发动机拖了后腿,它明明可以卖得更好,但事实却是,它在推出后不久就不受待见了,吉利不得不拿出之前那台1.8T的老发动机,调整了之后继续用。
原因很简单,消费者就是不喜欢三缸。即便是这台三缸发动机的表现算是很不错的。与7速湿式双离合变速箱匹配,动力的响应很快,动力的整体储备很不错,顿挫的出现频率也很低,而且大家非常担心的三缸抖动问题,在新车上也不明显。所以,千万不要跟消费者的固有认知作对,讨不到什么好处。
除了三缸发动机不受待见,这辆博越的其他方面表现就都还不错。底盘质感和转向在同级别属于比较好的水平,整车开起来比较紧凑,操控尤其比同级别的哈弗H6更强。
博越的尺寸没有竞争对手那么大,所以在空间方面的表现也就是个及格水平,后排空间比哈弗H6明显会小一些。
但在内饰质感方面,博越又扳回一城,在吉利收购沃尔沃之后,能够明显地感觉到它的用料水准在提高,反应在博越上就是它的内饰质感很舒服。把同级别那些对手远远地甩在了身后。
配置表现是这个级别的正常水平,经过多年的“军备竞赛”,这个级别的自主品牌车型的配置都相当高,但凡你能想象到的配置,它几乎都是已经搭载了。
如果对三缸不是很在意,其实这个配置是买博越更好的选择,不仅动力输出流畅,关键还有就是油耗也更低。
【空间表现】
空间表现还可以,
【提车价格】
当时这款车才买的时候一点优惠都没有
【油耗】
油耗在市区堵车的时候我最高开到表显12,高速最低7.6
跟博瑞一样,当年的博字辈,但是只有她们两个,这也是吉利自身的品牌战略问题,跟收购沃尔沃有关系。但并不妨碍在15年的时候他曾经辉煌过。
外观,现在看有点呆板,四四方方。
内饰,仍然还有曾经的设计,断桥残雪,只是就当下的整体设计来看,不时尚。
空间,基本足够,紧凑级SUV的典型尺寸。
动力,建议1.8T的自动车型,主要是价位便宜。
博越X采用吉利家族式“能量风暴”设计,夸张的前脸造型加入醒目的橙色点缀,视觉效果拉满!配置方面一直是吉利的强项,再加上银河OS车机、BOSE音响等,更让其配置体验领先同级。动力表现较为平庸,1.8T发动机已经在吉利旗下服役多年,技术先进性方面已经没有优势,油耗表现也一般。操控还不错,底盘质感类似同尺寸级别欧美品牌水平,在中国品牌及日韩系竞品中优势较大。空间方面,博越X自身表现还算不错,但4.5米+的车长在同级车里算偏小的,所以横向对比同级,博越X的空间也没有优势。总的来讲,目前想购买博越X的用户,我建议等等迭代产品博越L,新平台新技术,值得一等!
博越也是目前的热门SUV,我们来看一下评分如何
外观:整台车的外观就是采用了,吉利的家族化设计,前中网回字形的格栅造型非常吉利,看起来非常大气,再加上祥云元素很有浓浓的中国风。
内饰:车内的布局配色略显保守,比较中规中矩,但是10.25英寸的中控还是非常给力的,钢琴烤漆面非常的亮眼,算是中规中矩的造型,没太过瞩目的设计。
配置:配置的话,我觉得还是比较不错的,电子档把,加上超大中控,语音识别还算不错,再加上诸多的安全配置,在配置上,博越也算是国产车中良心的。
空间:吉利博越的车长和宽度在同尺寸中算是中规中矩,车内的实际空间还算不错,空间的利用率比较高,储物空间非常丰富,后备箱空间的话,家用绝对足够。
操控:底盘高,导致整个车的重心也高,过弯侧倾会比较厉害,但是方向盘的灵敏度还是比较不错的,转向很轻松,虚位不是很大,所以精准性也不错。
动力:1.8T的发动机红绿灯起步也不是很肉,基本上深踩油门动力就有,动力还是源源不断的。
【驾驶感受】
偶尔行驶中踩刹车会有异响,各位有没有这种情况?
【油耗】
提车到现在,跑过一次短途的高速,这个油耗正常吗?
【空间表现】
平常使用完全够,就是后尾箱过高,空间适中,内饰大面积棕色,还是比较喜欢的
枫漓殇:大兄弟这不对呀,你一个手动的怎么能开出比自动挡的油还高的呢?
没什么9122514656:这油耗吓到我了,纳智捷也不过如此了吧。
视你如一,:油耗好高哦