点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4.9分“优秀”

外观大气，空间足够大特别是后备箱，可能是是我之前的车动力较小，感觉动力杠杠的很满意，目前为止还没有发现不足，还是超满意的，

点评车型: 2025款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

3.9分“良好”

提速稍有顿挫，油耗不低，外观来说整体是比较耐看的，除了黑色有点不耐脏

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱Ultra版

4.5分“优秀”

去年买车的时候就想要个，好看点的车，不张扬也不过时的，我这没事就有同学聚会，车要是不好看，我宁愿打车过去。新哈弗H6的外观我觉得还行吧，线条流畅，前脸也比较有年前感。 空间是哈弗H6的传统优势了，不论是坐人还是带东西都没什么压力，而且中间地台凸起不高，中间乘客的舒适性也比较有保障。 开起来感觉挺轻松的，方向盘力度适中，指向性也还行。动力的话加速比较线性，不会有很突兀的感觉。油耗在市区开大概8.6L左右，能接受。 配置方面，像360全景、自适应巡航、座椅加热这些都有，挺实用的。而且还有很多安全配置，碰撞预警什么的，但是开车90靠自己，剩下的，就看别人的车碰不碰你了。现在也没怎么出去玩过，以后开着出去玩玩看看咋样。

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱Ultra版

3.9分“良好”

【购车动机】 时间真快啊，去年大学毕业，今年小孩出来了，天天被室友们说以后小孩上大学了，我还是正是闯的年纪。毕竟有家室了不像大学那样骑个电瓶车哪都能去的时候了，所以就考虑买个大点的车开。首要考虑的就是空间和安全，当时到店试驾的时候给媳妇视频他说外观挺好的，让我进里面坐坐看看，进去之后能活动开，我也去后排半躺了一下，媳妇说不错，回家又商量了一下，直接拿下了。 【便利性】 车子我觉得开着挺方便的，虽然是SUV但是不笨重，市区开挺轻松的，而且方向盘也不重，媳妇没事也开着出去买东西，开着也比较顺手。电动后备箱也挺方便，拿东西腾不出手的时候，用脚一扫就能开。 【安全配置体验】 主动刹车触发过一次，当时搁市区开还是绿灯，突然出来一个电瓶车，系统反应很快，帮我刹停了，避免了追尾。开门预警也很有用，停在路边，开门时，如果后方有电动车过来，会有提示音，安全多了。 【动力和油耗】 1.5T的动力，满载情况下确实谈不上强劲，但够用了。油耗在市区堵车多的话会接近9L，高速能跑到7L多，综合8.6L左右，可以接受。

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱Max版

4.3分“优秀”

【外观】 外观是很新颖，跟得上当前的流行趋势，特别是灯光，亮起来特别地有辨识度。 【内饰】 内饰也是我喜欢的样子，主打一个简洁，怀挡用起来挺不错的，安全性好很多。 【空间】 空间表现也不错，可利用的储物空间很多，乘坐起来也够舒服，后排纯平的地板，对使用帮助很大。 【油耗】 油耗对我来说是挺不错的，百公里7.9升，不高也不算低，维持到这个水平，也就可以了。 【配置】 配置挺全面的，毕竟现在国产车的配置都不低，用起来也很顺手，安全性也好。

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱Ultra版

4分“优秀”

【最满意】 最满意的就是车辆的外观，颜值真的特别高，灯光很犀利，使用的时候效果很好。 【驾驶感受】 车子驾驶起来很不错，动力够用。满载的情况下也没有问题，挺有后劲儿，高速上行驶也不用担心。 【空间】 后排的腿部空间真心地好，横向的空间也是够用的，就算自驾游的情况下，问题也不大。 【外观】 好看的外观，对比于老款改动真不小，更有辨识度了。 【油耗】 百公里油耗8.0升，还算不错，现在磨合期还没有过去，等磨合期过了油耗还能再低一些。 【内饰】 内饰的设计很大胆，喜欢的是真喜欢，不喜欢那就绕路吧。

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4.3分“优秀”

外观，内饰都符合我的审美，又选了喜欢的黑色。就是轮毂到轮眉间隙大，有点难看！1.5T起步有点肉，跑起来还好，超过八十码，噪音有点大，但还能接受，总体很满意！

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱Max版

4.25分“优秀”

今年有了买车的想法，因为不着急用车，前前后后看了几个月的时间对比车型，最初是想买插混车型，但是自己没有固定车位装充电桩，充电不方便而且平时很少用车，最后还是放弃了插混车型，决定选择油车。购车预算有限，就只看了13w以内的车型，最后看中了24款博越l尊贵版和24款哈弗h6 1.5T MAX版。两辆车各有优缺点，和4s店聊完之后的价格差别不是太大，博越l要多4000左右。本人比较喜欢安静的环境，最后还是觉得博越l空调声音确实有点太吵了，制冷效果和主驾出风口有点差，有点接受不了，最后选择了哈弗h6。 订车是10.19号订的，订的1.5T MAX版，指导价12.39万，谈的裸车优惠2.22万，保险4520，税9000，上牌150，全款无置换无分期，有一个政府补贴3000，算下来落地价11.24万。 选的是灰色外观黑棕内饰，本来有点纠结要不要选高亮银外观套件的，想要银色轮毂，又不是很想要银色窗饰条，还不能单独选配银色轮毂，当时订的时候网上也搜不到选配了高亮银外观套件的车照片，有点担心看起来的效果，最后就没选配高亮银套件。店里没现车，等了差不多20天到的车。车的外观个人感觉中规中矩吧，没有特别亮眼的感觉，如果能借鉴下博越l的外观感觉应该会好很多，博越l外观看起来确实很帅。车的内饰还是做的挺不错的，中控台看起来很简洁清爽。 新款车我比较喜欢车的怀档，开起来很方便，还有抬头显示用的也很方便，开车的时候就不用低头看车速了，不过抬头显示厂家还是需要优化下啊，只有用车机自带高德地图导航的时候hud才能显示导航信息，如果是用手机和车机互联，用手机高德的话就不能显示导航信息了，车机高德没有车道级导航，没有绿灯读秒，新手开车还是很需要车道级导航的。360显示也比较清楚，在辅路上开车全靠360了，可以把360设置到快捷按键，这样开的时候就很方便。车自带的前行车记录仪也是很清晰的，不过视频是自动存储在车机系统空间里的，不能设置存储在储存卡里，这个要是能优化下就好了，占用太多车机系统存储空间的话比较担心车机的流畅度会不会受影响，车机系统的储存空间也不是太大，只有128G，自带软件还占了一部分空间。 新车型取消了手刹、自动驻车、空调这些实体按键，个人觉得手刹和自动驻车按键还是有必要保留的，屏幕主页上可以添加手刹、自动驻车、灯光的小卡片，下拉屏幕也可以显示这些选项，但是在屏幕上点还是有点麻烦，新手开车碰到堵车严重和倒车的时候还是需要关自动驻车的，不关的话踩油门控制不好力度就窜出去了，容易出事故。车机空调操作有个小细节，点屏幕左侧空调那块，空调就自动开启了，如果长按空调数字下面那个风速，就可以直接关闭空调，不用先进空调页面再点关闭空调。 说下油耗吧，提车到现在就开过2次，初始里程6km，到昨天总里程118km，显示自复位后均速14，油耗13.1，昨天开车路上大部分是快速路，显示自启动后均速24，油耗8.6，这个油耗个人感觉还行，毕竟刚开始开，后面应该会慢慢降下去。 最后说个悲伤的故事，提车当天我就喜提一血了，下车库坡道的时候，在道闸那后视镜给撞上人防门上的转轮了，后视镜直接给撞歪了45度，不过还好没撞坏，只是掉了漆，用布蘸牙膏擦给消掉了不少。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

4.43分“优秀”

这车哪儿哪儿都好，配置好，还带L2辅助驾驶很好用。尾灯也好看！唯独就是长城不大方，动力太差。150马力，1800涡轮才介入，真的是小马拉大车，心有余而力不足！

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱Max版

4.6分“优秀”

外观内饰都很吸引人，油耗因为前面在磨合阶段，参考性不太大，一共跑了1400公里，800的高速，整体油耗9左右，高速基本5-6，市区更多是自己脚法问题，整体油耗还行，跑了1400一共加油978块，算下来7毛，将就吧，磨合差不多了应该会更好！ 本来更喜欢金外白内，但是重庆这边的4s店都说只有展车，要的话要等大半个月当时时间不方便，就提了白外黑内，整车操控性，驾驶感都不错，怀挡也方便，就只是前进后退有时候会搞反，厂家可以考虑上前进下后退，中控台没有实体按钮的问题，一两天就习惯了，现在感觉很方便，要干嘛直接语音控制就是了，车子的智慧驾驶体验感很好，就是考虑买MAX版的，个人建议加8000直接上顶配吧

点评车型: 2024款哈弗H6 2.0T 自动四驱Max版

4.2分“优秀”

车型漂亮，是我心目中的审车标准，空间方面还算宽敞吧！和我的一代H6比空间明显小上一些，尤其是后尾箱差了很多，配置方面也算是丰富，（但有些小细节的地方可能关系到车辆预算的问题没有给到位，总之该有的重要配置还是一应俱全，尤其是360影像，随时自动开启，不管对新手还是老手都能起到一个很好的参考作用，非常的棒！马力强劲，可以说是随叫随到，有了很多的驾驶乐趣。底盘调校做的也很到位，给驾驶的舒适性带来了不错的感觉！再说一下缺点吧！整体上做工还是有待提高！（例如发动机仓，车门接缝，车轮车瓦等等）细节处做的不是很到位，必竞是一分钱一分货吗。车了行驶也有一段时间了，其它地方还算满意的，就是变速箱低速时顿挫还是很明显的，高速还是不错的。总体来讲，小六各方面都表玩的很均衡，打分的话打个85分应该是没问题的！这也是我的选择小六的原因啦！

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱Max版

4.8分“优秀”

外观是我喜欢的风格，大气又不张扬，很敦实的感觉，一开始看的黑色，但是我们这边风沙大，黑色感觉一刮沙就很脏，订车订了白色，挺好看 内饰比较简约，储物空间不错，中控台下面还能放东西，副驾小挂钩平时挂个奶茶啥的，女朋友也很喜欢 没有实体按键，我感觉对我来说不是啥大问题，本人00后，屏幕操作和语音控制非常合我心意，因为刚开车不久，基本都是双手操作方向盘，语音控制对我来说相当实用 目前刚市区一百多公里，油耗13，听说磨合期过了油耗还低些，后续再分享吧。 目前我发现的不太完美的就一个，车机壁纸好像没办法更换，只能用厂家自带的

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.3分“优秀”

没什么文笔，也没什么排版，大家受累阅读。 2023年12月8号11.38w提的，送了首保脚垫车窗膜（自己加了一千多贴了其他的膜，脚垫也是用的后来买的全包围脚垫），其他啥也没给（这四儿子店真的抠门） 外观：外观个人认为很大气而且时尚得了，很多人都说这辆车看起来就像是三四十岁的人开的车，但是我觉得外观我二十来岁开着也很搭。前脸中网的格栅我很喜欢，因为我买的是外黑内黑的，想自己把格栅跟轮胎改成全黑的但是现在买了半年了也还没动，看看下半年有没有时间去搞一下，改成全黑的感觉会更帅一点。侧面线条看着也很流畅，没有一点臃肿感。 内饰：中控的烤漆面真的很好看，就是感觉实体按键比较少，不能调空调温度座椅加热什么的，但是可以语音控制所以也没多大影响。方向盘比较细，用起来还是感觉不太习惯，刚提车那会买了方向盘套，套上去就会比裸的要舒服一些，后来因为方向盘套三点、九点钟方向是翻毛皮的，用着用着就有点滑了，现在自己在网上买了些羽毛球手胶缠了一下，手感也还是不错。大天窗真的很好看，天气好的时候我还是很愿意把天窗露出来的，到目的地不想下车也可以躺在车里看看云。扶手箱空间很大，我在里面放了好多东西，什么湿纸巾啦、香水啦（没买香氛，因为我真的很喜欢我的香水味到）、冬天的时候甚至还把我经常用的索尼头戴式耳机也放在里面，我觉得挺能装的了。 配置：配置嘎嘎够用，唯一的遗憾就是电尾门和副驾电动座椅只有顶配才有，但是顶配我又只想要这两个东西，其他的辅助驾驶啥的我也用不到就没加钱上。主动安全配置自动刹车真的超级好用，有一次和朋友去江阴外滩玩，停车的时候光顾着看两边车距没注意到后面，一个小朋友突然窜了过去，刹车嘎一下就刹住了，真的感觉很靠谱。智能巡航高速高架上都能用，就是油门还是没有自己来的线性，车距控制的也比较敏感，别人加个塞立马就是一脚刹车，要是我自己的话可能只是松个油门，但这也是出于安全考虑，能理解能理解。次顶配的配置我觉得已经很丰富了，我朋友提的奥迪什么版本不太清楚，刚提车那会老是说着要和我换车开，他自己的车配置太少了，什么抬显，变道辅助都没有，这点我觉得我这个价位能买到这些配置已经很不错了。 空间：空间没的说，我身高不高165/62，前排正常坐后排空间很富裕，就是座位我不知道咋回事，腿舒服了手就得伸直，手舒服了退就得曲着，可能是我腿长手短的原因吧。后备箱太能装了，过年回老家杀了只过年猪，半只全都塞后备箱里了，还装了一大袋柚子和一家四口的行李，平时朋友自行车什么的要去店里维修也都找我帮忙带一带。 驾驶感受：1.5t市区代步或者高速都够用了，油耗我最低开到过6.5，现在一万多公里了油耗b显示8.7，也不算太高，在能接受的范围。平时看到慢车不高兴跟了也能一脚油门就超掉，根本不担心动力问题，做好预判算好提前量一脚油门下去大概迟个一两秒涡轮介入以后速度就上来了，平时我开车也算比较猛得了，动力我也不嫌弱，184匹妥妥够用了。SUV通病重心高，拐弯啥的还是得减减速，不然坐车的人会东倒西歪的感觉不太舒服。底盘我感觉还是比较软的，一般不是太烂的路坐着都挺舒服。 另外大家说的亏点烧机油啥的小毛病我也没有遇到，烧机油不知道是不是还没到时候。车子我是非常满意的，有了车子以后休息日想去哪玩都非常方便，节假日也可以带着家里人一起出去逛逛。心情不好的时候也可以自己出去兜兜风，不知不觉小6子已经陪了我半年多了，希望我们能一起走过更多的路（一直都没咋给他拍点帅照，以后多多拍些补上）。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.9分“优秀”

【落地价】我这台车子当时是我全款买回来的。其中车子的裸车价是100000，然后商业保险4500，车子的购置税是交了9084左右，然后车子的上牌费用我是给了4s店500，至于车船税的话是只交了一个350。 【选买历程】直接看中了三代，2.0 【缺点汇总】比较不满意的地方就是它的这个大灯光源采用的是卤素的光源，照明效果不是很理想。 做工质感 6.0 我觉得车子的外观造型还是挺不错的，因为车子的外观看起来非常的时尚，并且采用的还是哈佛家族式的设计语言，所以整个车子的前脸会有一个非常高的辨识度，然后车子尾部的造型也是设计的非常好看的，尤其是它的这个尾灯在夜间点亮的时候会有一个非常强的辨识度。内饰方面的设计我个人觉得是比较中规中矩的，反正没有什么特别明显的缺点，也没有什么特别大的亮点，基本上就是拿属于无过就是功的那一类吧。 油耗 6.0 7.8L/100km——车买回来以后大部分的时间都是在郊区开的，所以说我这台车子的油耗目前也是比较低的，只需要7.8个油左右就足够了，要是偶尔到市区内用车的话，油耗就会升高到9个油左右了，不过好在我平时不怎么会到市区里去，所以觉得还是能够接受的。 空间 6.0 车内的乘坐空间设计得非常的大，平时我坐在主驾驶位置开车的时候，我的头部距离车顶还有一个多拳头的距离。 辅助驾驶 5.0 车上一共配备了三种不同的驾驶模式可以使用，不过对于开车比较温柔的我来说基本上都是使用它的这个经济模式而已。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

第三代H6的颜值太强大了，从外观到内饰都是最新设计，2.0T发动机性能不错，有一定爆发力。配置基本都有，安全性能设计也比较用心。空间就更不用说了，后排可以跷二郎腿，非常适合家用。如果城市地区的石油消耗量可以更低，那就再好不过了。但是哈弗H6在电器方面会有一些小毛病，比如倒车的图像容易显示不出来，车载系统黑屏卡顿，电池耗电快。