点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.43分“良好”

总体感觉还行，开了大半年没出啥故障，360全景影像不错，地下车库和村镇这些狭窄空间有用，走烂路能避开大石头。抬头显示我主要用来看车速，导航显示的信息比较少，而且车机导航不如手机导航智能。可靠性不错，走烂路没出啥问题。保养价格正常水平。油耗正常水平。买之前很在意储物空间，买之后没怎么感受过，旋钮档位下方的空间不错，适合放伞之类的东西。 当时在路上看到很多人买这个车子，而且价格和车型在我选择范围内，就买了这个，在群里跟人讨论了一下价格，觉得合适就拿下了。9个月跑了12000多公里吧，四川这边县道烂路能走，偶尔刮底盘。今年年初湖北暴雪那会儿刚好开车遇上，国道积雪路面不装防滑链爬坡也能爬，控制好油门就行，高速上有残雪，走起来感觉也还可以，还是比较满意的。配图是去松潘县的路上，当时12月中旬，晚上零下15度吧，部分路上有积雪暗冰，没装防滑链有一点点打滑，不过还是正常开。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.1分“优秀”

这车看了半年，最初喜欢长安CS75P，后来越看越觉得不耐看，反而越看小六子越顺眼。去ssss店聊过一次，价格略高，就等到季度末才出手的。朋友帮忙聊的价格，裸车98900，低开发票，7万两年免息，无手续费。全险不到三千块，挂牌220好像是。本来心理价位11.3，结果落地➕贴膜➕脚垫都没到心理价位，有一个会砍价的哥们真的很重要！！！销售说送的膜跟脚垫很垃圾，外包给第三方了，去了也是各种套路索性建议我不要。送了两次保养。 新手对于车没啥概念，说下我觉得重要的几点。 1，L2辅助驾驶的这些配置挺有用的，窄路全指望360，入库全指望辅助线😅。不过360四个角有盲区，这个得多注意。 2，油耗方面开了不到700公里，目前油耗8.8，大都走开发区跟县道，不懂脚法，油耗能接受，等首保过后加上后期越来越熟练应该会往下降。 3，电瓶亏电目前还没出现，目前无行车记录仪，我觉得亏电的人可能是安装了熄火还在工作的行车记录仪吧，也可能长时间放着不开。对于长时间停放的建议把电瓶负极的线松开，断电就不会亏电了，我的目前电量85%以上。 4，都在说的车机卡顿问题我无感，可能没咋开过其他车，所以没感觉这车车机多么卡，carplay是挺好用的。 5，后排座椅长时间是真的不舒服，准备搞个靠背放后面。 6，钢琴烤漆是真的没必要，一刮就花，跟哥们俩人忙活了一小时把漆面全贴上贴纸了，感觉顺眼多了。 7，新车异味大，目前没有好的办法，买了除甲醛的跟活性炭放里面了，老板们有好的建议直接留言，感谢！ 目前就这样，等开段时间再来总结。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

3.5分“良好”

外观也好看，配置也丰富，空间够用 【最不满意】 油耗太高了，现在9个油左右。动力差强人意。售后不敢恭维，只能呵呵了

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.07分“优秀”

买车一年时间，从一年的使用体验来看，首先选国产车就奔着配置去的，配置基本达到预期，就是这些个电子配置的兼容性一般，比如有时停下来三五分钟再启动两个车载屏得开机加载两三分钟。再一个车辆的自适应灯光真的很差，对面哪怕几百米外有路灯都变的是近光灯。还有交通标志和车道保持功能但凡天气稍微恶劣一点就白费。其他的还好吧。空间、动力等各方面够用。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4分“优秀”

外观可以在改进点，车机太垃圾了，开机又慢又封闭，如果还是这种车机系统，到期肯定不会续

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro

4分“优秀”

整体来说很不错，就是车子的整体做工不像这个价格的样子缝隙很大，车子上高速噪音很大，希望可以改进下，总得说这个价位能有这样的车子很不错了，配置给的很充足

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.9分“良好”

空间大性价比高，配置也不错，至于油耗高速120码跑8个油，市区油耗10左右。缺点还是有，跑起来就不能开窗，60码风噪就大得受不了。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.21分“优秀”

动力方面提速还是不错的，比起很多2.0以及以内的自吸轿车是感觉不落下风的，配置功能也很丰富，很有科技感，唯一要说缺点应该就只有油耗了，综合油耗会比普通轿车高一些，不过毕竟SUV，油耗高一点很正常，能接受就行。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.1分“优秀”

2024.1 杭州提车（毕业老爸全款资助 提了人生中第二辆车 感谢老爸） 型号 2022款 自动两驱1.5tMAX 全款11.8 提车一个多月时间，过年串门儿开了5000多公里 现在来补一个车评，（仅个人浅薄观点，不喜勿喷，供大家参考图个乐） 1.【内饰方面】 内饰感觉确实些许拉胯，个人不是很喜欢旋钮的换挡（有时候会拧过头 拧到手动挡） 其他的中规中矩 ，该有的都有 ，没做过豪车 ，感觉座椅还是很舒服，扶手箱很大够用，内饰有一次开车微微颠簸路段有一次异响。（开车5000km仅遇到一次） 车载的屏幕虽然称不上大 ，但是看的还是很清楚 哈弗的车机购车前看到网上说不流畅的问题，买来一用确实有些卡，用carplay有时候会死机。（准丈母娘一起出门的时候 车机直接卡了很尴尬） 2.【外观方面】 个人觉得黑车比白车要好看一些，家里之前有一辆白色老捷达，感觉也并不是很耐脏。（但是黑车买来确实不耐脏 不过4s店免费洗车所以无所谓） 全车除了屁股有点圆以外几乎可以说同价位最好看 3.【空间方面】 整体空间还是非常可以，同价位略无敌。 本人183+180（有点胖。。。），进出毫不费力，正常开车调整完座椅后，头离车顶还有两圈半的距离。（相当ok，后排脚部纯平（很nice 非常喜欢），后排放倒后空间很大很大（平时可以在车里躺着午休）具体参数见图3 4.【配置和驾驶感受方面】 城市路段 8.5-9.5个 城市快速路 4-6个 高速 7-8.5个 这个油耗每个人脚法都不一样，本人属于从不踩地板油，（估计即使踩了低速提速也很慢），不暴力驾驶，非必要不超车一族（小熊油耗计算 我的油耗比我们这边百分之60-70的车主都低 算是较为真实） 本人对油耗还是满意的，毕竟他都不嫌你您穷，您凭啥嫌他喝点油呢？ 而且如果觉得油耗高，SUV可能并不合适您，毕竟鱼和熊掌不可兼得 虽然采用了184匹马力的1.5t发动机但是起步仍然有些许顿挫，30迈以下除非大脚轰油门，要不然速度起不来（也会导致城市堵车路段油耗颇高）低速提速很慢 甚至跟我的第一辆比亚迪f0一样提速发动机全在吼 ，一看速度才升一点（那个车是1.0自吸的） 60-70迈之间，也就是城市快速路是最省油的，4.5也开出来过，这会儿加速就很舒服半脚油就提起来速度了 过年从北京-杭州一个来回+杭州-丽水一个来回的高速 均速在100-130左右的时候，车身并不是很严密的情况有些明显，风噪有点大（还可以接受），有点难以接受的点在于脚部和腿部会感觉风灌进来很冷。 感觉自适应巡航是真的有用，很省力，但是跟车距离个人感觉是不是太大了，每次开都会被加塞，真的挺绷不住 （雨天使用还是要小心，最好自己控制，跟车速度在50-130很舒服 ） 多功能方向盘一般我只会在控制声音和切歌的时候用 感觉其他按键都有些鸡肋 实体按钮没有空调的调节，车机又很卡，有时候开车要手动在屏幕上点温度等，不是很安全。 语音助手只能说也很乏善可陈，普通话识别还可以，但是有时候因为车机卡了，所以助手也没什么用，建议官方能优化一下车机。 在文章末尾，感谢能读到这里的朋友。 感谢父亲给予我的帮助，使我能在20出头的年纪便拥有一个只属于自己的避风港。 总结一下哈弗H6这款车，没什么优点是他最大的优点（因为他的缺点并不明显 ，瑕不掩瑜 ，更何况这个价位）

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.86分“优秀”

22年国庆提车正好换新款发动机，着急摇号，没有等新款发动机。还好450的变速器，感觉比300s变速器可靠。8.3的油耗，还行吧 并没感觉高。 1.5Max性价比最高了 配置高 自适应巡航高速太舒服了 对动力需求不是很大 都在平原上没有山路。HUD抬显开始感觉很鸡肋，现在我都很少看屏幕了😅。还有这个旋钮档把开始也是感觉这都是什么奇葩呀，真的越用越香 左右无极旋转。就算行车过程中误触到M挡手动模式，直接右旋一下就回到D挡自动模式了。电子档杆安全性更高，开门自动挂P挡拉手刹。 空间大的很 172的我115斤 感觉开这车空荡荡的😅，刚买车时候还不太敢开，还好配置丰富360全景真是个大救星😉 京东买了个盯盯拍的行车记录仪，内后视镜还有USB供电借口，自己就把行车记录仪安上了，方便得很。刚买车那会买了个屏幕手机支架，也不当视线，开始看感觉打方向时候挡手，后来把方向盘向后调了一点，丝滑得很。 朗龙的香薰，每次开车都有淡淡的香气。 感觉原车方向盘有点细，直播间买了个方向盘套，周末动手缝了两个小时，烧了一升多油😂 没开过别的大排量的车，感觉动力挺好的，高速也没感觉有干踩油门不提速的感觉。唯一就是车机导航版本低点，不支持小团团语音和红绿灯读秒，自己动手更新了哈弗益达的教程。现在感觉完美得很🐲🐲🐲

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.79分“良好”

【最不满意】 1、临时起意去看的车，没谈价就交定金了，提车价格同比偏高，提车时又被忽悠加了5k买了2年延保服务。加上杭州消费红包3k的减免，实付大概12.7w，同期看别人大多11.5w左右就能提，心塞的不行 2、地图不更新，没有车道级导航，想用手机的又没地方装支架 3、另外车味觉得有点大，一段时间没开或者密封呆久了就能闻到 【驾驶感受】 max次顶配该有的都有了，安全拉满，说点个人体会 1、360影像对新手友好，狭窄处会车，倒车，停车都很有用，减少剐蹭 2、后视镜变道预警灯也很有用，变道提前打灯，极大的增加了安全性 3、车道辅助也很有用，压线或走神等情况能及时修一把方向盘 4、定速巡航&自适应巡航，去年国庆来回都没用上，这次过年回家试用了几次，感觉不是很实用，速度设小了跟不住车，设高了当跟上车了就会猛然降速保持很长距离，后面车就会一辆辆超过来然后插过来，很是讨厌，不如自己踩油门效率高。当遇到堵车以10迈20迈蠕动前行时，这个又会老是报"横向控制已失效,请专心驾驶"之类的。个人觉得自适应巡航低速行驶下最有用，如果能关掉这个报警的话。 【动力表现】 动力足够，高速120,130,油门都踩不到一半,超车很轻松 【油耗】 目前总里程大概4k公里，大部分是高速，非高速可能三四百公里，表显a最近的一次是6，个人目前最低成就，图2更早之前拍的，当时以为是最低的了，在城市高架开个七八十迈最省油，记得别猛踩油门。 这次在高速堵车路上终于练出了10－20公里的匀速滑行的脚法，不像第一回那样在高速上一脚刹车一脚油门的囧况。 表显b油耗8个多，个人根据加油反向推算的是6.94百公里 【其他分享】 个人属于那种两箱油选手，平时不咋开，只有放长假家里往返或等暖和些可能的短途旅游会开。目前未被扣分和罚款，左右车头边上有几次小剐蹭，用补漆笔点了点，但去年在停车位被人倒车撞了前保险杠，一同免费修好。 目前新瑕疵是过年期间窄路会车时被人刮了左后视镜的漆，漏出黑色底漆，当时没注意，之后才发现，也不知道要不要修，塑料壳可能影响不大

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.4分“优秀”

外观很喜欢进气格栅的龙鳞造型，尾部的贯穿式尾灯，上面带个小尾翼，整车外观年轻化，我还是很喜欢。 内饰大部分皮革包裹，亮条装饰也很到位，中控那儿保留的实体按键是我选择的原因之一，不喜欢没有实体按键，就是有些面板容易刮花和留指纹，不得不去买装饰贴贴上防止刮花。 配置上在这个价位的车性价比真的很高了，无论是安全气囊、360、HUD、L2驾驶辅助、前排电动座椅及加热还有无钥匙进入远程控制等，该有的配置基本都有了，唯一不足的是车机有点拉垮，无论启动还是反应都有点卡和慢。 空间很大，可能是才从轿车换SUV我觉得还是算挺大的空间的了，我身材不高大，带上家人都说空间很大。 驾驶感受上我觉得1.5T够我用了，隔音、音响效果、智能化方面还是不错，就是感觉减震还是偏硬，应该是为了转弯有支撑吧。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.4分“优秀”

有没有车友群，拉一个进！空间是真的大，当然，油耗也有点偏高，可能是刚买，还在磨合，最值得夸赞的是360全景倒车影像，本来这个车大，盲区多，有了这个360，安心多了，关键是这个360还特别清晰，好用！

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

3.8分“良好”

【购车经历】 原本是想去看长安的，在网上看长安的车子也挺好看的，对长安这个牌子的第一印象也不错，结果到了四儿子店之后一个接待销售都没有，全在哪自顾自玩手机,我们自己逛了20多分钟之后才有人来理我们，上来就直接各种套近乎，我原本10w内的预算，差点被忽悠的买了15万的车 【空间表现】 空间一段时间体验下来，完全满足日常需求，一家人出去坐在里面也不挤 【销售态度】 和长安的销售人员比起来简直不好，没有抹黑长安销售人员的意思，只是相比起来真的热情很多，也介绍的比较仔细的 【驾驶感受】 开起来的感觉还可以，看网上都说这车起步比较肉，发动机很老，说啥不能买的，我觉得起步只要肯给油其实还是可以的，速度起来之后就好很多了，因为小白，没开过其他车，个人觉得操控也还可以，后面再开一段时间再来评价吧 【最不满意】 这个车灯要是能改成led的就好了，卤素大灯感觉好老的感觉，而且晚上开车感觉都没有别的车的车灯亮 【最满意】 个人觉得落地9w以内的车你还想要啥，该给你的都给你了，360，定速循环，倒车影像，还有6个气囊，像长安吉利的低配车都只有俩气囊

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

3.5分“良好”

动力有点肉，油耗有点高，其它的都可以，360全景影像和倒车影像，自动驻车对于新手非常友好，油耗有点高，毕竟车身比较重，不过买这车就是看着预算来的，要啥自行车啊