点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

3.93分“良好”

整体印象：博越X给我的感觉就是一台外观更激进了的博越车型，同时它也是博越系列里的新款车型。当然，由于博越X本身舒适性就很强，加上它的价格又只在15万以内，前面博越车型又卖了很多，所以还是很受消费者所认可的。前段时间我拿朋友的博越X试驾了几天，总体也还算是颇有心得体验，下面就把试驾感受来分享给大家。 动力表现：2022款博越X全系搭载1.8T发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩300牛·米，传动所匹配的则是7速湿式双离合器变速箱。 行驶质感：驾驶起来之后我发现，这套动力系统的表现与博越PRO非常接近，动力输出有着不错的响应速度，在舒适模式下，基本也可以做到动力随叫随到，毕竟是小惯量涡轮，而且涡轮迟滞的感觉不会很明显，只是动力输出的力道不会来得很强，是一种很适合城市驾驶且舒心惬意的感觉。当然，在舒适模式下深踩油门进行加速时，我认为变速箱的理解意图还可以做得更聪明些。加速过程我觉得不是很果断，个人不是很喜欢这种驾驶风格。底盘方面，博越X的底盘整体感很好，设定非常扎实，这一点主要表现在车辆在城市路况行驶时，车内基本不会有多余的晃动，驾驶者也能够感觉到车辆是在吸着地行驶的。其次是悬架的设定有韧劲儿，而并非单纯的用软来保证舒适性。所以，结合这两点我们就会发现，无论是驾驶还是乘坐，博越X给你的感觉都很舒服，而这无疑就是品质感的体现。 乘坐空间：说到空间就不得不提座椅，博越X的座椅依然是舒适的取向，前后排座椅的舒适度都不错，而且我所试驾的顶配车型还配备有老板键。我身高180cm，在前排能有一拳的头部空间，不过来到后排之后，头部空间表现就比较一般了，只有不到3指的距离，腿部空间还不错，超过了2拳的距离。 购买建议：2022款博越X全系共有四款车型可选，每个配置之间的价格差距都是1万元。相对来说，作为顶配车型的DCT智领型是入手最没有问题的一款，配置十分丰富，该有的基本上都有，前排还有座椅通风和加热以及12喇叭的BOSE音响，因此整体来看我觉得DCT智领型的性价比是最好的，推荐入手。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

4分“优秀”

第一眼看到博越X，在“能量风暴”设计语言的影响下，不了解的人，很难将其和吉利博越联想在一起。大尺寸的进气格栅和犀利的大灯组，整体提升了前脸的辨识度。同时，它的外观造型融合了古代铠甲，和现代机器战甲的元素，在不同的角度，都能展现出力量感。 细节上，两侧还配有，银色和橙色的利刃饰条，设计巧妙，合并之后就能呈现出“X”字形。不仅如此，前脸部分还有不少黑化套件，营造出足够的运动感。引擎盖也设计了刀锋凿线，强壮有力，充满进攻性。 新车侧面，腰线硬朗，底部的橙色箭羽饰条，相当吸引眼球，和多种车身颜色搭配，也不会有违和感。19寸的亮黑轮毂，和橙色卡钳，运动感十足。博越X车长4544mm，轴距2670mm，再加上1713mm的车身高度，除了提升侧面的观感以外，也和博越PRO一样，为消费者带来良好的车内空间。 新车的尾部结合了空气动力学，尾灯组的设计也具备一定的辨识度。虽然采用了隐藏式排气，但下扩散器的加入，让车尾多了几分灵动。 它的后备箱容量也不错，有纵深，有宽度，能满足日常所需，必要的时候，也可以放倒后排，足以放入不少大件。博越X也提供电动尾门，对于一台SUV来说，非常实用。 新车内饰延续了博越PRO的整体风格，它提供蓝翼座舱内饰和赤红座舱内饰，前者色彩清新时尚，后者稳重又不失激情，分别对应了年轻人的多种生活状态。车内用料也很扎实，有大面积的软质包覆，营造出一种豪华感。 12.3英寸的中控屏升级了吉利的银河OS系统，UI界面更直观，人车交互和流畅度都有一定的提升，语音交互也更加智能。硬件方面，它搭载了12nm工艺制程的8核CPU，配备6G运行内存，和64G存储内存，在同级车型上比较少见。 前排皮质座椅，触感舒适，透气性强，有利于缓解长时间乘坐，所带来的不适，还支持电动座椅调节和座椅记忆。后排座椅柔软度适中，长度足够，乘客也有不错的腿部空间，并配备有空调出风口和USB充电口。大尺寸的全景天窗，也让车内变得更加通透。 值得一提的是，博越X还提供，方向盘自定义功能键，用户可以根据自己的喜好来设置。 博越X还配备了L2+级的智能驾驶辅助系统，支持ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等，都是目前的主流配置，实用性较强。 动力方面，博越X搭载了与博越PRO相同的1.8T发动机，最大马力184匹，峰值扭矩300牛米，发动机在1750转的时候，开始输出最大扭矩，能持续到4000转。 配备的7速湿式双离合变速箱，换挡平顺，抵挡顿挫较为轻微，传动效率也是可圈可点。 这套成熟的动力总成，也很懂驾驶者的需求。在运动模式下，转向助力和油门踏板阻尼较轻，在加速过程中，右脚无需太过用力，便能感受到动力的线性输出，涡轮介于早，动力响应积极，时刻为提速超车而准备着。车辆的后段加速，也不会有明显的乏力。整个驾驶体验可以用轻松写意来形容。 博越X的1.8T发动机，动力储备优于同级1.5T车型，能满足更多的用车场景，有排量优势。官方百公里油耗7.7L，燃油经济性表现良好。这也成为了博越X的一大卖点。 底盘部分，它采用了前麦弗逊后多连杆，四轮独立悬架设计，整体调教在运动和舒适之间，稳定性、支撑性良好，滤震效果也不错。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

3.71分“良好”

吉利汽车品牌作为近几年华系车的黑马横空出世，几款新出的车型都取得了相当不错的销量，尤其是博越，自上市的5年以来凭借着自身高性价比的特点一直有着很不错的成绩和口碑。今天，我们来重点看一下2022款的博越X。 【外观大气运动】博越X的外观采用“能量风暴”的设计，给人一种十分强势的视觉冲击力，很符合年轻人的胃口。前脸的进气格栅从内部开始向四周分散，造型类似“X”状且尺寸巨大，营造出十足的强悍气场。格栅上方镶嵌最新的黑化品牌logo，仔细一看，下方可见定速巡航的毫米雷达，富含科技气息。两侧的大灯组和格栅相连，有一种互为相融的既视感，内部采用LED光源，营造出不错的光感和夜间照明度。下方两侧的进气口尺寸不小，可以及时让发动机得到散热，保证发动机的功能，延长使用寿命，并且加入了X元素以及装饰橙色饰条和粗壮的银色饰条，使得车头的精致感提升不少。 车身侧面4544MM的车长、2670mm的轴距以及大致的造型都和现款车型相差无几，D柱依旧采用熏黑设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。主要针对细节部分做了一些调整，例如侧裙处的黑色防护板以及橙色装饰条的加入，给车侧带来不错的运动气息。19英寸的马牌UC6轮胎有着不错的抓地力和降噪性，并且做了熏黑设计，运动气息一览无余。个人最喜欢的是后排隐私玻璃的配备，增加了后排的私密性，省去了后期改装的费用。 车尾的上半部分采用钢琴漆的底色设计，搭配熏黑处理的尾灯组、贯穿两侧尾灯的饰条以及下方的银色防护板，使得车尾的精致感有所提升。遗憾的是，下方采用隐藏式排气布局，两侧的矩形排气仅仅只是装饰，稍稍降低了车尾的运动感。但是，无钥匙进入功能、无钥匙启动功能、电动调节后视镜以及后视镜加热等配置又让整车的科技感提升一个档次。 【内饰用色大胆年轻】博越X的整体内饰采用双色拼接的撞色处理，整体黑色的主色调上加入了白色的点缀，营造出十分清新靓丽的感觉。平底造型的三幅式多功能方向盘采用皮质包裹，握感细腻，上下车也方便，不会出现打腿的情况。并且支持上下前后调节，满足不同人群的需求。7英寸液晶仪表盘两侧分别显示油量和水温，其他各类车辆驾驶信息一览无余的展现在中间，带来最直观简单的视觉感受。12.3英寸的内嵌式液晶触摸中控屏内置吉利银河OS系统，运算速度更快，响应更迅速。实时导航、多媒体、电话等功能可直接通过语音快速的实现。同时还支持第三方的APP加装以及手机互联，十分智能化和科技化。 中央扶手区的设计很有意思，采用大小不同的长方形，给人一种规则美的感受。电子换挡杠的设计带来了下方很不错的储物空间，同时还配备了手机无线充电功能，十分便捷实用。空调控制面板采用传统的按键式设计，方便行驶过程中的操作。大尺寸全景天窗给车内带来了不错的光线感，也便于车内的空气流通。当然，自主品牌的丰富配置也周到体现，胎压显示、疲劳驾驶提示、定速巡航、安全带未系提醒、倒车影像、上坡辅助等日常安全功能都有配备齐全。 【乘坐舒适柔软】博越X的座椅设计相对厚实柔软，带来很不错的乘坐感受，皮质打孔的工艺有所考究，外观造型也相对靓丽。贴心的是，后排座椅还拥有靠背调节功能，更注重后排乘坐的舒适。个人身高175cm，驾驶位调整到舒适位置之后，前排头部空间接近两拳，相当宽松。后排乘坐头部空间1拳多一点儿，腿部距离不到2拳，空间表现让人满意，后排地板中间凸起几乎可以忽略不计，不会影响中间位置的乘坐。后排的独立空调出风口和USB接口给后排乘客营造舒适乘坐空间的同时，也增加了手机充电的便捷性。 【驾乘感受】博越X动力搭载1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率为135kW，峰值扭矩可达300N·m，参数表现良好，动力响应的速度也不错。实际驾驶起来可以说随叫随到，不过毕竟是小惯量涡轮，所以发动机输出的力道不会太大，推背感也不会特别明显，但是整体线性输出还是很平稳的，城市道路上行驶相当轻松惬意。传动系统匹配7当湿式双离合变速箱，升降档都很干脆利落，响应迅速，尤其是在运动驾驶模式下，完全不拖沓。 整体底盘的设计带给我很好的感受，调校比较扎实的情况下也兼顾柔和，车内几乎感受不到多余的晃动，前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架也很有韧性，而不是一味的柔软，带给车内舒适感受的同时也兼顾了车辆的平稳行驶。但美中不足的是，车内的隔音效果还有待提升，胎噪和发动机的轰鸣车内都有所感受，如果这方面再提升一下就完美了。 【总结】吉利博越X外观不仅保留经典造型，还加入了很多运动化的元素，年轻感十足；内饰富含科技感；动力表现也完全能满足日常使用。在同价位中，可以说是具有很高性价比的一款车型。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

4.86分“优秀”

从去年开始就有换车的想法，一直有关注吉利的车，从一开始的星越到星瑞，再到星越L,星越L，个人是真心喜欢！今年九月初正式决定国庆前要买个新车，要SUV！没考虑合资车，只考虑国产，原因就是价钱优秀，对我那国产老伙计也算认可！首先去了吉利后来也没去别的店，原因呐是本人家里给自己买的第一辆车是帝豪ec718手豪，所以轻车熟路！现在自己买国产车也就首选吉利！大吉大利！！！9月22号去4儿子那里看车，直奔星越L,两驱旗舰！销售说目前没车！没车！没车，定车估计得等3个月！然后销售说看看博越吧！上了新款，很年轻，用的也是星越L的车机！第一眼就被X吸引了，这个风格的侧脸对胃口！风暴战甲前脸-对男人来说机甲风格大爱！战眸晶砖大灯看着也挺顺眼，可惜不是矩阵式的呀！燃动橙套件、悬浮式车顶、19寸亮黑轮毂，拉风！ 然后这个蓝翼座舱的内饰那个官方称呼为深空蓝与云雾白！又是智领专属，年轻时尚，软性材料运用充足，质感不错！其实座椅应该叫蓝灰，没有白！这里要讲讲这个中置的Bose音响带呼吸灯，哎哟，太撩人了，大爱，整车12个音响，配以72色氛围灯！晚上的驾驶感受真的舒服！年轻人绝对大爱！ 这个主驾座椅有腰脱，12向电动调节，带记忆功能，副驾也有4向电动调节，前排座椅带通风加热功能很香的，夏天用通风，冬天用加热，很实用，好评！！！ 缺点么还是中控这里做工不到位，不够工整！请看 那么车机系统算是主推亮点之一：银河OS系统，吉利新系统，说实话用起来挺强大的，智领专属有QQ音乐的车载版腾讯爱趣听，里面显示的银河音响不知是不是专门调的！应该算是车辆本身的音效了吧！强大的车载微信功能！说实话一开始我觉得这功能有什么用，但你真的用了以后，你会发现挺香的，它能以语音的形式播放消息，也能用方向盘专用健以语音的形式回复！还有朋友给你微信发定位，车机能主动询问是否导航到那里！这车载微信的好，谁用谁知道！ 车机娱乐很丰富，腾讯随行里各种小程序，看视频，听书，听故事，什么的。还有就是里面有一个虎牙直播！看直播不错吧！其他还有酷我音乐，B站，喜马拉雅，升级1084版本及以上就又增加了一个火山车娱，就是能刷抖音短视频了！这个确实厉害了！ 手机远程控制也很实用，冬天热车，夏天开空调降温 车载导航也算丰富了，有百度地图，腾讯随车里的腾讯地图，华为hicar里有高德地图，但是这个华为hicar，你得是用华为手机才行，纠结高德地图的，目前就只能配个华为手机！这个时候又得说智领这个导航用起来舒服了，可以投屏到仪表盘，配合Hud,一个字：绝！！！ 人机交互这方面做的也挺到位，这个功能大大提高了开车过程当中的安全性，比如天热了想开空调，想导航到某处，开窗关窗，等等等等，你不用用手去操作，只需要语音唤醒：你好，吉利，说出你想要她执行的事，就行！ 倒车影像360，很方便，配合上帝视角，透明底盘！但是这个实时透明底盘，在车机最初1056这个版本的时候偶尔会卡掉，你启动车辆，不等车机完全启动，动用360全景，会卡顿，后期版本1084解决了这个问题，但是同时弱化了透明底盘，做不到一开始的实时透明了，比如停车等红绿灯的时候，你唤醒透明底盘时候，它不能实现当下的底盘透明，只有动起来分析了周围环境才能实现！车机目前也在不停优化，反正听4儿子店的师傅说，星越L经常升级系统版本！希望后期能越来越完美！ 博越X在主动安全方面的功能也是不错的，有主动刹车，车道保持，也有上坡辅助，陡坡缓降，前后都是泊车雷达！安全驾驶辅助就是这个博越X只用了单摄像头识别，取消了以前pro的前毫米波雷达，这个就有点拉夸，摄像头在车内，天气不好的话大雾，雨天，前挡车窗起雾，都会很大程度上影响使用安全性！ 这个车的雨量感应功能还行，至少不怕自己夏天不关窗的时候来雷阵雨！但这个自动雨刮器用起来还是不够灵敏，细雨蒙蒙的时候，要等到前挡快看不了有时候也不启动！差评！ 这个空调前排制热制冷都很给力，但是后排出风口就有点拉夸了，制冷效果一般，夏天要把空调调很低才能送凉风，冬天制热效果差的不行，不出热风！反正不知道如何弄，不止我一个人的车调不出热风，有很多车友都有提过这个问题 对了这个车转弯的时候a柱盲区是真的大！特别是这两大耳朵！得小心！ 这个车的倒车灯是真的有点拉夸的，减配成一个也就算了，但这个灯也太小了，亮度不够呀，提醒，警示作用真的不大！ 最后说说预售送的保养吧，还行吧有10次基础保养，虽然我用不完，上市后是8次，不过听说现在取消了这个优惠，但车价下来了！

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

4.7分“优秀”

【亮点配置】 内饰做工精细，都是皮质，非常上档次。72色氛围灯在夜晚听着歌，会随着音乐律动，一种极致享受。12个Bose音响，绝绝子！抬头显示，谁用谁知道，真香！ 【购车经历】 看车以后第二天就提车了，销售小姐姐服务很好。我选的顶配蓝白内饰，非常有运动感，适合年轻人。 【提车价格】 裸车138000，首付七万，三年按揭，落地将近17W，听朋友说买贵了一点，还可以便宜三五千块钱的。个人感觉还好，主要是车喜欢，买车还是要自己开着舒服！ 【油耗】 个人感觉油耗相对来说还是比较高的，现在七百公里，平均油耗9.8L/100KM。还是近两天发现，二三档不管什么速度瞬时油耗都是十几个，跑市区走走停停会比较耗油。中长途四档及以上，匀速跑，带一点点油门，瞬时油耗会降到五六个左右，动力也不会有什么影响。这两天跑了一百多公里，油耗被我控制在大概六七个左右。所以平均油耗才到了9.8，前几天都是十三四，吓死人。。。 【空间表现】 空间表现很不错，我以前是想买轿车的，觉得空间小才选的SUV，我182的个子，觉得空间有余。 【驾驶感受】 动力充足，操控性很好，现在没开多久，不好过多评价 【最不满意】 有时乡道借道超车，或者前方突然有障碍物，避免不了压线的情况下，车道辅助系统明明是仅提醒，但是会有方向盘自动回正的感觉，有时会心里一惊。有可能会成为安全隐患。也有可能是我自己没设置好，有大佬的话可以回复一下教教我。 其次也分享一下我不小心犯的错，刚提车第二天，和朋友吃完饭，发车准备回家，和朋友说话去了，下意识以为档把往后拉是R挡，往前是D档加上开了自动驻车功能，想倒车挂成D档，给脚油门准备回家，结果撞到前面桩子，前保险杠(银色塑料，不知道是不是保险杠哈)破裂。修好要500大洋左右，暂时放着没动。不能全怪档把所有档位都是一个样子，自己也是不习惯加上粗心了。希望大家以我为例，吸取教训...... 后续用车中有什么好处坏处的再来和大家分享，谢谢。 最后，祝大家早日提到自己喜欢的车！

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

3.21分“良好”

2022款吉利博越x智尊型，车辆外观还是可以的，对于我这样的年轻人还是比较喜欢，动力也够用，空间表现也不错，油耗相比确实有点高，但是毕竟SUV的油耗都不低，乘坐和驾驶舒适性也是表现的相当不错，尤其是颠簸路段上表现更加突出，存在一个一直以来的问题就是不知道都是这样还是就我的这样，低速刹车就有响声，金属摩擦的那种声音，听着呢很不舒服，具体什么原因还没有找到，这就是目前最不满意的一点，提车价格当时裸车优惠3000元，乱七八糟下来上路基本上150000左右，现在跑了700公里左右，基本没怎么开，所以说大部分感受说的肯定不全面，也不是很准确，但是车内的亮点配置还是很多，也很实用，首保还没有去，所以保养具体情况还不是很了解。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

4.93分“优秀”

首先说说外观：大气看起来这款车还是不错的 跑起来也没有那么颠簸 ，隔音效果也还不错， 胎噪平路没声音但是有坑或者是路面不平的情况下有点明显 。加油也很平顺 ，发动机声音也还算可以感觉不到什么抖动 。换挡感觉很平顺一拉就好了， 不像机械档把挂档还有明显的顿撮感。内饰方面还是不错都是采用软包的皮质手感方面很不错比起同等价位的思皓X8好太多了。 【空间表现】 空间大一个一米九的大个坐在里面都能坐下 而且后背空间和后座空间也很大 【最不满意】 就是没有倒车语音提示 也没有自动泊车这个功能 还有就是车机内容太少了 这些需要在改进 【购车经历】 本来选的是次顶配，然后我媳妇看了一下和顶配的配置以后直接选了顶配，贵一万 【提车价格】 当时谈好的次顶配价格是13.38W后面选择了顶配贵一万14.38W。当时是全款提车落地14.68W，因为有个政府补贴3Q，所以最后全款落地就是14.38W。喜欢这款车的可以做个参考价对你有帮助 【驾驶感受】 整体来说这款车还算不错，动力各方面也很给力。对于两顿多重的车身来说1.8T的动力还是反应较快的了，超车也快。 【油耗】 油耗也算可以，用车一个月了综合油耗8.9，就是那个瞬时油耗有点高14个多到4个多点不一样根据你的油门大小来变化的。 【销售态度】 态度很好，该送的都送 。就是保养这个每个地方不一样送的也不一样 【动力表现】 对于两顿多重的车身1.8T的动力反应也快，速度也跟得上。超车也快速度一下就上去了，跟轿车都有得一比 【保养】 这个有点不美好，没有送的，就只有一次首保

点评车型: 2021款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

3.71分“良好”

【车辆来源】成都车展之前，提前体验了一下博越X，没有驾驶，纯静态体验，因为这个车是博越Pro的“换脸”车型，硬件上没有明显的差别。博越X现在还没有正式上市,预售价分别为12.68万元、13.68万元和14.68万元，估计上市后也就是这个价格。 【最满意】这个前脸跟吉利自己其他车型都不一样，属于自成一派，成熟车型+有攻击力的新面孔，目的就是新鲜感。看烦了哈弗、不喜欢长安，博越X就提供了一个新的方向。 可以理解为，它是博越pro融入年轻人喜欢的东西的车型，黑色轮圈搭配红色卡钳，显眼的红色、黄色配色、内饰还有醒目的缝合线等等，差异化是它的主旋律。 【乘坐体验】基础的乘坐体验是不错的，座椅厚实、空间余量也不小，这个级别的国产SUV都是这个表现，满足家用没有问题。 这一次没开博越X，驾驶感受应该和博越PRO差不多，以舒适为主。1.8T+7速湿式双离合的动力硬件很熟悉了，除了油耗高一点没什么问题，不知道会不会有1.5T车型，1.5T发动机技术更新一些，油耗和绝对动力更好，估计只有高配才会使用1.5T发动机。 这是一个10万+SUV的新选择，不喜欢博越那种老实模样，这个车会让你提起兴趣，以后这种主打差异化和个性化的车会变得更多起来。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

3.57分“良好”

【最满意】博越现在在售车型有博越X与博越亚运版。博越X主要面向11-13万的主流年轻用户，博越亚运版面向10万以下的用户群体，亚运版车型沿用了此前博越的外观设计，而博越X则采用了全新的设计，一改原来沉稳的风格，整体设计更加的年轻化。 博越X最明显的变化就是采用了“能量风暴”的设计风格，中网格栅额面积进一步增大，并且采用了从吉利LOGO处向外发散的设计，前包围两侧格栅的样式也变得更加有棱角，整个前脸呈现X形状主视觉。 博越X身上采用了大量黑化的设计，除了大面积黑化的中网，车顶行李架和轮毂都也都进行了黑化处理，加上前进气格栅、侧裙和刹车卡钳橙色的装饰，让博越X看起来多了几分个性。 博越X内饰沿用了博越PRO的设计，在内饰的配色上更为丰富，蓝白为主的蓝翼座舱和红黑为主的赤红座舱也让内饰色调不再沉闷，同时也更符合时下年轻消费者的喜好。 博越X内置了最新的吉利银河OS，采用ECARX E02芯片，结合了多种语音控制功能，相比起过去的人机交互能力更强大，整个智能座舱生态系统更加完善，互动感更强。 【驾驶感受】动力系统部分，博越X依旧搭载1.8T发动机，最大输出功率184马力，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米，匹配的变速箱是7速双离合器变速箱。双离合的稳定性始终是稍微差点意思。另外，1.8T发动机是吉利自己的，有段时间了，技术较为落后，性能表现也差强人意，尤其是油耗方面。吉利品牌高端车型采用的都是沃尔沃drive-e系列的1.5T和2.0T发动机，而走量的博越系列则使用自家制老旧的1.8T发动机确实少点意思。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

3.79分“良好”

2022款 吉利 博越X 1.8TD DCT智领型 【最满意】 1. 吉利博越X的应用了自家最新的能量风暴设计理念，“X”状布局让新车的前脸更有气势；而点缀其中的橙色元素让该车更具动感；车尾部分则是采用了双色设计，悬浮式车顶的设计让新车视觉层次感更强。 2. 新车的内饰设计感很强，大面积软性材质包裹其中，蓝白双拼色搭配让内饰的豪华感提升了一个档次；全液晶仪表和内嵌式中控大屏幕则是内饰的科技担当，功能丰富，显示清晰美观。 3. 1.8T发动机最大功率184马力，峰值扭矩300N.m，城市道路驾驶完全够用，搭配7速DCT变速箱无论是起步还是高速超车游刃有余，满载情况下也不会十分吃力。 4. 作为顶配车型，智领型的配置十分丰富，雨量感应式雨刷、72色车内氛围灯、12喇叭BOSE音响、前排座椅加热/通风、换挡拨片、L2级驾驶辅助等配置还是具有较强的竞争力的。 【最不满意】 1. 高速情况下噪音比较明显。 2. 后排座椅无法全平，对于后备厢空间有一定影响。 3. 2670mm的轴距略显紧凑。 【油耗】 综合油耗在9L/100km左右供参考。 【乘坐体验】 博越X有着标准的SUV身形，在前后排头部空间表现方面相对充裕；对于绝大多数乘客来说都不会显得压抑；主驾驶座椅可调整的角度很多，笔者身高185cm，对于驾驶姿势还是比较满意的；此外，前排座椅的包裹性较强。后排空间就不是那么美丽了，2670mm的轴距在同级别车型中并不优秀，后排腿部空间表现一般，如果满载情况下会稍显紧凑。 总结：吉利博越X在外观和内饰的设计方面还是十分讨喜的，作为一款销量破百万的自主品牌SUV，如果未来在轴距方面稍作延长，那么其综合产品力将会提升一个档次。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

4.64分“优秀”

【购车经历】 看了很久才最开始想买轿车，最近叫嚣的影豹，还有最开始看上的马三，K5还有长安的逸动跟CC，后来试了试SUV感觉做起来舒服些，就开始看SUV，后来去了试驾哈佛还有大狗，uni T跟K，还试驾了起亚的智跑ACE，逍客，马自达的CX4跟感觉这个价位不要比什么操控.....毕竟就是家用车，我开起来感觉舒适性最好的就是博越X，其实外形我更倾向于长安尤其是纯黑的。但是后来看了博越，也不错果断就定了车，可没成想本来现车变成了订车，订车的时候有两辆车结果过了一周去提车他兑给其他店里了，我一看6号的订车，而且他说是已结款未发车......一等就等了一个月，好在是提到了，12月底的车嘎嘎新！哈哈这算是心理平衡了 【驾驶感受】总体来说还挺满意，开了一周表现 13个，我是个新手小白，10月份刚拿驾照，试不出什么，比教练车好开太多了哈哈，最快只开到货100毕竟在市区，也觉不出什么胎噪风噪的我觉得隔音做的还可以可能是开完教练车咋一开新车觉得哪都好吧！第一次购车，整体还是挺满意的！感觉选对了，就看以后跑起来怎么样吧！但是挺纳闷的是他这音响....记得试驾的时候，我怎么感觉不如智跑那几个音响声音更好听，尤其是高音人生不如智跑听的更清脆，可能是均衡器设置问题吧 【空间表现】 说大不大说小感觉应该是够用了，后排乘坐舒适性我觉得也不错起码比智跑强多了，智跑后排偏软，那天试驾我跟朋友，中间做个很瘦的销售员，结果我跟朋友偏让一些还是觉得往中间倾倒，太软支撑性不好。 过年开吉利！大吉大利！

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

3.8分“良好”

本人提博越X 智领型已经四个月了 行驶了4300公里、整体驾驶感受良好。 优点：驾驶中动力足够用了 内饰功能各方面也很好 空间的话在紧凑型SUV里面绝对不算小 音响效果也非常不错 最喜欢的也是购买它的主要原因就是颜值高黑色贼帅。 缺点： 先说颜值吧黑色就是不耐脏不耐脏！车机系统有时倒车会有卡顿现象、车辆偶尔会有断网的事情发生需要从新搭电启动车辆、油箱加满油晃动的声音是真的有！底盘是有点硬的、反正没有之前开轿车舒适。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

4.5分“优秀”

车主：我是95后，男生 版型：智领版(顶配) 时间：2022年01月 外观：白色，它的设计理念真的可以，就是那种不过不失……年轻气派也有了，整体看起来比较大气。本来考虑灰色(主打水泥灰)，但是最后还是选了白色，毕竟白色，我个人觉得看起来比较耐看和大气！要的运动感也有，最喜欢黑ling配有色卡钳！ 内饰：顶配，那一定是要顶配才有的颜色啦！整体都喜欢，我要的可开大天窗和氛围灯(我给人感觉少了点)也有了！ 空间：我有点微胖，感觉挺大的，挺舒服。没有那种压迫感……后尾箱比较规整，放拍照设备是够用的！ 最后感受，偏向于好评吧！15万级别的还可以，如果平台是cma的话，后面尾灯改现在比较流行的，那就超值了！

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

4.9分“优秀”

初看博越X，觉得前脸不好看！不过等我看到长安奇瑞等新出的车辆后，忽然发现吉利博越X其实并不丑……拿到新车后，便越发觉得博越X好看了……经过半个月的驾驶，发现吉利博越X很智能，操控性非常好……特别是抬头显示，540全景影像，车道保持，全自动自适应巡航……很适合我这样的新手司机……有了这些配置，会车超车掉头一点儿也不怵。这辆车配备了1.8T的发动机和7档湿式双离合变速箱，动力随叫随到……我每天从市区跑郊区上班，经过不少红绿灯，但是我的油耗并不高，只有10.4，对比哈弗奇瑞长安等车，这个油耗已经很好了……毕竟吉利博越X自重近1.7吨……当初我看中这款车，根本没有没在乎他的油耗……随着我驾驶技术的娴熟，车辆油耗也一天比一天低……到了这步，我还强求什么？星越L那双联屏我一点也不喜欢，不然买车那天我拿下星越L了……