哈弗H6动力中规中矩值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2014款哈弗H6 运动版 2.4L 自动尊贵型

3.71分“良好”

日常家用动力够用，起步也快，个人觉得唯一不足的发动机声音太大，隔音效果一般

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

4.7分“优秀”

车子最满意当属油耗，当前三千多公里平均油耗4.7，一箱油能跑1100多公里，最大减少了去加油站的次数;外观内饰方面比较耐看，不花里胡哨的，动力上能够满足，但是初段加速肯定比不上PHEV,发动机介入时，没有闯动的感觉，但是还是能够感觉到油门更轻快了; 不太足的地方也还是有的，车内还是有一些味道的，但是也在接受范围内，开车时通一下风。智能辅助方面不太习惯，不喜欢车子抢我的方向盘，全部都关掉了，只留提示辅助。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.5分“优秀”

车辆情况简介 我的小哈不知不觉已经相伴快一年了，目前跑了11000公里多一点，我的小哈是21款第三代1.5tmax版本，是我最喜欢的灰色，平时用车高速和市区路况一半一半。 外观部分（4.5分） 我买的是星云灰版本，最开始看H6的时候想是买白色的，偶然在停车场看到了一台灰色版本的，一下子就喜欢上了，灰色的深浅拿捏的刚刚好，白的也不丑，只不过马路上太多了，有种人云亦云的感觉，星云灰透露着高贵的气息。这个车我个人感觉从侧前方看最好看，找一个天气晴朗的时候，在蓝天白云映衬下，小哈真的太好看了。唯一美中不足的是个人感觉中网样式还有设计提升的空间。 内饰部分（4.5分） 车内的塑料件和皮制品在刚提车的时候还是有味道的，尤其是太阳光一晒，味道会更大一点，当时买了不少活性炭包，定期更换一批，基本上2个月左右味道就很小了。对异味比较敏感的朋友可以买点干茶叶包，吸味道简直太厉害了，还能留下淡淡的茶叶香，个人比较抵触各种除臭香膏，一旦踩雷就会弄得车里味道更怪。内饰的用料在同价位车里还算扎实的，目前还没感觉到有异响，设计的置物空间也比较合理，唯一美中不足的就是除了顶配版本之外，其他版本车里内饰是钢琴烤漆亮面的，特别容易留指纹和灰尘，还很容易留下划痕。 配置部分（5分） 1.360全景影像：360影像yyds，很多人抵制360，总说360影像这不好那不好的，对我来说却是很管用，我目前遇到的几个场景360影像就起了大用处：狭窄且有很多乱停乱放车的会车路口、商场狭小的停车位、单位停车位边缘的大沟、一些比较矮感应不到的障碍物，反正是用上360直呼真香。 2.抬头显示：h6的抬头显示很清楚，我个人感觉原车能有这个功能尽量要，后期自己再加的话，一个是不准，一个是还要走线，很麻烦，h6的抬头显示信息很全，配合车机的高德地图还可以显示导航信息，我个人习惯只显示一个速度，我关闭了道路保持和超速识别，弄成了极致简约。 3.辅助驾驶系统：辅助驾驶是开长途高速的神器，在车少的时候体验会更好一些，即使复杂的路况辅助驾驶也能主动减速，有两种辅助模式，我个人比较喜欢车道保持的那种，有一次开夜间高速，开着开着就有点犯困，车子在即将偏离车道的时候，辅助保持系统帮助我调整了方向盘，一下子我就清醒了，避免了事故的发生。 4.主动刹车：大家要清楚人的反应速度远没有计算机的快，开车有时候最怕的不是前面车突然刹车，而是有违停车辆造成视线盲区，又赶上一个突然冒出来过马路不看车的人，我买车以来就因为这种情况触发了主动刹车，多亏及时刹车，不然撞到人即使是他的错，也需要开车人承担责任。 空间部分（5分） 我自己是185cm的身高，体重适中，坐在主驾驶头部腿部空间都完全够用，还有不少的空间，以前开家里的轿车，我调整完座位，后排的乘客基本上就坐着很难受了，h6我调整完主驾驶座位，后排坐人一点不拥挤，自动买了车，单位每次发年货我都成了主力，周末的露营也是很轻松的装下各种露营装备。后备箱特别大，前一阵我家人左脚骨折，轮椅简单折叠一下就可以扔后备箱，真是很实用。 驾驶感受部分（4.5分） 因为我买的是1.5t的，所以动力上肯定是达不到随叫随到，但是日常用车需求完全足够了，起步不会感觉不走道，配备的7速双离合变速箱也会提升一些动力输出，美中不足的是二挡的时候要自己摸索脚感，踩轻了提速慢，踩重了会有一点向前串的感觉。这个车的刹车偏软，大家要根据自己的感觉适应一下刹车踏板。 油耗部分：目前跑的公里数一半是高速，一半是市区，油耗B表始终稳定在9.5，A表最低一次跑到了5.6，油耗计算还算准确。 跟大家分享一下低油耗的小技巧，当你堵车的时候，可以切换经济模式，跑一些城市二环三环的时候，红绿灯很少又限速80的时候，开启经济模式，维持速度在70-80之间，7档，1400转左右，油耗相当感人了。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.4分“优秀”

169匹马力市区足够用，二线城市油耗平均8-10个油，高速就6-7这样，正常家庭用空间表现优于同级别，动力169只能说刚刚好，如果怕动力不够还是直接上2.0t油耗和价格也不会差很多，内饰还是可以说优异吧，至少没有异味，异响，外形也不能说多好看吧，没有那些超前的设计理念，但就是那种不是很好看，但也不会难看至少天天看不会厌倦，保值率一般必经是国产车，但也不必太过担心哈弗这些年造车除了油耗偏高其他的毛病也没什么，自家开用个十年应该不会什么问题，但是也不必太担心亏太多，毕竟保有量还是蛮高的，保养的话一次平均就是500块钱，也是可以接受的，维修这方面也不必太担心，吐槽一下就是驾驶屏幕略小和车有些不搭，中控水杯架有些靠不住

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

4.14分“优秀”

【最满意】 外观方面我个人挺喜欢的，看起来挺硬派霸气的，我选的白色，其实还挺显大的，而且白色这个颜色感觉什么车都百搭，车灯有点遗憾，是卤素灯，不是LED大灯有点遗憾，不过这个价位我也不多要求什么了。 内饰的话这个价位绝对是国产车的天下，中控大屏对于我来说是够大的，而且值得表扬的就是下方还保留了空调实体按键，现在很多车都是在中控屏幕里面控制了，这点我其实挺不喜欢的，说到内饰，我感觉这辆车的隔音还是有点差，时速一超过80风噪就很明显，要把音乐开大才能有说缓解，如果聊天的话就要比较大声才能听清了。 动力的话中规中矩吧，稍微有点肉吧，但是油耗表现还可以，我自己市区开下来是7个油左右，我个人觉得是还算不错吧，可能是因为动力肉的原因所以比较省油吧。 总体来说，如果是刚毕业的朋友们，或者预算不是很足的家用的朋友们，想选SUV的话哈弗也是不错的，毕竟销量高，证明这个车还是得到了大家的认可。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

4.6分“优秀”

配置，空间，外观这些就不说了。主要说一下动力、油耗、舒适性的东西。 动力：1.5高功冠军版，169马力的动力表现还行，其实也只能说还行，匀速行驶的时候轻点一下油门，稍微有点延迟，但是超车够了。不过遇到需要暴力一脚超车的时候，感觉动力还是稍微有点不够，如果上2.0的动力没问题。 油耗：目前加了600的油，跑了750左右，表显剩余还能跑将近120左右，相当于600块将近跑870公里，将近7毛一公里，考虑在磨合期，并且夏天开空调，这个油耗算是比较满意的了。路况：县城城区-郊区-县城城区-郊区，平均时速40左右。驾驶习惯：基本无地板油暴力驾驶，不过偶尔需要急加速超车。大多数时候比较平稳驾驶 舒适性：因为第一辆车是辆轿车，舒适性还不错，换成suv以后过减速带和有坑洼路面的时候，明显感觉有点颠簸。 总体，要追求动力的建议上2.0的，要追求节油的选车轻的和混动的，这车就是家用代步完全够用，谈不上有突出的有点，但是也没有特别不足的缺点，性价比很高。最后，最忍受不了的，也是唯一吐槽的就是蓄电池，亏电严重，放个两天不开的话，掉电量惊人。

点评车型: 2018款哈弗H6 红标 运动版 1.5T 手动两驱精英型

3.86分“良好”

外观好看大气，内饰也挺好，功能也挺齐全，唯一不足就是买回来4年涡轮增压器换了一个，动力一般，油耗偏高。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.8分“优秀”

四月提车，2个多月跑了5200km，高速低速各占一半，简单说说自己的感受。 1.车子觉得确实好，开着也很舒服，自己是新手，辅助功能360，车道辅助，避免了自己的大部分失误点，车型底盘高，路上感觉能处理更多的车道信息，跑着心里也有谱一点。 2.车机感觉不太好用，这么久了也就是就是用个蓝牙，买之前就了解了这个车的车载高德会有问题，准备好了用手机导航了，提车第一天大胆尝试一下，结果就给导了一个被封路的右转小岔路口，嗯，不用就不用了吧。 3.外观真心喜欢啊，最早了解哈弗就是有在路上看到这个车型，心里想的就是这车看起来大气有型，准备买的时候也深入了解了长处和短处，看车的时候也觉得比其他的车更帅气，但又不张扬，适合用车的各年龄段人群，喜欢就对了。内饰也感觉到惊喜了，因为之前看的是黑色内饰，没有太大感受，交订金的时候就多看了一眼黑灰的，果断选择，回来感觉车里更有活力了，内外都完整了，好看。 4.动力感觉够用，因为自己没开过多少车，所以也不能说体会准确，就是一直开的标准模式，起步、提速、高速超车，都是加油门就能给速度，自己是满意的。 5.买之前也有看到过说车子异响的，自己也担心，不过还是很幸运的，车子目前没有发生任何异响，唯一会有的响声，是主驾后侧方的安全带偶尔会有被风吹到会有哒哒的拍打声，感觉影响不大，自己暂时还懒得动，后窗不开那么大就没声音了。 6.油耗说起来还能接受，自己的用车环境还是比较通畅的，城市快速路结合红绿灯，提车后跑了一周，有简单算过，8个油，b表显7.1，所以就明白自己的欢乐表该怎么看了，加1大概就对了，现在的b显是6.8，但油耗还是挺低的，这么大的车，也是放开跑的，就舒服了，首保之后上班的A耗还降了一个油，惊喜啊😂 7.空间也都是够用的，座位后排的腿和身体空间都够用，后备箱自己搬家用过，拉货也用过，后能装的可真多，放倒了的次数都不多，就是有了这个空间，拉什么都不会慌。 8.其他的点就是，哈弗智家的服务看了是赠送三年的，也还没研究到时候还能保留哪些基本服务，自己目前在用的也就是远程启动和开空调开窗。 买之前以为一直在看大家的评论，自己买了以后反而还等到了一段时间再评，别人的感受给了我可控的信息，所以想的还是说说自己的实际用车感受，喜欢小6，感觉买的很值，也希望H6可以更好，简单放两张图，以供参考哈。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动超豪版

3.57分“良好”

这两天开了顶配的哈弗H6国潮版车型，简单分享下用车感受。其实说白了，这台车就是老款哈弗H6的换壳车型，因为第三代哈弗H6作为最新产品在卖，老款哈弗H6换个壳，价格降低接着卖，新老同堂。先说感受比较好的地方，首先是空间很宽敞，尤其是后排腿部很富裕，而且配有全景天窗，开阳感很好，再加上哈弗一贯大沙发一样的座椅，乘坐舒适性很好；其次是底盘比想象中更厚重、更扎实，走烂路的时候底盘很稳重，没有各种生硬弹跳、反而对震动处理的很从容。相对10-12万这个级别车型来说，这个底盘是比较令人满意的。再说说不满意的，动力表现一般，这个好理解，毕竟搭载的还是老车型上的发动机和变速箱，主要是动力肉，噪音偏大，开起来动力响应很慢，变速箱换挡慢。总之，他只适合佛系驾驶，这时候会发现还是很舒服、很平顺的。其他方面，车内外设计都挺不错的，相对比较沉稳大气，符合大众审美，算不上惊艳，但也绝对算不上丑。如果是预算不多，推荐买入门版车型，价格十一万左右，性价比不错。但如果你的预算真的来到十二万多了，那就别买国潮版顶配了，还是建议上三代哈弗H6。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.64分“优秀”

【购车经历】 之前半年里也看了很多品牌的SUV但一直没有能入法眼的车，但在一次偶然的机会在光大会展中心的车展上，有种神秘的力量深深把我吸引了过去，那就是国民神车哈弗H6，之后去了4s店详谈，起初看中的是三代H6蓝色版的1.5t顶配Supreme，但后来疫情关系芯片紧缺这款车停产，后来出了款Supreme+从图片上看觉得好丑心想谁会买这车，但看到实车心态就不一样蛮好看的，就入手了，21年9月份（中秋节）定的车，9月底就提车了。 【提车价格】 购买地在上海青浦，所有费用和送的东西包括：指导价137000，9月份刚上的新车没有优惠，税15070.8，保险4500，上牌费就两张临牌和自己去车管所的费用500，落地156000左右，送了全车贴膜，全景天窗贴膜，全车包围脚垫，左右踏板，底板护板，全车镀膜，这些东西弄了我大半天，把后面预约的人都耽搁了。 【外观与空间】 整车看上去非常大气沉稳但又不失个性，车头前脸部分采用了六边形中网设计，线条也更为硬朗，更有运动性。 侧边是比较简约时尚，采用了上扬式的双腰线显得更有张力，全LRD自动大灯。 尾部采用了流行的全贯穿式尾灯。 内部空间也是大大提升了实用性，后排做三个人完全没有问题还有空余空间活动，后备箱也是能放29寸两个行李箱，加上后排放倒大大提升了整车实用性，内饰设计也蛮喜欢，用料也比较好的了，做工也到位。 总结：19寸的大轮毂，贯穿式尾灯，四象高位刹车灯，无边界参数化中网，外观大气，一点不像十几万的车，属于耐看型。买回来之后我顺便把4个卡钳喷了红色。 【功能与安全】 人脸识别、疲劳驾驶、驾驶分心随时提醒；麦迪逊式独立悬架；胎压监测；全速自适应巡航；全景天窗；360全车影像；手机蓝牙钥匙；HUD；主副驾驶加热；后视镜防眩晕；车道保持；侧方来车提醒；防碰撞提醒；自动泊车；寻迹倒车；感应式电动尾门，自动刹车；旋钮式档位。 【驾驶感受】 1.5t动力其实还可以，双离合起步，没有顿挫感，超车也不是问题，就是满载的情况下爬坡是个坎，上高速启动自适应巡航模式，解放你的双脚，跑长途很轻松。 【油耗】 毕竟是个SUV城市市区里跑的话在8-9个油，跑城市快速路的话在7-8个油左右，按照多少钱一升油来算的话，算下来0.5个油，其实还可以，高速的话我最低跑到过5.2。 【缺点】 有一次晚上中控屏死机，锁车之后收音机还在播放，还有就是雨刷，才一个月下雨天刮起来有异响，我受不了就换掉了，不支持华为的carplay，还有无线充电我手机会越充越少，其他的目前没什么问题。 总体来说这车还可以，十几万的SUV能有这点高科技产品不错了，适合家用和新手，值得拥有。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.3分“优秀”

家用完全够用，空间大，动力还行，满足家用，我开车比较佛系，再大的动力也没啥用。油耗对于我来讲能够接受，只要不超过10个就可以，听说越开油耗越高，目前表显9.2，小熊8.8。希望以后也别超过10个就行了，外观只能说一般般，不是很丑，毕竟价钱在那里，功能也很好，满足我用了，有个外后视镜加热就更好了，后面也懒得加了，反正开得少，能开就行，目前跑了400多公里，感觉很好，比以前那08年的手动破车好开多了，刚开始开自动挡还不太熟悉，现在顺溜多了，毕竟是学C1送的C2，再怎么也要开开C2啊，本来我是看的哈弗另外一款，试驾以后放弃了，才看的h6，因为是仓促看车，没有做h6的功课，价钱不知道贵了没有，买的还是最低配，当时我看了配置，发现完全够用了，就没有买高配，如果做了功课，有可能买国潮高功版。反正已经买了，也不后悔。已经开了马上一个月了，感觉不错。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动都市版

3.5分“良好”

性价比高，同价位来说这一款空间最大，配置够用，安全性较强，外观大气，动力表现一般，深踩油门略有迟滞，油耗暂时是11个左右，行驶了近200公里左右吧，后期首保了应该能好一点。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

4.29分“优秀”

外观，一直喜欢二代，内饰方面，就是冠军版的金色内饰条有点不喜欢，可惜预算差了点没上豪华，缺点就是差一个Car play，原车导航也够用，油耗方面，市区正常开表显8.3实际10个左右，轻点踩表显7.7实际9个左右，还有就是后备箱略微显小，动力1.5高功率的，城市代步完全够用，车辆还配了360这个比较良心，但是国产车一般都是主打配置，提车价格，当时正好赶上二代H6和国潮版换代的时候，裸车优惠17500，裸车价103500全款落地12.1左右，当时也看了三代和大狗，但是对三代的仪表当时有点不感冒，但是后来越看越好看?多少有点草率了，购车一年，行驶了2.3万公里，车辆行驶感觉还是挺不错的，国产车这几年真的进步很大

点评车型: 2013款哈弗H6 运动版 1.5T 手动两驱精英型

3.79分“良好”

外观看着不错，内饰一般。主要是空间很大，买它就是看中了这一点。动力将就够用，油耗还行，保养费用可接受。总体来说买它不后悔。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

3.8分“良好”

新车跑高速和城镇道路多一些，市区跑的少，高速最省油，油耗在5-6个油左右（几乎没有什么上坡路段）驾驶感受还可以，空间比较大，坐着挺舒服的。订车当天就开走了，就是等了有4-5个小时，到天黑才开走。提车价格相比众多车友来说适中，落地一共11.5全险。目前开了2330公里，平均油耗在8.5左右。150马力，动力一般，本来就是家用车，不追求啥动力，平时开着没问题。也是人生的第一辆车，之前看了五菱星辰，在看了哈弗，价格都差不多，就直接订了哈弗，外观动力空间都要墙上星辰一些，不是说星辰不好，实体看了两辆车，视觉冲击感觉就不一样😬哈弗后排空间比较宽敞，后备箱也不算小，后座可以放平。车机系统也很好用，听歌，导航，看电视，刷抖音，都没问题。7挡双离合，带手动拨片，驾驶起来没啥毛病！