哈弗H6动力不足值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2014款哈弗H6 运动版 1.5T 手动两驱精英型

3.29分“良好”

【最不满意】 就是手动挡顿挫，而且1.5T的发动机拉1.8吨的车，动力匹配严重失调。 【空间表现】 空间倒是很大，全家出行方便，后排很大，孩子睡觉都没有问题。 【购车经历】 当时购买时绝对是最亏的，购买时加价四千买的配色才有现车，然后才买几个月就降价1w，而且还有了2.0T车型和自动挡。 【提车价格】 12.88万裸车价，加装棕色车身及内饰，以及各种乱七八糟的费用，落地15左右。 【驾驶感受】动力不足，上坡1档油门高，速度慢，二挡上不去。而且油耗虽然说1.5的发动机，但是油耗还是很高，百公里油耗7.8左右，内饰现在看来不好看，全是机械按键，很朴素，仪表盘也是指针的，反正购买这个车还是挺后悔的，可以看看别的车子。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动超豪版

3.57分“良好”

【购车经历】咱们国人买车最大的需求就是这车得够大，起码一家人得能坐下，而且还不能太贵，毕竟预算在这摆着。考虑来考虑去，最后还是选了哈弗H6，不过选的是国潮版，感觉比普通版的更个性，比第三代的还便宜一点。 【最满意】这台车最让我满意的就是空间足够大，虽然轴距只有2680mm，看着不太大，不过车内的空间确实是够大，后排坐起来很宽敞。再一个就是这台车的配置很丰富，自动泊车、360度全景影像、全景天窗、驾驶辅助、方向盘加热、座椅加热、电动座椅这些配置都有，平常用起来感觉很方便。 【最不满意】不满意的有两点，一个是这台车有点高，车高达到了1720mm，比很多的同级别SUV都高，但是底盘也高，上下车有点不方便。再一个就是新车的气味比较大，也是长城很多新车的通病。 【驾驶感受】这台车搭载的是1.5T发动机配7速湿式双离合变速箱，最大功率169马力，最大扭矩285牛·米。长城旗下的很多车型都在用这套动力系统，整体来说还是偏弱的，官方的百公里加速时间11秒多，不过动力输出很偏前段，起步的时候往前窜的感觉很强。日常驾驶过程中，变速箱比较乐于升档，但是深踩油门降档的反应有点慢，总体来说这台双离合变速箱开起来还是比较平顺的。 【乘坐体验】这台车坐起来最大的感受就是空间很宽敞，悬架行程比较长，底盘也是属于偏软的那种，舒适性很不错。经过大的起伏路面的时候不会有太大的多余的跳动，不过在转弯时车身的侧倾还是比较大的，坐着感觉车身有点晃。 【油耗】以前哈弗H6有很大的一个短板就是油耗偏高，现在有所好转，不过相比同级别的SUV还是略高一些。这套1.5T+7速双离合的动力总成，平常在市里开基本得11-12个油，高速稍微省一点，百公里也得10L油左右。 【总结】选择这台车最大的原因就是空间够大，价格也不高，而且口碑还算不错。相比同价位的一些SUV，哈弗H6的性价比还是比较高的，而且国潮版在外观设计上也会时尚一些。总的来说还是比较不错的一台家用SUV。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

3.72分“良好”

【乘坐体验】 没什么大问题，中规中矩。 【驾驶感受】 动力偏弱，后段爆发还行，变速箱换挡稍迟钝。 【最不满意】 隔音不好，高速100吵得耳朵受不了。 【油耗】 平时郊区偏多，一年跑了2万公里，油耗在7.2个左右。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动超豪版

3.07分“良好”

最不满意】我只说缺点，优点也就那样吧，最严重的就是这个电瓶，一晚上没开掉电15%左右，去4S店弄过2次解决不了，第一次是更新系统，更新完了没有显示电量，维修工作人员说停一晚上就会显示，停了一晚第二天看电量78%，我天真的以为好了，结果到第三天停了一晚上又掉了12%感觉就是忽悠，第二次就是充电还是忽悠，车辆在4S店充了一上午的电显示100%结果边开边掉，掉到80%左右，就没掉那么快了，停一晚还是会掉10%以上，每次想自动启停都得把电量充到60%以上才可以使用，维修工作人员说这是正常现象，我也是非常无语，有哪几个车想使用自动启停功能，要先把电量行驶到60%以上才能用，如果停一晚掉10%算是正常的，停一个星期，那不得救援过来搭电。 【驾驶感受】 再说一下这个操控性，特别是弯连续弯道，开起来特别的不顺，市区还好一点，建议大家，已经买了哈佛H6的，可以去试一下同价位的车，我就是拿朋友的奇瑞8做的对比，奇瑞吧8好开多了。 动力的话，刚开始买来还好，觉得够用，开了一个多月以后，觉得这动力还是不行 【油耗】 高速跑100以内的话6.8的油耗，高速跑120的话7.6，市区的话11个油 【提车价格】14万1，知道买贵了，宁愿相信这个世界上有鬼，也不要相信销售的那张嘴，我就是太相信销售了

点评车型: 2017款哈弗H6 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型

3.22分“良好”

刚提车第一年体验还是不错的，起步顺畅反应快速，开了四年了，感觉动力明显不如第一年，首先起步很慢，给油也拉不动那种无力感，还有一个问题就是下坡不踩油门车的转速一直往上升，像在爬坡，会有很大的声音…应该是中控问题，新出的款希望没有这种问题。整车感觉空间很大，坐起来舒适性不错。反正没钱换了，就平时代步啥的足够了。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

3.71分“良好”

买回来也没开多少公里，简单说一下感受 外观:还ok，不算特别难看，当然也不是很好干，够用吧 内饰:感觉很高端，比十万左右的合资车内饰看着舒服，买回来内饰也没有气味，自己加了坐垫脚垫反而有气味了 配置:买的最低配，以前开过车，感觉配置够用吧，基本上就用上了感应门把手、一键启动、倒车影像、自动驻车、空调，中控功能就用上了地图和蓝牙音乐，其余的平时不太用得着的感觉，不过感觉360还是比较ok，可以避免一些盲区，如果新手预算足推荐还是高一点的配置 空间:空间没的说，比较大，坐着不拥挤，就是后排中间没有头枕，虽然很少很少用，但是过年难免会坐人 操作:与别的车感觉有一点，转向很ok，50、60没有那种人要斜很多的感觉 动力:没有动力可言，坡道起步，光吼 舒适感:隔音差，舒适感一般

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动冠军版

2.67分“一般”

外观除了前脸的中网其他的确实吸引力不大，设计的比较中规中矩吧，内饰方面呢基本就是换汤不换药看起来差不多，动力方面必须得吐槽一下1.5T150匹马力确实不太够用，走在乡村路上遇到坡度抖的标准模式下真的很肉，油门踏板都踩到油箱里了，动力还是跟不上，感觉真的很恼火，有一说一在运动模式下还是很舒服的，油门无延迟，也很给力。 虽然说缺点比较多，但是车价在那摆着，要求也不能太过分

点评车型: 2014款哈弗H6 运动版 1.5T 手动四驱精英型

4.29分“优秀”

挂一档特别难过，刚开始起步特别慢，但是以后还是会好那么一点点，还是希望大家买个自动挡，小毛病也比较多，离合器也不耐用，动力不是特别足，开起来还好那么一点也特别吃油，还不能乱加油，最不满意的就是动力太差了，起步太慢，空间还好，挺大的，也挺舒服的

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.57分“优秀”

哈弗H6综合性能都还不错，就是静音性还不如宋pro，油耗市区还可以，不超10 个油 2.0发动机动力感受一般，家用可以，但是急性子来不了，加速无力，上坡无力，有点小马拉大车了，只适合慢慢悠悠的开，稳步提速那种；而2.4发动机带mivec可变气门技术，有利于省油、提高功率，1.5吨的自重配备2.4的发动机正合适，加速超车有信心，油耗和2.0的差不多，在9-10个之间，每个人的开车习惯都不一样，所以开出来的油耗也不尽相同。平时在驾驶车辆时切忌猛踩油门、猛踩刹车。在空旷通畅的路面上可尽量采用匀速行进，汽车在80公里时速时的油耗是最低的哦！而当您处在拥挤道路上时，则可尽量预判好与前车的车距，轻踩油门，尽量通过油门的收放来控制车速，而非采用刹车，虽然刹车本身并不费油，但是车辆在静止后重新起步就相当费油了。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

3.29分“良好”

最开始是准备买长安的cs55p，后来听家里的意见，入手了哈弗这款，都市版是老款发动机，动力是真的不行，小毛病也不少，倒车影像有时候还变成灰白。 现在开了也将近半年，油耗目前是10个左右，起步的时候，偶尔会有异响，三大件还是比较稳定，毕竟老品牌。 这个价位，也不追求过多了，家用也够了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.5分“良好”

买车近3个月了。从新手小白开始到现在从容超车一点点进步起来了。车子基本还是满意的。平时就是上下班开开。十公里不到的路程。没发现什么异响。动力稍显不足，尤其在超车时。油耗高是意料中事。没油就加，也不管那么多。女司机视角～

点评车型: 2017款哈弗H6 红标 运动版 1.5T 手动两驱精英型

2.72分“一般”

车型外观没的说，当年也是颜值担当，现在看来3有审美疲劳了，算中规中矩，内饰塑料感实足，配置够用，基本满足日常生活娱乐，车身重，1.5T动力明显小马拉大车，油耗不低，尤其在市区拥堵路段驾乘手动挡车型苦不堪言，高速还算稳当！低档位驾驶换挡顿挫感较强，油离配合不好新手驾驶尤其明显！紧凑型SUV车型里常青树，值得拥有，皮实耐用，小毛病不断，5年来也没出大的质量问题，保养也算便宜，只是这个油耗，自驾游是爽，一加油油，烧钱心疼啊

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

3.67分“良好”

外观敦实好看，符合审美，如果白色外观配成黑色中网，我感觉更好看， 内饰摸得着地方基本是软包的。 空间挺大，没的说，后备箱因为备胎原因，稍微高了一些， 操控的话，也还可以，这个价位车型就不谈了， 动力不足，宣传110千瓦，车上铭牌功率只有105千瓦，车身本来就重，别小看了这5千瓦动力，运动模式动力还是可以的。油耗的话，纯市区油耗13左右。市区加郊区油 耗在11左右，郊区加高速8.5左右，纯高速120时速，油耗7.5，跑110时速，发动机2千转，燃油最经济7升以下，2万公里实测，纯市区的话，油表针肉眼可见的掉，空间挺大，油漆面偏薄，配置够用，价格也合理，保养也不贵，4s店小保养300拿下，预算充沛的话，建议上2.0高配的

点评车型: 2021款哈弗H6 运动版 1.5T 自动精英智联型 六边形格栅

3.83分“良好”

2020年底买的运动版自动精英版，这款车的方向盘比较重，液压助力系统，拐大弯单手搓比较吃力，动力的话只能说够用，因为我开过纯电动车跟2.0T的迈腾，所以这么说的，加速确实不理想，毕竟排量只有1.5T，车子还这么重，够用够用吧。油耗的话表显7.5，我自己测试过很多次，40升油能跑600多公里，因为我通勤跑的市郊多一点，平均时速42公里，测不出来真实油耗。然后说下空间，空间真的是超级大，十分满意，座椅说是真皮的，也不太懂，坐着挺舒适的。然后是小毛病属实有点多，刚开回家的时候就后门异响，去四儿子店修了两次也没修好，索性不管了，三个月后又不响了，车机系统反应比较慢，不到一年，死了四次机，都是重启一下就好了，有时候正跑着听歌呢也会自动重启.多功能方向盘上的多媒体按键失灵了两次，恢复出厂设置就会好，多媒体保存的歌单就没了……每次找歌都要搞半天，索性也不搞了.空调暖风开小了效果不好，开大了又太吵...四儿子店装了个记录仪，隐藏式的前摄像头总是掉下来...修了两次也还是没修好...也不修了。然后是C柱小玻璃胶条掉了一条，还没去修...目前使用不到一年，开了9900多公里，总体来讲不是很满意。但是架不住便宜啊……也就将就着开吧……等过两年准备入手比亚迪汉或者唐大妈了。先凑合着用吧！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

3.79分“良好”

不在乎油耗建议能选2.0就上2.0，1.5运动模式动力太肉了，乘坐空间可以，本人191身高前后排完全够坐，后备厢有点小，但影响不大，因为他把空间都放在乘坐感受上，买的2021款1.5t第三代supreme＋，也就是所谓的1.5t顶配版本，功能很多，但用到的很少，还是那句话，我可以不用，但必须要有！外观很好看，内饰中规中矩。我当天下午看的车，谈好价格直接订的，因为是中秋节前一天去看的撤，然后中秋节那天一过，有现车的原因直接去提的，我的大白第一次给了中石化。关于哈弗h6油耗的问题，看个人吧，我一开始开的时候最低达到了4.5的油耗，但我国庆出去玩了一趟，高速油耗下来9.7，因为我开空调的原因，然后我这个人比较暴力驾驶，一直是运动模式，喜欢剁油门，反正这个车家用表现还不错，比较满意，人生第一台车，00年靠自己也只能达到这个目标了，下一辆车的目标定在了宝马x5，加油！