外观颜值还可以,动力一般,隔音是真的差90/120的车速那个风燥胎燥不放音乐的话直接耳鸣跟飞机一样的,新车提回来500公里左右就出现前面悬挂异响,到4s店检查给我说是减震器问然后给我换了根减震器,换了减震器问题还是没解决现在前面俩边过坑都有异响,一年多了4s检查不到问题也得不解决,3 4千公里那天我老婆快到预产期了说肚子有点不舒服于是就成都回老家,跑高速准备超车时突然出现变数箱打滑持续三四十公里后就把甩在路边了,如果那天晚上我老婆真的是要生了我还不知道怎么办,然后大概在5/6千公里时天窗关不上,到4s检查说是轨道变形要换天窗,今年7/8月份又发选车窗升降器开关按钮开裂又换,车机到车影像也卡顿延迟车机系统也不做维护升级,去4s店也得不到解决,
唉!还有好多小毛病我都不想说了起说都是气
然后又是减配行车记录仪没了连小细节的东西都要扣掉门板上的灯和手套箱的灯都没了。
我们国人支持你吉利近几年口碑好了你倒是有点飘了
心心苦苦挣得钱买辆车什么问题都遇的到,我也是服了🤧
Kevin:可能你运气确实有点差,我感觉隔音也还行,比同价位的韩系好
那是理想1:新车提回来,两个礼拜,还不到500公里 就出现车机死机,熄火重启也不行!
专业长期代班:异响解决了吗,大哥
我的也响QAQ
作为一个职业的车评人,前段时间预约了帝豪GL,2021款 UP 1.4T CVT领尊型,今天给大家测评试驾的就是他,定位上这是一款5门5座SUV车,长宽高为(mm)4725/1802/1478,轴距则达到了2700mm,整车保修期限为4年或10万公里。官方指导价为93800元,车子目前的优惠也还不错,优惠价格在3000元左右,厦门地区裸车价90800元左右,购置税大约要8000元左右,上牌费为500元,商业保险4600元左右,全款购车落地价大概是105000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕,厂家也推出了贷款服务,首付按额度的30%来算,首付金额27240元左右,分24期算的话,月供2781元左右,比全款购车多花费3184元左右。
保养:保养周期一般在5000公里或者半年进行一次保养,保养的时候更换一下机油,机滤,检查一下发动机等等,常规问题价格在300左右。
帝豪GL属于紧凑型车,在空间方面的话还不错,我身高一米七五,将前排座椅调至最低,调整舒适的坐姿之后,此时的头部空间为四指,表现不错,前排座椅保持不动,来到后排,并将后排座椅拉到最后、靠背放至最仰,此时的头部空间为四指,腿部的空间为两拳,后排中间座椅的舒适度还不错,靠背角度不是很值,脚下地板比较平,还是不错的,车内储物格相对也丰富,上车之后不用担心随身物品没地方放了,后备箱中规中矩。
帝豪GL搭载1.4T涡轮增压发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大马力141PS,最大扭矩235N.M,实际测试中,起步阶段变速箱保护过于保守,动力输出不是瞬间给力,相对会比较缓慢的输出,车身姿态表现良好,中后段加速超车也很轻松。从实测结果来看,最终百公里加速时间为12.12秒。这次测试了123公里,其中包含了城市环路、拥堵路段和一小部分高速,最终实测油耗是7.5L/100km。
噪音测试,帝豪GL进行了噪音测试,实测噪音值在怠速时噪音分贝为41.3,时速60km/h时为64.5分贝,时速为80km时噪音分贝为65.3,当高速上120km/h为68.7分贝,从数据上看,低速行驶时噪音抑制的不错,噪音相对小,在一定程度上提升乘坐舒适性,不过随着发动机转数的提升,噪音会明显点,主要噪音分别来自发动机噪音,它在加速过程中尤为明显;二是上高速的时候风噪从窗边传来较大。
一成不变的吉利家族式外观难免不让人审美疲劳,但相对比帝豪或者远景车型来说,帝豪GL的设计更显饱满,直瀑式中网显得更加运动化,尽管从推出到现在改动不大,但由于没有明显的短板,因此一直深受家用消费者的亲睐。
内饰西湖拱桥的设计依旧耐看,中国元素和科技的结合比较到位,材质上大量采用软性材质包裹,其次中控部位用钢琴烤漆材质点缀,显得档次感较好,平底三辅式运动方向盘握感出色,吉利黑标镶嵌其中,颜值有很大的提升。“鸡腿”挡杆较高,个人一直不是特别喜欢这个造型,如果换成电子挡把会好很多。配置上比较厚道,基础的自适应巡航,倒车影像以及导航,车联网和语音控制功能基本符合年轻人的预期。值得一提的是,语音控制系统的识别率很高,能完成升降车窗,空调,音乐,导航等功能。不过过于灵敏,经常会误唤醒,略显尴尬。
1.4T的发动机最大可以迸发出141匹马力,算不上出色,但是完成基本的超车是没问题的,1600转的时候就可以爆发出最大扭矩,因此起步阶段的动力调教的是令人满意的,CVT变速箱配合默契,不会有窜的情况。但是在动力后段的再加速表现略显乏力,高速超车没有问题,但会极大的压榨发动机,产生很明显的噪音。
得益于2700mm的轴距,后排空间是相当宽敞的,头部表现也很出色,而且座椅软硬适中,舒适性很不错,但包裹性一般。坐垫长度足够,对大腿的支撑很到位,标准的沙发座椅,中央地台几乎没有凸起,对于中间乘客的友好度较高,即便满载情况下也并不会难受。后备箱纵深很深,而且座椅支持放倒,拓展后备箱空间之后拉一些长的物件也不吃力。不过后备箱开口较小,一些异性物件很难装进去。
7月份提的车,到现在有一个月了,行驶了2000公里左右,之前也看了朗逸和秦p dmi,比较中意秦p可惜要等3个月,时间上太长,最终选择了这个。说一下自己的用车感受。以前的国产车不敢恭维,现在的国产车确实不错。
【最满意】
最满意的还是空间和配置,长途驾驶也不是特别的累,动力方面中规中矩吧,舍得踩油门动力就嗷嗷的。
【最不满意】
隔音效果不是特别多好,尤其发动机的声音特别明显,油耗稍微偏高,在市区开8个油左右。后排悬挂不是特别舒服,过减速带颠簸明显。
性价比还是挺高的,毕竟价格在那呢,下班从市区开到郊区开省油模式,不开空调油耗能达到6个油左右吧,动力上相对就弱了很多,综合感受还是不错的。内饰方面要是能改成和星瑞一样的内饰就好了。
头条用户:eto这个模式用久了对发动机不好,前几天去4s店师傅说的,省那一点点油后期不够你修的。除非市区很堵可以用下,其他情况不要用这个
岁月光輝v:隔音确实不太行,不过几万的价格算凑合
顺哥飞扬:跟开车习惯有很大关系,正常都在8个往下
这车外观不错,内饰用料也很足。目前开了4000公里油耗基本在八个左右,整体还是比较满意。提的手动领尚型价格还合适全款78000落地,不足之处就是发动机噪音比较大,驾驶舱感觉比较吵不知道是不是没有隔音棉的问题,首保换了全合成机油加清洁发动机的清洁剂用了我三百多,感觉被套路了。跑高速车很稳就是风噪和胎噪太大,其他还行。买车两个月就把轮胎干爆一条
嘴角上羊羊羊:请问高速120,转速多少
夜雨冷倾城:手动怎么全液晶仪表盘?换了?
天意58225:车友老乡
车子是人生中第一辆车 前几天拿的,二手车看了好久,预算有限,一眼就相中了这个车,车子是19年3月出厂,7万公里左右,中途改过气动然后又该回来了,没出过事故但是剐蹭比较多
外观内饰配置:整车最大的优点无疑就是外观内饰,相当上档次,尤其是中控区域,简单大气,配置方面也比较齐全,自动驻车,电子手刹,自动大灯,自动天窗,恒温空调,三种驾驶模式,无钥匙进入,一键启动,后排usb接口,主副驾驶脚窝灯,主副驾驶座椅包裹感十足填充物柔软,后排填充物一样柔软,空间个人感觉还是比较够用了,总之配置方面没得说,毕竟国产车玩儿的就是配置,
动力:对于动力方面1.8l自然吸气四缸发动机动力也不算太柔,但是发动机噪音比较大,高速上120码转速几乎都在3000左右了,有时候起步油门压下去变速箱反应迟钝,匀速以后提速还算一般80之后动力就比较柔了,低速行驶时顿挫感很明显,会给你一种拖拉机的感觉,坡道起步还好,毕竟4缸发动机,松了刹车怠速基本能保持不溜车,
油耗:实测高速油耗7个左右 市区在8-9.8个(改过气动的车都没上过10个不知道那些十多个油是怎么开出来的)
保值率:这个就不用说了吧19年的车,两三年跌一半,你细品,随便买个轩逸,卡罗拉,不得值个八九万呢
总体来说这款车买个二手家用还是比较ok的毕竟价格摆在这儿,毕竟国产车主打的就是配置实用舒适,不过这车隔音是真的差,高速上不开音乐你都以为没关窗户,以上仅为个人驾驶几天的感受仅供参考,毕竟二手车每个车况都不一样
❤️💛💚💙💜:哥们儿 多少钱买的
用户7538105866611:我买的时候裸车价比这个少1000。
和朋友一起提的车,开了一年了他的表显6.7我的表显5.1 ,不知道怎么开的,可能是经常开磨合出来了,很省油,也没什么异味,空间挺大,后排做三个人不拥挤,后备箱放的东西挺多,车很轻,方向盘也很轻。开起来不费力,唯一不好的就是开起来底盘不稳,太松散,隔音差,加速不稳定,其他还好,没什么毛病,家用足够了
可能是我之前的车1.8T的原因,1.3T的发动机我始终感觉差点意思。再一个用车成本确实不低,平时温柔开油耗在7.2到7.5,和家里另外一个朗逸比多了一个多的油耗,再一个保养成本高,刚开始实用的银美孚一号,后期换成了金美孚一号。我感觉用了便宜油发动机声音很大。基本一次小保养需要500左右。6万公里大保养更是花了小两千。保养成本和我之前09年的老迈腾有的一拼。还有就是在用车一年多后,每逢下雨必打不开主驾和副驾的门,这个通病简直要了老命了。除此之外其他各方面还是挺满意的。
国产车油耗确实比不上日系车,保值率低,一年折一万多。车机应用商城一个软件都没有,自带的音乐APP歌曲太少。高速120公里转速大概2500,速度上去后噪音明显,大点声音乐盖过去可以接受,低速20以下在小区内开的时候有顿挫感,实际这些缺点都可以接受,毕竟落地10.3,一分价钱一分货
用户2197504124663:我开了三万多公里,觉得蛮好,直到有一次开朋友的奔驰C200,发现还是贵点的车开起来舒服,早知道不开他车了,搞得现在开自己的车觉得有点累
头条用户:一分钱一分货
用户2197504124663:天天上下班60公里,一月油钱一千块,要不要置换10万内的电车?家里还有一辆油车
【最满意】
出色的外观设计,整体外观非常的运动时尚大气,大灯的造型也是很犀利张扬,点亮之后更抢眼,整体表现真的挺好,还有空间够大舒适性也挺好的,前后排都非常宽敞,坐进去头部还有一拳多的距离,腿部也还有伸展的空间,坐满人都不会觉得拥挤,坐着也非常舒服,后备箱也够大,可以放很多东西,完全满足了我用车的需求。
【最不满意】
这个车子的隔音效果不好,高速上行驶的时候。有很明显的胎噪和风燥声。不知道是不是轮胎比较硬的原因,每一次跑长途听久了都感觉不是很舒服。
油耗偏高,动力偏低,驾驶感不好,空调系统有故障一直修不好,上路噪音大,胎噪很大