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    博越2021款1.8TD 手动两驱亚运版值得买吗_博越怎么样

    ·博越

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共796人评价
    8万-12万SUV总榜No.10
    超过89%的同价位车系
    经销商报价
    8.58-11.08万
    厂商指导价
    9.98-12.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.59
    • 外观
    • 4.13
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.58
    • 配置
    • 3.62
    • 3.52
    • 空间
    • 3.82
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.46
    • 操控
    • 3.69
    • 3.46
    • 动力
    • 3.70
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • AION Y3.74空间4.70
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    博越·全部评分

    点评车型: 2021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版

    3.79良好

    近日,有很多粉丝咨询吉利汽车-博越的大致情况。今天我就带来了2021款 1.8TD 手动两驱亚运版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为9.18万元,当地4S店报价8.88万元,目前暂时优惠大约为0.30万元,我们以此为例,需购置税8124元,车船税480元,商业险4232元,交强险950元,全款落地大约需要102586元。 【外观】 吉利博越之所以能够成功,我想和它亲和又富有饱满感的外观不无关系。线条造型没有过分夸张的元素,简单的几笔便勾勒出整台车大气感。另外,全新的动态水纹格栅样式,搭配上全新的扁平化黑色LOGO显得十分的简洁干练。车身侧面的线条圆润敦实,在侧裙位置进行了调整,取消了老款车型的镀铬装饰件,改为带有凹陷的等距装饰板。4519*1831*1694mm,轴距为2670mm,车身尺寸在同级别中处于中等水平。 【内饰】 对称式中控台增加了亮黑饰板,彰显年轻运动活力。而细节之处,仿缝线与软质材料填充点缀,视觉效果更精致,档次感在10万元价位内可以说是相当有优势的了。而且造型时尚的全新方向盘也带有很强的运动效果,同时方向盘尺寸和握感也更贴合手型。另外,中控台的按键设计的也很合理,在驾驶的时候使用起来十分的方便。 【配置】 这款车在配置上还算是比较丰富的,比如电子驻车、主副驾驶安全气囊、胎压显示、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗以及一键启动等都有配置,说实话,这个价位能够拥有这些配置,总的来说还是较为丰富的。 【空间】 可能有些朋友会担心这款车的后排空间,因为毕竟博越的“块头”并不大,好在博越的轴距并不短,达到了2670mm。我通过静态体验,博越的后排空间表现,属于同级中等水平,算不上特别优秀,但是满足日常家用是足够了。以我身高180cm坐进后排,头部余有一拳的距离,腿部余有一拳多点的距离。个人觉得,虽然空间表现虽然不是十分的优秀,但是加上了可开启全景天窗,舒适感则进一步得到了提升。 【操控】 从操控表现上面来看,转向比较轻盈,开起来也很舒服,但是缺乏一点激情,推背感不算很明显,如果作为一款日常家庭代步车来讲,确实很合适。但如果是一个激进派,吉利博越很难带给你那种爽快感。另外,这款车的底盘比较沉稳,并且能有效过滤噪音,即使是80迈以上,也能将胎噪和风噪控制的不错。 【动力】 从发动机来看,这款163马力的1.8T发动机带动博越还稍显从容,特别是配合6挡手动变速箱,在动力效率上,还算说得过去,不会小马拉大车的感觉不会特别明显。从提速上来看,起步很敏捷,在加速的中后段能够体会到源源不断的动力补给,转速在2000rpm以后加速性和动力体验会提升,在城市和高速路段都有不错的动力体验。 【舒适性】 这款车确实有不少优点,但是也有上我们不太满意的缺点。比如在过一些坑洼路段时减震偏硬,特别是后排,颠簸感还是很明显的。还有一点就是新车的气味比较明显,虽然做工比较精致,用料的质感也不错,还是希望厂家在环保用料上多下功夫,以保证驾乘者的舒适性程度。

    2021-03-30

    一休哥萝卜头我想问哈2021款手动版亚运版,跑高速12码,转速2800转是正常的吗?你们的是多少

    好人一生平安87355油老虎9个遭不住

    用户273296626895这是个托儿

    点评车型: 2021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版

    3.86良好

    作为国产SUV中的热销车型,吉利博越仍在通过不断的升级进化来保持自身的竞争力。今年3月份,吉利作为杭州亚运会首家官方合作伙伴,就推出了与亚运精神相结合的纪念款车型,博越亚运版。 玩车弟试驾的是博越2021款1.8TD 手动两驱亚运版。作为延伸车型,博越亚运版延续了常规版本的外观,仅在细节方面进行了些许调整。在前进气格栅和前雾灯区域增加特殊的红黑动感套件,配合上熏黑的车标让整车看上去更为动感时尚。车身尺寸方面,新款车型的长宽高分别为4519×1831×1694 mm,轴距为2670mm,车内空间无太大变化。 在内饰方面,博越亚运版延续了常规版本车型的设计,经典的对称式中控台,棕色+黑色的双拼内饰配色,是让人熟悉的吉利风格。除此之外,它还配备了一块8英寸的中控显示屏,座椅采用仿皮材质包裹,支持主驾驶高低两向调节。就实际乘坐体验来看,博越亚运版的坐垫偏软,靠背则软硬程度适中,但是前排座椅对于肩部支撑不到位,因此长时间行车可能会感到疲劳。 亚运版在动力方面搭载的是一台1.8TD发动机,最大输出功率163马力,峰值扭矩为250牛米,匹配的是6速手动变速箱,百公里综合油耗7.1L。博越的底盘在国产同级别车型里算是比较优秀的,亚运版车型采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆带横向稳定杆的悬架组合方式,减震效果不错。 总而言之,相较于常规版本,博越亚运版外观设计更炫酷、内饰风格更运动,产品竞争力得到了进一步提升。在10万级国产SUV中,博越亚运版算得上是性价比较高的选择。

    2021-10-23

    青苔石上ss现在博越x上了,可以看看博越x

    青苔石上ss博越也是自主之光了

    点评车型: 2021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版

    3.5良好

    【购车经历】 我是00后,看了很多家4s店,最先看的是瑞虎8,因为没有手动挡车型果断放弃了,长安哈佛也看了,觉得不是我喜欢的类型。 【油耗】 我觉得油耗还可以,新车没有超过90码,没有上过高速,跑的国道,可能市区油耗偏高吧,反正我跑到现在油表上面最高显示7.8,最低五点几 【驾驶感受】 因为是手动挡,所以驾驶乐趣抗抗的,自动挡开着想睡觉 【空间表现】 空间挺大,后面也不挤 【提车价格】 因为我没有购车经历,也不知道贵还是便宜,礼品什么都没送,脚踏板行车记录仪都没送 【动力表现】 动力超车无压力 【最不满意】 没有不满意的地方,毕竟价格摆在这,如果硬要说油耗高,我十五万买个合资车,省下来的五万可以加多少油了?没有想过买豪车,车子少出毛病就行,油耗贵也贵不到哪去

    2021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版 图 02021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版 图 0
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    2021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版 图 22021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版 图 2
    2021-11-07

    亲切雪碧N1同款啊,我也是手动

    用户1172386519047博越他们说没有手动挡啊,这是哪款啊

    用户6392499911471我也喜欢开手动挡,自动档没有驾驶乐趣

    点评车型: 2021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版

    4.71优秀

    动力还可以,以前开朋友1.5的超车超不过去,就再也不会选择买1.5的了,从5月看车就看的这款,最后钱到手当天直接就订车这款了,从提车15个油开回来,第二天直接开回老家400多公里,因为上老家牌照,然后油耗降到8个多一点,后来降到7个多,前几天保养后现在油耗8个多,不知道还会不会降,实际也算了几次,差不多都是在6毛多一公里,目前油价7..65算下来有点贵,6毛多也还能接受,舒适型的话,以前开我朋友众泰确实比那个车舒服多了,我妈坐车本来就很晕车的人,坐我这个没有晕车了,车机的话有一次死机,重启了一次,其他问题没出现,唯一觉得不舒服的就是usb一个接口,点烟器接口也没有,要用其他东西还得自己去加一个,,只有到时候后备箱里加一个了,毕竟9万多一点买的,价格也在这里,国产越来越好了!

    2021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版 图 02021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版 图 0
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    2021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版 图 32021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版 图 3
    2021-11-20

    新疆原谅帽派发员这个车最没看上的就是那个红色的装饰条

    太上老哥我正在考虑手动挡

    小刘子哥同款车

    点评车型: 2021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版

    3.57良好

    看评分就知道了,总体还行,油耗偏高,底盘防护一般。空间够用,就是全车一个usb接口,不知道为什么,我安了个分线器,插上u盘,每次重启车都得重新插u盘才能读取出来,很头疼,起初以为是分线器的原因,买了5个还是不行,每次开车都得重插,实在是不听音乐不会开车,多年的习惯。 【最不满意】 usb就有一个 底盘防护不好,排气筒油箱老是怕被磕到。

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    2021-10-25

    灰太狼哈哈88888是真的吗

    訫a飞扬加底盘护板或者做装甲

    用户585421101379这是假的吧

    点评车型: 2021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版

    3.79良好

    【空间表现】博越让我最满意的就是空间了 作为一个家用车它的空间表现是非常满意的, 【最不满意】 最不满意的就是油耗略高 但是作为一个1.8T的车子 也算可以接受, 【驾驶感受】 驾驶感受也是可圈可点的 感觉还不错毕竟价格在哪摆着呢 【购车经历】 买车的时候也看过m6 最终还是选择了它,店里的服务人员也非常热情 非常不错

    2021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版 图 02021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版 图 0
    2022-10-14

    让我胖死你这个怎么这么贵,我们这儿现在手动版裸车6.68。优惠了2.5w。由于疫情,没法去店里看车

    点评车型: 2021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版

    3.3良好

    【驾驶感受】 偶尔行驶中踩刹车会有异响,各位有没有这种情况? 【油耗】 提车到现在,跑过一次短途的高速,这个油耗正常吗? 【空间表现】 平常使用完全够,就是后尾箱过高,空间适中,内饰大面积棕色,还是比较喜欢的

    2021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版 图 02021款博越 1.8TD 手动两驱亚运版 图 0
    2022-03-20

    枫漓殇大兄弟这不对呀,你一个手动的怎么能开出比自动挡的油还高的呢?

    视你如一,油耗好高哦

    没什么9122514656这油耗吓到我了,纳智捷也不过如此了吧。

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    3.57分“良好”
    AION Y 2023款 Plus 510 智驾版 磷酸铁锂AION Y 2023款 Plus 510 智驾版 磷酸铁锂

    【空间表现】 同价位的新能源里空间应该算是数一数二了,也是选择这个车最主要的一点。 【续航】 提车之后总里程刚跑了不到200km,每天上下班代步而已,加上现在温度不低,续航还感觉没有太差。 【充电时间】 从20%到99%用快充桩一个小时 【智能化】 感觉不到什么智能化的东西,车机屏幕很大,但是功能性普普通通吧,语音控制识别率还好,可以连续说指令。 【最不满意】 底盘质感和噪音控制很一般,滤震效果极差。 【购车经历】 之前对比了埃安S max,几何A等几个热门车型(比亚迪直接不考虑),最终Y plus的空间和配置还是打动了我。 【提车价格】 指导价基础上优惠1.7个达不溜,还赶上店里活动搞了个充电桩以及本地4000补贴。 【驾驶感受】 转向模糊,方向盘回正迟钝,底盘颠簸,滤震很差,过弯速度一定要慢,因为侧倾也很大,心态要好,拿它当面包车去开! 【乘坐体验】 坐垫和靠背有点硬,为了实现前排座椅完全放倒而牺牲了后排坐垫的长度,对大腿的承托不到位。新车味道很大,需要好好通风几天。还在空间很大,不论是头部还是腿部空间都还不错,地板也没有凸起。 开了几天下来发现有一个bug,右侧倒车镜设置好位置之后总是自己变回去,固定不住,每次上车都要重新调一下,要不然看的角度会很别扭,不知道有没有车友跟我有一样问题的?

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃