点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型

4.64分“优秀”

技术岗位上班族一枚，靠着每月固定的工资一直在存钱，资产从0到现在七八万存款，对未来还比较迷茫，不知道钱该用在哪里。今年5月份某一次偶然的机遇，让我感受到自己必须要有一个车，有了车自己才有自信才有底气。从此之后，就特别想要买辆车，于是加紧考驾照。由于生活在杭州的郊区，所以平时只有上下班或者外出吃饭才用车。我对车要求不高，最优先的要求一定要自己喜欢。 平时路上也会看别人的车，感觉很多车都不是心里的菜（送我我都嫌弃那种，反正就觉得丑，不喜欢），但是有两个系列的车还是挺喜欢的，一个是哈佛H6系列，一个就是吉利博越系列，尤其是吉利博越系列，简直越看越喜欢，前知道了博越，后又知道了博越PRO。看到懂车帝上很多人喷博越发动机3缸，我又去了解了一下发动机，发现博越PRO是四缸的，最重要还带远程APP，到时候就看预算选择博越PRO智慧或者智尊。以前对比了很久车的配置，哈佛H6系列和博越系列一直是对标状态，也没有哪辆车完胜的说法，就是势均力敌。而我有两个放弃哈佛H6的原因，第一点这车是路上太多了，虽然符合我的审美，但是人人都在开，每条路上都有哈佛H6，就感觉一下子热情降低了，第二点很重要，第三代H6以及新系列车都把仪表屏和中控屏立起来了，活像仪表放了个手机，中控放了个平板，真的太突兀了，就这点我完全不能接受！而且哈佛H6还要贵一点，要不是屏幕立起来，也许我就买哈佛H6了。后面虽然也看了下其他车子，决定还是买博越PRO。 今年9月27号上午考完科四终于拿到驾照了直接就去4S店看车了。因为一直在看博越PRO，觉得PRO各方面都很喜欢，但是由于吉利出博越X是为了代替博越PRO的，所以所有4S店都在清理PRO的库存，等我拿到驾照已经买不到想要的博越PRO版本了，只有博越X可以看，于是我就开始关注博越X。看车的时候也看了星越L，感觉星越L内饰“看起来年龄太大”。之前看网上发布的网图还没觉得博越X多好看，但我当天看了博越X现车就感觉一下子爱上了，越看越喜欢，于是直接冲动消费，交了3000定金定车了。在10月8号销售说国庆假期过了，可以开发票了我就去提车了，办流程花了一天（因为国庆前和国庆7天的订单都堆在8号之后了，所以4S店很忙）。款式是博越X智尊，超凡灰，黑灰色内饰，当时谈的车价是131800，说是全国统一预售活动交定金可以抵扣5000。我也没有认识的销售朋友，而且还是预售的车子，不太好谈价格，就依照裸车价131800了，保险是中华保险，4500左右，总首付5万，总贷款10万，贷款利息一万二，吉利厂家补贴贷款利息5000，上牌是自己去台州上的牌，花了2300，还买了一个延长保修服务5139，落地价算了下161788元。上市价格比预售价格低了4000，退了差价的话就是157788。 目前驾驶感受来说还是挺好的，内饰科技感很强，空间也很大，各种功能也先进，得到很多朋友同事的夸赞，大家都说透明车模太炫酷了（其实是540°全景摄像头功能）。外观也不弱于其他车，朋友同事看了我的车都在问“你的车是油电混动还是纯电动的？”以此说明博越X外观已经有不弱于电动车一样的科技感了。更直观的是我上次由于发动机故障灯亮了，就去4S店检测，吉利4S店没位置了，就让我去旁边领克4S店，一路上看了别人的领克的车，感觉领克的车运动科技感超级强，我的博越X在众多领克面前分毫不输，瞬间就感觉真的买对了，检测结果：发动机故障灯亮是因为油箱盖没拧紧。。。（尴尬的我用脚底扣了个秦始皇陵出来）。 我去台州上牌的时候，是让一个有领克01的朋友帮我走的高速，他的驾驶感受就是我的车不输他的车，动力很足，内饰绝大部分相同，并且有些地方比他的车功能更好（他的领克01是19万的），上了一次高速，平均油耗从10.5降低到了8.4。平时开车时我发现只要油门不要猛踩，刹车不要经常踩，平缓加速前进就会省油很多，现在上下班路上单次油耗6.4～8.8左右，油耗高低取决于路况好不好，没有懂车帝上说的“10个油以上”这么夸张。不过我有些功能还没有吃透，不太会用，后面慢慢学习更多功能。 博越X配置相较于PRO还是有一些改动的，这不叫减配，毕竟价格整体低了4000元，差不多是一分钱一分货。博越X至尊没有氛围灯只好先自己安装一个氛围灯了，后期再买比较高档的氛围灯，看到途虎上有包安装的，不知道好不好，有车友分享氛围灯怎么买比较好？ 到现在为止，个人觉得在这个价位的博越X配置很高，外观很赞，越看越喜欢，买了这辆车不后悔。希望这辆车能陪伴我很多年直到不能再开，直到我有赚了更多的钱，吉利万岁！ 我不是很懂车，开过的车也很少，所以只要我个人满意的项，我都打的5分，有稍微欠缺的项目，就打的4分。

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3分“良好”

【最满意】 1⃣️首先我们来说外观亮眼，给好评：X的外观就是卖给年轻人的，比老Pro吸睛多了呀，个人选的白色，那个全新设计的风暴战甲前脸外加19寸五幅式亮黑轮毂配以燃动橙色套件和悬浮式车顶。一个字：绝！预售期提车，小镇上独领风骚！ 【油耗感受】 2⃣️上了一次高速，平均油耗从10.5降低到了8.4。平时开车时我发现只要油门不要猛踩，刹车不要经常踩，平缓加速前进就会省油很多，现在上下班路上单次油耗6.4～8.8左右，油耗高低取决于路况好不好！以及你控制油门踏板的深度！ 【内饰表现】 3⃣️我们来看内饰，先说亮点，也是最吸引我的氛围灯，中置的Boss音响那呼吸灯，晚上开车sao气的很阿！不过也会有点影响我的注意力！然后配以整车12个音响，开起来很嗨！！！很香！！！ 【乘坐表现】 4⃣软性材料运用充足，质感不错！其实座椅带记忆功能有通风加热功能很香的，夏天用通风，清凉一夏！冬天用加热，暖意满满！很实用，好评！！！还有副驾的老板键挺不错，后排座椅可以两段调节也很好！ 【配置表现】 5⃣️最新银河OS系统，百度、华为、腾讯联合开发，功能齐全，看视频，看直播，听音乐，听书！强强强！！！L2级的驾驶辅助，增强安全性！雨量感应自动关闭车窗，下雨天不怕忘关天窗！人机交互，这个功能真的方便，比如你夏天开车的时候座椅通风吹得太凉了，手动关多麻烦，还影响驾驶，这个时候你喊一声：你好，吉利！关闭座椅通风！呀关了，是不是很牛🐂540度全景影像带底盘透视功能非常使用方便，大爱！过狭窄地方真好用！ 【动力表现】 6⃣️动力这里，1.8T的这个发动机很强，起步、加速超车不带怂的，运动模式下响应迅速，推背感十足！偶尔来那么一两次超级模式也不错的体验！ 【维修成本】 7⃣️前中网过于一体式，导致随便磕碰一下就要整体一起更换，所以大家注意点开车吧！ 【缺点表现】 8⃣️车内部分位置的缝隙能塞手机了，中控那边内饰工整度不够，可以说有点差了！ 车漆似乎有点薄，经不起轻微磕碰，底盘也太空旷了！ 车机系统不成熟，540上帝视角偶尔会卡掉，须重启车机。4G网络也会掉线，须从新激活信号源！ 发动机声音偏大！特别是刚启动，和加速状态，声音是真的大！有驾驶体验！ 手套箱没有阻尼也就算了居然还没有灯，差评！！！太抠了雨量感应的灵敏度有待提高，细雨绵绵时反应迟钝！ A柱盲区太大，真的这个我a柱位置加上那两大耳朵，天哪，太挡视野了，特别转弯时须多加小心！车辆过减速带，或者压到点东西，在车内感觉底盘硬反震明显！ 【油耗】 9⃣️油耗高呀，大家都很关心油耗问题，动力强必来油耗高！基本综合10个脚法好的8以内的有，路况差的10以上也多！个人觉得稳定在60码左右，五挡位置，很省油！低速或堵车时油耗就要上天！有一段时间28.6升油只开了211公里属实接受不了！

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4.79分“优秀”

真没想到现在的国产车会是这样的，空间大先不说。配置高，驾驶体验不错。尤其是动力，更是让人感觉到惊艳。那就详细的跟大家说说吧。 【购车经历】 年前爱人考取了c2驾照，决定把家里原来的别克英朗手动精英版的车置换掉，换个自动挡的suv开开。最开始看了哈佛h6，长安CS75plus，欧尚X7，还有别克和雪佛兰的一些车。因为本人在通用上班，员工内部购车有优惠，大多数同事也都是开的自己单位的车。别的车4S店我俩也去了。看了好多，眼都花了，也没有一眼就相中的车。可我俩一到吉利的4S店里，看到这款车以后就一眼相中了，约定时间试驾以后就直接交定金了。感觉买车跟买大白菜一样。其实，也应该如此，毕竟车也就是个方便生活的工具。看太重也有点本末倒置了。 【驾驶感受】 先说加速吧，新车提速就是快，1.8T加7速双离合，数据就不用跟大家说了，但是真心感觉不错。油门踏板调整的很轻，踩上就有，市内二环线下午时车不多。新车首保没做呢，轻轻松松踩上140。 【油耗】 油耗这是大家都比较关注的，瞬时油耗在60-80区间是比较少的。起步阶段瞬时油耗会比较大。基本就是19.9。但是开车也不能总看瞬时油耗，平均油耗现在也在9.5个油左右。 以上就是我刚开完不到200公里的感受，下面该说说不满意的地方了。 【最不满意】 本人是做汽车生产的。对一些整车品控方面可能和大家的关注点不一样，别的问题我现在还没发现有什么问题，可在给新车加装发动机护板的时候，发现底盘很多地方的密封胶都没有打在钣金缝呢。等有时间去店里的时候，让店里的技师帮我看一下吧。 总结一下吧，博越x这车，不错，没有特殊要求的话绝对可以入手，价格实惠，配置丰富，驾驶体验也不错，油耗也不算高。但是，也有一些问题不如人意，希望国产车，或者说是国产品牌越来越好吧。 祝愿祖国繁荣昌盛

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3.11分“良好”

落地加保险14w多一点,开了1万2了，做了两次保养，第一次在4s的免费保养，说实话，刚开始上手觉得国产车确实不错，动力加速很平顺，没有一点顿挫感，首保之后瞬间觉得变了一台车，不知道4s给换的什么垃圾机油，加速没劲，偶尔松油门后跟带刹车一样瞬间降速…不知道是哪里的问题，真糟心，跟4s销售发信息也没人回，通过投诉才告诉你一句开车过去监测有没有问题，曾经怀疑是不是4s保养的问题，第二次保养在朋友的修车店做的，做完之后明显好转。但是发动机怠速抖动的问题一直让我不理解，从提车回来第二天就出现了，每次停车身边坐着朋友我都只想找个地方躲起来，真怕别个说我冤大头，这个发动机抖动的声音真是让人一言难尽，提车之前有看到车友有相同问题，但是没想到概率如此之大，也发生在自己身上。只觉得糟心，后悔，这台发动机吉利应该也用了很多年了，这种水平确实让人难以接受……

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3.1分“良好”

陪朋友去保养随便看了看，早上看的车，优惠确实大，也确实今年有购车欲望，下午直接订车了。 外观就是大家各有所爱吧，对我来说中规中矩。 内饰一般，晴天的话，多媒体屏幕看不清，在一个手机无线充电的地方太尴尬了，放了手机放不了别的东西。 配置确实有些低了，次顶配7寸仪表，6个音响。 驾驶感受确实还可以，在市区跑的话，没有出现过动力不足的情况。 座椅比较舒服，虽然轴距不到2700但是空间确实大，和我几个朋友的车比起来的话，我的后排是最舒服的。可能是新车的缘故吧，减震还是比较硬。 跑了几天，油耗维持在8.5，也不知道是不是欢乐表，没有网上说的10个往上走那么夸张，也在慢慢适应这个车。 不过我这个价位买到的车确实比其他的好太多，如果大家附近的4s店优惠大的话，可以考虑入手。

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3.93分“良好”

外观: 前脸、屁股造型都不错。就是前脸橘黄色进气格栅我不太喜欢。 内饰: 我觉得还不错，中控屏我挺喜欢，空间也挺宽敞 动力: 虽然是pro同系列老动力，但重在稳定。提车第三天就去田里跑了一圈，不出意外打滑的很厉害，1.5t的基本都陷进去了，旁边一个拖拉机一直帮拉车，我的还好自己跑出来了。 油耗: 9.0左右，大多市区内，主要舒适型，其他两种基本不开。 缺点: 360影像十分不稳定，基本刚启动没问题，开个二十来分钟影像就黑屏，只显示个车，其他影像都是黑色，给期待这个功能的新手带来十分不爽的感觉，去4s店也没看好，在店里开始显示黑屏，后面自己好了，4s也说不出个所以然，只好又开走了，然后接着黑屏、正常来回切换。

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4.7分“优秀”

【购车经历】 今年本就有打算年底买车，十月一经过朋友介绍去吉利4s店看车，博越X当时在预售，一眼相中，当时只是草草了解一下，十一月底在西安本来想去看车结果因为有事回到老家，在老家4s店看了下，试驾过后非常满意，当时同时看的有好几款同价位的车，也都试驾过，试驾效果还是博越x比较突出，事情忙完后准备过西安，和西安4s店联系约好时间准备过去看车，结果西安疫情泛滥，我只能在老家一直观望，结果一等就到了12月底，眼看2021马上过完，就在老家买了博越X，整体来说还是很满意的，毕竟完美避开了西安疫情😂😂 【空间表现】 空间整体来说足够家庭基本需求，前后座位空间宽敞明亮，坐里面不会有紧迫感，后备箱空间宽敞够用，家用合适 【油耗】 油耗的话因为疫情原因没有上高速去跑，就是在城市附近跑，开的经济模式，目前跑了快半个月平均油耗的话在10.3，感觉还行吧！ 【驾驶感受】 车开着还是挺不错的，换挡没有顿挫感，动力充足，当然了，经济模式的话动力起步慢，不过也够用，转向精准，倒车入库侧方停车，全车影像加后视镜轻松入库 【亮点配置】 就目前来说折叠后视镜，电动后尾门，还是很有用的有的地方路窄，错车折叠后视镜方便通过。车内的话中控屏幕各种功能也是很满意的，要是能加载微信就更好了

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3.8分“良好”

坐标沈阳，刚提车不到半个月，只在周末开了开车，简单评价一下。 【空间表现】 我身高188，主驾和后排空间整体感觉都够用。腿部能正常伸展开，同时后排头部空间也可以，并没有很压抑的感觉。（图四） 【最不满意】 服务。4s店销售的售后服务极其不专业不细致，很多东西一问三不知。 提车时发现后备箱有一处护板挂钩脱落，开到售后，售后人员只是大力出奇迹，敲敲打打安上了事。（图一） 销售人员还说，同款来的车，有一辆车机直接黑屏，我这辆的问题完全不算问题。（吉利品控能让销售说出这句话？！） 【购车经历】 沈阳的几家吉利店基本都跑遍了，压住自己的心理价位，跟无数的销售死磨硬泡。进店就表达购车欲望，车型配置不需要讲，直接谈价格，但是因为本地就有两个经销商，车的价格和后续保养完全不同，因此相互对比更麻烦一些。选择这家店只是单纯的因为价格达到预期，而且有准现车，但是售后服务真是一言难尽。 【提车价格】 落地12.87 【驾驶感受】 本人新手，刚开始适应车辆，整体感觉油门反应还是比较快的，低速挡换到高速挡会有一些顿挫但是不太明显。方向盘助力也很舒服。整体驾驶感受比较好 【油耗】 基本上高速路和拥堵路各占一半的情况下，开经济模式大概10.5，全程高速路基本上9左右，拥堵路就要直奔12个了 【动力表现】 1.8t的动力基本够用。但是因为本人新手，没有过多的地板油过，动力表现有待体验。

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4.07分“优秀”

【油耗】 一个1.8T的车型油耗8个左右，咱们这边整体穿上来油耗是不高的。 【乘坐体验】 整个车长4米5左右，轴距达到了，快2米7，让人做到里面，视线也不会受到阻止，而且他的整个座椅呢，也是采用了主副驾驶电动调节和注意加热，这个空间第2排座椅厚度比较厚，而且第2排的凸起不是很高，做的比较平整啊。 【提车价格】 他们厂家搞一个交1000抵6000的一个活动，当时购买是12.98万。 【保养】 保养目前还送了4年8次了基础保养，可能这4年之内的保养是不需要再让人愁了。 【动力表现】 对于1.8t的车型来说的话，给油就走，而且三种模式下也可以体验它的一个推背感。 【购车经历】 工作经历主要是在于这个车当时买的时候就是在10月份国庆上面看了所有的车型，在最后选择敲定这一块。 【最不满意】 你最不满意的就是冬天刚启动之后还有三分钟左右的一个热车，时间不热的话它的转速上去了，但是车不走。

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3.86分“良好”

如果我挑一个最喜欢的点，一定是它前脸的设计，改变了吉利一贯的风格，这次采用了“能量风暴”这一理念，让前脸更有设计感且更具有运动风，这样的灵感也来源于中国古代铠甲上的风格，让前脸更有攻击性。 而且橙色的点缀，让博越X下半部分的黑化处理更为动感，同时五幅式轮毂也采用了熏黑的处理，保证了它的运动感，从侧面来看2670mm的轴距配合上黑色的加持，倒是有种高级感。 不过Z时代的年轻人可不光只是要个外观那么简单，就以我而言，我更希望的是无论在什么位置都能给到我想要的感觉，坐到这辆博越X的车内，似乎看见了博越PRO的影子，我更喜欢白蓝风格的内饰，或许这种配色比起看惯了的黑色内饰更有高级感。12.3英寸的中控大屏幕，这次搭载的是银河OS 系统，在我使用过程中几乎没有卡顿，同时人工智能方面做的也不错，反馈速度很快，语音识别准确。 乘坐空间方面，第二排的空间大概还有一拳两指左右的空间，腿部空间表现还可以，座椅的舒适度也还可以，但是座椅的腿部支撑有些欠缺，长途乘坐并不是那么舒适。 前麦弗逊后多连杆的独立悬架在开起来的时候，滤振效果不过，车内的振动反馈基本只会在臀部以下的位置，既能感受到运动的驾驶，也保证了良好的舒适度。 在初段加速的时候你会感觉它很有力，油门一点就有窜劲，1.8T的发动机最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m，在低扭状态下表现不错，2500转之后油门力度可能就要稍稍加大一些。 总的来说，这辆车无论是家用代步还是一个人驾驶时追求的乐趣，其实它都给到你了，年轻人的运动SUV它的确是个不错的选择。

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3.36分“良好”

吉利博越，号称最美国产SUV。 记得当时吉利博越刚上市时还曾引起不小的轰动，一方面是这台车搭载1.8T的动力总成，另一个则是吉利博越的外观内饰设计，比如车头保险杠位置的如意设计，车内中控断桥残雪设计，总之在当时来看吉利博越还是非常新颖的，不知不觉这台车也上市多年，也经历了一次换代，目前最新的车型叫博越X，虽说没能使用CMA平台，但老平台可以把价格压得更低，而且现在吉利博越也是新老同堂销售、 【驾驶感受】 动力上全部使用1.8T，像老款低功率版本1.8T加6AT动力组合，指导价格还不到10万，高功率的版本高配车型也就10万出点头，最新的博越X，外观内饰都要比老款精致很多。 【最满意】 是吉利这套蓝白双色内饰，豪华感上真的非常越级，总之吉利博越车台车，想要性价比有老款可以选择，想要更好看的外观内饰还有新的博越X。

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3.64分“良好”

外观方面，吉利博越X前脸采用大尺寸格栅的采用黑色涂装让车头更加有质感，两侧开眼角设计灯组让车头显得很精致。同时，车头包围的勾勒也充满力量感，进气口内部采用了大量的横向饰条填充，营造出较强的层次。车身侧面，车窗下沿的银色饰条起到很好的修饰腰身线条的作用。车尾部分，看去是比较敦实的，两侧灯组内部光源的填充也营造出较强的层次。 内饰方面，T形中控台的设计视觉上会显得比较宽敞简洁；同时，副驾驶前侧护板的嵌入营造出较强的层次。7英寸的液晶仪表和12.3英寸的嵌入式中控屏的组合，呈现的科技感也比较恰当；换挡杆区域下方是镂空设计，便于摆放杂物营造出较强的实用性。 空间方面，吉利博越X的座椅两侧的腰靠以及颈部的支撑很有力，横向的条纹设计增加了摩擦系数，椅背的角度符合人体工程学。后排空间方面，地台几乎是纯平的，增加了中间乘客的舒适度。身高1.8米的个子坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳。坐在后排的话，头部空间一拳，腿部空间一拳。这款车乘坐空间对于中等身材的乘客来说，是比较宽裕的。后备箱空间方面，在不放倒后排座椅的情况下，能装下两个24英寸和两个28英寸的行李箱，属于比较能装的；而把后排座椅放倒之后，更是获得一个巨大的空间，对于小规模搬家来说再适合不过了。 动力方面，1.8T的发动机的低扭表现不错，从低速到高速的整个提速过程都非常流畅。7DCT变速箱调校得很平顺，很少有明显的双离合的那种顿挫感。就整体动力性能来说，完全胜任日常代步的需求。 操控方面，不管是刹车还是油门，吉利博越X的踏板行程很线性，踩踏的脚感比较柔和。SUV车型的偏高重心和偏软悬挂，会牺牲一点侧倾支撑性，尤其有急转弯时侧倾会明显一点，但整个悬挂的韧性表现还是让驾驶者感觉安心，博越X作为日常家用来说是一台很合适的SUV。

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3.71分“良好”

开一年半了，跑了2万4千公里，买这车主要是我爸去店里看上了，我妈也喜欢，说高大的车坐着不晕车，我觉得能代步就行，博越x是我们家庭第一辆车，基本满足了我们的所有需求。今年年初开着该车带着爸妈去海南环岛旅游了，全程让我爸开车，我指导，很顺利的旅程，我爸车技也有了提升。 这车我发现有两个问题，一个是快乐表，现在我每天通勤来回要开60多公里，均速80+的好路，基本无红绿灯堵车，表显油耗6.4，但我实际测算油耗在8以上；另外360影像会时不时的出现bug，会出现不显示倒车示意线的情况。 总体体验还是挺好的，空间足够，通过性也强，动力也够用，周末跑跑周边很nice，有车后幸福感也强了不少，不过最烦开车上班了，只想开车出去玩，当然每月的消费也增加了不少，每月油费大概1000，停车费的3，5百，保险300。然后就是出去玩得更多了，消费也更多了。 还想起一个问题，出现过两次突然刹停的情况，不知道是因为安全距离过短导致的还是啥。自己判断是完全可以刹住的 等我挣钱了，还是要换一辆更好的车哈哈哈哈

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型

3.7分“良好”

整体来说很不错。 外观很年轻很运动 内饰很好看，尤其是钢琴按键的设计棒极了。 配置嘛选了个次顶配副驾驶没有电动调节，很后悔没买顶配。（对于次顶配的配置来说有点少） 空间中规中矩，（主驾驶个子太高会有点局限性）主驾驶位上车时也有点局限性，可能是我胖的原因 驾驶感受可以说是很棒，（本人也开过很多款车才会这么说）本人也总是开这款车跑乡村道路感觉很棒，当然如果开高速的话加上辅助驾驶那更没得说了，棒。（最后希望各位车主要爱屋及乌哦好好爱惜我们的车哦。毕竟车无完车嘛。）

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型

4分“优秀”

【空间表现】 宽敞，不用束手束脚，后备箱也挺大， 【驾驶感受】 整体的减震不是很舒服，在低速路上行驶车速过六十，并线辅助会开启，离线过近或压线车辆会自动调整方位，新车第二天主动刹车系统刹停过一次 【购车经历】 提车当天，车还没出4S店就没油，打不着火了，让销售加油，销售不加，说新车配送的只有这些油，再加的话需要他们自己出钱，提车快一个月了，手机App还不能连接车辆，4S店售后说提交给总公司的车主信息弄错了，真是大无语。 【最满意】 新车没什么太大的味道，全包围的脚垫配上枣红的座椅真的很耐看，全景影像可以让我在巷子里也能来去无忧，价格也是在对比了很多相似车型中比较满意的，外观比之前的车型又加了运动橙条显的更具有运动色彩