点评车型: 2020款帝豪GL 1.4T CVT豪华型
GL采用了1.4T涡轮增压发动机和8速CVT变速器,前期车型还有搭载1.8L自然吸气发动机,1.3T涡轮发动机。前期手动变速器的由于质量问题,离合器分泵漏油,厂家进行了相关召回,解决了该问题。改款之后国六排放标准的GL,排放系统故障较多,碳罐电磁阀卡滞会亮发动机故障灯,需要更换改进后的碳罐电磁阀,电磁阀接口是热缩管连接的,可以将管子一起更换或者把管子加热后才能拆除更换,拆装比较麻烦,但是维修成本不算太高,内饰做工采用了一些硬塑料,容易产生异响,影响使用的耐久性,前挡风玻璃和内后视镜处在颠簸路异响多有发生,需要更换该出内饰板和粘贴毛毡来解决摩擦异响,维修成本不高,对于国产车车身车门生锈的问题,虽然近年来这方面有了很大的改观,但是个别车还有发生车门和门槛生锈,如果发现生锈现象,一定要及时处理,防止腐蚀扩大。底盘的前平衡杆胶套容易发生异响,需要更换改进的胶套。下摆臂胶套异响和元宝梁固定螺栓处异响,需要定期紧固这个螺栓,如果紧固还不能解决就需要检查下控制臂和元宝梁了。相信随着时间的推移,这些小毛病都能得到很好的解决,常规保养需要每5000km进行一次,常规更换机油机滤的价格是340元,火花塞需要每两万公里更换一次,更换火花塞的费用是260元,变速箱油和刹车油需要每2年或40000km更换一次,变速箱油和刹车油更换费用是500元。
椵装鲣漒:什么时候召回的?我咋不知道?你所说的这些问题 我全部碰到了
GEELY的车主:500块真是这么便宜吗
踏雪寻梅:保养手册写的7500km/6个月,先到为准哪来的5000km