外观方面:流线型车身搭配4米72的车长在A级家用练车里面脱颖而出,标配的16寸轮毂小了点,其余满分
内饰方面:简洁大方,在当时一点都不像8万的车,特别上档次
空间方面:后备箱空间大,后排空间较小
配置方面:18款是机械指针仪表,中间有个大约2寸多的小彩屏,可显示胎压油耗里程等,车机可连蓝牙,有线carplay,自带行车记录仪(颠簸或紧急刹车会自动紧急录像长时间保存,普通视频循环更替)内有两款听歌软件,自带4年流量
驾驶感受:减震硬,胎噪一般,1.8L的排量在提速中一点都不肉,6档双离合在堵车低速行驶时会有明显的顿挫感,油耗8.5(多的时候到过9.2平常在市里活动,本人起步比较快)
PS:想到写啥了,可能有点乱,请谅解
用户1597462359863:[图片]
啊啊啊啊啊啊啊杰:
科长Mz:[图片]
帝豪GL的外观设计上没有凌厉的线条,没有华丽的装饰,有的,就是那十足的时尚气息。漂亮的车头不会让人感觉有威胁性,很亲切很耐看。车尾设计还是比较用心的,带有微微翘起的“小鸭尾”设计,为其增添了运动感,而且LED尾灯点亮后辨识度还是比较高。
内饰设计不落伍,整体设计沿用家族式风格,中控台拱桥的曲线,配合车内不少祥云图案,时尚大气而且还具有中国风味道。在用料上十分厚道,采用了大量的软材质包裹,摸上去很舒服,而且还搭配了金属拉丝面板,提升了车内的质感,不过新车内饰还是有点异味,建议买车的朋友多进行通风处理。另外在科技感的营造上显得不错,中控搭配了一块10.25英寸的液晶大屏,支持车联网和语音操控系统,不过遗憾的是并不支持手机互联功能,实用性打折扣。
乘坐空间只能说符合这个级别的定位,其中身高1.78米的我坐进去,前排调至最低,其头部距离还有3指左右,保持前排座椅不动,后排头部空间还有2指距离,腿部空间有1拳3指左右,整体表现一般,但对于个高的人来说,后排空间会略显压抑,而且后排座椅不支持靠背调节,坐姿略直,长时间乘坐会比较累。舒适度方面,座椅偏硬了一些,不像日系车那样坐着像沙发,如果在车上长时间乘坐的话,可能会觉得有点儿累,不过毕竟这个车子价格比较便宜,也就能做到这种程度了吧。减震调教的还是比较合理的,软硬适中,对路面大部分的震动都是可以过滤掉的。
缺点:1.提速有点无力,低速扭力不足,由于采用了CVT无级变速箱,不管你用什么模式,只要不是地板油,提速表现确实一般,完全发挥不出1.4T带涡轮的发动机。2.车辆隔音系统不好,稍微带一点油门, 发动机的啸噪直接就出来了,在2200转时候明显是比较大了,这一点在时速80-50kn/h的区间很明显,也就是起步稍微带一点速度的时候。3.后备箱整体容量看起来不小,但是高度和口子都小了点,稍大一点的物件不太好放。
冠希哥彦祖:真实,应该升级动力换双离合
幸运蜻蜓CP:这车的cvt是哪个厂家做的什么型号的?
点评车型:
2019款帝豪GL 改款 1.4T CVT精英智享型
4分“优秀”从买这车到现在也两年多了,刚开始买的前几个月也和大家一样非常激动。
现在这车油耗大概7.5左右,可能我踩油门比较猛。动力表现可以的,那些说车子肉的不敢踩油门吧!!!
空间表现的话我坐在后排感觉有点小,比不了我朋友的宝骏560。说实话我现在都有点想买suv了
【保养】
我买车的时候就首保免费了那时候傻忘了和四s谈了。现在用的全合成一万公里一次大概560块钱,目前开了3.5w,
【驾驶感受】
减震有点硬,没有我朋友的新宝来好
【油耗】 我开车比较暴力油耗有点高,大概7.5
【最满意】
我比较喜欢它的中控,前脸感觉好看。我买的19款国六B的听说20款以后铝合金减震简配了?
A中山眼视光-吴:国六的车不都是黑标?
用户8191444281237:这个是我在网上随便找的图片
中规中矩的一辆车。内饰档次挺高,外观见仁见智了,说不上好看但也绝对说不上难看。cvt变速箱搭配1.4t发动机动力家用足够了,高速120超车还很轻松。20款的cvt变速箱是万里扬的cvt25这款变速箱相比邦奇的要好的多,但是低速还是有点顿挫。油耗方面三线城市综合油耗7.25l/100km(小熊油耗)高速5.5-6L/100km。油耗不低也不高中规中矩。操控方面一般吧,高速遇到大货车和横风的时候总有种被吸进去的感觉。而且避震有点硬。
座椅比较舒适,但是空间设计有问题,2700的轴距后排完全是没有利用好,前排驾驶员设置好座椅后后排空间真的很挤,竟然还不如轴距比他短的帝豪。
车机用了最新的gkui19功能挺丰富但是软件商城里的软件支持的太少了!
胎噪大!真的大!这车轮胎是真的差!建议跑两年就换和好点的轮胎。
用户468668441982:我的现在这夏天,一开空调油一直往上涨原先7.2十天左右涨到8.2
头条用户:这车跑山路怎么样,大长坡需要冲吗?
朋友:19款CⅤT是不是万里杨的?
这车买的时候外观还可以,就是发动机有点抖虽说是四缸车,但是抓着方向盘依然感觉的车身和方向盘还有脚底油门踏板和刹车踏板的感觉抖动,
【亮点配置】
电子驻车和自动驻车还是挺满意的,而且还有定速巡航,虽然我没用过定速巡航但是我听人家说定速巡航不好用
【空间表现】
后排太窄了,没有独立空调座椅中间还有凸起,后备箱还可以能装的东西很多
【最不满意】
最不满意的还是他的发动机,四缸车也这么抖,中控水杯架能放的东西太少了,手机都放不下很不好只能拉那个小板板过来才能放手机,其他人我建议装个手机支架,但是手机支架装起来感觉很难看,内饰分直接拉低了,让我满意的一点就是内饰的材料是那种软胶的不是硬胶的,黑内饰也还可以
积极的一哥:我们是同款,感觉过得去吧,比他们后改款材料配置要好的多。
外观、内饰无懈可击,这么多年没大改也能说明问题。横向空间可以,后排距离略小。胎噪和风噪比较大,起步只要舍得给油,还是不输一般家用车的。养车成本非常经济。
人生第一台车外观内饰还可以,但后排太拥挤了 这个价位 后排空间还没卡罗拉宽敞舒服,努努力 挣钱了换个更好的
汇流show:我觉得挺好,我身高179,就是后排头枕比较硬。
你换个全包围的脚垫,选黑色,一定会让你有另外一种感觉,空间整洁明了,非常舒服
尊贵的国产车主038:你要么个子小,要么没坐过卡罗拉,我173的胖子,坐GL后排可以坐直,卡罗拉我一坐直就顶头。后排我都是弯着腰坐的。
用户没茗:同感 我是21领尊 我也觉得后排有点不够意思