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    博越空间局促值得买吗_博越空间怎么样

    ·博越

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共797人评价
    8万-12万SUV总榜No.10
    超过89%的同价位车系
    经销商报价
    8.58-11.08万
    厂商指导价
    9.98-12.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.59
    • 外观
    • 4.13
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.58
    • 配置
    • 3.62
    • 3.52
    • 空间
    • 3.82
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.46
    • 操控
    • 3.69
    • 3.46
    • 动力
    • 3.70
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • AION Y3.74空间4.70
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    博越·全部评分

    全部车型
    480mmmm前排坐垫长度1430mmmm前排坐垫宽度460mmmm后排坐垫长度1390mmmm后排坐垫宽度
    770mmmm后备箱开口高度1010mmmm后备箱开口宽度790mmmm后备箱离地高度900mmmm后备箱深度
    1713mm车高4544mm车长1831mm车宽0mm最小离地间隙2670mm轴距
    960mmmm前排高度960mmmm后排高度780mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2016款博越 1.8TD 自动智尊型

    4.57优秀

    这部2016款吉利博越1.8T自动智尊型,购于2016年8月份,是博越上市首年的车型,当时一车难求,我等了93天才成功提车,到目前行驶57000公里,平均油耗9.1L/100Km,由于是博越最老的一批车型,所以会有很多不如人意的地方,当然不可否认博越也有很多优点,下面我详细论述: 1、外观:博越上市时引起了不小的轰动,当时被冠以最美国产SUV的称号,以至于后来很多车企都争相模仿博越的外观。这点应该毋容置疑。家族式的水滴涟漪前格栅太有辨识度了,流畅的腰线,隐藏式C柱,悬浮式车顶,在2016年确实是一注清流! 2、内饰:做工精致,仪表台上方的面板也是软质的,相比某些只会用硬塑料的某众来说厚道不少,液晶仪表盘亮度可调节,10英寸中控触摸屏能显示的信息相当丰富,关键是多功能语音交互系统:一句“你好,博越”就可以告诉车机任何你想要做的事,实在是科幻。纳帕真皮座椅包裹性很好,坐进去感觉很舒服。 3、动力:这是值得吐槽的地方,虽说搭载的1.8T发动机是仿大众EA888,到弱鸡的变速箱让起步变得异常的慢,而且最早一批变速箱也是故障频出,伤了很多车主的心,后来博越更换了别家的变速箱才解决了以上问题,后来的车主享受到了这个福利,但好车主却只能干瞪眼。 4、空间:作为一款紧凑型SUV,博越的空间不是很宽敞,但是也不局促,储物空间虽然不多,但是中央扶手箱、手套箱、车门储物盒都足够用,扶手箱前面的空间有两个水杯架,关上水杯架的盖子还可以放手机之类的,够用了。乘坐空间:后排中央凸起只有1厘米左右,不像有的车动辄就十几厘米的凸起,太难受,后排座椅够长,坐进去不局促,头部空间也充裕! 5、购买建议:我这款两驱顶配当时裸车14.88万,由于是第一批车,所以没有优惠,厂家6000元补贴,到手价14.28万,博越的配置这个价格当时是很厚道的价格了,这个价格买合资车的只能买到丐版,但是博越的配置就能秒他们合资车了。总之,博越配置高,安全性好,外观内饰都可圈可点,很值了!

    2016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 02016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 0
    2016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 12016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 1
    2016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 22016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 2
    2016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 32016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 3
    2016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 42016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 4
    2016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 52016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 5
    2016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 62016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 6
    2016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 72016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 7
    2016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 82016款博越 1.8TD 自动智尊型 图 8
    2020-12-09

    凭轩生水兄弟我也是这个款,和你购买时间,里程都几乎一样,很有感情,开的很好,前几天刚卖,换的坦克300,博越是好车

    曾经68310电池太差

    爱新觉罗炫烨哥同款智尊版的,14.88没有什么问题油耗8.5

    点评车型: 2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版

    3.36良好

    十一本来打算出去游玩的,结果旧车有点问题送去修,出游也耽搁了,打算再买辆车代步。平常都是跑跑工地,用车环境不理想,就想着省点,预算不多十万加。 在本地汽车城看了看,小地方4s店不多,现车也不多。看过马自达cx3,空间确实和旧车老马三一样太小了,放弃了。然后是h6,可能是缺芯片,第三代苍蝇肉优惠,销售也很拽,谈不下来。最后看了看吉利,以前对博越印象还不错,内饰比较顺眼,试驾动力也挺符合要求,油耗并不是很在意,毕竟骑车更省油。本来想看看pro,pro停产也没车,连试驾车都只有亚运版,x还没上,只有亚运版。懒得折腾了,谈好价格,准备提车。 佛系开车6年多,但还是有一些惊喜,隔音不错,动力也能满足要求,最主要内饰看着比试驾时候很顺眼,可能因为是自己的。内部空间一家三口绰绰有余。暂时还没碰到小毛病,油耗马马虎虎,综合8.4。 缺点也有,过高减速带和大点的坑,地盘滤震不太干脆。杂物箱的阻尼都减配了,原来安装卡口还在。有点意外😯

    2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 02021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 0
    2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 12021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 1
    2021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 22021款博越 1.8TD DCT两驱亚运版 图 2
    2021-10-14

    翻身农奴609兄弟 你仪表盘的时速表是怎么调出来的啊?我找半天找不到,我的仪表只显示转速,时速是数字显示a

    用户7879423418307多少米买的呀,我去买就给优惠3000,死活不降了

    张冰与是不是吉利的矩阵减震都不行啊,我在别的圈也说减震不好

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型

    3.71良好

    粉丝最近购买的这台吉利博越 2021款 百万款 1.8TD DCT 两驱豪华型,我开了整整一天我简单给大家做个分享,首先说一下给我印象最深刻的几点吧。第一点动力匹配特别平顺。另外一点就是底盘滤振性表现极好,无论是市区代步还是走烂路,这套底盘都处理的很细腻,车身姿态也特别稳健,而且这套底盘厚重感也特别好,上了高速给人感觉特别有安全感很稳。 【静态】 博越PRO的车身尺寸分别为:车身长度4519mm,车身宽度1831mm,车身高度1694mm,轴距为2670mm。内饰部分属于耐看型,首先中控台上方采用软质才料包裹,往下仪表台部分采用一块7英寸的全液晶仪表与之搭配是皮质包裹的方向盘,整体握感特别细腻。中间是一块10.25英寸的中控大屏只能用中规中矩形容,缺乏科技感。座椅采用仿皮材质,虽然是仿皮但是整体舒适性不错,填充特别厚实。把前排座椅调整到适合香哥的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),我们来一起看一下后排空间表现如何,首先腿部空间1拳3指,头部空间1拳,和同级别车型相比毫无优势可言。 【动态】 博越PRO搭载着一台1.8T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速器,最大功率135kW(184Ps),峰值扭矩300N.m。实测0-100km/h加速时间为9.52s,绝对动力倒是没问题,但是调教太佛系,让你开着感觉根本就不像是匹配一台双离合变速器的车,不会给你那种连续将两挡,突然有很好的动力爆发那种推背感。好像整车每个部件都向着一个中心靠拢那就是平顺,极致的平顺。这个调教可能会让一部分中年人特别喜欢吧?接下来说一下底盘方面的表现,底盘同级别最舒适没有之一,特别是走这种非铺装路面,底盘特别扎实有韧劲,车身姿态特别稳健而且富有厚重感,对于经常走烂路,或者是郊区路况不太好的路段用车,甚至跑工地的这部分人群来说,应该算是福音了。但是燃油经济性方面表现就不是特别好了,太原市内代步居然开出11L/100km的油耗来,属实油耗有点高。保养层面,这台车保养周期为首保5000km之后为每7500km保养一次,小保养一次的费用在650元。 【总结】 文章开头部分说了优点,那么接下来就该说缺点了,首先就是油耗偏高,其次是空间偏小,最后就是指向性模糊没什么操控性。

    2021-06-25

    用户9642155834206能不能做做功课再写,百万款和pro是两个车型,前面写百万款,后面的信息又是pro

    Hangover6135到底是pro还是百万款

    恶作剧288这个车型多少能落地?

    点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱标准型

    3.79良好

    老婆刚生完孩子不久,偶尔会回娘家,大包小包的一堆,每次挤班车都非常难受。于是,和老婆商量买一辆车,本来看中大众探影,不过因为空间太小被PASS了,后来邻居家买了一台博越,我和老婆都是试乘试驾了,觉得可以满足我们的需求,直接入手了一台。目前行驶了2万公里,没有任何小故障,个人比较满意。下面我就说说用车后的感受吧。 【购车费用】厂商给出的指导价是10.08万,优惠1万,裸车价是9.08万,加上购置税8000元,以及车船税420,上牌费1000,交强险 商业险6000元,落地价是10万6左右,我是全款买车,所以也省去了一小部分必要的花费。 【外观】博越立体感很强,整体车身设计较为硬派,延续吉利经典的家族式设计风格,四边形组成的中网搭配熏黑式格栅,同时融合两侧犀利的前大灯,辨识度很高。下方采用造型独特的进气槽以及雾灯设计,营造出十分年轻动感的视觉冲击感。车身侧面腰线粗犷,笔直的线条从车头一直贯穿至车尾,搭配悬浮式车顶设计,质感非常不错。车尾设计简洁但不简单,运用诸多时尚的线条勾勒,层次感鲜明,尾灯与前大灯相呼应,进一步提升整车的档次感。 【空间】车身尺寸分别为4519*1831*1694mm,车内空间宽敞,我身高1米78乘坐于副驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,腿部有较大的活动空间。来到后排,腿部空间有将近两拳左右,老婆抱着孩子坐在后排也不会显得拥挤。同时,后备箱容积宽大,放置尿包、奶粉,以及日常用品,还剩下很大的储物空间,足够我们一家三口使用了。最让我满意的是后排座椅可支持放倒,之前岳父买了一台洗衣机,直接把座椅放倒之后足够放置一台洗衣机,并且旁边还可以坐人。 【动力】搭载1.8T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的,尤其是在起步时,显得不够安稳。不过,速度起来后,这种窜动的感觉也就没了,轻踩油门发动机转速稍过2000rpm,这得益于7挡双离合变速箱的功劳。不过,换挡逻辑不是很到位,对驾驶者驾驶意图的揣摩能力比较弱。它优柔寡断的一面,影响了驾驶的顺畅度,尤其是在超车时,动力虽有,但变速箱经常无法将挡位降到最合理的程度,往往还要给它一段反应的时候,它才能再向下继续降挡。在高速路段驾驶,才能发挥出它的真正优势。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到100km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来,在同级别车型中噪音抑制得还算不错。 【悬架】采用的是前麦弗逊独立悬架和多连杆式独立悬架,在行驶时显得韧性十足。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理,传递到车内的感觉干净利落,不会有多余的跳动产生。不过或许这台车是偏向运动的底盘风格所致,在行驶时我们还是能比较清晰地从车身和方向盘上察觉到路面的一些细碎颠簸和振动的。 总的来说,博越各方面表现还算不错,并且我对车辆的要求不是很高,我觉得博越性价比挺好的,是一款值得推荐的家用车型。

    2021-02-19

    点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型

    3.36良好

    【最不满意】 感觉配置有点低,起步感觉有点肉,而且说的流量不限其实也就十个G 【驾驶感受】 第一辆车,感觉还行 【亮点配置】 昨天刚提车,目前没有发现 【油耗】 油耗九个左右,感觉还行,毕竟车摆在那呢不可能不费油,买了车就不能怕费油 【动力表现】 除了起步有点肉,其他没有发现,我只开了十几公里,而且城市道路也没有开的很快,最多也就五十多码 【提车价格】 提车价格感觉有点偏高,十三万落地智慧,其实十二万八应该也能落地,只是其他四儿子店有点偏远所以就没有到别的地方砍价了 【空间表现】 空间的话个人感觉有点小了,4544的车还是有点小了,有点后悔 【购车经历】 谈了很久才拿到车,还是熟人,不过别人都说价格高了 【维修成本】 四年八次保养,三个月做首保,维修成本布吉岛

    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 02022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 0
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 12022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 1
    2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 22022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型 图 2
    2021-12-12

    用户283019588401212.5落地,12.19订的车

    成熟河流jdW同款,我13.7落地到哪说理去

    无可匹敌得饭量不舍得给油什么车都肉空间说实话中规中矩,定位是紧凑型suv难道想要中型SUV的空间吗,缺点就不说了一大堆,这个价格算还可以接受的

    点评车型: 2016款博越 1.8TD 自动四驱智尊型

    4.44优秀

    博越这款车还是不错的,提完车跑了趟济南后来又跑了内蒙,一直开到现在,除了换了块电瓶(四年了也改换了)没有出现过任何毛病,除了油耗有点高,跑长途还是可以的7个左右,市区高点,估计别的车也差不多。车的自重在那里,小两吨的家伙费点油还是可以理解的,开车就别怕费油,舒适性个人认为挺好,每次出去玩都没觉得累。空间性小了点,后背箱在大点就好了。当初也是看了好多家不知怎么的就到了吉利,开始只是看看,越看越觉得不错,想试驾没带驾驶证,就找来附近的朋友帮忙,他也说不错,老婆,孩子也是相中了,最后决定就它了,当时没有黑色,就白色的,从看吉利到买没用三个小时,后来老看有人说博越这不好那不好,后悔的。个人感觉这车还可以。支持国产。

    2016款博越 1.8TD 自动四驱智尊型 图 02016款博越 1.8TD 自动四驱智尊型 图 0
    2016款博越 1.8TD 自动四驱智尊型 图 12016款博越 1.8TD 自动四驱智尊型 图 1
    2016款博越 1.8TD 自动四驱智尊型 图 22016款博越 1.8TD 自动四驱智尊型 图 2
    2021-12-06

    点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智联PRO

    3.43良好

    开起来车有点肉肉的,1.8t动力还是可以的,运动模式动力很足,车子油耗综合8到10吧,空间有点小,啥车有点肉,综合评分还可以吧12万多落地智联版pro

    2020款博越 1.8TD DCT智联PRO 图 02020款博越 1.8TD DCT智联PRO 图 0
    2020款博越 1.8TD DCT智联PRO 图 12020款博越 1.8TD DCT智联PRO 图 1
    2020款博越 1.8TD DCT智联PRO 图 22020款博越 1.8TD DCT智联PRO 图 2
    2020款博越 1.8TD DCT智联PRO 图 32020款博越 1.8TD DCT智联PRO 图 3
    2022-06-07

    番茄581022411663869我觉得不肉呀,平常开标准模式一点都不肉,省油模式肯定肉呀!

    点评车型: 2018款博越 1.8TD 自动两驱智慧型4G互联版

    3.39良好

    性价比还行,但不是很高;外观和内饰比较精致时尚;除了显示屏系统的复杂性和后排的多功能比较寒掺之外,其他的还不错;后背储物箱,空间真心不高,车尾台面有点高,搬一些比较重的物件行李来说可能比较吃力。如果没有特别的动力要求,综合考虑吉利博越这台国产车完全可以匹敌同级别的合资车

    2018款博越 1.8TD 自动两驱智慧型4G互联版 图 02018款博越 1.8TD 自动两驱智慧型4G互联版 图 0
    2018款博越 1.8TD 自动两驱智慧型4G互联版 图 12018款博越 1.8TD 自动两驱智慧型4G互联版 图 1
    2021-11-06
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    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    3.57分“良好”
    AION Y 2023款 Plus 510 智驾版 磷酸铁锂AION Y 2023款 Plus 510 智驾版 磷酸铁锂

    【空间表现】 同价位的新能源里空间应该算是数一数二了,也是选择这个车最主要的一点。 【续航】 提车之后总里程刚跑了不到200km,每天上下班代步而已,加上现在温度不低,续航还感觉没有太差。 【充电时间】 从20%到99%用快充桩一个小时 【智能化】 感觉不到什么智能化的东西,车机屏幕很大,但是功能性普普通通吧,语音控制识别率还好,可以连续说指令。 【最不满意】 底盘质感和噪音控制很一般,滤震效果极差。 【购车经历】 之前对比了埃安S max,几何A等几个热门车型(比亚迪直接不考虑),最终Y plus的空间和配置还是打动了我。 【提车价格】 指导价基础上优惠1.7个达不溜,还赶上店里活动搞了个充电桩以及本地4000补贴。 【驾驶感受】 转向模糊,方向盘回正迟钝,底盘颠簸,滤震很差,过弯速度一定要慢,因为侧倾也很大,心态要好,拿它当面包车去开! 【乘坐体验】 坐垫和靠背有点硬,为了实现前排座椅完全放倒而牺牲了后排坐垫的长度,对大腿的承托不到位。新车味道很大,需要好好通风几天。还在空间很大,不论是头部还是腿部空间都还不错,地板也没有凸起。 开了几天下来发现有一个bug,右侧倒车镜设置好位置之后总是自己变回去,固定不住,每次上车都要重新调一下,要不然看的角度会很别扭,不知道有没有车友跟我有一样问题的?

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃