【提车价格】19年12月中旬买的,落地11.7万的样子,当时优惠力度还比较大,对比了GS4,长安CS75Plus,还是选择了这个。
【空间表现】整体空间还算可以,一家人坐也不显拥挤,我身高178,调好位置,后排还很宽敞,我爸妈爷爷都说坐着舒服,不压抑。缺点是车内的储物空间太小,放不了什么东西。
【动力表现】1.8T的动力还是很给力的,随踩随有,动力很充沛,高速超车也是一脚油就超了。我一直都是标准模式,ECO试过一两次就再没用过。
【油耗】我开车喜欢地板油,等速度上去了再稳住,所以油耗偏高。市区10个往上,老家路况8个多的样子,在市区,加三十七八升油就能跑个三百五六十公里吧。
车子买了也有三年了,跑了三万多点,,也就上下班开开。整体还是很满意的,没有大问题,只要正常保养就行。小毛病当然有,异响比较多,现在掉头或者停车的时候,就有嘎达嘎达的声音,天窗就是个纱,风一吹就响。胎噪风噪我个人还能接受,我一般上车就放歌了。
车子还是很不错的,三年时间没出过问题,路上很放心。就是油耗偏高,现在油价不像我买车的时候,五块多六块多一升,现在养车成本更高了。
用户3949043859861863:喜欢黑顶
0山色空蒙雨0:油耗感人
卖眼镜的博越车主:同款车,据说6万公里后变速箱会顿挫
博越X采用吉利家族式“能量风暴”设计,夸张的前脸造型加入醒目的橙色点缀,视觉效果拉满!配置方面一直是吉利的强项,再加上银河OS车机、BOSE音响等,更让其配置体验领先同级。动力表现较为平庸,1.8T发动机已经在吉利旗下服役多年,技术先进性方面已经没有优势,油耗表现也一般。操控还不错,底盘质感类似同尺寸级别欧美品牌水平,在中国品牌及日韩系竞品中优势较大。空间方面,博越X自身表现还算不错,但4.5米+的车长在同级车里算偏小的,所以横向对比同级,博越X的空间也没有优势。总的来讲,目前想购买博越X的用户,我建议等等迭代产品博越L,新平台新技术,值得一等!
整体来说很不错。
外观很年轻很运动
内饰很好看,尤其是钢琴按键的设计棒极了。
配置嘛选了个次顶配副驾驶没有电动调节,很后悔没买顶配。(对于次顶配的配置来说有点少)
空间中规中矩,(主驾驶个子太高会有点局限性)主驾驶位上车时也有点局限性,可能是我胖的原因
驾驶感受可以说是很棒,(本人也开过很多款车才会这么说)本人也总是开这款车跑乡村道路感觉很棒,当然如果开高速的话加上辅助驾驶那更没得说了,棒。(最后希望各位车主要爱屋及乌哦好好爱惜我们的车哦。毕竟车无完车嘛。)
【驾驶感受】
偶尔行驶中踩刹车会有异响,各位有没有这种情况?
【油耗】
提车到现在,跑过一次短途的高速,这个油耗正常吗?
【空间表现】
平常使用完全够,就是后尾箱过高,空间适中,内饰大面积棕色,还是比较喜欢的
枫漓殇:大兄弟这不对呀,你一个手动的怎么能开出比自动挡的油还高的呢?
视你如一,:油耗好高哦
没什么9122514656:这油耗吓到我了,纳智捷也不过如此了吧。
【最不满意】
就是变速箱可能是通病吧,前进档换挡没问题,就是挂倒挡吧,有那种像变速箱没有完全咬合上的感觉,有一哗啦的那种声音,一咬合上倒挡速度就上来了。这种问题在上坡倒车比较明显,倒也不影响啥】
【空间表现】
空间还好,挺大的,都够用了,只是后备箱空间被压缩的确实差点意思,毕竟车长在那摆着了。
【驾驶感受】
开起来还可以,操控挺好的。避震路感清晰。噪音这一块需要优化了,一个是胎噪,一个是车内噪音,我说的是噪音还不算异响哦,后备箱过坑的时候会有大噪音,前风挡会有大风噪,胎噪明显
【动力表现】
普通模式下给油超车,没啥问题,动力比较充沛,夏天开空调后动力会有消耗
【油耗】
一到堵车我会开节油模式,但是只要速度起来了,我就会关掉节油模式,市区大概9-10个左右,高速可以悠到8.5以下
【空间表现】
空间表现还可以,
【提车价格】
当时这款车才买的时候一点优惠都没有
【油耗】
油耗在市区堵车的时候我最高开到表显12,高速最低7.6
经常看到别人各种碰吉利的车子如何不好,油耗如何高,自己亲自开了2年半在来做个简单评价,仅供参考!
本人19年12月购车,已行驶3.1万公里,无故障和修车(被人刮了不算了,期间被刮了两次,对方全责)
新车落地15.8W
内饰没的说满分
空间一般,后排座椅不能完全放平,有待改进
油耗能接受,高速两个人情况但次最低6.7个油
平均油耗在9.1_9.5之间,早晚高峰堵车期间要
12.5个左右
动力很满足,开启运动模式推背感很足,一脚油门下去直接起飞,开启舒适模式,明显感觉到减震好很多。
用车成本:一个月油钱在900左右,去公司路上12公里,杭州早高峰不是一般赌
保养前两次去4s店,第一次免费(真香),第二次花了800多
后面两次都是去线下汽修店,用的嘉实多全合成机油,每次费用在450-500左右.
幸福感:靠自己打拼的第一辆车,虽不是什么豪车,但风里雨里等我,冬天和夏天提前打开空调,看着同事还在等空调凉了上车走,我一上车就直接出发,幸福感又增加了哈哈😊
不足:贬值有点快,现在二手只能卖个9万左右,不过车子本来就是消耗品,自己开心最重要。
点评车型:
2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型
4分“优秀”【空间表现】
空间方面不算大也不算小中规中矩吧,家用也差不多了。
【油耗】
油耗最开始的时候跑高速跑的多的时候平均油耗跑过6.7,后面回老家经常跑山路现在的油耗都是11.2了。
一个吉利博越pro车主的用车感想
一直想和大家分享一下我的用车感受,最近有点忙在一个心一直静不下来,这两天中午有点功夫,我坐在冬天的暖阳下回想着一年多的用车感受分享给大家。 我以前是一辆比亚迪f0,我的小f陪我风风雨雨十年,不管是动力还是空间都已经不适合我用了,于是我和老婆商量换一辆大一点的车,经过多方对比最后买了一辆钛品灰色的吉利博越pro智联版手续办完手续11万多一点,不管是驾乘体验还是空间感受都很适合家用,更是很适合我这一个工薪阶层心里价位,现在已经开了一年多了让我来跟大家分享一下我这一年多的感受。
外观我的感受是第一感觉中规中矩的,仔细看前脸偏运动,侧面看起来挺沉稳,最不喜欢的就是后屁股,老感觉那不协调,最漂亮的就是站在车前四十五度看过去。
内饰和配饰用料还挺良心,新车的时候基本没有啥异味,全系座椅皮革包裹,方向盘也是皮革包裹的省了回来加装方向盘套,仪表台和门内装饰都是软包还有仿皮革的装饰物看起来比塑料的有感觉多了。车子配的电子档杆下面是空的可以放东西,电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、自动大灯,一键启动定速巡航,多功能方向盘等等功能,两块液晶显示屏,还赠送五年的免费流量,人机工效的识别度有时不是很好。美中不足的是只有主驾是电动座椅调节副驾是手动调节,所以感觉舒适性一般。
油耗,我用车频率不是很高买了一年多了只跑了刚过八千公里,跑的县道多一点,县道油耗就是七个左右,在市区里正常情况跑就是十个左右的油耗,拥堵路段的话基本就是十一个多点,油耗这方面我是能接受的毕竟1.79吨的车1.8t的排量,夏天开空调超车加速还是很给力的。
车内隔音效果挺好。冬季凉车启动能听见发动机的声音,热车后基本上就听不见了,在就是车子在换挡的时候几乎没有顿挫感,车内挺宽敞的三个人坐在后面也感觉不到挤,后面的地板也是纯平的要不然中间的人坐久了肯定不舒服。总体来说我对吉利博越pro还是很满意以前就是我的用车感受写出来和大家分享一下。
用户4774249528206:一样的 我的也是灰色智联 油耗7.7 陕U
用户4195160406887:这个评价非常的客观,对用车非常有帮助
顺子五:我用车频率太高了,这是我一年多的用车感受。
点评车型:
2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型
4分“优秀”性价比还不错,做工里外都很好,动力在运动模式很强,油耗看个人,市区里开得好油耗在8.5-9个之间,空间足够,操控指向偏差,刹车偏软,车机绝对可以无延迟,底盘还不错,隔音欠缺,外观看个人,比较硬朗,希望之后的时间里不负中国心,10万公里以内不出大故障。
白云o苍狗:底盘滤震怎么样?以前坐过cs75,荣威,一过坑坑洼洼,震的我屁股疼
追车星越白:隔音很差吗
南宁林帅:这个是疾风银嘛
车子还不错,但燃油经济性真心一般,冬季市区12个油左右,夏季要好一些;外观比较经典,简洁大气,七速双离合变速器表现不错,没感觉出明显的顿挫感,除了后备箱空间有点小,座舱空间还可以,毕竟轴距摆在那,想当年博越刚上市的时候也是心中的白月光呢,油价越来越高,再换车得考虑的上插混了。
发动机有时在刚启动和怠速时有类似拖拉机打皮带的声音,去4s店没确定是什么毛病。主驾的座椅💺上的安全带插槽松动🈶吱吱的声音;后排左侧座椅放倒的固定铁质卡扣有时会有哒哒的晃荡声音,缠了一圈电工胶布,完美解决。冬季走非铺装路面时,车子内饰偶尔会有异响,仪表台和后排不确定具体位置。
与pro版相比,天窗面积稍小,后备箱没有pro版规整,车机从来没有更新过,四儿子店坚称厂家从未推送过更新包,有些设置在软件层面被屏蔽了,只有一款内置的听歌软件,一个高德地图,其他都是摆设,没有任何扩展性可言,但车机流畅度不错,开机速度还可以,几乎没怎么死机过,音响效果一般吧,六个还是八个喇叭来着,没有低音炮。
大灯亮度一般,高度可调,有前后雾灯,自动大灯反应灵敏很不错。
副驾座椅💺高度不可调节,坐姿很高,主驾电动调节,调到最低后感觉座椅还是高(pro版也是坐姿偏高),本人身高183cm,坐后排不顶腿,后排空间尚可。
evvvva:坐姿差不多,调最低还嫌高
无名智尊:这车除了油耗差强人意,其它方面真心还不错!!
我爱大抚顺:
看评分就知道了,总体还行,油耗偏高,底盘防护一般。空间够用,就是全车一个usb接口,不知道为什么,我安了个分线器,插上u盘,每次重启车都得重新插u盘才能读取出来,很头疼,起初以为是分线器的原因,买了5个还是不行,每次开车都得重插,实在是不听音乐不会开车,多年的习惯。
【最不满意】
usb就有一个
底盘防护不好,排气筒油箱老是怕被磕到。
灰太狼哈哈88888:是真的吗
訫a飞扬:加底盘护板或者做装甲
用户585421101379:这是假的吧
每个人在买车的时候都会想着要买一台自己最喜欢的,而且各方面的实力又要好的,我当初选车的时候也是本着这样的想法,在众多的车型当中选择了博越这一台车,虽说现在的提车时间并不长但是我已经体会到了它的出色。
【购车经历】
买车的时候市面上同价位的车型其实也不少,但是能够选择自己最中意的最优性价比的,可是也要花不少的功夫,所以我在经过了长时间的对比之后认定博越就是我的选择。
【最满意】
要说最满意的地方这就是这台车出色的配置了,不管是驾控方面还是在安全保护方面,几乎是面面俱到全面又丰富。
【空间表现】
空间的表现中规中矩和它的定位是相符的,当然这样的空间也能够完全满足我的出行需求了。
【油耗】
可能是新提车的缘故吧现在的油耗有9升出头,前几天问店里他们说过了首保之后油耗肯定还会有不少下降的。
【提车价格】
提车的时候也给了一些优惠,并且也送了不少的赠品,最重要的是我认为能以这样的价格买到这台车是符合我预期的。
【亮点配置】
这台车的配置很多,现在我印象最深刻的就是电子手刹和自动驻车这两个功能了,它们简直就是一对黄金搭档,在堵车的时候特别给力。
【驾驶感受】
之前我开的车也不多,但是现在我开这台车的时候感觉非常的轻松和方便,并且安全保护方面也很好,我开的时候很放心。
张冰与:买车主要看预算!其他都是假的看得好的有什么用嘛,不然只有分期
【最满意】我对博越X的外观颜值最满意。博越X进行了年轻取向的升级调整,外观套件更加激进,亮色点缀也起到了画龙点睛的作用。入门版以上车型原厂就带后排隐私玻璃,这项配置很实用也很贴心。原厂的马牌UC6 SUV专用轮胎也很有诚意。另外,顶配车型的副驾驶位还有“老板键”,后排乘客可以轻松拓展后排空间,例如方便母亲照顾孩子。
【最不满意】我对博越X的内部空间最不满意,只能说够用,但是放在同级比较没有优势。我身高172厘米,前排调整到合适驾驶位,后排腿部空间2拳2指;博越X的轴距为2670毫米,它的直接竞争对手第三代哈弗H6以及长安CS75 PLUS的轴距均在2700毫米以上,因此后两款车的后排腿部空间比博越X更加充裕。日常用车的时候,大空间所带来的优越感和舒适性就会体现出来。另外,博越X的第二排座椅放倒后,后备厢地板不是纯平,而是带有一定坡度,不够完美。
【驾驶感受】博越X的整体驾驶感受很佛系,中规中矩,你挑不出什么毛病,也不会让你有什么印象深刻的特点。底盘很软,路面颠簸基本是照单全收,舒适性没有什么可挑剔的。如果把底盘感受结合老款博越以及博越 PRO来看,我认为没有什么问题,但是如今放在定位更加年轻的博越X上,有些违和,毕竟如今它面对的是新一代年轻消费者。
【保养】这台车的保养基本是这个级别SUV车型的常规水平,基础保养的费用在500元左右。
【购车】
我是一个刚刚毕业两年的打工人,上大学的时候家里给买了一辆大众朗行1.6排量的,想着有个代步车就可以了,没有大毛病的开了六年,现在有一些其他的用车需求,就考虑换一个suv。受家里人影响,开始完全没有考虑国产车,去看了途观、crv等合资车,后因价格问题开始转眼国产车,也失去了家里的支持,预算直接减半?。我把公司里能找到的国产suv都借了个遍,h6、75p、油腻、瑞虎、博越,也跑去把这几个4s店的茶都喝了一遍,最后选择了博越pro
【价格】
我全款12万落地开走,没有分期,置换补贴4000,裸车10.7,坐标河南省平顶山。其实你们不用私聊我问我砍价技巧的,各地的优惠政策都不太一样,有一些车友还让我推荐一下我买车的店,我没有在4s店买,4s给我的最后价格是12.2落地,还得是分期,我自己去二网敲定落地一口价11.7,后来因为其他问题,最终12落地。车是在4s店取的,今年六月份下生产线的新车不是库存车!
【外观】
其实我并没有觉得有很运动,相反我觉得还挺稳重的,但是又不显得呆板。
【动力及操控】
1.8t说实话真的够了,这车有1.7吨,就是开着空调,0到120随踩随有,还想啥呢,不过油门有点延迟,开始还以为是我的错觉,最近经常跑山才发现是真的有半秒不到的延迟,不知道是哪方面的问题,毕竟我也不是搞汽修的,对车基本没啥研究,本来也就是一个工具车,偶尔几个朋友一起跑跑山,挺好的。变速箱换挡积极没有顿挫,但是在上陡坡的时候,二档有时候会掉一档,导致突然一个加速,虽然不快,但是不怕一万就怕万一。悬挂调教偏软,低速就不说了,稍微带点速度过弯,整体车身侧倾幅度有点大,但不至于侧翻,放心开就行了,这车70码躲避都不会翻(路遇紧急情况,亲测)证明底盘调教是真的好。方向盘指向挺精准的,没有虚位,舒适模式下方向盘在75码速度后才会收紧,运动模式40码开始收紧,相比家里另外两辆德系车来说,收紧动作靠后,我也不知道这是好还是不好(奥迪q5,宝马530)
【内饰】
整体中规中矩,行驶操作也方便,对这方面也不是太在乎,主要就是我个人喜欢内嵌式的中控,独立摆放式虽然节省空间也更美观吧,但是我总觉得是汽配城后加装的(个人观点,嘻嘻)能设计的带一个车载烟灰缸就会更好了,空调口放的烟灰缸很不方便。这车的隔音是真的强,20万以下没有对手,我喜欢开车,前前后后开过上百辆不同品牌的车,我觉得我的评价挺客观的。
【配置】
国产车出了名的配置高,这价格在合资车里最多买一个车架。准备买智联的朋友们,我强烈推荐预算充足的情况下,能上智慧就上,不为别的,就一个led大灯都够了,更何况还有360全景,这车的360比q5的清晰太多了,并且视角也要开阔许多。这里要吐槽一个点,2020款pro全系减配副驾手套箱阻尼,我不懂为什么,三四十块钱的东西还得我自己买自己装,如果是为了减成本,不如直接把手套箱给取消得了。希望后续可以更新硬件,香氛系统,我觉得星瑞的挺好用的。
【油耗】
现在3400公里整,没有首保,市区8到9(最高13),高速6到7(最低4.5)我觉得同级别中挺好的。下面放的图是因为最近经常暴力驾驶去跑山路,把平均油耗给搞上去了,不要误会了谢谢。
【空间】
我只能说刚好够用吧,我175身高,驾驶位有一些窄,并且座椅有点短,腿部支撑不够,长途会累,这一款腰部也没有可调节支撑,反正超过300公里的车程我是不会开这辆车。至于其他座位的情况,我买来就没有坐过,我没有发言权。
总的来说,还是有很多细节需要加强。我也看到了博越x的信息,希望可以更多的采纳已经购车的人的意见,让后续买车的朋友能有更完美的体验,而不是只换个前脸,其他基本不变,我也相信吉利有能力做的更好,毕竟买车图个吉利嘛
99半颗糖:前车号牌马赛克,这就很有心了
用户1608606339909:凉车变速箱打滑不升档
用户6676706780778:你副驾驶储物箱地下有挡板吗